PENNULA

Pennula Model željeznica na usluzi YouTube i Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) Miniatur Wunderland Hamburg model željeznicom

Model željeznice "Miniatur Wunderland" u Hamburgu najveći je na svijetu. Model željezničke pruge sa površinom od trenutno 1300 četvornih metara i sustavom tračnice trenutno 13 kilometara nalazi se u povijesnom skladišnom okrugu Slobodnog i Hanseatskog grada Hamburga. Ti videozapisi snimljeni su tijekom posjeta u rujnu 2011. Zbog brojnih detalja i ljubaznog dizajna modela vlakova, definitivno nije moguće vidjeti sve ili sve snimiti. Zapravo, jedan bi trebao uzeti cijeli tjedan kako bi potpuno iskusio modelni sustav. Postrojenje se trenutno sastoji od sekcija Harz, Knuffingen, Austrija, Švicarska, Hamburg, Amerika, Skandinavija i zračna luka Knuffingen. Međutim, nisu mogli snimati svi krajolici. Stvarna željeznička pruga gotovo se nestaje u pozadini, jer Miniatur Wunderland ima brojne atrakcije, uključujući sablasne modele automobila, dnevne i noćne staze, skandinavski dio i luku sa stvarnim brodovima itd.

 

2) najveća europska željeznička izložba modela u Offenbach am Mainu 1995

Dugo prije toga bio je Miniatur Wunderland u Hamburgu, bilo je brojnih željezničkih rasporeda Märklin modela i modelnih željezničkih izložbi diljem Njemačke koji su se uvijek natjecali za njihovu veličinu. 1995. godine najveći modularni model željeznice u Europi bio je izložen u Offenbach am Mainu. Sustav nije u to vrijeme bio digitalan. Ali postojali su autobusi koji su se vozili sami na pogonu modela.

 

3) Model željeznice Buseck LGB i Märklin i traku 0

Osim modela željeznice u Miniatur Wunderlandu u Hamburgu, još uvijek postoji izložba Modellbahn u Busecku kod Giessena. Možete vidjeti model željezničkih rasporeda u traci 0, traci H0, traku 1, traku Z i još mnogo toga.

 

4) Miniatur Wunderland Hamburg MiWuLa model željeznica

Miniatur Wunderland u Hamburgu najveća je željeznička pruga na svijetu. Model željezničkog sustava, koji se također naziva MiWuLa, prikazuje uz zračnu luku Knuffingen i modelne automobile, Austriju, Švicarsku, Bavarsku, grad Knuffingen, model željeznicu Srednje Njemačke, grad Hamburg i Ameriku ili SAD i Skandinaviju. Pennula je predstavio prvi video iz MiWuLe u rujnu 2011. Nakon gledanja ovog filma s više od 100.000 gledatelja, slijedi novi video film s trenutnom snimkom iz rujna 2012. Svaki posjet otkriva nešto novo, jer nije zbog brojnih detalja i ljubaznog dizajna željezničke pruge moguće je sve vidjeti ili filmirati sve.

 

5) Zračna luka Knuffingen Miniatur Wunderland Hamburg

Pennula predstavlja u ovom videu neke lijepe scene iz zračne luke Knuffingen Airport s Boeing i Airbus zrakoplovima iz Miniatur Wunderland u Hamburgu. Zabavite se gledajući ili s avionom uočavanjem!

 

6) LGB Glacier Express željeznički model

Poznati Glacier Express od Rhetičke željeznice i Matterhorn Gotthard Bahn iz Švicarske mogu se promatrati kao model željeznica na LGB terenu Gartenbahn u Stockheim modelu stanice.

 

7) LGB Gartenbahn Rheetian željeznicom i Bernina željeznicom

LGB model željezničke i željezničke pruge u modelnoj stanici Stockheim. Na ovim stranicama možete doživjeti najljepše željeznice u Švicarskoj, osobito replika kružnog vijadukta u Brusio, gdje djeluju rektonska željeznica i željeznička postaja Bernina. Među ostalima, vidljivi su RhB željeznički kolovoz ABe 4/4, RhB Ellok Ge 6/6 (krokodil), kao i razni panoramski automobili i osobni automobili. Zaključak filma je RhB parna lokomotiva G 3/4 s odgovarajućim automobilom.

 

8) Model željezničke Stockheim u modelu stanica Stockheim

Video o emisiji u modelu Stockheimu. Prikazan je lijep model vlak ili model vlak s brojnim vlakovima, parom lokomotiva i modela automobila. Filozofija H0 gauge staze je prikazati željezničku povijest regije oko Stockheima. Prema tome, stanica Stockheim je obnovljena svojim stazama. Bivši čvorište, kružna vrata, tvornica za kavu, vodonosni toranj, razne zgrade i zgrada recepcije stanice vjerno su rekonstruirani. Staze u sva četiri smjera prema Gedernu, Niddi, Büdingenu i Frankfurtu na Majni premještene su prema povijesnim planovima. Put prema Gedernu i Lauterbachu pokazuje krajolik podno Vogelsberga, uključujući Ortenberg s kamenolom, Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, Buderusove radove i Merkenfritz i Gedern.

 

9) Željeznički model Fulda Künzell Najljepša željeznička pruga u Hessenu

Modeli željeznice u Fuldi, četvrti Künzell, same su proizvođači modela kao najljepša željeznička pruga u Hessenu. Za razliku od Miniatur Wunderlanda, modelna željeznička pruga u Fuldi konačno nedostaje samo zrakoplov u zračnoj luci Knuffingen. Ali inače model željeznice u Fuldi je velik, ali jasan. Uz dvije male sekcije, s jedne strane, doba modernog doba s avionom avionom, kampom i ICE novom linijom, as druge povijesne epohe kao zimski krajolik od tridesetih godina prošlog stoljeća, većina željezničke pruge je orijentirana na 1960-te. Ovdje željeznička pruga predstavlja rudnik ugljena s lucerama, luka, skladišta, pa čak i rafinerije nafte, kao i veliko teretno vozilo s motornim bacačima. Mnoge ulice podsjećaju na mladu Saveznu Republiku Njemačku u doba ekonomskog čuda. Središnje mjesto u sredini modela nalazi se velika stanica, gdje se mogu vidjeti brojni vlakovi. Zbog brojnih detalja modelne željezničke pruge Fulda, nije moguće vidjeti sve ili sve snimiti. Posjet svakako vrijedi.

 

10) Model željezničke pruge Odenwald Najveća željeznička pruga u južnoj Njemačkoj

Stara izložba modela željeznice u Fürthu u Odenwaldu ima 190 vlakova, a tada je bila najveća željeznička pruga modela u cijeloj južnoj Njemačkoj. Model željezničke pruge sastoji se od četiri odjeljka ili četiri vitrine, odnosno modela željezničkog krajobraza Njemačka od obale do Alpa (izložbeni prostor Modellbahn-Zentrum Harz), iz modela željezničkog dijela Dürnstein u Austriji, od prekrasnog sajmova s ​​Brigom, Visp i Zermatt iz Švicarske, kao i iz planina oko Sherman Hill u SAD-u, gdje se kreću lokomotive Union Pacific Railroad. Izložba željezničkog modela je vrlo detaljna i potpuno digitalna. Postoji toliko mnogo vlakova, lokomotiva i puteva za divljenje, pa je vrijedno posjetiti.

 

11) Gauge 0 model željeznicom iz Busecka

Neki dojmovi s Buseckerove staze 0 dana. Pennula se nadao da će vidjeti i snimati više vitrina, ali samo Rumunjska šumska željeznica s uspinjačom Covasna-Comandău i staza 0 Team Ruhr-Lenne bili su zastupljeni.

 

12) Model željeznice u Muzeju Schlüchtern

Model željeznice u muzeju nalazi se u muzeju Bergwinkel u Schlüchternu. Ovaj model željezničke pruge prikazuje dio željezničke pruge od Frankfurta do Maina do Fulda, od Schlüchternske postaje do Distelrasentunnela 1980-ih. Model željezničke pruge ima površinu od 84 četvornih metara i nažalost je potpuno zatvoren iza staklenih ploča. Mnogo možete vidjeti, ali za snimanje ili fotografiranje polarizirajućeg filma potrebno je za zaštitu od prljavštine. Ako se slučajno nalazite u Schlüchternu, pogledajte ovaj model željeznice.

 

13) Model željezne fascinacije Gotthardbahn

Model željeznica koja se fokusira isključivo na Švicarsku i Gotthard je fascinacija Gotthard željeznice, najsuvremenije europske željezničke pruge koja se može diviti vrlo blizu Rothenburg obrambenog u H0 traci. Na površini od gotovo 250 četvornih metara i duljinom staze 514 m predstavlja ovaj model željezničke pruge. Osim toga, može se vidjeti 46 mostova ili vijadukta, kao i 22 tunela. Naravno, Miniatur Wunderland u Hamburgu nudi mnogo više za vidjeti, osobito danju i noću, ali to je fokus ove željezničke željezničke pruge na Gotthardu i Švicarskoj željezničkoj željeznici (SBB). Sve u svemu, model željeznice je vrlo lijepo, ali se stalno dovršava i nadopunjuje, tako da su neke građevine još uvijek vidljive. Nažalost, rasvjeta na gradilištu vrlo je loša za gledanje i snimanje. Trebalo bi biti instalirano mnogo više prednjih svjetala i izvora svjetlosti.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Željeznički - Velika skala H0 model željeznica - izložba

Veliki model željezničkih izložbi u kolodvoru H0 nazvanoj "Loxx Berlin Miniatur Welten" otvoren je 2007. godine na Alexa-centru na Alexanderplatzu u Berlinu. U to vrijeme, željeznički model, s 900 m² izložbenog prostora, bio je treći najveći željeznički model na svijetu i drugi po veličini željeznički model u Njemačkoj. Međutim, podrijetlo Loxx Bahna datira iz rujna 2004, kada je željeznička pruga u Berlinu-Charlottenburg otvorena u rujnu 2004. s veličinom od nešto manje od 600 m². Tematski fokus izložbe bio je grad Berlina s njegovim zgradama i atrakcijama, kao i željeznički promet duž berlinskog kolodvora i berlinske svjetlosne željeznice. Posjetitelji željezničke pruge modela mogli bi se diviti atrakcijama kao što su Reichstag, Brandenburška vrata, državna četvrt ili TV toranj, u mjerilu 1/87. Značajan je bio željeznički promet unutar grada, jer između stanica Friedrichstrasse, Alexanderplatz i Zoologischer Garten modela vlakovi su se odvijali svake sekunde. Isto tako, u modelu su vidljivi brojni putevi berlinskog S-Bahna. Osim toga, instalirana je velika minijaturna zračna luka na kojoj je zrakoplov prešao i sletio u redovitim razmacima. Bilo je li zračna luka Berlin-Tegel ili zračna luka Berlin-Schönefeld korištena kao predložak za model, nije poznato. Lokomotive, vagoni, tramvaji i vlakovi kao i drugi modeli koristili su proizvođači kao što su Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold i Piko. Na ulicama modelne željeznice instaliran je sustav automobila, tako da su automobili i autobusi kontrolirani digitalno. Loxx Berlin bio je lijepa minijaturna zemlja koja je na žalost zatvorena 31. kolovoza 2017. godine. Model svijeta bio je jedan od najvećih željezničkih sustava u Njemačkoj, odraz živahnog grada s vlakom od ICE preko S-Bahna i tramvaja do parne lokomotive. Bezbrojne šarene, smiješne scene također su ispričale priče o berlinicima. Kako bi spomenuo ovu fantastičnu instalaciju, Pennula je ponovno uređivao i objavio snimke iz svibnja 2013.

 

15) Najveći i najstariji model željezničke pruge u kolodvoru 0 u parku za zabavu Eversum

Model željezničke pruge Eversum je najveća, najljepša i najstarija modelna željeznička pruga u traci 0. Jednom kada je Wilhelm Wendler 1928. godine počeo graditi ovaj model željeznice u Berlinu. Potreban je više od 40 godina i stvorio sve lokomotive, vagone i zgrade od materijala koji su mu na raspolaganju. Sve što se može vidjeti na današnjem modelu željezničkih rasporeda jedinstveno je i apsolutno jedinstveno. Od 1975, ovaj model željeznica može se vidjeti u zabavnom parku Gut Eversum. Bio je u izvornom stanju dugi niz godina, ali je u 2008. potpuno preobraćen u digitalnu tehnologiju. Ovaj model vlak je po mišljenju Pennule, najljepše, jer je apsolutno jedinstven. Kad god imate priliku, pogledajte ovaj model vlak.

