PENNULA

Pennula 鉄道模型 YouTube と Dailymotion

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Dailymotion

1)ミニチュアWunderland Hamburgモデル鉄道

ハンブルクのモデル鉄道「Miniatur Wunderland」は、世界最大の鉄道です。 現在1300平方メートルの表面積と現在13キロメートルの軌道システムを備えた模型鉄道は、ハンブルクのハンザ同盟都市の歴史的倉庫地区にあります。 これらのビデオは、2011年9月の訪問中に撮影されました。 モデル列車の多くの詳細と愛らしいデザインのために、すべてを見たり、すべてを撮影することは間違いありません。 実際には、モデルシステムを十分に体験するには1週間を要します。 この工場は現在、Harz、Knuffingen、オーストリア、スイス、ハンブルグ、アメリカ、スカンジナビア、空港Knuffingenで構成されています。 しかし、すべての風景を撮影することはできませんでした。 Miniatur Wunderlandは幽霊のような模型の車、昼と夜のステージ、スカンジナビアのセクションと実際の船の港など、無数のアトラクションを誇っているので、実際の鉄道はほとんどバックグラウンドになっています。

 

2)オッフェンバッハ・アム・マイン1995年のヨーロッパ最大の模型鉄道展

ハンブルクにMiniatur Wunderlandがあったずっと前に、ドイツのMärklinモデルの鉄道模型やモデル鉄道の展示会が数多くあり、常に競争していました。 1995年、オッペンバッハ・アム・マインでヨーロッパ最大のモジュラー・モデル鉄道が展示されました。 当時のシステムはデジタルではなかった。 しかしモデル車にはすでに自家用車があった。

 

3)模範鉄道Buseck LGBとMärklinとレーン0

ハンブルクのMiniatur Wunderlandの模型鉄道のほかに、Giessen近くのBuseckにはModellbahnの展覧会があります。 レーン0、レーンH0、レーン1、レーンZ、その他多くのモデル鉄道レイアウトを見ることができます。

 

4)ミニチュアWunderland Hamburg MiWuLaモデル鉄道

ハンブルクのMiniatur Wunderlandは、世界最大の鉄道モデルです。 MiWuLaとも呼ばれるモデル鉄道システムは、Knuffingen空港とモデル車、オーストリア、スイス、バイエルン、Knuffingen市、ドイツ中央鉄道、ハンブルクとアメリカの都市鉄道、米国とスカンジナビアの隣にあります。 Pennulaは2011年9月にMiWuLaから最初のビデオを発表しました。 10万人以上の観客からこの映画を観覧した後、2012年9月の現在の映像を含む新しいビデオフィルムが続きます。それは、数々の詳細とモデル鉄道の愛らしいデザインによるものではないため、すべてを見たり、すべてを見ることができます。

 

5)Knuffingen Airport Miniatur Wunderlandハンブルク

Pennulaはこのビデオで、ハンブルクのMiniatur Wunderlandからボーイングとエアバスの航空機を持つ空港Knuffingen空港から素敵なシーンを紹介します。 見て楽しんだり、飛行機で飛んでみたり!

 

6)LGB氷河エクスプレスモデル鉄道

Rhaetian鉄道の有名なGlacier ExpressとスイスのMatterhorn Gotthard Bahnは、Stockheimモデル駅のGartenbahnのLGB敷地内のモデル鉄道として見ることができます。

 

7)LGB Gartenbahn Rhaetian鉄道とBernina鉄道

モデルステーションStockheimのLGBモデル鉄道と庭鉄道。 スイスで最も美しい鉄道線路、特にRhaetian RailwayとBernina Railwayが運行するBrusioの円形橋のレプリカを体験できます。 とりわけ、RhB railcar ABe 4/4、RhB Ellok Ge 6/6(ワニ)、そして様々なパノラマカーと乗用車が見られます。 この映画の結論は、マッチングカーを備えたRhB蒸気機関車G 3/4です。

 

8)モデル鉄道StockheimのモデルステーションStockheim

モデルステーションStockheimのショーについてのビデオ。 示されているのは、数多くの列車、蒸気機関車、および車のモデルを持つ、かなりモデルの列車またはモデル列車です。 H0ゲージトラックの哲学は、ストックハイム周辺の鉄道歴史を描写することです。 したがって、駅Stockheimはその軌跡で再建された。 前ハブ、大邸宅、石炭焚きプラント、給水塔、各種建物、駅受付ビルは忠実に再建されました。 Gedern、Nidda、Büdingen、フランクフルト・アム・マインの4つの方向すべてのトラックは、歴史的計画に従って移動しました。 GedernとLauterbachへのルートは、Vogelsbergの麓で、Ortenberg、Niddertal、Eckartsborn、Lißberg、Hirzenhain、Buderusの作品とMerkenfritzとGedernの風景を示しています。

