PENNULA

Pennula Modeljernbane på YouTube og Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) Miniatur Wunderland Hamburg model jernbane

Modelbanen "Miniatur Wunderland" i Hamburg er den største i verden. Modellen jernbane med en overflade på i dag 1.300 kvadratmeter og et spor system på i øjeblikket 13 kilometer er beliggende i det historiske lagerområde af den frie og hanseatiske by Hamburg. Disse videoer blev taget under et besøg i september 2011. På grund af de mange detaljer og elskede design af model toget er det absolut ikke muligt at se alt eller at filme alt. Faktisk skal man tage en hel uge for fuldt ud at opleve modellsystemet. Anlægget består i dag af afdelingerne Harz, Knuffingen, Østrig, Schweiz, Hamburg, Amerika, Skandinavien og lufthavnen Knuffingen. Men ikke alle landskaber kunne filmes. Den faktiske jernbaner falder næsten i baggrunden, da Miniatur Wunderland byder på utallige attraktioner, herunder de spøgelsesagtige modelbiler, dag- og natfasen, den skandinaviske del og havnen med rigtige skibe mv.

 

2) Europas største model jernbane udstilling i Offenbach am Main 1995

Længe før der var Miniatur Wunderland i Hamburg, var der mange Märklin-modelbanelayouter og modelbanestudier i hele Tyskland, der altid konkurrerede om deres størrelse. I 1995 blev den største modulmodellbane i Europa udstillet i Offenbach am Main. Systemet var ikke digitalt på det tidspunkt. Men der var allerede selvdrevne biler på modelfabrikken.

 

3) Modelbane Buseck LGB og Märklin og bane 0

Udover modelbanen i Miniatur Wunderland i Hamburg er der stadig Modelbahn-udstillingen i Buseck nær Giessen. Du kan se modelbanelayout i bane 0, bane H0, bane 1, bane Z og mange flere.

 

4) Miniatur Wunderland Hamburg MiWuLa model jernbane

Miniatur Wunderland i Hamburg er verdens største modelbane. Modelsbanesystemet, der også kaldes MiWuLa, viser ved siden af ​​Knuffingen Lufthavn og modelbiler, Østrig, Schweiz, Bayern, byen Knuffingen, modelbanen i det centrale Tyskland, byen Hamburg og Amerika eller USA og Skandinavien. Pennula præsenterede den første video fra MiWuLa i september 2011. Efter at have set denne film fra mere end 100.000 tilskuere følger en ny videofilm med aktuelle optagelser fra september 2012. Hvert besøg afslører noget nyt, fordi det ikke skyldes de mange detaljer og det elskede design af modelbanen muligt at se alt eller film alt.

 

5) Knuffingen Airport Miniatur Wunderland Hamburg

Pennula præsenterer i denne video nogle flotte scener fra lufthavnen Knuffingen Lufthavn med Boeing og Airbus fly fra Miniatur Wunderland i Hamburg. Hav det sjovt at se eller med flyet spotting!

 

6) LGB Glacier Express model jernbane

Den berømte Glacier Express på Rhäetiske Jernbane og Matterhorn Gotthard Bahn fra Schweiz kan ses som en model jernbane på LGB grunde af Gartenbahn i Stockheim model station.

 

7) LGB Gartenbahn Rhaetian Railway og Bernina Railway

LGB model jernbane og have jernbane i model station Stockheim. Du kan opleve de smukkeste jernbanespor i Schweiz, især en kopi af den cirkulære viadukt i Brusio, hvor den radariske jernbane og Bernina Railway opererer. Blandt andet kan RhB jernbanen ABe 4/4, RhB Ellok Ge 6/6 (krokodille) samt forskellige panoramabiler og personbiler ses. Slutningen af ​​filmen er RhB-damploket G 3/4 med matchende bil.

 

8) Modelbanen Stockheim i modelstationen Stockheim

En video om showet på modelstationen Stockheim. Vist er en smuk model tog eller model tog med talrige tog, damp lokomotiver og bilmodeller. H0-sporets filosofi er at skildre jernbanehistorien i regionen omkring Stockheim. Derfor blev stationen Stockheim genopbygget med sine spor. Det tidligere knudepunkt, rundhuset, kølingsanlægget, vandtårnet, forskellige bygninger og stationens receptionbygning blev trofast rekonstrueret. Sporene i alle fire retninger til Gedern, Nidda, Büdingen og Frankfurt am Main blev flyttet ifølge historiske planer. Ruten mod Gedern og Lauterbach viser landskabet ved foden af ​​Vogelsberg, herunder Ortenberg med stenbruddet, Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, Buderusværket og Merkenfritz og Gedern.

 

9) Modelbane Fulda Künzell Smukkeste modelbane i Hesse

Modelbanen i Fulda, distriktet Künzell, henvises til af modelproducenterne selv som den smukkeste modelbane i Hesse. I modsætning til Miniatur Wunderland mangler modelbanen i Fulda i sidste ende kun flyet på Knuffingen Lufthavn. Men ellers er modelbanen i Fulda stor, men klar. Ud over to små sektioner på den ene side den moderne æra med svæveflyveplads, campingplads og ICE ny linje samt på den anden side en historisk epoke som vinterlandskab fra 1930'erne, er hovedparten af ​​modelbanen orienteret til 1960'erne. Her præsenterer jernbanen en kulminde med kollieri, en havn, varehuse og endda et petroleumraffinaderi samt en stor godshave med motorskure. Mange gader minder om den unge Forbundsrepublik Tyskland i en økonomisk mirakelalder. Centralt midt i modellen står fabrikken den store station, hvor der kan ses adskillige tog. På grund af de mange detaljer i modelbanen Fulda er det ikke muligt at se alt eller filme alt. Et besøg er absolut det værd.

 

10) Model jernbane Odenwald Største model jernbane i det sydlige Tyskland

Den gamle udstilling af modelbanen i Fürth i Odenwald har 190 tog og blev på det tidspunkt kaldt den største modelbaneshow i hele Sydtyskland. Modellen jernbanen består af fire sektioner eller fire showcases, nemlig model jernbane landskab Tyskland fra kysten til Alperne (showroom af Modellbahn-Zentrum Harz), fra model jernbanesektionen Dürnstein i Østrig, fra den smukke show grunde med ruten Brig, Visp og Zermatt fra Schweiz samt fra bjergene omkring Sherman Hill i USA, hvor lokomotiverne fra Union Pacific Railroad-drev. Modelbanestudiet er meget detaljeret og helt digital. Der er så mange tog, lokomotiver og ruter at beundre, hvilket gør det umagen værd at besøge.

 

11) Spor 0 model jernbane fra Buseck

Nogle indtryk fra Busecker spore 0 dage. Pennula havde håbet at se og filme flere showcases, men kun den rumænske skovbane med kabelbanen i Covasna-Comandău og sporet 0 Team Ruhr-Lenne var repræsenteret.

 

12) Modelbane i Museum Schlüchtern

Modelsbanen i museet ligger i Bergwinkel Museum i Schlüchtern. Denne modelbane viser en del af jernbanelinjen fra Frankfurt am Main til Fulda, nemlig fra Schlüchtern station til Distelrasentunnel i 1980'erne. Modelbanen har et areal på 84 kvadratmeter og er desværre helt lukket bag ruderne. Du kan se meget, men til optagelse eller fotografering er der brug for et polariserende filter til anti-blænding. Hvis du tilfældigvis er i Schlüchtern, kan du kigge på denne modelbane.

 

13) Model jernbane fascination Gotthardbahn

En modelbane, der udelukkende fokuserer på Schweiz og Gotthard, er fascineringen af ​​Gotthard Railway, Europas mest eksemplariske modelbane, som kan beundres meget tæt på Rothenburg ob der Tauber i H0-banen. På et område på næsten 250 kvadratmeter og med en sporlængde på 514 m præsenterer denne modelbanelayout. Derudover kan 46 broer eller viadukker samt 22 tunneler ses. Selvfølgelig tilbyder Miniatur Wunderland i Hamborg meget mere at se, især dag og nat, men dette er fokus for denne modelbane på Gotthard og Swiss Federal Railways (SBB). Samlet set er modelbanen meget flot, men er konstant gennemført og suppleret, så nogle byggepladser stadig er synlige. Desværre er belysningen på stedet meget dårlig for både at se og filme. Det ville skulle installeres meget mere forlygter og lyskilder.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Railway - Den store H0 model jernbane - udstilling

Den store modelbaneudstilling i bane H0 ved navn "Loxx Berlin Miniatur Welten" blev indviet i 2007 på Alexa-Centeret på Alexanderplatz i Berlin. På den tid var modelbanen med 900 m² udstillingsplads den tredje største modelbane i verden og den næststørste modelbane i Tyskland. Loxxbanens oprindelse dateres imidlertid tilbage til september 2004, da jernbanen i Berlin-Charlottenburg åbnede i september 2004 med en størrelse på næsten 600 m². Tematisk fokus på showet var byen Berlin med sine bygninger og attraktioner samt jernbanetrafikken langs Berlin-banegården og Berlin-lysbanen. Besøgende på modelbaneshowet kan beundre attraktioner, såsom Reichstag, Brandenburger Tor, regeringen eller tv-tårnet i skala 1/87. Bemærkelsesværdigt var jernbanetrafikken i byen, fordi mellem togstationerne Friedrichstrasse, Alexanderplatz og Zoologischer Garten løb modelkørslen hvert sekund. På samme måde blev adskillige ruter af Berlin S-Bahn set i modellen. Derudover blev der installeret en stor miniature lufthavn, på hvilket fly startede og landede med jævne mellemrum. Hvorvidt lufthavnen Berlin-Tegel eller lufthavnen Berlin-Schönefeld er blevet anvendt som skabelon til modellen, er ikke kendt. Lokomotiver, vogne, sporvogne og tog samt andre modeller blev brugt af producenter som Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold og Piko. Et bilsystem blev installeret på modelbanens gader, således at biler og busser blev styret digitalt. Loxx Berlin var et smukt miniatyrland, der desværre lukkede den 31. august 2017. Modelverdenen var et af de største modelbanesystemer i Tyskland, en afspejling af en pulserende by med togtrafik fra ICE over S-Bahn og sporvogn til damplokomotivet. Utallige farverige, sjove scener fortalte også berlinernes historier. For at fejre denne fantastiske installation har Pennula re-redigeret og udgivet sine optagelser fra maj 2013.

 

15) Den største og ældste modelbane i bane 0 i fritidsparken Eversum

Modelsbanen Eversum er den største, smukkeste og ældste modelbane i bane 0. Når Wilhelm Wendler begyndte i 1928 at bygge denne modelbane i Berlin. Han havde brug for godt over 40 år og havde skabt alle lokomotiver, vogne og bygninger fra de materialer, der var til rådighed for ham. Alt, der kan ses på dagens modelbanelayout, er unikt og helt unikt. Siden 1975 kan denne modelbane ses i forlystelsesparken Gut Eversum. Det var i sin oprindelige tilstand i mange år, men i 2008 blev det fuldstændigt konverteret til digital teknologi. Denne model tog er ifølge Pennula, den smukkeste, fordi den er helt unik. Når du har mulighed for at tage et kig på dette model tog.

