PENNULA

Pennula Modellismo ferroviario su YouTube e Dailymotion

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1) Miniatur Wunderland Hamburg model railway

Il modellino ferroviario "Miniatur Wunderland" di Amburgo è il più grande del mondo. Il modellino ferroviario con una superficie di 1.300 metri quadrati attualmente e un sistema di binari di 13 chilometri attualmente si trova nel distretto storico del magazzino della città libera e anseatica di Amburgo. Questi video sono stati presi durante una visita nel settembre 2011. A causa dei numerosi dettagli e del design amorevole del treno modello, non è assolutamente possibile vedere tutto o filmare tutto. In realtà, ci vorrebbe un'intera settimana per sperimentare pienamente il sistema modello. L'impianto attualmente comprende le sezioni Harz, Knuffingen, Austria, Svizzera, Amburgo, America, Scandinavia e l'aeroporto di Knuffingen. Tuttavia, non tutti i paesaggi potrebbero essere filmati. La ferrovia vera e propria sfuma quasi in secondo piano, come il Miniatur Wunderland vanta innumerevoli attrazioni, tra cui le modellini di automobili spettrali, i palchi diurni e notturni, la sezione scandinava e il porto con navi reali, ecc.

 

2) La più grande fiera europea della ferrovia a Offenbach nel 1995

Molto prima che ci fosse la Miniatur Wunderland ad Amburgo, c'erano numerosi modelli di ferrovie modellistiche di Märklin e mostre di modellini ferroviari in tutta la Germania che gareggiavano sempre per le loro dimensioni. Nel 1995 la più grande ferrovia modulari in Europa fu esposta a Offenbach am Main. Il sistema non era digitale al momento. Ma c'erano già le auto a guida autonoma nello stabilimento modello.

 

3) Modellismo ferroviario Buseck LGB e Märklin e corsia 0

Oltre al modellino della ferrovia nella Miniatur Wunderland di Amburgo, c'è ancora la mostra Modellbahn a Buseck vicino a Giessen. Puoi vedere i modelli di binari ferroviari nella corsia 0, corsia H0, corsia 1, corsia Z e molti altri.

 

4) Miniatur Wunderland Hamburg MiWuLa model railway

La Miniatur Wunderland di Amburgo è la più grande ferrovia modello del mondo. Il sistema ferroviario modellistico, che viene anche indicato come MiWuLa, mostra vicino all'aeroporto Knuffingen e le auto modello, Austria, Svizzera, Baviera, la città di Knuffingen, la ferrovia modello della Germania centrale, la città di Amburgo e America o Stati Uniti e Scandinavia. Pennula ha presentato il primo video di MiWuLa nel settembre 2011. Dopo aver visto questo film da più di 100.000 spettatori, segue un nuovo filmato con riprese attuali a settembre 2012. Ogni visita rivela qualcosa di nuovo, perché non è dovuto ai numerosi dettagli e al design amorevole del modellismo ferroviario possibile vedere tutto o filmare tutto.

 

5) Aeroporto Knuffingen Miniatur Wunderland Amburgo

Pennula presenta in questo video alcune belle scene dall'aeroporto di Knuffingen con gli aerei Boeing e Airbus della Miniatur Wunderland di Amburgo. Divertiti a guardare o con l'avvistamento aereo!

 

6) Ferrovia del modello LGB Glacier Express

Il famoso Glacier Express della Ferrovia Retica e il Matterhorn Gotthard Bahn dalla Svizzera possono essere visti come una ferrovia modello sul terreno LGB della Gartenbahn nella stazione di Stockheim.

 

7) LGB Gartenbahn Rhaetian Railway e Bernina Railway

Ferrovia modello LGB e ferrovia da giardino nella stazione di modello Stockheim. È possibile sperimentare i binari ferroviari più belli della Svizzera, in particolare una replica del viadotto circolare a Brusio, dove corrono la Ferrovia retica e la Ferrovia del Bernina. Tra le altre cose, si possono vedere l'automotrice RhB ABe 4/4, il RhB Ellok Ge 6/6 (coccodrillo) così come varie auto panoramiche e autovetture. La conclusione del film è la locomotiva a vapore G 3/4 della RhB con auto corrispondente.

 

8) Modellismo ferroviario Stockheim nella stazione modello Stockheim

Un video sullo spettacolo nella stazione di modello Stockheim. Viene mostrato un treno modello o treno modello con numerosi treni, locomotive a vapore e modelli di auto. La filosofia della traccia di gauge H0 è di rappresentare la storia della ferrovia della regione intorno a Stockheim. Di conseguenza, la stazione Stockheim è stata ricostruita con le sue tracce. Il vecchio hub, la casa rotonda, l'impianto di produzione di carbone, la torre dell'acqua, vari edifici e l'edificio della reception sono stati fedelmente ricostruiti. Le tracce in tutte e quattro le direzioni verso Gedern, Nidda, Büdingen e Francoforte sul Meno sono state spostate secondo i piani storici. Il percorso verso Gedern e Lauterbach mostra il paesaggio ai piedi del Vogelsberg, tra cui Ortenberg con la cava, la Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, le opere di Buderus e Merkenfritz e Gedern.

 

9) Modellismo ferroviario Fulda Künzell La più bella ferrovia modello in Assia

Il modello ferroviario di Fulda, nel distretto di Künzell, è definito dagli stessi modellisti come il più bel modello ferroviario in Assia. In contrasto con il Miniatur Wunderland, la ferrovia modello di Fulda alla fine manca solo l'aereo all'aeroporto di Knuffingen. Ma per il resto il modello ferroviario di Fulda è grande, ma chiaro. Oltre a due piccole sezioni, da un lato, l'era dell'era moderna con l'aliante, il campeggio e la nuova linea ICE e dall'altro un'epoca storica come un paesaggio invernale degli anni '30, la maggior parte della ferrovia modello è orientata agli anni '60. Qui la ferrovia presenta una miniera di carbone con una miniera di carbone, un porto, magazzini e persino una raffineria di petrolio, oltre a un grande scalo merci con capannoni motore. Molte strade ricordano la giovane Repubblica federale tedesca nell'era del miracolo economico. Centrally nel mezzo della pianta modello si trova la grande stazione, dove si possono vedere numerosi treni. A causa dei numerosi dettagli del modello ferroviario Fulda, non è possibile vedere tutto o filmare tutto. Una visita vale sicuramente la pena.

 

10) Modellismo ferroviario Odenwald Il più grande modello di ferrovia nel sud della Germania

La vecchia esposizione del modellismo ferroviario a Fürth nell'Odenwald ha 190 treni ed è stata a quel tempo chiamata la più grande fiera di modellismo ferroviario in tutta la Germania meridionale. La ferrovia modello consiste di quattro sezioni o quattro vetrine, vale a dire il modello ferroviario paesaggio Germania dalla costa alle Alpi (showroom della Modellbahn-Zentrum Harz), dalla sezione ferroviaria modello Dürnstein in Austria, dal bellissimo parco con la rotta Brig, Visp e Zermatt dalla Svizzera e dalle montagne intorno a Sherman Hill negli Stati Uniti, dove guidano le locomotive della Union Pacific Railroad. La mostra di modellismo ferroviario è molto dettagliata e completamente digitale. Ci sono così tanti treni, locomotive e percorsi da ammirare, che vale la pena visitare.

 

11) Ferrovia modello Gauge 0 di Buseck

Alcune impressioni dalla traccia Busecker 0 giorni. Pennula sperava di vedere e filmare altre vetrine, ma erano rappresentate solo la ferrovia forestale rumena con la funicolare di Covasna-Comandău e la pista 0 Team Ruhr-Lenne.

 

12) Modellino ferroviario nel Museo Schlüchtern

Il modello ferroviario nel museo si trova nel Museo Bergwinkel a Schlüchtern. Questa ferrovia modello mostra una sezione della linea ferroviaria da Francoforte sul Meno a Fulda, precisamente dalla stazione di Schlüchtern al Distelrasentunnel negli anni '80. Il modello ferroviario ha una superficie di 84 metri quadrati e sfortunatamente è completamente chiuso dietro i vetri. Puoi vedere molto, ma per filmare o fotografare è necessario un filtro polarizzatore per l'antiriflesso. Se ti capita di essere a Schlüchtern, puoi dare un'occhiata a questo modello di ferrovia.

 

13) Modellismo ferroviario Gotthardbahn

Una ferrovia modello che si concentra esclusivamente sulla Svizzera e sul Gottardo è il fascino della Ferrovia del Gottardo, la ferrovia modello più esemplare d'Europa, che si può ammirare molto vicino a Rothenburg ob der Tauber nella corsia H0. Su una superficie di quasi 250 metri quadrati e con una lunghezza del binario di 514 m presenta questo modello di impianto ferroviario. Inoltre, si possono vedere 46 ponti o viadotti e 22 tunnel. Naturalmente, il Miniatur Wunderland di Amburgo offre molto di più da vedere, soprattutto di giorno e di notte, ma questo è il fulcro di questo modello di ferrovia sul Gottardo e sulle Ferrovie Federali Svizzere (SBB). Nel complesso, il modellismo ferroviario è molto bello, ma è costantemente completato e completato, in modo che alcuni cantieri siano ancora visibili. Sfortunatamente, l'illuminazione del sito è pessima sia per la visione che per le riprese. Dovrebbe essere installato molto più fari e sorgenti luminose.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Railway - La grande scala ferroviaria modello H0 - mostra

La grande mostra ferroviaria modello nella corsia H0 denominata "Loxx Berlin Miniatur Welten" è stata inaugurata nel 2007 presso l'Alexa-Center di Alexanderplatz a Berlino. A quel tempo, il modellismo ferroviario, con 900 m² di spazio espositivo, era la terza più grande ferrovia modello del mondo e la seconda più grande ferrovia modello in Germania. Tuttavia, le origini della Loxx Bahn risalgono al settembre 2004, quando la ferrovia di Berlino-Charlottenburg ha aperto nel settembre 2004 con una superficie di quasi 600 m². L'obiettivo principale dello spettacolo era la città di Berlino con i suoi edifici e attrazioni, nonché il traffico ferroviario lungo le stazioni ferroviarie di Berlino e la metropolitana leggera di Berlino. I visitatori della sfilata di modellismo ferroviario possono ammirare attrazioni come il Reichstag, la Porta di Brandeburgo, il distretto governativo o la torre della televisione, in scala 1/87. Notevole il traffico ferroviario all'interno della città, perché tra le stazioni Friedrichstraße, Alexanderplatz e Zoologischer Garten i treni modello passavano ogni secondo. Allo stesso modo, nel modello sono stati visti numerosi percorsi della S-Bahn di Berlino. Inoltre, è stato installato un grande aeroporto in miniatura su cui l'aereo è decollato ed è atterrato a intervalli regolari. Non è noto se l'aeroporto Berlin-Tegel o l'aeroporto di Berlino-Schönefeld siano stati utilizzati come modello per il modello. Locomotive, carri, tram e treni, così come altri modelli, furono utilizzati da produttori come Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold e Piko. Un sistema di auto è stato installato sulle strade del modellismo ferroviario, in modo che automobili e autobus fossero controllati digitalmente. Loxx Berlin è stato un bellissimo paese in miniatura che purtroppo si è chiuso il 31 agosto 2017. Il mondo dei modelli era uno dei più grandi sistemi ferroviari in Germania, un riflesso di una città vibrante con traffico ferroviario dall'ICE sulla S-Bahn e tram alla locomotiva a vapore. Innumerevoli scene colorate e divertenti raccontano anche le storie dei berlinesi. Per commemorare questa fantastica installazione, Pennula ha rielaborato e pubblicato il suo filmato da maggio 2013.

 

15) La più grande e antica ferrovia modello nella corsia 0 nel parco divertimenti Eversum

La modellistica ferroviaria Eversum è la più grande, la più bella e antica ferrovia modello della corsia 0. Una volta Wilhelm Wendler nel 1928 iniziò a costruire questa modellistica a Berlino. Aveva bisogno di oltre 40 anni e aveva creato tutte le locomotive, i carri e gli edifici dai materiali a sua disposizione. Tutto ciò che può essere visto sul modello ferroviario di oggi è unico e assolutamente unico. Dal 1975, questa ferrovia modello può essere visualizzata nel parco divertimenti Gut Eversum. Era nelle sue condizioni originali per molti anni, ma nel 2008 è stato completamente convertito in digitale. Questo modello di treno è secondo Pennula, il più bello, perché è assolutamente unico. Ogni volta che ne hai l'opportunità, dai un'occhiata a questo treno modello.