 

16) Vožnja vozačevom kabinom na kolosijeku 0 Model željeznica u Muzeju za transport Dresden

Prekrasna željeznička pruga 0 može se diviti u transportnom muzeju Dresden. U ovom kratkom modelu vlak film pokušava ostvariti vozačeva kabina ili vožnju vozačevom kabinom uz kameru GoPro HD Hero3 Black Edition u usporenom pokretu. Prvi pokušaj je impresivan. Ako se ikad nalazite u Dresdenu, pogledajte ovaj model željezničke pruge. Na zaslonu su 26 lokomotive i 115 automobila, 625 metara staza, 5 stanica i uska kolosijeka. Vožnja na povijesnom, osjetljivom modelu željezničkog sustava nije moguća svaki dan, ali samo na posebnim danima vožnje.

 

17) Paralelno putovanje električna lokomotiva klasa 212/243 Bijela Lady Spur 0 model željeznicom

Model željeznicom Paralelno vožnje s električnom lokomotom serije 212/243, također poznatoj kao Bijela dama, na stazi 0 Model vlakom u Muzeju prometa Dresden.

 

18) Parna lokomotiva 18 201 Paralelni pogonski trak 0 Model željeznicom

Paralelno s parom lokomotive 18 201 na stazi 0 Model željeznica u Dresdenu Muzej prometa. Slike su snimljene pomoću GoPro Hero3 kako bi testirali brzinu okvira, kut slike i veličinu slike.

 

19) Željeznički kolodvor Elbe Valley s željezničkim modelom Sebnitztalbahn

Najveći željeznički model željeznice iz Elbe Valley je minijaturna željeznička pruga Elbe sa Sebnitztalbahn i prikazuje sekciju željeznice Elbe Valley između Obervogelsang i Bad Schandau u traci H0. Modeli željezničkih rasporeda detaljno su prikazani Saxon-Bohemian Railway, koji prolazi kroz Elbe Valley s duljinom staze od 62 kilometra. Željeznička linija od Dresdena do Bodenbacha (danas Děčín) izvorno je otvorena 1851. godine i danas je još uvijek jedna od najvažnijih veza vlakova sjever-jug u Europi. Osim toga, nacionalni park Saksije Švicarske može se doći preko Željezničkog kolodvora Elbe iz Dresdena. Model vlak impresionira sa svojom pažnjom na detalje, premda još nisu dovršene sve zgrade. Nažalost, mnoge kuće i zgrade trenutačno se pojavljuju samo kao boja na krajoliku. Posebna je značajka, međutim, da je na ovom modelu željeznički promet vlakova od razdoblja od 1950. do 1976. godine, tako da je željeznički promet bivše DDR-a. Modelski sustav je potpuno digitalno kontroliran (DigiRail) i prati raspored. Iako je to istinsko u odnosu na izvornu kontrolu rasporeda ima prednost od najveće moguće stvarnosti, ali istovremeno i krajnji nedostatak što morate čekati kao gledatelj ponekad pet minuta kako bi konačno vidjeli vlakove na stazi.

 

20) LGB Model Željeznički SAD u modelu željezničke priredbe Wiehe

LGB model željeznica u modelu željezničke priredbe Wiehe je gotovo 1.600 četvornih metara veličine i pokazuje sliku Sjedinjenih Američkih Država (SAD) od istoka prema zapadu. Na zaslonu su parna lokomotiva na Denveru i Rio Grande željezničkoj pruzi ili lokomotivi željeznice Uintah, kao i brojni američki LGB željeznički modeli, uključujući Union Pacific Railroad i Amtrak National Railroad Passenger Corporation. Model željezničkog sustava djelomično je izgrađen do sedam metara visok, tako da lokomotive i vagoni moraju pokriti ogromne gore i dolje. Vlakovi se kreću između nebodera New Yorka, Kip Slobode, Empire State Building i drugih znamenitosti i grandioznih krajolika. Posebno vrijedno vidjeti su brojni planinski lanci, trgovi i petlje, u kojima se vlakovi kreću zajedno. Svatko tko je LGB željeznički prijatelj bi trebao definitivno pogledati ovaj izvanredan model željezničkog rasporeda.

 

21) Tramvajska željeznička pruga Martin Metz u transportnom muzeju Dresden

Model željezničkog ili tramvajskog modela željezničkog dizajna Martin Metz u Dresdenskom muzeju prometa prvi je put izlagao u Dresdenu 1956. godine na 750. obljetnici Dresdena. Martin Metz, koji je živio od 1916. do 1982. godine bio je obučeni vodoinstalater, ali od 1930-ih radi na tramvaju ili tramvaju grada Dresden. Kasnije je Martin Metz radio za Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), vodio željeznički sektor i aktivno podržao očuvanje povijesnih tramvaja. Martin Metz je svoje slobodno vrijeme izgradio tramvajske modele u mjerilu 1/30. Usredotočio se na Dresden u razdoblju od 1896. do 1970. godine. Nažalost, neki od njegovih prvih modela uništeni su u bombardiranju Dresdena 1945. godine; Ukupno je izgrađeno 13 tračnica i 13 sporednih karata. Model staze izgrađene su u širini kolosijeka od 33 mm od čvrstih čeličnih profila i čeličnih pragova. Ugradili su se i vlastiti zidovi i postrojenja. Vučna struja od 24 V DC bila je - kao u modelu - napajana preko kontaktne žice. Model tramvajskog sustava nikad nije bio izgrađen kao fiksna instalacija, no staze i krajolik uvijek su prilagođeni prostornim mogućnostima gradilišta. Nakon smrti Martina Metz, biljka je 1983. preuzeo Nachlaßpflege od strane Muzeja za transport Dresden, gdje se danas može posjetiti tijekom vožnje. U 2005. godini postrojenje je tehnički modernizirano vožnjom tramvaja u pojedinim blok-sekcijama koje kontrolira računalo. Kao i prije, napajanje se isporučuje preko nadzemne linije.

 

22) Railbus VT 98 u Lane 0 tvrtke Lenz Digital Modellbahn

Željeznički autobus VT 98, koji se nazivaju i crveni Brummer ili Uerdinger railbus, jer je većina VT 98 izgrađena u Uerdinger Waggonfabrik, izdala je tvrtka Lenz Digital u lijepoj stazi 0 izdanju s dekoderom zvuka i dekodera funkcije. Kratki video sekvenci prikazani su na fascinantnom nacrtu željezničkog sustava United Lane 0 Prijatelji središnje Švicarske (VSFZ). Željeznički autobus VT 98 sve je više zamijenjen serija 628 u 1980-ima.

 

23) Model željezničke pruge na šumskom šumskom trgu u H0 gaugeu

Željeznički kolodvor Schwarzwald u Hausachu posvećen je čuvenoj željezničkoj pruzi šuma u Scale H0 skali. S nešto manje od 400 četvornih metara, to je najveći europski model vlakom nakon stvarnog modela. Na modelu željezničkog sustava su brojni vlakovi iz različitih razdoblja na putu. Uvijek postoji 40 vlakova koji prolaze kroz sustav.

 

24) Mini-gradski model tramvaja Dieter Jannasch u transportnom muzeju Dresden

Minijaturni gradski model Dresdena s tramvajem izgradio je Dieter Jannasch 1948. Neke od 100 1/240 zgrada su modelirane na raznim gradovima, kao što su Semperoper u Dresdenu, Nicolaitor u Eisenachu ili Pulverturm u Pragu. Za ulice modela grada Dieter Jannasch izgrađen je oko 250 tramvajskih modela. U početku su tramvaji bili bez konkretnog odnosa prema određenom gradu; kasnije, tračnice raznih gradova poslužile su kao model ovog diorama, tako da se osim Dresdenovih vozila i vagona iz Leipziga, iz Bad Schandau, iz Görlitza i Gothe može vidjeti. Dieter Jannasch također je integrirala tramvaje iz Meissena, Freiburga i Weimara u svojem modelu grada, koji je nazvao Burgheim. Većina modela vozila izrađena su od kartona i nemaju vozilo. Gradski model može se diviti u Transportnom muzeju Dresden.

 

25) Najveći željeznički model željezničke pruge u Turingiji kao trag H0 pokazuju objekt na modelu željezničke pruge Wiehe

Možete li zamisliti modelu željeznicu koja predstavlja cijelu državu Thüringenu dužine 50 metara i širine 10 metara? Pennula nije mogla. Ali tada je vidio model željeznice u mjerač H0 Thuringia na točno 500 četvornih metara. Koncept objekta predstavlja područje između željezničkih pruga Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen i Blankenheim. Nevjerojatno je, ali na mjestu postavljeno je gotovo 2.000 metara staze i 400 bodova. Ima uvijek 120 vlakova s ​​jednako brojnim lokomotivima i više od 1.000 vagona, kao i dva brza željeznička vagona i tri ICE vlakova u potpuno automatskom kontinuiranom radu na modelu željezničke pruge. Posebne značajke ovog apsolutno nevjerojatnog objekta su replike Wartburga kod Eisenacha, Kyffhäuserov spomenik, grad Nordhausen kao željezničko čvorište na Harzu, Unstruttal s Unstrutbahnom, Bahnbetriebswerk Meiningen, zračna luka Erfurt ili replika ICE linije od Münchena do Model željezničke pruge predstavljat će 1960. i 1970. godine parnim, dizelskim i električnim lokomotivima bivše DDR-a, što su graditelji doista savršeno uspjeli. Na biljku je transplantirano ukupno 20.000 listopadnih stabala i preko 8.000 četinjača. Osim toga, tisuće modnih kompleta iz Kibri, Auhagen, Faller, Pola i Vollmer korišteni su za izlog mnogih gradova. Model vlakova Wiehe postavlja standarde i svakako biste ih svakako posjetili jednom.

 

26) LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn model željeznicom

U modelu vlakom Wiehe postoji LGB model željeznica, koja je replika Harzbahn, Brockenbahn i Selketalbahn. Možete vidjeti željezničku stanicu Nordhausen, Wernigerode Western Gate, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, Brocken željeznicu s Drei Annen Hohne, Schierke i Brockenspirale, a ne manje važna željeznička postaja Alexisbad s poznatim dvostrukim izlazom dva parna vlakova do Harzgerode i Stiege. Na stanici Nordhaus, ulica sa svim zgradama modelirana je vjerno, gdje, među ostalim, ide i tramvaj. Za ovu LGB modelnu željeznicu korišteno je ukupno 374 metra staza i 81 bodova. Možete vidjeti 19 lokomotiva i vagona, dva tramvaja i stari kolica.

 

27) Najveća kolosijeka TT model željeznica u modelu vlakom Wiehe

Spur TT model željeznica modela vlakova Wiehe je najveća željeznička pruga u ovoj veličini u svijetu. TT staza je bila vrlo poznata, posebno u DDR-u. Model željezničke pruge će pokazati novu liniju ICE iz Würzburga u Hannover i Hamburg. Osim toga, odjeljak iz Hamburga u Berlin proširio je Maglev Transrapid. Sve u svemu, vrlo lijep objekt, ali vlakovi idu prebrzo. Na žalost, ne može se vidjeti izvorni početak, ubrzanje i kočenje vlakova.

 

28) Jedan od najvećih vlakova modela H0 modela u svijetu

Model H0 na Wiehe modelu željeznica jedan je od najljepših i najvećih željezničkih modela na svijetu. Ovaj model željeznice predstavlja putovanje s Orient Expressom, tj. Put iz Londona do Istanbula iz Orient Expressa trebao bi biti ponovno stvoren. Zapravo, Pennula je snimio i ovaj put uz modelnu željeznicu, dakle iz Konstantinopola, Sofije, Beča, Münchena, Kölna, Frankfurta, Pariza, Cala i Dovera do Londona, ali kad sam rezanje odlučio sam miješati sve gradove ili sve slike, tako da u svakoj sceni postoji nešto novo. Na gotovo 800 četvornih metara mogu se vidjeti brojni vlakovi, lokomotive i vagoni raznih željezničkih epoha. U svakom slučaju vrijedi posjetiti modelu željezničke pruge Wiehe.

