PENNULA

Pennula Modelo ng tren sa YouTube at Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) Miniatur Wunderland Hamburg modelo railway

Ang modelo ng tren "Miniatur Wunderland" sa Hamburg ay ang pinakamalaking sa mundo. Ang modelo ng tren na may isang ibabaw na lugar ng kasalukuyang 1,300 metro kuwadrado at isang track system ng kasalukuyang 13 kilometro ay matatagpuan sa makasaysayang bodega distrito ng Libre at Hanseatic City ng Hamburg. Ang mga video na ito ay kinuha sa isang pagbisita noong Setyembre 2011. Dahil sa maraming mga detalye at mapagmahal na disenyo ng modelo ng tren, tiyak na hindi posible na makita ang lahat o mag-film ang lahat. Sa totoo lang, kailangan ng isang buong linggo upang lubos na makaranas ang sistema ng modelo. Ang planta sa kasalukuyan ay binubuo ng mga seksyon Harz, Knuffingen, Austria, Switzerland, Hamburg, America, Scandinavia at ang airport Knuffingen. Gayunpaman, hindi lahat ng mga landscape ay maaaring filmed. Ang aktwal na riles ng tren halos fades sa background, bilang Miniatur Wunderland boasts ng mga hindi mabilang na atraksyon, kabilang ang mga makamulto modelo ng kotse, ang mga yugto ng araw at gabi, ang Scandinavian seksyon at ang harbor na may tunay na barko, atbp

 

2) pinakamalaking modelo ng Europa na eksibisyon ng tren sa Offenbach am Main 1995

Matagal bago ang Miniatur Wunderland sa Hamburg, mayroong maraming mga modelo ng Märklin railway layout at modelo ng eksibisyon ng tren sa buong Alemanya na laging nakikipagkumpitensya para sa kanilang laki. Noong 1995, ang pinakamalaking modular railway model sa Europa ay ipinakita sa Offenbach am Main. Ang sistema ay hindi digital sa oras. Ngunit mayroon nang mga self-driving na sasakyan sa planta ng modelo.

 

3) Model railway Buseck LGB at Märklin and lane 0

Bukod sa modelo ng tren sa Miniatur Wunderland sa Hamburg, mayroon pa rin ang Modellbahn exhibition sa Buseck malapit sa Giessen. Maaari mong makita ang mga modelo ng mga layout ng tren sa lane 0, lane H0, lane 1, lane Z at marami pang iba.

 

4) Miniatur Wunderland Hamburg MiWuLa modelo ng tren

Ang Miniatur Wunderland sa Hamburg ay ang pinakamalaking modelo ng tren sa mundo. Ang modelo ng sistema ng tren, na tinutukoy din bilang MiWuLa, ay nagpapakita sa tabi ng Knuffingen Airport at ng mga modelo ng mga kotse, Austria, Switzerland, Bavaria, ang lungsod na Knuffingen, ang modelo ng railway ng Central Germany, ang lungsod ng Hamburg at America o ang US at Scandinavia. Ipinakita ni Pennula ang unang video mula sa MiWuLa noong Setyembre 2011. Pagkatapos ng pagtingin sa pelikulang ito mula sa higit sa 100,000 tagapanood, isang bagong video film na may kasalukuyang footage mula Setyembre 2012 ang sumusunod. Ang bawat pagdalaw ay nagpapakita ng isang bagong bagay, dahil hindi ito dahil sa maraming detalye at mapagmahal na disenyo ng modelo ng tren posible upang makita ang lahat o upang i-film ang lahat.

 

5) Knuffingen Airport Miniatur Wunderland Hamburg

Nagtatanghal ng Pennula sa video na ito ang ilang magagandang eksena mula sa airport na Knuffingen Airport na may Boeing at Airbus na sasakyang panghimpapawid mula sa Miniatur Wunderland sa Hamburg. Maglibang sa panonood o sa pagtukoy ng eroplano!

 

6) railway model LGB Glacier Express

Ang sikat na Glacier Express ng Rhaetian Railway at ang Matterhorn Gotthard Bahn mula sa Switzerland ay makikita bilang isang modelo ng tren sa LGB grounds ng Gartenbahn sa Stockheim model station.

 

7) LGB Gartenbahn Rhaetian Railway at Bernina Railway

LGB model railway at garden railroad sa istasyon ng Stockheim modelo. Maaari kang makaranas ng pinakamagandang track sa Switzerland, lalo na ang isang replica ng pabilog na viaduct sa Brusio, kung saan ang Rhaetian Railway at ang Bernina Railway ay nagpapatakbo. Sa gitna ng iba, ang RhB railcar ABe 4/4, ang RhB Ellok Ge 6/6 (buwaya) pati na rin ang iba't ibang panorama na mga kotse at mga kotse ng pasahero ay makikita. Ang konklusyon ng pelikula ay ang RhB steam locomotive G 3/4 na may katugmang kotse.

 

8) Model railway Stockheim sa istasyon ng modelo Stockheim

Ang isang video tungkol sa palabas sa istasyon ng modelo Stockheim. Ipinapakita ang isang magandang modelong tren o modelo ng tren na may maraming mga tren, steam locomotive at mga modelo ng kotse. Ang pilosopiya ng track ng gauge ng H0 ay upang ilarawan ang kasaysayan ng riles ng rehiyon sa paligid ng Stockheim. Alinsunod dito, itinayo ang istasyon ng Stockheim na may mga track nito. Ang dating hub, ang silid-tulugan, ang planta ng pagmumuni-muni, ang tore ng tubig, ang iba't ibang mga gusali at ang gusali ng istasyon ng pagtanggap ay tapat na muling itinayo. Ang mga track sa lahat ng apat na direksyon sa Gedern, Nidda, Büdingen at Frankfurt am Main ay inilipat ayon sa mga makasaysayang plano. Ang ruta sa direksyon ng Gedern at Lauterbach ay nagpapakita ng landscape sa paanan ng Vogelsberg, kabilang ang Ortenberg na may quarry, ang Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, ang Buderus at Merkenfritz at Gedern.

 

9) Model railway Fulda Künzell Karamihan sa magagandang modelo ng tren sa Hesse

Ang modelo ng tren sa Fulda, distrito Künzell, ay tinutukoy ng mga gumagawa ng modelo na ang kanilang sarili bilang pinakamagandang model railway sa Hesse. Sa kaibahan sa Miniatur Wunderland, ang modelo ng riles ng tren sa Fulda sa huli ay walang lamang ang sasakyang panghimpapawid sa Knuffingen Airport. Ngunit sa kabilang banda ang modelo ng tren sa Fulda ay malaki, ngunit malinaw. Bilang karagdagan sa dalawang maliliit na seksyon, sa isang banda, ang panahon ng modernong panahon na may glider airfield, kamping at ICE bagong linya pati na rin sa iba pang isang makasaysayang panahon bilang isang taglamig tanawin mula sa 1930's, ang karamihan ng mga modelo ng tren ay nakatuon sa 1960's. Narito ang riles ng tren ay nagtatanghal ng isang minahan ng karbon na may colliery, isang port, warehouses at kahit isang petrolyo na langis ng petrolyo, pati na rin ang isang malaking kargamento ng bakuran na may engine sheds. Maraming mga kalye ay nakapagpapaalaala sa mga batang Pederal na Republika ng Alemanya sa edad ng pang-ekonomiyang himala. Ang gitnang nasa gitna ng planta ng modelo ay nakatayo sa malaking istasyon, kung saan maraming mga tren ang makikita. Dahil sa maraming mga detalye ng modelo ng tren Fulda, hindi posible na makita ang lahat o mag-film ang lahat. Ang pagbisita ay talagang katumbas ng halaga.

 

10) Model railway Odenwald Largest railway model sa katimugang Alemanya

Ang lumang eksibisyon ng modelo ng tren sa Fürth sa Odenwald ay mayroong 190 na mga tren at noong panahong iyon ay tinatawag na pinakamalaking modelo ng tren sa buong timog ng Germany. Ang modelo ng tren ay binubuo ng apat na seksyon o apat na showcases, katulad mula sa model railway landscape Germany mula sa baybayin hanggang sa Alps (showroom mula sa Model Railway Centre Harz), mula sa modelo ng seksyon ng tren Dürnstein sa Austria, mula sa magagandang palabas na may ruta na Brig, Visp at Zermatt mula sa Switzerland pati na rin mula sa mga bundok sa paligid ng Sherman Hill sa USA, kung saan ang mga tren ng Union Pacific Railroad drive. Ang modelo ng eksibisyon ng tren ay napaka detalyado at ganap na digital. Mayroong maraming mga tren, mga tren at mga ruta upang humanga, ginagawa itong kapaki-pakinabang upang bisitahin.

 

11) Gauge 0 modelo ng riles mula sa Buseck

Ang ilang mga impression mula sa Busecker track 0 araw. Ang Pennula ay umaasa na makita at magsiyasat ng higit pang showcases, ngunit ang Romanian Forest Railway na may funicular ng Covasna-Comandău at ang track 0 Team Ruhr-Lenne ay kinakatawan.

 

12) Model railway sa Museum Schlüchtern

Ang model railway sa museo ay matatagpuan sa Bergwinkel Museum sa Schlüchtern. Ipinapakita ng modelo ng tren na ito ang isang seksyon ng linya ng tren mula sa Frankfurt am Main patungo sa Fulda, mula sa istasyon ng Schlüchtern sa Distelrasentunnel noong dekada 1980. Ang modelo ng tren ay may isang lugar ng 84 metro kuwadrado at sa kasamaang-palad ganap na sarado sa likod ng mga pane ng salamin. Maaari mong makita ang isang pulutong, ngunit para sa pagkuha ng pelikula o photographing isang polarizing filter ay kinakailangan para sa anti-liwanag na nakasisilaw. Kung mangyayari ka na sa Schlüchtern, maaari mong tingnan ang modelo ng tren na ito.

 

13) Pag-akit ng modelo ng tren Gotthardbahn

Ang isang modelo ng tren na nakatutok eksklusibo sa Switzerland at Gotthard ay ang pagka-akit ng Gotthard Railway, ang pinaka-modelo ng modelo ng tren ng Europa, na maaaring admired napakalapit sa Rothenburg ob der Tauber sa H0 lane. Sa isang lugar na halos 250 metro kuwadrado at may isang haba ng track na 514 m ay nagpapakita ng layout ng tren ng modelo na ito. Bilang karagdagan, ang 46 tulay o viaducts pati na rin ang 22 tunnels ay makikita. Siyempre, ang Miniatur Wunderland sa Hamburg ay nag-aalok ng higit pa upang makita, lalo na sa araw at gabi, ngunit ito ang pokus ng tren na ito ng modelo sa Gotthard at ng Swiss Federal Railways (SBB). Sa pangkalahatan, ang modelo ng tren ay napakabuti, ngunit patuloy na nakumpleto at pupunan, upang ang ilang mga site ng konstruksiyon ay nakikita pa rin. Sa kasamaang palad, ang pag-iilaw sa site ay masama para sa parehong panonood at paggawa ng pelikula. Ito ay kailangang i-install ng maraming higit pang mga headlight at ilaw pinagkukunan.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Railway - Ang malaking proporsyon ng H0 modelo ng tren - eksibisyon

Ang malaking modelo ng eksibisyon ng tren sa lane H0 na pinangalanang "Loxx Berlin Miniatur Welten" ay pinasinayaan noong 2007 sa Alexa-Center sa Alexanderplatz sa Berlin. Noong panahong iyon, ang modelo ng tren, na may 900 m² ng exhibition space, ay ang ikatlong pinakamalaking modelo ng tren sa mundo at ang pangalawang pinakamalaking modelo ng tren sa Alemanya. Gayunpaman, ang mga pinagmulan ng Loxx Bahn ay bumalik noong Setyembre 2004, nang ang tren sa Berlin-Charlottenburg ay binuksan noong Setyembre 2004 na may sukat na lamang sa ilalim ng 600 m². Ang tematikong pokus ng palabas ay ang lunsod ng Berlin na may mga gusali at atraksyon nito pati na rin ang trapiko ng tren sa mga istasyon ng tren sa Berlin at sa Berlin light rail. Ang mga bisita sa modelo ng palabas sa tren ay maaaring humanga sa mga atraksyon, tulad ng Reichstag, Brandenburg Gate, distrito ng pamahalaan o ng TV tower, sa laki 1/87. Kapansin-pansin ay ang trapiko ng tren sa loob ng lungsod, dahil sa pagitan ng mga istasyon ng Friedrichstraße, Alexanderplatz at Zoologischer Garten ang mga modelo ng tren ay tumakbo bawat segundo. Gayundin, maraming ruta ng Berlin S-Bahn ang makikita sa modelo. Bilang karagdagan, ang isang malaking miniature na paliparan ay na-install kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay nag-alis at nakarating sa regular na mga agwat. Kung ang airport Berlin-Tegel o ang paliparan Berlin-Schönefeld ay ginamit bilang isang template para sa modelo, ay hindi kilala. Ang mga locomotive, wagon, tram at tren pati na rin ang iba pang mga modelo ay ginamit ng mga tagagawa tulad ng Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold at Piko. Ang isang sistema ng kotse ay na-install sa mga kalye ng modelo ng tren, kaya na ang mga kotse at bus ay kontrolado digital. Ang Loxx Berlin ay isang magandang maliit na bansa na sa kasamaang-palad ay sarado noong Agosto 31, 2017. Ang modelo ng mundo ay isa sa pinakamalaking modelo ng mga sistema ng tren sa Alemanya, isang salamin ng isang makulay na lungsod na may tren ng tren mula sa ICE sa S-Bahn at tram sa steam locomotive. Hindi mabilang na makulay at nakakatawa na mga eksena ang nagsabi rin ng mga kuwento ng mga Berliner. Upang gunitain ang kamangha-manghang pag-install na ito, muling na-edit ni Pennula at inilabas ang kanyang footage mula Mayo 2013.

 

15) Ang pinakamalaking at pinakamatandang railway model sa lane 0 sa leisure park Eversum

Ang modelo ng tren Eversum ay ang pinakamalaking, pinakamagagandang at pinakamatandang modelo ng riles ng tren sa lane 0. Sa sandaling si Wilhelm Wendler noong 1928 ay nagsimulang magtayo ng modelong tren na ito sa Berlin. Kailangan niya ng higit sa 40 taon at nilikha ang lahat ng mga tren, mga karwahe at mga gusali mula sa mga materyales na magagamit sa kanya. Lahat ng bagay na makikita sa modelo ng railway system ngayon, ay natatangi at natatanging kakaibang bagay. Mula noong 1975, ang model railway na ito ay maaaring makita sa libangan ng parke na Gut Eversum. Ito ay sa kanyang orihinal na kondisyon para sa maraming mga taon, ngunit sa 2008 ito ay ganap na-convert sa digital na teknolohiya. Ang modelo ng tren na ito ay sa opinyon ng Pennula, ang pinaka maganda, dahil ito ay ganap na natatangi. Sa tuwing mayroon ka ng pagkakataon, tingnan ang tren ng modelo na ito.