 

16) Førerskabsrejse på spor 0 Modelbane i Dresden Transportmuseum

En smuk spor 0-modelbane kan beundres i transportmuseet Dresden. I denne korte model forsøgte togfilmen at realisere en førerhus eller førerhus med kameraet GoPro HD Hero3 Black Edition i slowmotion. Det første forsøg er imponerende. Skulle du nogensinde være i Dresden, så kig på denne modelbane layout. På displayet er der 26 lokomotiver og 115 biler, 625 meter spor, 5 stationer og en smalspor jernbane. Kørsel er ikke muligt på det historiske følsomme modelbanesystem dagligt, men kun på specielle køredage.

 

17) Parallelrejser elektrisk lokomotiv klasse 212/243 White Lady Spur 0 model jernbane

En modelbane Paralleltur med det elektriske lokomotiv i serien 212/243, også kendt som den hvide dame, på spor 0-model tog i Dresden Transport Museum.

 

18) Damplokomotiv 18 201 Parallelle kørebane 0 Modelbane

Parallelt med damp lokomotiv 18 201 på sporet 0 Model jernbane i Dresden Transport Museum. Billederne blev taget med GoPro Hero3 for at teste billedsatsen, billedvinklen og billedstørrelsen.

 

19) Miniature Elbe Valley Railway med Sebnitztalbahn model jernbane

Den største modelbane fra Elbe Valley er den miniature Elbe Valley Railway med Sebnitztalbahn og viser delen af ​​Elbe Valley Railway mellem Obervogelsang og Bad Schandau i bane H0. Modelbanelayoutet er en detaljeret gengivelse af den saksisk-bøhmiske jernbane, der løber gennem Elbe Valley med en sporlængde på 62 kilometer. Togforbindelsen fra Dresden til Bodenbach (i dag Děčín) blev oprindeligt åbnet i 1851, og i dag er det stadig en af ​​de vigtigste nord-sydlige togforbindelser i Europa. Desuden kan den saksiske Schweiz National Park nås via Elbe Valley Railway fra Dresden. Modeltoget imponerer med detaljernes opmærksomhed, selv om ikke alle bygninger er færdige endnu. Desværre vises mange huse og bygninger i øjeblikket kun som farvepunkter på landskabet. Den særlige funktion er imidlertid, at der på denne modelbane vises togtrafik fra perioden 1950-1976, så jernbanetrafikken i det tidligere DDR. Modelsystemet er digitalt styret (DigiRail) og følger en tidsplan. Selv om dette er sandt til den oprindelige tidsplanskontrol har den største mulige virkelighed, men samtidig den ekstreme ulempe, at du skal vente som tilskuer nogle gange fem minutter for endelig at se tog på banen igen.

 

20) LGB Model Railway USA i modelbaneshow Wiehe

LGB-modelbanen i modelbaneshowet Wiehe er næsten 1.600 kvadratmeter og viser et billede af USA fra USA til øst og vest. På displayet er Denver & Rio Grande Railroad's lokomotivbud eller lokomotiverne på Uintah Railway samt talrige US LGB-jernbanemodeller, herunder Union Pacific Railroad og Amtrak fra National Railroad Passenger Corporation. Modelsbanesystemet er delvis opbygget op til syv meter højt, så lokomotiver og vogne skal dække enorme op- og nedkørsler. Togene bevæger sig mellem skyskraberne i New York, Frihedsgudinden, Empire State Building og andre vartegn og grandiose landskaber. Især værd at se er de mange bjergkæder, kløfter og sløjfer, hvor togene bevæger sig langs. Enhver, der er en LGB-jernbanevenner, bør helt sikkert tage et kig på dette bemærkelsesværdige modelbanelayout.

 

21) Sporvognbanen af ​​Martin Metz i Transportmuseet Dresden

Model Metrologisk jernbaneformat af Martin Metz i Dresden Transportmuseum blev først udstillet i Dresden i 1956 til 750-årsdagen for Dresden. Martin Metz, der levede fra 1916 til 1982, var uddannet blikkenslager, men siden 1930'erne har han arbejdet på sporvogn eller sporvogn i Dresden. Senere arbejdede Martin Metz til Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), ledte jernbanesektoren og støttede aktivt bevarelsen af ​​historiske sporvogne. Martin Metz byggede sine sporvognmodeller i 1/30 skalaen i sin fritid. Han koncentrerede sig om Dresden i perioden fra 1896 til 1970. Desværre blev nogle af hans første modeller ødelagt i bombningen af ​​Dresden i 1945; I alt blev der bygget 13 jernbanevogne og 13 sidebiler. Modelsporene blev bygget i en banebredde på 33 mm fra solide stålprofiler og med stålstænger. Også mastre og kæder blev bygget i egen bygning. Trækstrømmen på 24 V DC var - som i modellen - fodret via kontaktledningen. Modellen sporvogn system blev aldrig bygget som en fast installation, men spor og landskab er altid blevet tilpasset til områdets rumlige muligheder. Efter Martin Metzs død blev fabrikken overtaget i 1983 til Nachlaßpflege ved Transportmuseum Dresden, hvor den kan besøges i dag under kørslen. I 2005 blev anlægget teknisk moderniseret ved at køre sporvogne i individuelle blokafsnit styret af en computer. Som før leveres strømmen via overheadledningen.

 

22) Railbus VT 98 i bane 0 af Lenz Digital Modellbahn

Togbussen VT 98, også kaldet rød Brummer eller Uerdinger railbus, fordi de fleste VT 98 blev bygget i Uerdinger Waggonfabrik, er udstedt af firmaet Lenz Digital i en smuk spor 0-udgave med lyddekoder og funktionsdekoder. En kort videosekvens vises på den fascinerende modelbanelayout af United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Togbussen VT 98 blev i stigende grad erstattet af 628-serien i 1980'erne.

 

23) Modelbane i Schwarzwald Vis grund i H0 gauge

Schwarzwald Model Railway i Hausach er dedikeret til den berømte Schwarzwald Railway i Scale H0 Scale. Med lige under 400 kvadratmeter er det det største europæiske model tog efter den virkelige model. På modellen er jernbanesystemet talrige tog fra forskellige tidspunkter undervejs. Der er altid 40 tog gennem systemet på samme tid.

 

24) Miniature bymodel med sporvogne af Dieter Jannasch i Transportmuseet Dresden

Miniatyrmodellen i Dresden med sporvogn blev bygget af Dieter Jannasch i 1948. Nogle af de 100 1/240 bygninger blev modelleret på forskellige byer, såsom Semperoper i Dresden, Nicolaitor i Eisenach eller Pulverturm i Prag. For gaderne i modelbyen byggede Dieter Jannasch omkring 250 sporvognsmodeller. I første omgang var sporvognene uden konkrete forhold til en bestemt by; Senere fungerede jernbanevogne i forskellige byer som en model for denne diorama, så der ud over Dresden-køretøjer og vogne fra Leipzig, fra Bad Schandau, fra Görlitz og fra Gotha kan ses. Dieter Jannasch havde også integreret sporvogne fra Meissen, Freiburg og Weimar i sin modelby, som han kaldte Burgheim. De fleste køretøjsmodeller var lavet af pap og har ingen kørsel. Bymodellen kan beundres i transportmuseet Dresden.

 

25) Thürings største modelbane som et spor H0-showanlæg ved modelbanen Wiehe

Kan du forestille dig en model jernbane, der repræsenterer hele staten Thüringen over en længde på 50 meter og en bredde på 10 meter? Pennula kunne ikke. Men så så han modelbanen i målestok H0 i Thüringen på præcis 500 kvadratmeter. Konceptet med anlægget er at repræsentere regionen mellem jernbanelinjerne Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen og Blankenheim. Det er utroligt, men næsten 2000 meter spor og 400 point blev lagt på stedet. Der er altid 120 tog med lige så mange lokomotiver og mere end 1.000 vogne samt to hurtige jernbanevogne og tre ICE-tog i fuldautomatisk kontinuerlig drift på modelbanen. Særlige træk ved denne helt ekstraordinære facilitet er replikerne af Wartburg nær Eisenach, Kyffhäuser-monumentet, byen Nordhausen som jernbaneforbindelse på Harz, Unstruttal med Unstrutbahn, Bahnbetriebswerk Meiningen, Erfurt-lufthavnen eller replikken af ​​ICE-linjen fra München til Berlin dar. Modellen jernbanen er at repræsentere 1960'erne og 1970'ernes år med damp, diesel og elektriske lokomotiver fra det tidligere DDR, hvad bygherrerne virkelig lykkedes perfekt. I alt 20.000 løvfældende træer og over 8000 nåletræer blev transplanteret på planten. Derudover blev tusind modeller fra Kibri, Auhagen, Faller, Pola og Vollmer brugt til at fremvise de mange byer. Modeltræet Wiehe sætter standarder og du bør helt sikkert besøge dem en gang.

 

26) LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn model jernbane

I model toget Wiehe er der en LGB-modelbane, som er en replika af Harzbahn, Brockenbahn og Selketalbahn. Du kan se togstationen Nordhausen, Wernigerode Western Gate, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, Brocken Railway med Drei Annen Hohne, Schierke og Brockenspirale, sidst men ikke mindst togstationen Alexisbad med den berømte dobbelte udgang fra to damptog til Harzgerode og Stiege. På Nordhausen-stationen blev et gade tog med alle bygninger modelleret trofast, hvor der blandt andet spores en sporvogn. I alt 374 meter spor og 81 point blev brugt til denne LGB-modelbane. Du kan se 19 lokomotiver og togvogne, to sporvogne og en gammel vogn.

 

27) Den største spor TT-modelbane i model toget Wiehe

Spur TT-modelbanen på model toget Wiehe er den største model jernbane i denne måle størrelse i verden. TT-sporet var meget velkendt, især i DDR. Modelbanen viser den nye ICE-linje fra Würzburg til Hannover og Hamburg. Derudover er afsnittet fra Hamburg til Berlin blevet udvidet af Maglev Transrapid. Samlet set er et meget flot anlæg, men togene går alt for hurtigt. Desværre kan der ikke ses noget sandt til den oprindelige start, acceleration og bremsning af togene.

 

28) En af de største sporvidde H0 model tog i verden

H0-skalaen i Wiehe-modelbanen er et af verdens smukkeste og største modelbanesystemer. Denne modelbane skal repræsentere en rejse med Orient Express, dvs. ruten fra London til Istanbul fra Orient Express skal genskabes. Faktisk havde Pennula også filmet denne rute langs modelbanen, så fra Konstantinopel, Sofia, Wien, München, Köln, Frankfurt, Paris, Calais og Dover til London, men ved skæring besluttede jeg at blande alle byer eller alle billeder, så der er noget nyt at se i hver scene. På næsten 800 kvadratmeter kan der ses adskillige tog, lokomotiver og vogne af forskellige jernbaneperioder. Et besøg er i hvert fald umagen værd på modelbanen Wiehe.

