PENNULA

Pennula Kereta api Model di YouTube dan Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) Kereta model miniatur Wunderland Hamburg

Kereta api model "Miniatur Wunderland" di Hamburg adalah yang terbesar di dunia. Kereta api model dengan luas permukaan saat ini 1.300 meter persegi dan sistem lintasan saat ini 13 kilometer terletak di distrik gudang bersejarah Kota Bebas dan Hanseatic di Hamburg. Video-video ini diambil selama kunjungan pada bulan September 2011. Karena banyak rincian dan desain yang penuh cinta dari kereta model, sudah pasti tidak mungkin untuk melihat semuanya atau memfilmkan segalanya. Sebenarnya, seseorang harus menghabiskan satu minggu penuh untuk sepenuhnya mengalami sistem model. Pabrik saat ini terdiri dari bagian Harz, Knuffingen, Austria, Swiss, Hamburg, Amerika, Skandinavia, dan bandara Knuffingen. Namun, tidak semua lanskap bisa difilmkan. Kereta api yang sebenarnya hampir memudar ke latar belakang, sebagai Miniatur Wunderland menawarkan atraksi yang tak terhitung jumlahnya, termasuk mobil model hantu, panggung siang dan malam, bagian Skandinavia dan pelabuhan dengan kapal nyata, dll.

 

2) Pameran kereta api model terbesar di Eropa di Offenbach am Main 1995

Jauh sebelum ada Miniatur Wunderland di Hamburg, ada banyak model kereta api model Märklin dan pameran kereta api model di seluruh Jerman yang selalu bersaing untuk ukuran mereka. Pada tahun 1995, kereta api model terbesar di Eropa dipamerkan di Offenbach am Main. Sistem itu tidak digital saat itu. Tapi sudah ada mobil self-driving di pabrik model.

 

3) Model kereta api Buseck LGB dan Märklin dan jalur 0

Terlepas dari model kereta api di Miniatur Wunderland di Hamburg, masih ada pameran Modellbahn di Buseck dekat Giessen. Anda dapat melihat model layout kereta api di jalur 0, jalur H0, jalur 1, jalur Z, dan banyak lagi.

 

4) Miniatur Wunderland model kereta api Hamburg MiWuLa

Miniatur Wunderland di Hamburg adalah kereta api model terbesar di dunia. Sistem kereta api model, yang juga disebut MiWuLa, menunjukkan di sebelah Bandara Knuffingen dan mobil model, Austria, Swiss, Bavaria, kota Knuffingen, kereta api model dari Jerman tengah, kota Hamburg dan Amerika atau AS dan Skandinavia. Pennula mempresentasikan video pertama dari MiWuLa pada bulan September 2011. Setelah melihat film ini dari lebih dari 100.000 penonton, sebuah film video baru dengan rekaman saat ini dari September 2012. Setiap kunjungan mengungkapkan sesuatu yang baru, karena bukan karena banyaknya rincian dan desain cinta dari model kereta api. mungkin untuk melihat semuanya atau memfilmkan segalanya.

 

5) Bandara Knuffingen Miniatur Wunderland Hamburg

Pennula menyajikan dalam video ini beberapa adegan bagus dari bandara Knuffingen Airport dengan pesawat Boeing dan Airbus dari Miniatur Wunderland di Hamburg. Bersenang-senang menonton atau dengan bercak pesawat!

 

6) Gerbang model LGB Glacier Express

Ekspres Glacier yang terkenal dari Rhaetian Railway dan Matterhorn Gotthard Bahn dari Swiss dapat dilihat sebagai kereta api model di pekarangan LGB Gartenbahn di stasiun model Stockheim.

 

7) LGB Gartenbahn Rhaetian Railway dan Bernina Railway

Model kereta api dan taman kereta api model LGB di stasiun model Stockheim. Anda dapat mengalami rel kereta api paling indah di Swiss, terutama replika jembatan melingkar di Brusio, di mana Kereta Api Rhaetian dan Kereta Api Bernina beroperasi. Di antara yang lain, kereta RhB ABe 4/4, RhB Ellok Ge 6/6 (buaya) serta berbagai mobil panorama dan mobil penumpang dapat dilihat. Kesimpulan dari film ini adalah lokomotif uap RhB G 3/4 dengan mobil yang cocok.

 

8) Model kereta api Stockheim di stasiun model Stockheim

Sebuah video tentang pertunjukan di stasiun model Stockheim. Tampil adalah kereta api model atau kereta model cantik dengan banyak kereta api, lokomotif uap, dan model mobil. Filosofi dari jalur pengukur H0 adalah untuk menggambarkan sejarah jalur kereta di wilayah sekitar Stockheim. Dengan demikian, stasiun Stockheim dibangun kembali dengan jalurnya. Bekas hub, bangsal bundar, pabrik peleburan, menara air, berbagai bangunan dan gedung penerimaan stasiun telah diciptakan kembali dengan setia. Trek di keempat arah ke Gedern, Nidda, Büdingen dan Frankfurt am Main dipindahkan sesuai dengan rencana historis. Rute menuju Gedern dan Lauterbach menunjukkan pemandangan di kaki Vogelsberg, termasuk Ortenberg dengan tambang, Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, Buderus bekerja dan Merkenfritz dan Gedern.

 

9) Model kereta api Fulda Künzell Kereta api model paling indah di Hesse

Kereta api model di Fulda, distrik Künzell, disebut oleh para pembuat model itu sendiri sebagai kereta api model terindah di Hesse. Berbeda dengan Miniatur Wunderland, kereta api model di Fulda akhirnya hanya memiliki pesawat di Knuffingen Airport. Tetapi sebaliknya model kereta api di Fulda besar, tetapi jelas. Selain dua bagian kecil, di satu sisi, era era modern dengan lapangan terbang glider, perkemahan dan jalur baru ICE serta di sisi lain sebuah zaman sejarah sebagai lanskap musim dingin dari tahun 1930-an, sebagian besar model kereta api berorientasi pada tahun 1960-an. Di sini kereta api menyajikan tambang batu bara dengan tambang batu bara, pelabuhan, gudang dan bahkan kilang minyak, serta halaman pengangkutan besar dengan gudang mesin. Banyak jalan mengingatkan pada Republik Federal Jerman yang masih muda di zaman keajaiban ekonomi. Pusat di tengah-tengah pabrik model berdiri stasiun besar, di mana banyak kereta dapat dilihat. Karena banyak detail dari model kereta api Fulda, tidak mungkin untuk melihat semuanya atau memfilmkan segalanya. Kunjungan pasti sangat berharga.

 

10) Model kereta api Odenwald Model kereta api terbesar di Jerman selatan

Pameran lama dari kereta api model di Fürth di Odenwald memiliki 190 kereta dan pada waktu itu disebut pameran kereta api model terbesar di seluruh Jerman selatan. Kereta api model terdiri dari empat bagian atau empat pajangan, yaitu model lansekap kereta api Jerman dari pantai ke Pegunungan Alpen (ruang pamer Modellbahn-Zentrum Harz), dari model jalur kereta api Dürnstein di Austria, dari tempat pertunjukan yang indah dengan rute Brig, Visp dan Zermatt dari Swiss serta dari pegunungan di sekitar Sherman Hill di AS, di mana lokomotif kereta api Union Pacific Railroad. Pameran kereta api model sangat rinci dan sepenuhnya digital. Ada begitu banyak kereta api, lokomotif, dan rute untuk dikagumi, menjadikannya layak untuk dikunjungi.

 

11) Gauge 0 model kereta api dari Buseck

Beberapa tayangan dari jalur Busecker 0 hari. Pennula berharap dapat melihat dan memfilmkan lebih banyak pertunjukan, tetapi hanya Kereta Api Hutan Rumania dengan kereta kabel dari Covasna-Comandău dan jalur 0 Tim Ruhr-Lenne diwakili.

 

12) Kereta api model di Museum Schlüchtern

Kereta api model di museum terletak di Museum Bergwinkel di Schlüchtern. Kereta api model ini menunjukkan bagian dari jalur kereta api dari Frankfurt am Main ke Fulda, yaitu dari stasiun Schlüchtern ke Distelrasentunnel pada tahun 1980-an. Kereta api model memiliki luas 84 meter persegi dan sayangnya benar-benar tertutup di balik panel kaca. Anda dapat melihat banyak, tetapi untuk memfilmkan atau memotret filter polarisasi diperlukan untuk anti-silau. Jika Anda berada di Schlüchtern, Anda dapat melihat kereta api model ini.

 

13) Model daya tarik kereta api Gotthardbahn

Model kereta api yang memfokuskan secara eksklusif di Swiss dan Gotthard adalah daya tarik dari Gotthard Railway, kereta api model paling berpeluang Eropa, yang dapat dikagumi sangat dekat dengan Rothenburg ob der Tauber di jalur H0. Pada area seluas hampir 250 meter persegi dan dengan panjang lintasan 514 m menunjukkan tata letak rel kereta api model ini. Selain itu, 46 jembatan atau viaduk dan juga 22 terowongan dapat dilihat. Tentu saja, Miniatur Wunderland di Hamburg menawarkan lebih banyak untuk dilihat, terutama siang dan malam, tetapi ini adalah fokus dari kereta api model ini di Gotthard dan Swiss Federal Railways (SBB). Secara keseluruhan, kereta api model sangat bagus, tetapi terus-menerus diselesaikan dan ditambah, sehingga beberapa lokasi konstruksi masih terlihat. Sayangnya, pencahayaan di situs sangat buruk untuk ditonton dan difilmkan. Itu harus dipasang lebih banyak lampu dan sumber cahaya.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Railway - Kereta api model H0 skala besar - pameran

Pameran kereta api model besar di jalur H0 bernama "Loxx Berlin Miniatur Welten" diresmikan pada 2007 di Alexa-Center di Alexanderplatz di Berlin. Pada saat itu, kereta api model, dengan ruang pameran seluas 900 m², adalah kereta api model terbesar ketiga di dunia dan kereta api model terbesar kedua di Jerman. Namun, asal-usul Loxx Bahn tanggal kembali ke September 2004, ketika kereta api di Berlin-Charlottenburg dibuka pada September 2004 dengan ukuran hampir 600 m². Fokus tematik dari acara ini adalah kota Berlin dengan bangunan dan atraksinya serta lalu lintas kereta api di sepanjang stasiun kereta api Berlin dan rel ringan Berlin. Pengunjung ke pameran kereta api model dapat mengagumi atraksi, seperti Reichstag, Gerbang Brandenburg, distrik pemerintah atau menara TV, dalam skala 1/87. Yang perlu diperhatikan adalah lalu lintas kereta api di dalam kota, karena antara stasiun Friedrichstrasse, Alexanderplatz dan Zoologischer Garten, kereta api model berjalan setiap detik. Demikian juga, banyak rute S-Bahn Berlin terlihat dalam model. Selain itu, sebuah bandara miniatur besar dipasang di mana pesawat lepas landas dan mendarat secara berkala. Apakah bandara Berlin-Tegel atau bandara Berlin-Schönefeld telah digunakan sebagai template untuk model, tidak diketahui. Lokomotif, kereta kuda, trem dan kereta api serta model lainnya digunakan oleh produsen seperti Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold dan Piko. Sistem mobil dipasang di jalan-jalan kereta api model, sehingga mobil dan bus dikontrol secara digital. Loxx Berlin adalah negara miniatur cantik yang sayangnya ditutup pada 31 Agustus 2017. Dunia model adalah salah satu model sistem kereta api terbesar di Jerman, cerminan dari kota yang hidup dengan lalu lintas kereta api dari ICE melalui S-Bahn dan trem ke lokomotif uap. Tak terhitung warna, adegan lucu juga menceritakan kisah-kisah Berlin. Untuk memperingati instalasi yang fantastis ini, Pennula telah diedit ulang dan merilis rekamannya mulai Mei 2013.

 

15) Kereta api model terbesar dan tertua di jalur 0 di Eversum taman rekreasi

Model kereta api Eversum adalah kereta api model terbesar, terindah dan tertua di jalur 0. Setelah Wilhelm Wendler pada tahun 1928 mulai membangun kereta api model ini di Berlin. Dia membutuhkan lebih dari 40 tahun dan telah menciptakan semua lokomotif, gerobak dan bangunan dari bahan-bahan yang tersedia baginya. Segala sesuatu yang dapat dilihat pada sistem kereta api model saat ini, adalah keunikan unik dan unik. Sejak 1975, kereta api model ini dapat dilihat di taman hiburan Gut Eversum. Itu dalam kondisi aslinya selama bertahun-tahun, tetapi pada tahun 2008 itu benar-benar dikonversi ke teknologi digital. Kereta model ini menurut pendapat Pennula, yang paling indah, karena benar-benar unik. Setiap kali Anda memiliki kesempatan, lihatlah kereta model ini.