 

16) Cabina di guida in pista 0 Ferrovia del modello nel Museo dei trasporti di Dresda

Nel Museo dei trasporti di Dresda si può ammirare una bellissima ferrovia a binario modello 0. In questo breve modello, il film sul treno stava cercando di realizzare la cabina di guida o il giro in taxi con la videocamera GoPro HD Hero3 Black Edition al rallentatore. Il primo tentativo è impressionante. Se dovessi mai essere a Dresda, guarda questo modello di binario ferroviario. Sono esposte 26 locomotive e 115 auto, 625 metri di binari, 5 stazioni e una ferrovia a scartamento ridotto. Guidare sul sistema di modellismo ferroviario storico e sensibile non è possibile tutti i giorni, ma solo nei giorni di guida speciali.

 

17) Locomotiva elettrica da corsa parallela 212/243 White Lady Spur 0 modellismo ferroviario

Un modello di ferrovia Parallela con la locomotiva elettrica della serie 212/243, conosciuta anche come la White Lady, sul tracciato del treno modello 0 nel Museo dei trasporti di Dresda.

 

18) Locomotiva a vapore 18 201 Corsia di marcia parallela 0 Ferrovia del modello

Parallelamente alla locomotiva a vapore 18 201 sulla pista 0 Modellismo ferroviario nel Museo dei trasporti di Dresda. Le immagini sono state scattate con GoPro Hero3 per testare la frequenza fotogrammi, l'angolo dell'immagine e le dimensioni dell'immagine.

 

19) Miniatura della ferrovia della valle dell'Elba con la ferrovia modello Sebnitztalbahn

La più grande ferrovia modello della Valle dell'Elba è la ferrovia in miniatura dell'Elba Valley con Sebnitztalbahn e mostra la sezione della ferrovia della Valle dell'Elba tra Obervogelsang e Bad Schandau nella corsia H0. La modellistica ferroviaria è una rappresentazione dettagliata della Ferrovia sassone-boema, che attraversa la valle dell'Elba con una lunghezza di 62 chilometri. Il collegamento ferroviario da Dresda a Bodenbach (oggi Děčín) è stato originariamente aperto nel 1851 ed è ancora oggi uno dei più importanti collegamenti ferroviari nord-sud in Europa. Inoltre, il parco nazionale della Svizzera Sassone può essere raggiunto attraverso la ferrovia della valle dell'Elba da Dresda. Il treno modello colpisce per la sua attenzione ai dettagli, anche se non tutti gli edifici sono ancora completati. Sfortunatamente, molte case ed edifici attualmente appaiono solo come macchie di colore sul paesaggio. La particolarità, tuttavia, è che su questo modello di ferrovia viene mostrato il traffico ferroviario dal periodo 1950-1976, quindi il traffico ferroviario dell'ex RDT. Il sistema modello è completamente controllato digitalmente (DigiRail) e segue un calendario. Anche se questo è vero per il controllo dell'orario originale ha il vantaggio della più grande realtà possibile, ma allo stesso tempo l'estremo svantaggio che devi aspettare come uno spettatore a volte cinque minuti per vedere finalmente i treni sulla pista di nuovo.

 

20) LGB Model Railway USA nel modello di fiera ferroviaria Wiehe

Il modello di ferrovia LGB nella fiera di modellismo ferroviario Wiehe ha una superficie di quasi 1.600 metri quadrati e mostra un'immagine degli Stati Uniti d'America (USA) da est a ovest. In mostra la gara di locomotiva a vapore di Denver e Rio Grande Railroad o le locomotive della ferrovia di Uintah nonché numerosi modelli di ferrovie LGB statunitensi, tra cui Union Pacific Railroad e Amtrak della National Railroad Passenger Corporation. Il sistema ferroviario modellistico è in parte costruito fino a sette metri di altezza, cosicché le locomotive e i carri devono coprire enormi discese in salita e in discesa. I treni si muovono tra i grattacieli di New York, la Statua della Libertà, l'Empire State Building, e altri monumenti e paesaggi grandiosi. Soprattutto la pena di vedere sono le numerose catene montuose, burroni e anelli, in cui i treni si muovono. Chiunque sia un amico della ferrovia LGB dovrebbe assolutamente dare un'occhiata a questo straordinario modello di binario ferroviario.

 

21) Ferrovia del modello del tram di Martin Metz nel Museo dei trasporti di Dresda

La modellistica ferroviaria o modellistica di Martin Metz nel Dresden Transport Museum fu esposta per la prima volta a Dresda nel 1956 per il 750 ° anniversario di Dresda. Martin Metz, che visse dal 1916 al 1982, era un idraulico addestrato, ma dal 1930 ha lavorato sul tram o tram della città di Dresda. Successivamente, Martin Metz lavorò per il Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), guidò il settore ferroviario e sostenne attivamente la conservazione dei tram storici. Martin Metz ha costruito i suoi modelli di tram in scala 1/30 nel suo tempo libero. Si concentrò su Dresda nel periodo dal 1896 al 1970. Sfortunatamente, alcuni dei suoi primi modelli furono distrutti nel bombardamento di Dresda nel 1945; In totale sono stati costruiti 13 vagoni ferroviari e 13 sidecar. I binari del modello sono stati costruiti in una larghezza del binario di 33 mm da profilati in acciaio massiccio e con traversine in acciaio. Anche gli alberi e le catenarie sono stati costruiti nel proprio edificio. La corrente di trazione di 24 V DC era - come nel modello - alimentata tramite il filo di contatto. Il sistema di tram modello non è mai stato costruito come installazione fissa, ma le tracce e il paesaggio sono sempre stati adattati alle possibilità spaziali del sito. Dopo la morte di Martin Metz, la fabbrica è stata rilevata nel 1983 dal Nachlaßpflege dal Museo dei trasporti di Dresda, dove oggi può essere visitata durante la guida. Nel 2005, l'impianto è stato tecnicamente modernizzato guidando i tram in singole sezioni di blocco controllate da un computer. Come prima, l'energia viene fornita tramite la linea aerea.

 

22) Railbus VT 98 in corsia 0 di Lenz Digital Modellbahn

L'autobus ferroviario VT 98, chiamato anche rosso Brummer o Uerdinger, perché la maggior parte del VT 98 è stato costruito nell'Uerdinger Waggonfabrik, è stato rilasciato dalla società Lenz Digital in una bellissima traccia 0 con decodificatore del suono e decodificatore di funzione. Una breve sequenza video viene mostrata sull'affascinante struttura del modello ferroviario di United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Il bus ferroviario VT 98 è stato sempre più sostituito dalla serie 628 negli anni '80.

 

23) Ferrovia del modello nei terreni della Foresta Nera esposti in calibro H0

La ferrovia modello Schwarzwald di Hausach è dedicata alla famosa ferrovia della Foresta Nera in scala H0. Con poco meno di 400 metri quadrati, è il più grande treno modello europeo dopo il modello reale. Sul sistema ferroviario modello sono numerosi i treni di diverse epoche lungo la strada. Ci sono sempre 40 treni che attraversano il sistema allo stesso tempo.

 

24) Modello di città in miniatura con tram di Dieter Jannasch nel Museo dei trasporti di Dresda

Il modello di città in miniatura di Dresda con tram fu costruito da Dieter Jannasch nel 1948. Alcuni dei 100 1/240 edifici sono stati modellati in varie città, come la Semperoper di Dresda, la Nicolaitor di Eisenach o la Pulverturm di Praga. Per le strade della città modello Dieter Jannasch costruì circa 250 modelli di tram. All'inizio i tram non avevano rapporti concreti con una certa città; in seguito, i vagoni ferroviari di varie città servirono da modello per questo diorama, così che oltre ai veicoli e ai carri di Dresda da Lipsia, da Bad Schandau, da Görlitz e da Gotha si può vedere. Dieter Jannasch aveva anche integrato i tram da Meissen, Friburgo e Weimar nella sua città modello, che chiamò Burgheim. La maggior parte dei modelli di veicoli erano fatti di cartone e non avevano alcuna guida. Il modello della città può essere ammirato nel Museo dei trasporti di Dresda.

 

25) La più grande ferrovia modello della Turingia come traccia H0 mostra la struttura presso la ferrovia modello Wiehe

Potete immaginare una ferrovia modello che rappresenta l'intero stato della Turingia per una lunghezza di 50 metri e una larghezza di 10 metri? Pennula non poteva. Ma poi ha visto il modellismo ferroviario in calibro H0 della Turingia su esattamente 500 metri quadrati. Il concetto della struttura è quello di rappresentare la regione tra le linee ferroviarie Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen e Blankenheim. È incredibile, ma sul sito sono stati posati quasi 2000 metri di binari e 400 punti. Vi sono sempre 120 treni con altrettante locomotive e oltre 1.000 vagoni, nonché due treni veloci e tre treni ICE in funzionamento continuo completamente automatico sul modello di ferrovia. Particolarità di questa struttura assolutamente straordinaria sono le repliche di Wartburg vicino a Eisenach, il monumento Kyffhäuser, la città di Nordhausen come nodo ferroviario sull'Harz, l'Unstruttal con l'Unstrutbahn, il Bahnmetriebswerk Meiningen, l'aeroporto di Erfurt o la replica della linea ICE da Monaco a Berlin dar: il modellismo ferroviario rappresenta gli anni 1960 e 1970 con locomotive a vapore, diesel ed elettriche dell'ex RDT, ciò che i costruttori hanno davvero avuto successo. Un totale di 20.000 alberi decidui e oltre 8.000 conifere sono stati trapiantati sulla pianta. Inoltre, un migliaio di kit modello di Kibri, Auhagen, Faller, Pola e Vollmer sono stati utilizzati per mostrare le molte città. Il treno modello Wiehe stabilisce degli standard e dovresti assolutamente visitarli una volta.

 

26) Ferrovia modello LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn

Nel treno modello Wiehe c'è una ferrovia modello LGB, che è una replica di Harzbahn, Brockenbahn e Selketalbahn. Potete vedere la stazione ferroviaria di Nordhausen, la porta occidentale Wernigerode, l'Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, la ferrovia Brocken con Drei Annen Hohne, Schierke e il Brockenspirale, infine la stazione ferroviaria Alexisbad con la famosa doppia uscita di due treni a vapore per Harzgerode e Stiege. Alla stazione di Nordhausen, un treno stradale con tutti gli edifici è stato modellato fedelmente dove, tra le altre cose, un tram va avanti. Un totale di 374 metri di piste e 81 punti sono stati utilizzati per questo modello di ferrovia LGB. Potete vedere 19 locomotive e automotrici, due tram e un vecchio tram.

 

27) La più grande ferrovia a traliccio TT nel modello di treno Wiehe

La ferrovia modello Spur TT del treno modello Wiehe è la più grande ferrovia modello di questa dimensione di calibro nel mondo. La traccia TT era molto conosciuta, specialmente nella RDT. Il modello ferroviario mostrerà la nuova linea ICE da Würzburg a Hannover e Amburgo. Inoltre, la sezione da Amburgo a Berlino è stata ampliata dal Maglev Transrapid. Nel complesso, una struttura molto bella, ma i treni vanno troppo velocemente. Purtroppo, non è vero per la partenza originale, l'accelerazione e la frenata dei treni può essere visto.

 

28) Uno dei più grandi modelli di treni H0 al mondo

Il modello in scala H0 nel modello ferroviario di Wiehe è uno dei sistemi di modellismo ferroviario più belli e più grandi al mondo. Questo modello di ferrovia deve rappresentare un viaggio con l'Orient Express, ovvero il percorso da Londra a Istanbul dall'Orient Express dovrebbe essere ricreato. In realtà, Pennula aveva anche filmato questo percorso lungo la ferrovia modello, quindi da Costantinopoli, Sofia, Vienna, Monaco, Colonia, Francoforte, Parigi, Calais e Dover a Londra, ma quando ho tagliato ho deciso di mescolare tutte le città o tutte le immagini, in modo che ci sia qualcosa di nuovo da vedere in ogni scena. Su quasi 800 metri quadrati si possono vedere numerosi treni, locomotive e carri di diverse epoche ferroviarie. Una visita vale in ogni caso al modello ferroviario Wiehe.