 

9)モデル鉄道FuldaKünzell最も美しい模型鉄道ヘッセン

Fulda、Künzell地区の模型鉄道は、モデルメーカー自身がHesseで最も美しい模型鉄道と呼ばれています。 Miniatur Wunderlandとは対照的に、Fuldaのモデル鉄道は最終的にKnuffingen空港の航空機のみを欠いています。 しかし、それ以外のフルダの鉄道模型は大きくてもクリアです。 一方で、2つの小区画、1930年代からの冬の景観としての歴史的な時代とともに、グライダー飛行場、キャンプ場、ICE新線を備えた現代の時代、モデル鉄道の大半は1960年代に向けられています。 鉄道では炭鉱、港湾、倉庫、さらには石油精製所、そしてエンジン倉庫を備えた大きな貨物倉が備わっています。 多くの通りは経済的な奇跡の時代に若いドイツ連邦共和国を連想させる。 モデルプラントの中央に集中して、多数の列車が見える大きな駅が立っています。 モデル鉄道フルダの数多くの詳細のために、すべてを見たり、すべてを撮影することはできません。 訪問は絶対に価値があります。

 

10)モデル鉄道Odenwaldドイツ南部の最大鉄道

OdenwaldのFürthにあるモデル鉄道の古い展覧会では、190本の列車があり、当時、南ドイツ全土で最大の鉄道模型ショーと呼ばれていました。 モデル鉄道は4つのセクションまたは4つのショーケースで構成されています。すなわち、海岸からアルプスへの模型鉄道風景(モデル鉄道センターハルツのショールーム)、オーストリアのモデル鉄道Dürnstein、美しいBrigのショー地、スイスのVispとツェルマット、ユニオンパシフィック鉄道の機関車が乗っている米国のシャーマンヒル周辺の山々からもアクセスできます。 モデル鉄道の展示は非常に詳細で完全なデジタルです。 感動する列車、機関車、ルートがたくさんあるので、訪問する価値があります。

 

11)ゲージ0モデル鉄道ブーシックから

Buseckerからの印象は0日を追跡します。 Pennulaはもっと多くのショーケースを見て撮影することを望んでいましたが、Covasna-Comandăuとトラック0 Team Ruhr-Lenneのケーブルカーを備えたルーマニアの森林鉄道のみが代理されました。

 

12)博物館Schlüchternの模型鉄道

博物館の模型鉄道はSchlüchternのBergwinkel博物館にあります。 このモデル鉄道では、フランクフルト・アム・マインからフルダまでの鉄道区間、すなわち1980年代のシュルルターン駅からDistelrasentunnelまでの区間が示されています。 モデル鉄道は84平方メートルの面積を持ち、残念ながらガラス板の後ろに完全に閉じられています。 あなたは多くを見ることができますが、アンチグレアには偏光フィルターを撮影または撮影する必要があります。 Schlüchternにいる場合は、このモデル鉄道をご覧ください。

 

13)モデル鉄道の魅力Gotthardbahn

スイスとゴッタルドだけに焦点を当てた模型鉄道は、H0車線のローテンブルク・オプ・デア・タウバーに非常に近いヨーロッパで最も有名な模型鉄道「ゴタード鉄道」の魅力です。 ほぼ250平方メートルの領域に514メートルのトラック長さがあるこのモデルの鉄道レイアウトを提示します。 さらに、46の橋または高架橋と22のトンネルが見られます。 もちろん、ハンブルグのMiniatur Wunderlandは、特に昼夜を問わず、はるかに多くのものを見ることができますが、これはGotthardとスイス連邦鉄道(SBB)のこのモデル鉄道の焦点です。 全体的に、モデル鉄道は非常にいいですが、建設現場がまだ見えるように、常に完成し補完されています。 残念なことに、サイトの照明は、視聴と撮影の両方にとって非常に悪いものです。 より多くのヘッドライトと光源をインストールする必要があります。

 