 

16) Sopir taksi naik di jalur 0 Kereta api model di Dresden Transport Museum

Jalur kereta api model 0 yang indah dapat dikagumi di Museum Transportasi Dresden. Dalam film kereta model pendek ini mencoba mewujudkan sopir taksi atau supir taksi dengan kamera GoPro HD Hero3 Black Edition dalam gerak lambat. Upaya pertama sangat mengesankan. Jika Anda pernah berada di Dresden, lihatlah tata letak kereta api model ini. Yang dipajang adalah 26 lokomotif dan 115 mobil, 625 meter trek, 5 stasiun dan rel sempit. Mengemudi tidak mungkin dilakukan pada sistem kereta api model yang sensitif dan historis setiap hari, tetapi hanya pada hari-hari mengemudi khusus.

 

17) Kelas travel listrik paralel kelas 212/243 White Lady Spur 0 model kereta api

Sebuah kereta api model Perjalanan paralel dengan lokomotif listrik dari seri 212/243, juga dikenal sebagai White Lady, di jalur kereta 0 Model di Museum Transportasi Dresden.

 

18) Lokomotif uap 18 201 Jalur drive paralel 0 Kereta api model

Sejalan dengan lokomotif uap 18 201 di jalur rel 0 Model di Dresden Transport Museum. Gambar-gambar diambil dengan GoPro Hero3 untuk menguji frame rate, sudut gambar dan ukuran gambar.

 

19) Kereta Miniatur Elbe Valley dengan kereta api model Sebnitztalbahn

Kereta api model terbesar dari Lembah Elbe adalah miniatur Elbe Valley Railway dengan Sebnitztalbahn dan menunjukkan bagian dari Kereta Api Lembah Elbe antara Obervogelsang dan Bad Schandau di jalur H0. Tata letak kereta api model adalah representasi rinci dari Saxon-Bohemian Railway, yang berjalan melalui Lembah Elbe dengan panjang jalur 62 kilometer. Jalur kereta api dari Dresden ke Bodenbach (hari ini Děčín) awalnya dibuka pada tahun 1851 dan saat ini masih merupakan salah satu koneksi kereta api utara-selatan yang paling penting di Eropa. Selain itu, Taman Nasional Swiss Saxon dapat dicapai melalui Kereta Api Lembah Elbe dari Dresden. Kereta model mengesankan dengan perhatiannya terhadap detail, meskipun tidak semua bangunan selesai. Sayangnya, banyak rumah dan bangunan saat ini hanya muncul sebagai bintik-bintik warna di lanskap. Fitur khusus, bagaimanapun, adalah bahwa pada model ini kereta api lalu lintas kereta api dari periode 1950-1976 ditampilkan, sehingga lalu lintas kereta api dari mantan GDR. Sistem model sepenuhnya dikontrol secara digital (DigiRail) dan mengikuti jadwal waktu. Meskipun ini benar untuk kontrol jadwal asli memiliki keuntungan dari kemungkinan realitas terbesar, tetapi pada saat yang sama kerugian ekstrim yang Anda harus menunggu sebagai penonton kadang-kadang lima menit untuk akhirnya melihat kereta di lintasan lagi.

 

20) LGB Model Railway USA dalam model acara kereta api Wiehe

Model kereta api LGB dalam model kereta api menunjukkan Wiehe hampir 1.600 meter persegi dan menunjukkan gambar Amerika Serikat (AS) dari timur ke barat. Yang dipamerkan adalah tender lokomotif uap dari Denver & Rio Grande Railroad atau lokomotif dari Uintah Railway serta sejumlah model kereta api LGB AS, termasuk Union Pacific Railroad dan Amtrak dari National Railroad Passenger Corporation. Sistem kereta api model sebagian dibangun hingga tujuh meter, sehingga lokomotif dan gerbong harus menutupi sangat banyak naik dan turun. Kereta-kereta itu bergerak di antara gedung pencakar langit New York, Patung Liberty, Empire State Building, dan bangunan-bangunan lain serta lanskap yang megah. Terutama pantas dilihat adalah berbagai pegunungan, jurang dan loop, di mana kereta bergerak bersama. Siapa pun yang merupakan teman kereta api LGB pasti harus melihat tata letak kereta api model yang luar biasa ini.

 

21) Kereta model trem Martin Metz di Museum Transportasi Dresden

Model rel kereta api atau kereta api model trem Martin Metz di Dresden Transport Museum pertama kali dipamerkan di Dresden pada tahun 1956 untuk ulang tahun ke-750 Dresden. Martin Metz, yang hidup dari 1916 hingga 1982, adalah tukang ledeng yang terlatih, tetapi sejak tahun 1930-an dia telah mengerjakan trem atau trem di kota Dresden. Belakangan, Martin Metz bekerja untuk Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), memimpin sektor kereta api dan secara aktif mendukung pelestarian trem bersejarah. Martin Metz membangun model tremnya dalam skala 1/30 di waktu luangnya. Dia berkonsentrasi pada Dresden pada periode 1896 hingga 1970. Sayangnya, beberapa model pertamanya hancur dalam pemboman Dresden pada 1945; Secara total, 13 railcars dan 13 sidecars dibangun. Trek model dibangun dalam lebar lintasan 33 mm dari profil baja padat dan dengan bantalan baja. Juga tiang dan catenaries dibangun di gedung sendiri. Arus traksi 24 V DC adalah - seperti pada model - yang diumpankan melalui kawat kontak. Sistem trem model tidak pernah dibangun sebagai instalasi tetap, tetapi lintasan dan lanskap selalu disesuaikan dengan kemungkinan ruang situs. Setelah kematian Martin Metz, fasilitas itu diambil alih pada tahun 1983 oleh Museum Transportasi Dresden, di mana ia dapat dikunjungi hari ini saat mengemudi. Pada tahun 2005, pabrik itu dimodernisasi secara teknis dengan mengendarai tram di bagian blok individual yang dikendalikan oleh komputer. Seperti sebelumnya, daya dipasok melalui saluran udara.

 

22) Railbus VT 98 di Lane 0 oleh Lenz Digital Modellbahn

Bus kereta api VT 98, juga disebut kereta api merah Brummer atau Uerdinger, karena sebagian besar VT 98 dibangun di Uerdinger Waggonfabrik, telah dikeluarkan oleh perusahaan Lenz Digital dalam jalur yang indah 0 edisi dengan decoder suara dan dekoder fungsi. Urutan video singkat ditampilkan pada tata letak kereta api model yang menarik dari United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Bus kereta api VT 98 semakin digantikan oleh seri 628 pada 1980-an.

 

23) Kereta api model di lahan Black Forest Show dengan pengukur H0

Rel Kereta Model Schwarzwald di Hausach didedikasikan untuk Kereta Api Hutan Hitam yang terkenal dalam Skala Skala H0. Dengan hanya di bawah 400 meter persegi, itu adalah kereta model Eropa terbesar setelah model nyata. Pada sistem kereta api model banyak kereta dari era yang berbeda di jalan. Selalu ada 40 kereta yang melewati sistem pada saat yang sama.

 

24) Model kota miniatur dengan trem oleh Dieter Jannasch di Museum Transportasi Dresden

Model kota miniatur Dresden dengan trem dibangun oleh Dieter Jannasch pada tahun 1948. Beberapa bangunan 100 ½40 dimodelkan di berbagai kota, seperti Semperoper di Dresden, Nicolaitor di Eisenach atau Pulverturm di Praha. Untuk jalan-jalan kota model Dieter Jannasch membangun sekitar 250 model trem. Pada awalnya trem tidak memiliki hubungan konkret dengan kota tertentu; kemudian, kereta api dari berbagai kota berfungsi sebagai model untuk diorama ini, sehingga selain kendaraan dan kereta Dresden dari Leipzig, dari Bad Schandau, dari Görlitz dan dari Gotha dapat dilihat. Dieter Jannasch juga mengintegrasikan trem dari Meissen, Freiburg dan Weimar di kota modelnya, yang ia sebut Burgheim. Kebanyakan model kendaraan terbuat dari kardus dan tidak memiliki drive. Model kota dapat dikagumi di Museum Transportasi Dresden.

 

25) Kereta api model terbesar dari Thuringia sebagai jejak H0 menunjukkan fasilitas pada model kereta api Wiehe

Dapatkah Anda membayangkan kereta api model yang mewakili seluruh negara bagian Thuringia dengan panjang 50 meter dan lebar 10 meter? Pennula tidak bisa. Tapi kemudian dia melihat kereta api model di gauge H0 di Thuringia tepatnya 500 meter persegi. Konsep fasilitas adalah untuk mewakili wilayah antara jalur kereta api Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen dan Blankenheim. Ini luar biasa, tetapi hampir 2.000 meter jalur dan 400 titik diletakkan di situs. Selalu ada 120 kereta api dengan hanya sebanyak lokomotif dan lebih dari 1.000 gerobak serta dua kereta cepat dan tiga kereta ICE dalam operasi kontinyu otomatis pada model tata ruang kereta api. Fitur khusus dari fasilitas yang benar-benar luar biasa ini adalah replika Wartburg dekat Eisenach, monumen Kyffhäuser, kota Nordhausen sebagai persimpangan kereta api di Harz, Unstruttal dengan Unstrutbahn, Bahnbetriebswerk Meiningen, bandara Erfurt atau replika garis ICE dari Munich ke Berlin, kereta api model adalah untuk mewakili tahun 1960-an dan 1970-an dengan lokomotif uap, diesel dan listrik dari bekas GDR, apa yang benar-benar berhasil oleh para pembangun. Sebanyak 20.000 pohon gugur dan lebih dari 8.000 tumbuhan runjung ditransplantasikan di pabrik. Selain itu, seribu model kit dari Kibri, Auhagen, Faller, Pola dan Vollmer digunakan untuk menampilkan banyak kota. Kereta model Wiehe menetapkan standar dan Anda pasti harus mengunjunginya sekali.

 

26) LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn model kereta api

Dalam model kereta api Wiehe ada kereta api model LGB, yang merupakan replika dari Harzbahn, Brockenbahn dan Selketalbahn. Anda dapat melihat stasiun kereta api Nordhausen, Gerbang Barat Wernigerode, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, Kereta Api Brocken dengan Drei Annen Hohne, Schierke, dan Brockenspirale, yang terakhir namun tidak kalah dengan stasiun kereta api Alexisbad dengan pintu keluar ganda yang terkenal dari dua kereta uap ke Harzgerode dan Stiege. Di stasiun Nordhausen, kereta jalanan dengan semua bangunan dimodelkan dengan setia di mana, di antara yang lain, sebuah trem berjalan terus. Sebanyak 374 meter trek dan 81 titik digunakan untuk kereta api model LGB ini. Anda dapat melihat 19 lokomotif dan kereta api, dua trem, dan troli tua.

 

27) Jalur kereta api model TT terbesar di kereta model Wiehe

Model kereta api model TT dari kereta model Wiehe adalah kereta api model terbesar dalam ukuran alat ukur ini di dunia. Trek TT sangat terkenal, terutama di GDR. Kereta api model akan menunjukkan jalur ICE baru dari Würzburg ke Hannover dan Hamburg. Selain itu, bagian dari Hamburg ke Berlin telah diperpanjang oleh Maglev Transrapid. Secara keseluruhan, fasilitas yang sangat bagus, tetapi kereta berjalan terlalu cepat. Sayangnya, tidak ada benarnya awal yang asli, akselerasi dan pengereman kereta dapat dilihat.

 

28) Salah satu kereta model H0 ukuran terbesar di dunia

Model skala H0 dalam model kereta api Wiehe adalah salah satu sistem kereta api model terindah dan terbesar di dunia. Kereta api model ini adalah untuk mewakili perjalanan dengan Orient Express, yaitu rute dari London ke Istanbul dari Orient Express harus diciptakan kembali. Sebenarnya, Pennula juga memfilmkan rute ini di sepanjang kereta api model, jadi dari Konstantinopel, Sofia, Wina, Munich, Cologne, Frankfurt, Paris, Calais dan Dover ke London, tetapi ketika memotong saya memutuskan untuk mencampur semua kota atau semua gambar, sehingga ada sesuatu yang baru untuk dilihat di setiap adegan. Pada hampir 800 meter persegi banyak kereta api, lokomotif, dan kereta dari berbagai zaman kereta api dapat dilihat. Suatu kunjungan berharga dalam hal apapun pada model kereta api Wiehe.