 

29) GDR-modelbane i Dresden Transportmuseum med førerhus i rute 0

Modelbanen i Dresden Transportmuseum er en af ​​verdens største og smukkeste modelbanegårde i bane 0. Modelbanen blev taget i brug i slutningen af ​​1960'erne og tilbyder mere end 140 køretøjer, fem banegårde, en smal sporbane og meget mere , meget mere. Lokomotiverne er absolutte rariteter, såvel som vogne, som er tidligere fair modeller og specielle specialfremstillede. I 1996 blev model tog restaureret eller digitaliseret og moderniseret. På to dages skyde, takket være den venlige støtte fra personalet på Dresden Transport Museum, kunne Pennula filme næsten alt. Du kan se unikke billeder af kørsel, førerhuse med kameraet GoPro HD Hero filmet, kørsel forbi og parallel kørsel mv. Når du er i Dresden, bør du besøge denne smukke modelbane.

 

30) Schweiz største modelbane i kørebane 0 med førerhus kørsel United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Schweiz største modelbane i bane 0 kunne være Model Lane i United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Denne modelbanelayout er præget af en forfærdelig masse detaljer. På displayet findes adskillige lokomotiver og vogne, der går over broen og viadukterne på Gotthardbanen eller gennem tunneller. Desuden kan man se jernbanen til Furka-Oberalp og stationen Kamins og Bellinzona. Igen og igen i filmen er førerkabinerne indbygget, så du kan udforske modelt toget fra togperspektivet eller fra motorkøretøjets perspektiv.

 

31) Den største modelbane i bane 1 i Hamburg

I Hamburg er der ikke kun Miniatur Wunderland, men også en meget mere imponerende modelbane, nemlig et af de største og ældste modelbanesystemer i Europa i lane 1. Det ligger i Hamburg-museet eller i Museum of Hamburg History og er ved Verein Modelleisenbahn Hamburg eV plejes. Hele jernbanesystemet viser et billede af togstationen Hamburg-Harburg. Derudover genopbygges søjletoget og Hamburgs hovedgodstation, dvs. stationer, der ikke længere eksisterer i dag. I alt præsenteres et århundrede jernbanehistorie af den frie og hanseatiske by Hamburg på denne trafikhistoriske modelbanelayout. Siden 1949 kører togene på næsten 1200 meter lange spor mellem Hamburg-Harburg-stationen, Hamburgs hovedgodstransport og molen. Ud over de gamle damplokomotiver er diesel lokomotiver, jernbanevogne og moderne tog beundret. I Hamburg-Harburg station er hovedruterne fra Hannover, Lüneburg, Hamburg, Bremen, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude samlet, så der er altid mange tog at se. Ved siden af ​​fragtgården er jernbaneporten Harburg med drejeskive. I modsat retning kan besøgende forvente en del af havnen i Hamburg med molen og stationerne Elbbrücke og Oberhafen. På samme måde kan den tidligere mestergård Hamburg-Wilhelmsburg ses. Hvis du er mindre end en ven af ​​det kommercielle Miniatur Wunderland, skal du kigge på denne trafikhistoriske modelbane, som blev åbnet på Museum of Hamburg History den 7. oktober 1949. De fleste elementer i anlægget er håndlavede og kommer ikke fra salgspakker, herunder overheadledninger, signaler, bygninger og utallige trækkraftenheder og vogne. I alt 92 trækkraftenheder er i drift, med yderligere køretøjer, der stadig skal konverteres fra den tidligere treledede AC-drift til to-leders DC-drift. Planten selv styres i dag med kontrol af Gahler & Ringstmeier.

 

32) Brandvæsen ved modelbanen i Bad Driburg

Pennula havde for nylig været i Bad Driburg med Modelbundesbahn. På modelbanen er der også en brandvæsen, som jeg ønskede at vise dig nødvendigvis. Vær særlig opmærksom på det lille bageri.

 

33) Turntable Model Railway Bad Driburg BW Ottbergen

Denne model jernbaneskive er en kopi af BW Ottbergen, som kan beundres på modelbanen i Bad Driburg.

 

34) model jernbane i Bad Driburg eller model jernbane Ottbergen

Det kaldes ikke model jernbanen og ikke model tog, men model jernbanen. Hvad det menes er det historisk designede modelbanesystem kaldet Modellbundesbahn i Bad Driburg, også kendt som modelbanen Ottbergen. På kun 100 kvadratmeter oplevede Pennula i november 2013 en rejse til sommeren 1975, fordi modelbanen er tilpasset alle tog, bygninger og køretøjer på denne æra. Togene rejser på eksemplarisk hastighed gennem et virkelig bedragerisk realistisk landskab. Det skal understreges, at togene virkelig består af mindst ti til tyve vogne, det vil sige meget lange 1/87 skala tog. Lokomotiverne, mest smukt damplokomotiver og diesel lokomotiver fra 1970'erne, er blevet alderen eksternt, men der er moderne digital teknologi i lokomotiverne samt i hele modelbanen. Specielt signalerne er perfekt designet og er tro mod originalen. På samme måde bemærkes nogle steder en enorm hældning, som man nemt kan mestre af hvert diesellokomotiv og ved hvert damplokomotiv. Måske på grund af udstillingsområdet kan man ikke se helt lige så detaljeret som i Miniatur Wunderland i Hamburg, men lokomotivhuset med drejeskive eller BW Ottbergen eller togstationen Bad Driburg er blevet reelt reproduceret. Selvom regelmæssig kun er åben om søndagen, er det i hvert fald muligt at besøge det tidligere fragt depot af Bad Driburg, fordi der er Modelbundesbahn hjem.

 

35) Lumdatalbahnens modelbane i bane H0

Lumdatalbahn som modelbane. Model Railway Friends Lollar og Model Railway and Railway Friends Club Marburg eV (MEC Marburg) præsenterede i november 2013 deres modulære system af Lumdatalbahn i bane H0. Lumdatalbahn har været en rigtig jernbane i det centrale Hesse, men i dag er den kun delvist brugt til godstrafik. Nogle moduler i denne modelbanesystem er absolut værd at se, da de skildrer den ene eller den anden lunefuld scene. Ligeledes er damp lokomotivet og diesel lokomotivet med røggenerator værd at se.

 

36) Modelbaneshow Hachenburg Modelbane i bane H0 og H0e

Modellen jernbane Hachenburg eller model railway show Hachenburg i Westerwald er ikke åben dagligt, men kun på særlige datoer. I november 2013 kunne Pennula besøge denne modelbane og lave en lille film. Overfladen på denne modelbanelayout er cirka 90 kvadratmeter og viser et lavt bjergkæde med små floder med stenbrud med en banegårdsbane og smalsporbane og med en standardmålerbane. På den digitaliserede hovedlinje med hoved- og grenlinje i bane H0 køres delvist lokomotiver, der er udstyret med en lydgenerator. Feltet og smalsporet jernbanen er bygget i skala H0e.Mens blok organer er forsynet med acceleration og bremsning moduler og kan finde sted, en drivende mode med op til 130 tog i den afsluttende fase, er hele modellen jernbanesystem kontrolleret af de kørende tog selv, at det ikke er en computerstyring i brug. Tillig Elite tracks blev installeret til de næsten 1.500 meter spor. Grundlæggende er modelbanen Hachenburg en smuk anlæg, som i hvert fald er et besøg værd. Desværre, hele systemet er dog omgivet af en medium-høj glasvæg, må dvs. børn se gennem glasruderne mens de voksne kan se gennem vinduerne i tid. Dette er ikke rigtig en ulempe, men film eller fotografering er kun mulig fra fugleperspektiv. Desværre er de mange detaljer tabt,som blev skabt i midten af ​​komplekset, som du kan se i ruder, der findes omkring seks fod dyb i systemet, hvilket igen betyder, at ingen forstørrelsesglas eller uden kamera zoom desværre kun kan ses lidt af den opmærksomhed for detaljer. Selv om det stadig er bygget på nogle sektioner, bør du helt sikkert tage et kig på dette modelbanelayout under et besøg i Westerwald.

 

37) Modellbahn Paradies i Mühlheim am Main Modelbane i Gauge H0 af Bernhard Stein

Modelbahn Paradies er en specialbutik til modelbaner. Men bogstaveligt talt bag tælleren gemmer en smuk model jernbane show facilitet i bane H0. Modelbanen er næsten 50 kvadratmeter og viser et fantastisk bjerglandskab. Samtidig er denne facilitet en af ​​de sidste og smukkeste store faciliteter af den berømte kunstner Bernhard Stein. Mere end 40 realistiske lange tog kører på et rutenetværk på mere end 500 meter i længden i den bedste digitale teknologi. Pennula havde lejlighed i november 2013 til at filme denne installation uden for almindelige åbningstider. Resultatet er en film med 36 minutters film, der viser forskellige scener af denne farverige og detaljerede installation. Et fokus er de mange forskellige tog og lokomotiver,således at tilskueren sikres konstant ændring i kørslen.

 

38) Modelbane Brig Visp Zermatt med Glacier Express på Modellbahnwelt Odenwald

Dette spor H0 system viser jernbanen "Brig Visp Zermatt" med Glacier Express på Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Modelbane Sherman Hill i USA ved Modellbahnwelt Odenwald

Denne modelfabrik præsenterer jernbanen "Sherman Hill" i USA. Spor H0-systemet med amerikanske lokomotiver, passager- og godsvogne udstilles i modelbanen Odenwald.

 

40) Modelbanen Ruhrgebiet med kul- og stålindustrien ved Modellbahnwelt Odenwald

Modelbanen fra Ruhr-området med kul- og stålindustrien i modelbanen Odenwald er det gamle jernbanesystem, der engang blev bygget i Centro i Oberhausen. I nogle år kan dette modelbanesystem ses i modelbanen Odenwald.

 

41) Model jernbane Dürnstein i Wachau ved Modellbahnwelt Odenwald

Modellen jernbane Dürnstein i Wachau i Østrig på model jernbanen verden Odenwald blev modelleret af Josef Brandl. Modelbanesystemet imponerer med de fineste detaljer og varieret kørsel.

 

42) Modelbanen Tyskland fra kysten til Alperne ved Modellbahnwelt Odenwald

Modellen jernbanen, der bærer navnet "Fra kyst til Alperne", er den model jernbane, der engang blev præsenteret i Harz model jernbane udstilling. Modellen jernbanen kan ses i dag i model jernbanen verden Odenwald.

 

43) Model tog Hessisch Lichtenau H0 Holle model tog med Rheingold Express

Den modeljernbane Hessisch Lichtenau, som også er kendt som Modellbahnland Heli eller Holle H0 modeljernbane, har drevet de udstilling layout lastbiler, busser og biler fra Faller Car system, mange action knapper typiske tyske landskaber, tog med 3,50 meter i længden, maleriske byer og landsbyer, en detaljeret landskabspleje og dag og nat effekter. I alt blev der installeret mere end 300 meter spor med hele modelbanen baseret på et Märklin digitalt styresystem. På nogle steder er det dog stadig travlt med at bygge og modernisere, så nogle gange virker visse handlingsknapper ikke. Besøgende kan styre 8 tog hver over hovedruten, herunder et smukt Rheingold Express fra 1950'erne.år siden med et damplokomotiv eller et TEE Rheingold med det kendte lokomotiv i klasse 103. Derudover er der forskellige godstog til kørsel. Den store viadukt, som også kan ses flere gange i filmen, er specielt smuk og velegnet som film- og billedmotiv.