 

16) Pagsakay sa taksi ng driver sa track 0 Model railway sa Dresden Transport Museum

Ang isang magandang track 0 model railway ay maaaring admired sa Transport Museum Dresden. Sa ganitong maikling modelo ng tren ng tren ay sinusubukan upang mapagtanto ang isang driver ng taxi o pagsakay ng taxi driver sa camera GoPro HD Hero3 Black Edition sa mabagal na kilos. Ang unang pagtatangka ay kahanga-hanga. Kung sakaling ikaw ay nasa Dresden, tingnan ang layout ng tren ng modelo na ito. Nasa display ang 26 na mga tren at 115 kotse, 625 metro ng mga track, 5 istasyon at isang makitid na gauge na tren. Ang pagmamaneho sa makasaysayang, sensitibong modelo ng tren system ay hindi posible araw-araw, ngunit lamang sa mga espesyal na araw ng pagmamaneho.

 

17) Parallel travel electric locomotive class 212/243 White Lady Spur 0 model railway

Isang modelo ng railway Parallel ride na may electric locomotive ng serye 212/243, kilala rin bilang White Lady, sa track 0 model train sa Dresden Transport Museum.

 

18) Steam locomotive 18 201 Parallel lane 0 Model railway

Parallel sa steam locomotive 18 201 sa track 0 Model railway sa Dresden Transport Museum. Ang mga imahe ay kinuha sa GoPro Hero3 upang subukan ang frame rate, anggulo ng imahe at laki ng imahe.

 

19) Maliit na Elbe Valley Railway na may Sebnitztalbahn railway modelo

Ang pinakamalaking tren ng modelo mula sa Elbe Valley ay ang maliit na maliit na Elbe Valley Railway na may Sebnitztalbahn at nagpapakita ng bahagi ng Elbe Valley Railway sa pagitan ng Obervogelsang at Bad Schandau sa lane H0. Ang modelo ng layout ng tren ay isang detalyadong representasyon ng Sakson-Bohemian Railway, na tumatakbo sa Elbe Valley na may track na haba ng 62 kilometro. Ang link ng tren mula sa Dresden hanggang Bodenbach (ngayon Děčín) ay orihinal na binuksan noong 1851 at ngayon ay isa pa sa pinakamahalagang koneksyon ng tren sa north-south sa Europa. Bilang karagdagan, maaabot ang Saxon Switzerland National Park sa pamamagitan ng Elbe Valley Railway mula sa Dresden. Ang modelo ng tren impresses sa kanyang pansin sa detalye, bagaman hindi lahat ng mga gusali ay nakumpleto pa. Sa kasamaang palad, maraming mga bahay at mga gusali ang kasalukuyang lumilitaw lamang bilang mga spot ng kulay sa landscape. Ang mga espesyal na tampok, gayunpaman, ay na sa modelo railway na ito ang trapiko ng tren mula sa panahon mula sa 1950 sa 1976 ay ipinapakita, kaya ang tren trapiko ng dating GDR. Ang sistema ng modelo ay ganap na kinokontrol ng digital (DigiRail) at sumusunod sa isang talaorasan. Bagama't ito ay totoo sa orihinal na kontrol ng timetable ay ang kalamangan ng pinakadakilang posibleng katotohanan, ngunit sa parehong oras ang labis na kawalan na kailangan mong maghintay bilang isang nanonood minsan limang minuto upang sa wakas makita ang mga tren sa track muli.

 

20) LGB Model Railway USA sa modelo ng railway show Wiehe

Ang railway model ng LGB sa modelo ng railway show Wiehe ay halos 1,600 metro kwadrado ang sukat at nagpapakita ng isang imahe ng Estados Unidos ng Amerika (USA) mula sa silangan hanggang kanluran. Ang pagpapakita ay ang steam locomotive tender ng Denver & Rio Grande Railroad o ng mga tren ng Uintah Railway pati na rin ang maraming modelo ng US LGB railway, kabilang ang Union Pacific Railroad at Amtrak ng National Railroad Passenger Corporation. Ang modelo ng sistema ng tren ay bahagyang binuo hanggang pitong metro mataas, upang ang mga tren at wagons upang masakop ang napakalaking pataas at pababa tumatakbo. Ang mga tren ay lumilipat sa pagitan ng mga skyscraper ng New York, ang Statue of Liberty, ang Empire State Building, at iba pang landmark at mga landscapes na engrande. Lalo na nagkakahalaga ng nakakakita ay ang maraming mga saklaw ng bundok, ravines at mga loop, kung saan ang mga tren ilipat kasama. Ang sinuman na isang kaibigan ng railway ng LGB ay tiyak na dapat tumingin sa ganitong kapansin-pansin na layout ng tren ng modelo.

 

21) Tram model railway ng Martin Metz sa Transport Museum Dresden

Ang model railway o tramway model railway layout ng Martin Metz sa Dresden Transport Museum ay unang ipinakita sa Dresden noong 1956 para sa ika-750 anibersaryo ng Dresden. Si Martin Metz, na nakatira mula 1916 hanggang 1982, ay isang sinanay na tubero, ngunit mula noong 1930 ay nagtatrabaho siya sa tram o tramar ng lungsod ng Dresden. Nang maglaon, nagtrabaho si Martin Metz para sa Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), na humantong sa sektor ng tren at aktibong suportado ang pangangalaga ng mga makasaysayang tram. Itinayo ni Martin Metz ang kanyang mga modelo ng tram sa 1/30 na sukat sa kanyang bakanteng oras. Nakatuon siya sa Dresden sa panahon mula 1896 hanggang 1970. Sa kasamaang palad, ang ilan sa kanyang mga unang modelo ay nawasak sa pambobomba ng Dresden noong 1945; Sa kabuuan, itinayo ang 13 na tren at 13 sidecar. Ang mga track ng modelo ay itinayo sa lapad ng track ng 33 mm mula sa mga solid na profile ng bakal at may mga sleepers na bakal. Ang mga mast at catenary ay itinayo sa sariling gusali. Ang kasalukuyang traksyon ng 24 V DC ay - tulad ng sa modelo - pinakain sa pamamagitan ng contact wire. Ang modelo ng sistema ng tram ay hindi kailanman itinayo bilang isang nakapirming pag-install, ngunit ang mga track at landscape ay palagi nang inangkop sa mga posibleng spatial ng site. Matapos ang kamatayan ni Martin Metz, ang planta ay kinuha noong 1983 sa Nachlaßpflege ng Transport Museum Dresden, kung saan maaari itong dalawin ngayon habang nagmamaneho. Noong 2005, ang planta ay moderno sa pamamagitan ng pagmamaneho ng mga tram sa mga indibidwal na mga seksyon ng block na kontrolado ng isang computer. Tulad ng dati, ang kapangyarihan ay ibinibigay sa pamamagitan ng overhead line.

 

22) Railbus VT 98 sa Lane 0 ng Lenz Digital Modellbahn

Ang tren bus VT 98, tinatawag din na red Brummer o Uerdinger railbus, dahil ang karamihan sa VT 98 ay binuo sa Uerdinger Waggonfabrik, na ibinigay ng kumpanya Lenz Digital sa isang magandang track 0 edition na may sound decoder at function decoder. Ang isang maikling pagkakasunud-sunod ng video ay ipinapakita sa kamangha-manghang modelo ng layout ng railway ng United Lane 0 Mga Kaibigan ng Central Switzerland (VSFZ). Ang tren bus VT 98 ay lalong napalitan ng serye ng 628 noong dekada 1980.

 

23) Model railway sa Black Forest Show grounds sa H0 gauge

Ang Schwarzwald Model Railway sa Hausach ay nakatuon sa sikat na Black Forest Railway sa Scale H0 Scale. Sa ilalim lamang ng 400 metro kwadrado, ito ay ang pinakamalaking European model train matapos ang tunay na modelo. Sa modelo ng sistema ng tren ay maraming mga tren mula sa iba't ibang mga panahon sa paraan. Mayroong laging 40 tren na dumadaan sa sistema nang sabay.

 

24) Miniature city model na may mga tram ni Dieter Jannasch sa Transport Museum Dresden

Ang maliit na modelo ng lungsod ng Dresden na may tram ay itinayo ni Dieter Jannasch noong 1948. Ang ilan sa mga 100 1/240 na gusali ay na-modelo sa iba't ibang mga lungsod, tulad ng Semperoper sa Dresden, ang Nicolaitor sa Eisenach o ang Pulverturm sa Prague. Para sa mga kalye ng modelo lungsod Dieter Jannasch binuo tungkol sa 250 mga modelo ng tram. Sa una ang mga tram ay walang koneksyon na may kaugnayan sa isang tiyak na lungsod; Sa ibang pagkakataon, ang mga railcars ng iba't ibang lungsod ay nagsilbi bilang isang modelo para sa diorama na ito, kaya bukod sa mga sasakyan at wagon ng Dresden mula sa Leipzig, mula sa Bad Schandau, mula sa Görlitz at mula sa Gotha ay makikita. Isinama din ni Dieter Jannasch ang mga tram mula sa Meissen, Freiburg at Weimar sa kanyang modelo ng lungsod, na tinawag niya ang Burgheim. Karamihan sa mga modelo ng sasakyan ay gawa sa karton at walang biyahe. Ang modelo ng lungsod ay maaaring admired sa Transport Museum Dresden.

 

25) Ang pinakamalaking modelo ng railway ng Thuringia bilang isang trace H0 pasilidad ng pasilidad sa modelo ng tren Wiehe

Maaari mong isipin ang isang modelo ng riles na kumakatawan sa buong estado ng Thuringia sa isang haba ng 50 metro at isang lapad na 10 metro? Hindi maaaring magawa ni Pennula. Ngunit pagkatapos ay nakita niya ang modelo ng tren sa gauge H0 ng Thuringia sa eksaktong 500 square meters. Ang konsepto ng pasilidad ay upang kumatawan sa rehiyon sa pagitan ng mga linya ng tren Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen at Blankenheim. Ito ay mahirap na paniwalaan, ngunit halos 2,000 metro ng track at 400 puntos ang inilatag sa site. Mayroong laging 120 tren na may lamang ng maraming mga tren at higit sa 1,000 wagons pati na rin ang dalawang mabilis na tren at tatlong yelo ICE sa ganap na awtomatikong patuloy na operasyon sa layout ng tren ng modelo. Ang mga espesyal na tampok ng walang pasubaling pasilidad na ito ay ang mga replika ng Wartburg malapit sa Eisenach, ang Kyffhäuser monument, ang lungsod ng Nordhausen bilang isang riles ng tren sa Harz, ang Unstruttal sa Unstrutbahn, ang Bahnbetriebswerk Meiningen, ang airport ng Erfurt o ang replica ng linya ng ICE mula sa Munich Berlin dar. Ang modelo ng tren ay upang kumatawan sa 1960'er at 1970'er taon na may singaw, diesel at de-kuryenteng mga tren ng dating GDR, kung ano ang mga builder talagang nagtagumpay sa ganap na ganap. Isang kabuuan ng 20,000 mga nangungulag na puno at mahigit 8,000 conifer ang inilipat sa planta. Bilang karagdagan, ang isang libong mga kit ng modelo mula sa Kibri, Auhagen, Faller, Pola at Vollmer ay ginamit upang ipakita ang maraming mga lungsod. Ang modelo ng train Wiehe ay nagtatakda ng mga pamantayan at dapat mo talagang bisitahin ang mga ito nang isang beses.

 

26) LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn railway model

Sa modelo ng train Wiehe mayroong isang LGB model railway, na kung saan ay isang kopya ng Harzbahn, Brockenbahn at Selketalbahn. Makikita mo ang istasyon ng tren ng Nordhausen, Wernigerode Western Gate, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, Brocken Railway na may Drei Annen Hohne, Schierke at Brockenspirale, ang huling ngunit hindi bababa sa istasyon ng tren Alexisbad na may sikat na double exit ng dalawang steam train sa Harzgerode at Stiege. Sa istasyon ng Nordhausen, isang tren ng kalye na may lahat ng mga gusali ay may matapat na modelo kung saan, bukod sa iba pang mga bagay, ang isang tram ay napupunta. Ang kabuuang 374 metro ng mga track at 81 puntos ay ginamit para sa railway model ng LGB na ito. Maaari mong makita ang 19 mga tren at tren, dalawang tram at isang lumang troli.

 

27) Ang pinakamalaking track TT model railway sa model train Wiehe

Ang Spur TT model railway ng model train Wiehe ay ang pinakamalaking modelo ng riles ng tren sa gauge size na ito sa mundo. Ang track ng TT ay napakahusay na kilala, lalo na sa GDR. Ipapakita ng modelong tren ang bagong linya ng yelo mula sa Würzburg patungo sa Hannover at Hamburg. Bilang karagdagan, ang seksyon mula sa Hamburg hanggang Berlin ay pinalawak ng Maglev Transrapid. Sa pangkalahatan, isang napakahusay na pasilidad, ngunit ang mga tren ay mas mabilis. Sa kasamaang palad, hindi totoo sa orihinal na pagsisimula, pagpabilis at pagpepreno ng mga tren ang makikita.

 

28) Isa sa pinakamalaking gauge modelo ng tren H0 sa mundo

Ang H0 scale model sa Wiehe railway model ay isa sa pinaka maganda at pinakamalaking modelo ng mga sistema ng tren sa mundo. Ang modelo ng tren na ito ay kumakatawan sa isang paglalakbay sa Orient Express, ibig sabihin, ang ruta mula sa London papuntang Istanbul mula sa Orient Express ay dapat muling likhain. Sa totoo lang, kinuha din ni Pennula ang ruta na ito kasama ang modelo ng riles, kaya mula sa Constantinople, Sofia, Vienna, Munich, Cologne, Frankfurt, Paris, Calais at Dover hanggang sa London, ngunit nang pagputol ay nagpasya kong ihalo ang lahat ng mga lungsod o lahat ng mga imahe, upang magkaroon ng isang bagong bagay upang makita sa bawat eksena. Sa halos 800 metro kuwadrado ng maraming tren, ang mga tren at mga wagon ng iba't ibang mga tren ay maaaring matingnan. Ang pagbisita ay kapaki-pakinabang sa anumang kaso sa modelo ng tren Wiehe.