 

29) kereta api model GDR di Dresden Transport Museum dengan sopir naik taksi di jalur 0

Kereta api model di Dresden Transport Museum adalah salah satu sistem kereta api model terbesar dan terindah di dunia di jalur 0. Kereta api model dioperasikan pada akhir tahun 1960-an dan menawarkan lebih dari 140 kendaraan, lima stasiun kereta api, kereta api pengukur sempit dan banyak lagi , lebih banyak lagi. Lokomotif adalah langka langka, serta wagon, yang merupakan mantan model yang adil dan custom-made khusus. Pada tahun 1996, kereta model dipulihkan atau didigitalkan dan dimodernisasi. Pada dua hari pengambilan gambar, berkat dukungan ramah staf di Museum Transportasi Dresden, Pennula mampu memfilmkan hampir semuanya. Anda dapat melihat gambar-gambar unik mengemudi, driver taksi dengan kamera GoPro HD Hero difilmkan, mengemudi dengan dan mengemudi paralel, dll. Setiap kali Anda berada di Dresden, Anda harus mengunjungi kereta api model yang indah ini.

 

30) kereta api model terbesar Swiss di jalur 0 dengan sopir naik taksi United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Model kereta api terbesar Swiss di jalur 0 bisa menjadi Jalur Model United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Tata letak kereta api model ini dicirikan oleh banyak sekali detail. Yang dipajang adalah sejumlah lokomotif dan gerbong, yang melintasi jembatan dan jembatan kereta api Gotthard atau melalui terowongan. Selanjutnya, kereta api ukuran sempit dari Furka-Oberalp dan stasiun Kamins dan Bellinzona dapat dilihat. Lagi dan lagi di kabin pengemudi film dibangun di, sehingga Anda dapat menjelajahi kereta model dari perspektif kereta atau dari perspektif pengemudi mesin.

 

31) Kereta api model terbesar di jalur 1 di Hamburg

Di Hamburg, tidak hanya ada Miniatur Wunderland, tetapi juga kereta api model yang jauh lebih mengesankan, yaitu salah satu fasilitas kereta api model terbesar dan tertua di Eropa di jalur 1. Terletak di Museum Hamburg atau di Museum Sejarah Hamburg dan oleh Verein Modelleisenbahn Hamburg eV dirawat. Seluruh sistem kereta api model menunjukkan gambar stasiun kereta api Hamburg-Harburg. Selain itu, kereta pilar dan stasiun angkutan utama Hamburg direplikasi, yaitu stasiun yang tidak ada lagi saat ini. Secara total, satu abad sejarah perkereta-apian Kota Hamburg Bebas dan Hanseatic disajikan pada tata letak rel kereta api model lalu lintas sejarah ini. Sejak 1949, kereta berjalan di lintasan sepanjang hampir 1.200 meter antara stasiun Hamburg-Harburg, stasiun kargo utama Hamburg dan dermaga. Selain lokomotif uap tua adalah lokomotif diesel, kereta api, dan kereta modern untuk dikagumi. Di stasiun Hamburg-Harburg, rute utama dari Hannover, Lüneburg, Hamburg, Bremen, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude disatukan, sehingga selalu ada banyak kereta untuk dilihat. Di samping halaman pengiriman adalah depo rel kereta api Harburg dengan turntable. Dalam arah yang berlawanan, pengunjung dapat mengharapkan bagian dari Pelabuhan Hamburg dengan dermaga dan stasiun Elbbrücke dan Oberhafen. Demikian juga, bekas marshalling yard Hamburg-Wilhelmsburg dapat dilihat. Jika Anda kurang dari seorang teman dari Miniatur Wunderland komersial, Anda harus melihat kereta api model lalu lintas sejarah ini, yang dibuka di Museum Sejarah Hamburg pada 7 Oktober 1949. Sebagian besar elemen dari pabrik adalah buatan tangan dan tidak berasal dari paket penjualan, termasuk saluran udara, sinyal, bangunan dan unit traksi dan gerbong yang tak terhitung jumlahnya. Sebanyak 92 unit traksi beroperasi, dengan kendaraan tambahan masih harus dikonversi dari operasi AC tiga kawat sebelumnya menjadi operasi DC dua kawat. Tanaman itu sendiri dikendalikan hari ini dengan kontrol Gahler & Ringstmeier.

 

32) Brigade api di Modellbundesbahn di Bad Driburg

Pennula baru-baru ini berada di Bad Driburg dengan Modellbundesbahn. Pada kereta api model juga ada pemadam kebakaran, yang saya ingin tunjukkan pada Anda. Bayar perhatian khusus ke toko roti kecil.

 

33) Turntable Model Railway Bad Driburg BW Ottbergen

Model turntable kereta api ini adalah replika BW Ottbergen, yang dapat dikagumi pada model kereta api di Bad Driburg.

 

34) model kereta api di Bad Driburg atau kereta api model Ottbergen

Ini tidak disebut model kereta api dan bukan kereta model, tetapi model kereta api. Yang dimaksud adalah sistem kereta api model yang dirancang secara historis disebut Modellbundesbahn di Bad Driburg, juga dikenal sebagai model perkeretaapian Ottbergen. Pada hanya 100 meter persegi, Pennula mengalami pada bulan November 2013 waktu perjalanan ke musim panas 1975, karena kereta api model sejajar dengan semua kereta api, bangunan dan kendaraan pada era ini. Kereta melaju dengan kecepatan teladan melalui lanskap yang benar-benar tampak realistis. Harus ditekankan bahwa kereta api benar-benar terdiri dari setidaknya sepuluh hingga dua puluh kereta, yaitu, 1/87 kereta api skala sangat panjang. Lokomotif, lokomotif uap yang paling indah dan lokomotif diesel dari tahun 1970-an, telah berusia eksternal, namun ada teknologi digital modern di lokomotif serta di seluruh tata letak kereta api model. Secara khusus, sinyal dirancang dengan sempurna dan sesuai dengan aslinya. Demikian juga, di beberapa tempat ada kemiringan besar yang terlihat, yang mudah dikuasai oleh setiap lokomotif diesel dan oleh setiap lokomotif uap. Mungkin karena ruang pameran, tidak begitu banyak detail seperti di Miniatur Wunderland di Hamburg dapat dilihat, tetapi lokomotif yang dilepaskan dengan meja putar atau BW Ottbergen atau stasiun kereta Bad Driburg telah direproduksi dengan setia. Meskipun biasa hanya buka pada hari Minggu, kunjungan ke depot barang bekas Bad Driburg dalam hal apapun berharga, karena ada rumah Modellbundesbahn.

 

35) Kereta api model Lumdatalbahn di jalur H0

The Lumdatalbahn sebagai model kereta api. The Model Railway Friends Lollar dan Model Kereta Api dan Kereta Api Teman Klub Marburg eV (MEC Marburg) disajikan pada November 2013 sistem modular mereka Lumdatalbahn di jalur H0. Lumdatalbahn telah menjadi jalur kereta api nyata di pusat Hesse, tetapi saat ini hanya sebagian digunakan untuk lalu lintas barang. Beberapa modul dari sistem kereta api model ini benar-benar layak dilihat, karena mereka menggambarkan satu atau adegan sembrono lainnya. Demikian juga, lokomotif uap dan lokomotif diesel dengan generator asap layak dilihat.

 

36) Model kereta api menunjukkan Model Kereta Api Hachenburg di jalur H0 dan H0e

Model kereta api Hachenburg atau kereta api model menunjukkan Hachenburg di Westerwald tidak buka setiap hari, tetapi hanya pada tanggal khusus. Pada bulan November 2013, Pennula dapat mengunjungi kereta api model ini dan membuat film kecil. Permukaan tata letak rel kereta api model ini kira-kira 90 meter persegi dan menunjukkan pegunungan rendah dengan sungai-sungai kecil, dengan tambang, dengan rel kereta api di lapangan dan rel kereta api sempit dan dengan kereta api pengukur standar. Pada jalur utama digital dengan jalur utama dan cabang di jalur H0 drive sebagian lokomotif, yang dilengkapi dengan generator suara. Lapangan dan rel sempit telah dibangun dalam skala H0e.Sementara titik blok disediakan dengan blok start-up dan pengereman dan operasi mengemudi dapat berlangsung hingga 130 kereta api di tahap akhir, seluruh sistem kereta api model dikendalikan oleh kereta yang bergerak sendiri, yaitu tidak ada kontrol komputer yang digunakan. Trek Tillig Elite dipasang untuk hampir 1.500 meter trek. Pada dasarnya, kereta api model Hachenburg adalah fasilitas yang indah, yang patut dikunjungi dalam hal apapun. Sayangnya, seluruh sistem dikelilingi oleh dinding kaca menengah-tinggi, yaitu anak-anak harus melihat melalui panel kaca, sementara orang dewasa dapat melihat ke jendela. Ini tidak benar-benar merugikan, tetapi syuting atau fotografi hanya dimungkinkan dari pandangan mata burung. Selain itu, sayangnya, banyak detail yang hilang,yang dibuat di tengah-tengah tanaman, karena Anda dapat melihat dari panel kaca sekitar enam meter ke dalam sistem, yang pada gilirannya berarti tanpa kaca pembesar atau tanpa zoom kamera maka sayangnya hanya sedikit detail yang penuh kasih yang dapat dilihat. Meskipun beberapa bagian masih dibangun, Anda pasti harus melihat kereta api model ini saat berkunjung ke Westerwald.

 

37) Modellbahn Paradies di Mühlheim am Main Model kereta api di Gauge H0 oleh Bernhard Stein

The Modellbahn Paradies adalah toko khusus untuk kereta api model. Tapi secara harfiah di belakang counter menyembunyikan fasilitas model kereta api yang indah di jalur H0. Tata letak kereta api model ini hampir 50 meter persegi dan menunjukkan pemandangan gunung yang luar biasa. Pada saat yang sama, fasilitas ini adalah salah satu fasilitas berskala besar dan paling indah dari seniman terkenal Bernhard Stein. Lebih dari 40 kereta panjang yang realistis berjalan di jaringan rute dengan panjang lebih dari 500 meter dalam teknologi digital terbaik. Pennula memiliki kesempatan pada November 2013 untuk memfilmkan instalasi ini di luar jam buka reguler. Hasilnya adalah film 36 menit film yang menampilkan berbagai adegan instalasi berwarna-warni dan rinci ini. Salah satu fokusnya adalah banyak kereta api dan lokomotif yang berbeda,sehingga penonton memastikan perubahan konstan dalam berkendara.

 

38) Model kereta api Brig Visp Zermatt dengan Glacier Express di Modellbahnwelt Odenwald

Sistem jalur H0 ini menunjukkan jalur kereta api "Brig Visp Zermatt" dengan Glacier Express di Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Model kereta api Sherman Hill di Amerika Serikat di Modellbahnwelt Odenwald

Pabrik model ini menyajikan kereta api "Sherman Hill" di Amerika Serikat. Sistem track H0 dengan lokomotif Amerika, penumpang, dan gerbong barang dipamerkan di dunia kereta api model Odenwald.

 

40) Model kereta api Ruhrgebiet dengan batubara dan industri baja di Modellbahnwelt Odenwald

Kereta api model dari daerah Ruhr dengan industri batu bara dan baja di dunia kereta api model Odenwald adalah sistem kereta api model lama, yang pernah dibangun di Centro di Oberhausen. Selama beberapa tahun, sistem kereta api model ini dapat dilihat di dunia kereta api model Odenwald.

 

41) Model kereta api Dürnstein di Wachau di Modellbahnwelt Odenwald

Kereta api model Dürnstein di Wachau di Austria pada model dunia kereta api Odenwald dimodelkan oleh Josef Brandl. Sistem kereta api modelnya mengesankan dengan detail terbaik dan beragam pengendaraan.

 

42) Model kereta api Jerman dari pantai ke Pegunungan Alpen di Modellbahnwelt Odenwald

Kereta api model, yang menyandang nama "Dari pantai ke Pegunungan Alpen", adalah kereta api model yang pernah disajikan dalam pameran kereta api model Harz. Kereta api model dapat dilihat hari ini di dunia kereta api model Odenwald.

 

43) Model kereta Hessisch Lichtenau H0 Holle model kereta dengan Rheingold Express

Model kereta api Hessisch Lichtenau, yang juga dikenal sebagai Modellbahnland Heli atau model kereta api Holle H0, telah mendorong tata letak pameran truk, bus dan mobil dari sistem mobil Faller, banyak tombol tindakan khas lanskap Jerman, melatih dengan 3,50 meter panjangnya, kota dan desa yang indah, lansekap yang mendetail dan efek siang dan malam. Secara total, lebih dari 300 meter trek dipasang, dengan sistem kereta api model keseluruhan berdasarkan sistem kontrol digital Märklin. Di beberapa tempat, bagaimanapun, masih sibuk membangun dan dimodernisasi, sehingga terkadang tombol-tombol aksi tertentu tidak berfungsi. Pengunjung dapat mengarahkan 8 kereta masing-masing melintasi rute utama, termasuk Rheingold Express yang indah dari tahun 1950-an.tahun lalu dengan lokomotif uap atau TEE Rheingold dengan lokomotif terkenal dari kelas 103. Selain itu, berbagai kereta barang tersedia untuk dikendarai. Jembatan besar, yang juga dapat dilihat beberapa kali dalam film, sangat indah dan sebagai motif film dan foto.