 

29) Ferrovia modello GDR nel Museo dei trasporti di Dresda con guida in taxi nella corsia 0

Il modellino ferroviario del Dresden Transport Museum è uno dei più grandi e più belli impianti ferroviari del mondo nella corsia 0. Il modello ferroviario è stato messo in funzione alla fine degli anni '60 e offre oltre 140 veicoli, cinque stazioni ferroviarie, una ferrovia a scartamento ridotto e molto altro , molto altro. Le locomotive sono rarità assolute, così come i carri, che sono ex modelli equi e speciali su misura. Nel 1996, il treno modello è stato restaurato o digitalizzato e modernizzato. In due giorni di riprese, grazie al supporto amichevole dello staff del Dresden Transport Museum, Pennula è stata in grado di filmare quasi tutto. Puoi vedere immagini uniche di guida, cabine di guida con la videocamera GoPro HD Hero filmato, guida e guida parallela, ecc. Ogni volta che ti trovi a Dresda, dovresti visitare questa bellissima ferrovia modello.

 

30) La più grande ferrovia in miniatura della Svizzera nella corsia 0 con guida in cabina United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

La più grande ferrovia in miniatura della Svizzera nella corsia 0 potrebbe essere la Model Lane di United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Questo modello di layout ferroviario è caratterizzato da un sacco di dettagli. In mostra numerose locomotive e carri che si fanno strada su ponti e viadotti della ferrovia del Gottardo o attraverso gallerie. Inoltre, si può vedere la ferrovia a scartamento ridotto del Furka-Oberalp e la stazione di Kamins e Bellinzona. Ancora e ancora nelle cabine del conducente del film sono incorporate, in modo da poter esplorare il treno del modello dal punto di vista del treno o dal punto di vista del guidatore del motore.

 

31) La più grande ferrovia modello nella corsia 1 di Amburgo

Ad Amburgo non c'è solo la Miniatur Wunderland, ma anche una ferrovia modello molto più imponente, ovvero uno dei più grandi e antichi sistemi ferroviari europei in corsia 1. Si trova nel Museo di Amburgo o nel Museo di Storia di Amburgo ed è vicino alla Verein Modelleisenbahn di Amburgo eV curato. L'intero sistema ferroviario modello mostra un'immagine della stazione ferroviaria di Amburgo-Harburg. Inoltre, il treno a colonne e la principale stazione merci di Amburgo sono replicati, ovvero stazioni che oggi non esistono più. In totale, un secolo di storia ferroviaria della città libera e anseatica di Amburgo è presentato su questo modello di ferrovia storico-stradale. Dal 1949 i treni circolano su piste lunghe quasi 1.200 metri tra la stazione di Amburgo-Harburg, la principale stazione di trasporto di Amburgo e il molo. Oltre alle vecchie locomotive a vapore, le locomotive diesel, i vagoni ferroviari e i moderni treni possono essere ammirati. Nella stazione di Amburgo-Harburg, le rotte principali da Hannover, Luneburgo, Amburgo, Brema, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude sono riunite, in modo che ci siano sempre numerosi treni da vedere. Accanto al deposito merci è il deposito ferroviario Harburg con giradischi. Nella direzione opposta, i visitatori possono aspettarsi una parte del porto di Amburgo con il molo e le stazioni Elbbrücke e Oberhafen. Allo stesso modo, si può vedere l'ex cantiere di smistamento Amburgo-Wilhelmsburg. Se sei meno amico del commerciale Miniatur Wunderland, dovresti dare un'occhiata a questa ferrovia modello storico-pedonale, che è stata inaugurata il 7 ottobre 1949 al Museo di Storia di Amburgo. La maggior parte degli elementi della pianta sono fatti a mano e non provengono da pacchetti di vendita, incluse linee aeree, segnali, edifici e innumerevoli unità di trazione e carri. Un totale di 92 unità di trazione sono operative, con veicoli addizionali che devono ancora essere convertiti dal precedente funzionamento a tre fili in CA al funzionamento a due fili CC. L'impianto stesso è controllato oggi con il controllo di Gahler & Ringstmeier.

 

32) Vigili del fuoco presso la Modellbundesbahn a Bad Driburg

Pennula era stata di recente a Bad Driburg con la Modellbundesbahn. Sulla modellistica c'è anche un corpo dei vigili del fuoco, che volevo mostrarti necessariamente. Presta particolare attenzione alla piccola pasticceria.

 

33) Modello di giradischi ferroviario Bad Driburg BW Ottbergen

Questo modello di piattaforma ferroviaria è una replica di BW Ottbergen, che può essere ammirata sulla ferrovia modello a Bad Driburg.

 

34) modellismo ferroviario a Bad Driburg o modellismo ferroviario Ottbergen

Non si chiama modellismo ferroviario e non modellismo, ma modellismo ferroviario. Ciò che si intende è il sistema di modellismo ferroviario dal design storico chiamato Modellbundesbahn a Bad Driburg, noto anche come il modello ferroviario Ottbergen. In soli 100 metri quadrati, Pennula ha sperimentato nel novembre 2013 un viaggio nel tempo nell'estate del 1975, perché la ferrovia modello è allineata con tutti i treni, edifici e veicoli di quest'epoca. I treni viaggiano a velocità esemplare attraverso un paesaggio davvero ingannevolmente realistico. Va sottolineato che i treni sono in realtà composti da almeno dieci o venti vagoni, ovvero treni di scala 1/87 molto lunghi. Le locomotive, per lo più belle locomotive a vapore e locomotive diesel degli anni '70, sono state invecchiate esternamente, eppure la moderna tecnologia digitale è presente sia nelle locomotive che nell'intero sistema ferroviario. In particolare, i segnali sono perfettamente progettati e sono fedeli all'originale. Allo stesso modo, in alcuni punti si nota un'enorme pendenza, che è facilmente padroneggiata da ogni locomotiva diesel e da ogni locomotiva a vapore. Forse a causa dello spazio espositivo non si possono vedere i dettagli del Miniatur Wunderland di Amburgo, ma il capannone della locomotiva con giradischi o il BW Ottbergen o la stazione ferroviaria di Bad Driburg sono stati fedelmente riprodotti. Anche se il regolare è aperto solo la domenica, vale la pena visitare l'ex deposito merci di Bad Driburg, perché c'è la casa Modellbundesbahn.

 

35) Ferrovia del modello della Lumdatalbahn nella corsia H0

La Lumdatalbahn come una ferrovia modello. Il Model Railway Friends Lollar e il Model Railway and Railway Friends Club Marburg eV (MEC Marburg) hanno presentato nel novembre 2013 il loro sistema modulare di Lumdatalbahn nella corsia H0. La Lumdatalbahn è stata una vera e propria linea ferroviaria nel centro di Assia, ma oggi è utilizzata solo parzialmente per il traffico merci. Alcuni moduli di questo modello di sistema ferroviario sono assolutamente da vedere, poiché rappresentano l'una o l'altra scena frivola. Allo stesso modo, vale la pena vedere la locomotiva a vapore e la locomotiva diesel con generatore di fumo.

 

36) Modellino ferroviario Hachenburg Model railway nella corsia H0 e H0e

La ferrovia modello Hachenburg o la mostra ferroviaria modello Hachenburg nel Westerwald non è aperta tutti i giorni, ma solo in date speciali. Nel novembre 2013, Pennula è stata in grado di visitare questo modello di ferrovia e realizzare un piccolo film. La superficie di questo modello di ferrovia è di circa 90 metri quadrati e mostra una bassa catena montuosa con piccoli fiumi, con una cava, con una ferrovia di campo e ferrovia a scartamento ridotto e con una ferrovia a scartamento normale. Sulla linea principale digitalizzata con linea principale e secondaria nella corsia H0 guidano parzialmente locomotive, che sono dotate di un generatore di suono. Il campo e la ferrovia a scartamento ridotto sono stati costruiti in scala H0e.Mentre i punti di blocco sono dotati di blocchi di avviamento e frenatura e una fase di guida può avvenire fino a 130 treni nella fase finale, l'intero sistema ferroviario di modellismo è controllato dai treni in movimento stessi, ovvero non vi è alcun controllo del computer in uso. I tracciati Tillig Elite sono stati installati per i quasi 1.500 metri di pista. Fondamentalmente, la ferrovia modello Hachenburg è una bellissima struttura, che merita comunque una visita. Sfortunatamente, l'intero sistema è circondato da una parete di vetro medio-alta, ovvero i bambini devono guardare attraverso i vetri, mentre gli adulti possono guardare oltre le finestre. Questo non è davvero uno svantaggio, ma le riprese o la fotografia sono possibili solo da una prospettiva a volo d'uccello. Inoltre, sfortunatamente, molti dettagli sono persi,che sono stati creati nel mezzo del complesso, come si può osservare nei vetri situati circa sei piedi di profondità nel sistema, che a sua volta significa che nessuna lente di ingrandimento o senza zoom della macchina fotografica, purtroppo, possono essere visti solo poco l'attenzione al dettaglio. Sebbene alcune sezioni siano ancora in costruzione, dovresti assolutamente dare un'occhiata a questo modello di ferrovia durante una visita al Westerwald.

 

37) Modellbahn Paradies nella ferrovia del modello di Mühlheim am Main in calibro H0 di Bernhard Stein

Il Modellbahn Paradies è un negozio specializzato in ferrovie modellistiche. Ma letteralmente dietro il bancone si nasconde un bellissimo impianto ferroviario di modellismo ferroviario nella corsia H0. Il tracciato del modello ferroviario è di quasi 50 metri quadrati e mostra un grande paesaggio montano. Allo stesso tempo, questa struttura è una delle ultime e più belle strutture di grandi dimensioni del famoso artista Bernhard Stein. Più di 40 treni lunghi realistici percorrono una rete di collegamenti di oltre 500 metri di lunghezza nella migliore tecnologia digitale. Pennula ha avuto l'opportunità nel novembre 2013 di filmare questa installazione al di fuori degli orari di apertura regolari. Il risultato è un film di 36 minuti di film che mostra varie scene di questa installazione colorata e dettagliata. Un punto focale sono i numerosi treni e locomotive,in modo che lo spettatore si assicuri un costante cambiamento nella guida.

 

38) Modellino ferroviario Brig Visp Zermatt con il Glacier Express presso Modenbahnwelt Odenwald

Il tracciato H0 mostra la ferrovia "Brig Visp Zermatt" con il Glacier Express al Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Ferrovia di modello Sherman Hill negli Stati Uniti a Modellbahnwelt Odenwald

Questo modello di impianto presenta la ferrovia "Sherman Hill" negli Stati Uniti. Il sistema di binari H0 con locomotive americane, passeggeri e vagoni merci è esposto nel mondo ferroviario modello Odenwald.

 

40) Ruhrgebiet ferroviario modello con industria del carbone e dell'acciaio nel Modellbahnwelt Odenwald

Il modellismo ferroviario della Ruhr con l'industria del carbone e dell'acciaio nel mondo del modellismo ferroviario Odenwald è il vecchio sistema ferroviario modellistico, che un tempo era stato costruito nel Centro di Oberhausen. Per alcuni anni, questo modello di sistema ferroviario può essere visto nel mondo ferroviario modello Odenwald.

 

41) Modellino ferroviario Dürnstein nella Wachau presso la Modellbahnwelt Odenwald

La modellistica ferroviaria di Dürnstein nella Wachau in Austria presso il modellismo ferroviario Odenwald è stata modellata da Josef Brandl. Il sistema di modellismo ferroviario colpisce per i dettagli più raffinati e per la guida varia.

 

42) Modellino ferroviario Germania dalla costa alle Alpi presso la Modellbahnwelt Odenwald

Il modellismo ferroviario, che porta il nome "Dalla costa alle Alpi", è il modello di ferrovia che una volta era stato presentato nella fiera del modello Harz. Il modello ferroviario può essere visto oggi nel mondo della ferrovia modello Odenwald.