 

44) Die größte Modelleisenbahn in Japan ist das Hara Model Railway Museum Yokohama

Sandsynligvis den største modeljernbane i spor 1 skal være den model jernbanemuseum af Nobutaro Hara i Yokohama i Japan, der er kendt som "Hara Model Jernbane Museum". Modellen jernbanemuseum der er at se hundredvis af lokomotiver og biler fra hele verden, som engang blev indsamlet af Nobutaro Hara. En udstillingsrum, den såkaldte "Ichiban-Tetsumo Park", hjemsted for en stor modeljernbane udstilling layout i bane 1. Hvad er særligt slående, at mange lokomotiver, dampmaskiner og tog, som på det tidspunkt var ansat i de tyske Bundesbahn er. Der synes også at være en præference for tyske modeltog i Japan. En reel funktion er driften af ​​togene ifølge en model togplan.Desuden trækker lokomotiverne deres trækkraft i denne modelbane virkelig fra køretråden eller fra overledning.

 

45) DDR-modelbane og modelbane i Deutsche Reichsbahn

Efter at have havde godkendt College of Transport, især den daværende Institut for Økonomi og posthistorie, og Transportministeriet af opførelsen af ​​en transport museum for Den Tyske Demokratiske Republik (DDR) blev Dresden Transport Museum grundlagt i begyndelsen af ​​1950'erne år. Fra starten blev der installeret et modelbanesystem. Optagelserne af modeljernbane er fra http://www.pennula.de, mens teksten er en original lyd optagelse fra 1970'erne ved Transportministeriet. Den modeljernbane Dresden Transport Museum viser besøgende faciliteterne i Deutsche Reichsbahn og køretøjer af vores nationaliseret industri, som vil blive præsenteret i tog eller andre afdelinger.På denne måde kan operationen præsenteres i tæt reference til modellen. Mens generelt alle stationer med dispatchere, skifter vagter og ekstra sikringsanlæg personale og både tog som Rangierabteilungen er optaget i henhold til kravene i Deutsche Reichsbahn, er driften af ​​modeltog styres centralt. Enhederne går ubeboede, ellers ville det ikke være muligt med den valgte skala. For at kunne bygge stationer og ruter så naturligt som muligt på det begrænsede område blev den internationale skala på 1:45, dvs. den nominelle størrelse 0 valgt. Denne skala er stadig egnet til køretøjets ekstremt realistiske design. Den problematiske tætte kobling af enhederne i modelbaner gøres i vid udstrækning mulig i overensstemmelse med modellen,fordi i dette system er de valgte sporradier relativt store. Hovedparten af ​​modelbanen tager hovedlinjen i standardmåler. Deres måle er 32 mm. Derudover er en gren med smal måle under opførelse. Den har måleren 22,5 mm og svarer derfor til den nominelle størrelse 0m, dvs. den repræsenterer 1 meter sporet jernbane. Landskabet svarer til et lavt bjergkæde, som det findes i Thüringen eller i Harz. Ud over de eksisterende landbygninger bliver der bygget en moderne socialistisk by tæt på centralstationen på højre side af komplekset. Der er også en anden Tanneck station tilbage i forgrunden. Standardmålerbanen er elektrificeret. Overheadlinjen tjener imidlertid ikke kørebanen fodring på grund af den blandede operation.Udover de elektriske lokomotiver kører elektrisk drevne modeller af dieselmotorer og nu og da en elektrisk drevet model af et damplokomotiv. Arbejdet med de rigtige damplokomotiver ville helt sikkert være attraktivt, men forbyder sådanne udstillingsfaciliteter, især af sikkerhedsmæssige årsager. Det er planlagt at udføre hele driften af ​​modelbanen fra højhøjdeforbindelsen. Det er placeret i højre hjørne af rummet. Tanneck-stationen, som har sin egen signalboks til venstre i forgrunden, styres også derfra i fremtiden. På nuværende tidspunkt drives fabrikken fra kontrolrummet i Tanneck. Giv venligst nogle oplysninger om modelbanen. Overbygningen består af nikkel sølv skinner,som er indsat i tærskelgitter lavet af plast. Mejselet er lavet på kendt måde med tærsklerne i ét stykke. Turnoutsystemerne blev lavet af støbt harpiks. Tanneck-stationen er udstyret med 5 enkle venstre vendinger, 6 enkle højre vendinger og 2 enkle skæringspunkter. Hovedbanegården med 17 enkle venstre vendinger, 17 enkle højre vendinger, 3 enkle krydsningsture og 3 dobbeltkrydsningsture. I alt er der derfor 65 point enheder. Hovedene i hovedledningerne er lavet af metal. Der er 14 signaler på systemet. De er delvis i drift. Sporlayouttabellerne til indstilling af punkter og signaler i henhold til design 2 fra fabrikken til signal- og sikkerhedsteknologi, Berlin. En automatisk ruteblok,som er udstyret med en påvirkning af togene, den bageste af enhederne forhindres. Den automatiske drift af hele systemet er tilvejebragt. En rullende materiale er til stede: 5-elektriske lokomotiver det tyske Railway, 4 diesellokomotiver den tyske Railway, 8 damplokomotiver den tyske Jernbane, 1-elektrisk lokomotiv polske statsbaner, 1-elektrisk lokomotiv af Algeriet statsbaner, 34 trænere, 1 fire-del Doppelstockzug, 34 vogne 1 syv del køle tog.1 elektrisk lokomotiv på den polske statsbanegård, 1 el-lokomotiv i Algeriet, 34 passagerer, 1 firedelt dobbeltdækketog, 34 godsvogne, 1 syv del køletog.1 elektrisk lokomotiv på den polske statsbanegård, 1 el-lokomotiv i Algeriet, 34 passagerer, 1 firedelt dobbeltdækketog, 34 godsvogne, 1 syv del køletog.

 

46) Wild West Model Railroad smal gauge modulopbygning i spor 0

I foråret 2014 udstillede modelbanen udstillingen "Bahnsinn 2014" også et amerikansk smalspor modulært system i gauge 0. Det skildrer et vildtvandslandskab med lokomotiver og vogne fra Little River Lumber Company-jernbaneselskaber, Greenbrier & Big Run Timber Company og USA Denver og Rio Grande Western Railroad Company.

 

47) Model Railway Bahnsinn 2014 Modulshow og model jernbaneudstilling i H0

Udtrykket "track sind" organisere i marts 2014 den jernbane entusiaster Sinn Valley Railway, den modeltog Alsfeld og jernbane entusiaster Borken og modellen-AG Freiherr-vom-Stein-Gymnasium i Fulda en stor modeljernbane udstilling eller modul plante show i skala H0 , Den store modul-systemet havde næsten 200 meter model jernbane spor, hvor togene kørte i alt 100; I paralleloperationen rejste 20 tog samtidigt på det undertiden meget detaljerede modelbanelayout. Bortset fra den berømte, selvkørende og nu selv kontrolleres modelbiler tilbudt modellen jernbanesystem ene eller anden måde useriøst scene, der blev skabt i den sandeste betydning af ordet med en masse kærlighed.Smukke damp lokomotiver med lyd og damp generator afrundet tilbudet for fotografer og filmskabere. Dette omfatter især et smukt alderen Bahnbetriebswerk med drejeskive og et lille sporvognmodelsystem af firmaet Distelrasen model (Jirowetz) fra Schlüchtern.

 

48) Den lille ægte damp levende damp damp lokomotiv museum

De kaldes rigtig damp, rigtig damp eller levende damplokomotiver. Pennula havde mulighed for at besøge en modelers samling og lave korte videooptagelser. Disse er damplokomotiver i skala 1 spor, som perfekt replikeres i hver detalje.

 

49) Model tog TRIX Express til samlere og entusiaster

Denne film viser en historisk TRIX Express-modelbane fra 1950'erne. Modelbanen er en ren show facilitet uden funktion. Siden år 1932 & Co. KG i det tidligere selskab TRIX modeljernbane GmbH, som på det tidspunkt opererede under navnet United legetøj fabrikker Andreas Fortner og J. Haffner efterfulgte KG, arbejdet med udvikling af TRIX Express. I 1934 begyndte produktionen af ​​modelbanen, således at markedet blev lanceret af TRIX Express i marts 1935. TRIX Express-produktlinjen var mere eller mindre den videre udvikling af bordbanen produceret af Bing fra 1922, baseret på en sporvidde på 16 mm.Med TRIX Express blev den såkaldte tre-rail tre-track spor på bakelite kroppe brugt lige fra starten, hvilket muliggør tovejs drift på kun et spor. De tre-wire-system TRIX Express med en kontinuerlig midterleder tilladt på modeljernbane samtidig, uafhængig drift af to, med anvendelse af en luftledning endda tre bevæger fordi de to ydre skinner var elektrisk isoleret fra hinanden. Strømmen blev taget fra TRIX Express fjedermonteret kværn fra både midterskinnen og en ydre skinne. Senere modeller tog strømmen af ​​den ydre skinne direkte over hjulet. Det første lokomotiv i TRIX Express var lokomotiv nr. 20/51 med fulde skivehjul fra 1935, som i dag er en rigtig samlerobjekt.Fordi på det tidspunkt jævnstrømsmotorer var endnu ikke almindelige i modeltog, enten bevægelser eller en AC-spænding på 14 til 20 volt blev anvendt som et drev. I de tidlige dage, selv lyset spænding fra gulvet kan, således 220 volt eller 110 volt blev tilført direkte uden en transformer i legetøjet toget og under anvendelse lampe modstande, dvs. med endeløse carbon pærer, reduceret til den nødvendige driftsspænding. TRIX Express oprindeligt arbejdede med 14 volt AC, med universelle motorer blev brugt, hvor en kursændring var kun muligt med ekstra faciliteter. Retningsændringsskiven realiseres ved et skift tromle blev yderligere roteret for en kort spændingsfald ved fuld driftsspænding på 14 volt via en pal og et skraldehjul,som derefter tilvejebragte en tilsvarende polaritetsomvendelse. Efterspørgslen efter Trix Express modeltog var uventet høj, så salget til krigstidens ophør af produktionen i 1941 boomede. Indtil da TRIX sikret absolutte nyskabelser, herunder en kopi af damplokomotiv af serien 01 i tyske Reichsbahn blev præsenteret som et stykke legetøj lokomotiv 20/57 med den virkelige hjul arrangement for Leipzig Autumn Fair i 1937: e Så længe Schnellzugwagen med andet vindue og tag design samt en todelt DMU'er blev indført 20/58 med retningsbestemt afhængig lysændring. Kun et år senere, den store udtrykkelig lokomotiv 20/59 med en fjernstyret frakobling enhed, så kunne afbrydes på ethvert punkt af modeljernbane.I 1939 var der allerede automatiske standardkoblinger på alle lokomotiver og vogne; Samtidig blev elektriske signaler og kontakter med togkontrol bragt på markedet.