 

44) Kereta api model terbesar di Jepang adalah Museum Kereta Api Model Hara Yokohama

Mungkin kereta api model terbesar di lajur 1 harus menjadi museum Model kereta api dari Nobutaro Hara di Yokohama di Jepang, yang dikenal sebagai "Hara Model Railway Museum". Museum Kereta Api Model memiliki ratusan lokomotif dan gerbong dari seluruh dunia yang pernah dikumpulkan oleh Nobutaro Hara. Ruang pameran, yang disebut "Ichiban-Tetsumo Taman", rumah untuk tata letak pameran Model kereta api besar di jalur 1. Apa yang sangat mencolok bahwa banyak lokomotif, mesin uap dan kereta api, yang pada waktu itu bekerja di Federal Railways Jerman adalah. Sepertinya ada preferensi untuk kereta model Jerman di Jepang. Fitur nyata adalah pengoperasian kereta api sesuai dengan jadwal kereta api model.Selain itu, lokomotif menarik arus traksi mereka di kereta api model ini benar-benar dari kawat penggerak atau dari saluran udara.

 

45) kereta api model DDR dan kereta api model Deutsche Reichsbahn

Setelah telah menyetujui College of Transport, khususnya, maka Departemen Ekonomi dan sejarah pos, dan Kementerian Transportasi dari pembangunan sebuah museum transportasi untuk Republik Demokratik Jerman (GDR), Museum Transportasi Dresden didirikan pada tahun awal 1950-an. Sejak awal, pemasangan sistem kereta api model direncanakan. Film dari kereta api model yang berasal dari http://www.pennula.de, sedangkan teks adalah suara asli rekaman dari tahun 1970-an oleh Departemen Transportasi. Kereta api model Museum Transportasi Dresden menunjukkan fasilitas pengunjung dari Deutsche Reichsbahn dan kendaraan industri nasional kita, yang akan disajikan dalam kereta api atau departemen lain.Dengan cara ini, operasi dapat disajikan dalam referensi dekat ke model. Sementara di Deutsche Reichsbahn, sebagai aturan, semua stasiun dengan dispatcher, turnouts dan personel yang saling terkait lainnya dan kedua kereta api dan manuver departemen dikelola sesuai dengan persyaratan, pengoperasian kereta api model dikendalikan secara terpusat. Unit-unit menjadi kosong, jika tidak, tidak akan mungkin dengan skala yang dipilih. Agar dapat membangun stasiun dan rute sealami mungkin di area terbatas, skala internasional 1:45, yaitu ukuran nominal 0, dipilih. Skala ini masih cocok untuk desain kendaraan yang sangat realistis. Kopling dekat bermasalah dari unit dengan model kereta api sangat mungkin sesuai dengan model,karena dalam sistem ini, radius track yang dipilih relatif besar. Sebagian besar kereta api model mengambil jalur utama dalam pengukur standar. Ukuran mereka adalah 32 mm. Selain itu, jalur cabang dengan pengukur sempit sedang dalam pembangunan. Ini memiliki ukuran 22,5 mm dan karena itu sesuai dengan ukuran nominal 0m, yaitu itu mewakili kereta api meteran 1 meter.Latar belakang ini sesuai dengan pegunungan rendah, seperti yang ditemukan di Thuringia atau di Harz. Selain bangunan pedesaan yang ada, sebuah kota sosialis modern sedang dibangun di dekat stasiun pusat di sisi kanan kompleks. Ada juga stasiun Tanneck kedua yang tersisa di latar depan. Kereta api pengukur standar dialiri arus listrik. Namun, saluran udara tidak melayani jalur makan karena operasi campuran.Selain lokomotif listrik menjalankan model mesin diesel bertenaga listrik dan setiap sekarang dan kemudian model lokomotif uap bertenaga listrik. Operasi dengan lokomotif uap yang tepat tentu akan menarik, tetapi melarang fasilitas pameran semacam itu, terutama untuk alasan keamanan. Direncanakan untuk melaksanakan seluruh operasi kereta api model dari ketinggian tinggi yang saling mengunci. Itu terletak di sudut kanan ruangan. Stasiun Tanneck, yang memiliki kotak sinyal sendiri di sebelah kiri di latar depan, juga akan dikendalikan dari atas sana di masa depan. Pada saat ini, pabrik sedang didorong dari ruang kontrol di Tanneck. Tolong izinkan beberapa informasi tentang kereta api model. Suprastruktur terdiri dari rel perak nikel,yang dimasukkan dalam grates ambang terbuat dari plastik. Pahat dibuat dengan cara yang dikenal dengan ambang batas dalam satu bagian. Sistem pemilih terbuat dari resin cor. Stasiun Tanneck dilengkapi dengan 5 turnouts kiri sederhana, 6 turnouts kanan sederhana dan 2 titik simpang sederhana. Stasiun pusat dengan 17 turnouts kiri yang sederhana, 17 turnouts kanan sederhana, 3 turnout persimpangan sederhana dan 3 turnouts penyeberangan ganda. Dengan demikian total ada 65 unit poin. Tiang-tiang dari saluran udara terbuat dari logam. 14 sinyal saat ini ada di sistem. Mereka sebagian beroperasi. Tabel tata letak trek untuk pengaturan titik dan sinyal sesuai dengan desain 2 dari pabrik untuk teknologi sinyal dan keselamatan, Berlin. Blokir rute otomatis,yang dilengkapi dengan pengaruh pada kereta api, mencegah drive dari unit. Operasi otomatis dari seluruh sistem disediakan. Bahan bergulir hadir: 5-listrik lokomotif kereta api Jerman, 4 Diesel lokomotif kereta api Jerman, 8 uap lokomotif Jerman Kereta Api, 1-listrik lokomotif Polandia Negara Kereta Api, lokomotif 1-listrik dari Aljazair Negara Kereta Api, 34 pelatih, 1 empat bagian Doppelstockzug, 34 gerobak 1 tujuh bagian cooling train.1 lokomotif listrik dari Kereta Api Negara Polandia, 1 lokomotif listrik dari Kereta Api Negara Aljazair, 34 pelatih penumpang, 1 kereta dorong empat bagian, 34 gerbong barang, 1 gerbong berpendingin tujuh bagian.1 lokomotif listrik dari Kereta Api Negara Polandia, 1 lokomotif listrik dari Kereta Api Negara Aljazair, 34 pelatih penumpang, 1 kereta dorong empat bagian, 34 gerbong barang, 1 gerbong berpendingin tujuh bagian.

 

46) Wild West Model Railroad mengukur sempit tata letak modular di jalur 0

Pada musim semi 2014, sistem modul pengukur sempit AS juga dipamerkan pada Pameran Model Kereta Api "Bahnsinn 2014". Ini menggambarkan pemandangan Wild West dengan lokomotif dan kereta dari perusahaan kereta api Little River Lumber Company, Greenbrier & Big Run Lumber Company dan Amerika Serikat Denver dan Rio Grande Western Railroad Company.

 

47) Model Kereta Api Bahnsinn 2014 Pertunjukan modul dan pameran kereta api model di H0

Istilah "pikiran track" mengatur Maret 2014, penggemar kereta api Sinn Valley Railway, model kereta Alsfeld dan penggemar kereta api Borken dan model-AG yang Freiherr-vom-Stein-Gymnasium di Fulda besar pameran Model kereta api atau modul tanaman acara di H0 skala . Sistem modular besar memiliki hampir 200 meter jalur kereta api model, di mana total 100 kereta melaju; dalam operasi paralel, 20 kereta melakukan perjalanan secara bersamaan pada tata-letak kereta api model yang terkadang sangat rinci. Terlepas dari mobil model yang terkenal, self-propelled dan sementara mengendalikan diri, model tata letak kereta api menawarkan satu atau adegan sembrono lainnya, yang dalam arti sebenarnya dari kata itu dirancang dengan banyak cinta.Lokomotif uap yang cukup dengan suara dan pembangkit uap membulatkan tawaran untuk fotografer dan pembuat film. Secara khusus, ini termasuk Bahnbetriebswerk yang berusia cantik dengan sistem model turntable dan trem kecil oleh model Distelrasen perusahaan (Jirowetz) dari Schlüchtern.

 

48) Museum Lokomotif Uap Uap uap kecil yang asli

Mereka disebut uap nyata, uap nyata atau lokomotif uap hidup. Pennula berkesempatan mengunjungi koleksi seorang pemodel dan membuat rekaman video singkat. Ini adalah lokomotif uap dalam skala 1 track, yang direplikasi sempurna dalam setiap detail.

 

49) Model kereta TRIX Express untuk kolektor dan penggemar

Film ini menunjukkan kereta api model TRIX Ekspres bersejarah dari tahun 1950-an. Kereta api model adalah fasilitas pertunjukan murni tanpa fungsi. Sejak 1932, perusahaan sebelumnya TRIX Modelleisenbahn GmbH & Co. KG, yang dulu dikenal sebagai Vereinigte Spielwarenfabriken Andreas Förtner dan penggantinya J. Haffner KG, bekerja pada pengembangan TRIX Express. Pada tahun 1934, produksi kereta api model dimulai, sehingga peluncuran pasar TRIX Express dibuat pada Maret 1935. Lini produk TRIX Express kurang lebih adalah pengembangan lebih lanjut dari kereta api meja yang diproduksi oleh Bing dari tahun 1922, berdasarkan pada lintasan pengukur 16 mm.Dengan TRIX Express, apa yang disebut track tiga jalur tiga rel pada bakelite digunakan sejak awal, memungkinkan operasi dua arah hanya pada satu jalur. Sistem tiga-kawat TRIX Express dengan konduktor pusat penuh memungkinkan pengoperasian dua unit secara bersamaan dan simultan pada layout rel kereta api, dan bahkan tiga kereta api menggunakan satu saluran udara, karena dua rel luar secara elektrik terisolasi satu sama lain. Arus diambil dari penggiling TRIX Express yang dipasang di pegas dari rel tengah dan rel luar. Kemudian model mengambil arus rel luar langsung di atas kemudi. Lokomotif pertama TRIX Express adalah lokomotif No. 20/51 dengan roda cakram penuh dari tahun 1935, yang saat ini merupakan barang koleksi nyata.Karena kemudian motor DC tidak umum dalam kereta api model, baik clockworks atau tegangan AC 14 hingga 20 volt digunakan sebagai drive. Pada hari-hari awal, bahkan tegangan cahaya dari lantai dapat, sehingga 220 volt atau 110 volt diberi makan langsung tanpa transformator di kereta mainan dan menggunakan resistor lampu, yaitu dengan bola lampu karbon filamen, dikurangi menjadi tegangan operasi yang diperlukan. TRIX Express awalnya bekerja dengan 14 volt AC, menggunakan semua motor listrik, di mana perubahan arah hanya dimungkinkan melalui fasilitas tambahan. Arah perpindahan perjalanan direalisasikan oleh drum switching lebih lanjut diputar setelah penurunan tegangan pendek dengan tegangan operasi penuh 14 volt melalui pawl dan roda ratchet,yang kemudian disediakan untuk pembalikan polaritas yang sesuai. Permintaan untuk kereta api model TRIX Express tak terduga tinggi, dengan penjualan meledak hingga 1941, hingga akhir perang. Hingga kemudian TRIX menyediakan inovasi mutlak, antara lain, di Leipzig Autumn Fair pada tahun 1937, replika lokomotif kelas satu dari Deutsche Reichsbahn disajikan sebagai lokomotif mainan 20/57 dengan penyelarasan roda yang nyata. Demikian juga, kereta api ekspres panjang dengan desain jendela dan atap yang berbeda serta railcar diesel dua bagian 20/58 dengan perubahan cahaya yang tergantung pada arah ditampilkan. Hanya satu tahun kemudian mengikuti lokomotif kereta ekspres besar 20/59 dengan perangkat decoupling yang dikendalikan dari jarak jauh, sehingga bisa dipisahkan pada setiap titik dari sistem kereta api model.Pada tahun 1939 sudah ada kopling standar otomatis pada semua lokomotif dan gerbong; pada saat yang sama sinyal listrik dan sakelar dengan kontrol kereta api dibawa ke pasar.