 

43) Treno modello Hessisch Lichtenau H0 Treno modello Holle con Rheingold Express

Il modello ferroviario Hessisch Lichtenau, che è anche conosciuto come Modellbahnland Heli o modello ferroviario Holle H0, ha spinto i layout espositivo autocarri, autobus e automobili dal sistema di auto Faller, numerosi pulsanti di azione paesaggi tipici tedeschi, i treni con 3,50 metri di lunghezza, pittoresche città e villaggi, un paesaggio dettagliato e effetti giorno e notte. In totale, sono stati installati oltre 300 metri di binari, con l'intero sistema ferroviario basato su un sistema di controllo digitale Märklin. In alcuni punti, tuttavia, è ancora occupato e aggiornato, in modo che a volte alcuni pulsanti di azione non funzionino. I visitatori possono guidare 8 treni ciascuno attraverso il percorso principale, tra cui un bellissimo Rheingold Express degli anni '50.anni fa con una locomotiva a vapore o un TEE Rheingold con la famosa locomotiva della classe 103. Inoltre, vari treni merci sono disponibili per la guida. Il grande viadotto, che può anche essere visto più volte nel film, è particolarmente bello e adatto come un film e un motivo fotografico.

 

44) La più grande ferrovia modello in Giappone è la Hara Model Railway Museum Yokohama

Probabilmente il più grande plastico ferroviario in corsia 1 dovrebbe essere il modello museo ferroviario di Nobutaro Hara a Yokohama in Giappone, noto come il "Hara modello Railway Museum". Il Model Railway Museum ospita centinaia di locomotive e carri da tutto il mondo, una volta raccolti da Nobutaro Hara. Uno spazio espositivo, il cosiddetto "Ichiban-Tetsumo Park", sede di una grande layout espositivo modellismo ferroviario in corsia 1. Ciò che è particolarmente sorprendenti che molti locomotive, motori a vapore e treni, che al momento sono stati impiegati nelle ferrovie federali tedesche sono. Sembra anche esserci una preferenza per i treni modello tedeschi in Giappone. Una vera caratteristica è il funzionamento dei treni secondo un programma di treni modello.Inoltre, le locomotive traggono la loro corrente di trazione in questo modello di ferrovia proprio dal filo conduttore o dalla linea aerea.

 

45) Ferrovia modello DDR e modellismo ferroviario della Deutsche Reichsbahn

Avendo avuto approvato il Collegio dei Trasporti, in particolare, l'allora Dipartimento di Economia e storia postale, e il Ministero dei Trasporti della costruzione di un museo dei trasporti per la Repubblica democratica tedesca (RDT), il Museo dei Trasporti di Dresda è stata fondata nei primi anni 1950 anni. Fin dall'inizio è stata pianificata l'installazione di un sistema di modellismo ferroviario. Le riprese del modellismo ferroviario sono da http://www.pennula.de, mentre il testo è un suono originale registrazione dal 1970 da parte del Ministero dei Trasporti. Il modello ferroviario di Dresda Transport Museum mostra agli ospiti strutture della Deutsche Reichsbahn e veicoli della nostra industria nazionalizzata, che sarà presentato in treni o altri reparti.In questo modo, l'operazione può essere presentata in stretto riferimento al modello. Mentre in genere tutte le stazioni con dispatcher, interruttori guardie e personale aggiuntivo ad incastro ed entrambi i treni come Rangierabteilungen vengono occupate secondo i requisiti della Deutsche Reichsbahn, il funzionamento del treno modello è centralizzato. Le unità non sono occupate, altrimenti non sarebbe possibile con la scala scelta. Per naturale possibile costruire stazioni e linee sulla zona limitata della scala internazionale 1:45 era, cioè la 0th dimensione nominale selezionata Questa scala è ancora adatta per il design estremamente realistico dei veicoli. Il problema dell'accoppiamento ravvicinato delle unità con i binari modello è reso possibile in larga misura in base al modello,perché in questo sistema, i raggi di traccia selezionati sono relativamente grandi. La maggior parte del modello ferroviario prende la linea principale in scartamento normale. Il loro calibro è di 32 mm. Inoltre, è in costruzione una diramazione a scartamento ridotto. Ha un calibro di 22,5 mm e corrisponde quindi alla dimensione nominale 0m, ovvero rappresenta una ferrovia a scartamento di 1 metro, il paesaggio corrisponde a una bassa catena montuosa, come si trova in Turingia o nell'Harz. Oltre agli edifici rurali esistenti, si sta costruendo una moderna città socialista vicino alla stazione centrale, sul lato destro del complesso. C'è anche una seconda stazione Tanneck in primo piano. La ferrovia a scartamento normale è elettrificata. Tuttavia, la linea aerea non serve l'alimentazione della corsia a causa dell'operazione mista.Oltre alle locomotive elettriche, si utilizzano modelli di motori diesel alimentati elettricamente e, di tanto in tanto, un modello elettrico di locomotiva a vapore. L'operazione con le locomotive a vapore giuste sarebbe certamente interessante, ma proibisce tali strutture espositive, soprattutto per motivi di sicurezza. Si prevede di eseguire l'intera operazione del modellismo ferroviario con l'interblocco ad alta quota. Si trova nell'angolo destro della stanza. La stazione di Tanneck, che ha in primo piano la sua casella di segnale a sinistra, sarà anche controllata da lassù in futuro. Al momento attuale, l'impianto viene guidato dalla sala di controllo di Tanneck. Si prega di consentire alcune informazioni sul modello ferroviario. La sovrastruttura è costituita da binari in argento nickel,che sono inseriti in griglie di soglia in plastica. Lo scalpello è realizzato in modo noto con le soglie in un unico pezzo. I sistemi di affluenza erano fatti di resina fusa. La stazione di Tanneck è dotata di 5 deviatori semplici a sinistra, 6 semplici deviatori a destra e 2 semplici punti di intersezione. La stazione centrale con 17 deviazioni a sinistra semplici, 17 semplici deviazioni a destra, 3 semplici attraversamenti e 3 incroci a doppio incrocio. In totale ci sono quindi 65 unità di punti. Gli alberi delle linee aeree sono fatti di metallo. 14 segnali sono attualmente sul sistema. Sono in parte in funzione. Le tabelle di layout della pista per l'impostazione dei punti e dei segnali secondo il progetto 2 della fabbrica per la tecnologia di segnalamento e sicurezza, Berlino. Un blocco di percorso automatico,che è dotato di un'influenza sui treni, impedisce l'aumento delle unità. Viene fornito il funzionamento automatico dell'intero sistema. Un materiale di rotolamento è presente: locomotive 5-elettriche della Ferrovie Tedesche, 4 Locomotive diesel della ferrovia tedesca, 8 a vapore locomotive della Ferrovie Tedesche, 1-elettrico locomotiva ferrovie statali polacche, locomotiva 1-elettrica di Algeria Ferrovie dello Stato, 34 allenatori, 1 in quattro parti Doppelstockzug, 34 carri 1 treno di raffreddamento in sette parti.1 locomotiva elettrica della Ferrovia polacca dello Stato, 1 locomotiva elettrica della Ferrovia statale algerina, 34 carrozze passeggeri, 1 treno a quattro piani a due piani, 34 vagoni merci, 1 treno refrigerato in sette parti.1 locomotiva elettrica della Ferrovia polacca dello Stato, 1 locomotiva elettrica della Ferrovia statale algerina, 34 carrozze passeggeri, 1 treno a quattro piani a due piani, 34 vagoni merci, 1 treno refrigerato in sette parti.

 

46) Schema modulare a scartamento ridotto Wild West Model Railroad nella traccia 0

Nella primavera del 2014 "senso Ferrovia 2014" è stato esposto anche un piccolo-Time Module 0 calibro americana sulla mostra di modellismo ferroviario. è mostrato una scena del selvaggio West con locomotive e vagoni dalle aziende ferroviarie degli Little River Lumber Company, di Greenbrier & Big Run Lumber Company e il Denver e Rio Grande Western Railroad impresa provenienti dagli Stati Uniti.

 

47) Model Railway Bahnsinn 2014 Modulo mostra e modello mostra ferroviaria in H0

Il termine "mente track" organizzare nel marzo 2014, l'appassionati di ferrovie Sinn Valley Railway, il modello di treno Alsfeld e appassionati di ferrovie Borken e il modello-AG Freiherr-vom-Stein-Gymnasium a Fulda una grande mostra di modellismo ferroviario o modulo dell'impianto spettacolo in scala H0 , Il grande sistema modulare aveva quasi 200 metri di linea ferroviaria modello, sulla quale viaggiavano in totale 100 treni; in parallelo, 20 treni viaggiavano simultaneamente su un modello ferroviario a volte molto dettagliato. A parte il famoso, semovente e modellini di automobili ora si essere controllata offerto il sistema ferroviario modello di un modo o nell'altro scena frivola che è stato creato nel vero senso della parola, con un sacco di amore.Locomotive a vapore con il suono e il generatore di vapore completavano l'offerta per fotografi e registi. In particolare, questo include un Bahnbetriebswerk splendidamente invecchiato con giradischi e un piccolo modello di tram dal modello Distelrasen dell'azienda (Jirowetz) di Schlüchtern.

 

48) Il piccolo vero e proprio Museo della locomotiva a vapore con vapore vivo

Si chiamano vere locomotive a vapore, a vapore reale o a vapore vivo. Pennula ha avuto l'opportunità di visitare la collezione di un modellista e realizzare brevi registrazioni video. Si tratta di locomotive a vapore su binario in scala 1, perfettamente replicate in ogni dettaglio.

 

49) Treno modello TRIX Express per collezionisti e appassionati

Questo film mostra una storica ferrovia modello TRIX Express degli anni '50. Il modellismo ferroviario è un puro spettacolo senza funzione. Poiché l'anno 1932 & Co. KG presso l'ex società modello TRIX ferroviario GmbH, che a quel tempo operato sotto il nome United giocattolo fabbriche Andreas Fortner e successore di J. Haffner KG, ha lavorato allo sviluppo di TRIX Express. Nel 1934 iniziò la produzione della modellistica ferroviaria, così che il lancio sul mercato di TRIX Express fu fatto nel marzo 1935. La linea di prodotti TRIX Express era più o meno l'ulteriore sviluppo della ferrovia da tavolo prodotta da Bing dal 1922, basata su uno scartamento di 16 mm.Con TRIX Express, la cosiddetta traccia a tre binari a tre binari su corpi in bachelite è stata utilizzata fin dall'inizio, consentendo il funzionamento a due vie su una sola traccia. Il sistema TRIX Express a 3 conduttori con conduttore centrale completo ha consentito il funzionamento simultaneo e indipendente di due sul modello ferroviario e persino tre treni utilizzando una linea aerea, poiché le due guide esterne erano elettricamente isolate l'una dall'altra. La corrente è stata presa dalla smerigliatrice a molla TRIX Express sia dalla guida centrale che da una guida esterna. I modelli successivi hanno preso la corrente del binario esterno direttamente sopra la ruota. La prima locomotiva di TRIX Express era la locomotiva n ° 20/51 con ruote a disco pieno del 1935, che oggi è un vero oggetto da collezione.Perché allora i motori a corrente continua non erano comuni nelle ferrovie del modello, come un convertitore di frequenza si utilizzava un orologio o una tensione CA da 14 a 20 volt. Agli albori, persino la tensione della bomboletta, cioè 220 volt o 110 volt, veniva alimentata direttamente senza trasformatore nel treno giocattolo e ridotta con l'aiuto di resistori di lampade, ovvero con lampadine a filamento di carbonio fino alla tensione operativa richiesta. TRIX Express inizialmente funzionava con 14 volt CA, usando motori completamente elettrici, dove un cambio di direzione era possibile solo attraverso strutture aggiuntive. La direzione della commutazione di marcia è stata realizzata da un tamburo di commutazione ulteriormente ruotato dopo una breve caduta di tensione con la tensione di esercizio completa di 14 volt tramite un nottolino e una ruota a cricchetto,che poi prevedeva un'inversione di polarità corrispondente. La domanda per la ferrovia modello TRIX Express era inaspettatamente alta, con vendite in forte espansione fino al 1941, fino alla fine della guerra. Fino ad allora TRIX garantita novità assolute, tra cui una replica della locomotiva a vapore della serie 01 della Reichsbahn tedesco è stato presentato come una locomotiva giocattolo 20/57 con la disposizione reale ruote per Lipsia Fiera d'autunno a 1937a Allo stesso modo, sono stati presentati vagoni ferroviari lunghi con diverse finestre e design del tetto e un vagone diesel in due parti 20/58 con cambio di direzione dipendente dalla luce. Solo un anno più tardi seguì la locomotiva del treno espresso grande 20/59 con un dispositivo di disaccoppiamento controllato a distanza, in modo che potesse essere disaccoppiato in qualsiasi punto del sistema ferroviario modello.Nel 1939 c'erano già giunti standard automatici su tutte le locomotive e i carri; allo stesso tempo sono stati immessi sul mercato segnali elettrici e interruttori con controllo del treno.