 

29) GDR model željeznica u Dresdenu Muzej prometa s vožnjom vozačevom kabinom u traci 0

Model željezničke pruge u Muzeju za transport Dresden jedan je od najvećih i najljepših modela željezničkih objekata na svijetu u traci 0. Model željeznicom pušten je u pogon krajem 1960-ih i nudi više od 140 vozila, pet željezničkih kolodvora, uski kolosijek i još mnogo toga , mnogo više. Lokomotive su apsolutne rijetkosti, kao i vagonovi, koji su bivši fer modeli i posebne po mjeri. Godine 1996. model vlak je obnovljen ili digitaliziran i moderniziran. U dva dana snimanja, zahvaljujući prijateljskoj podršci osoblja Muzeja za transport Dresden, Pennula je uspjela snimiti gotovo sve. Možete vidjeti jedinstvene fotografije vožnje, vozačkih kabina s fotoaparatom GoPro HD Hero snimljenim, vožnjom i paralelnom vožnjom itd. Kad god ste u Dresdenu, trebali biste posjetiti ovaj lijepi model željeznice.

 

30) Švicarska najveća željeznička pruga u traci 0 s vožnjom vozačevom kabinom United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Švicarska najveća modelna željeznička pruga u traci 0 mogla bi biti Model Lane United Lanea 0 Prijatelji središnje Švicarske (VSFZ). Ovaj model željezničkih rasporeda obilježen je užasnim detaljima. Na zaslonu su brojne lokomotive i vagoni, koji putuju preko mostova i vijadukta željezničke Gotthardove željeznice ili tunela. Nadalje, može se vidjeti uska kolosječna željeznica Furka-Oberalp i postaje Kamins i Bellinzona. Opet i ponovo u filmskim vozačevim kabinama ugrađuju se, tako da možete istražiti model vlakova iz perspektive vlakova ili iz perspektive vozača motora.

 

31) Najveći model željezničke pruge u kolodvoru 1 u Hamburgu

U Hamburgu nije samo Miniatur Wunderland, već i mnogo impresivniji model željeznica, jedan od najvećih i najstarijih modela željezničkih sustava u Europi u prugama 1. Nalazi se u Muzeju u Hamburgu ili u Muzeju Hamburške povijesti, a Verein Modelleisenbahn Hamburg eV stalo. Cijeli model željezničkog sustava pokazuje sliku željezničke postaje Hamburg-Harburg. Osim toga, pilanski stup i glavna trgovačka postaja Hamburga se repliciraju, tj. Postaje koje više danas ne postoje. Ukupno, stoljeće željezničke povijesti Slobodnog i Hanseatskog grada Hamburga prikazano je na ovom prometno-povijesnom modelu željezničkih rasporeda. Od 1949. godine vlakovi se kreću na gotovo 1200 metara dugim stazama između Hamburg-Harburg postaje, hambarske glavne teretne stanice i mola. Osim starih lokomotiva na paru su dizelske lokomotive, tračnice i moderni vlakovi za divljenje. Na željezničkoj postaji Hamburg-Harburg, glavni putovi iz Hannover, Lüneburg, Hamburg, Bremen, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude okupljeni su tako da uvijek postoje brojni vlakovi za vidjeti. Uz teretno vozilo nalazi se željeznički skladište Harburg s okretnim pločama. U suprotnom smjeru, posjetitelji mogu očekivati ​​dio luke Hamburga s pristaništem i stanicama Elbbrücke i Oberhafen. Slično tome, može se vidjeti i bivši maršalište Hamburg-Wilhelmsburg. Ako ste manje od prijatelja komercijalnog Miniatur Wunderlanda, trebali biste pogledati ovaj željeznički prometni model, koji je otvoren 7. listopada 1949. u povijesti Muzeja u Hamburgu. Većina elemenata postrojenja je ručno izrađena i ne dolaze iz prodajnih paketa, uključujući nadzemne vodove, signale, zgrade i bezbrojne vlakove i vagone. Ukupno 92 pogonske jedinice su operativne, s dodatnim vozilima koja još uvijek moraju biti pretvorene iz prethodne trožilne AC operacije na dvosmjerni DC operacija. Sam biljka danas se kontrolira s kontrolom Gahler & Ringstmeier.

 

32) Vatrogasna brigada u Modellbundesbahn u Bad Driburgu

Pennula je nedavno u Bad Driburgu s Modellbundesbahnom. Na modelu željeznice nalazi se i vatrogasni odjel, koji sam vas htio nužno pokazati. Obratite posebnu pozornost na malu pekarnicu.

 

33) Željeznièki model željezničke pruge Bad Driburg BW Ottbergen

Ovaj model željezničkih okretnica je replika BW Ottbergena, koja se može diviti na modelnoj željeznici u Bad Driburgu.

 

34) modelna željeznica u Bad Driburgu ili modela željeznice Ottbergen

Ne zove se model željezničke pruge, a ne model vlak, već model željezničke pruge. Ono što se podrazumijeva je povijesno dizajnirani model željezničkih sustava Modellbundesbahn u Bad Driburgu, također poznat kao model željezničke željeznice Ottbergen. Na samo 100 četvornih metara Pennula je u studenom 2013. doživio putovanje u ljeto 1975, jer je modelna željeznička pruga usklađena sa svim vlakovima, zgradama i vozilima u ovom razdoblju. Vlakovi putuju uz primjernu brzinu kroz doista vjerodostojno realističan krajolik. Valja istaknuti da se vlakovi zapravo sastoje od najmanje deset do dvadeset vagona, tj. Vrlo dugih vlakova na ljestvici 1/87. Lokomotive, uglavnom lijepe lokomotive pare i diesel lokomotive iz sedamdesetih godina, ostarjele su izvana, no u lokomotivima je prisutna i moderna digitalna tehnologija, kao i cijeli model željezničke pruge. Konkretno, signali su savršeno dizajnirani i vjerni izvorniku. Isto tako, na nekim mjestima primjećuje se ogromna padina, koju lako svladaju svaka diesel lokomotiva i svaka parna lokomotiva. Možda zbog izložbenog prostora nije sasvim toliko detalja kao u Miniatur Wunderlandu u Hamburgu, ali je lokomotiva s okretnom pločom ili BW Ottbergen ili željeznička stanica Bad Driburg vjerno reproducirana. Iako je redovito otvoren samo nedjeljom, u svakom slučaju, vrijedi posjetiti bivši teretni depo Bad Driburga, jer je dom Modellbundesbahn.

 

35) Željeznički model Lumdatalbahn u koloni H0

Lumdatalbahn kao model željeznice. Model željezničkih prijatelja Lollar i model Željeznički i željeznički prijatelji klub Marburg eV (MEC Marburg) predstavili su u studenom 2013. svoj modularni sustav Lumdatalbahn u traci H0. Lumdatalbahn je bila prava željeznička pruga u središnjem dijelu Hessea, ali danas se samo djelomično koristi za teretni promet. Neki moduli ovog željezničkog sustava modela su apsolutno vrijedno vidjeti, jer prikazuju jednu ili drugu neozbiljnu scenu. Isto tako, vrijedno je vidjeti lokotivu pare i dizel lokomotiva s dimnim generatorom.

 

36) Model željezničke pruge Hachenburg Model željezničke pruge u traci H0 i H0e

Model željeznice Hachenburg ili željeznički model željezničke pruge Hachenburg u Westerwaldu nažalost nije otvoren svakodnevno, već samo na posebnim datumima. U studenom 2013., Pennula je mogla posjetiti ovaj model željeznice i napraviti mali film. Površina ovog modela željeznički raspored je oko 90 četvornih metara i pokazuje niski planinski lanac s malim rijekama, s kamenolom, s polja željeznicom i uskim kolosijek željezničke i sa standardnom kolosijek željeznicom. Na digitaliziranom glavnom liniju s glavnom i graničnom linijom u traci H0 vozi djelomično lokomotive, koji su opremljeni generatorom zvuka. Polje i uska kolosijeka su izgrađena u mjerilu H0e.Dok su blok tijela osigurati ubrzanje i kočenje modula i može se održati, način vožnje s do 130 vlakova u završnoj fazi, cijeli modela željeznički sustav je pod kontrolom pokretnim sama vlakove, da to nije kontrola računala u upotrebi. Tillig Elite staze postavljene su na gotovo 1500 metara staze. U osnovi, model željeznica Hachenburg je lijep objekt, koji je vrijedan posjetiti u svakom slučaju. Nažalost, cijeli sustav okružen je srednjim staklenim zidom, tj. Djeca moraju gledati kroz staklene ploče, a odrasle osobe mogu gledati preko prozora. Ovo zapravo nije nedostatak, ali snimanje ili fotografiranje moguće je samo iz pogleda ptičje perspektive. Osim toga, nažalost, mnogi detalji se gubekoje su stvorene u sredini kompleksa, kao što možete pogledati u stakla smještenih oko šest stopa duboko u sustavu, što pak znači da nema povećalo ili bez zoom fotoaparata, nažalost, samo se vidi malo pažnje na detalje. Iako su neki dijelovi još u izgradnji, svakako pogledajte ovaj model željeznice tijekom posjeta Westerwaldu.

 

37) Modellbahn Paradies u Mühlheim am Main Model željeznici u Gauge H0 Bernhard Stein

Modellbahn Paradies je specijalizirana trgovina željezničkih željeznica. No doslovno iza pultova skriva lijepi model željezničkih izložbenih objekata u traci H0. Model željezničke pruge je gotovo 50 četvornih metara i pokazuje veliki planinski krajolik. Istodobno, ovaj objekt je jedan od posljednjih i najljepših velikih objekata poznatog umjetnika Bernarda Steina. Više od 40 realnih dugačkih vlakova vozi se na mreži ruta dulje od 500 metara u najboljoj digitalnoj tehnologiji. Pennula je u studenom 2013. imala priliku snimati ovu instalaciju izvan redovitog radnog vremena. Rezultat je film od 36 minuta filmova koji prikazuje različite scene ove šarene i detaljne instalacije. Jedan fokus je mnogo različitih vlakova i lokomotiva,tako da se gledateljima osigurava stalna promjena u vožnji.

 

38) Model željeznice Brig Visp Zermatt s Glacier Express u Modellbahnwelt Odenwald

Ovaj sustav H0 pokazuje željeznički "Brig Visp Zermatt" s Glacier Expressom u Modellbahnwelt Odenwaldu.

 

39) Model željezničke pruge Sherman Hill u SAD-u Modellbahnwelt Odenwald

Ovaj model biljka predstavlja željeznički "Sherman Hill" u SAD-u. Staza H0 sustava s američkim lokomotivima, putničkim i teretnim vozilima izložena je u modelu željezničkog svijeta Odenwald.

 

40) Model željeznice Ruhrgebiet s industrijom ugljena i čelika u Modellbahnwelt Odenwald

Model željeznica iz Ruhr područja s ugljenom i čeličnom industrijom u modelu željezničkog svijeta Odenwald je stari model željeznički sustav, koji je nekada izgrađen u Centro u Oberhausenu. Nekoliko godina ovaj model željezničkog sustava može se vidjeti u modelu željezničkog svijeta Odenwald.

 

41) Model željezničke pruge Dürnstein u Wachauu kod Modellbahnwelt Odenwald

Model željezničke pruge Dürnsteina u Wachauu u Austriji na modelu željezničkog svijeta Odenwald bio je modeliran od strane Josefa Brandla. Model željezničkih sustava impresionira s najfinijim detaljima i raznovrsnom vožnjom.

 

42) Model željezničke Njemačke od obale do Alpa kod Modellbahnwelt Odenwald

Model željeznica, koja nosi ime "Od obale do Alpa", je model željeznica koja je nekoć bila predstavljena u željezničkoj izložbi Harz modela. Model željeznice može se vidjeti danas u modelu željezničkog svijeta Odenwald.

 

43) Model vlakova Hessisch Lichtenau H0 Holle model vlakom s Rheingold Expressom

Model željezničkog Hessisch Lichtenau, koji je također poznat kao Modellbahnland Heli ili Holle H0 modela željeznica, ima pogon na izložbi izgleda kamiona, autobusa i automobila iz automobila sustava Faller, brojne akcijske tipke tipični njemački krajolici, trenira s 3,50 metara dužine, slikovitih gradova i sela, detaljan uređenje okoliša i dnevne i noćne efekte. postavljeni su ukupno više od 300 metara staze, cijela modela željeznica Izgled temelji se na Märklin digitalnom kontrolom. Međutim, na nekim je mjestima još uvijek zainteresiran za izgradnju i modernizaciju, tako da ponekad određeni gumbi za radnju ne funkcioniraju. O velikoj glavnoj liniji posjetitelji mogu kontrolirati svaki 8 značajke, uključujući prekrasan Rheingold-Express iz 1950. 'prije nekoliko godina s parom lokomotiva ili TEE Rheingold s poznatom lokomotiva klase 103. Osim toga, razni teretni vlakovi su dostupni za vožnju. Veliki vijadukt, koji se također može vidjeti više puta u filmu, posebno je lijep i kao film i foto motiv.