 

50) Tram model jernbane fra Weigel Modellbau på Busecker sporet 0 dage

Endnu en gang havde Pennula kørt til Busecker-sporet 0 dage i april 2014, fordi håbet var godt at se der mindre forhandlere og loppemarkedstalde, men snarere specielle spor 0-modelbanelayouter. Desværre blev håbet ikke rigtig opfyldt. Men virksomheden Weigel Modellbau fra Nürnberg var trods alt repræsenteret og havde udstedt et lille sporvognmodulsystem i stil med 1960'ernes år i skala 1/50. Hvad Pennula især kunne lide var den enkle struktur, dvs. modulsystemet ville også have plads i et lille rum trods sporets størrelse. Desværre var der kun et sporvognstog i drift, men hvis to eller flere sporvogne ville køre med passende kontrol på systemet, så er det en rigtig god behandling til filmoptagelse og fotografering.

 

51) Modellbahn Spor 0 Nebenbahnhof Waldau Modulsystem af Frank Minten

På Busecker-sporet havde 0-dages modelproducent Frank Minten fra Viersen i april 2014 præsenteret sit smukke spor-0-modulsystem, som repræsenterer Waldau-stationen. Med i alt ti moduler har modelbanesystemet nu en samlet længde på 10,40 meter. Som det ses i videoen med en moduldybde på kun 0,53 meter, skulle der bruges en særlig baggrund for at opnå den nødvendige dybdeffekt. Brugt er en slags fotobaggrund. I den vestlige del af modellen er jernbanesystemet oprindeligt indgangssignalet West; efterfulgt af lokomotivskur, kølende anlæg og vandkran. Kort før stationen er Waldau den venstre sidede landsbygade og et flugtpunkt med udgangssignaler og sporændringer. Stationen og det lille toilethus er preussiske.Det følger et varehus med lastrampe, derefter en portpost med signalopbevaring og senere en tankstation med dieselfyldningsstation. Det bedste ved Pennula var brugen af ​​damplokomotiverne, som er udstyret med den passende dampgenerator eller røggenerator. Damp lokomotiver er en vidunderlig opfindelse af jernbane historie. Hele modulsystem af Frank Minten drives med en kontrol af Lenz og LH 100 drivindretninger, dvs. alle de funktioner, såsom begyndelsen af ​​lokomotiver, placeringerne af afbrydere mm, kontrolleres af dekoderen Lenz LS 150 og ESU Switch pilot 51800:esom er udstyret med passende dampgenerator eller røggenerator. Damp lokomotiver er en vidunderlig opfindelse af jernbane historie. Hele modulsystem af Frank Minten drives med en kontrol af Lenz og LH 100 drivindretninger, dvs. alle de funktioner, såsom begyndelsen af ​​lokomotiver, placeringerne af afbrydere mm, kontrolleres af dekoderen Lenz LS 150 og ESU Switch pilot 51800:esom er udstyret med passende dampgenerator eller røggenerator. Damp lokomotiver er en vidunderlig opfindelse af jernbane historie. Hele modulsystem af Frank Minten drives med en kontrol af Lenz og LH 100 drivindretninger, dvs. alle de funktioner, såsom begyndelsen af ​​lokomotiver, placeringerne af afbrydere mm, kontrolleres af dekoderen Lenz LS 150 og ESU Switch pilot 51800:e

 

52) Modelbanen i spor 0 i Spur-O-Team Ruhr-Lenne som et modulært system

Spur-0-Team Ruhr-Lenne er kendt i modelfremstillingsscenen for sine modelbanesystemer og modulære systemer. Tilsvarende var modelbanerne også til stede på Busecker Spur 0 dage i april 2014 med deres modulsystem fra Neuenrade station. Christian Heine og Norbert Kicker deltog i deres modulsystem fra Lippstadt Nord stationen, så et meget stort og meget flot 0 modelbanespor kunne beundres. Neuenrade-modelstationen blev bygget i 2007 og er stadig centralstation for Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Modelstationen er baseret på den oprindelige sporplan for terminalstationen i den lille by med samme navn nær Altena / Werdohl. Modellen blev oprindeligt designet som en transitstation.Stationen blev bygget ved hjælp af selvfremstillet crossover fra Hassler, med det relativt slanke kursus leveret af servoer. I øvrigt blev Spur-O-Team Ruhr-Lenne grundlagt i 2007 i Hagen. Holdet består for tiden af ​​omkring 20 spor 0 venner i alderen 20 til 70 år, der kommer fra det nordlige Sauerland og det østlige Ruhr-område. Spur-O-Team Ruhr-Lenne driver sit eget spor 0 på et område på knap 400 kvadratmeter, med en total længde på mere end 100 meter og digitalt med DCC-protokollen. Det modulopbyggede Lippstadt Nord station, som blev præsenteret af Christian Heine og Norbert Kicker, viser i detaljer stationen med samme navn,som oprindeligt var den vigtigste jernbanestation på hovedlinjen mellem Warstein og Beckum i Westphalian Landing Railway (WLE) i årtier. I 1950'erne var over 10 ansatte ansat i kontorarbejde i Lippstadt Nord, og lige så mange medarbejdere arbejdede i signalboksen, fra både fragtpladsen og i skabet. Men i 1975 kørte de sidste passagertog gennem stationen Lippstadt Nord, som endelig blev lukket i 1986 helt. Sporene blev demonteret og signalboksen blev lukket ned og efterlod kun et gennemgående spor. Opbygningen af ​​modelstationen og det tilhørende modulsystem har kostet Christian Heine og Norbert Kicker mere end to års tid. Modulsystemet består af ti moduler med en længde på ca.12 meter og en dybde på ca. 60 cm, hvor der kan ses to begrænsede niveauovergange, bygninger og et vildt rigtigt spor system.

 

53) damp lokomotiv paradis spor 0 model tog

Hvad ville en modelbane uden damplokomotiv være? De billeder, jeg havde taget af den nyeste model jernbane udstilling, har fascineret mig så meget, at jeg har skåret de enkelte videosekvenser i slowmotion og eftersynkroniseret så damp, røg og jernbaner stadig bedre træde i kraft. Jeg håber du kan lide den korte film.

 

54) Märklin-metaltog i gauge 0 på Ars Tecnica-modelbanen

Den gamle Märklin-metalbane i bane 0 på Ars Tecnica. Siden sommeren 2009 har Märklin model jernbaneudstilling i Ars Tecnica beundret en gammel, brugsklar jernbane fra Märklin i bane 0. Den gamle model jernbane går tilbage til 1925 og er lagt på et tæppe, som det var sædvanligt på tidspunktet til jul. Som supplement til denne modelbane med typiske tinlegetøj, f.eks. Med en togstation, med en bro og en messe. I årene 1893 til 1954 blev der produceret legetøj af blik eller tinetog på Märklin i Göppingen, hvor spor 0 var den dominerende størrelse. Mens de første metalplader blev abstrakte replikaer af rigtige rollemodeller, steg i 1920'erne detaljerne i metalbanen.Men selv efter et århundrede er modellerne fulde af charme og karakter. Desuden, som desværre ikke kan ses i filmen, kan mange lokomotiver og vogne fra samlingen Kraus-Fandor ses på Ars Tecnica. Den såkaldte Kraus-Fandor samling består af modeller af den tidligere legetøjsproducent Josef Kraus & Co. i Nürnberg, som primært er fremstillet af 1910 ark jernbaner i spor 0 og spore først Som et mærke KRAUS eller FANDOR havde etableret sig, med navnet FANDOR blev ofte brugt til eksport, da legetøjstogene især havde haft stor efterspørgsel i USA.På Ars Tecnica kan man se mange lokomotiver og vogne fra samlingen Kraus-Fandor. Den såkaldte Kraus-Fandor-kollektion består af modeller af den tidligere legetøjsproducent Josef Kraus & Co. fra Nürnberg, der hovedsagelig fremstillede metalplader i spor 0 og i spor 1 fra 1910 og fremefter. Som et mærke KRAUS eller FANDOR havde etableret sig, med navnet FANDOR blev ofte brugt til eksport, da legetøjstogene især havde haft stor efterspørgsel i USA.På Ars Tecnica kan man se mange lokomotiver og vogne fra samlingen Kraus-Fandor. Den såkaldte Kraus-Fandor samling består af modeller af den tidligere legetøjsproducent Josef Kraus & Co. i Nürnberg, som primært er fremstillet af 1910 ark jernbaner i spor 0 og spore først Som et mærke KRAUS eller FANDOR havde etableret sig, med navnet FANDOR blev ofte brugt til eksport, da legetøjstogene især havde haft stor efterspørgsel i USA.Som et mærke KRAUS eller FANDOR havde etableret sig, med navnet FANDOR blev ofte brugt til eksport, da legetøjstogene især havde haft stor efterspørgsel i USA.Som et mærke KRAUS eller FANDOR havde etableret sig, med navnet FANDOR blev ofte brugt til eksport, da legetøjstogene især havde haft stor efterspørgsel i USA.

 

55) Diesel lokomotiv V 60 865 Busecker Gauge 0 dages modelbane

I denne korte film, skudt på Busecker Spur 0 dage, kan modellen Lenz Digital 40140-01 fra dieselloketet V 60 865 ses i bane 0. V 60 serien er et diesel lokomotiv, der er udviklet til den tyske føderale jernbane til shunting service. Dette diesel lokomotiv eller Dieselrangierlok blev på det tidspunkt udpeget som V 60 og fremstillet af Krupp, Krauss-Maffei, Mak og Henschel. Skakt lokomotivet skelner sig som en model jernbane på grund af dets lav hastighed egenskaber og justerbar opstart forsinkelse samt bremse deceleration.

 

56) Miniatyr Lufthavn med Lufttransport fra Lufthansa

Når modelbanestudiet Ars Tecnica, også kendt som "Ardennes Cultur Boulevard", blev åbnet i 1997, var det det største digitalt styrede modelbanen i Europa. Modelbanen var så 110 m² stor, men voksede gennem årene til 200 m². Ud over næsten 125 tog, mange huse og modeller samt et bilsystem med næsten 40 biler, har denne modelbane også en miniature lufthavn på skalaen af ​​H0-skalaen. På denne miniature lufthavn simuleres en fly-back-up med en Lufthansa Airbus A320-100, hvorved modelkonstruktionen med flyet slæber virkelig imponeret.

 

57) Modelbane med Canyon og Rocky Mountains

Siden oktober 2007 har Ars Tecnica udstillet en model jernbane modeleret efter den amerikanske model, der er præget af generøse bjergkæder, et canyon med ægte vand og en mine. Scenariet for modelbanen spiller først i Canada, hvor i en stor åben pit minearm er mined og lastet på godstog. Disse tog med op til 60 vogne kører i tre træk over Rocky Mountains til en amerikansk havn i tre lokomotiver. Der er igen malmen på et skib. På vejen til havnen, passerer togene gennem et bedragerisk ægte landskab med dybe kløfter, hvor det egentlige vand strømmer.