 

50) Tram model railway da Weigel Modellbau sulla pista Busecker 0 giorni

Ancora una volta si era Pennula guidato nel mese di aprile 2014 la pista Busecker 0 giorni, perché la speranza era bello vedere c'è un minor numero di concessionari e bancarelle del mercato delle pulci, ma piuttosto speciali pista 0 modellismo ferroviario. Sfortunatamente la speranza non è stata davvero soddisfatta. Ma almeno la società Weigel è stato rappresentato il modello di Norimberga e aveva un piccolo tram emesso sistema di moduli nello stile di anni 1960 nella scala 1/50. Ciò che Pennula ha particolarmente apprezzato è la struttura semplice, ovvero il sistema modulare avrebbe anche spazio in una piccola stanza nonostante le dimensioni della pista. Purtroppo solo era un autotreno in funzione, ma quando guiderebbe due o più tram con controllo adeguato sul sistema, allora è una vera delizia per le riprese e la fotografia.

 

51) Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau Sistema modulare di Frank Minten

Alla traccia di Busecker 0 giorni, il modellista Frank Minten di Viersen ha presentato nell'aprile 2014 il suo bellissimo sistema track-0-module, che rappresenta la stazione di Waldau. Con un totale di dieci moduli, il sistema ferroviario modello ora ha una lunghezza totale di 10,40 metri. Come si può vedere nel video, con una profondità del modulo di soli 0,53 metri, è stato necessario utilizzare uno sfondo speciale per ottenere l'effetto profondità necessario. Usato è un tipo di foto wallpaper. A ovest del modello il sistema ferroviario è inizialmente il segnale di entrata Ovest; seguito da capannone locomotivo, centrale a carbone e gru idraulica. Poco prima della stazione Waldau è la strada del villaggio sul lato sinistro e un punto di fuga con Ausfahrsignale e cambi di pista. L'edificio della stazione e la piccola toilette sono prussiani.Segue un capannone merci con rampa di carico, poi un cancello con deposito di segnale e successivamente un serbatoio con stazione di rifornimento diesel. La cosa migliore di Pennula era l'uso delle locomotive a vapore, che sono dotate del generatore di vapore o del generatore di fumo appropriato. Le locomotive a vapore sono una meravigliosa invenzione della storia della ferrovia. L'intero sistema modulare di Frank Minten viene azionato con un controllo di 100 dispositivi di pilotaggio Lenz e LH, cioè tutte le funzioni come l'inizio delle locomotive, le posizioni dei commutatori, ecc, sono controllati dal decodificatore Lenz LS 150 e ESU interruttore pilota 51800ache sono dotati di generatore di vapore o generatore di fumo appropriato. Le locomotive a vapore sono una meravigliosa invenzione della storia della ferrovia. L'intero sistema modulare di Frank Minten viene azionato con un controllo di 100 dispositivi di pilotaggio Lenz e LH, cioè tutte le funzioni come l'inizio delle locomotive, le posizioni dei commutatori, ecc, sono controllati dal decodificatore Lenz LS 150 e ESU interruttore pilota 51800ache sono dotati di generatore di vapore o generatore di fumo appropriato. Le locomotive a vapore sono una meravigliosa invenzione della storia della ferrovia. L'intero sistema modulare di Frank Minten viene azionato con un controllo di 100 dispositivi di pilotaggio Lenz e LH, cioè tutte le funzioni come l'inizio delle locomotive, le posizioni dei commutatori, ecc, sono controllati dal decodificatore Lenz LS 150 e ESU interruttore pilota 51800a

 

52) Modello ferroviario nella corsia 0 dello Spur-O-Team Ruhr-Lenne come sistema modulare

Lo Spur-0-Team Ruhr-Lenne è ben noto nella scena del modellismo per i suoi modelli di sistemi ferroviari e sistemi modulari. Di conseguenza, i ferrovieri di modello sono stati rappresentati in aprile 2014 pista Busecker 0 giorni con il sistema modulare dalla stazione Neuenrade. Questi sono ancora Christian Heine e Norbert kicker uniti con il suo sistema modulare dalla stazione di Lippstadt Nord, in modo che una molto grande e molto bella pista 0 modellismo ferroviario è stato quello di essere ammirato. La stazione modello Neuenrade è stata costruita nel 2007 ed è ancora la stazione centrale della struttura del club dello Spur-O-Team Ruhr-Lenne. La stazione modello è basata sul piano traccia originale della stazione terminale della piccola città con lo stesso nome vicino a Altena / Werdohl. Il modello è stato originariamente progettato come stazione di transito.La stazione è stata costruita utilizzando il crossover self-made di Hassler, con il corso relativamente snello fornito dai servi. Per inciso, lo Spur-O-Team Ruhr-Lenne è stato fondato nel 2007 a Hagen. Attualmente la squadra è composta da circa 20 amici in pista 0 di età compresa tra 20 e 70 anni, che provengono dal Sauerland settentrionale e dalla zona orientale della Ruhr. Lo Spur-O-Team Ruhr-Lenne gestisce la propria traccia 0 su uno spazio di poco meno di 400 metri quadrati, con una lunghezza totale di oltre 100 metri e digitalmente con protocollo DCC. Il layout modulare della stazione di Lippstadt Nord, presentato da Christian Heine e Norbert Kicker, mostra in dettaglio la stazione omonima,che era in origine la stazione ferroviaria più importante sulla linea principale tra Warstein e Beckum del Westphalian Landing Railway (WLE) per decenni. Negli anni '50, più di dieci persone erano impiegate nel lavoro d'ufficio a Lippstadt Nord e altrettanti impiegati lavoravano nella cabina di segnalazione, nel deposito merci e nel servizio di armadietto. Ma nel 1975, l'ultimo treno passeggeri programmato attraversò la stazione di Lippstadt Nord, che fu definitivamente chiusa nel 1986 completamente. Le tracce sono state smantellate e la cabina di segnalazione è stata spenta, lasciando solo una traccia. La costruzione della stazione modello e il relativo sistema modulare sono costati a Christian Heine e Norbert Kicker più di due anni. Il sistema modulare è composto da dieci moduli con una lunghezza di ca.12 metri e una profondità di circa 60 cm, su cui si possono vedere due passaggi a livello limitato, edifici e un sistema di binari apparentemente realistico.

 

53) locomotiva a vapore paradiso pista 0 treno modello

Cosa sarebbe un modellino ferroviario senza locomotiva a vapore? Le immagini che ho scattato durante l'ultima mostra di modellismo ferroviario mi hanno affascinato così tanto che ho tagliato e ribattezzato le singole sequenze video al rallentatore in modo che la locomotiva a vapore, il fumo e la ferrovia fossero ancora più efficaci. Spero ti piaccia il cortometraggio.

 

54) Märklin metal train in gauge 0 presso la ferrovia modello Ars Tecnica

La vecchia ferrovia in lamiera Märklin nella corsia 0 di Ars Tecnica. Dall'estate del 2009, la fiera del modello ferroviario Märklin di Ars Tecnica ha ammirato una vecchia ferrovia Märklin sulla traccia 0. La vecchia ferrovia modello risale al 1925 ed è disposta su un tappeto, come era consuetudine in quel periodo per Natale. Completando questo modello di ferrovia con giocattoli tipici in latta, come una stazione ferroviaria, un ponte e una fiera. Negli anni dal 1893 al 1954, a Märklin, a Göppingen, venivano fabbricati treni giocattolo in banda stagnata o in banda stagnata, dove la pista 0 era la dimensione dominante. Mentre le prime locomotive in lamiera erano repliche astratte di veri e propri modelli di ruolo, negli anni '20 aumentò il dettaglio della ferrovia in lamiera.Ma anche dopo un secolo, i modelli sono pieni di fascino e carattere. Inoltre, che purtroppo non è possibile vedere nel film, numerose locomotive e carri della collezione di Kraus-Fandor possono essere visionate presso Ars Tecnica. La cosiddetta collezione Kraus-Fandor è composta da modelli dell'ex produttore di giocattoli Josef Kraus & Co. di Norimberga, che ha fabbricato principalmente treni in lamiera nella pista 0 e in pista 1 dal 1910 in poi. Come un marchio KRAUS o FANDOR si era affermato, con il nome FANDOR veniva spesso utilizzato per l'esportazione, in quanto i treni giocattolo in particolare negli Stati Uniti avevano una forte domanda.Ad Ars Tecnica si possono vedere numerose locomotive e carri della collezione di Kraus-Fandor. La cosiddetta collezione Kraus-Fandor è composta da modelli dell'ex produttore di giocattoli Josef Kraus & Co. di Norimberga, che ha fabbricato principalmente treni in lamiera nella pista 0 e in pista 1 dal 1910 in poi. Come un marchio KRAUS o FANDOR si era affermato, con il nome FANDOR veniva spesso utilizzato per l'esportazione, in quanto i treni giocattolo in particolare negli Stati Uniti avevano una forte domanda.Ad Ars Tecnica si possono vedere numerose locomotive e carri della collezione di Kraus-Fandor. La cosiddetta collezione Kraus-Fandor è composta da modelli dell'ex produttore di giocattoli Josef Kraus & Co. di Norimberga, che ha fabbricato principalmente treni in lamiera nella pista 0 e in pista 1 dal 1910 in poi. Come un marchio KRAUS o FANDOR si era affermato, con il nome FANDOR veniva spesso utilizzato per l'esportazione, in quanto i treni giocattolo in particolare negli Stati Uniti avevano una forte domanda.Come un marchio KRAUS o FANDOR si era affermato, con il nome FANDOR veniva spesso utilizzato per l'esportazione, in quanto i treni giocattolo in particolare negli Stati Uniti avevano una forte domanda.Come un marchio KRAUS o FANDOR si era affermato, con il nome FANDOR veniva spesso utilizzato per l'esportazione, in quanto i treni giocattolo in particolare negli Stati Uniti avevano una forte domanda.

 

55) Locomotiva diesel V 60 865 Busecker Gauge 0 giorni di modellismo ferroviario

In questo cortometraggio, girato su Busecker Spur 0 giorni, il modello Lenz Digital 40140-01 della locomotiva diesel V 60 865 è visibile nella corsia 0. La serie V 60 incarna una locomotiva diesel sviluppata per la Ferrovia Federale Tedesca per il servizio di manovra. Questa locomotiva diesel o Dieselrangierlok era designata a quel tempo come V 60 e prodotta da Krupp, Krauss -Maffei, Mak e Henschel. La locomotiva di manovra si distingue come modello ferroviario per le sue caratteristiche di bassa velocità e il ritardo di avvio regolabile e la decelerazione della frenata.

 

56) Aeroporto in miniatura con respingimento aereo da Lufthansa

Quando la mostra di modelleria ferroviaria Ars Tecnica, conosciuta anche come "Ardenner Cultur Boulevard", inaugurata nel 1997, era il più grande impianto ferroviario modellato a controllo digitale in Europa. Il modellismo ferroviario aveva allora una dimensione di 110 m², ma è cresciuto negli anni fino a 200 m². Oltre a quasi 125 treni, numerose case e modelli e un sistema di auto con quasi 40 veicoli, questo modello di ferrovia presenta anche un aeroporto in miniatura sulla scala della scala H0. In questo aeroporto in miniatura viene simulato un push-back dell'aereo con un Airbus A320-100 della Lufthansa, in cui la costruzione del modello con il rimorchiatore dell'aeromobile è davvero impressionata.

 

57) Ferrovia di modello con Canyon e Montagne Rocciose

Dall'ottobre 2007 Ars Tecnica ha esposto un modello di binario modellato sul modello americano, caratterizzato da generose catene montuose, un canyon con acqua reale e una miniera. Lo scenario del modello ferroviario gioca per la prima volta in Canada, dove in un grande pozzo a cielo aperto il minerale minerario viene estratto e caricato su treni merci. Questi treni con un massimo di 60 vagoni guidano in tre tratte attraverso le Montagne Rocciose verso un porto americano in tre locomotive. Lì, a sua volta, il minerale viene caricato su una nave. Sulla strada per il porto, i treni passano attraverso un paesaggio ingannevolmente reale con profondi burroni in cui scorre l'acqua reale.