 

29) GDR model railway sa Dresden Transport Museum na may ride cab ng driver sa lane 0

Ang modelo ng tren sa Dresden Transport Museum ay isa sa pinakamalaki at pinakamagagandang modelo ng mga pasilidad ng railway sa mundo sa lane 0. Ang modelo ng tren ay inilagay sa operasyon sa dulo ng 1960 at nag-aalok ng higit sa 140 mga sasakyan, limang istasyon ng tren, isang makitid gauge railway at marami pang iba , higit pa. Ang mga lokomotibo ay ganap na mga bagay, pati na rin ang mga karwahe, na mga dating makatarungang mga modelo at mga espesyal na pasadya. Noong 1996, ang modelo ng tren ay naibalik o na-digitize at na-modernize. Sa dalawang araw ng shooting, salamat sa friendly na suporta ng mga kawani sa Dresden Transport Museum, Pennula ay able sa pelikula halos lahat. Maaari kang makakita ng mga natatanging larawan ng pagmamaneho, ang mga sakyan ng driver na may camera GoPro HD Hero na kinukunan, nagmamaneho at magkapareho sa pagmamaneho, atbp Sa tuwing nasa Dresden ka, dapat mong bisitahin ang magagandang tren na ito.

 

30) Ang pinakamalaking modelo ng tren sa Switzerland sa lane 0 sa pagsakay sa taksi ng pagmamaneho United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Ang pinakamalaking modelo ng riles ng Switzerland sa lane 0 ay maaaring ang Model Lane ng United Lane 0 Mga Kaibigan ng Central Switzerland (VSFZ). Ang layout ng tren ng modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang kakila-kilabot na maraming detalye. Ang pagpapakita ay maraming mga tren at mga karwahe, na gumagawa ng kanilang daan sa mga tulay at mga viaduct ng tren ng Gotthard o sa pamamagitan ng mga tunnel. Karagdagan pa, ang makitid na riles ng tren ng Furka-Oberalp at ang istasyon ng Kamins at Bellinzona ay makikita. Muli at muli sa cabs ng driver ng pelikula ay binuo sa, upang maaari mong galugarin ang modelo ng tren mula sa pananaw ng tren o mula sa pananaw ng driver ng engine.

 

31) Ang pinakamalaking railway ng modelo sa lane 1 sa Hamburg

Sa Hamburg, hindi lamang ang Miniatur Wunderland, kundi pati na rin ang isang mas kahanga-hangang modelo ng tren, lalo na ang isa sa pinakamalaking at pinakamatandang modelo ng mga sistema ng tren sa Europa sa lane 1. Ito ay matatagpuan sa Hamburg Museum o sa Museum of Hamburg History at sa pamamagitan ng Verein Modelleisenbahn Hamburg eV cared para sa. Ang buong modelo ng railway system ay nagpapakita ng isang imahe ng Hamburg-Harburg railway station. Bilang karagdagan, ang tren ng poste at ang pangunahing istasyon ng kargamento ng Hamburg ay ginagaya, ie mga istasyon na hindi na umiiral ngayon. Sa kabuuan, isang siglo ng kasaysayan ng railway ng Libre at Hanseatic City of Hamburg ang iniharap sa ganitong trapiko-istilong layout ng istasyon ng istadyum. Mula noong 1949, ang mga tren ay tumatakbo sa halos 1,200 metro ang haba ng mga track sa pagitan ng istasyon ng Hamburg-Harburg, ang pangunahing istasyon ng kargamento ng Hamburg at ang pier. Bilang karagdagan sa mga lumang steam locomotive ay ang mga tren ng diesel, mga tren at mga modernong tren upang humanga. Sa istasyon ng Hamburg-Harburg, ang mga pangunahing ruta mula sa Hannover, Lüneburg, Hamburg, Bremen, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude ay pinagsama, upang palaging maraming mga tren ang makikita. Sa tabi ng kargamento ng kargamento ay ang tren depot Harburg na may paikutan. Sa kabaligtaran direksyon, ang mga bisita ay maaaring asahan ang isang bahagi ng Port ng Hamburg sa pier at ang mga istasyon ng Elbbrücke at Oberhafen. Gayundin, ang dating marshalling na bakuran na Hamburg-Wilhelmsburg ay makikita. Kung mas kaunti ka sa isang kaibigan ng komersyal na Miniatur Wunderland, dapat mong tingnan ang trapiko-makasaysayang modelo ng tren, na binuksan sa Museum of Hamburg History noong Oktubre 7, 1949. Karamihan sa mga elemento ng halaman ay yari sa kamay at hindi nagmumula sa mga benta ng mga benta, kabilang ang mga linya sa itaas, mga signal, mga gusali at mga hindi mabilang na mga yunit ng traksyon at mga bagon. May kabuuan na 92 ​​yunit ng traksyon ang pagpapatakbo, na may mga karagdagang sasakyan na kinakailangang ma-convert mula sa dating operasyon ng tatlong-wire AC sa dalawang operasyon na DC. Ang halaman mismo ay kinokontrol ngayon sa kontrol ni Gahler & Ringstmeier.

 

32) Brigada ng apoy sa Modellbundesbahn sa Bad Driburg

Ang Pennula ay kamakailan lamang sa Bad Driburg kasama ang Modellbundesbahn. Sa model railway mayroon ding departamento ng bumbero, na nais kong ipakita sa iyo ang kinakailangan. Bigyang-pansin ang maliit na panaderya.

 

33) Paikut-ikot na Model Railway Bad Driburg BW Ottbergen

Ang model railway turntable na ito ay isang kopya ng BW Ottbergen, na maaaring admired sa modelo ng riles ng tren sa Bad Driburg.

 

34) modelo ng riles ng tren sa Bad Driburg o modelo ng tren Ottbergen

Hindi ito tinatawag na modelo ng tren at hindi modelo ng tren, ngunit modelo ng riles ng tren. Ano ang ibig sabihin ay ang istilong dinisenyo ng modelo na sistema ng tren na tinatawag na Modellbundesbahn sa Bad Driburg, na kilala rin bilang modelo ng tren Ottbergen. Sa 100 metro kuwadrado lamang, nakaranas ng Pennula noong Nobyembre 2013 ang oras ng paglalakbay sa tag-init ng 1975, dahil ang modelo ng riles ng tren ay nakahanay sa lahat ng mga tren, mga gusali at mga sasakyan sa panahong ito. Ang mga tren ay naglalakbay sa kapuri-puri na bilis sa pamamagitan ng isang tunay na mapanlinlang na makatotohanang tanawin. Dapat bigyang-diin na ang mga tren ay talagang binubuo ng hindi kukulangin sa sampu hanggang dalaw na karwahe, kaya napakatagal na tren sa 1/87 scale. Ang mga tren, karamihan sa mga magandang steam locomotive at diesel na mga tren mula sa 1970s, ay may edad na panlabas, ngunit may modernong digital na teknolohiya sa mga tren pati na rin sa buong modelo ng layout ng tren. Sa partikular, ang mga signal ay ganap na dinisenyo at totoo sa orihinal. Gayundin, sa ilang lugar ay napansin ang napakalawak na libis, na kung saan ay madaling pinagkadalubhasaan ng bawat diesel locomotive at ng bawat steam locomotive. Marahil dahil sa eksibisyon puwang, hindi lubos na mas maraming detalye tulad ng sa Miniatur Wunderland sa Hamburg ay makikita, ngunit ang makina ng tren na malaglag sa paikutan o ang BW Ottbergen o ang tren station Bad Driburg ay tapat na muling ginawa. Bagaman bukas lamang ang regular sa Linggo, isang pagbisita sa dating depot ng kargamento ng Bad Driburg sa anumang bagay na may kapansanan, dahil mayroong bahay ng Modellbundesbahn.

 

35) Model railway ng Lumdatalbahn sa lane H0

Ang Lumdatalbahn bilang isang modelo ng tren. Ang Mga Modelong Kaibigan ng Lollar at ang Model Railway at Railway Friends Club Marburg eV (MEC Marburg) ay iniharap noong Nobyembre 2013 ang kanilang modular system ng Lumdatalbahn sa lane H0. Ang Lumdatalbahn ay isang tunay na linya ng tren sa gitnang Hesse, ngunit ngayon ito ay bahagyang ginagamit lamang para sa kargamento ng trapiko. Ang ilang mga modulo ng modelong sistema ng tren na ito ay walang kapareha na nakikita, habang inilalarawan nila ang isa o ang iba pang walang kabuluhang eksena. Gayundin, ang steam locomotive at diesel locomotive na may smoke generator ay nagkakahalaga ng pagtingin.

 

36) Model railway show Hachenburg Model railway sa lane H0 and H0e

Ang modelo ng tren Hachenburg o modelo ng tren ipakita Hachenburg sa Westerwald ay hindi bukas araw-araw, ngunit lamang sa mga espesyal na mga petsa. Noong Nobyembre 2013, nahatulan ni Pennula ang modelong tren na ito at gumawa ng isang maliit na pelikula. Ang ibabaw ng layout ng tren ng modelong ito ay humigit-kumulang sa 90 metro kuwadrado at nagpapakita ng isang mababang hanay ng bundok na may maliliit na ilog, na may isang quarry, na may isang riles ng tren at makitid na gauge na tren at may isang standard gauge railway. Sa digitized mainline na may pangunahing at sangay na linya sa lane H0 ay nagtutulak ng mga maliit na tren, na may sound generator. Ang patlang at makitid na sukat na tren ay itinayo sa laki ng H0e.Habang ang bloke katawan ay binibigyan ng acceleration at pagpepreno modules at maaaring tumagal ng lugar, driving mode na may hanggang sa 130 mga tren sa huling yugto, ang buong sistema ng modelo ng tren ay kinokontrol sa pamamagitan ng paglipat ng tren mismo, na ito ay hindi isang computer control ginagamit. Ang mga track ng Tillig Elite ay na-install para sa halos 1,500 metro ng track. Talaga, ang modelo ng tren Hachenburg ay isang magandang pasilidad, na kung saan ay nagkakahalaga ng isang pagbisita sa anumang kaso. Sa kasamaang palad, ang buong sistema ay, gayunpaman, na pinalilibutan ng isang medium-mataas na glass wall, ie mga bata ay dapat tumingin sa pamamagitan ng mga pane ng salamin habang ang mga matatanda ay maaaring hanapin sa pamamagitan ng mga bintana ng oras. Ito ay hindi talagang dehado, ngunit ang mga pelikula o litrato ay laging posible lamang mula sa hangin. Bilang karagdagan, sa kasamaang palad, ang maraming mga detalye ay nawalana kung saan ay ginawa sa gitna ng complex, tulad ng maaari kang tumingin sa mga pane ng salamin na matatagpuan tungkol sa anim na paa malalim sa sistema, na siya namang ay nangangahulugan na walang magnifying glass o walang camera zoom sa kasamaang-palad ay makikita lamang sa kaunti ng pansin sa mga detalye. Kahit na under construction pa rin sa ilang mga seksyon, ikaw ay dapat mong panoorin ang modelong ito railway kinakailangang kailanman bumisita sa Westerwald.

 

37) Modellbahn Paradies sa Mühlheim am Main Model railway sa Gauge H0 ni Bernhard Stein

Ang Modellbahn Paradies ay isang espesyalidad na tindahan para sa mga riles ng modelo. Ngunit literal sa likod ng counter hides isang magandang modelo railway show pasilidad sa lane H0. Ang modelo ng layout ng tren ay halos 50 metro kuwadrado at nagpapakita ng isang mahusay na tanawin ng bundok. Kasabay nito, ang pasilidad na ito ay isa sa mga huling at pinakamagagandang malalaking pasilidad ng sikat na artist Bernhard Stein. Mahigit sa 40 makatotohanang mahabang tren ang tumatakbo sa isang network ng ruta na may higit sa 500 metro ang haba sa pinakamahusay na digital na teknolohiya. Nagkaroon ng pagkakataon si Pennula noong Nobyembre 2013 upang i-film ang pag-install na ito sa labas ng regular na oras ng pagbubukas. Ang resulta ay isang pelikula ng 36 minuto ng pelikula na nagpapakita ng iba't ibang mga eksena ng makulay at detalyadong pag-install. Isa focus ay ang maraming iba't ibang mga tren at mga tren,upang mapanatili ng tagapanood ang patuloy na pagbabago sa pagmamaneho.

 

38) Model railway Brig Visp Zermatt sa Glacier Express sa Modellbahnwelt Odenwald

Ang track na ito ng sistema ng H0 ay nagpapakita ng tren na "Brig Visp Zermatt" kasama ang Glacier Express sa Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Model railway Sherman Hill sa USA sa Modellbahnwelt Odenwald

Ang modelo ng halaman ay nagtatanghal ng tren "Sherman Hill" sa USA. Ang sistema ng track H0 kasama ang mga Amerikanong tren, pasahero at mga kargada ng kotse ay ipinakita sa modelo ng tren mundo Odenwald.

 

40) Model railway Ruhrgebiet na may industriya ng karbon at bakal sa Modellbahnwelt Odenwald

Ang modelo ng tren mula sa lugar ng Ruhr na may karbon at bakal na industriya sa modelo ng tren mundo Odenwald ay ang lumang modelo ng railway system, na dating itinayo sa Centro sa Oberhausen. Para sa ilang taon, ang modelong sistema ng tren na ito ay makikita sa modelo ng tren mundo Odenwald.

 

41) Model railway Dürnstein sa Wachau sa Modellbahnwelt Odenwald

Ang modelo ng tren ng Dürnstein sa Wachau sa Austria sa modelo ng tren mundo Odenwald ay modeled sa pamamagitan ng Josef Brandl. Ang modelo ng railway system ay nakaka-impress sa mga pinakamainam na detalye at iba-ibang pagmamaneho.

 

42) Model railway Germany mula sa baybayin hanggang sa Alps sa Modellbahnwelt Odenwald

Ang modelo ng tren, na may pangalan na "Mula sa baybayin hanggang sa Alps", ay ang modelo ng tren na minsan ay ipinakita sa Harz modelo ng eksibisyon ng tren. Ang model railway ay makikita ngayon sa model railway world na Odenwald.