 

58) Den største digitale modelbane i Europa af Ars Tecnica

Losheim i 1997 åbnede modeljernbane udstilling Ars Tecnica, som på det tidspunkt - længe før der var Miniatur Wunderland i Hamborg - Europas største digitalt styrede modeljernbane i H0 præsenteret. Hvis du besøger Ars Tecnica i dag, vil du ikke blive forbløffet, for i tillæg til det store modelbanesystem er der omkring 30 andre modelbanelayouts og dioramas at opdage. Anyway, du har lyst til en skattejæger på Ars Tecnica, fordi der er legetøj i hvert hjørne og hvert hjørne. For jægersamlere, der rejser med kameraet eller videokameraet, er en dags besøg ikke nok til at se alt. Pennula havde mulighed for at filme det store model tog i april 2014 i fred,for hvilket Guido Balter og hans hold fortjener hjertelig tak. På tidspunktet for åbningen i 1997 havde modelbanen et udstillingsareal på ca. 110 m². På den tid blev der installeret 800 m overledning, 400 punkter og 1.200 m spor. Til dags dato voksede banenettet til 2.000 m og overfladearealet steg gennem årene til 200 m². Hele systemet styres helt digitalt af to computere; Ligeledes styres den regelmæssigt tilbagevendende dag- og natkontakt automatisk. Der er 125 tog på banen, med 40 tog kører på samme tid. Farerne bliver i to-leders direktestrømssystem, hvorved rullende materiale fra forskellige fabrikanter anvendes. For yderligere levetid på modelbanelayoutet, sørg for en lille miniature lufthavn og et bilsystem.Dette bilsystem har i alt 16 forskellige sektioner, med lige under 40 køretøjer, der hele tiden bevæger sig på banerne. Køretøjerne blev teknisk modificeret og omdannet til daglig kontinuerlig anvendelse. Desuden blev gearkasserne til de små modelbiler genopbygget, så hastigheden blev reduceret prototypisk. Ud over en messe, en stor centralstation eller den store havn er der mange detaljer at opdage. Derudover har modelbanesystemet landskabets typiske træk ved Eifel, for eksempel søer, enge, græsgange, skove og også at opdage det typiske for Eifel-træindustrien; slotte og paladser samt træningsområdet Vogelsang kan også ses.Til model jernbane fans er værd at besøge Losheim på Ars Tecnica under alle omstændigheder. Det er bedst at planlægge en weekendophold for at opdage og nyde alt i fred. Men i al ros er der også en alvorlig ulempe, nemlig belysningen. For det menneskelige øje er de mange detaljer i dagslyskretsen stadig halvvejs til at genkende; Men fjerne scenarier, der er installeret op til fire meter dybt i systemet, kan ikke ses i den bevidst diffuse belysning. Ekstremt dårlig og faktisk umuligt, hvis du vil tage billeder eller videofilm, vil du gerne vende, for her er den normale belysning absolut ikke nok, fordi mange områder ikke er ensartede og rige i kontrast lyser.at opdage og nyde alt i fred. Men i al ros er der også en alvorlig ulempe, nemlig belysningen. For det menneskelige øje er de mange detaljer i dagslyskretsen stadig halvvejs til at genkende; Men fjerne scenarier, der er installeret op til fire meter dybt i systemet, kan ikke ses i den bevidst diffuse belysning. Ekstremt dårlig og faktisk umuligt, hvis du vil tage billeder eller videofilm, vil du gerne vende, for her er den normale belysning absolut ikke nok, fordi mange områder ikke er ensartede og rige i kontrast lyser.at opdage og nyde alt i fred. Men i al ros er der også en alvorlig ulempe, nemlig belysningen. For det menneskelige øje er de mange detaljer i dagslyskretsen stadig halvvejs til at genkende; Men fjerne scenarier, der er installeret op til fire meter dybt i systemet, kan ikke ses i den bevidst diffuse belysning. Ekstremt dårlig og faktisk umuligt, hvis du vil tage billeder eller videofilm, vil du gerne vende, for her er den normale belysning absolut ikke nok, fordi mange områder ikke er ensartede og rige i kontrast lyser.men fjerne scenarier, der er installeret op til fire meter dybt i systemet, kan ikke ses i den bevidst diffuse belysning. Ekstremt dårlig og faktisk umuligt, hvis du vil tage billeder eller videofilm, vil du gerne vende, for her er den normale belysning absolut ikke nok, fordi mange områder ikke er ensartede og rige i kontrast lyser.men fjerne scenarier, der er installeret op til fire meter dybt i systemet, kan ikke ses i den bevidst diffuse belysning. Ekstremt dårlig og faktisk umuligt, hvis du vil tage billeder eller videofilm, vil du gerne vende, for her er den normale belysning absolut ikke nok, fordi mange områder ikke er ensartede og rige i kontrast lyser.

 

59) Modelbane af Wuppertal-suspensionen

Modulbaufreunde Ladenburg eV havde præsenteret et smukt model jernbanemodul på suspensionen jernbanen i Wuppertal på deres model jernbane udstilling på maj markedet i Mannheim. Den virkelige Hochbahn blev åbnet den 1. marts 1901, betragtes som vartegn for byen Wuppertal og er endda en børsnoteret bygning. På skærmen er der nogle scener på denne model jernbane eller suspension jernbane, hvor filmhastigheden er blevet reduceret til bedre at nyde de perfekte detaljer.

 

60) Den store modelbane af modulkonstruktionskammeraterne Ladenburg på Maimarkt i Mannheim

Den store modelbane af modulære byggevenner Ladenburg. For det første nævnes det berømte trolleybusmuseum, som allerede er optaget på tv-programmet "Eisenbahn Romantik". Dette følges af landskabet af FKK Verein Sonnenfreunde, den store hovedbanegård og den lille modelby med en model af Wuppertal-suspensionen. Mens man i denne lille modelby kan se nogle biler fra Faller Car System, kommer der en trolleybus - også kaldet trolleybus, O-bus, trolleybus eller trolleybus - som også trækker trækkraften i modellen over hovedlinjen. Først når man skærer filmen, har Pennula bemærket mange detaljer, der er ordsprogede for kun at opdage det andet eller tredje udseende. Når modulkonstruktionens venner Ladenburg arrangerer en udstilling, er det umagen værd at besøge.Foreningen Modulbaufreunde Ladenburg eV blev grundlagt i 1989 og består nu af 50 medlemmer. Foreningen har en af ​​de største transportable model jernbanesystemer i Tyskland, hvorved altid i skala 1:87, således i spor H0, er bygget. Togene rejser enten i to- eller tre-tråds drift med enten analog eller digital styring. Da klubrummet er blevet for lille til at præsentere alle lige under 168 individuelle moduler, organiserer modulkonstruktionsvenner jævnligt store udstillinger.Togene rejser enten i to- eller tre-tråds drift med enten analog eller digital styring. Da klubrummet er blevet for lille til at præsentere alle lige under 168 individuelle moduler, organiserer modulkonstruktionsvenner jævnligt store udstillinger.Togene rejser enten i to- eller tre-tråds drift med enten analog eller digital styring. Da klubrummet er blevet for lille til at præsentere alle lige under 168 individuelle moduler, organiserer modulkonstruktionsvenner jævnligt store udstillinger.

 

61) Kørekabine med JVC Adixxion GC-XA 2 som modelkamera i skygge stationen

En prøvetur med den Handling Kamera JVC Adixxion GC-XA2 som en modeljernbane kamera eller Lokkamera for Cabrides på modeljernbane La Stazione i det skjulte værftet.

 

62) Førerskab med lokomotiv kamera i skygge stationen

På grund af dets meget kompakte design er JVC Adixxion GC-XA 2-kameraet ideel som model jernbane kamera, lokomotiv kamera eller mini kamera til model jernbane eller model jernbanen. Du kan se et testdrev eller førerhuset i skygge stationen på modelbanen La Stazione i hukommelsesby for at evaluere videobilledet under svagt lys.

 

63) Märklin-modelbane i Reichshof-Heischeid i bane H0

En film om den gamle, analoge Märklin-modelbane fra Manfred Hermes i Reichshof-Heischeid i bane H0 med førerhus. I dag er Manfred Hermes godt over 80 år gammel og fik det første tog fra Märklin af sin far i 1937 som en lille dreng, nemlig dampkørslen RM 800 med tre personbiler. Fra da af begyndte Hermes med sin model togsamling. Men det var først i mange år senere i 1984, at Manfred Hermes realiserede sin drøm om at have sin egen jernbanemodel. Til dette formål omdannede han sin loftsrum til en stor model jernbane anlæg i H0 skala. På sin analoge Märklin-modelbane kan næsten 90 lokomotiver, 380 vogne, 120 point og over 70 signaler ses. Derudover er der installeret 210 huse, 980 træer og 300 lamper.Modelbanen er bygget på i alt fem niveauer, har et areal på ca. 50 m² og leveres med trækkraft via i alt 38 transformatorer. Siden 1991 har Hermes modelbanen også været tilgængelig for besøgende, så udstillingen i Reichshof-Heischeid er allerede blevet besøgt af mere end 35.000 besøgende. Modelbanestudien er selvfølgelig ikke sammenlignelig med de store kommercielle udstillingsfaciliteter, fordi her er modellens jernbanehistorie af firmaet Märklin erfaring, da alt blev bygget i 1980'ernes stil. Hus, skinner og rullende materiel er sjældnere, der er svært at finde i dag.Modelbanen er også tilgængelig for besøgende, så udstillingen i Reichshof-Heischeid er allerede blevet besøgt af over 35.000 besøgende. Modelbanestudien er selvfølgelig ikke sammenlignelig med de store kommercielle udstillingsfaciliteter, fordi her er modellens jernbanehistorie af firmaet Märklin erfaring, da alt blev bygget i 1980'ernes stil. Hus, skinner og rullende materiel er sjældnere, der er svært at finde i dag.Modelbanen er også tilgængelig for besøgende, så udstillingen i Reichshof-Heischeid er allerede blevet besøgt af over 35.000 besøgende. Modelbanestudien er selvfølgelig ikke sammenlignelig med de store kommercielle udstillingsfaciliteter, fordi her er modellens jernbanehistorie af firmaet Märklin erfaring, da alt blev bygget i 1980'ernes stil. Hus, skinner og rullende materiel er sjældnere, der er svært at finde i dag.Rails og rullende materiel er sjældnere, der er svært at finde i dag.Rails og rullende materiel er sjældnere, der er svært at finde i dag.

 

64) Den smukke modelbane i Dietzenbach i bane H0

Denne model jernbane er ikke en udstilling eller et showcase, men et privat model tog af Volker Kern fra Dietzenbach, som blev skabt i løbet af de sidste syv år og har modnet trin for trin til perfektion. Alle områder af modelbanelayoutet er optimalt oplyst, en køreledning er installeret langs hele ruten og elektriske lokomotiver kører eksempelvis med strømaftagere. På lange spor, i skygge stationer og spiral spiraler rullende materiale fra Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco mv kan beundres. Men Volker Kern var aldrig tilfreds med de fabriksleverede masseproducerede modeller, så han fjernede de originale eller standardmotorer og erstattede dem med optimerede Faulhaber-motorer og gearkasser.Lokomotiver ruller roligt og bremses helt glat. På displayet er der lokomotiver, passagervogne og godsvogne af de tyske jernbaner i perioden fra 1950 til omkring 1970. I sit værksted med specialværktøj og drejebænk butik utallige motorer, gear og tandhjul, så kameraet bil af Pennula blev genopbygget stadig det samme sted, så han havde plads under overheadlinjen og kunne optage specielt imponerende førerhuse. Derfor igen en stor tak til Volker Kern. Forresten er kun en lille del af modelbanen layout digitaliseret; ellers er Volker Kern afhængig af analog teknologi, som han har installeret selv.1970. I sit værksted med specialværktøj og drejebænk butik utallige motorer, gear og tandhjul, så kameraet bil af Pennula blev genopbygget stadig det samme sted, så han kunne placere under den øverste linje og var i stand til at optage meget imponerende Cabrides. Derfor igen en stor tak til Volker Kern. Forresten er kun en lille del af modelbanen layout digitaliseret; ellers er Volker Kern afhængig af analog teknologi, som han har installeret selv.1970. I sit værksted med specialværktøj og drejebænk butik utallige motorer, gear og tandhjul, så kameraet bil af Pennula blev genopbygget stadig det samme sted, så han kunne placere under den øverste linje og var i stand til at optage meget imponerende Cabrides. Derfor igen en stor tak til Volker Kern. Forresten er kun en lille del af modelbanen layout digitaliseret; ellers er Volker Kern afhængig af analog teknologi, som han har installeret selv.Derfor igen en stor tak til Volker Kern. Forresten er kun en lille del af modelbanen layout digitaliseret; ellers er Volker Kern afhængig af analog teknologi, som han har installeret selv.Derfor igen en stor tak til Volker Kern. Forresten er kun en lille del af modelbanen layout digitaliseret; ellers er Volker Kern afhængig af analog teknologi, som han har installeret selv.