 

44) Najveća željeznička pruga u Japanu je željeznički muzej Hara Model Yokohama

Vjerojatno najveći model željeznica na liniji 1 bi trebao biti uzor željeznički muzej Nobutaro Hara u Yokohami u Japanu, poznat kao „Hara Model željeznički muzej”. Model Željeznički muzej ima stotine lokomotiva i vagona iz cijelog svijeta koje je jednom skupio Nobutaro Hara. Izložbeni prostor, takozvana „Ichiban-Tetsumo park”, dom velikom izložbenom izgled modela željeznica u liniji 1. Što je osobito važna da mnogi lokomotive, parne strojeve i vlakova, koji je u to vrijeme bili zaposleni u njemačke savezne željeznice su. Čini se da postoji prednost za njemačke vlakove modela u Japanu. Prava je značajka rad vlakova prema rasporedu modela vlakova.Osim toga, lokomotive izvlače svoju vučnu struju u ovoj željezničkoj pruge, zapravo iz žice za vožnju ili iz nadzemne crte.

 

45) DDR model željezničke i modelne željeznice Deutsche Reichsbahn

Nakon što je odobrio College prometa, posebice, tadašnji Odjel za ekonomska i poštanske povijesti, a Ministarstvo prometa izgradnje transportnog muzeja za Njemačke Demokratske Republike (DDR), Dresden Muzej prometa osnovana je u ranim 1950-ih godina. Od početka je planirano instaliranje modela željezničkog sustava. Snimanje modela željeznice su od http://www.pennula.de, a tekst je izvorni snimanje zvuka iz 1970-ih od strane Ministarstva prometa. Model željezničkog Dresdena muzeja Transport pokazuje posjetiteljima objektima Deutsche Reichsbahn i vozila naše nacionalizirane industrije, koja će biti predstavljena u vlakovima ili drugim odjelima.Na taj način se operacija može prikazati u neposrednoj blizini modela. Dok općenito sve stanice s dispečera, prebacuje čuvara i dodatne blokiranu osoblje i oba vlakove poput Rangierabteilungen zauzimaju prema zahtjevima Deutsche Reichsbahn, rad modela vlaka kontrolira centralno. Jedinice se prazne, inače ne bi bilo moguće s odabranom skalom. Da, naravno, što je više moguće izgraditi postaja i linije na ograničenom prostoru na međunarodnoj razini 01:45 je, da je, nominalna veličina odabrane 0. Ova skala je još uvijek pogodna za iznimno realističan dizajn vozila. Problematično blisko povezivanje jedinica s modelnim željeznicama omogućeno je u velikoj mjeri prema modelu,jer su u ovom sustavu odabrani stazni kolosijeci relativno veliki. Većina željezničke pruge zauzima glavnu liniju u standardnom mjeraču. Njihov mjerač je 32 mm. Osim toga, podružnica s uskim kolosijekom je u izradi. Ima mjerač 22,5 mm i stoga odgovara nominalnoj veličini 0m, tj. Predstavlja visinu od 1 metar. Pejzaž odgovara niskom planinskom rasponu, koji se nalazi u Thüringiji ili u Harzu. Pored postojećih seoskih objekata, u blizini središnje postaje na desnoj strani kompleksa gradi se suvremeni socijalistički grad. Tu je i druga Tanneckova stanica koja je ostala u prvom planu. Standardna željeznička pruga elektrificirana je. Međutim, nadzemna linija ne služi za hlađenje traka zbog miješane operacije.Pored električnih lokomotiva upravljaju se električki pogonjeni modeli dizel motora i svaki sada i onda elektromotorni model parne lokomotive. Rad s pravim lokomotivama pare sigurno bi bio atraktivan, ali zabranjuje takve izložbene objekte, posebno iz sigurnosnih razloga. Planira se provesti cjelokupni rad željezničke pruge s visine međusobnog povezivanja. Nalazi se u desnom kutu sobe. Tanneckova stanica, koja ima svoju signalnu kutiju s lijeve strane u prvom planu, također će biti kontrolirana od tamo gore u budućnosti. U današnje vrijeme, postrojenje se odveze iz kontrolne sobe u Tannecku. Dopustite neka informaciju o željezničkom vozilu. Nadogradnja se sastoji od nikla srebrnih tračnica,koji su umetnuti u praksu rešetke od plastike. Dlijeto je napravljeno na poznati način s pragovima u jednom komadu. Odbojni sustavi izrađeni su od lijevane smole. Stanica Tanneck opremljena je s 5 jednostavnih preostalih lijevaka, 6 jednostavnih desnih zaokreta i 2 jednostavna raskrižja. Središnja stanica sa 17 jednostavnih lijevnih skretnica, 17 jednostavnih desnih skretanja, 3 jednostavna prebacivanja i 3 dvostruke skretničke skretnice. Ukupno ima 65 bodova. Stubovi nadzemnih vodova izrađeni su od metala. Na sustavu se trenutno nalaze 14 signala. Djelomično su u operaciji. Tablice rasporeda kolosijeka za postavljanje točaka i signala u skladu s projektom 2 tvornice za signalizaciju i sigurnosnu tehniku, Berlin. Automatski blok rute,koja je opremljena s utjecajem na vlakove, sprječava pogon postrojenja. Dostupan je automatski rad cijelog sustava. Valjanje materijal prisutan: 5-električne lokomotive njemački željeznički, 4 dizel lokomotiva njemačka željeznica, 8 parnih lokomotiva njemačke željeznice, 1-električna lokomotiva poljske državne željeznice, 1-električna lokomotiva Alžira državnim željeznicama, 34 trenera, jedan od četiri dijela Doppelstockzug, 34 vagona 1 sedam dijela hlađenja.1 električna lokomotiva poljske državne željeznice, 1 električna lokomotiva Alžirske državne željeznice, 34 putničkih vagona, 1 četverodjelni dvocijevni vlak, 34 teretna vozila, 1 sedam dijela hladnjaka.1 električna lokomotiva poljske državne željeznice, 1 električna lokomotiva Alžirske državne željeznice, 34 putničkih vagona, 1 četverodjelni dvocijevni vlak, 34 teretna vozila, 1 sedam dijela hladnjaka.

 

46) Model divljeg zapada Railroad uzdužni mjerač modularnog izgleda u stazi 0

U proljeće 2014. godine, na željezničkoj izložbi modela "Bahnsinn 2014", također je izložen američki sustav uskih opsega modula. prikazan je prizor iz Divljeg zapada s lokomotiva i vagona iz željezničkih poduzeća u Little River klade tvrtke, od Greenbrier & Big Run građa Društva i Denver i Rio Grande Western Railroad Company iz SAD-a.

 

47) Model željeznice Bahnsinn 2014 Modul pokazati i model željezničke izložbe u H0

Pojam „Staza um” organizirati u ožujku 2014. željeznički entuzijasti Sinn Valley Railway, model vlak Alsfeld i željeznički entuzijasti Borken i model-AG Freiherr-vom-Stein-Gimnazija u Fuldi veliki uzor željeznički izložba ili modula biljka show u mjerilu H0 , Veliki modularni sustav imao je gotovo 200 metara modelne željezničke pruge, na kojem je vozilo ukupno 100 vlakova; u paralelnom radu, 20 vlakova putovalo je istodobno na ponekad vrlo detaljan model rasporeda željeza. Osim poznati, samohodni, a sada sam se kontrolirani modela automobila u ponudi je model željezničkog sustava ili onaj način neozbiljan scenu koja je stvorena u pravom smislu te riječi s puno ljubavi.Lijepe parne lokomotive sa zvukom i generatorom pare zaokružuju ponudu fotografima i redateljima. Konkretno, to uključuje i lijepo staru Bahnbetriebswerk s okretnom pločom i malim tramvajskim sustavom modela tvrtke Distelrasen model (Jirowetz) iz Schlüchtern.

 

48) Mali pravi parni steam parobrodni muzej

Pozvani su kao prava parna, stvarna parna ili živom lokomotivom pare. Pennula je imala priliku posjetiti zbirku modela i napraviti kratke video snimke. To su lokomotive s parom u stazi 1, koje se savršeno repliciraju u svakom detalju.

 

49) Model vlak TRIX Express za kolektore i entuzijaste

Ovaj film prikazuje povijesnu TRIX Express modelnu željeznicu iz 1950-ih godina. Model željeznice je čista izvedba bez funkcije. Od 1932. godine & Co. KG u bivšoj tvrtka Trix modela željeznice GmbH, koja je u to vrijeme djelovala pod imenom Ujedinjeni igračka tvornica Andreas Fortner i J. Haffner nasljednica KG, radio na razvoju Trix Express. Godine 1934. započela je proizvodnja željezničke pruge, tako da je tržišno lansiranje TRIX Expressa doneseno u ožujku 1935. TRIX Express linija proizvoda bila je više ili manje daljnji razvoj stolne željeznice koju je producirao Bing iz 1922. godine, temeljeno na mjernoj traci od 16 mm.Uz TRIX Express, tzv. Trokračna kolosijeka na bakelitnim tijelima korištena je od samog početka, omogućujući dvosmjerni rad na samo jednoj traci. Tri-žični sustav Trix Express s kontinuiranim centar dirigent dozvoljeno o modelu željezničkoj simultano, nezavisnog rada dva, uz korištenje nadzemne linije čak tri poteza, jer su dva vanjska tračnice su električki izolirani jedni od drugih. Struja je preuzeta iz TRIX Express mlaznice s oprugom s obje srednje tračnice i vanjske tračnice. Kasniji modeli uzeli su struju vanjske tračnice izravno preko kotača. Prva lokomotiva TRIX Expressa bila je lokomotiva br. 20/51 s punim disk kotačima iz 1935. godine, koja je danas pravi kolekcionar.Budući da tada DC motori nisu bili uobičajeni u modelima željeznica, bilo sat ili strujni napon od 14 do 20 volti su korišteni kao pogon. U ranim danima, pa čak i svjetlost napon od poda može se, na taj način 220 volti ili 110 volti je hraniti izravno bez transformatora u vlaku igračaka i koriste lampe otpornika, tj ugljičnim žarnom niti žarulje, smanjiti na potrebnu radnog napona. TRIX Express je u početku radio s 14 voltnim izmjeničnim naponima, koristeći sve elektromotore, gdje je promjena smjera bila moguća samo putem dodatnih uređaja. Smjer promjena ostvaruje pomoću bubnja pomak dalje okreće kratkog pada napona na punom radnom naponu od 14 V preko ručice i napinjanje kotača,koji je zatim osigurao odgovarajući polaritet preokreta. Potražnja za željezničkom prugom TRIX Express bila je neočekivano visoka, s prodajom do 1941. do kraja rata. Do tada Trix osigurana apsolutna inovacija, uključujući i replika parna lokomotiva serije 01 njemačkog Reichsbahn predstavljen je kao igračku lokomotive 20/57 s rasporedom pravi kotača za Leipzigu Jesenskom sajmu u 1937. Isto tako, predstavljeni su dugački ekspresni vagonski automobili s različitim nacrtima prozora i krova, kao i dva dijela dizelskih tračnica 20/58 s promjenama svjetlosti ovisnih o smjeru. Samo godinu dana poslije slijedila je velika lokomotiva s ekspresnim vlakom 20/59 s daljinskim kontroliranim uređajem za razdvajanje, tako da se može razdvojiti u bilo kojem trenutku modelnog željezničkog sustava.Godine 1939. već su postojala automatska standardna spojka na svim lokomotivima i kola; istodobno su stavljeni na tržište električni signali i sklopke s kontrolom vlaka.