 

43) Modelong tren Hessisch Lichtenau H0 Holle modelo ng tren na may Rheingold Express

Ang modelo railway Hessisch Lichtenau, na kung saan ay kilala rin bilang Modellbahnland heli o Holle H0 model ng tren, ay propelled sa exhibition layout trak, mga bus at kotse mula sa sistema ng Faller kotse, maraming mga pindutan ng pagkilos tipikal na Aleman na landscape, tren na may 3.50 metro ang haba, kaakit-akit bayan at mga nayon, ang isang detalyadong landscaping at araw at gabi effects. Isang kabuuang ng higit sa 300 metro ng track na-install, ang buong layout ng modelo ng tren ay batay sa isang Märklin digital control. Sa ilang mga lugar ngunit pa rin na binuo sabik at modernized, kaya kung minsan ang ilang mga pindutan ng pagkilos ay hindi gumagana. Tungkol sa may malaking mainline mga bisita ay maaaring kontrolin ang bawat 8 tampok, kabilang ang isang magandang Rheingold-Express mula sa 1950 'taon na ang nakalipas na may steam locomotive o isang TEE Rheingold na may sikat na makina ng tren sa klase 103. Bilang karagdagan, ang iba't ibang mga tren ng kargamento ay magagamit para sa pagmamaneho. Ang malaking viaduct, na makikita rin ng maraming beses sa pelikula, ay partikular na maganda at angkop bilang isang motif ng pelikula at larawan.

 

44) Ang pinakamalaking modelo ng tren sa Japan ay ang Hara Model Railway Museum Yokohama

Marahil ang pinakamalaking modelo ng tren sa lane 1 ay dapat na ang modelo railway museum of Nobutaro Hara sa Yokohama sa Japan, na kilala bilang ang "Hara Model Railway Museum". Nagtatampok ang Model Railway Museum ng daan-daang mga tren at mga wagon mula sa buong mundo na nakolekta ni Nobutaro Hara. Isang exhibition space, ang tinaguriang "Ichiban-Tetsumo Park", tahanan sa isang malaking modelo railway exhibition layout sa lane 1. Ano ay partikular na kitang-kita na ang maraming mga tren, steam engine at tren, na kung saan sa panahon nangalalagay sa mga Aleman Federal Railways ay. Mayroon ding isang kagustuhan para sa mga tren ng modelo ng Aleman sa Japan. Ang tunay na tampok ay ang operasyon ng mga tren ayon sa isang iskedyul ng iskedyul ng tren.Bilang karagdagan, ang mga tren ay gumuhit ng kanilang kasalukuyang traksyon sa modelo ng riles na ito talaga mula sa wire sa pagmamaneho o mula sa overhead line.

 

45) DDR modelo ng tren at modelo ng tren ng Deutsche Reichsbahn

Ang pagkakaroon ay inaprubahan ang College of Transport, sa partikular, ang pagkatapos ay Department of Economic at postal kasaysayan, at ang Ministry of Transport ng konstruksiyon ng isang transport museum para sa German Democratic Republic (GDR), ang Dresden Transport Museum ay itinatag sa unang bahagi ng 1950 taon. Mula sa simula, ang pag-install ng isang modelo ng sistema ng tren ay binalak. Ang paggawa ng pelikula ng modelo ng tren ay mula http://www.pennula.de, habang ang teksto ay isang orihinal na tunog-record mula sa 1970 ng Ministry of Transport. Ang modelo ng tren ng Dresden Transport Museum ay nagpapakita ng mga bisita na pasilidad ng Deutsche Reichsbahn at mga sasakyan sa aming nationalized industriya, na kung saan ay iniharap sa tren o iba pang mga kagawaran.Sa ganitong paraan, ang operasyon ay maaaring iharap sa malapit na sanggunian sa modelo. Habang sa pangkalahatan ang lahat ng mga istasyon sa mga dispatcher, Lilipat guards at karagdagang interlocking kawani at sa parehong tren tulad Rangierabteilungen ay inookupahan ayon sa ang mga kinakailangan ng Deutsche Reichsbahn, ang operasyon ng modelo ng tren ay kinokontrol centrally. Ang mga yunit ay pumunta walang tao, kung hindi man ay hindi posible sa napiling sukat. Upang makapagtayo ng mga istasyon at ruta bilang natural hangga't maaari sa pinaghihigpitan na lugar, ang internasyunal na proporsyon ng 1:45, ie ang nominal na laki 0, ay napili. Ang scale na ito ay angkop pa rin para sa labis na makatotohanang disenyo ng mga sasakyan. Ang problemadong malapit na pagkabit ng mga yunit na may mga modelo ng railroads ay ginawang posible sa isang malaking lawak ayon sa modelo,dahil sa system na ito, ang napiling track radii ay medyo malaki. Karamihan sa modelo ng tren ay tumatagal ng pangunahing linya sa standard gauge. Ang kanilang gauge ay 32 mm. Bilang karagdagan, ang isang linya ng sangay na may makitid na sukatan ay under construction. Siya ay may mga track lapad ng 22.5 mm at sa gayon ay tumutugon sa nominal size 0m, na kinakatawan nito 1 meter gauge ng tren. Ang mga tanawin ay tumutugma sa isang mababang kabundukan, na matatagpuan sa Thuringia o dagta. Bilang karagdagan sa mga umiiral na mga gusali ng kanayunan, isang modernong sosyalistang lungsod ang itinatayo malapit sa gitnang istasyon sa kanang bahagi ng complex. Mayroon ding ikalawang istasyon ng Tanneck na naiwan sa harapan. Ang standard gauge railway ay nakoryente. Gayunpaman, ang overhead na linya ay hindi nagsisilbi sa pagpapakain ng lane dahil sa halo-halong operasyon.Bilang karagdagan sa mga electric locomotive ay nagpapatakbo ng electrically powered models ng diesel engine at bawat ngayon at pagkatapos ay isang electrically powered model ng steam locomotive. Ang operasyon na may tamang steam locomotives ay tiyak na magiging kaakit-akit, ngunit nagbabawal ng naturang mga pasilidad ng eksibisyon, lalo na para sa mga kadahilanang pang-seguridad. Ito ay pinlano na isakatuparan ang buong operasyon ng modelo ng tren mula sa high-altitude interlocking. Matatagpuan ito sa kanang sulok ng silid. Ang istasyon ng Tanneck, na may sariling kahon ng signal sa kaliwa sa harapan, ay makokontrol din mula doon hanggang sa hinaharap. Sa kasalukuyan, ang halaman ay hinihimok mula sa control room sa Tanneck. Mangyaring payagan ang ilang impormasyon sa modelo ng tren. Ang superstructure ay binubuo ng nikel pilak daang-bakal,na ipinasok sa mga grates ng baras na gawa sa plastic. Ang pait ay ginawa sa isang kilalang paraan sa mga threshold sa isang piraso. Ang mga sistema ng turnout ay ginawa ng cast dagta. Ang istasyon ng Tanneck ay nilagyan ng 5 simpleng kaliwang turnout, 6 simpleng kanang turnout at 2 simpleng punto sa intersection. Ang central station na may 17 simpleng left turnouts, 17 simpleng right turnouts, 3 simpleng crossing turnouts at 3 double crossing turnouts. Sa kabuuan mayroong mga 65 puntos na yunit. Ang mga masts ng overhead lines ay gawa sa metal. 14 mga signal ay kasalukuyang nasa system. Ang mga ito ay bahagyang nasa operasyon. Ang mga talahanayan ng layout ng track para sa pagtatakda ng mga puntos at signal ayon sa disenyo 2 ng pabrika para sa pagbibigay ng senyas at teknolohiya sa kaligtasan, Berlin. Ang isang awtomatikong bloke ng ruta,na kung saan ay may isang impluwensiya sa tren, pinipigilan ang drive-up ng mga yunit. Ang awtomatikong pagpapatakbo ng buong sistema ay ibinigay. Ang isang rolling materyal ay naroroon: 5-electric mga tren ng German Railway, 4 diesel mga tren ng German Railway, 8 steam locomotives German Railway, 1-de koryente Polish Estado Riles, 1-de koryente ng Algeria State Railways, 34 coaches, 1 four-part Doppelstockzug, 34 wagons 1 pitong bahagi na paglamig ng tren.1 electric locomotive ng Polish State Railway, 1 electric locomotive ng Algerian State Railway, 34 coach ng pasahero, 1 apat na bahagi na double-decker train, 34 freight cars, 1 pitong bahagi na palamigan na tren.1 electric locomotive ng Polish State Railway, 1 electric locomotive ng Algerian State Railway, 34 coach ng pasahero, 1 apat na bahagi na double-decker train, 34 freight cars, 1 pitong bahagi na palamigan na tren.

 

46) Wild West Model Railroad makitid gauge Modular layout sa track 0

Sa tagsibol ng 2014, ang modelo ng eksibisyon ng tren na "Bahnsinn 2014" ay nagtatampok din ng isang makitid na gauge ng modular system ng US sa gauge 0. Inilalarawan nito ang isang tanawin ng Wild West na may mga tren at wagon mula sa mga kumpanya ng tren ng Little River Lumber Company, ang Greenbrier at Big Run Lumber Company at ang Estados Unidos Denver at Rio Grande Western Railroad Company.

 

47) Model Railway Bahnsinn 2014 Module ipakita at modelo ng eksibisyon ng tren sa H0

Ang terminong "track isip" ayusin Marso 2014, ang railway taong mahilig Sinn Valley Railway, ang modelo ng tren Alsfeld at railway taong mahilig sa Borken at ang model-AG Freiherr-vom-Stein-Gymnasium sa Fulda isang malaking modelo railway exhibition o module ng halaman palabas sa scale H0 , Ang malalaking modular system ay halos 200 metro ng modelo ng railway line, kung saan ang isang kabuuang 100 na tren ay nagdulot; sa parallel operation, 20 mga tren ay naglalakbay nang sabay-sabay sa kung minsan napaka detalyadong modelo ng railway layout. Bukod sa mga sikat, itinutulak ang sarili at ngayon ang kanyang sarili maging kontrolado model cars inaalok modelo railway system sa isang paraan o sa iba pang parak eksena na nilikha sa truest kahulugan ng salita na may maraming mga pag-ibig.Ang mga maliliit na steam locomotive na may sound and steam generator ay binabaluktot ang alok para sa mga photographer at filmmaker. Sa partikular, kabilang dito ang isang maganda na may edad na Bahnbetriebswerk na may paikutan at isang maliit na modelo ng tram system sa pamamagitan ng kumpanya ng Distelrasen modelo (Jirowetz) mula sa Schlüchtern.

 

48) Ang maliit na tunay na steam Live Steam Steam Locomotive Museum

Ang mga ito ay tinatawag na real steam, real steam o live steam locomotive. Nagkaroon ng pagkakataon si Pennula na bisitahin ang koleksyon ng isang modeler at gumawa ng maiikling pag-record ng video. Ang mga ito ay mga steam locomotive sa scale 1 track, na perpektong kinokopya sa bawat detalye.

 

49) Model train TRIX Express para sa mga collectors at mga taong mahilig

Ang pelikula na ito ay nagpapakita ng isang makasaysayang TRIX Express railway modelo mula sa 1950's. Ang modelo ng tren ay isang dalisay na palabas na pasilidad nang walang pag-andar. Dahil ang taon 1932 & Co. KG sa dating kumpanya TRIX modelo railway GmbH, na sa oras na iyon pinatatakbo sa ilalim ng pangalan United toy factories Andreas Fortner at J. Haffner kahalili ni KG, nagtrabaho sa pag-unlad ng TRIX Express. Noong 1934, nagsimula ang produksyon ng tren ng modelo, upang ang market launch ng TRIX Express ay ginawa noong Marso 1935. Ang linya ng produkto ng TRIX Express ay higit pa o mas kaunti ang pag-unlad ng tren ng mesa na ginawa ni Bing mula 1922, batay sa isang track gauge ng 16 mm.Sa TRIX Express, ang ginamit na three-rail track na tatlong track sa mga bakelite na katawan ay ginamit mula mismo sa simula, na nagpapagana ng dalawang operasyon sa isang track. Ang tatlong-wire system ng TRIX Express na may ganap na sentro ng konduktor ay pinagana ng sabay-sabay, independiyenteng operasyon ng dalawa sa layout ng railway ng modelo, at kahit na tatlong tren na gumagamit ng isang overhead line, dahil ang dalawang panlabas na daang-bakal ay hiwalay sa bawat isa. Ang kasalukuyang ay kinuha mula sa TRIX Express spring-mount grinder mula sa parehong gitnang tren at isang panlabas na tren. Nang maglaon, kinuha ng mga modelo ang kasalukuyang ng panlabas na riles nang direkta sa ibabaw ng gulong. Ang unang makina ng tren na TRIX Express ay ang tren No. 20/51 na may buong wheels ng disc mula 1935, na ngayon ay isang item ng tunay na kolektor.Dahil sa oras na iyon DC motors ay hindi pa karaniwan sa mga modelo ng tren, mag paggalaw o isang AC boltahe ng 14 hanggang 20 volts ay ginagamit bilang isang drive. Sa unang bahagi ng araw, kahit na ang liwanag na boltahe mula sa sahig ay maaaring, sa gayon ay 220 volts o 110 volts ay fed direkta nang isang transpormer sa laruang tren at paggamit ng lampara resistors, ibig sabihin, na may carbon filament ilaw bombilya, mabawasan ang mga kinakailangang operating boltahe. TRIX Express una nagtrabaho na may 14 volts AC, na may universal motors ay ginamit, kung saan ang isang pagbabago ng direksyon ay posible lamang na may karagdagang mga pasilidad. Ang direksyon pagbabago ay natanto sa pamamagitan ng isang shift drum ay karagdagang pinaikot na para sa isang maikling boltahe drop sa buong operating boltahe ng 14 volts sa pamamagitan ng isang pawl at isang ratchet wheel,na kung saan pagkatapos ay ibinigay para sa isang nararapat na pag-reverse polarity. Ang demand para sa TRIX Express modelo ng riles ng tren ay hindi inaasahang mataas, na may mga benta booming sa 1941, hanggang sa katapusan ng digmaan. Hanggang pagkatapos ay ang TRIX ay nagbibigay ng ganap na mga pagbabago, bukod sa iba pang mga bagay, sa Leipzig Autumn Fair noong 1937, ang isang kopya ng class 01 na makina ng tren ng Deutsche Reichsbahn ay iniharap bilang toy locomotive 20/57 na may real wheel alignment. Gayundin, ang mga mahabang express train cars na may iba't ibang disenyo ng bintana at bubong pati na rin ang dalawang bahagi na diesel railcar 20/58 na may direksyon na nakadepende sa direksyon ng liwanag ay ipinakita. Pagkaraan lamang ng isang taon sinunod ang malaking express train locomotive 20/59 na may malayuang kinokontrol na decoupling device, upang ma-decoupled sa anumang punto ng model railway system.Noong 1939 ay mayroon nang awtomatikong standard couplings sa lahat ng mga tren at wagon; Kasabay nito, ang mga de-koryenteng senyales at switch na may kontrol ng tren ay dinala sa merkado.