 

65) Den smukke modelbane fra miniatyrbaneklubben Stellwerk Offenbach i bane H0

Denne model jernbane blev bygget af medlemmerne af miniature jernbane sikringsanlæg Club Offenbach, en fritids gruppe i Fonden Bahn socialt arbejde (BSW) bygget. Modulbanen er modulær i målestok H0 og er helt digitalt styret. På modeljernbane der er anlagt orienteret i nogen reel rolle model, er der to banegårde, det ene er det store centrale station med navnet "Lille Reinstein" med syv spor og mere end 40 point og den anden af ​​den side station med navnet "St. Martin "med fire spor og lige under 15 turnouts. Bag kulisserne er der stadig den store skyggestation med en total sporlængde på mere end 150 meter. I alt 45 togsæt er i drift på modelbanenes layout, 15 af dem i det synlige område på layoutet og 35 i skygge stationen.Særligt attraktivt er sporvognen og dens rute gennem byen. Der er fire stop, som blev filmet i filmen af ​​Pennula som en del af en cab ride. Ligeledes skal det installerede Faller Car-system med en sporlængde på næsten 25 meter, markbanen, messen og den smukke bro nævnes. Fare for jernbane materiale fra firmaet Roco, hvor nye sporafsnit altid var kærligt håndlavet med natur grus. Hele modelbanen er udstyret med en kædeledning og er på ingen måde dårligere end den store rollemodel. Offentlige køredage og offentlige dage afholdes regelmæssigt i Offenbachs signalkasse.filmet i Pennula's film som en del af en cab ride. Ligeledes skal det installerede Faller Car-system med en sporlængde på næsten 25 meter, markbanen, messen og den smukke bro nævnes. Fare for jernbane materiale fra firmaet Roco, hvor nye sporafsnit altid var kærligt håndlavet med natur grus. Hele modelbanen er udstyret med en kædeledning og er på ingen måde dårligere end den store rollemodel. Offentlige køredage og offentlige dage afholdes regelmæssigt i Offenbachs signalkasse.filmet i Pennula's film som en del af en cab ride. Ligeledes skal det installerede Faller Car-system med en sporlængde på næsten 25 meter, markbanen, messen og den smukke bro nævnes. Fare for jernbane materiale fra firmaet Roco, hvor nye sporafsnit altid var kærligt håndlavet med natur grus. Hele modelbanen er udstyret med en kædeledning og er på ingen måde dårligere end den store rollemodel. Offentlige køredage og offentlige dage afholdes regelmæssigt i Offenbachs signalkasse.hvor nye sporafsnit altid har været kærligt håndlavet med naturlig grus. Hele modelbanen er udstyret med en kædeledning og er på ingen måde dårligere end den store rollemodel. Offentlige køredage og offentlige dage afholdes regelmæssigt i Offenbachs signalkasse.hvor nye sporafsnit altid har været kærligt håndlavet med naturlig grus. Hele modelbanen er udstyret med en kædeledning og er på ingen måde dårligere end den store rollemodel. Offentlige køredage og offentlige dage afholdes regelmæssigt i Offenbachs signalkasse.

 

66) Echtdampf-modelbane i Dillenburg i bane 1

En film om rigtig dampmodelbane og ægte damplokomotiv i Pennula. Hver model jernbane og spor størrelse, såsom H0 skala, N gauge, TT spor, 0 gauge, 1 gauge eller LGB, har sin egen appel. Men der er noget særligt i Track 1's øverste disciplin, nemlig den rigtige dampmodelbane eller rigtige damplokomotiver, der også kaldes Live Steam eller Real Steam. Pennula havde mulighed for at besøge en rigtig dampmodelbane med kameraet. Eksperterne blandt jer vil selvfølgelig klage over tilstanden til det ufærdige model tog layout, men det er ikke hvad denne film handler om. Vigtigt er lyde, hjul og chassis og selvfølgelig damp og røg. Vær opmærksom på lyden af ​​ankommer lokomotiver eller passerer biler;bare kørsel over en jernbane fælles forårsager en betagende lyd i bane 1. Kærlighed Pennula har i serien damplokomotiv 41 af de tidligere tyske Bundesbahn, hvilket er let at fortælle, at dette damplokomotiv er meget almindeligt at se med udbud i filmen. Når vi har filmet, har vi filmet mange scener af tilgangen og hjulets spinding. Hvis du finder disse scener for længe, ​​kan du fremskynde videoen. Men de rigtige dampelskere vil nyde disse scener.Når vi har filmet, har vi filmet mange scener af tilgangen og hjulets spinding. Hvis du finder disse scener for længe, ​​kan du fremskynde videoen. Men de rigtige dampelskere vil nyde disse scener.Når vi har filmet, har vi filmet mange scener af tilgangen og hjulets spinding. Hvis du finder disse scener for længe, ​​kan du fremskynde videoen. Men de rigtige dampelskere vil nyde disse scener.

 

67) Gauge Z Model Train Helenensiel

Modellen jernbane navngivet "Helenensiel" blev bygget i skala Z skala og viser en smuk replika af et østfrisisk kystlandskab. Ud over fyret, havnen, gård og Mole VT 98, en lille godstog og damplokomotiv BR kan ses 50 på modeljernbane blandt andet Uerdingen jernbane bus. Selv om alt er bygget i Z og havde Pennula yderst vanskeligt at filme alt er perfekt i denne lille størrelse, landskabet ser ekstremt realistisk både i video og på modellen jernbanen.

 

68) Réseau de la Bosse-modeltog fra Club Ferroviaire de Franche-Comté i bane H0

Medlemmerne af Club Ferroviaire de Franche-Comté har skabt en smuk modelbane, da de trofast og trofast har gengivet jernbanelinjen fra La Bosse-bjergene som en modelbane i bane H0. Denne model jernbane blev udstillet på den internationale model jernbane fair "Eurospoor" i Utrecht i oktober 2014 og beundret af mange besøgende. Ikke mindst fordi Club Ferroviaire de Franche-Comté i modellen gør scene allerede nyder en vis berømmelse. Vis faciliteten er opført i forskellige dioramas og viser enkelte dele af Jura bjergene. Reproduktioner af klipper, træer, planter, overhead linjer og tunneler blev genstand for mange detaljerede undersøgelser, således at der blev skabt et rigtig godt mønsterbanesystem,som også er perfekt tændt.

 

69) LGB-modelbane fra NZH Technical Hobby Club Haarlem

Også den NZH tekniske hobbyklub Haarlem var repræsenteret på modelbanestudiet Eurospoor i oktober 2014 med en LGB Modellbahn. Bortset fra de typiske LGB-lokomotiver og LGB-biler var der dog også en brandmand på en skinnemotor ("fire engine") for at se. Alt i alt et meget håndterbart system, der blev udstillet på modelbanen messen. Have-jernbanesystemet i klubhuset i Haarlem er dog meget større og tilbyder mange flere lokomotiver og vogne.

 

70) Modelspoorgruppe Venlo Model Togmåler H0 Modulsystem RocRail

I mange år har medlemmerne af Modelspoorgroep Venlo bygget deres modelbane, som er arrangeret i adskillige moduler. Modulbanen styres helt digitalt via RocRail. Modellen jernbanen er baseret på hollandske modeller og viser forskellige epoker af den hollandske jernbane. I mellemmodulet er en stor by, kører over stationen flere passager- og godstog. I højre modul er der en lille havn samt en skyggestation med kopi af jernbanebroen i Rotterdam. I venstre modul præsenteres en kopi af stationen Valkenburg station. Derudover er der flere bus- og sporvognslinjer.

 

71) N-jernbanestation for Les N'istes Association Français à l'International (NFI)

Denne model jernbane, designet som et modulært system i N-gauge, blev lavet i Frankrig af jernbaneselskabet "Association Les N'istes Français à l'International". Medlemmerne har fuldt fokuseret på spor N i forbindelse med modelfremstilling eller modelbanen og præsenterer deres store modulære systemer på mange franske udstillinger, hvor selvfølgelig TGV men også andre lokomotiver og togkombinationer kan ses.

 

72) Modelbane Bramsbach i Vulkaneifel med VT 98 railbus i bane H0

Lille, men kraftfuld - det er sådan det diorama eller modeljernbane i Eifel bjergene toget med den berømte Uerdingen motorvogn VT 98, som også er kendt som Red Brummer af Eifelquerbahn beskrive blade. Denne modelbane blev udstillet i oktober 2014 på Eurospoor-messen i Utrecht. Grundlæggende består modelbanesystemet kun af en cirkel i HO-skalaen, men giver mange detaljer om det lille fodspor.

 

73) Model Railroad City Limits & Gladstone Extension

Modellen jernbane navngivet "By grænser" er en ægte perle! Selv de, der ikke er interesseret i amerikanske jernbaner, vil sætte pris på denne model jernbane, som er kendt på scenen som "City Limits & Gladstone Extension" og berømt. blev skabt denne model jernbane fra City Limits hold, en løs sammenslutning af model railroaders og modelers fra Stuttgart, der kender deres job rigtig godt, da de er jævnligt på messer og internationale model jernbane udstillinger gæst. Modellen jernbanen repræsenterer den såkaldte nordøstlige korridor i USA i H0, som er en kopi af en elektrificeret rute mellem byerne New York og Philadelphia. Derudover kan Wilmington Depot og Gladstone togstation ses.Kjernen på modelbanen er dog, ud over lokomotiverne Conrail og Amtrak, de mange detaljer, såsom gamle lokomotiver, vogne, køretøjer, veje, asfaltflader, bygninger mv.