 

50) Tramvajski model željeznice Weigel Modellbau na stazi Busecker 0 dana

Još jednom je Pennula pogon u travnju 2014. na Busecker stazi 0 dana, jer nada je sjajno vidjeti tamo manje dilera i buvljak staje, već radije posebna staza 0 Model željeznice. Nažalost, nada se zapravo nije ispunila. Ali barem tvrtki Weigel predstavljao model iz Nürnberga i imao je mali tramvaj izdaje sustav modula u stilu 1960 godine u mjerilu 1/50. Ono što je Pennula posebno volio bila je jednostavna struktura, tj. Sustav modula bi također imao mjesta u maloj sobi usprkos veličini kolosijeka. Nažalost samo je cesta vlak u radu, ali kada bi se voziti dva ili više tramvaja s odgovarajućom kontrolom na sustavu, onda je to prava poslastica za snimanje i fotografiranje.

 

51) Modellbahn mjerač 0 Nebenbahnhof Waldau Modul instalacija Frank Minten

Na stazi Busecker 0 dana modelera Frank Minten iz Viersen je u travnju 2014. predstavio svoj lijepi sustav s 0-modulom koji predstavlja Waldau stanicu. S ukupno deset modula, model željezničkih sustava sada ima ukupnu dužinu od 10,40 metara. Kao što se može vidjeti u videu, s dubinom modula od samo 0,53 metra, potrebno je koristiti posebnu pozadinu kako bi se postigao potrebni dubinski efekt. Koristi se neka vrsta pozadine za fotografije. Na zapadu modela željeznički sustav je u početku ulazni signal Zapad; nakon čega slijedi lokomotiva, postrojenja za brušenje i vodeni dizalica. Nedugo prije stanice Waldau je lijeva strana ulica i točka bijega s izlaznim signalima i promjenama kolosijeka. Zgrada stanice i mala kućica za WC su pruske.Slijedi skladište robe s utovarnom rampom, a zatim vrata s spremnikom signala i kasnije farme s benzinskim benzinskim postajama. Najbolja stvar oko Pennule bila je uporaba lokomotiva pare, opremljene odgovarajućim generatorom para ili generatorom dima. Parobrodne lokomotive su prekrasan izum povijesti željeznice. Cijeli modul sustav Frank Minten je poslovala s kontrolom Lenz i LH 100 uređaja za pokretanje, odnosno, sve funkcije poput početka lokomotiva, mjestima sklopke, itd, su pod kontrolom dekoder Lenz LS 150 i ESU Switch pilot 51,800thkoji su opremljeni odgovarajućim generatorom pare ili generatorom dima. Parobrodne lokomotive su prekrasan izum povijesti željeznice. Cijeli modul sustav Frank Minten je poslovala s kontrolom Lenz i LH 100 uređaja za pokretanje, odnosno, sve funkcije poput početka lokomotiva, mjestima sklopke, itd, su pod kontrolom dekoder Lenz LS 150 i ESU Switch pilot 51,800thkoji su opremljeni odgovarajućim generatorom pare ili generatorom dima. Parobrodne lokomotive su prekrasan izum povijesti željeznice. Cijeli modul sustav Frank Minten je poslovala s kontrolom Lenz i LH 100 uređaja za pokretanje, odnosno, sve funkcije poput početka lokomotiva, mjestima sklopke, itd, su pod kontrolom dekoder Lenz LS 150 i ESU Switch pilot 51,800th

 

52) Model željeznice u pruge 0 Spur-O-Team Ruhr-Lenne kao modularni sustav

Spur-0-Team Ruhr-Lenne je poznat u sceni za modeliranje željezničkih sustava modela i modularnih sustava. Prema tome, modeli željezničkih pruga bili su prisutni i na Busecker Spuru u trajanju od 0 dana u travnju 2014. sa svojim modulacijskim sustavom iz kolodvora Neuenrade. Christian Heine i Norbert Kicker pridružili su se s njihovim modulacijskim sustavom sa stanice Lippstadt Nord, tako da se moglo diviti vrlo velikoj i vrlo lijepoj željezničkoj pruzi. Neuenrade modelna stanica je sagrađena 2007. godine i još uvijek je centralna stanica klupskog pogona Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Modelska postaja temelji se na izvornom planu kolosijeka terminalne postaje istog istog malog mjesta u blizini Altene / Werdohl. Model je izvorno bio dizajniran kao tranzitna stanica.Postaja je izgrađena pomoću self-made crossover od Hassler, s relativno vitko tečaj pružaju servos. Usput, spur-o-tim Ruhr-Lenne osnovan je 2007 u Hagen. Momčad se trenutno sastoji od oko 20 pratiti 0 prijatelja u dobi od 20 do 70 godina, koji dolaze iz sjeverne Sauerland i istočne Ruhr području. Spur-O-Team Ruhr-Lenne posluje vlastitim trakom 0 na prostoru od nešto manje od 400 četvornih metara, ukupne duljine preko 100 metara i digitalno s DCC protokolom. Modularni raspored stanice Lippstadt Nord, koji su predstavili Christian Heine i Norbert Kicker, detaljno prikazuje postaja istoga imena,koja je desetljećima bila izvorno najvažnija željeznička stanica na glavnoj cesti između Warstein i Beckum Westfalskog slijetanja (WLE). U 1950ies bili u Lippstadt sjeveru više od deset ljudi u uredu službe i isto toliko zaposlenih u centrali, koji rade u teretnom kolodvoru i usluge barijera. No, 1975. posljednji, zakazani putnički vlakovi vozili su se preko postaje Lippstadt Nord, koja je konačno bila potpuno zatvorena 1986. godine. Staze su skinute i signalna je kutija zatvorena, ostavljajući samo prateći trag. Izgradnja modelne stanice i pripadajućeg modularnog sustava koštalo je Christianu Heine i Norbertu Kickeru više od dvije godine. Modularni sustav sastoji se od deset modula duljine od cca.12 metara i dubine od oko 60 cm, na kojima se mogu vidjeti dva prijelaza na ograničenim razinama, zgrade i zavaravajuće pravokutni kolosijek.

 

53) parna lokomotiva rajska staza 0 model vlakom

Što bi bio model željeznice bez parne lokomotive? Slike sam uzeo od najnovijih modela željeznica izložbe su fascinirani me toliko da sam izrezati pojedine video sekvence u slow motion i nazvan tako pare, dima i željeznica još bolje stupiti na snagu. Nadam se da vam se sviđa kratki film.

 

54) Märklin metal vlak u mjeraču 0 na željezničkoj rampi Ars Tecnica

Stara Märklin metalna željeznica u traci 0 u Ars Tecnici. Od ljeta 2009. godine, željeznička izložba Märklin u Ars Tecnici diveći se stare željezničke pruge Märklin u stazi 0. Stara modelna željeznica datira iz 1925. godine i položena je na tepih, kao što je uobičajeno u vrijeme Božića. Nadopunjujući ovaj model željezničkih vozila s tipičnim igračkama, kao što su željeznička stanica, most i sajam. U godinama 1893-1954 igračke vlakova bili su napravljeni od bijeli lim ili bijeli lim Željeznica Märklin u Göppingen, staza 0 je dominantna veličina. Dok su prvi lokomotivi limova bili apstraktni replike stvarnih modela, 1920-ih godina povećala se pojedinost željeznice lima.Ali čak i nakon stoljeća, modeli su puni šarma i karaktera. Osim toga, što nažalost nije moguće vidjeti u filmu, brojne lokomotive i vagoni iz zbirke Kraus-Fandora mogu se pogledati u Ars Tecnici. Takozvani Kraus-Fandor Zbirka se sastoji od modela bivše proizvođač igračaka Josef Kraus & Co. u Nürnbergu, koji je prije svega proizvedenog od 1910 list željeznice u stazi 0 i pratiti prvi Kao što je bio brand KRAUS ili FANDOR, FANDOR se često koristi za izvoz, jer su vlakovi igračaka osobito u SAD-u imali veliku potražnju.U Ars Tecnici se mogu vidjeti brojne lokomotive i vagoni iz zbirke Kraus-Fandora. Takozvani Kraus-Fandor Zbirka se sastoji od modela bivše proizvođač igračaka Josef Kraus & Co. u Nürnbergu, koji je prije svega proizvedenog od 1910 list željeznice u stazi 0 i pratiti prvi Kao što je bio brand KRAUS ili FANDOR, FANDOR se često koristi za izvoz, jer su vlakovi igračaka osobito u SAD-u imali veliku potražnju.U Ars Tecnici se mogu vidjeti brojne lokomotive i vagoni iz zbirke Kraus-Fandora. Takozvani Kraus-Fandor Zbirka se sastoji od modela bivše proizvođač igračaka Josef Kraus & Co. u Nürnbergu, koji je prije svega proizvedenog od 1910 list željeznice u stazi 0 i pratiti prvi Kao što je bio brand KRAUS ili FANDOR, FANDOR se često koristi za izvoz, jer su vlakovi igračaka osobito u SAD-u imali veliku potražnju.Kao što je bio brand KRAUS ili FANDOR, FANDOR se često koristi za izvoz, jer su vlakovi igračaka osobito u SAD-u imali veliku potražnju.Kao što je bio brand KRAUS ili FANDOR, FANDOR se često koristi za izvoz, jer su vlakovi igračaka osobito u SAD-u imali veliku potražnju.

 

55) Diesel lokomotiva V 60 865 Busecker Gauge 0 dana model željezničke pruge

U ovom kratkom filmu, snimljenom na Busecker Spur 0 dana, model Lenz Digital 40140-01 dizel lokomotive V 60 865 može se vidjeti u traci 0. Serija V 60 utjelovljuje diesel lokomotivu razvijenu za njemačku saveznu željeznicu za prometnu uslugu. Ova diesel lokomotiva ili Dieselrangierlok određena su u to vrijeme kao V 60 i proizvedeni su od strane Krupp, Krauss-Maffei, Mak i Henschel. Mjenjačka lokomotiva se razlikuje kao model željeznica zbog niskotemperaturnih karakteristika i podesivog kašnjenja pokretanja, kao i kočenja usporavanja.

 

56) Mini-zračna luka s avionskim povratnim leđima iz Lufthansa

Kada je model željezničke izložbe Ars Tecnica, poznat i kao "Ardenner Cultur Boulevard", otvoren 1997. godine, bio je najveći digitalno kontrolirani željeznički objekt u Europi. Model željeznice tada je 110 m², ali je tijekom godina rastao na 200 m². Uz gotovo 125 vlakova, brojne kuće i modele, kao i sustav automobila s gotovo 40 vozila, ovaj željeznički model također ima minijaturnu zračnu luku na skali H0 ljestvice. U toj minijaturnoj zračnoj luci simulira se avionski povratni avion s Lufthansa Airbus A320-100, pri čemu je konstrukcija modela s tegljačem zrakoplova impresionirana.

 

57) Model željeznicom s kanjonom i stjenovitim planinama

Od listopada 2007. godine Ars Tecnica izlaže modelu željeznicu po uzoru na američki model, kojeg karakteriziraju velikodušni planinski lanci, kanjon s pravom vodom i rudnikom. Scenarij željeznice modela prvo se igra u Kanadi, gdje se u velikoj otvorenoj rudnoj rudnici minira i opterećuje teretni vlakovi. Ovi vlakovi s do 60 vagona voze se u tri vučje preko Stjenovitih planina do jedne američke luke u tri lokomotive. Tamo, zauzvrat, ruda se ulazi na brod. Na putu do luke, vlakovi prolaze kroz varljive pravi krajolik s dubokim gusjenicama, u kojima teku prava voda.