 

50) Kereta model trem dari Weigel Modellbau di jalur Busecker 0 hari

Sekali lagi, Pennula mengemudi ke jalur Busecker 0 hari pada bulan April 2014, karena harapannya sangat bagus untuk melihat ada lebih sedikit pedagang dan kios pasar loak, tetapi jalur khusus kereta api model jalur 0. Sayangnya harapan itu tidak benar-benar terpenuhi. Tetapi bagaimanapun juga, perusahaan Weigel Modellbau dari Nuremberg diwakili dan telah mengeluarkan sistem modul trem kecil dalam gaya tahun 1960-an dalam skala 1/50. Yang sangat disukai Pennula adalah strukturnya yang sederhana, yaitu sistem modul juga akan memiliki ruangan di ruangan kecil meskipun ukuran lintasan. Sayangnya, hanya kereta trem yang beroperasi, tetapi jika dua atau lebih trem akan mengemudi dengan kontrol yang sesuai pada sistem, maka itu adalah suguhan nyata untuk syuting dan pemotretan.

 

51) Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau Modular sistem oleh Frank Minten

Di jalur Busecker, 0 hari, pembuat model Frank Minten dari Viersen pada April 2014 menyajikan sistem jalur-0-modulnya yang indah, yang mewakili stasiun Waldau. Dengan total sepuluh modul, sistem kereta api model sekarang memiliki panjang total 10,40 meter. Seperti yang bisa dilihat dalam video, dengan kedalaman modul hanya 0,53 meter, latar belakang khusus harus digunakan untuk mencapai efek kedalaman yang diperlukan. Digunakan adalah sejenis wallpaper foto. Di barat sistem kereta api model awalnya sinyal masuk Barat; diikuti oleh gudang lokomotif, pabrik pelontar dan derek air. Sesaat sebelum stasiun Waldau adalah jalan desa kiri dan titik melarikan diri dengan Ausfahrsignale dan melacak perubahan. Bangunan stasiun dan rumah toilet kecil adalah Prusia.Ini diikuti oleh gudang barang dengan jalan pembebanan, kemudian pos gerbang dengan penyimpanan sinyal dan kemudian sebuah peternakan tangki dengan stasiun pengisian solar. Hal terbaik tentang Pennula adalah penggunaan lokomotif uap, yang dilengkapi dengan generator uap atau generator asap yang tepat. Lokomotif uap adalah penemuan sejarah kereta api yang luar biasa. Sistem modul seluruh Frank Minten dioperasikan dengan kontrol Lenz dan LH 100 perangkat mengemudi, yaitu, semua fungsi seperti awal lokomotif, lokasi dari switch, dll, dikendalikan oleh decoder Lenz LS 150 dan ESU Beralih percontohan 51800yang dilengkapi dengan generator uap atau generator asap yang tepat. Lokomotif uap adalah penemuan sejarah kereta api yang luar biasa. Sistem modul seluruh Frank Minten dioperasikan dengan kontrol Lenz dan LH 100 perangkat mengemudi, yaitu, semua fungsi seperti awal lokomotif, lokasi dari switch, dll, dikendalikan oleh decoder Lenz LS 150 dan ESU Beralih percontohan 51800yang dilengkapi dengan generator uap atau generator asap yang tepat. Lokomotif uap adalah penemuan sejarah kereta api yang luar biasa. Sistem modul seluruh Frank Minten dioperasikan dengan kontrol Lenz dan LH 100 perangkat mengemudi, yaitu, semua fungsi seperti awal lokomotif, lokasi dari switch, dll, dikendalikan oleh decoder Lenz LS 150 dan ESU Beralih percontohan 51800

 

52) Kereta api model di jalur 0 dari Spur-O-Team Ruhr-Lenne sebagai sistem modular

Spur-0-Team Ruhr-Lenne terkenal dalam pembuatan model untuk sistem kereta api model dan sistem modularnya. Sejalan dengan itu, model kereta api juga hadir di Busecker Spur 0 hari pada bulan April 2014 dengan sistem modul mereka dari stasiun Neuenrade. Christian Heine dan Norbert Kicker bergabung dengan sistem modul mereka dari stasiun Lippstadt Nord, sehingga jalur kereta api model 0 yang sangat besar dan sangat bagus dapat dikagumi. Stasiun model Neuenrade dibangun pada tahun 2007 dan masih menjadi stasiun pusat fasilitas klub Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Stasiun model didasarkan pada rencana jalur asli stasiun terminal kota kecil dengan nama yang sama di dekat Altena / Werdohl. Model ini awalnya dirancang sebagai stasiun transit.Stasiun dibangun menggunakan crossover buatan sendiri dari Hassler, dengan kursus yang relatif ramping yang disediakan oleh servos. Kebetulan, Spur-O-Team Ruhr-Lenne didirikan pada 2007 di Hagen. Tim saat ini terdiri dari sekitar 20 lagu 0 teman berusia 20 hingga 70 tahun, yang berasal dari Sauerland utara dan wilayah timur Ruhr. Spur-O-Team Ruhr-Lenne mengoperasikan jalurnya sendiri 0 pada jarak kurang dari 400 meter persegi, dengan panjang total lebih dari 100 meter dan secara digital dengan protokol DCC. Tata letak modular stasiun Lippstadt Nord, yang disajikan oleh Christian Heine dan Norbert Kicker, menunjukkan secara detail stasiun dengan nama yang sama,yang semula merupakan stasiun kereta api paling penting di jalur utama antara Warstein dan Beckum dari Railway Landing Westfalen (WLE) selama beberapa dekade. Pada 1950-an, lebih dari sepuluh orang dipekerjakan dalam pekerjaan kantor di Lippstadt Nord dan sama seperti banyak karyawan yang bekerja di kotak sinyal, di halaman pengiriman serta di layanan lemari. Tetapi pada tahun 1975, kereta penumpang terakhir yang terjadwal melewati stasiun Lippstadt Nord, yang akhirnya ditutup pada tahun 1986 sepenuhnya. Trek-trek itu dibongkar dan kotak sinyal ditutup, hanya menyisakan satu jalur lintasan. Pembangunan stasiun model dan sistem modul terkait telah menghabiskan biaya Christian Heine dan Norbert Kicker lebih dari dua tahun. Sistem modular terdiri dari sepuluh modul dengan panjang sekitar.12 meter dan kedalaman sekitar 60 cm, di mana dua penyeberangan tingkat terbatas, bangunan dan sistem jalur yang tampak nyata dapat dilihat.

 

53) lokomotif uap surga melacak 0 kereta model

Seperti apa model kereta api tanpa lokomotif uap? Foto-foto yang saya ambil dari pameran kereta api model terakhir sangat memesona saya sehingga saya memotong dan menjuluki kembali urutan video individu dalam gerakan lambat sehingga lokomotif uap, asap dan kereta api bahkan lebih efektif. Saya harap Anda suka film pendek.

 

54) kereta logam Märklin di gauge 0 di kereta api model Ars Tecnica

Kereta api lembaran logam Märklin tua di jalur 0 di Ars Tecnica. Sejak musim panas 2009, pameran kereta api model Märklin di Ars Tecnica telah mengagumi kereta api Märklin tua di jalur 0. Kereta api model lama kembali ke tahun 1925 dan diletakkan di atas karpet, seperti kebiasaan pada saat Natal. Melengkapi kereta api model ini dengan mainan timah khas, seperti stasiun kereta api, jembatan dan pameran. Pada tahun 1893-1954 kereta api mainan yang terbuat dari tinplate atau Tinplate Trains diproduksi di Märklin di Göppingen, di mana jalur 0 adalah ukuran yang dominan. Sementara lokomotif lembaran logam pertama adalah replika abstrak dari model peran nyata, kesetiaan detail rel logam lembaran meningkat pada tahun 1920-an.Tetapi bahkan setelah satu abad, modelnya penuh dengan pesona dan karakter. Selain itu, yang sayangnya tidak dapat dilihat dalam film, banyak lokomotif dan gerobak dari koleksi Kraus-Fandor dapat dilihat di Ars Tecnica. Yang disebut koleksi Kraus-Fandor terdiri dari model mantan produsen mainan Josef Kraus & Co. dari Nuremberg, yang memproduksi kereta api terutama lembaran logam di jalur 0 dan di jalur 1 dari 1910 dan seterusnya. Sebagai merek KRAUS atau FANDOR telah memantapkan dirinya, dengan nama FANDOR sering digunakan untuk ekspor, karena kereta mainan khususnya di Amerika Serikat memiliki permintaan yang tinggi.Di Ars Tecnica banyak lokomotif dan gerobak dari koleksi Kraus-Fandor dapat dilihat. Yang disebut koleksi Kraus-Fandor terdiri dari model mantan produsen mainan Josef Kraus & Co. dari Nuremberg, yang memproduksi kereta api terutama lembaran logam di jalur 0 dan di jalur 1 dari 1910 dan seterusnya. Sebagai merek KRAUS atau FANDOR telah memantapkan dirinya, dengan nama FANDOR sering digunakan untuk ekspor, karena kereta mainan khususnya di Amerika Serikat memiliki permintaan yang tinggi.Di Ars Tecnica banyak lokomotif dan gerobak dari koleksi Kraus-Fandor dapat dilihat. Yang disebut koleksi Kraus-Fandor terdiri dari model mantan produsen mainan Josef Kraus & Co. dari Nuremberg, yang memproduksi kereta api terutama lembaran logam di jalur 0 dan di jalur 1 dari 1910 dan seterusnya. Sebagai merek KRAUS atau FANDOR telah memantapkan dirinya, dengan nama FANDOR sering digunakan untuk ekspor, karena kereta mainan khususnya di Amerika Serikat memiliki permintaan yang tinggi.Sebagai merek KRAUS atau FANDOR telah memantapkan dirinya, dengan nama FANDOR sering digunakan untuk ekspor, karena kereta mainan khususnya di Amerika Serikat memiliki permintaan yang tinggi.Sebagai merek KRAUS atau FANDOR telah memantapkan dirinya, dengan nama FANDOR sering digunakan untuk ekspor, karena kereta mainan khususnya di Amerika Serikat memiliki permintaan yang tinggi.

 

55) Lokomotif diesel V 60 865 Busecker Gauge kereta api model 0 hari

Dalam film pendek ini, shot di Busecker Spur 0 hari, model Lenz Digital 40140-01 dari lokomotif diesel V 60 865 dapat dilihat di lane 0. Seri V 60 mewujudkan lokomotif diesel yang dikembangkan untuk German Federal Railroad untuk layanan shunting. Lokomotif diesel ini atau Dieselrangierlok ditetapkan pada saat itu sebagai V 60 dan diproduksi oleh Krupp, Krauss -Maffei, Mak dan Henschel. The shunting lokomotif membedakan dirinya sebagai model kereta api karena karakteristik kecepatan rendah dan delay start-up yang dapat disesuaikan serta deselerasi pengereman.

 

56) Miniatur bandara dengan pesawat mendorong kembali dari Lufthansa

Ketika pameran kereta api model Ars Tecnica, juga dikenal sebagai "Ardenner Cultur Boulevard", dibuka pada tahun 1997, itu adalah fasilitas kereta api model yang dikendalikan secara digital terbesar di Eropa. Kereta api model itu kemudian berukuran 110 m², tetapi tumbuh selama bertahun-tahun hingga 200 m². Selain hampir 125 kereta, banyak rumah dan model serta sistem mobil dengan hampir 40 kendaraan, kereta api model ini juga dilengkapi dengan bandara miniatur dengan skala skala H0. Di bandara miniatur ini, sebuah push-back pesawat disimulasikan dengan Lufthansa Airbus A320-100, di mana konstruksi model dengan tarikan pesawat benar-benar terkesan.

 

57) Kereta api model dengan Canyon dan Pegunungan Rocky

Sejak Oktober 2007 Ars Tecnica telah memamerkan model kereta api model setelah model Amerika, yang dicirikan oleh pegunungan yang murah hati, sebuah ngarai dengan air asli dan sebuah tambang. Skenario model kereta api pertama kali diputar di Kanada, di mana di tambang terbuka bijih tambang besar ditambang dan dimuat di kereta api barang. Kereta ini dengan hingga 60 gerobak mengendarai dalam tiga traksi melintasi Pegunungan Rocky ke pelabuhan Amerika di tiga lokomotif. Di sana, pada gilirannya, bijih dimuat ke kapal. Dalam perjalanan ke pelabuhan, kereta api melewati sebuah lanskap yang tampak nyata dengan jurang yang dalam di mana air yang sebenarnya mengalir.