 

50) Tram model railway mula sa Weigel Modellbau sa busecker track 0 na araw

Muli, hinimok ni Pennula ang Busecker track 0 araw noong Abril 2014, dahil ang pag-asa ay mahusay na makita roon ang mas kaunting dealers at mga market stall ng mga pulgas, ngunit sa halip na espesyal na track 0 modelo ng mga layout ng tren. Sa kasamaang palad ang pag-asa ay hindi talaga natupad. Ngunit pagkatapos ng lahat, ang kumpanya Weigel Modellbau mula sa Nuremberg ay kinakatawan at ay inisyu ng isang maliit na sistema ng tram module sa estilo ng 1960'er taon sa scale 1/50. Ano ang partikular na nagustuhan ni Pennula ay ang simpleng istraktura, ibig sabihin ang module na sistema ay magkakaroon din ng kuwarto sa isang maliit na silid sa kabila ng sukat ng track. Sa kasamaang palad, ang tren ng tram lamang ay nasa operasyon, ngunit kung dalawa o higit pang mga tram ang magmaneho na may naaangkop na kontrol sa system, pagkatapos ito ay isang tunay na itinuturing para sa paggawa ng pelikula at photographing.

 

51) Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau Modular system ni Frank Minten

Sa Busecker track 0 days model-maker na si Frank Minten mula sa Viersen noong Abril 2014 ay ipinakita ang kanyang magandang track-0-module system, na kumakatawan sa istasyon ng Waldau. Sa kabuuan ng sampung modules, ang modelo ng sistema ng tren ngayon ay may kabuuang haba na 10.40 metro. Tulad ng makikita sa video, na may isang lalim na module na lamang ng 0.53 metro, isang espesyal na background ay kailangang magamit upang makamit ang kinakailangang lalim na epekto. Ang ginamit ay isang uri ng wallpaper ng larawan. Sa kanluran ng modelo ng sistema ng tren ay sa simula ang entry signal West; na sinusundan ng lagusan ng makina ng tren, planta ng pagmumuni-muni at kuryente ng tubig. Ilang sandali bago ang istasyon ng Waldau ay ang kalye ng kaliwang nayon at isang passing point na may mga signal ng exit at susubaybayan ang mga pagbabago. Ang gusali ng istasyon at ang maliit na toilet house ay Pruso.Nagsusunod ito ng mga kalakal na ibinuhos sa rampa ng paglo-load, pagkatapos ay isang post ng gate na may signal na imbakan at mamaya isang tangke ng sakahan na may diesel filling station. Ang pinakamagandang bagay tungkol sa Pennula ay ang paggamit ng mga steam locomotive, na nilagyan ng angkop na steam generator o generator ng usok. Ang mga steam locomotive ay isang kahanga-hangang pag-imbento ng kasaysayan ng riles. Ang buong module sistema ng Frank Minten ay pinapatakbo na may kontrol ng Lenz at LH 100 driving device, iyon ay, ang lahat ng mga pag-andar tulad ng sa simula ng mga tren, ang mga lokasyon ng mga switch, atbp, ay kontrolado ng decoder Lenz LS 150 at ESU Lumipat pilot 51800na nilagyan ng angkop na steam generator o generator ng usok. Ang steam locomotives ay isang kahanga-hangang pag-imbento ng kasaysayan ng riles. Ang buong module sistema ng Frank Minten ay pinapatakbo na may kontrol ng Lenz at LH 100 driving device, iyon ay, ang lahat ng mga pag-andar tulad ng sa simula ng mga tren, ang mga lokasyon ng mga switch, atbp, ay kontrolado ng decoder Lenz LS 150 at ESU Lumipat pilot 51800na nilagyan ng angkop na steam generator o generator ng usok. Ang mga steam locomotive ay isang kahanga-hangang pag-imbento ng kasaysayan ng riles. Ang buong module sistema ng Frank Minten ay pinapatakbo na may kontrol ng Lenz at LH 100 driving device, iyon ay, ang lahat ng mga pag-andar tulad ng sa simula ng mga tren, ang mga lokasyon ng mga switch, atbp, ay kontrolado ng decoder Lenz LS 150 at ESU Lumipat pilot 51800

 

52) Model railway sa lane 0 ng Spur-O-Team Ruhr-Lenne bilang isang modular system

Ang Spur-0-Team Ruhr-Lenne ay kilala sa model-making scene para sa mga modelo ng mga sistema ng tren at modular system. Katumbas din, ang mga modelo ng tren riles ay naroroon din sa Busecker Spur 0 araw sa Abril 2014 sa kanilang mga module na sistema mula sa Neuenrade istasyon. Ang Christian Heine at Norbert Kicker ay sumali sa kanilang sistema ng module mula sa istasyon ng Lippstadt Nord, upang ang isang napakalaking at napakagandang 0 modelo ng riles ng tren ay maaaring admired. Ang istasyon ng modelo ng Neuenrade ay itinayo noong 2007 at pa rin ang central station ng club facility ng Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Ang modelo ng istasyon ay batay sa orihinal na plano ng track ng istasyon ng terminal ng maliit na bayan ng parehong pangalan malapit sa Altena / Werdohl. Ang modelo ay orihinal na dinisenyo bilang isang istasyon ng transit.Ang istasyon ay itinayo gamit ang self-made crossover mula sa Hassler, sa medyo payat na kurso na ibinigay ng servos. Hindi sinasadya, itinatag ang Spur-O-Team Ruhr-Lenne noong 2007 sa Hagen. Ang koponan ay kasalukuyang binubuo ng mga 20 track 0 na mga kaibigan na may edad na 20 hanggang 70 taon, na nagmula sa hilagang Sauerland at sa silangang Ruhr na lugar. Ang Spur-O-Team Ruhr-Lenne ay nagpapatakbo ng sarili nitong track 0 sa isang puwang ng lamang sa ilalim ng 400 metro kuwadrado, na may kabuuang haba ng higit sa 100 metro at digital na may DCC protocol. Ang modular na layout ng Lippstadt Nord station, na iniharap ni Christian Heine at Norbert Kicker, ay nagpapakita ng detalyadong istasyon ng parehong pangalan,na orihinal na pinakamahalagang istasyon ng tren sa pangunahing linya sa pagitan ng Warstein at Beckum ng Westphalian Landing Railway (WLE) sa mga dekada. Noong mga 1950, higit sa sampung tao ang nagtatrabaho sa opisina sa Lippstadt Nord at tulad ng maraming empleyado na nagtrabaho sa kahon ng signal, sa kargamento ng kargamento pati na rin sa serbisyo ng aparador. Ngunit noong 1975, ang huling naka-iskedyul na mga tren ng pasahero ay nagdaan sa pamamagitan ng istasyon ng Lippstadt Nord, na sa wakas ay sarado noong 1986. Ang mga track ay binuwag at ang kahon ng signal ay sinara, na iniiwan lamang sa pamamagitan ng track. Ang pagtatayo ng istasyon ng modelo at ang nauugnay na sistema ng module ay nagkakahalaga ng Christian Heine at Norbert Kicker ng mahigit sa dalawang taon. Ang modular system ay binubuo ng sampung modules na may haba ng approx.12 metro at isang depth ng tungkol sa 60 cm, kung saan ang dalawang pinaghihigpitan na crossings antas, mga gusali at isang deceptively real-naghahanap track system ay makikita.

 

53) steam locomotive paradise track 0 model train

Ano ang magiging modelo ng tren na walang steam locomotive? Ang mga larawan ko kinuha ng mga pinakabagong modelo ng tren exhibition, na nabighani sa akin kaya magkano na kami ay pinutol ko ang mga indibidwal na mga pagkakasunud-sunod ng video sa mabagal na kilos at Naka-dub kaya steam, usok at railways pa rin mas mahusay na dumating sa bisa. Umaasa ako na gusto mo ang maikling pelikula.

 

54) Märklin metal train sa gauge 0 sa Ars Tecnica railway model

Ang lumang Märklin sheet metal railway sa lane 0 sa Ars Tecnica. Mula noong tag-araw ng 2009, ang eksperimento ng railroad ng Märklin sa Ars Tecnica ay hinahangaan ang isang lumang tren ng Märklin sa track 0. Ang lumang modelo ng tren ay itinayo noong 1925 at inilatag sa isang karpet, gaya ng kaugalian sa panahon para sa Pasko. Pagpapatupad ng tren ng modelo na ito na may mga tipikal na mga laruang lata, tulad ng isang istasyon ng tren, na may tulay at isang makatarungang. Noong mga taon 1893 hanggang 1954 ang mga laruang tren na gawa sa tinplate o Tinplate Tren ay ginawa sa Märklin sa Göppingen, kung saan ang track 0 ay ang nangingibabaw na sukat. Habang ang unang sheet metal na mga tren ay abstract replicas ng tunay na mga modelo ng papel, sa 1920s ang detalye ng sheet metal railway nadagdagan.Ngunit kahit na matapos ang isang siglo, ang mga modelo ay puno ng kagandahan at karakter. Bilang karagdagan, na sa kasamaang palad ay hindi makikita sa pelikula, maraming mga tren at mga karwahe mula sa koleksyon ng Kraus-Fandor ay maaaring makita sa Ars Tecnica. Ang tinaguriang koleksyon Kraus-Fandor ay binubuo ng mga modelo ng dating na laruan tagagawa Josef Kraus & Co. in Nuremberg, kung saan lalo na ginawa mula sa 1910 sheet railways sa track 0 at subaybayan ang unang Tulad ng isang tatak KRAUS o FANDOR ay itinatag mismo, na may pangalang FANDOR ay madalas na ginagamit para sa pag-export, dahil ang laruang tren ay lalo na sa US ay may mataas na demand.Sa Ars Tecnica maraming mga tren at mga wagon mula sa koleksyon ng Kraus-Fandor ay maaaring matingnan. Ang tinaguriang koleksyon Kraus-Fandor ay binubuo ng mga modelo ng dating na laruan tagagawa Josef Kraus & Co. in Nuremberg, kung saan lalo na ginawa mula sa 1910 sheet railways sa track 0 at subaybayan ang unang Tulad ng isang tatak KRAUS o FANDOR ay itinatag mismo, na may pangalang FANDOR ay madalas na ginagamit para sa pag-export, dahil ang laruang tren ay lalo na sa US ay may mataas na demand.Sa Ars Tecnica maraming mga tren at mga wagon mula sa koleksyon ng Kraus-Fandor ay maaaring matingnan. Ang tinaguriang koleksyon Kraus-Fandor ay binubuo ng mga modelo ng dating na laruan tagagawa Josef Kraus & Co. in Nuremberg, kung saan lalo na ginawa mula sa 1910 sheet railways sa track 0 at subaybayan ang unang Tulad ng isang tatak KRAUS o FANDOR ay itinatag mismo, na may pangalang FANDOR ay madalas na ginagamit para sa pag-export, dahil ang laruang tren ay lalo na sa US ay may mataas na demand.Tulad ng isang tatak KRAUS o FANDOR ay itinatag mismo, na may pangalang FANDOR ay madalas na ginagamit para sa pag-export, dahil ang laruang tren ay lalo na sa US ay may mataas na demand.Tulad ng isang tatak KRAUS o FANDOR ay itinatag mismo, na may pangalang FANDOR ay madalas na ginagamit para sa pag-export, dahil ang laruang tren ay lalo na sa US ay may mataas na demand.

 

55) Diesel locomotive V 60 865 Busecker Gauge 0 araw modelo railway

Sa maikling pelikula na ito, ang pagbaril sa Busecker Spur 0 araw, ang modelo ng Lenz Digital 40140-01 ng diesel na makina ng tren V 60 865 ay makikita sa lane 0. Ang V 60 serye ay nagsasama ng isang diesel locomotive na binuo para sa German Federal Railroad para sa shunting service. Ang diesel na tren na ito o Dieselrangierlok ay itinalaga noong panahong iyon bilang V 60 at ginawa ng Krupp, Krauss -Maffei, Mak at Henschel. Ang shunting locomotive ay nagpapakilala sa sarili bilang isang modelo ng tren dahil sa mga mababang-bilis na mga katangian nito at adjustable start-up na pagka-antala pati na rin ang pagbabawas ng pagpepreno.

 

56) Maliit na paliparan na may eroplano na push-back mula sa Lufthansa

Nang ang modelo ng railway exhibition na Ars Tecnica, na kilala rin bilang "Ardenner Cultur Boulevard", ay binuksan noong 1997, ito ang pinakamalaking kinokontrol na modelo ng modelo ng pasilidad ng railway sa Europa. Ang modelo ng tren ay 110 m² na ang laki, ngunit lumago sa mga taon sa 200 m². Bilang karagdagan sa halos 125 na mga tren, maraming mga bahay at mga modelo pati na rin ang isang sistema ng kotse na may halos 40 na sasakyan, ang modelo ng tren na ito ay nagtatampok din ng maliit na paliparan sa laki ng scale ng H0. Sa ganitong maliit na paliparan ang isang eroplanong push-back ay kunwa sa isang Lufthansa Airbus A320-100, kung saan ang modelo ng konstruksiyon na may tugmang sasakyang panghimpapawid ay talagang impressed.

 

57) Model railway na may Canyon at Rocky Mountains

Mula noong Oktubre 2007, si Ars Tecnica ay nagpapakita ng modelo ng riles ng tren na binubuo ng modelo ng Amerikano, na kinikilala ng masaganang hanay ng bundok, isang kanyon na may totoong tubig at isang minahan. Ang sitwasyon ng modelo ng tren unang gumaganap sa Canada, kung saan sa isang malaking buksan ang hukay minahan ng mineral ay mined at load sa kargamento tren. Ang mga tren na may hanggang sa 60 mga karwahe ay nagmaneho sa tatlong traksyon sa kabila ng Rocky Mountains sa isang American port sa tatlong mga tren. Doon, sa turn, ang mineral ay ikinarga sa isang barko. Sa daan patungo sa daungan, ang mga tren ay dumaan sa isang mapanlinlang na real landscape na may malalim na mga bangin kung saan ang tunay na tubig ay dumadaloy.