 

58) La più grande ferrovia di modellismo digitale in Europa di Ars Tecnica

La mostra ferroviaria modello Ars Tecnica è stata aperta a Losheim nel 1997, che all'epoca - molto prima della Miniatur Wunderland di Amburgo - presentava in Europa il più grande impianto di modellismo ferroviario a guida digitale nella corsia H0. Se visiti Ars Tecnica oggi, non rimarrai sorpreso, perché oltre al grande sistema ferroviario di modellismo, ci sono circa 30 altri modellini di ferrovie e diorami da scoprire. Ad ogni modo, ti senti come un cacciatore di tesori ad Ars Tecnica, perché ci sono trenini in ogni angolo e in ogni angolo. Per i cacciatori-raccoglitori che viaggiano con la macchina fotografica o la videocamera, una visita di un giorno non è sufficiente per vedere tutto. Pennula ha avuto l'opportunità di filmare il grande treno modello ad aprile 2014 in pace,per il quale Guido Balter e la sua squadra meritano un sentito ringraziamento. All'epoca della sua apertura nel 1997, la ferrovia modello aveva un'area espositiva di circa 110 m². A quel tempo furono installati 800 m di linea aerea, 400 punti e 1.200 m di binari. Fino ad oggi, la rete di binari è cresciuta fino a 2.000 me la superficie è aumentata nel corso degli anni fino a 200 m². L'intero sistema è completamente controllato digitalmente da due computer; allo stesso modo, la commutazione di giorno e notte regolarmente ricorrente viene controllata automaticamente. Ci sono 125 treni sul percorso, con 40 treni in funzione contemporaneamente. I pericoli diventano nel sistema a corrente continua a due fili, in cui vengono utilizzati materiali rotanti di diversi produttori. Per ulteriore vita sulla modellistica ferroviaria prendersi cura di un piccolo aeroporto in miniatura e un sistema di auto.Questo sistema di auto ha un totale di 16 sezioni diverse, con poco meno di 40 veicoli in costante movimento sulle corsie. I veicoli sono stati tecnicamente modificati e convertiti per uso continuo giornaliero. Inoltre, i riduttori dei veicoli del modello piccolo sono stati ricostruiti in modo da ridurre la velocità prototipicamente. Oltre a una fiera, un'enorme stazione principale o il grande porto, ci sono molti dettagli da scoprire. Oltre a ciò, il sistema ferroviario modellistico ha le caratteristiche paesaggistiche tipiche dell'Eifel, quindi, ad esempio, laghi, prati, pascoli, foreste e anche per scoprire il tipico per l'industria del legno Eifel; si possono vedere anche castelli e palazzi e l'area di allenamento Vogelsang.In ogni caso, per gli appassionati di modellismo ferroviario merita una visita a Losheim ad Ars Tecnica. È meglio pianificare un weekend per scoprire e godersi tutto in pace. Ma in tutte le lodi c'è anche un serio svantaggio, vale a dire l'illuminazione. Per l'occhio umano, i molti dettagli nel circuito diurno sono ancora a metà strada da riconoscere; ma gli scenari lontani, che sono installati fino a quattro metri di profondità nel sistema, non possono essere visti nell'illuminazione deliberatamente diffusa. Estremamente pessimo ed effettivamente impossibile, se vuoi fare delle foto o dei video vorrebbe girare, perché qui la luce normale non è decisamente sufficiente, perché molte aree non sono uniformi e ricche di contrasto sono illuminate.per scoprire e godere di tutto in pace. Ma in tutte le lodi c'è anche un serio svantaggio, vale a dire l'illuminazione. Per l'occhio umano, i molti dettagli nel circuito diurno sono ancora a metà strada da riconoscere; ma gli scenari lontani, che sono installati fino a quattro metri di profondità nel sistema, non possono essere visti nell'illuminazione deliberatamente diffusa. 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59) Ferrovia del modello della ferrovia di sospensione di Wuppertal

Il Modulbaufreunde Ladenburg eV aveva presentato un bellissimo modulo ferroviario modello della ferrovia a sospensione a Wuppertal sulla sua mostra di modellismo ferroviario sul Maimarkt di Mannheim. La vera Hochbahn è stata inaugurata il 1 marzo 1901, è considerata il punto di riferimento della città di Wuppertal ed è anche un edificio storico. In mostra alcune scene di questo modello ferroviario o ferroviario sospeso, dove la velocità del film è stata ridotta per godere al meglio dei dettagli perfetti.

 

60) La grande ferrovia modello del modulo costruzione amici Ladenburg sul Maimarkt a Mannheim

La grande ferrovia modello di costruzione modulare amici Ladenburg. Innanzitutto, menziona il famoso museo del filobus, già presente nel programma televisivo "Eisenbahn Romantik". Seguono lo scenario dell'FKK Verein Sonnenfreunde, la grande stazione ferroviaria principale e la piccola città modello con un modello della ferrovia a sospensione di Wuppertal. Mentre in questa piccola città modello si possono vedere alcuni veicoli del Faller Car System, emerge un filobus - detto anche filobus, O-Bus, filobus o filobus - che trae anche la sua corrente di trazione nel modello sulla linea aerea. Solo quando si taglia il film, Pennula ha notato molti dettagli proverbiali per scoprire solo il secondo o il terzo aspetto. Ogni volta che gli amici di costruzione del modulo Ladenburg organizzano una mostra, vale la pena visitarla.L'associazione Modulbaufreunde Ladenburg eV è stata fondata nel 1989 e ora conta 50 membri. L'associazione ha uno dei più grandi impianti ferroviari modulari trasportabili in Germania, in cui sempre nella scala 1:87, quindi nella traccia H0, viene costruito. I treni viaggiano in modalità a due o tre fili con controllo analogico o digitale. Poiché la stanza del club è diventata troppo piccola per presentare tutti i circa 168 moduli individuali, gli amici della costruzione del modulo organizzano regolarmente grandi mostre.I treni viaggiano in modalità a due o tre fili con controllo analogico o digitale. Poiché la stanza del club è diventata troppo piccola per presentare tutti i circa 168 moduli individuali, gli amici della costruzione del modulo organizzano regolarmente grandi mostre.I treni viaggiano in modalità a due o tre fili con controllo analogico o digitale. Poiché la stanza del club è diventata troppo piccola per presentare tutti i circa 168 moduli individuali, gli amici della costruzione del modulo organizzano regolarmente grandi mostre.

 

61) Guida in cabina con la JVC Adixxion GC-XA 2 come macchina da presa modello nella stazione ombra

Un giro di prova con la macchina fotografica d'azione JVC Adixxion GC-XA2 come una macchina fotografica modello di treno o una macchina locomotiva per le corse in taxi del guidatore sulla modellistica La Stazione nella stazione ombra.

 

62) Guida in cabina con telecamera locomotiva nella stazione ombra

Grazie al suo design molto compatto, la telecamera JVC Adixxion GC-XA 2 è ideale come fotocamera per ferrovie modello, fotocamera per locomotive o mini telecamera per il modello di ferrovia o di modellismo ferroviario. È possibile vedere un test drive o un giro in taxi nella stazione d'ombra sul modellismo La Stazione nel villaggio di memoria per valutare l'immagine video in condizioni di scarsa illuminazione.

 

63) Ferrovia modello Märklin a Reichshof-Heischeid sulla corsia H0

Un film sulla vecchia ferrovia analogica modello Märklin di Manfred Hermes a Reichshof-Heischeid nella corsia H0 con guida in taxi. Oggi Manfred Hermes ha più di 80 anni ed è stato dato il primo treno da Märklin da suo padre nel 1937 da piccolo, vale a dire la locomotiva a vapore RM 800 con tre autovetture. Da quel momento in poi, Hermes ha iniziato con la sua collezione di modellini di treni. Ma non è stato fino a molti anni dopo, nel 1984, che Manfred Hermes realizzò il suo sogno di avere un proprio impianto ferroviario modello. A questo scopo, ha convertito la sua soffitta in una grande struttura ferroviaria in scala H0. Sulla sua ferrovia modello Märklin analogica, si possono vedere quasi 90 locomotive, 380 vagoni, 120 punti e oltre 70 segnali; così come 210 case, 980 alberi e 300 lampade sono installati.Il modello ferroviario è costruito su un totale di cinque livelli, ha una superficie di circa 50 m² ed è dotato di corrente di trazione tramite un totale di 38 trasformatori. Dal 1991, la ferrovia modello di Hermes è stata anche accessibile ai visitatori, così che la mostra a Reichshof-Heischeid è già stata visitata da più di 35.000 visitatori. La fiera della modellistica ferroviaria non è ovviamente paragonabile alle grandi strutture espositive commerciali, perché qui è la storia del modello ferroviario della società Märklin, poiché tutto è stato costruito nello stile degli anni '80. Case, rotaie e materiale rotabile sono rarità oggi difficili da trovare.La ferrovia modello è accessibile anche ai visitatori, così che la mostra a Reichshof-Heischeid è già stata visitata da oltre 35.000 visitatori. La fiera della modellistica ferroviaria non è ovviamente paragonabile alle grandi strutture espositive commerciali, perché qui è la storia del modello ferroviario della società Märklin, poiché tutto è stato costruito nello stile degli anni '80. Case, rotaie e materiale rotabile sono rarità oggi difficili da trovare.La ferrovia modello è accessibile anche ai visitatori, così che la mostra a Reichshof-Heischeid è già stata visitata da oltre 35.000 visitatori. La fiera della modellistica ferroviaria non è ovviamente paragonabile alle grandi strutture espositive commerciali, perché qui è la storia del modello ferroviario della società Märklin, poiché tutto è stato costruito nello stile degli anni '80. Case, rotaie e materiale rotabile sono rarità oggi difficili da trovare.Rotaie e materiale rotabile sono rarità difficili da trovare oggi.Rotaie e materiale rotabile sono rarità difficili da trovare oggi.

 

64) La bellissima ferrovia modello a Dietzenbach sulla corsia H0

Questo modello di ferrovia non è una mostra o una vetrina, ma un modello privato di Volker Kern di Dietzenbach, creato negli ultimi sette anni e maturato passo dopo passo alla perfezione. Tutte le aree del modello ferroviario sono illuminate in modo ottimale, una catenaria viene installata lungo l'intero percorso e le locomotive elettriche guidano esemplari con i pantografi. Sui binari lunghi, nelle stazioni d'ombra e spirali a spirale si possono ammirare materiali rotolanti provenienti da Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco, ecc. Ma Volker Kern non è mai stato soddisfatto dei modelli prodotti in serie forniti dalla fabbrica, quindi ha rimosso i motori originali o standard e li ha sostituiti con motori e cambi ottimizzati Faulhaber.Le locomotive rotolano silenziosamente e frenano in modo assolutamente fluido. In mostra ci sono locomotive, carrozze passeggeri e carri merci delle ferrovie tedesche per il periodo dal 1950 al 1970. Nel suo laboratorio con utensili speciali e negozio tornio innumerevoli motori, ingranaggi e cog in modo che la camera car di Pennula è stato ricostruito ancora nello stesso punto, quindi aveva spazio sotto la linea aerea e poteva registrare i taxi di guida particolarmente impressionanti. Quindi di nuovo un grande grazie a Volker Kern. A proposito, solo una piccola sezione del modello ferroviario è digitalizzata; altrimenti Volker Kern si affida alla tecnologia analogica, che ha installato lui stesso.1970. Nel suo laboratorio con strumenti speciali e negozio tornio innumerevoli motori, ingranaggi e cog in modo che la camera car di Pennula è stato ricostruito ancora nello stesso punto in modo da poter posizionare al di sotto della linea superiore ed è stato in grado di registrare molto impressionante Cabrides. Quindi di nuovo un grande grazie a Volker Kern. A proposito, solo una piccola sezione del modello ferroviario è digitalizzata; altrimenti Volker Kern si affida alla tecnologia analogica, che ha installato lui stesso.1970. Nel suo laboratorio con strumenti speciali e negozio tornio innumerevoli motori, ingranaggi e cog in modo che la camera car di Pennula è stato ricostruito ancora nello stesso punto in modo da poter posizionare al di sotto della linea superiore ed è stato in grado di registrare molto impressionante Cabrides. Quindi di nuovo un grande grazie a Volker Kern. A proposito, solo una piccola sezione del modello ferroviario è digitalizzata; altrimenti Volker Kern si affida alla tecnologia analogica, che ha installato lui stesso.Quindi di nuovo un grande grazie a Volker Kern. A proposito, solo una piccola sezione del modello ferroviario è digitalizzata; altrimenti Volker Kern si affida alla tecnologia analogica, che ha installato lui stesso.Quindi di nuovo un grande grazie a Volker Kern. A proposito, solo una piccola sezione del modello ferroviario è digitalizzata; altrimenti Volker Kern si affida alla tecnologia analogica, che ha installato lui stesso.