 

58) Kereta api model digital terbesar di Eropa oleh Ars Tecnica

Pameran kereta api model Ars Tecnica dibuka di Losheim pada tahun 1997, yang pada waktu itu - jauh sebelum Miniatur Wunderland di Hamburg - disajikan di Eropa, instalasi kereta api model terbesar yang dikontrol secara digital di jalur H0. Jika Anda mengunjungi Ars Tecnica hari ini, Anda tidak akan kagum, karena selain sistem kereta api model besar, ada sekitar 30 tata letak dan diorama rel kereta api model lainnya. Bagaimanapun, Anda merasa seperti pemburu harta karun di Ars Tecnica, karena ada kereta mainan di setiap sudut dan setiap sudut. Untuk pemburu-pengumpul yang bepergian dengan kamera atau kamera video, kunjungan sehari tidak cukup untuk melihat semuanya. Pennula mendapat kesempatan untuk memfilmkan kereta model besar pada April 2014 dalam damai,untuk itu Guido Balter dan timnya layak mendapat ucapan terima kasih sepenuh hati. Pada saat pembukaannya pada tahun 1997, kereta api model memiliki area pameran sekitar 110 m². Pada saat itu, 800 m dari saluran udara, 400 titik dan 1.200 m dari trek dipasang. Hingga hari ini, jaringan lintasan tumbuh hingga 2.000 m dan luas permukaan meningkat selama bertahun-tahun hingga 200 m². Seluruh sistem sepenuhnya dikontrol secara digital oleh dua komputer; demikian juga, pergantian siang dan malam secara teratur berulang dikontrol secara otomatis. Ada 125 kereta di lapangan, dengan 40 kereta berjalan pada waktu yang sama. Bahaya menjadi dalam sistem dua-kawat langsung saat ini, dimana bahan rolling dari produsen yang berbeda digunakan. Untuk kehidupan tambahan pada tata letak kereta api model perawatan bandara miniatur kecil dan sistem mobil.Sistem mobil ini memiliki total 16 bagian yang berbeda, dengan hanya di bawah 40 kendaraan yang terus bergerak di jalur. Kendaraan itu secara teknis dimodifikasi dan dikonversi untuk penggunaan terus menerus setiap hari. Selain itu, gearbox dari kendaraan model kecil dibangun kembali sehingga kecepatannya berkurang secara prototipe. Selain adil, stasiun utama besar atau pelabuhan besar, ada banyak detail untuk dijelajahi. Selain itu, sistem kereta api model memiliki fitur khas lanskap Eifel, jadi misalnya, danau, padang rumput, padang rumput, hutan dan juga untuk menemukan ciri khas industri kayu Eifel; istana dan istana serta area pelatihan Vogelsang juga bisa dilihat.Untuk model penggemar kereta api layak dikunjungi ke Losheim di Ars Tecnica dalam hal apapun. Yang terbaik adalah merencanakan liburan akhir pekan untuk menemukan dan menikmati semuanya dengan damai. Tetapi dalam semua pujian ada juga kerugian serius, yaitu pencahayaan. Untuk mata manusia, banyak detail di sirkuit siang hari masih setengah jalan untuk dikenali; tetapi skenario yang jauh, yang dipasang hingga kedalaman empat meter di dalam sistem, tidak dapat dilihat dalam pencahayaan yang sengaja difus. Sangat buruk dan benar-benar tidak mungkin, jika Anda ingin mengambil gambar atau film video ingin berubah, karena di sini pencahayaan yang normal pasti tidak cukup, karena banyak daerah yang tidak seragam dan kaya akan kontras yang diterangi.untuk menemukan dan menikmati semuanya dengan damai. Tetapi dalam semua pujian ada juga kerugian serius, yaitu pencahayaan. Untuk mata manusia, banyak detail di sirkuit siang hari masih setengah jalan untuk dikenali; tetapi skenario yang jauh, yang dipasang hingga kedalaman empat meter di dalam sistem, Anda tidak dapat melihat dalam pencahayaan yang sengaja difus. Sangat buruk dan benar-benar tidak mungkin, jika Anda ingin mengambil gambar atau film video ingin berubah, karena di sini pencahayaan yang normal pasti tidak cukup, karena banyak daerah yang tidak seragam dan kaya akan kontras yang diterangi.untuk menemukan dan menikmati semuanya dengan damai. Tetapi dalam semua pujian ada juga kerugian serius, yaitu pencahayaan. Untuk mata manusia, banyak detail di sirkuit siang hari masih setengah jalan untuk dikenali; tetapi skenario yang jauh, yang dipasang hingga kedalaman empat meter di dalam sistem, tidak dapat dilihat dalam pencahayaan yang sengaja difus. Sangat buruk dan benar-benar tidak mungkin, jika Anda ingin mengambil gambar atau film video ingin berubah, karena di sini pencahayaan yang normal pasti tidak cukup, karena banyak daerah yang tidak seragam dan kaya akan kontras yang diterangi.tetapi skenario yang jauh, yang dipasang hingga kedalaman empat meter di dalam sistem, Anda tidak dapat melihat dalam pencahayaan yang sengaja difus. Sangat buruk dan benar-benar tidak mungkin, jika Anda ingin mengambil gambar atau film video ingin berubah, karena di sini pencahayaan yang normal pasti tidak cukup, karena banyak daerah yang tidak seragam dan kaya akan kontras yang diterangi.tetapi skenario yang jauh, yang dipasang hingga kedalaman empat meter di dalam sistem, Anda tidak dapat melihat dalam pencahayaan yang sengaja difus. Sangat buruk dan benar-benar tidak mungkin, jika Anda ingin mengambil gambar atau film video ingin berubah, karena di sini pencahayaan yang normal pasti tidak cukup, karena banyak daerah yang tidak seragam dan kaya akan kontras yang diterangi.

 

59) Model rel kereta api suspensi Wuppertal

The Modulbaufreunde Ladenburg eV telah menyajikan modul kereta api model yang indah dari kereta gantung di Wuppertal pada pameran kereta api model mereka di Maimarkt di Mannheim. Hochbahn yang asli dibuka pada 1 Maret 1901, dianggap sebagai landmark kota Wuppertal dan bahkan merupakan bangunan yang terdaftar. Yang dipajang adalah beberapa adegan dari rel kereta api model atau suspensi ini, di mana kecepatan film telah dikurangi untuk lebih menikmati detail yang sempurna.

 

60) Kereta api model besar dari teman-teman konstruksi modul Ladenburg di Maimarkt di Mannheim

Kereta api model besar dari teman konstruksi modular Ladenburg. Pertama, sebutkan museum bisbol yang terkenal, yang telah ditampilkan di program televisi "Eisenbahn Romantik". Ini diikuti oleh pemandangan FKK Verein Sonnenfreunde, stasiun kereta api besar dan kota model kecil dengan model kereta gantung Wuppertal. Sementara di kota model yang kecil ini, beberapa kendaraan dari Faller Sistem Mobil bisa dilihat, juga muncul bis listrik - bahkan trolley, trolley bus, trolley bus atau kereta yang disebut - yang menarik daya penggerak dalam model pada saluran udara. Hanya ketika memotong film Pennula telah memperhatikan banyak detail yang pepatah untuk menemukan hanya tampilan kedua atau ketiga. Setiap kali teman-teman konstruksi modul Ladenburg mengatur sebuah pameran, itu layak dikunjungi.Asosiasi Modulbaufreunde Ladenburg eV didirikan pada tahun 1989 dan sekarang terdiri dari 50 anggota. Asosiasi ini memiliki salah satu yang terbesar, instalasi kereta api model diangkut di Jerman, dimana selalu dalam skala 1: 87, sehingga di jejak H0, dibangun. Kereta berjalan baik dalam operasi dua atau tiga kawat dengan kontrol analog atau digital. Karena ruang klub telah menjadi terlalu kecil untuk menyajikan semua hanya di bawah 168 modul individu, teman-teman konstruksi modul secara teratur mengatur pameran besar.

 

61) Naik kabin pengemudi dengan JVC Adixxion GC-XA 2 sebagai model kereta kamera di stasiun bayangan

Sebuah test drive dengan kamera aksi JVC Adixxion GC-XA2 sebagai model kereta kamera atau kamera lokomotif untuk naik taksi pengemudi pada kereta api model La Stazione di stasiun bayangan.

 

62) Sopir taksi dengan kamera lokomotif di stasiun bayangan

Karena desainnya yang sangat ringkas, kamera JVC Adixxion GC-XA 2 sangat ideal sebagai model kamera kereta api, kamera lokomotif atau kamera mini untuk model rel kereta api atau model. Anda dapat melihat test drive atau naik taksi pengemudi di stasiun bayangan di kereta api model La Stazione di desa memori untuk mengevaluasi gambar video dalam kondisi cahaya rendah.

 

63) Kereta api model Märklin di Reichshof-Heischeid di jalur H0

Sebuah film tentang rel kereta api model Märklin lama dari Manfred Hermes di Reichshof-Heischeid di lajur H0 dengan sopir naik taksi. Saat ini, Manfred Hermes berusia lebih dari 80 tahun dan diberi kereta pertama dari Märklin oleh ayahnya pada tahun 1937 sebagai bocah kecil, yaitu lokomotif uap RM 800 dengan tiga mobil penumpang. Sejak saat itu, Hermes memulai dengan koleksi modelnya. Tapi tidak sampai bertahun-tahun kemudian pada tahun 1984, Manfred Hermes menyadari impiannya memiliki fasilitas kereta api model sendiri. Untuk tujuan ini, ia mengubah lotengnya menjadi fasilitas kereta api model besar dalam skala H0. Pada kereta api model Märklin analog, hampir 90 lokomotif, 380 gerobak, 120 saklar dan lebih dari 70 sinyal dapat dilihat; 210 rumah, 980 pohon dan 300 lampu dipasang.Kereta api model dibangun di atas total lima tingkat, memiliki luas sekitar 50 m² dan dipasok dengan arus traksi melalui total 38 transformator. Sejak tahun 1991, kereta api model Hermes juga dapat diakses oleh pengunjung, sehingga pameran di Reichshof-Heischeid telah dikunjungi oleh lebih dari 35.000 pengunjung. Pameran kereta api model ini tentu saja tidak sebanding dengan fasilitas pameran komersial yang besar, karena di sini adalah model sejarah kereta api perusahaan pengalaman Märklin, karena semuanya dibangun dalam gaya tahun 1980-an. Rumah, rel dan kereta luncur adalah barang langka yang sulit ditemukan hari ini.Kereta api model juga dapat diakses oleh pengunjung, sehingga pameran di Reichshof-Heischeid telah dikunjungi oleh lebih dari 35.000 pengunjung. Pameran kereta api model ini tentu saja tidak sebanding dengan fasilitas pameran komersial yang besar, karena di sini adalah model sejarah kereta api perusahaan pengalaman Märklin, karena semuanya dibangun dalam gaya tahun 1980-an. Rumah, rel dan kereta luncur adalah barang langka yang sulit ditemukan hari ini.Kereta api model juga dapat diakses oleh pengunjung, sehingga pameran di Reichshof-Heischeid telah dikunjungi oleh lebih dari 35.000 pengunjung. Pameran kereta api model ini tentu saja tidak sebanding dengan fasilitas pameran komersial yang besar, karena di sini adalah model sejarah kereta api perusahaan pengalaman Märklin, karena semuanya dibangun dalam gaya tahun 1980-an. Rumah, rel dan kereta luncur adalah barang langka yang sulit ditemukan hari ini.Rel dan rolling stock adalah barang langka yang sulit ditemukan hari ini.Rel dan rolling stock adalah barang langka yang sulit ditemukan hari ini.

 

64) Kereta api model yang indah di Dietzenbach di jalur H0

Kereta api model ini bukan pameran atau pameran, tetapi kereta model pribadi Volker Kern dari Dietzenbach, yang dibuat selama tujuh tahun terakhir dan telah matang langkah demi langkah menuju kesempurnaan. Semua area tata letak rel kereta api secara optimal dinyalakan, sebuah catenary dipasang di sepanjang rute dan lokomotif listrik mendorong teladan dengan pantograf. Pada trek panjang, di stasiun bayangan dan spiral spiral bahan bergulir dari Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco, dll dapat dikagumi. Tapi Volker Kern tidak pernah puas dengan model produksi massal yang diproduksi pabrik, sehingga ia menghapus mesin asli atau standar dan menggantinya dengan mesin dan gearbox Faulhaber yang dioptimalkan.Lokomotif berputar dengan tenang dan rem benar-benar lancar. Ada lokomotif, mobil penumpang, dan gerbong barang dari German Federal Railways dari periode 1950 hingga sekitar 1970. Di bengkelnya dengan alat khusus dan toko bubut yang tak terhitung banyaknya mesin, roda gigi dan sekrup, sehingga mobil kamera direkonstruksi oleh Pennula tepat di tempat, jadi dia punya ruang di bawah saluran udara dan bisa merekam taksi pengemudi yang sangat mengesankan. Oleh karena itu sekali lagi terima kasih banyak kepada Volker Kern. By the way, hanya sebagian kecil dari tata letak kereta api model digital; jika tidak, Volker Kern bergantung pada teknologi analog, yang telah dia pasang sendiri.1970. Di bengkelnya dengan alat-alat khusus dan toko bubut yang tak terhitung banyaknya mesin, roda gigi dan sekrup kecil, sehingga mobil kamera Pennula segera dibangun kembali di lokasi, sehingga ia memiliki ruang di bawah saluran udara dan dapat merekam taksi pengemudi yang sangat mengesankan. Oleh karena itu sekali lagi terima kasih banyak kepada Volker Kern. By the way, hanya sebagian kecil dari tata letak kereta api model digital; jika tidak, Volker Kern bergantung pada teknologi analog, yang telah dia pasang sendiri.1970. Di bengkelnya dengan alat-alat khusus dan toko bubut yang tak terhitung banyaknya mesin, roda gigi dan sekrup kecil, sehingga mobil kamera Pennula segera dibangun kembali di lokasi, sehingga ia memiliki ruang di bawah saluran udara dan dapat merekam taksi pengemudi yang sangat mengesankan. Oleh karena itu sekali lagi terima kasih banyak kepada Volker Kern. By the way, hanya sebagian kecil dari tata letak kereta api model digital; jika tidak, Volker Kern bergantung pada teknologi analog, yang telah dia pasang sendiri.Oleh karena itu sekali lagi terima kasih banyak kepada Volker Kern. By the way, hanya sebagian kecil dari tata letak kereta api model digital; jika tidak, Volker Kern bergantung pada teknologi analog, yang telah dia pasang sendiri.Oleh karena itu sekali lagi terima kasih banyak kepada Volker Kern. By the way, hanya sebagian kecil dari tata letak kereta api model digital; jika tidak, Volker Kern bergantung pada teknologi analog, yang telah dia pasang sendiri.