 

58) Najveći željeznički digitalni model u Europi od strane Ars Tecnice

Modeli željezničkih izložbi Ars Tecnica otvoren je 1997. godine u Losheimu, koji je u to doba - dugo prije Miniatur Wunderlanda u Hamburgu - predstavio u Europi najveći digitalno kontrolirani model željezničke instalacije u koloni H0. Ako posjetite Ars Tecnicu danas, nećete biti zaprepašteni, jer pored velikog željezničkog sustava modela ima i oko 30 drugih modela željezničkih rasporeda i diorama koje treba otkriti. U svakom slučaju, osjećaš se kao lovac na blago u Ars Tecnici, jer ima vlakova igračaka u svakom kutku i svakom kutku. Za lovce-sakupljače koji putuju s kamerom ili video kamerom, posjet dnevnog dana nije dovoljan da to sve vidi. Pennula je imala priliku snimiti veliki model vlak u travnju 2014. u miru,za što Guido Balter i njegov tim zaslužuju srdačnu zahvalnost. U vrijeme njegovog otvaranja 1997. godine model željeznice imao je izložbeni prostor od oko 110 m². Tada je instalirano 800 m nadzemnih vodova, 400 točaka i 1.200 m staza. Do danas je mreža pruge narasla na 2.000 m, a površina se tijekom godina povećala na 200 m². Cijeli sustav potpuno digitalno kontrolira dva računala; slično, redovito se ponavlja dnevno i noćno prebacivanje automatski se kontrolira. Na tečaju ima 125 vlakova, istodobno s 40 vlakova. Opasnosti postaju u sustavu s dvije žice izravne struje, pri čemu se koristi valjani materijal različitih proizvođača. Za dodatni život na modelu željezničke pruge skrbite o maloj minijaturnoj zračnoj luci i sustavu automobila.Ovaj sustav automobila ima ukupno 16 različitih odjeljaka, s nešto manje od 40 vozila koje se stalno kreću na tračnicama. Vozila su tehnički modificirana i pretvorena za dnevnu kontinuiranu uporabu. Osim toga, mjenjači malih vozila modela su obnovljeni tako da je brzina smanjena prototipno. Uz sajam, veliku glavnu postaju ili veliku luku, postoji mnogo detalja za otkrivanje. Osim toga, modeli željezničkih sustava imaju pejzažne tipične značajke Eifel-a, na primjer, jezera, livade, pašnjake, šume i otkrivanje tipičnih za Eifel drvnu industriju; dvoraca i palača, kao i područje vježbanja Vogelsang također se može vidjeti.Za ljubitelje modelnih željeznica vrijedi posjetiti Losheim u Ars Tecnici u svakom slučaju. Najbolje je planirati odmor za vikend kako biste otkrili i uživali u svemu u miru. Ali u svim pohvalama postoji i ozbiljan nedostatak, naime rasvjeta. Za ljudsko oko, mnogi detalji u sklopu dnevnog svjetla još uvijek su na pola puta prepoznati; ali daleki scenariji, koji se ugrađuju do četiri metra duboko u sustavu, ne mogu se vidjeti u namjerno difuznoj rasvjeti. Izuzetno loše i zapravo nemoguće, ako želite snimiti slike ili filmove, htjeli biste se okrenuti, jer ovdje normalna rasvjeta definitivno nije dovoljna, jer mnoga područja nisu jednolična i bogata kontrastom su osvijetljeni.otkriti i uživati ​​u svemu u miru. Ali u svim pohvalama postoji i ozbiljan nedostatak, naime rasvjeta. Za ljudsko oko, mnogi detalji u sklopu dnevnog svjetla još uvijek su na pola puta prepoznati; ali daleki scenariji, koji se ugrađuju do četiri metra duboko u sustavu, ne mogu se vidjeti u namjerno difuznoj rasvjeti. Izuzetno loše i zapravo nemoguće, ako želite snimiti slike ili filmove, htjeli biste se okrenuti, jer ovdje normalna rasvjeta definitivno nije dovoljna, jer mnoga područja nisu jednolična i bogata kontrastom su osvijetljeni.otkriti i uživati ​​u svemu u miru. Ali u svim pohvalama postoji i ozbiljan nedostatak, naime rasvjeta. Za ljudsko oko, mnogi detalji u sklopu dnevnog svjetla još uvijek su na pola puta prepoznati; ali daleki scenariji, koji se ugrađuju do četiri metra duboko u sustavu, ne mogu se vidjeti u namjerno difuznoj rasvjeti. Izuzetno loše i zapravo nemoguće, ako želite snimiti slike ili filmove, htjeli biste se okrenuti, jer ovdje normalna rasvjeta definitivno nije dovoljna, jer mnoga područja nisu jednolična i bogata kontrastom su osvijetljeni.ali daleki scenariji, koji se ugrađuju do četiri metra duboko u sustavu, ne mogu se vidjeti u namjerno difuznoj rasvjeti. Izuzetno loše i zapravo nemoguće, ako želite snimiti slike ili filmove, htjeli biste se okrenuti, jer ovdje normalna rasvjeta definitivno nije dovoljna, jer mnoga područja nisu jednolična i bogata kontrastom su osvijetljeni.ali daleki scenariji, koji se ugrađuju do četiri metra duboko u sustavu, ne mogu se vidjeti u namjerno difuznoj rasvjeti. Izuzetno loše i zapravo nemoguće, ako želite snimiti slike ili filmove, htjeli biste se okrenuti, jer ovdje normalna rasvjeta definitivno nije dovoljna, jer mnoga područja nisu jednolična i bogata kontrastom su osvijetljeni.

 

59) Model željezničke pruge Wuppertal ovjesne željeznice

Modulbaufreunde Ladenburg eV predstavio je lijep model željezničkog modula ovjesne željeznice u Wuppertalu na njihovoj željezničkoj izložbi na tržištu Maya u Mannheimu. Pravi Hochbahn otvoren je 1. ožujka 1901., smatra se orijentirom grada Wuppertala i čak je navedena zgrada. Na zaslonu su neke scene ovog modela željezničke ili ovjesne željeznice, gdje je brzina filma smanjena kako bi bolje uživala u savršenim detaljima.

 

60) Veliki model željeznice gradnje modela Ladenburg na Maimarktu u Mannheimu

Velika željeznička pruga modularnih građevinskih prijatelja Ladenburg. Najprije spomenuti poznati muzej trolejbus, koji je već predstavljen na televizijskom programu "Eisenbahn Romantik". Slijedi krajolik FKK Verein Sonnenfreunde, velika željeznička stanica i mali gradski model s modelom Wuppertalove ovjesne željeznice. Dok je u ovom malom modelu gradu, neki vozila iz Faller Car sustava može se vidjeti, također se pojavila u trolejbus - čak i kolica, trolejbusa, trolejbusa ili kolica zove - na kojem crpi svoje vožnje moć u modelu na nadzemnog voda. Samo pri rezanju filma Pennula primijetili su mnoge detalje koji su proverbični da bi otkrili samo drugi ili treći izgled. Kad god graditelji izgradnje modela Ladenburg organiziraju izložbu, vrijedno je posjetiti.Udruga Modulbaufreunde Ladenburg eV osnovana je 1989. godine i sada se sastoji od 50 članova. Udruga ima jednu od najvećih transportnih željezničkih željezničkih instalacija u Njemačkoj, pri čemu se uvijek gradi u mjerilu 1:87, pa tako u tragu H0. Vlakovi putuju bilo u dvije ili trožilne operacije bilo analognom ili digitalnom kontrolom. Budući da je klupska prostorija postala premalena da bi predstavila samo nešto manje od 168 pojedinačnih modula, prijatelji gradnje modula redovito organiziraju velike izložbe.Vlakovi putuju bilo u dvije ili trožilne operacije bilo analognom ili digitalnom kontrolom. Budući da je klupska prostorija postala premalena da bi predstavila samo nešto manje od 168 pojedinačnih modula, prijatelji gradnje modula redovito organiziraju velike izložbe.Vlakovi putuju bilo u dvije ili trožilne operacije bilo analognom ili digitalnom kontrolom. Budući da je klupska prostorija postala premalena da bi predstavila samo nešto manje od 168 pojedinačnih modula, prijatelji gradnje modula redovito organiziraju velike izložbe.

 

61) Vožnja vozačevih kabina s JVC Adixxion GC-XA 2 kao model vlakova na sjenovitoj stanici

Testni pogon s akcijskom kamerom JVC Adixxion GC-XA2 kao model vlakova kamera ili lokomotiva za vožnju vozačevom kabinom vozi na modelu željezničke stanice La Stazione na sjenovitoj stanici.

 

62) Vozačeva kabina vozi s lokomotornom kamerom u sjenovitoj stanici

Zahvaljujući svom vrlo kompaktnom dizajnu, JVC Adixxion GC-XA 2 fotoaparat idealan je za model željezničke kamere, lokomotornu kameru ili mini kameru za model željezničke ili željezničke pruge. Možete vidjeti test vozilo ili vožnju vozačevom kabinom u sjenici na modelu željezničke stanice La Stazione u memorijskom selu kako biste procijenili video sliku u uvjetima slabog osvjetljenja.

 

63) Märklin model željeznica u Reichshof-Heischeidu u traci H0

Film o staroj, analognoj Märklin modeli željeznici od Manfreda Hermesa u Reichshofu-Heischeidu u traci H0 s vožnjom vozačevom kabinom. Danas je Manfred Hermes star više od 80 godina, a otac mu je 1937. godine dobio prvi vlak iz Märklina kao malog dječaka, to jest parna lokomotiva RM 800 s tri osobna automobila. Od tada, Hermes je započeo svojom modelnom kolekcijom vlakova. No tek mnogo godina kasnije 1984. godine Manfred Hermes je shvatio svoj san o vlastitom željezničkom objektu. U tu je svrhu pretvorio svoj potkrovnik na veliki model željezničkih postrojenja u H0 skali. Na svojoj analognoj željezničkoj pruge Märklin može se vidjeti gotovo 90 lokomotiva, 380 vagona, 120 bodova i preko 70 signala; kao i 210 kuća, 980 stabala i 300 svjetiljki.Model željeznice je izgrađen na ukupno pet razina, ima površinu od oko 50 m² i opskrbljuje se strujom vuče preko ukupno 38 transformatora. Od 1991. Hermesov željeznički model također je dostupan posjetiteljima, pa je izložbu u Reichshof-Heischeidu već posjetilo više od 35.000 posjetitelja. Model željezničke izložbe naravno nije usporediv s velikim, komercijalnim izložbenim objektima, jer ovdje je model željezničke povijesti tvrtke Märklin, budući da je sve izgrađeno u stilu 1980-ih godina. Kuće, tračnice i vozni park su rariteti koji se danas teško mogu naći.Željeznički model dostupan je i posjetiteljima tako da je izložba u Reichshof-Heischeidu već bila posjećena preko 35.000 posjetitelja. Model željezničke izložbe naravno nije usporediv s velikim, komercijalnim izložbenim objektima, jer ovdje je model željezničke povijesti tvrtke Märklin iskustvo, budući da je sve izgrađeno u stilu 1980-ih godina. Kuće, tračnice i vozni park su rariteti koji se danas teško mogu naći.Željeznički model dostupan je i posjetiteljima tako da je izložba u Reichshof-Heischeidu već bila posjećena preko 35.000 posjetitelja. Model željezničke izložbe naravno nije usporediv s velikim, komercijalnim izložbenim objektima, jer ovdje je model željezničke povijesti tvrtke Märklin iskustvo, budući da je sve izgrađeno u stilu 1980-ih godina. Kuće, tračnice i vozni park su rariteti koji se danas teško mogu naći.Tračnice i vozni park su rariteti koji se danas teško mogu naći.Tračnice i vozni park su rariteti koji se danas teško mogu naći.

 

64) Prelijepa modela željeznice u Dietzenbachu u traci H0

Ova željeznička pruga nije izložba ni izlog, već privatni model vlakova Volker Kern iz Dietzenbacha, koji je nastao tijekom posljednjih sedam godina i koji je sazrio korak po korak do savršenstva. Sva područja modelnog željezničkog rasporeda optimalno su osvijetljena, na cijeloj stazi postavlja se lančanica, a električne lokomotive voze uzorke s pantografima. Na dugim stazama, u sjenovitim postajama i spiralnim spiralama može se diviti valjani materijal iz Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco itd. Ali Volker Kern nikada nije bio zadovoljan s tvornicama proizvedenim masovnim modelima pa je uklonio originalne ili standardne motore i zamijenio ih optimiziranim Faulhaber motorima i mjenjačima.Lokomotive se tiho kotrljaju i kočuju apsolutno glatko. Na zaslonu se nalaze lokomotive, putnički vagoni i teretnih vagona njemačkih željeznica za razdoblje od 1950. do oko 1970. U svojoj radionici s posebnim alatima i tokarski stroj trgovina bezbroj motore, mjenjače i COG tako da je kamera automobil Pennula je obnovljena još uvijek na isto mjesto, tako da je imao prostor ispod vodovoda i mogao snimiti posebno impresivne vozačke kabine. Zato i veliko hvala Volkeru Kernu. Usput, digitaliziran je samo mali dio dizajna željezničkog modela; inače Volker Kern oslanja na analognu tehnologiju, koju je sam instalirao.1970. U svojoj radionici s posebnim alatima i tokarski stroj trgovina bezbroj motore, mjenjače i COG tako da je kamera automobil Pennula je obnovljena i dalje na istom mjestu kako bi mogao staviti ispod gornje linije i bio je u mogućnosti snimati vrlo impresivne Cabrides. Zato i veliko hvala Volkeru Kernu. Usput, digitaliziran je samo mali dio dizajna željezničkog modela; inače Volker Kern oslanja na analognu tehnologiju, koju je sam instalirao.1970. U svojoj radionici s posebnim alatima i tokarski stroj trgovina bezbroj motore, mjenjače i COG tako da je kamera automobil Pennula je obnovljena i dalje na istom mjestu kako bi mogao staviti ispod gornje linije i bio je u mogućnosti snimati vrlo impresivne Cabrides. Zato i veliko hvala Volkeru Kernu. Usput, digitaliziran je samo mali dio dizajna željezničkog modela; inače Volker Kern oslanja na analognu tehnologiju, koju je sam instalirao.Zato i veliko hvala Volkeru Kernu. Usput, digitaliziran je samo mali dio dizajna željezničkog modela; inače Volker Kern oslanja na analognu tehnologiju, koju je sam instalirao.Zato i veliko hvala Volkeru Kernu. Usput, digitaliziran je samo mali dio dizajna željezničkog modela; inače Volker Kern oslanja na analognu tehnologiju, koju je sam instalirao.