 

65) La bellissima ferrovia modello del club ferroviario in miniatura Stellwerk Offenbach sulla corsia H0

Questa ferrovia modello è stata costruita dai membri del club ferroviario in miniatura Stellwerk Offenbach, un gruppo per il tempo libero nella fondazione Bahnsozialwerk (BSW). Il modellismo ferroviario è modulare in scala H0 ed è completamente controllato digitalmente. Ci sono due stazioni ferroviarie sul sistema ferroviario modello, che non è orientato verso alcun modello reale, vale a dire la grande stazione centrale con il nome "Kleinreinstein" con sette tracce e ben oltre 40 punti, nonché la stazione secondaria denominata "St. Martin "con quattro piste e poco meno di 15 scambi. Dietro le quinte c'è ancora la grande stazione ombra con una lunghezza totale di oltre 150 metri. Un totale di 45 set di treni sono in funzione sul modello ferroviario, di cui 15 nell'area visibile sul layout e 35 nella stazione ombra.Particolarmente attraenti sono il tram e il suo percorso attraverso la città. Ci sono quattro fermate, che sono state girate nel film da Pennula come parte di un giro in taxi. Allo stesso modo, deve essere menzionato il sistema Faller Car installato con una lunghezza di pista di quasi 25 metri, la ferrovia di campo, la fiera e il bellissimo ponte. Pericoli sul materiale ferroviario della compagnia Roco, dove le nuove sezioni di pista erano sempre amorevolmente lavorate a mano con ghiaia naturale. L'intero modello ferroviario è dotato di una catenaria e non è in alcun modo inferiore al grande modello di ruolo. Giornate di guida pubbliche e giornate pubbliche sono regolarmente organizzate presso l'impianto di segnalazione di Offenbach.filmato nel film di Pennula come parte di un giro in taxi. Allo stesso modo, deve essere menzionato il sistema Faller Car installato con una lunghezza di pista di quasi 25 metri, la ferrovia di campo, la fiera e il bellissimo ponte. Pericoli sul materiale ferroviario della compagnia Roco, dove le nuove sezioni di pista erano sempre amorevolmente lavorate a mano con ghiaia naturale. L'intero modello ferroviario è dotato di una catenaria e non è in alcun modo inferiore al grande modello di ruolo. Giornate di guida pubbliche e giornate pubbliche sono regolarmente organizzate presso l'impianto di segnalazione di Offenbach.filmato nel film di Pennula come parte di un giro in taxi. Allo stesso modo, deve essere menzionato il sistema Faller Car installato con una lunghezza di pista di quasi 25 metri, la ferrovia di campo, la fiera e il bellissimo ponte. Pericoli sul materiale ferroviario della compagnia Roco, dove le nuove sezioni di pista erano sempre amorevolmente lavorate a mano con ghiaia naturale. L'intero modello ferroviario è dotato di una catenaria e non è in alcun modo inferiore al grande modello di ruolo. Giornate di guida pubbliche e giornate pubbliche sono regolarmente organizzate presso l'impianto di segnalazione di Offenbach.dove le nuove sezioni di pista sono sempre state amorevolmente lavorate a mano con ghiaia naturale. L'intero modello ferroviario è dotato di una catenaria e non è in alcun modo inferiore al grande modello di ruolo. Giornate di guida pubbliche e giornate pubbliche sono regolarmente organizzate presso l'impianto di segnalazione di Offenbach.dove le nuove sezioni di pista sono sempre state amorevolmente lavorate a mano con ghiaia naturale. L'intero modello ferroviario è dotato di una catenaria e non è in alcun modo inferiore al grande modello di ruolo. Giornate di guida pubbliche e giornate pubbliche sono regolarmente organizzate presso l'impianto di segnalazione di Offenbach.

 

66) Ferrovia modello Echtdampf a Dillenburg nella corsia 1

Un film sulla vera ferrovia a vapore e la vera locomotiva a vapore di Pennula. Ogni modello di binario e dimensioni della pista, come la scala H0, la sagoma N, la traccia TT, la sagoma 0, la sagoma 1 o LGB, ha il suo fascino. Ma c'è qualcosa di molto speciale nella disciplina suprema della Pista 1, vale a dire la vera locomotiva a vapore o le locomotive a vapore reali, che sono anche denominate Live Steam o Real Steam. Pennula ha avuto l'opportunità di visitare un vero impianto ferroviario a vapore con la macchina fotografica. Gli esperti fra voi ovviamente si lamenteranno delle condizioni del layout del treno modello incompiuto, ma non è questo il tema del film. Importanti sono i rumori, le ruote e il telaio e, naturalmente, il vapore e il fumo. Prestare attenzione al suono delle locomotive in arrivo o del passaggio di automobili;basta guidare su un binario per creare un suono mozzafiato nella corsia 1. Pennula si è innamorata della locomotiva a vapore della classe 41 delle ex Ferrovie Federali Tedesche, facilmente riconoscibile dal fatto che questa locomotiva a vapore con tender è spesso visibile nel film. Durante le riprese abbiamo filmato numerose scene dell'approccio e della rotazione delle ruote. Se trovi queste scene troppo a lungo, puoi far avanzare velocemente il video. Ma i veri amanti del vapore apprezzeranno queste scene.Durante le riprese abbiamo filmato numerose scene dell'approccio e della rotazione delle ruote. Se trovi queste scene troppo a lungo, puoi far avanzare velocemente il video. Ma i veri amanti del vapore apprezzeranno queste scene.Durante le riprese abbiamo filmato numerose scene dell'approccio e della rotazione delle ruote. Se trovi queste scene troppo a lungo, puoi far avanzare velocemente il video. Ma i veri amanti del vapore apprezzeranno queste scene.

 

67) Scala Z Modello Train Helenensiel

Il modello ferroviario denominato "Helenensiel" è stato costruito in scala Z e mostra una bellissima riproduzione di un paesaggio costiero della Frisia orientale. Oltre al faro, al porto, alla fattoria e al molo, sulla ferrovia modellistica è possibile vedere l'autobus ferroviario Uerdinger VT 98, un piccolo treno merci e la locomotiva a vapore BR 50. Sebbene sia tutto costruito in Lane Z e Pennula abbia avuto estrema difficoltà a filmare perfettamente tutto in questa piccola dimensione, il paesaggio è estremamente realistico sia nel video che nel layout del modello ferroviario.

 

68) Treno modello Réseau de la Bosse dal Club Ferroviaire de Franche-Comté nella corsia H0

I membri del Club Ferroviaire de Franche-Comté hanno creato una bellissima ferrovia modello, poiché hanno riprodotto fedelmente e fedelmente la linea ferroviaria dai monti La Bosse come una ferrovia modello sulla corsia H0. Questo modello di ferrovia è stato esposto alla fiera internazionale modello "Eurospoor" di Utrecht nell'ottobre 2014 e ammirato da molti visitatori. Non da ultimo perché il Club Ferroviaire de Franche-Comté nella scena del modellismo gode già di una certa notorietà. La struttura mostra è costruita in vari diorami e mostra le singole sezioni delle montagne del Giura. Le riproduzioni di rocce, alberi, piante, linee aeree e gallerie sono state oggetto di numerosi studi dettagliati, così che è stato creato un sistema di modellismo ferroviario davvero molto bello,che è anche perfettamente illuminato.

 

69) Ferrovia modello LGB del centro tecnico HHH Haarlem della NZH

Anche il club per hobby tecnico della NZH, Haarlem, è stato rappresentato alla fiera della ferrovia modello Eurospoor nell'ottobre 2014 con una Modellbahn LGB. Oltre alle tipiche locomotive LGB e alle auto LGB, tuttavia, c'era anche un vigile del fuoco su una motocicletta ("autopompa antincendio") da vedere. Nel complesso, un sistema molto gestibile che è stato esposto alla fiera del modello ferroviario. Tuttavia, la ferrovia del giardino nella club room di Haarlem è molto più grande e offre molte più locomotive e carri.

 

70) Modelspoorgroep Venlo Model Train Gauge H0 Module System RocRail

Per molti anni i membri di Modelspoorgroep Venlo hanno costruito la loro ferrovia modello, che è disposta in numerosi moduli. Il modello ferroviario è completamente controllato digitalmente tramite RocRail. La modellistica è basata su modelli olandesi e mostra diverse epoche della ferrovia olandese. Nel modulo centrale è una grande città, guidare oltre la stazione diversi passeggeri e treni merci. Nel modulo giusto c'è un piccolo porto e una stazione ombra con la replica del ponte ferroviario a Rotterdam. Nel modulo di sinistra viene presentata una copia della stazione di Valkenburg. Inoltre, ci sono diverse linee di autobus e tram.

 

71) Ferrovia a scartamento ridotto della Les N'istes Association Français à l'International (NFI)

Questo modello ferroviario, progettato come sistema modulare a scartamento ridotto, è stato realizzato in Francia dall'associazione ferroviaria "Associazione Les N'istes Français à l'International". I membri si sono concentrati completamente sulla pista N nel contesto della modellistica o del modellismo ferroviario e presentano i loro grandi sistemi modulari in molte mostre francesi, su cui, naturalmente, il TGV, ma anche altre locomotive e combinazioni di treni possono essere viste.

 

72) Modellino ferroviario Bramsbach nel Vulkaneifel con VT 98 in corsia H0

Piccolo ma bello - è così che il diorama o il modello ferroviario della Vulkan-Eifel-Bahn può essere descritto con il famoso autobus Uerdinger VT 98, che è anche conosciuto come il "Roter Brummer der Eifelquerbahn". Questa ferrovia modello è stata esposta nell'ottobre 2014 alla fiera Eurospoor di Utrecht. Fondamentalmente, il sistema ferroviario modellistico consiste solo in un cerchio in scala HO, ma offre molti dettagli sull'ingombro ridotto.

 

73) Model Railroad City Limits & Gladstone Extension

Il modellismo denominato "City Limits" è un vero gioiello! Anche coloro che non sono interessati alle ferrovie statunitensi apprezzeranno questo modello di ferrovia, noto nella scena come "City Limits & Gladstone Extension" e famoso. Questo modello di ferrovia è stato creato dal City Limits Team, un'associata associazione di modellisti e modellisti di Stoccarda, che conoscono bene il loro mestiere, partecipando regolarmente a fiere e mostre sui modelli internazionali. Il sistema ferroviario modello rappresenta il cosiddetto Corridoio Nord-Est degli Stati Uniti nella corsia H0, ovvero una replica di una linea elettrificata tra le città di New York e Filadelfia. Inoltre, è possibile vedere il deposito di Wilmington e la stazione ferroviaria di Gladstone.Il cuore del modellino ferroviario, tuttavia, a parte le locomotive di Conrail e Amtrak, sono i numerosi dettagli, come locomotive, carri, veicoli, strade, superfici asfaltate, edifici, ecc.