 

65) Kereta api model yang indah dari klub kereta api mini, Stellwerk Offenbach di jalur H0

Kereta api model ini dibangun oleh anggota klub kereta api miniatur Stellwerk Offenbach, grup rekreasi di yayasan Bahnsozialwerk (BSW). Kereta api model adalah modular dalam skala pengukur H0 dan sepenuhnya dikontrol secara digital. Ada dua stasiun kereta api pada sistem kereta api model, yang tidak berorientasi pada model nyata, yaitu stasiun pusat besar dengan nama "Kleinreinstein" dengan tujuh trek dan lebih dari 40 poin, serta stasiun sekunder bernama "St. Martin "dengan empat lagu dan hanya di bawah 15 turnouts. Di belakang layar masih ada stasiun bayangan besar dengan total panjang trek lebih dari 150 meter. Sebanyak 45 set kereta beroperasi pada tata letak kereta api model, 15 di antaranya terlihat di tata ruang dan 35 di stasiun bayangan.Yang menarik adalah trem dan rutenya melalui kota. Ada empat perhentian, yang difilmkan dalam film oleh Pennula sebagai bagian dari perjalanan taksi. Demikian juga, sistem Faller Car yang terpasang dengan panjang lintasan hampir 25 meter, kereta lapangan, jembatan yang adil dan indah harus disebutkan. Bahaya pada bahan rel dari perusahaan Roco, di mana bagian-bagian trek baru selalu penuh cinta yang dibuat dengan kerikil alami. Seluruh model kereta api dilengkapi dengan catenary dan sama sekali tidak kalah dengan model peran besar. Hari-hari mengemudi umum dan hari-hari umum secara teratur diadakan di kotak sinyal Offenbach.difilmkan dalam film Pennula sebagai bagian dari perjalanan taksi. Demikian juga, sistem Faller Car yang terpasang dengan panjang lintasan hampir 25 meter, kereta lapangan, jembatan yang adil dan indah harus disebutkan. Bahaya pada bahan rel dari perusahaan Roco, di mana bagian-bagian trek baru selalu penuh cinta yang dibuat dengan kerikil alami. Seluruh model kereta api dilengkapi dengan catenary dan sama sekali tidak kalah dengan model peran besar. Hari-hari mengemudi umum dan hari-hari umum secara teratur diadakan di kotak sinyal Offenbach.difilmkan dalam film Pennula sebagai bagian dari perjalanan taksi. Demikian juga, sistem Faller Car yang terpasang dengan panjang lintasan hampir 25 meter, kereta lapangan, jembatan yang adil dan indah harus disebutkan. Bahaya pada bahan rel dari perusahaan Roco, di mana bagian-bagian trek baru selalu penuh cinta yang dibuat dengan kerikil alami. Seluruh model kereta api dilengkapi dengan catenary dan sama sekali tidak kalah dengan model peran besar. Hari-hari mengemudi umum dan hari-hari umum secara teratur diadakan di kotak sinyal Offenbach.di mana bagian-bagian trek baru selalu penuh cinta yang dibuat dengan kerikil alami. Seluruh model kereta api dilengkapi dengan catenary dan sama sekali tidak kalah dengan model peran besar. Hari-hari mengemudi umum dan hari-hari umum secara teratur diadakan di kotak sinyal Offenbach.di mana bagian-bagian trek baru selalu penuh cinta yang dibuat dengan kerikil alami. Seluruh model kereta api dilengkapi dengan catenary dan sama sekali tidak kalah dengan model peran besar. Hari-hari mengemudi umum dan hari-hari umum secara teratur diadakan di kotak sinyal Offenbach.

 

66) kereta api model Echtdampf di Dillenburg di jalur 1

Sebuah film tentang kereta api model uap nyata dan lokomotif uap nyata Pennula. Setiap model rel kereta api dan ukuran trek, seperti skala H0, gauge N, track TT, 0 gauge, 1 gauge atau LGB, memiliki daya tarik tersendiri. Tetapi ada sesuatu yang sangat istimewa dalam disiplin tertinggi Track 1, yaitu kereta api model uap nyata atau lokomotif uap nyata, yang juga disebut sebagai Uap Langsung atau Steam Sejati. Pennula mendapat kesempatan untuk mengunjungi fasilitas kereta api model uap nyata dengan kamera. Para ahli di antara Anda tentu saja akan mengeluh tentang kondisi tata letak kereta api model yang belum selesai, tetapi bukan itu tentang film ini. Yang penting adalah suara, roda dan sasis dan tentu saja uap dan asap. Perhatikan suara lokomotif yang tiba atau mobil yang lewat;hanya mengemudi di atas sambungan rel menyebabkan suara hati di jalur 1. Pennula telah jatuh cinta dengan lokomotif uap kelas 41 dari bekas Kereta Api Federal Jerman, yang mudah dikenali oleh fakta bahwa lokomotif uap ini dengan tender sering dapat dilihat dalam film. Ketika syuting kami telah memfilmkan banyak adegan dari pendekatan dan putaran roda. Jika Anda menemukan adegan ini terlalu lama, Anda dapat mempercepat video. Tetapi pecinta uap yang sesungguhnya akan menikmati pemandangan ini.Ketika syuting kami telah memfilmkan banyak adegan dari pendekatan dan putaran roda. Jika Anda menemukan adegan ini terlalu lama, Anda dapat mempercepat video. Tetapi pecinta uap yang sesungguhnya akan menikmati pemandangan ini.Ketika syuting kami telah memfilmkan banyak adegan dari pendekatan dan putaran roda. Jika Anda menemukan adegan ini terlalu lama, Anda dapat mempercepat video. Tetapi pecinta uap yang sesungguhnya akan menikmati pemandangan ini.

 

67) Gauge Z Model Train Helenensiel

Kereta api model bernama "Helenensiel" dibangun dalam skala skala Z dan menunjukkan replika yang indah dari lanskap pantai East Frisian. Selain mercusuar, pelabuhan, pertanian dan Mole VT 98, kereta barang kecil dan BR lokomotif uap dapat dilihat 50 pada kereta api model yang antara lain, Uerdingen rel bus. Meskipun semuanya dibangun di Lane Z dan Pennula telah mengalami kesulitan ekstrim dalam merekam segala sesuatu dengan sempurna dalam ukuran kecil ini, pemandangannya sangat realistis baik dalam video maupun tata letak rel kereta.

 

68) Kereta model Réseau de la Bosse dari Club Ferroviaire de Franche-Comté di jalur H0

Sebuah model cantik melatih para anggota klub FERROVIAIRE de Franche-Comté telah dibuat, karena mereka sama sekali untuk skala dan setia diciptakan kembali jalur kereta api dari pegunungan La Bosse sebagai kereta api model H0. Kereta api model ini dipamerkan di pameran kereta api internasional "Eurospoor" di Utrecht pada bulan Oktober 2014 dan dikagumi oleh banyak pengunjung. Paling tidak karena Club Ferroviaire de Franche-Comté dalam adegan pembuatan model sudah menikmati ketenaran tertentu. Fasilitas pertunjukan dibangun di berbagai diorama dan menunjukkan bagian-bagian individual dari pegunungan Jura. Reproduksi bebatuan, pohon, tanaman, saluran udara dan terowongan adalah subjek dari banyak studi terperinci, sehingga sistem kereta api model yang sangat bagus diciptakan,yang juga sangat terang.

 

69) Kereta api model LGB dari NZH Technical Hobby Club Haarlem

Juga klub hobi teknis NZH Haarlem diwakili pada pameran kereta api model Eurospoor pada bulan Oktober 2014 dengan LGB Modellbahn. Terlepas dari lokomotif LGB dan mobil LGB, bagaimanapun, ada juga petugas pemadam kebakaran di sepeda motor rel ("mesin pemadam kebakaran") untuk dilihat. Secara keseluruhan, sistem yang sangat mudah dikelola yang dipamerkan di pameran kereta api model. Namun, kereta api taman di ruang klub di Haarlem jauh lebih besar dan menawarkan lebih banyak lokomotif dan gerbong.

 

70) Modelpoorgroep Venlo Model Train Gauge Sistem Modul H0 RocRail

Selama bertahun-tahun, para anggota Modelpoorgroep Venlo telah membangun kereta api model mereka, yang disusun dalam berbagai modul. Kereta api model sepenuhnya dikontrol secara digital melalui RocRail. Kereta api model didasarkan pada model Belanda dan menunjukkan zaman kereta api Belanda yang berbeda. Di modul tengah adalah kota besar, mengemudi di atas stasiun beberapa kereta penumpang dan barang. Dalam modul yang tepat ada pelabuhan kecil serta stasiun bayangan dengan replika jembatan kereta api di Rotterdam. Di sebelah kiri modul, salinan stasiun Valkenburg disajikan. Selain itu, ada beberapa jalur bus dan trem.

 

71) N gauge model kereta api dari Les N'istes Association Français à l'International (NFI)

Kereta api model ini, dirancang sebagai sistem modular di N-gauge, dibuat di Perancis oleh asosiasi kereta api "Asosiasi Les N'istes Français à l'International". Para anggota terdaftar sebagai bagian dari model atau kereta api model yang sepenuhnya fokus pada skala N dan hadir di banyak pameran French sistem modular yang besar di mana TGV, tetapi juga lokomotif lain dan kereta kombinasi tentu saja harus dilihat.

 

72) Model kereta api Bramsbach di Vulkaneifel dengan VT 98 railbus di jalur H0

Kecil tapi kuat - ini adalah bagaimana diorama atau model kereta api di kereta gunung Eifel dengan Uerdingen railcar VT terkenal 98, yang juga dikenal sebagai Red Brummer dari Eifelquerbahn menggambarkan daun. Kereta api model ini dipamerkan pada bulan Oktober 2014 di pameran perdagangan Eurospoor di Utrecht. Pada dasarnya, sistem kereta api model hanya terdiri dari lingkaran dalam skala HO, tetapi menawarkan banyak detail pada tapak kecil.

 

73) Model Batas Kota Railroad & Perpanjangan Gladstone

Kereta api model bernama "City Limits" adalah permata sungguhan! Bahkan mereka yang tidak tertarik dengan kereta api AS, akan menghargai kereta api model ini, yang dikenal dalam adegan sebagai "City Limits & Gladstone Extension" dan terkenal. diciptakan kereta api model ini dari tim City Limits, sebuah asosiasi model railroaders dan pemodel dari Stuttgart yang tahu pekerjaan mereka dengan sangat baik, karena mereka secara teratur di pameran dagang dan pameran Model kereta api internasional tamu. Sistem kereta api model mewakili apa yang disebut Koridor Timur-Utara Amerika Serikat di jalur H0, yaitu replika garis elektrifikasi antara kota-kota New York dan Philadelphia. Selain itu, stasiun kereta api Wilmington depot dan Gladstone dapat dilihat.Inti dari kereta api model, bagaimanapun, terlepas dari lokomotif dari Conrail dan Amtrak adalah banyak detail, seperti lokomotif tua, gerobak, kendaraan, jalan, permukaan aspal, bangunan, dll.