 

58) Ang pinakamalaking modelo ng tren sa Europa sa pamamagitan ng Ars Tecnica

Losheim noong 1997 binuksan ang mga modelo ng tren exhibition Ars Tecnica, na sa oras na iyon - katagal bago nagkaroon ng Miniatur Wunderland sa Hamburg - Europa sa pinakamalaking digitally kinokontrol na modelo ng tren sa H0 iniharap. Kung bibisita ka sa Ars Tecnica ngayon, hindi ka magtaka, dahil sa karagdagan sa malaking modelo ng railway system, may mga tungkol sa 30 iba pang mga model railway layout at dioramas upang matuklasan. Gayon pa man, sa tingin mo parang isang mangangaso ng kayamanan sa Ars Tecnica, dahil may mga laruang tren sa bawat sulok at bawat sulok. Para sa mga mangangaso-mangangalakal na naglalakbay gamit ang camera o video camera, ang pagbisita sa isang araw ay hindi sapat upang makita ang lahat ng ito. Nagkaroon ng pagkakataon si Pennula na i-film ang malaking tren ng tren noong Abril 2014 sa kapayapaan,para sa kung saan ang Guido Balter at ang kanyang koponan ay nararapat sa taos-puso salamat. Sa panahon ng pagbubukas nito noong 1997, ang modelo ng tren ay may isang eksibisyon na lugar ng humigit-kumulang na 110 m². Sa oras na iyon, ang 800 m ng overhead line, na naka-install na 400 puntos at 1,200 m ng mga track. Sa araw na ito, ang track network ay lumago sa 2,000 m at ang ibabaw na lugar ay nadagdagan sa paglipas ng mga taon sa 200 m². Ang buong sistema ay ganap na kinokontrol ng dalawang computer; Gayundin, ang regular na pag-uulit sa araw at gabi ay awtomatikong kinokontrol. Mayroong 125 mga tren sa kurso, na may 40 mga tren na tumatakbo sa parehong oras. Ang mga panganib ay nasa dalawang-kawad na direktang kasalukuyang sistema, kung saan ginagamit ang rolling na materyal mula sa iba't ibang mga tagagawa. Para sa karagdagang buhay sa modelo ng pag-aalaga ng railway layout ng isang maliit na miniature airport at isang kotse system.May kabuuang 16 na magkakaibang mga seksyon ang sistemang ito ng kotse, na may lamang sa ilalim ng 40 sasakyan na patuloy na lumilipat sa mga daanan. Ang mga sasakyan ay binago at binago para sa pang-araw-araw na patuloy na paggamit. Bilang karagdagan, ang mga gearbox ng mga maliit na modelo ng mga sasakyan ay itinayong muli upang ang bilis ay nabawasan prototypically. Bilang karagdagan sa isang makatarungang, isang malaking pangunahing istasyon o ang malaking daungan, maraming mga detalye upang matuklasan. Bukod sa na, ang modelo ng sistema ng tren ay may landscape tipikal na mga tampok ng Eifel, kaya halimbawa, lawa, parang, pasture, kagubatan at din upang matuklasan ang tipikal para sa Eifel timber industriya; kastilyo at palaces pati na rin ang lugar ng pagsasanay Vogelsang ay maaari ding makita.Para sa modelo ng mga tagahanga ng tren nagkakahalaga ng isang pagbisita sa Losheim sa Ars Tecnica sa anumang kaso. Pinakamainam na magplano ng break na katapusan ng linggo upang matuklasan at matamasa ang lahat ng bagay sa kapayapaan. Ngunit sa lahat ng papuri mayroon ding isang seryosong kawalan, katulad ng pag-iilaw. Para sa mata ng tao, ang maraming mga detalye sa circuit ng araw ay pa rin sa kalagitnaan upang makilala; ngunit malayong mga sitwasyon, na naka-install ng hanggang sa apat na metro na malalim sa system, hindi mo makita sa sadyang nagkakalat na ilaw. Lubhang masama at talagang imposible, kung nais mong kunin ang mga litrato o video na pelikula ay nais na buksan, sapagkat narito ang normal na pag-iilaw ay tiyak na hindi sapat, sapagkat maraming mga lugar ay hindi pare-pareho at mayaman sa kaibahan ay iluminado.upang tuklasin at tamasahin ang lahat ng bagay sa kapayapaan. Ngunit sa lahat ng papuri mayroon ding isang seryosong kawalan, katulad ng pag-iilaw. Para sa mata ng tao, ang maraming mga detalye sa circuit ng araw ay pa rin sa kalagitnaan upang makilala; ngunit malayong mga sitwasyon, na naka-install ng hanggang sa apat na metro na malalim sa system, hindi mo makita sa sadyang nagkakalat na ilaw. Lubhang masama at talagang imposible, kung nais mong kunin ang mga litrato o video na pelikula ay nais na buksan, sapagkat narito ang normal na pag-iilaw ay tiyak na hindi sapat, sapagkat maraming mga lugar ay hindi pare-pareho at mayaman sa kaibahan ay iluminado.upang tuklasin at tamasahin ang lahat ng bagay sa kapayapaan. Ngunit sa lahat ng papuri mayroon ding isang seryosong kawalan, katulad ng pag-iilaw. Para sa mata ng tao, ang maraming mga detalye sa circuit ng araw ay pa rin sa kalagitnaan upang makilala; ngunit malayong mga sitwasyon, na naka-install ng hanggang sa apat na metro na malalim sa system, ay hindi makikita sa sadyang nagkakalat na ilaw. Lubhang masama at talagang imposible, kung nais mong kunin ang mga litrato o video na pelikula ay nais na buksan, sapagkat narito ang normal na pag-iilaw ay tiyak na hindi sapat, sapagkat maraming mga lugar ay hindi pare-pareho at mayaman sa kaibahan ay iluminado.ngunit malayong mga sitwasyon, na naka-install ng hanggang sa apat na metro na malalim sa system, hindi mo makita sa sadyang nagkakalat na ilaw. Lubhang masama at talagang imposible, kung nais mong kunin ang mga litrato o video na pelikula ay nais na buksan, sapagkat narito ang normal na pag-iilaw ay tiyak na hindi sapat, sapagkat maraming mga lugar ay hindi pare-pareho at mayaman sa kaibahan ay iluminado.ngunit malayong mga sitwasyon, na naka-install ng hanggang sa apat na metro na malalim sa system, hindi mo makita sa sadyang nagkakalat na ilaw. Lubhang masama at talagang imposible, kung nais mong kunin ang mga litrato o video na pelikula ay nais na buksan, sapagkat narito ang normal na pag-iilaw ay tiyak na hindi sapat, sapagkat maraming mga lugar ay hindi pare-pareho at mayaman sa kaibahan ay iluminado.

 

59) Model railway ng Wuppertal suspension railway

Ang Modulbaufreunde Ladenburg eV ay nagpakita ng magandang modelo ng tren ng tren ng suspensyon na tren sa Wuppertal sa kanilang modelo ng eksibisyon sa tren sa Maimarkt sa Mannheim. Ang tunay na Hochbahn ay binuksan sa 1 Marso 1901, ay itinuturing na palatandaan ng lungsod ng Wuppertal at kahit na isang nakalistang gusali. Ang pagpapakita ay ang ilang mga eksena ng modelong tren na ito o tren na suspensyon, kung saan ang bilis ng pelikula ay nabawasan upang mas mahusay na matamasa ang mga perpektong detalye.

 

60) Ang malaking modelo ng tren ng module na mga kaibigan sa pagtatayo na Ladenburg sa Maimarkt sa Mannheim

Ang malaking modelo ng tren ng modular na mga kaibigan sa pagtatayo ng Ladenburg. Una, banggitin ang sikat na museo ng trolleybus, na naitampok sa programa ng telebisyon na "Eisenbahn Romantik". Sinundan ito ng telon ng FKK Verein Sonnenfreunde, ang malaking pangunahing istasyon ng tren at ang maliit na modelo ng lungsod na may modelo ng Wuppertal suspension railway. Habang ang ilang mga sasakyan mula sa Faller Car System ay makikita sa maliit na modelong lungsod na ito, ang isang trolleybus - na tinatawag din na trolleybus, O-bus, troli bus o trolleybus - ay lumilitaw, na kumukuha rin ng traksyon sa kasalukuyang modelo sa pamamagitan ng overhead line. Tanging ang pag-cut ng pelikula Pennula napansin maraming mga detalye na kilalang-kilala upang matuklasan lamang ang pangalawang o ikatlong hitsura. Sa tuwing ang modyul na mga kaibigan sa pagtatayo ng Ladenburg ay nagtatag ng isang eksibisyon, makabubuting pagbisita.Ang asosasyon ng Modulbaufreunde Ladenburg eV ay itinatag noong 1989 at ngayon ay binubuo ng 50 miyembro. Ang asosasyon ay isa sa pinakamalaki, maipapalit na modelo ng mga instalasyon ng tren sa Alemanya, kung saan palaging nasa scale 1:87, kaya sa trace H0, ay itinayo. Ang mga tren ay naglalakbay alinman sa operasyon ng dalawang- o tatlong-wire na may alinman sa analogue o digital na kontrol. Dahil ang club room ay naging masyadong maliit upang ipakita ang lahat sa ilalim lamang ng 168 indibidwal na mga module, ang mga module ng mga kaibigan ng konstruktura ay regular na nag-organisa ng malalaking eksibisyon.Ang mga tren ay naglalakbay alinman sa operasyon ng dalawang- o tatlong-wire na may alinman sa analogue o digital na kontrol. Dahil ang club room ay naging masyadong maliit upang ipakita ang lahat sa ilalim lamang ng 168 indibidwal na mga module, ang mga module ng mga kaibigan ng konstruktura ay regular na nag-organisa ng malalaking eksibisyon.Ang mga tren ay naglalakbay alinman sa operasyon ng dalawang- o tatlong-wire na may alinman sa analogue o digital na kontrol. Dahil ang club room ay naging masyadong maliit upang ipakita ang lahat sa ilalim lamang ng 168 indibidwal na mga module, ang mga module ng mga kaibigan ng konstruktura ay regular na nag-organisa ng malalaking eksibisyon.

 

61) Sumakay ng mga driver ng biyahe sa JVC Adixxion GC-XA 2 bilang isang model train camera sa shadow station

Ang isang test drive na may action camera na JVC Adixxion GC-XA2 bilang isang model train camera o tren ng tren para sa rides ng driver ng rides sa model railway La Stazione sa shadow station.

 

62) Ang pagsakay sa taksi ng driver na may makina ng tren sa istasyon ng anino

Dahil sa napaka-compact na disenyo, ang JVC Adixxion GC-XA 2 camera ay angkop para sa modelo ng railway camera, tren ng tren o mini camera para sa model railway o model railway. Makakakita ka ng isang test drive o pagsakay sa taksi ng pagmamaneho sa istasyon ng anino sa modelo ng tren La Stazione sa memory village upang suriin ang video na imahe sa mababang mga kondisyon ng liwanag.

 

63) Märklin railway modelo sa Reichshof-Heischeid sa lane H0

Ang isang pelikula tungkol sa lumang, analogue Märklin railway modelo mula sa Manfred Hermes sa Reichshof-Heischeid sa lane H0 sa pagsakay sa taksi ng driver. Sa ngayon, si Manfred Hermes ay mahigit sa 80 taong gulang at binigyan ng unang tren mula sa Märklin ng kanyang ama noong 1937 bilang isang maliit na batang lalaki, katulad ng RM 800 steam locomotive na may tatlong kotse na pasahero. Simula noon, nagsimula ang Hermes sa kanyang koleksyon ng tren ng modelo. Ngunit hindi pa matapos ang maraming mga taon mamaya noong 1984 na natanto ni Manfred Hermes ang kanyang pangarap na magkaroon ng sarili niyang modelo ng pasilidad ng tren. Para sa layuning ito, binago niya ang kanyang attic sa malaking pasilidad ng railway ng modelo sa H0 scale. Sa kanyang analog na modelo ng Märklin railway, halos 90 mga tren, 380 wagons, 120 puntos at higit sa 70 na mga signal ang makikita; pati na rin 210 mga bahay, 980 puno at 300 lamp ay naka-install.Ang modelo ng tren ay binuo sa isang kabuuang limang mga antas, ay may isang lugar ng humigit-kumulang 50 m² at ibinibigay sa traksyon kasalukuyang sa pamamagitan ng isang kabuuang 38 mga transformer. Since 1991 Hermes 'modelo ng tren ay bukas sa mga bisita, upang ang mga eksibisyon sa Reichshof-Heischeid na ngayon ang binisita ng higit sa 35,000 mga bisita. Ang modelo ng tren ay tiyak na hindi maihahambing sa mga malalaking komersyal na exhibition facility, para dito ay upang maranasan ang kasaysayan ng modelo ng tren ng kumpanya Märklin, pati na ang lahat ng bagay ay nai-built in na ang estilo ng 1980 ni. Ang mga bahay, riles at rolling stock ay mga pambihira na mahirap hanapin ngayon.Ang railway ng modelo ay naa-access din sa mga bisita, upang ang eksibisyon sa Reichshof-Heischeid ay nabisita na ng higit sa 35,000 mga bisita. Ang modelo ng tren ay tiyak na hindi maihahambing sa mga malalaking komersyal na exhibition facility, para dito ay upang maranasan ang kasaysayan ng modelo ng tren ng kumpanya Märklin, pati na ang lahat ng bagay ay nai-built in na ang estilo ng 1980 ni. Ang mga bahay, riles at rolling stock ay mga pambihira na mahirap hanapin ngayon.Ang railway ng modelo ay naa-access din sa mga bisita, upang ang eksibisyon sa Reichshof-Heischeid ay nabisita na ng higit sa 35,000 mga bisita. Ang modelo ng tren ay tiyak na hindi maihahambing sa mga malalaking komersyal na exhibition facility, para dito ay upang maranasan ang kasaysayan ng modelo ng tren ng kumpanya Märklin, pati na ang lahat ng bagay ay nai-built in na ang estilo ng 1980 ni. Ang mga bahay, riles at rolling stock ay mga pambihira na mahirap hanapin ngayon.Ang mga riles at rolling stock ay mga pambihirang bagay na mahirap mahanap ngayon.Ang mga riles at rolling stock ay mga pambihirang bagay na mahirap mahanap ngayon.