 

74) Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

Il calibro ferroviario modello più grande e normale è la traccia 1, quindi la scala 1/32. Alla fiera della ferrovia modello Eurospoor di Utrecht, anche la "Spoor 1 Team Nederland" era rappresentata con un layout modulare corrispondente, in modo che Pennula potesse scattare qualche foto. Belle sono le classiche locomotive a vapore, che ora sono dotate di decodificatore audio e generatori di vapore.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf nella corsia 0

Questo è davvero un bellissimo modello di ferrovia che è stato costruito come un sistema a scartamento ridotto in pista zero o in pista 0. La modellistica ferroviaria è la Stadtoldendorfer Gipsbahn nella cava Mönchköpfe. Viene mostrata l'operazione ferroviaria o piuttosto la fabbrica o la ferrovia sul campo della ferrovia industriale lunga due chilometri. Questo modello di ferrovia è uno dei migliori che esistano in Germania presso le strutture espositive ed è stato creato da Helmut Walter di Stadtoldendorf. Si potrebbe quasi credere che sia solo un diorama, ma la ferrovia modello mostra oltre al fabbro o alla casa dell'equipaggio con magazzino e caserme e lo smistamento della ferrovia a scartamento ridotto con sei locomotive a vapore nella cava. A proposito, lo Stadtoldendorfer Gipsbahn nel modello può anche essere visitato nello Stadtmuseum Stadtoldendorf.

 

76) Treno modello Fleischmann N gauge dal Modelspoorclub Malbak Blaricum

La ferrovia modello Malbak di Blaricum, in Olanda, ha presentato una ferrovia modello come sistema modulare nella corsia N alla fiera ferroviaria modello Eurospoor. Il Modelspoorclub Malbak si è concentrato sulla modellistica ferroviaria Fleischmann. Sono mostrati numerosi moduli con diversi design dall'Olanda. Uno scenario speciale è il ponte levatoio automatico o la replica della stazione centrale di Leida nei Paesi Bassi.

 

77) Treno modello del gruppo costruttori di modelli Beneluxspoor Model Spoorbaan

Alla fiera ferroviaria modello Eurospoor è stato anche emesso un impianto di modellismo ferroviario della società di costruzione modello "Benelux Spoor". È un modello di ferrovia progettato come un diorama. Otto sezioni di moduli individuali sono state presentate nella corsia H0. Ogni modulo ferroviario o diorama mostra una scena diversa, come la Germania, l'Inghilterra o altri paesaggi.

 

78) Treno modello N gauge del Delftse Modelbouwvereniging

Questo modello di ferrovia a scartamento N - un modello N Spoorbaan - è stato costruito dal modellista ferroviario Delftse Modelbouwvereniging dai Paesi Bassi. È un sistema modulare con ponti, stazioni, curve e tratti di binari lunghi, che è stato esposto all'Eurospoor di Utrecht. membri enfasi Gran parte del Delftse Modelbouwvereniging hanno immesso sul giusta illuminazione in modo che le locomotive olandesi o olandese, in particolare locomotive elettriche e locomotive diesel e vetture passeggeri e vagoni merci venire a destra alla ribalta.

 

79) La bellissima ferrovia modello Altburg

Il modello ferroviario Altburg, che è stato a lungo noto tra gli amanti, è stato costruito da Uwe Braun dal Saarland. La costruzione di questa ferrovia modello Märklin è iniziata nel 2005 e dovrebbe avere almeno un deposito ferroviario con un giradischi, una linea principale a doppio binario, una diramazione a binario unico con capolinea, una grande stazione centrale e una città come risultato. Dopotutto, il sistema ferroviario modellistico è stato progettato come un sistema di segmenti per poterlo trasportare facilmente. Il modello di ferrovia Altburg è un sistema AC a 3 fili con controllo completamente digitale (ECoS), che utilizza il software "RailWare". Locomotive e treni da Märklin, Roco, Fleischmann, Piko e Kato corrono in pista e nelle stazioni d'ombra. Sulla pianta ci sono le cifre del produttore Preiser.Il treno modello Altburg, secondo Uwe Braun, dovrebbe piacere a lui, ai suoi figli e ai visitatori e dare loro piacere mentre giocano. Ed è stato un vero piacere vedere la pianta. Lei è veramente bella.

 

80) Modello ferroviario di Railkontakt Model Spoorgroep Zevenbergen

La H0 Model Railroad Model Railroad Group Modelspoorgroep Zevenbergen si è concentrata interamente sulla città di Zevenbergen nell'ex Ducato del Brabante e ora sta costruendo una ferrovia modello che verrà utilizzata da Zevenbergen nel periodo tra il 1920 e il 1950. Zevenbergen è diventato famoso in passato per la sua fabbrica di zucchero in particolare. La raccolta delle barbabietole da zucchero viene presentata nei campi e nei villaggi circostanti, che vengono poi trasportati per ferrovia attraverso il villaggio fino alla grande fabbrica di zucchero. C'è anche un piccolo porto, dove, tra l'altro, viene utilizzata la locomotiva industriale olandese Shepherd. Inoltre si possono vedere le locomotive di Roco, Lima, Fleischmann e Piko. Il modello ferroviario è controllato digitalmente con Intellibox.Un punto culminante particolare del modello ferroviario è certamente l'implementazione dettagliata del ponte girevole sul fiume Marco.

 

81) Modellismo ferroviario del Railgr RIVM Model Spoorbaan

La ferrovia Groep RIVM è un club modello di treno dell'Istituto Nazionale per la salute pubblica e l'ambiente "così Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu" (RIVM) nei Paesi Bassi. Più di 30 anni fa, i dipendenti di queste autorità hanno privatamente insieme al fine di costruire un modello di treno o anche su due impianti di moduli in N e H0. Come nome, hanno semplicemente dato il nome "Rail Group RIVM". A parte il modellismo ferroviario, che è sempre ampliato e ottimizzato, serate si svolgono in tema di ferrovie e la storia della ferrovia, nonché serate di video su diverse imprese ferroviarie. Il modellismo ferroviario, che può essere visto qui nel film di Pennula, mostra varie regioni d'Olanda, comprese le spiagge, ponti, navi, mulini a vento,Stazioni ferroviarie e numerose locomotive delle Ferrovie dello Stato olandesi (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Modelbouwclub model train Gorinchem Model Spoorbaan

Il club di costruttori di modelli di Gorinchem nei Paesi Bassi esiste da oltre 55 anni e gestisce un modellino ferroviario Märklin come sistema modulare, che è poco meno di 8,70 m di lunghezza e 4,30 m di larghezza. Il Modelbouwclub Gorinchem si è specializzato con il suo H0 Model Spoorbaan o Modulebaan, quindi con la sua traccia HO ​​Modellbahn, per realizzare tutti gli edifici nel proprio edificio. I pericoli sono dotati di un sistema digitale Märklin, in base al quale i decoder di Märklin e Viessmann vengono utilizzati nelle locomotive.

 

83) Modello ferroviario M-Track Groep Nederland Modello Spoorbaan

Il modello ferroviario del gruppo M-Track proveniente dai Paesi Bassi è progettato come un treno modello H0 di gauge e si basa sul sistema di treni modello Märklin. Il gruppo ferroviario modello è stato fondato nel 1989 ed è oggi uno dei più grandi club ferroviari modello nei Paesi Bassi. Il sistema modulare viene regolarmente esposto su eventi di modellismo ferroviario.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

I treni modello o le ferrovie modello sono già qualcosa di carino, ma qualcosa di molto speciale sono le grandi locomotive a vapore nel calibro 5 pollici o 7¼ pollici. Tali veri e propri treni a vapore o locomotive a vapore, conosciute anche come Parkbahn, Gartenbahn e Feldbahn, sono regolarmente esposte presso l'Echtdampf-Hallentreffen di Karlsruhe. Presso l'Echtdampf-Hallentreffen è disponibile un'intera sala espositiva con una pista di quasi sei chilometri come parte del più grande raduno di vapore del mondo. I visitatori della Echtdampf Hall Meeting non saranno solo informati sulla costruzione di modelli a vapore, ma anche su imbarcazioni a vapore, motori a vapore o veicoli a vapore.

 

85) Ferrovia modello Live Steam di Echtdampf a Karlsruhe

All'Echtdampf-Hallentreffen di Karlsruhe nel 2015 non c'erano solo le grandi ferrovie di campo o le corsie di parcheggio, ma naturalmente anche il piccolo modello Echtdampf di treni o modellini di ferrovie nella corsia 1 o nella corsia 0 da vedere. È un mondo diverso, una locomotiva a vapore che non opera sul trasformatore o sul regolatore di velocità, ma solo con una vera caldaia a vapore e acqua. Tutto ciò che è stato bello, ha girato Pennula con la macchina fotografica e ti augura molto divertimento guardando e ascoltando.

 

86) Ferrovia LEGO da LEmobilGO alla Modellbaumesse Kassel 2015

Dì la ferrovia LEGO, il treno modello LEGO, il treno LEGO o il modello ferroviario LEGO? Ad ogni modo, è un'intera città LEGO, presentata da Tibor Hoffmann e Klaus Wirtz al Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau di Kassel. Su oltre 30 metri quadrati, i due di 1,6 milioni di mattoncini LEGO hanno costruito una piccola città con stazioni ferroviarie, aeroporto, castello, stadio di calcio, porto, ecc.

 

87) Model railway Lippstädter Eisenbahnfreunde nella corsia H0

L'associazione Lippstädter Eisenbahnfreunde è stata fondata nel 1984 e da allora sta diligentemente costruendo numerosi modelli di binari ferroviari e modellini di ferrovie sotto forma di sistemi modulari e sistemi completi come una vetrina. Questi includono, tra l'altro, H0-web, H0-Württemberg, N-web I, N-orbita II, modulo del sistema auto Faller, Gartenbahn LGB, la climatizzazione invernale, WLE H0-web e le due ferrovie modello nostalgici. Con i sistemi modulari trasportabili, gli appassionati di ferrovie Lippstädter partecipano ancora e ancora a grandi fiere e fiere. Il film mostra l'impianto del Württemberg in scala H0; Questo è un paesaggio di bassa montagna con una grande cava e un'area industriale. La ferrovia è stata progettata come struttura espositiva trasportabile o struttura espositiva in quattro moduli ciascuno 1,6 m di lunghezza x 1,6 m di larghezza.

 

88) Ferrovia del modello dalla pista N Bahn Stammtisch Braunschweig

In questo film viene presentato il treno modello N della pista o il sistema modulare dei membri della N-Bahn-Stammtisch Braunschweig. I modellisti e i ferrovieri sono coinvolti nella costruzione di scartamento N o nella costruzione di impianti FREMO. Sul suo dettagliato sistema di modellismo ferroviario era già stato segnalato nel "Trix Club News". Il sistema di modellismo ferroviario digitale viene regolarmente presentato a fiere ferroviarie modello, fiere ed esposizioni.

 

89) Treno modello da sogno Furka Oberalp Model Railway Gletsch in H0m

Willi Rutz, svizzero, ha creato una bellissima ferrovia modello. A volte questo sistema di moduli è denominato Ferrovia del modello Furka-Oberalp o stazione modello modello Gletsch nella corsia H0m. Il sistema ferroviario modello mostra come sistema H0m a scartamento ridotto la famosa ferrovia Furka Oberalp in Svizzera, per cui la replica dettagliata della stazione Gletsch costituisce il centro. Tutti gli edifici, le strade e le piste sono stati costruiti dallo stesso Willi Rutz. L'intero sistema ferroviario modello copre dodici metri di lunghezza. Ci sono già stati numerosi rapporti su questo modello di ferrovia, tra cui la rivista LOKI, la rivista svizzera per l'amico della ferrovia modello, nella rivista ferroviaria (modellismo ferroviario) e nel corriere ferroviario. Il controllo è basato su Zimo con i telecomandi, per cui gli interruttori sono controllati da interruttori a levetta su un banco di controllo.

 

90) Treno modello con stazione ferroviaria di Fladungen e Rhön-Zügle del Mittelschmalkalden

La ferrovia modello o la mostra mostra la stazione Fladungen negli anni '50. Al fine di rendere questo showroom o la modellistica ferroviaria il più fedele all'originale possibile, il modellista ferroviario Mittelschmalkalden eV ha cercato a lungo vecchi documenti, disegni e immagini. Lo Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum Fladungen ha trovato il MEC Mittelschmalkalden eV e ha ricevuto i documenti necessari alla stazione Fladungen e alla Rhön-Zügle. Le tracce e il profilo del paesaggio sono costruiti su Styrodur. Dietro il sistema ferroviario modello c'è una stazione ombra. Dopo che la ferrovia modello è stata presentata per la prima volta al pubblico il 21 maggio 2010 come parte di un festival della stazione, i membri hanno deciso di creare un nuovo background per la ferrovia modello;Per questo panorama sono state utilizzate immagini, che sono state ingrandite e installate sulla parete di fondo del sistema ferroviario.


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