 

74) Spoor 1 Tim Nederland Modelbaan

Pengukur kereta api model normal terbesar adalah lintasan 1, sehingga skala 1/32. Pada pameran kereta api model Eurospoor di Utrecht, "Spoor 1 Team Nederland" juga diwakili dengan tata letak modular bersesuaian besar, sehingga Pennula mampu mengambil beberapa gambar. Indah adalah lokomotif uap klasik, yang sekarang dilengkapi dengan decoder suara dan pembangkit uap.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf di jalur 0

Ini benar-benar kereta api model cantik yang dibangun sebagai sistem pengukur sempit di jalur nol atau di jalur 0. Tata letak kereta api model adalah Stadtoldendorfer Gipsbahn di tambang Mönchköpfe. Yang diperlihatkan adalah operasi kereta api atau lebih tepatnya pabrik atau kereta api lapangan dari kereta api industri sepanjang satu kilometer. kereta api model ini adalah yang terbaik yang ada di Jerman untuk menunjukkan peralatan, dan telah dibuat oleh Helmut Walter dari Stadtoldendorf. Satu hampir bisa percaya bahwa ini hanya diorama, tapi model kereta ditampilkan di samping bengkel atau rumah tim dengan gudang dan barak juga shunting rel sempit dengan enam lokomotif uap di tambang. Kota Oldendorfer gypsum kereta dalam model dapat kebetulan juga dikunjungi di museum kota Stadtoldendorf.

 

76) Kereta model kereta api Fleischmann N dari Modelspoorclub Malbak Blaricum

Model kereta api Malbak dari Blaricum di Belanda mempresentasikan model kereta api sebagai sistem modular di jalur N pada pameran kereta api model Eurospoor. The Modelspoorclub Malbak telah berfokus pada kereta api model Fleischmann. Tampil banyak modul dengan desain yang berbeda dari Belanda. Skenario khusus adalah jembatan tarik otomatis atau replika Leiden Central Station di Belanda.

 

77) Model kereta dari model pembuatan model Beneluxspoor Model Spoorbaan

Pada model kereta api Eurospoor adil juga model kereta api model tanaman dari model konstruksi asosiasi "Benelux Spoor" dikeluarkan. Ini adalah model kereta api yang dirancang sebagai diorama. Delapan bagian modul individu disajikan di jalur H0. Setiap modul kereta api model atau diorama menunjukkan pemandangan yang berbeda, seperti Jerman, Inggris, atau lanskap lainnya.

 

78) Kereta model pengukur N dari Delftse Modelbouwvereniging

kereta api model ini di N - N Modelspoorbaan - dibangun di klub Model kereta api Delftse Modelbouwvereniging dari Belanda. Ini adalah sebuah sistem modular dengan jembatan, stasiun kereta api, kurva dan rel kereta api yang panjang, yang dipamerkan di EUR Miskin adil di Utrecht. anggota penekanan banyak Delftse Modelbouwvereniging telah ditempatkan pada pencahayaan yang tepat sehingga lokomotif Belanda atau Belanda, terutama lokomotif listrik dan lokomotif diesel dan mobil penumpang dan mobil barang datang tepat kedepan.

 

79) Kereta api model Altburg yang cantik

Kereta api model Altburg, yang telah lama dikenal di kalangan pecinta, dibangun oleh Uwe Braun dari Saarland. Pembangunan model kereta api Märklin ini dimulai pada tahun 2005 dan harus memiliki minimal satu depot dengan meja putar, ganda-melacak jalur utama, jalur cabang single-track dengan ujung kereta api, stasiun pusat besar dan kota memiliki sebagai hasilnya. Setelah semua, sistem kereta api model telah dirancang sebagai sistem segmen agar dapat mengangkutnya dengan mudah. Altburg Model kereta api adalah sistem AC 3-kawat dengan semua-digital controller (ECOS), dimana "Railware" Software yang digunakan. Di trek dan di bayang-bayang stasiun mendorong lokomotif dan kereta api dari Märklin, Roco, Fleischmann, Piko dan Kato. Di pabrik adalah angka dari produsen Preiser.Kereta model Altburg, menurut Uwe Braun, seharusnya menyenangkan dia, anak-anaknya dan para pengunjung dan hanya memberi mereka kesenangan saat bermain. Dan sangat senang melihat tanaman itu. Dia sangat cantik.

 

80) Model rel kereta api Model Railkontakt Spoorgroep Zevenbergen

H0 Modellbahngruppe Rail Hubungi Modelspoor Groep Zevenbergen telah berfokus sepenuhnya pada kota Zevenbergen di bekas Kadipaten Brabant dan membangun dari kemudian pada model kereta sebagai tanaman modul untuk menunjukkan Zevenbergen pada periode 1920-1950. Zevenbergen telah dikenal di masa lalu, terutama melalui pabrik gulanya. Jadi panen gula bit di ladang dan desa-desa sekitarnya akan disajikan, yang kemudian dipindahkan dengan kereta api melalui desa untuk pabrik gula besar. Ada juga port kecil di mana digunakan, antara lain, Belanda industri lokomotif Shepherd. Selanjutnya lokomotif dari Roco, Lima, Fleischmann dan Piko dapat dilihat. Kereta api model dikontrol secara digital dengan Intellibox.Sorotan khusus dari model kereta api tentu saja merupakan implementasi rinci dari jembatan ayunan di atas sungai Markus.

 

81) Model rel kereta api dari Railgroup RIVM Model Spoorbaan

Railgroep RIVM adalah model klub kereta api dari Institut Nasional Kesehatan Masyarakat dan Lingkungan, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), dari Belanda. Lebih dari 30 tahun yang lalu, karyawan dari agensi ini datang bersama secara pribadi untuk membangun kereta api model atau bahkan dua sistem modular di Lane N dan H0. Sebagai nama, mereka hanya diberi nama "Rail Group RIVM". Terlepas dari sistem kereta api model, yang selalu diperluas dan dioptimalkan, klub malam pada subjek sejarah kereta api dan kereta api serta malam video di berbagai perusahaan kereta api sebagai gantinya. Sistem kereta api model, yang dapat dilihat di sini dalam film Pennula, menunjukkan berbagai wilayah di Belanda, termasuk pantai, jembatan, kapal, kincir angin,Stasiun kereta api dan banyak lokomotif dari Kereta Api Negara Belanda (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Model kereta modelbouwclub Model Gorinchem Spoorbaan

Klub pembuat model dari Gorinchem di Belanda telah ada selama lebih dari 55 tahun dan mengoperasikan kereta api model Märklin sebagai sistem modular, yang hanya di bawah 8,70 m panjang dan 4,30 m lebar. Modelbouwclub Gorinchem memiliki spesialisasi dengan H0 Model Spoorbaan atau Modulebaan, jadi dengan KA model relnya, untuk membuat semua bangunan di gedung sendiri. Bahaya datang dengan sistem digital Märklin, di mana decoder dari Märklin dan Viessmann digunakan di lokomotif.

 

83) Model kereta api M-Track Groep Nederland Model Spoorbaan

Kereta api model M-Track Group dari Belanda dirancang sebagai kereta model H0 dan didasarkan pada sistem kereta model Märklin. Kelompok kereta api model didirikan pada tahun 1989 dan saat ini merupakan salah satu klub kereta api model terbesar di Belanda. Sistem modular secara teratur dipamerkan pada acara kereta api model.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Model kereta api atau kereta api model sudah sesuatu yang bagus, tapi sesuatu yang sangat istimewa adalah lokomotif uap besar dalam ukuran 5 inci atau 7¼ inci. Model kereta uap seperti itu atau lokomotif uap, yang juga dikenal sebagai Parkbahn, Gartenbahn dan Feldbahn, secara teratur ditampilkan di Echtdampf-Hallentreffen di Karlsruhe. Di Echtdampf-Hallentreffen, seluruh ruang pameran dengan lintasan hampir enam kilometer panjangnya tersedia sebagai bagian dari pertemuan uap terbesar di dunia. Pengunjung ke Pertemuan Hall Echtdampf tidak hanya akan diberitahu tentang konstruksi model uap, tetapi juga tentang kapal uap, mesin uap atau kendaraan jalan bertenaga uap.

 

85) Echtdampf Live Steam model railway di Karlsruhe

Ketika pertemuan nyata uap-lorong di Karlsruhe pada tahun 2015 ada untuk melihat tidak hanya kereta api utama atau mobil taman, tetapi juga model kereta uap hidup kecil dan model kereta api di jalur 1 atau jalur di 0 Ada terpisah, dunia yang sangat berbeda untuk mengoperasikan lokomotif uap tidak memiliki trafo atau kecepatan controller, tapi hanya dengan air dan uap yang tepat boiler. Segala sesuatu yang indah, difilmkan Pennula dengan kamera dan berharap Anda sangat senang menonton dan mendengarkan.

 

86) Kereta api LEGO dari LEmobilGO di Modellbaumesse Kassel 2015

Katakan kereta api LEGO, kereta model LEGO, kereta LEGO atau kereta api model LEGO? Bagaimanapun, itu adalah kota LEGO, yang disajikan oleh Tibor Hoffmann dan Klaus Wirtz di Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau di Kassel. Lebih dari 30 meter persegi, dua dari 1,6 juta batu bata LEGO telah membangun sebuah kota kecil dengan stasiun kereta api, bandara, kastil, stadion sepak bola, pelabuhan, dll.

 

87) Model kereta api Lippstädter Eisenbahnfreunde di jalur H0

Asosiasi Lippstädter Eisenbahnfreunde didirikan pada tahun 1984 dan sejak itu telah dengan tekun membangun berbagai model tata letak rel kereta api serta kereta api model dalam bentuk sistem modular dan sistem lengkap sebagai sebuah karya. Ini termasuk, antara lain, H0-web, H0-Württemberg, N-web saya, N-orbit II, modul sistem Faller mobil, GartenBahn LGB, pendingin musim dingin, WLE H0-web dan dua model yang rel kereta api nostalgia. Dengan sistem kereta api model yang dapat diangkut, para penggemar kereta api Lippstädter berpartisipasi lagi dan lagi dalam pameran dan pameran besar. Film ini menunjukkan pabrik Württemberg dalam skala H0; Ini adalah lanskap gunung rendah dengan area pertambangan dan industri besar. Kereta api telah dirancang sebagai fasilitas pameran yang diangkut atau fasilitas pameran di empat modul masing-masing 1,6 m panjang x 1,6 m lebar.

 

88) Kereta api model dari jalur N Bahn Stammtisch Braunschweig

Dalam film ini, kereta lintasan model N atau sistem modular dari anggota N-Bahn-Stammtisch Braunschweig disajikan. Para pembuat model dan pekerja kereta api terlibat dalam pengukur N atau dalam konstruksi pabrik FREMO. Tentang sistem kereta api model rincinya sudah dilaporkan dalam "Berita Klub Trix". Sistem kereta api model digital secara teratur disajikan di pameran kereta api model, pameran perdagangan dan pameran.

 

89) Kereta Api Model Dreamlike Model Kereta Api Oberalp Gletsch di H0m

Sebuah kereta api model cantik telah dibuat oleh Willi Rutz dari Swiss. Kadang-kadang sistem modul ini disebut sebagai model kereta api Furka-Oberalp atau model model station Gletsch di jalur H0m. Sistem kereta api model menunjukkan sistem pengukur sempit H0m kereta api Oberäpka Furka yang terkenal di Swiss, tempat replika stasiun Gletsch yang rinci membentuk pusat tersebut. Semua bangunan, jalan, dan rel dibangun oleh Willi Rutz sendiri. Sistem kereta api model keseluruhan mencakup panjang dua belas meter. Sudah ada banyak laporan tentang kereta api model ini, termasuk di majalah LOKI, majalah Swiss untuk teman kereta api model, di majalah kereta api (kereta api model) dan di kurir kereta api. Kontrol didasarkan pada Zimo dengan kontrol jarak jauh, di mana switch dikendalikan oleh saklar beralih pada meja kontrol.

 

90) Kereta model dengan stasiun kereta Fladungen dan Rhön-Zügle dari model klub kereta api Mittelschmalkalden

Kereta api model atau fasilitas pertunjukan menunjukkan stasiun Fladungen di tahun 1950-an. Untuk membuat showroom atau tata letak kereta api model ini sesuai dengan aslinya, model klub kereta api Mittelschmalkalden eV mencari dokumen lama, gambar dan gambar lama. The Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum Fladungen menemukan MEC Mittelschmalkalden eV dan telah menerima dokumen yang diperlukan ke stasiun Fladungen serta Rhön-Zügle. Jejak dan profil lanskap dibangun di Styrodur. Di belakang sistem kereta api model adalah stasiun bayangan. Setelah kereta api model pertama kali diperkenalkan ke publik pada 21 Mei 2010 sebagai bagian dari festival stasiun, para anggota memutuskan untuk membuat latar belakang baru untuk model rel kereta api;Untuk gambar panorama ini digunakan, yang diperbesar dan dipasang di dinding belakang sistem kereta api.


YouTube

Dailymotion