 

64) Ang magandang modelo ng tren sa Dietzenbach sa lane H0

Sa ganitong modelo riles ng tren ay hindi isang exhibition o isang display layout, ngunit isang pribadong modelo riles ng tren sa pamamagitan Volker core ng Dietzenbach, na nalikha sa loob ng nakaraang pitong taon at unti-unti matured sa pagiging perpekto. Ang lahat ng mga lugar ng layout ng modelo ng tren ay mahusay na naiilawan, ang isang catenary ay naka-install sa buong ruta at mga de-kuryenteng mga tren na nagdudulot ng kapuri-puri sa pantographs. Sa mahabang track, sa anino ng tren istasyon at helices pagulong sa pamamagitan Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco at iba pa upang humanga. Ngunit Volker core ay hindi nasiyahan sa mga naihatid mula sa mga modelo factory mass produksyon upang ito ay pinalawak ang orihinal o karaniwang Motors at pinalitan optimize Faulhaber engine o transmissions.Ang mga lokomotibo ay gumulong ng tahimik at preno nang maayos. Naka-display mayroong mga tren, pasahero coach at wagons kargamento ng Aleman Railways para sa panahon mula 1950 hanggang tungkol 1970. Sa kanyang workshop na may espesyal na mga kasangkapan at lathe store mabilang Motors, gears at cog sa gayon na ang camera kotse ng Pennula ay itinayong muli pa rin sa parehong lugar, kaya nagkaroon siya ng espasyo sa ibaba ng linya sa itaas at maaaring itala ang mga kahanga-hangang taksi ng driver. Kaya muli isang malaking salamat sa Volker Kern. Sa pamamagitan ng ang paraan, lamang ng isang maliit na seksyon ng modelo railway layout ay digitize; kung hindi, ang Volker Kern ay nakasalalay sa analog na teknolohiya, na na-install niya ang kanyang sarili.1970. Sa kanyang workshop na may espesyal na mga kasangkapan at lathe store mabilang Motors, gears at cog sa gayon na ang camera kotse ng Pennula ay itinayong muli pa rin sa parehong lugar sa gayon ay maaari niyang ilagay sa ibaba ang tuktok na linya at ay magagawang upang i-record masyado kahanga-hanga Cabrides. Kaya muli isang malaking salamat sa Volker Kern. Sa pamamagitan ng ang paraan, lamang ng isang maliit na seksyon ng modelo railway layout ay digitize; kung hindi, ang Volker Kern ay nakasalalay sa analog na teknolohiya, na na-install niya ang kanyang sarili.1970. Sa kanyang workshop na may espesyal na mga kasangkapan at lathe store mabilang Motors, gears at cog sa gayon na ang camera kotse ng Pennula ay itinayong muli pa rin sa parehong lugar sa gayon ay maaari niyang ilagay sa ibaba ang tuktok na linya at ay magagawang upang i-record masyado kahanga-hanga Cabrides. Kaya muli isang malaking salamat sa Volker Kern. Sa pamamagitan ng ang paraan, lamang ng isang maliit na seksyon ng modelo railway layout ay digitize; kung hindi, ang Volker Kern ay nakasalalay sa analog na teknolohiya, na na-install niya ang kanyang sarili.Kaya muli isang malaking salamat sa Volker Kern. Sa pamamagitan ng ang paraan, lamang ng isang maliit na seksyon ng modelo railway layout ay digitize; kung hindi, ang Volker Kern ay nakasalalay sa analog na teknolohiya, na na-install niya ang kanyang sarili.Kaya muli isang malaking salamat sa Volker Kern. Sa pamamagitan ng ang paraan, lamang ng isang maliit na seksyon ng modelo railway layout ay digitize; kung hindi, ang Volker Kern ay nakasalalay sa analog na teknolohiya, na na-install niya ang kanyang sarili.

 

65) Ang magandang modelo ng tren mula sa miniature railway club Stellwerk Offenbach sa lane H0

Ang tren na ito ng modelo ay itinayo ng mga miyembro ng miniature railway club na Stellwerk Offenbach, isang leisure group sa pundasyon na Bahnsozialwerk (BSW). Ang modelo ng tren ay modular sa scale gauge H0 at ganap na kinokontrol ng digital. Sa modelo ng tren kung saan ay naka-landscape na nakatuon sa anumang tunay na role model, mayroong dalawang mga istasyon ng tren, isa na ang mga malalaking central station na may pangalan na "Small Reinstein" na may pitong track at higit sa 40 puntos at ang iba pang mga side station na may pangalan na "St. Martin "na may apat na track at sa ilalim lamang ng 15 turnouts. Sa likod ng mga eksena ay mayroon pa ring malaking istasyon ng anino na may kabuuang haba ng track na higit sa 150 metro. May kabuuang 45 hanay ng tren ang ginagamit sa layout ng modelo ng tren, 15 ng mga ito sa nakikitang lugar sa layout at 35 sa istasyon ng anino.Lalo na kaakit-akit ang tram at ang ruta nito sa pamamagitan ng lungsod. May apat na hihinto, na nakunan sa pelikula ni Pennula bilang bahagi ng isang pagsakay sa taksi. Gayundin, ang naka-install na sistema ng Faller Car na may haba ng track na halos 25 metro, ang riles ng tren, ang makatarungang at magandang tulay ay dapat nabanggit. Mga panganib sa materyal ng tren ng kumpanya Roco, kung saan ang mga bagong seksyon ng track ay palaging buong pagmamahal na ginawa sa natural na graba. Ang buong modelo ng tren ay nilagyan ng isang catenary at ay hindi sa anumang paraan mas mababa sa malaking modelo ng papel. Ang mga araw ng pampublikong pagmamaneho at mga pampublikong araw ay regular na gaganapin sa Offenbach signal box.nakunan sa pelikula ni Pennula bilang bahagi ng isang pagsakay sa taksi. Gayundin, ang naka-install na sistema ng Faller Car na may haba ng track na halos 25 metro, ang riles ng tren, ang makatarungang at magandang tulay ay dapat nabanggit. Mga panganib sa materyal ng tren ng kumpanya Roco, kung saan ang mga bagong seksyon ng track ay palaging buong pagmamahal na ginawa sa natural na graba. Ang buong modelo ng tren ay nilagyan ng isang catenary at ay hindi sa anumang paraan mas mababa sa malaking modelo ng papel. Ang mga araw ng pampublikong pagmamaneho at mga pampublikong araw ay regular na gaganapin sa Offenbach signal box.nakunan sa pelikula ni Pennula bilang bahagi ng isang pagsakay sa taksi. Gayundin, ang naka-install na sistema ng Faller Car na may haba ng track na halos 25 metro, ang riles ng tren, ang makatarungang at magandang tulay ay dapat nabanggit. Mga panganib sa materyal ng tren ng kumpanya Roco, kung saan ang mga bagong seksyon ng track ay palaging buong pagmamahal na ginawa sa natural na graba. Ang buong modelo ng tren ay nilagyan ng isang catenary at ay hindi sa anumang paraan mas mababa sa malaking modelo ng papel. Ang mga araw ng pampublikong pagmamaneho at mga pampublikong araw ay regular na gaganapin sa Offenbach signal box.kung saan ang mga bagong seksyon ng track ay palaging buong pagmamahal na ginawa sa natural na graba. Ang buong modelo ng tren ay nilagyan ng isang catenary at ay hindi sa anumang paraan mas mababa sa malaking modelo ng papel. Ang mga araw ng pampublikong pagmamaneho at mga pampublikong araw ay regular na gaganapin sa Offenbach signal box.kung saan ang mga bagong seksyon ng track ay palaging buong pagmamahal na ginawa sa natural na graba. Ang buong modelo ng tren ay nilagyan ng isang catenary at ay hindi sa anumang paraan mas mababa sa malaking modelo ng papel. Ang mga araw ng pampublikong pagmamaneho at mga pampublikong araw ay regular na gaganapin sa Offenbach signal box.

 

66) Echtdampf model railway sa Dillenburg sa lane 1

Ang isang pelikula tungkol sa real steam rail model at real steam locomotive ng Pennula. Ang bawat modelo ng riles ng tren at laki ng track, tulad ng H0 scale, N gauge, TT track, 0 gauge, 1 gauge o LGB, ay may sariling apila. Ngunit may isang bagay na napaka-espesyal sa supreme discipline ng Track 1, katulad ng real steam rail model o real steam locomotives, na tinutukoy din bilang Live Steam o Real Steam. Nagkaroon ng pagkakataon si Pennula na bisitahin ang isang real steam rail facility na may camera. Siyempre ang mga eksperto sa iyo ay magreklamo tungkol sa kondisyon ng hindi natapos na layout ng tren ng modelo, ngunit hindi iyan ang tungkol sa pelikulang ito. Mahalaga ang mga noises, ang mga gulong at tsasis at siyempre ang singaw at usok. Bigyang-pansin ang tunog ng mga darating na tren o paglipas ng mga kotse;Ang pagmamaneho lamang sa isang rail joint ay nagiging sanhi ng isang nakamamanghang tunog sa lane 1. Ang Pennula ay nahulog sa pagmamahal sa class 41 steam locomotive ng dating Aleman Federal Railways, na kung saan ay madaling makikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ang steam makina ng tren na may malambot ay madalas na makikita sa pelikula. Kapag nakagawa kami ng pelikula, maraming mga eksena ng diskarte at ang pag-ikot ng mga gulong. Kung mahahanap mo ang mga eksena na ito ay masyadong mahaba, maaari mong mabilis na mag-forward ang video. Ngunit ang mga tunay na lovers ng steam ay magtatamasa ng mga eksena na ito.Kapag nakagawa kami ng pelikula, maraming mga eksena ng diskarte at ang pag-ikot ng mga gulong. Kung mahahanap mo ang mga eksena na ito ay masyadong mahaba, maaari mong mabilis na mag-forward ang video. Ngunit ang mga tunay na lovers ng steam ay magtatamasa ng mga eksena na ito.Kapag nakagawa kami ng pelikula, maraming mga eksena ng diskarte at ang pag-ikot ng mga gulong. Kung mahahanap mo ang mga eksena na ito ay masyadong mahaba, maaari mong mabilis na mag-forward ang video. Ngunit ang mga tunay na lovers ng steam ay magtatamasa ng mga eksena na ito.

 

67) Gauge Z Model Train Helenensiel

Ang modelo ng tren na pinangalanang "Helenensiel" ay itinayo sa laki ng scale ng Z at nagpapakita ng isang magandang kopya ng isang baybayin ng silangang Frisian coastal. Bilang karagdagan sa parola, daungan, sakahan at pantalan, ang Uerdinger VT 98 rail bus, isang maliit na kargamento ng tren at ang BR 50 steam locomotive ay makikita sa modelo ng tren. Kahit na ang lahat ay binuo sa Lane Z at Pennula ay nagkaroon ng matinding paghihirap sa perpektong filming lahat ng bagay sa maliit na sukat na ito, ang landscape ay labis na makatotohanang sa parehong video at ang layout ng tren ng modelo.

 

68) Réseau de la Bosse modelo ng tren mula sa Club Ferroviaire de Franche-Comté sa lane H0

Isang magandang modelo sanayin ang mga miyembro ng Club Ferroviaire de Franche-Comté nilikha, dahil mayroon silang ganap na sukat at matapat recreated sa railway linya mula sa mga bundok La Bosse bilang isang modelo ng tren sa H0. Ang model railway na ito ay ipinakita sa international model fair fair "Eurospoor" sa Utrecht noong Oktubre 2014 at hinahangaan ng maraming mga bisita. Hindi bababa sa dahil sa Club Ferroviaire de Franche-Comté sa paggawa ng tanawin ng modelo na tinatangkilik ang isang tiyak na katanyagan. Ang palabas na pasilidad ay itinayo sa iba't ibang mga dioramas at nagpapakita ng mga indibidwal na seksyon ng mga bundok ng Jura. Ang mga reproductions ng mga bato, mga puno, mga halaman, mga ibabaw na linya at tunnels ay ang paksa ng maraming mga detalyadong pag-aaral, upang ang isang tunay na napakabuti model railway system ay nilikha,kung saan ay ganap na naiilawan din.

 

69) LGB model railway mula sa NZH Technical Hobby Club Haarlem

Gayundin ang NZH teknikal na libangan club Haarlem ay kinakatawan sa modelo railway exhibition Eurospoor sa Oktubre 2014 sa isang LGB Modellbahn. Bukod sa tipikal na LGB locomotives at LGB cars, gayunpaman, mayroon ding isang firefighter sa isang motorsiklo ng tren ("fire engine") upang makita. Sa pangkalahatan, isang sistema na napapamahalaang mabuti na ipinakita sa modelo ng riles ng tren. Gayunpaman, ang hardin ng hardin sa silid ng club sa Haarlem ay mas malaki at nag-aalok ng maraming mga tren at wagon.

 

70) Modelspoorgroep Venlo Model Train Gauge H0 Module System RocRail

Sa loob ng maraming taon ang mga miyembro ng Modelspoorgroep Venlo ay nagtatayo ng kanilang modelo ng riles ng tren, na nakaayos sa maraming modules. Ang modelo ng tren ay ganap na kinokontrol ng digital sa pamamagitan ng RocRail. Ang modelo ng tren ay batay sa mga modelo ng Olandes at nagpapakita ng iba't ibang epochs ng Dutch railway. Sa gitna module ay isang malaking lungsod, magmaneho sa istasyon ng ilang mga pasahero at kargamento tren. Sa tamang module ay may isang maliit na daungan pati na rin ang isang istasyon ng anino na may replica ng tulay ng tren sa Rotterdam. Sa kaliwang module isang kopya ng estasyon ng istasyon ng Valkenburg ay ipinakita. Bilang karagdagan, may mga linya ng bus at tram.

 

71) N gauge model railway ng Les N'istes Association Français à l'International (NFI)

Ang tren ng modelo na ito, na idinisenyo bilang isang modular system sa N-gauge, ay ginawa sa Pransiya sa pamamagitan ng asosasyon ng railway na "Association Les N'istes Français à l'International". Ang mga miyembro ay nakalista bilang bahagi ng modelo o modelo railway ganap na nakatutok sa mga N scale at kasalukuyan sa maraming mga Pranses mga eksibisyon sa malaking modular sistema na kung saan ang TGV, kundi pati na rin iba pang mga tren at mga kumbinasyon ng tren ay siyempre na nakita.

 

72) Model railway Bramsbach sa Vulkaneifel na may VT 98 railbus sa lane H0

Maliit ngunit malakas na - ito ay kung paano ang mga diorama o modelo railway sa Eifel bundok ng tren na may sikat Uerdingen railcar VT 98, na kung saan ay kilala rin bilang Red Brummer ng Eifelquerbahn ilarawan ang mga dahon. Ang model railway na ito ay ipinakita sa Oktubre 2014 sa Eurospoor trade fair sa Utrecht. Karaniwang, ang modelo ng sistema ng tren ay binubuo lamang ng isang bilog sa scale ng HO, ngunit nag-aalok ng maraming mga detalye sa maliit na bakas ng paa.