 

65) Prekrasna željeznička pruga iz minijaturnog željezničkog kluba Stellwerk Offenbach u koloni H0

Ovaj model željeznice su sagradili članovi minijaturnog željezničkog kluba Stellwerk Offenbach, skupine za slobodno vrijeme u osnovi Bahnsozialwerk (BSW). Model željeznice je modularan u mjernoj skali H0 i potpuno je digitalno kontroliran. Na modela željeznice koja je uređen orijentiran na bilo koji pravi uzor, postoje dvije željezničke stanice, od kojih je jedan veliki središnji kolodvor s imenom „Mali Reinstein” sa sedam pjesama i više od 40 bodova, a druga je strana postaje s imenom „Sv Martin "s četiri pjesme i nešto manje od 15 turnira. Iza kulisa još uvijek postoji velika sjena stanica s ukupnom duljinom staze od preko 150 metara. Na modelnom željezničkom rasporedu djeluje ukupno 45 kolodvora, od kojih je 15 u vidljivom području na rasporedu i 35 na sjeni.Posebno atraktivni su tramvaji i put kroz grad. Postoje četiri stajališta, koju je film snimio Pennula u sklopu vožnje taksijem. Isto tako, treba spomenuti instalirani sustav Faller Car s duljinom staze od gotovo 25 metara, polje željezničke pruge, sajam i prekrasan most. Opasnosti na željezničkom materijalu tvrtke Roco, gdje su novi dijelovi kolosijeka uvijek s ljubavlju ručno izrađeni prirodnim šljunkom. Cjelokupna željeznička pruga opremljena je kabelskom kabinom i ni na koji način nije niža od velikog uzora. Dnevni dani vožnje i javni dani redovito se održavaju u signalnoj kutiji Offenbach.snimljen u Pennula filmu kao dio vožnje taksijem. Isto tako, treba spomenuti instalirani sustav Faller Car s duljinom staze od gotovo 25 metara, polje željezničke pruge, sajam i prekrasan most. Opasnosti na željezničkom materijalu tvrtke Roco, gdje su novi dijelovi kolosijeka uvijek s ljubavlju ručno izrađeni prirodnim šljunkom. Cjelokupna željeznička pruga opremljena je kabelskom kabinom i ni na koji način nije niža od velikog uzora. Dnevni dani vožnje i javni dani redovito se održavaju u signalnoj kutiji Offenbach.snimljen u Pennula filmu kao dio vožnje taksijem. Isto tako, treba spomenuti instalirani sustav Faller Car s duljinom staze od gotovo 25 metara, polje željezničke pruge, sajam i prekrasan most. Opasnosti na željezničkom materijalu tvrtke Roco, gdje su novi dijelovi kolosijeka uvijek s ljubavlju ručno izrađeni prirodnim šljunkom. Cjelokupna željeznička pruga opremljena je kabelskom kabinom i ni na koji način nije niža od velikog uzora. Dnevni dani vožnje i javni dani redovito se održavaju u signalnoj kutiji Offenbach.gdje su novi dijelovi kolosijeka uvijek bili s ljubavlju ručno izrađenim prirodnim šljunkom. Cjelokupna željeznička pruga opremljena je kabelskom kabinom i ni na koji način nije niža od velikog uzora. Dnevni dani vožnje i javni dani redovito se održavaju u signalnoj kutiji Offenbach.gdje su novi dijelovi kolosijeka uvijek bili s ljubavlju ručno izrađenim prirodnim šljunkom. Cjelokupna željeznička pruga opremljena je kabelskom kabinom i ni na koji način nije niža od velikog uzora. Dnevni dani vožnje i javni dani redovito se održavaju u signalnoj kutiji Offenbach.

 

66) Echtdampf modelna željeznička pruga u Dillenburgu u traci 1

Film o stvarnom željezničkom parom i pravoj parnoj lokomotivi Pennule. Svaka veličina željezničke pruge i kolosijeka, kao što su H0 skala, N kolosijek, TT kolosijek, 0 mjerač, 1 mjerač ili LGB, ima svoju žalbu. No, u vrhunskoj disciplini staze 1 bit će nešto posebno, naime pravi željeznički parni model ili stvarne parne lokomotive, koje se također nazivaju Live Steam ili Real Steam. Pennula je imala priliku posjetiti pravi željeznički objekt parnog modela s kamerom. Stručnjaci među vama, naravno, žale se na stanje nedovršenog rasporeda vlakova modela, ali to nije ono o čemu se radi. Važno su zvukovi, kotači i podvozje i, naravno, para i dim. Obratite pažnju na zvuk dolaznih lokomotiva ili prolaza automobila;samo vožnja preko željezničkog zgloba uzrokuje zvuk koji oduzima dah u traci 1. Pennula se zaljubila u parišku lokomotivu bivše Njemačke Savezne željeznice koja je lako prepoznatljiva činjenicom da se ova parna lokomotiva s natječajem često može vidjeti u filmu. Tijekom snimanja snimili smo brojne prizore pristupa i spin kotača. Ako vam ove predstave predugo izgleda, možete brzo premotati videozapis. Ali pravi ljubitelji parenja će uživati ​​u ovim prizorima.Tijekom snimanja snimili smo brojne prizore pristupa i spin kotača. Ako vam ove predstave predugo izgleda, možete brzo premotati videozapis. Ali pravi ljubitelji parenja će uživati ​​u ovim prizorima.Tijekom snimanja snimili smo brojne prizore pristupa i spin kotača. Ako vam ove predstave predugo izgleda, možete brzo premotati videozapis. Ali pravi ljubitelji parenja će uživati ​​u ovim prizorima.

 

67) Gauge Z Model Vlak Helenensiel

Model željeznice pod nazivom "Helenensiel" izgrađen je u ljestvici Z ljestvice i pokazuje lijepu repliku istočnofrizijskog obalnog krajolika. Uz svjetionik, luku, farmu i pristanište, željeznički autobus Uerdinger VT 98, mali teretni vlak i lokotvorna parna lokacija BR 50 mogu se vidjeti na modelu željeznice. Iako je sve izgrađeno u Lane Z i Pennula je imala izuzetne poteškoće u savršenom snimanju svega što je u toj maloj veličini, krajolik je iznimno realan iu video i modelu željezničke pruge.

 

68) Réseau de la Bosse modela vlakom iz kluba Ferroviaire de Franche-Comté u koloni H0

Prekrasna Model vlak članovi kluba Ferroviaire de Franche-Comté stvorili, jer oni imaju apsolutno skali i vjerno ponovno željezničku liniju od planine La Bosse kao model željeznice u H0. Ovaj model željeznice je izložen na međunarodnom željezničkom sajmu "Eurospoor" u Utrechtu u listopadu 2014. i divio se mnogim posjetiteljima. Ne samo zato što je klub Ferroviaire de Franche-Comte u modelu koji stvara scenu već uživa u izvjesnoj noti. Pokazni objekt je izgrađen u raznim dioramama i prikazuje pojedine dijelove planina Jura. Reprodukcije stijena, drveća, biljaka, nadzemnih vodova i tunela bili su predmetom brojnih detaljnih studija, pa je stvoren stvarno dobar model željezničkog sustava,što je također savršeno osvijetljeno.

 

69) LGB model željeznica iz NZH Technical Hobby Cluba Haarlem

Također, tehnički hobistički klub NZH Haarlem predstavljen je na modelu željezničke izložbe Eurospoor u listopadu 2014. godine s LGB Modellbahnom. Osim tipičnih LGB lokomotiva i LGB automobila, ipak je postojao i vatrogasac na željezničkom motociklu ("vatrogasni motor") kako bi ga vidjeli. Sve u svemu, vrlo upravljiv sustav koji je bio izložen na željezničkom sajmu modela. Međutim, vrtna željeznica u klubskoj dvorani u Haarlemu mnogo je veća i nudi mnogo više lokomotiva i vagona.

 

70) Modelspoorgroep Venlo modeli vlakova H0 modularni sustav RocRail

Dugi niz godina članovi Modelspoorgroep Venla grade svoju modelnu željeznicu koja je uređena u brojnim modulima. Model željeznice je potpuno digitalno upravljan preko RocRaila. Model željeznica temelji se na nizozemskim modelima i pokazuje različite epoha nizozemske željeznice. U srednjem modulu je veliki grad, vozi preko stanice nekoliko putničkih i teretnih vlakova. U desnoj moduli nalazi se mala luka, kao i sjena stanica s replika željezničkog mosta u Rotterdamu. U lijevom je modulu prikazana kopija postaje Valkenburg. Osim toga, postoji nekoliko autobusnih i tramvajskih linija.

 

71) N modelna željeznička pruga Les N'istesove udruge Français à l'International (NFI)

Ovaj model željeznice, dizajniran kao modularni sustav u N-gaugeu, napravljen je u Francuskoj od strane željezničke udruge "Udruga Les N'istes Français à l'International". Članovi su navedeni kao dio modela ili modela željeznica u potpunosti usmjerena na N-skali i prisutne u mnogim francuskim izložbama svojim velikim modularnih sustava na kojem je TGV, ali i ostale lokomotive i kombinacije vlak su, naravno, da se vidi.

 

72) Model željezničke pruge Bramsbach u Vulkaneifel s VT 98 željezničkim kolodvorom u koloni H0

Mali, ali moćan - to je način na koji diorama ili model željeznica u Eifel planine vlak s poznatom Uerdingenu motorni vlak VT 98, koji je također poznat kao Red brummer od Eifelquerbahn opisati lišće. Ovaj model željeznice je izložen u listopadu 2014. na Eurospoor sajmu u Utrechtu. U osnovi, model željeznički sustav sastoji se samo od kruga u HO skali, ali nudi puno pojedinosti o malom otisku.

 

73) Model željezničke granice grada i Gladstone Extension

Model željeznice pod nazivom "Gradske granice" pravi dragulj! Čak i oni koji nisu zainteresirani za američke željeznice, cijeniti će ovaj model željeznice, koja je poznata na sceni kao "Gradske granice i Gladstone Extension" i poznati. Ovaj model željeznice stvorio je Gradski limitički tim, labav asocijacija modnih trenera i modela graditelja iz Stuttgarta, koji vrlo dobro razumiju njihovu zanat, jer redovito dolaze na sajmove i međunarodne željezničke izložbe modela. Model željeznički sustav predstavlja tzv. Sjeveroistočni koridor SAD-a u traci H0, odnosno replika elektrificirane linije između gradova New Yorka i Filadelfije. Osim toga, može se vidjeti Wilmington depot i željeznički kolodvor Gladstone.Srž modela željeznice, međutim, osim lokomotiva Conrail i Amtrak su mnogi detalji, kao što su stariji lokomotivi, vagoni, vozila, ceste, asfaltne površine, zgrade itd.