 

74) Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

Den største normale jernbanemåler er spor 1, så skalaen 1/32. På Eurospoor-modeludstillingen i Utrecht var "Spoor 1 Team Nederland" også repræsenteret med et tilsvarende stort modulopbygning, således at Pennula kunne tage nogle billeder. Smukke er de klassiske damplokomotiver, som nu er fuldt udstyret med lyddekoder og dampgeneratorer.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf i bane 0

Dette er virkelig en smuk model jernbane, der blev bygget som et smalt spor system i spor nul eller i spor 0. Modelbanelayoutet er Stadtoldendorfer Gipsbahn i stenbruddet Mönchköpfe. Vist er jernbanevirksomheden eller snarere fabrikken eller feltbanen på den engang to kilometer lange industribane. Denne model jernbane er et af de bedste, der findes i Tyskland på show faciliteter, og blev skabt af Helmut Walter fra Stadtoldendorf. Man kunne næsten tro, at dette kun er et diorama, men de modeltog skærme ved siden af ​​smedjen eller holdet hjem med lager og kaserner også rangering den smalsporede jernbane med seks damplokomotiver i stenbruddet. Byen Oldendorfer gips tog i modellen kan i øvrigt også besøges i bymuseet Stadtoldendorf.

 

76) Fleischmann N gauge model tog fra Modelspoorclub Malbak Blaricum

Modelbane Malbak fra Blaricum i Holland præsenterede en modelbane som et modulært system i bane N på Eurospoor-modelbanen. Modelspoorclub Malbak har fokuseret på Fleischmann-modelbanen. Vist er mange moduler med forskellige designs fra Holland. Et specielt scenario er den automatiske kilebro eller replik af Leiden Central Station i Holland.

 

77) Modeltåg af modelbyggeregruppen Beneluxspoor Model Spoorbaan

På modellen jernbanemesse Eurospoor blev der også udstedt et model-jernbanemodulværk af modelbyggeriet "Benelux Spoor". Det er en model jernbane designet som en diorama. Otte individuelle modulafsnit blev præsenteret i bane H0. Hvert model jernbanemodul eller diorama viser en anden scene, som Tyskland, England eller andre landskaber.

 

78) N-modelmodel af Delftse Modelbouwvereniging

Denne modelbane i N gauge - en N Model Spoorbaan - blev bygget af modelklinikken Delftse Modelbouwvereniging fra Holland. Det er et modulært system med broer, stationer, kurver og lange sporafsnit, som blev udstillet på Eurospoor i Utrecht. Medlemmerne af Delftse Modelbouwvereniging har lagt meget vægt på den rigtige belysning, så de nederlandske eller nederlandske lokomotiver, især elektriske lokomotiver og diesel lokomotiver samt personbiler og godsvogne er meget gode.

 

79) Den smukke modelbane Altburg

Modelbanen Altburg, der længe har været kendt blandt elskere, blev bygget af Uwe Braun fra Saarland. Opførelsen af ​​denne Märklin-modelbane begyndte i 2005 og skulle mindst have et jernbaneport med drejeskive, en dobbeltspor hovedlinje, en enkeltbanelinje med terminus, en stor centralstation og en by som følge heraf. Modulbanesystemet er trods alt blevet designet som et segmentsystem for at kunne transportere det nemt. Modelbanen Altburg er et 3-leders AC-system med fuld digital styring (ECoS), ved hjælp af softwaren "RailWare" anvendes. Lokomotiver og tog fra Märklin, Roco, Fleischmann, Piko og Kato løber på banen og i skygge stationerne. På fabrikken er tal fra producenten Preiser.Modeltoget Altburg, ifølge Uwe Braun, skulle gerne tilfredsstille ham, hans børn og de besøgende og bare give dem glæde under spillet. Og det var en fornøjelse at se planten. Hun er virkelig smuk.

 

80) Model Railroad af Railkontakt Model Spoorgroep Zevenbergen

Den H0 Modellbahngruppe Rail Kontakt Modelspoor Groep Zevenbergen har helt fokuseret på byen Zevenbergen i det tidligere Brabant og bygger fra da af en model tog som et modul anlæg at vise Zevenbergen i perioden 1920-1950. Zevenbergen har været kendt tidligere, især gennem sin sukkerfabrik. Så høst af sukkerroer i de omkringliggende marker og landsbyer vil blive præsenteret, som derefter flyttet af jernbane gennem landsbyen til den store sukkerfabrik. Der er også en lille havn, hvor der bruges, blandt andet den hollandske industrielle lokomotiv Shepherd. Endvidere lokomotiver fra Roco, Lima, Fleischmann og pico ses. Modelbanen styres digitalt med Intellibox.En særlig højdepunkt på modelbanen er bestemt den detaljerede gennemførelse af svingbroen over floden Mark.

 

81) Model Railroad RIVM Model Spoorbaan

Railgruppe RIVM er en model jernbaneklub for Statens Institut for Folkesundhed og Miljø, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), fra Holland. For mere end 30 år siden kom medarbejderne i dette bureau sammen for at bygge en modelbane eller endda to modulære systemer i Lane N og H0. Som et navn har de blot givet navnet "Rail Group RIVM". Bortset fra modelbanesystemet, som altid udvides og optimeres, er klubkvelderne om emnet jernbane- og jernbanehistorie samt videoaftener på forskellige jernbaneselskaber i stedet. Modelbanesystemet, der ses her i Pennula's film, viser forskellige regioner i Holland, herunder strande, broer, skibe, vindmøller,Jernbanestationer og adskillige lokomotiver fra de nederlandske jernbaner (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Modelbouwclub model tog Gorinchem Model Spoorbaan

Modelbygningsklubben fra Gorinchem i Holland har eksisteret i mere end 55 år og driver en Märklin-modelbane som et modulært system, som ligger lige under 8,70 m langt og 4,30 m bredt. Modelbouwclub Gorinchem har specialiseret sig med sin H0 Model Spoorbaan eller Modulebaan, så med hans spor HO Modellbahn, for at lave alle bygninger i egen bygning. Farerne kommer med et Märklin digitalt system, hvor dekodere fra Märklin og Viessmann bruges i lokomotiverne.

 

83) Modelbane M-Track Gruppe Nederland Model Spoorbaan

M-Track-gruppens modelbane fra Holland er konstrueret som et spor H0-model tog og er baseret på Märklin-model togsystemet. Modelbanegruppen blev grundlagt i 1989 og er i dag en af ​​de største modelbaneklubber i Holland. Modulsystemet udstilles jævnligt på model togbegivenheder.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Model tog og modeltog er allerede noget smukt, men meget speciel er store damplokomotiver i sporvidde 5 inches eller 7 ¼ inches. Sådanne levende damp modeltog og dampmaskiner, som også er kendt som parkering kredsløb, have jernbane og letbane, blandt andet er der jævnligt ses på Live Steam hal møde i Karlsruhe. Når real damp-hal møde i forbindelse med verdens største damp møde en hel udstillingshal med et skinnesystem næsten seks længde kilometer af. Besøgende på virkelige damp-hal møde vil blive informeret, ikke blot om damp-modellen, men også om dampskibe, dampmaskiner eller dampdrevne road køretøjer.

 

85) Echtdampf Live Steam model jernbane i Karlsruhe

På Echtdampf-Hallentreffen i Karlsruhe i 2015 var der ikke kun de store baner eller parkeringsbaner, men selvfølgelig tog også den lille Echtdampf-model tog eller modelbaner i bane 1 eller i bane 0 for at se. Det er en anden verden, et damplokomotiv, der ikke fungerer på transformeren eller hastighedsregulatoren, men kun med ægte vand- og dampkedel. Alt det var smukt, filmet Pennula med kameraet og ønsker dig meget sjovt at se og lytte.

 

86) LEGO-jernbane fra LEmobilGO på Modelbaumesse Kassel 2015

Sig LEGO jernbane, LEGO model tog, LEGO tog eller LEGO model jernbane? Alligevel er det en hel LEGO-by, som blev præsenteret af Tibor Hoffmann og Klaus Wirtz på Modelbaumesse Erlebniswelt Modellbau i Kassel. På mere end 30 kvadratmeter har de to 1,6 millioner LEGO klodser bygget en lille by med togstationer, lufthavn, slot, fodboldstadion, havn mv.

 

87) Modelbane Lippstädter Eisenbahnfreunde i bane H0

Foreningen Lippstädter Eisenbahnfreunde blev grundlagt i 1984 og har siden løbende udvidet flittigt på talrige modeljernbaneanlæg og modeljernbaner i form af modulære systemer og komplette systemer som en displayenhed. Disse omfatter bl.a. H0-web, H0-Württemberg, N-web I, N-kredsløb II, modul Faller Car system, GartenBahn LGB, vinter condition, WLE H0-nettet og de to nostalgiske modeljernbaner. Den bærbare modeljernbaneanlæg, de Lippstädter jernbane entusiaster deltager flere gange i store udstillinger og messer. Filmen viser Württemberg-fabrikken i H0; Dette er et lavt bjerglandskab med et stort stenbrud og industriområde. Jernbanen er blevet konstrueret som en transportabel plante udstillingen eller display layout i fire moduler, hver 1,6 m længde x 1,6 m bredde.

 

88) Modelbane fra sporet N Bahn Stammtisch Braunschweig

I denne film præsenteres sporets N-model eller modulsystem af medlemmerne af N-Bahn-Stammtisch Braunschweig. Modelproducenterne og jernbanearbejderne er involveret i N-måleren eller i FREMO-anlægsbygningen. Om hendes detaljerede modelbanesystem blev allerede rapporteret i "Trix Club News". Den digitale model jernbane system er regelmæssigt præsenteret på model jernbaner messer, messer og udstillinger.

 

89) Dreamlike Model Railway Furka Oberalp Model Railway Gletsch i H0m

En smuk modelbane er oprettet af Willi Rutz fra Schweiz. Nogle gange omtales dette modulsystem som modelbane Furka-Oberalp eller modelmodelstation Gletsch i lane H0m. Modelbanesystemet viser som H0m smalsporsystem den berømte Furka Oberalp-jernbane i Schweiz, hvorved den detaljerede replika af stationen Gletsch danner centrum. Alle bygninger, veje og spor blev bygget af Willi Rutz selv. Hele modelbanen dækker tolv meter i længden. Der har allerede været talrige rapporter om denne modelbane, herunder i bladet LOKI, det schweiziske magasin for model jernbanevennen, i jernbanemagasinet (modelbanen) og i banegården. Kontrolen er baseret på Zimo med fjernbetjeninger, hvorved omskifterne styres af omskiftere på et kontrolbord.

 

90) Model tog med Fladungen togstation og Rhön-Zügle fra model jernbaneklub Mittelschmalkalden

Modellen jernbane eller show facilitet viser stationen Fladungen i 1950'erne. For at gøre denne vision system eller modeljernbane så trofast som muligt blev søges af modeljernbane klub Mittelschmalkalden eV længe efter gamle dokumenter, tegninger og billeder. Når Zweckverband frankiske Frilandsmuseet Fladungen MEC Mittelschmalkalden eV var heldig og havde modtaget de nødvendige dokumenter til stationen og til Fladungen Rhoen-Zügle. Sporene og landskabsprofilen er bygget på Styrodur. Bag model jernbane er en skygge station. Efter modeljernbane blev præsenteret den 21. maj 2010 under en togstation festival for første gang for offentligheden, medlemmerne, til at designe en ny baggrund for modellen jernbanen besluttet;Til dette panorama blev billeder brugt, som blev forstørret og installeret på bagvæggen af ​​jernbanesystemet.


YouTube

Dailymotion