 

73) Model Railroad City Limitasyon & Gladstone Extension

Ang modelo ng tren na pinangalanang "City Limits" ay isang tunay na hiyas! Kahit na hindi interesado sa mga riles ng US, mapahalagahan ang model railway na ito, na kilala sa pinangyarihan bilang "City Limits & Gladstone Extension" at sikat. Nilikha modelong ito railway mula sa City Limits team, ng maluwag samahan ng mga modelo railroaders at modelers mula sa Stuttgart na malaman ang kanilang trabaho talagang mahusay, pati na ang mga ito nang regular sa mga trade show at internasyonal na modelo ng tren eksibisyon guest. Ang modelo ng sistema ng tren ay kumakatawan sa tinatawag na North-East Corridor ng USA sa lane H0, ie isang kopya ng isang nakoryente linya sa pagitan ng mga lungsod ng New York at Philadelphia. Bilang karagdagan, maaaring makita ang istasyon ng Wilmington depot at Gladstone train station.Gayunman, ang core ng modelo ng tren sa karagdagan sa mga tren ng Conrail at Amtrak ng maraming mga detalye, tulad ng mga may edad na mga tren, wagons, mga sasakyan, mga kalsada, aspalto ibabaw, gusali, atbp

 

74) Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

Ang pinakamalaking, normal na modelo ng gauge ng tren ay ang track 1, kaya ang laki 1/32. Sa Eurospoor model railway exhibition sa Utrecht, ang "Spoor 1 Team Nederland" ay kinakatawan din na may naaayon na malaking modular na layout, kaya nakuha ni Pennula ang ilang mga larawan. Maganda ang klasikong steam locomotives, na ngayon ay kumpleto sa gamit sa sound decoder at steam generators.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf sa lane 0

Ito ay isang magandang modelo ng tren na itinayo bilang isang makitid na gauge system sa track zero o sa track 0. Ang modelo ng layout ng tren ay ang Stadtoldendorfer Gipsbahn sa quarry Mönchköpfe. Ang pagpapakita ay ang operasyon ng tren o sa halip ang pabrika o field railway ng isang dalawang kilometro na mahabang pang-industriya na riles. Ang model railway na ito ay isa sa mga pinakamahusay na umiiral sa Alemanya sa mga palabas na pasilidad, at nilikha ni Helmut Walter mula sa Stadtoldendorf. Ang isa ay halos naniniwala na ito ay isang diorama lamang, ngunit ang modelo ng tren ay nagpapakita bilang karagdagan sa panday o bahay ng crew na may warehouse at barracks at ang shunting ng makitid na gauge na tren na may anim na steam locomotive sa quarry. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang Stadtoldendorfer Gipsbahn sa modelo ay maaari ding bisitahin sa Stadtmuseum Stadtoldendorf.

 

76) Fleischmann N gauge model train mula sa Modelspoorclub Malbak Blaricum

Model railroad Malbak mula sa Blaricum sa Holland ay nagpakita ng isang modelo ng riles ng tren bilang isang modular system sa lane N sa Eurospoor model railway exhibition. Ang Modelspoorclub Malbak ay nakatuon sa Fleischmann railway modelo. Ipinapakita ang maraming mga module na may iba't ibang mga disenyo mula sa Holland. Ang isang espesyal na sitwasyon ay ang awtomatikong drawbridge o ang kopya ng Leiden Central Station sa Netherlands.

 

77) Model train ng model-making group Beneluxspoor Model Spoorbaan

Sa model railway fair Eurospoor din ng isang model railway module plant ng modelo ng construction association na "Benelux Spoor" ay inisyu. Ito ay isang modelo ng tren na dinisenyo bilang isang diorama. Ang walong indibidwal na mga seksyon ng module ay ipinakita sa lane H0. Ang bawat modelo ng tren na tren o diorama ay nagpapakita ng iba't ibang eksena, tulad ng Germany, England o iba pang mga landscape.

 

78) N gauge model train ng Delftse Modelbouwvereniging

Ang modelo ng tren sa N - N Modelspoorbaan - ay itinayo sa modelo railway club Delftse Modelbouwvereniging mula sa Netherlands. Ito ay isang Modular sistema na may tulay, mga istasyon ng tren, curves at mahabang railway track, kung saan ay exhibited sa makatarungang EUR Mahina sa Utrecht. Maraming diin miyembro ng Delftse Modelbouwvereniging inilagay sa kanang ilaw upang ang mga Dutch o Olandes tren, lalo na electric mga tren at diesel mga tren at kotse na pasahero at kargamento kotse dumating karapatan sa unahan.

 

79) Ang magandang modelo ng tren na Altburg

Ang modelo ng tren na Altburg, na matagal nang kilala sa mga mahilig, ay itinayo ni Uwe Braun mula sa Saarland. Ang konstruksiyon ng mga ito Märklin modelo ng tren ay nagsimula sa 2005 at dapat magkaroon ng hindi bababa sa isang depot na may isang paikutan, isang double-subaybayan ang pangunahing linya, ang isang solong-track branch linya na may railway terminus, ang isang malaking central station at isang lungsod ay may bilang isang resulta. Matapos ang lahat, ang sistema ng modelo ng tren ay idinisenyo bilang isang sistema ng segment upang madaling maihatid ito. Ang model railway Altburg ay isang 3-wire AC system na may ganap na digital na kontrol (ECoS), gamit ang software na "RailWare" ay ginagamit. Sa track at sa anino istasyon drive tren at tren mula Märklin, Roco, Fleischmann, Piko at Kato. Sa halaman ay mga numero mula sa tagagawa Preiser.Ang modelo ng tren na Altburg, ayon kay Uwe Braun, ay dapat na mangyaring kanya, ang kanyang mga anak at ang mga bisita at lamang bigyan sila kasiyahan habang nagpe-play. At napakagandang makita ang halaman. Talagang maganda siya.

 

80) Model railroad ng Railkontakt Model Spoorgroep Zevenbergen

Ang H0 Modellbahngruppe Rail Makipag-ugnay sa Modelspoor Groep Zevenbergen ay ganap na nakatuon sa ang lungsod Zevenbergen sa dating titulo ng duke ng Brabant at builds mula noon sa isang modelo ng tren bilang isang module ng halaman upang ipakita Zevenbergen sa panahon ng 1920-1950. Si Zevenbergen ay kilala sa nakaraan, lalo na sa pamamagitan ng pabrika ng asukal nito. Ang ani ng mga sugar beet ay iniharap sa mga nakapalibot na mga lugar at mga nayon, na kung saan pagkatapos ay dadalhin sa pamamagitan ng tren sa pamamagitan ng village sa malaking pabrika ng asukal. Mayroon ding isang maliit na daungan, kung saan, kabilang ang, ginagamit ang pang-industriyang Dutch na Shepherd. Bukod dito ang mga tren ng Roco, Lima, Fleischmann at Piko ay makikita. Ang modelo ng tren ay kinokontrol digital sa Intellibox.Ang isang partikular na highlight ng modelo ng tren ay tiyak ang detalyadong pagpapatupad ng swing bridge sa ilog Mark.

 

81) Model railroad ng Railroad RIVM Model Spoorbaan

Ang Rail Groep RIVM ay isang modelo ng tren club ng National Institute para sa Public Health at ang Kapaligiran, "kaya Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu" (RIVM) sa Netherlands. Mahigit 30 taon na ang nakalilipas, ang mga empleyado ng ahensyang ito ay sama-sama na nagtipon upang bumuo ng isang modelo ng riles o kahit na dalawang modular system sa Lane N at H0. Bilang isang pangalan, binigyan lamang nila ang pangalan na "Rail Group RIVM". Bukod sa mga modelo ng tren, na kung saan ay palaging pinalawak na at na-optimize, club gabi ay gaganapin sa ang paksa ng railways at kasaysayan ng tren pati na rin ang video na gabi sa iba't ibang mga kumpanya ng tren. Ang modelo ng tren, na kung saan ay maaaring makita dito sa pelikula sa pamamagitan ng Pennula, ay nagpapakita ng iba't-ibang mga rehiyon ng Holland, kabilang ang mga tabing-dagat, tulay, barko, windmills,Mga istasyon ng tren at maraming mga tren ng Dutch State Railways (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Modelbouwclub model train Gorinchem Model Spoorbaan

Ang modelo ng gusali ng klub mula sa Gorinchem sa Netherlands ay nag-iiral sa loob ng higit sa 55 taon at nagpapatakbo ng isang Märklin railway modelo bilang isang modular system, na nasa ilalim lamang ng 8.70 m ang haba at 4.30 m ang lapad. Ang Modelbouwclub Gorinchem ay nagdadalubhasang may H0 Model Spoorbaan o Modulebaan, kaya sa kanyang track HO Modellbahn, upang gawin ang lahat ng mga gusali sa sariling gusali. Ang mga panganib ay may isang digital na sistema ng Märklin, kung saan ang mga decoder mula sa Märklin at Viessmann ay ginagamit sa mga tren.

 

83) Model railway M-Track Groep Nederland Model Spoorbaan

Ang modelo ng riles ng M-Track Group mula sa Netherlands ay dinisenyo bilang gauge modelo ng tren H0 at batay sa Märklin model train system. Ang modelo ng railway group ay itinatag noong 1989 at ngayon ay isa sa mga pinakamalaking model railway clubs sa Netherlands. Ang modular system ay regular na ipinakita sa mga modelo ng mga kaganapan sa tren.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Ang mga modelo ng tren o modelo ng riles ay isang bagay na maganda, ngunit isang bagay na napaka-espesyal ay ang mga malalaking steam locomotibo sa gauge 5 pulgada o 7¼ pulgada. Ang gayong tunay na modelo ng steam train o steam locomotive, na kilala rin bilang Parkbahn, Gartenbahn at Feldbahn, ay regular na ipinapakita sa Echtdampf-Hallentreffen sa Karlsruhe. Sa Echtdampf-Hallentreffen, isang buong eksibit na bulwagan na may isang track ng halos anim na kilometro ang haba ay magagamit bilang bahagi ng pinakamalaking pulong sa steam sa mundo. Ang mga bisita sa Echtdampf Hall Meeting ay hindi lamang ipagbigay-alam tungkol sa pagtatayo ng modelo ng singaw, kundi pati na rin ang tungkol sa steam boats, steam engine o steam-powered na mga sasakyan sa kalsada.

 

85) Echtdampf Live Steam model railway sa Karlsruhe

Kapag tunay na steam-hall pulong sa Karlsruhe sa 2015 doon ay upang makita hindi lamang ang mga pangunahing riles o parke kotse, ngunit din sa maliit ang live steam tren modelo at tren modelo sa lane 1 o lane sa 0TH May ay isang hiwalay na, napaka-iba't ibang mga mundo upang mapatakbo ang isang steam makina ng tren ay walang transpormer o speed controller, ngunit lamang na may tamang tubig at steam Boiler. Ang tanging na-nice, ay kinukunan Pennula gamit ang camera at nais mo magkano masaya nanonood at nakikinig.

 

86) LEGO railway mula sa LEmobilGO sa Modellbaumesse Kassel 2015

Sabihin LEGO riles ng tren, Lego modelo tren, Lego tren o Lego modelo railway? Gayunpaman, ito ay isang buong LEGO city, na ipinakita ni Tibor Hoffmann at Klaus Wirtz sa Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau sa Kassel. Sa mahigit na 30 metro kuwadrado, ang dalawang 1.6 milyong Lego na brick ay nagtayo ng isang maliit na bayan na may mga istasyon ng tren, paliparan, kastilyo, football stadium, harbor, atbp.

 

87) Model railway Lippstädter Eisenbahnfreunde sa lane H0

Ang asosasyon Lippstädter Eisenbahnfreunde ay itinatag noong 1984 at mula noon ay patuloy na pinalawak na masigasig sa maraming mga layout modelo riles ng tren at riles modelo sa anyo ng mga modular system at kumpletong mga sistema ng bilang isang yunit display. Kabilang dito ang, ilibing alia, H0-web, H0-Württemberg, N-web ko, N-orbit II, module Faller car system, GartenBahn LGB, taglamig conditioning, WLE H0-web at ang dalawang nostalgic modelo riles ng tren. Sa pamamagitan ng mga sistema ng transportable na modelo ng tren, ang mga taong mahilig sa Lippstädter ay lumahok muli at muli sa mga malalaking eksibisyon at mga fairs. Ipinapakita ng pelikula ang planta ng Württemberg sa H0 scale; Ito ay isang mababang tanawin ng bundok na may malaking quarry at industrial area. railway ay may constructed bilang isang masigla ng halaman exhibition o display layout sa apat na mga module, ang bawat 1.6 m ang haba x 1.6 m lapad.

 

88) Model railway mula sa track N Bahn Stammtisch Braunschweig

Sa pelikulang ito, ang tren N modelo ng tren o modular system ng mga miyembro ng N-Bahn-Stammtisch Braunschweig ay ipinakita. Ang mga gumagawa ng modelo at mga manggagawa sa tren ay kasangkot sa N gauge o sa pagtatayo ng planta ng FREMO. Tungkol sa kanyang detalyadong modelo ng railway system ay naiulat na sa "Trix Club News". Ang digital railway system ay regular na iniharap sa model fairs railway, trade fairs at exhibitions.

 

89) Dreamlike Model Train Furka Oberalp Model Railway Gletsch sa H0m

Ang isang magandang modelo ng tren ay nilikha ni Willi Rutz mula sa Switzerland. Kung minsan ang sistemang module na ito ay tinutukoy bilang model railway Furka-Oberalp o model model station Gletsch sa lane H0m. Ang modelo ng tren ay nagpapakita ng H0m makitid gauge system, ang sikat na Furka Oberalp Railway sa Switzerland, kung saan ang detalyadong katulad ng Gletsch Station sa sentro. Ang lahat ng mga gusali, kalsada at mga track ay itinayo ni Willi Rutz mismo. Ang buong modelo ng railway system ay sumasaklaw ng labindalawang metro ang haba. Tungkol sa modelong ito railway nagkaroon ng maraming mga ulat upang bukod sa iba pa sa journal LOKI, ang Swiss magazine para sa mga modelo railway kaibigan sa railway magazine (model train) at sa railway courier. Ang kontrol ay batay sa Zimo na may mga remote na kontrol, kung saan ang mga switch ay kontrolado ng mga toggle switch sa isang control desk.

 

90) Modelong tren na may istasyon ng tren ng Fladungen at Rhön-Zügle mula sa modelo ng railway club Mittelschmalkalden

Ang modelo ng railway o show facility ay nagpapakita ng istasyon ng Fladungen noong dekada ng 1950. Upang gawin ang vision system o modelo ng tren bilang matapat hangga't maaari ay hinahangad sa pamamagitan ng mga modelo ng tren club Mittelschmalkalden eV nagtagal lumang dokumento, mga guhit at mga imahe. Kapag Zweckverband Franconian Open Air Museum Fladungen MEC Mittelschmalkalden eV ay masuwerteng at nagkaroon na natanggap ang mga kinakailangang mga dokumento sa estasyon at upang Fladungen Rhoen-Zügle. Ang mga track at ang landscape profile ay binuo sa Styrodur. Sa likod ng modelo ng railway system ay isang istasyon ng anino. Matapos ang modelo ng tren ay unang iniharap sa publiko sa Mayo 21, 2010 bilang bahagi ng isang pagdiriwang ng istasyon, nagpasya ang mga miyembro na lumikha ng isang bagong background para sa modelo ng riles ng tren;Para sa mga larawan ng panorama na ito ay ginamit, na pinalaki at naka-install sa likod ng pader ng sistema ng tren.


YouTube

Dailymotion