 

74) Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

Najveći, normalni model željezničkog kolosijeka je staza 1, tako da je ljestvica 1/32. Na Eurospoor modelu željezničke izložbe u Utrechtu, "Spoor 1 Team Nederland" također je bio zastupljen s odgovarajućim velikim modularnim rasporedom, tako da je Pennula mogla snimiti neke slike. Prekrasne su klasične lokomotive za paru, koje su sada potpuno opremljene zvukom dekodera i generatorima pare.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf u traci 0

Ovo je doista prelijepa modela željeznica koja je izgrađena kao sustav uskog kolosijeka u nultoj liniji ili na stazi 0. Model željezničkih rasporeda je Stadtoldendorfer Gipsbahn u kamenolomu Mönchköpfe. Prikazana je željeznička pruga, odnosno tvornica ili terenska željeznica jedne industrijske željeznice koja je nekad bila dva kilometra. Ovaj model željeznica je jedan od najboljih koji postoji u Njemačkoj na izložbenim objektima, a stvorio ga je Helmut Walter iz Stadtoldendorf. Gotovo je vjerovao da je to samo diorama, ali model željezničke pruge osim kovača ili kuće posade s skladištem i vojarni i pomicanje uskotračne željezničke pruge s šest parnih lokomotiva u kamenolomu. Usput, Stadtoldendorfer Gipsbahn u modelu također se može posjetiti u Stadtmuseum Stadtoldendorf.

 

76) Fleischmann N modelni vlak iz Modelpoorclub Malbak Blaricum

Model željeznice Malbak iz Blaricum u Nizozemskoj predstavio je modelnu prugu kao modularni sustav u traci N na željezničkom sajmu Eurospoor modela. Modelspoorclub Malbak usmjerio se na željezničku prugu Fleischmann. Prikazani su brojni moduli s različitim dizajnom iz Nizozemske. Poseban je scenarij automatski pokretni most ili replika Leiden glavnog kolodvora u Nizozemskoj.

 

77) Model vlakova izrade modela Beneluxspoor Model Spoorbaan

Na željezničkom sajmu modela Eurospoor također je izdana modela željezničkog modula modela konstrukcije modeliranja "Benelux Spoor". To je model željeznica dizajnirana kao diorama. U traci H0 predstavljeno je osam pojedinačnih odjeljaka modula. Svaki model željezničkog modula ili diorama pokazuje drugačiju scenu, kao što su Njemačka, Engleska ili drugi krajolici.

 

78) Vozilo modela N od Delftse Modelbouwvereniging

Ovaj model željezničke pruge u N mjerilu - N Model Spoorbaan - izgradio je modelni vlak klub Delftse Modelbouwvereniging iz Nizozemske. Riječ je o modularnom sustavu s mostovima, stanicama, krivuljama i sekcijama dugih staza, koja je bila izložena na Eurospoor sajmu u Utrechtu. Mnogo članovi naglasak Delftse Modelbouwvereniging staviti na pravo osvjetljenje, tako da su nizozemski ili nizozemski lokomotive, posebno električne lokomotive i dizel lokomotive i osobnih automobila i teretnih vozila doći odmah do izražaja.

 

79) Prelijepi model željeznice Altburg

Model željeznice Altburg, koji je odavno poznat među ljubiteljima, sagradio je Uwe Braun iz Saarlanda. Izgradnja ovog modela Märklin pruge započela je u 2005 i trebao bi imati barem jedan deponij s gramofona, dvokolosiječne glavna linija, singl odvojak sa željezničkom terminalu, veliki središnji kolodvor i grad imaju kao rezultat. Uostalom, model željeznički sustav je dizajniran kao sustav segmenta kako bi ga mogao lako transportirati. Model željezničkog Altburg je AC sustav 3-žice sa svih digitalnih regulatora (ECOS), pri čemu se koristi na „Railware” softvera. Na stazi iu sjeni stanice vožnje lokomotive i vlakovi iz Märklin, Roco, Fleischmanna, Piko i Kato. Na pogonu su brojke proizvođača Preiser.Model vlakova Altburg, prema Uwe Braunu, trebao bi mu ugoditi, njegovoj djeci i posjetiteljima i samo im pružiti užitak dok igrate. Bilo je veliko zadovoljstvo vidjeti biljku. Ona je stvarno lijepa.

 

80) Model željezničke pruge Railkontakt Modela Spoorgroep Zevenbergen

H0 Modellbahngruppe željeznički Kontakt Modelspoor Groep Zevenbergen je usmjerena isključivo na grad Zevenbergen u bivšoj Vojvodstva Brabant i gradi od tada modelu vlak kao biljka modula za prikaz Zevenbergen u razdoblju 1920-1950. Zevenbergen je poznat u prošlosti, posebno kroz tvornicu šećera. Žetva šećerne repe predstavljena je u okolnim poljima i selima, koja se zatim prevoze kroz selo do velike tvornice šećera. Tu je i mala luka, gdje se, između ostalog, koristi nizozemska industrijska lokomotiva Shepherd. Nadalje se mogu vidjeti lokomotive Roca, Lima, Fleischmann i Piko. Model željeznica digitalno se kontrolira s Intelliboxom.Poseban vrhunac željeznice modela svakako je detaljna implementacija swing-mosta preko rijeke Mark.

 

81) Model željezničke pruge Railgroup RIVM Model Spoorbaan

Railgroep RIVM je model željeznički klub Nacionalnog instituta za javno zdravstvo i okoliš, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) iz Nizozemske. Prije više od 30 godina, zaposlenici tog tijela privukli su se privatno radi izgradnje željezničke pruge ili čak dva modularna sustava u Lane N i H0 traci. Kao ime, jednostavno su dobili naziv "Rail Group RIVM". Osim modela željezničkog sustava, koji se uvijek širi i optimizira, umjesto toga na klupskim se večerima održavaju i klubske večeri na temu željezničke i željezničke povijesti te video večeri na raznim željezničkim tvrtkama. Model željeznički sustav, koji se ovdje može vidjeti u filmu Pennule, pokazuje niz regije Nizozemske, uključujući plaže, mostove, brodove, vjetrenjače,Željezničke stanice i brojne lokomotive Nizozemskih državnih željeznica (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Modelbouwclub model vlakom Gorinchem Model Spoorbaan

Model Klub Gorinchem u Nizozemskoj postoji već više od 55 godina i djeluje Märklin modela željeznica kao sustav modula koji je dugo samo 8,70 metara i širok 4,30 metara. Modelbouwclub Gorinchem ima sa svojim H0 Modelspoorbaan ili Modulebaan, pa sa svojim HO maketa željeznice, specijalizirana da sve zgrade u DIY. Opasnosti dolaze s Märklin digitalnim sustavom, pri čemu se kod lokomotiva koriste dekoderi tvrtke Märklin i Viessmann.

 

83) Model željezničke pruge M-Track Groep Nederland Model Spoorbaan

Model željezničke pruge M-Track grupe iz Nizozemske osmišljen je kao kolosijek H0 model vlakom i temelji se na Märklinovom sustavu vlakova. Model željeznička skupina osnovana je 1989. godine i danas je jedan od najvećih željezničkih klubova modela u Nizozemskoj. Modularni sustav redovito se izlaže na vlakovskim treninzima.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Vlakovi modela ili model željeznica već su nešto lijepo, ali nešto posebno posebno su velike lokomotive s parom u mjeraču od 5 inča ili 7 ¼ inča. Takva živa para modela vlakova i parni strojevi, koji su također poznat kao parking orbiti, vrtna željeznica i svjetlo željeznicom, među ostalim, tu su redovito vidjeti na Live Parna dvorane sastanku u Karlsruhe. Kada pravi pare-sala za sastanke u okviru najvećeg svjetskog pare sastanku cijeli izložbena dvorana s kolosijeka sustavom gotovo šest duljine kilometara. Posjetitelji u dvorani Echtdampf Hall neće se samo informirati o izgradnji parnog modela, već i o parobrodskim čamcima, parnim ili parnim cestovnim vozilima.

 

85) Echtdampf Željezni parni model željeznice u Karlsruheu

Kada pravi pare-sala za sastanke u Karlsruheu 2015. godine došlo je vidjeti ne samo glavne željezničke pruge ili park automobila, ali i male uživo pare modela vlakova i model vlakova u liniji 1 ili traku u 0th To je drukčiji svijet, parna lokomotiva koja ne upravlja radom transformatora ili regulatora brzine, već samo sa stvarnom bojlerom vode i pare. Sve što je bilo lijepo, snimilo je Pennulu s kamerom i želi vam puno zabave gledati i slušati.

 

86) LEGO željeznica od LEmobilGO u Modellbaumesse Kassel 2015

Recimo LEGO željeznicu, LEGO model vlak, LEGO vlak ili LEGO model željeznicu? U svakom slučaju, to je čitav LEGO grad, kojeg su predstavili Tibor Hoffmann i Klaus Wirtz u Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau u Kasselu. Na više od 30 četvornih metara dva 1.6 milijuna LEGO opeka sagradili su grad sa željezničkim postajama, zračnim lukama, dvoracom, nogometnim stadionom, lukom itd.

 

87) Model željeznice Lippstädter Eisenbahnfreunde u traci H0

Udruga Lippstädter Eisenbahnfreunde je osnovana 1984. godine i od tada neprekidno proširuje marljivo na brojnim modela željezničkih izgleda i modela željeznica u obliku modularnih sustava i kompletnih sustava kao prijemnika. To uključuje, između ostalog, H0-web H0-Württemberg, N-web sam, N-orbita II modul Faller car sustav, GartenBahn LGB, zimski uređaj, WLE H0-web-a dva nostalgična modela željeznica. Uz transportni model željezničkih sustava, entuzijasti Lippstädterovih željeznica ponovno i iznova sudjeluju na velikim izložbama i sajmovima. Film prikazuje tvornicu Württemberg u H0 skali; Ovo je nizak planinski krajolik s velikim kamenolom i industrijskim područjem. Željeznička pruga je dizajnirana kao pokretni izložbeni objekt ili izložbeni objekt u četiri modula, svaki 1,6 m dugačak i 1,6 m širine.

 

88) Model željeznicom s kolosijeka N Bahn Stammtisch Braunschweig

U ovom filmu prikazan je model N-Bahn-Stammtisch Braunschweig na stazi N modela ili modularni sustav članova N-Bahn-Stammtisch Braunschweiga. Modeleri i željeznički radnici uključeni su u N mjerilo ili u izgradnju FREMO postrojenja. O svom detaljnom željezničkom sustavu modela već je objavljen u "Trix Club News". Željeznički sustav digitalnog modela redovito se prezentira na modelnim željezničkim sajmovima, sajmovima i izložbama.

 

89) Vojni model vlakova Furka Oberalp Model Željeznički Gletsch u H0m

Lijepa željeznička pruga stvorila je Willi Rutz iz Švicarske. Ponekad se ovaj modulni sustav naziva modelnom željeznicom Furka-Oberalp ili modela modelne stanice Gletsch u koloni H0m. Model željezničkoga sustava pokazuje kao H0m uski brojčani sustav poznate Furka Oberalp željeznice u Švicarskoj, pri čemu detaljni replika postaje Gletsch čini središte. Sve građevine, ceste i tračnice sagradio je sam Willi Rutz. Cijeli željeznički sustav modela obuhvaća dvanaest metara duljine. O ovom modelu pruge došlo je brojna izvješća tako među ostalima u časopisu Loki, švicarski časopis za Model željezničkog prijatelja u željezničkom magazin (model vlak) iu željezničkom kurira. Kontrola se temelji na Zimu s daljinskim upravljačima, pri čemu se prekidačima upravlja prekidačima na kontrolnom stolu.

 

90) Model vlakom s Fladungen željezničke stanice i Rhön-Zügle iz modela željezničkog kluba Mittelschmalkalden

Modeli željezničkih ili show objekata pokazuju stanicu Fladungen u 1950-ima. Kako bi se ova vizija sustava ili modela željeznica što vjernije je tražio model željezničkog kluba Mittelschmalkalden eV dugo nakon starih dokumenata, crteža i slika. Kada Muzej Zweckverband franačke otvorenom Fladungen MEC Mittelschmalkalden eV je imao sreće i dobio potrebne dokumente na stanici i na Fladungen Rhoen-Zügle. Staze i pejzažni profil izgrađeni su na Styroduru. Iza modela željeznički sustav je sjena stanica. Nakon što je model željeznice prvi put predstavljen javnosti 21. svibnja 2010. godine u sklopu festivala stanice, članovi su odlučili stvoriti novu pozadinu željezničke pruge modela;Za ovu panoramsku sliku korištene su slike, koje su bile proširene i postavljene na stražnjem zidu željezničkog sustava.


YouTube

Dailymotion