14)Loxx Berlin Miniaturweltモデル鉄道 - 大規模なH0モデル鉄道 - 展示会

2007年にベルリンのアレクサンダー広場にあるAlexa-Centerで開かれた "Loxx Berlin Miniatur Welten"という名前の車線H0の大型鉄道模型展示会が開かれました。 当時、900m²の展示スペースを持つモデル鉄道は、世界で3番目のモデル鉄道で、ドイツでは2番目に大きな鉄道でした。 しかし、Loxx Bahnの起源は、2004年9月にベルリン・シャルロッテンブルクの鉄道が2004年9月に開通したときから、わずか600m²以下の規模になりました。 ショーの主な焦点は、建物とアトラクションだけでなく、ベルリンの鉄道駅とベルリンのライトレールに沿った鉄道交通とベルリンの街でした。 模型鉄道ショーの見学者は、ドイツ連邦議会議事堂、ブランデンブルク門、政府地区、テレビ塔などのアトラクションに、1/87スケールで魅力を感じることができます。 注目すべきは、Friedrichstraße駅、Alexanderplatz駅、Zoologischer Garten駅の間にモデル列車が1秒ごとに走ったため、市内内の鉄道交通が注目されました。 同様に、ベルリンSバーンの多数のルートがモデルに見られました。 さらに、飛行機が離陸し、定期的に着陸する大規模な小型空港が設置された。 空港Berlin-Tegelか空港Berlin-Schönefeldがモデルのテンプレートとして使用されているかどうかはわかりません。 機関車、ワゴン、トラム、列車、その他のモデルは、Fleischmann、Roco、Brawa、Gützold、Pikoなどのメーカーで使用されていました。 モデル鉄道の路上には車のシステムが設置されており、車とバスはデジタルで管理されていました。 Loxx Berlinは、2017年8月31日に残念ながら閉鎖された美しいミニチュア国でした。 模型の世界は、ドイツで最大の模型鉄道システムの1つであり、Sバーンやトラムを利用したICEから蒸気機関車への列車の交通量の多い活気のある都市が反映されています。 無数のカラフルで面白い場面も、ベルリン人の話を語った。 この素晴らしいインスタレーションを記念して、Pennulaは2013年5月から映像を再編集してリリースしました。

 

15)レジャーパークエバーサムのレーン0の最大かつ最古のモデル鉄道

モデル鉄道Eversumは、車線0の中で最も大きく、最も美しく最も古いモデル鉄道です。1928年にWilhelm Wendlerがこのモデル鉄道をベルリンに建設し始めました。 彼は40年以上にわたって必要とされており、利用可能な材料からすべての機関車、ワゴン、建物を作りました。 今日のモデルの鉄道レイアウトで見ることができるすべてがユニークで絶対にユニークです。 1975年以来、このモデルの鉄道は、遊園地Gut Eversumで見ることができます。 それは何年も元の状態でしたが、2008年には完全にデジタル技術に変換されました。 このモデル列車はPennulaの意見では、最も美しいです。なぜなら、それは絶対にユニークなものだからです。 チャンスがあるときはいつでも、このモデル列車を見てください。

 

16)トラック0の運転手タクシードレスデン交通博物館の模型鉄道

ドレスデン交通博物館では、美しいトラック0モデルの鉄道を楽しむことができます。 このショートモデルのトレイン映画は、スローモーションのカメラGoPro HD Hero3 Black Editionで運転手の運転手や運転手の運転乗りを実現しようとしていました。 最初の試みは印象的です。 あなたがドレスデンにいなければ、このモデルの鉄道のレイアウトを見てください。 展示には、26の機関車と115台の自動車、625メートルのトラック、5つの駅、狭いゲージの鉄道があります。 歴史的で敏感なモデル鉄道システムでは、毎日運転することはできませんが、特別な運転日にのみ可能です。

 

17)パラレル走行電気機関車クラス212/243ホワイトレディーススパー0モデル鉄道

モデル鉄道ドレスデン交通博物館のトラック0のモデル列車で、ホワイトレディとしても知られているシリーズ212/243の電気機関車と並行して乗る。

 

18)蒸気機関車18 201平行車線0模型鉄道

ドレスデン交通博物館のトラック0模型鉄道の蒸気機関車18 201と平行。 画像は、GoPro Hero3で撮影し、フレームレート、画角、画像サイズをテストしました。

 

19)セブニッツタールバーン模型鉄道のミニチュアエルベ渓谷鉄道

エルベ渓谷からの最大のモデル鉄道はセブニッツタールバーンのミニチュアエルベ渓谷鉄道で、エルベ渓谷鉄道のObervogelsangとBad Schandauの間の区間H0を示しています。 モデルの鉄道レイアウトは、62キロメートルのトラック長でエルベ渓谷を走るサクソン・ボヘミアン鉄道の詳細な表現です。 ドレスデンからボーデンバッハ(今日はデチェン)への鉄道リンクは、もともと1851年に開かれたもので、今日もヨーロッパで最も重要な南北列車接続の1つです。 さらに、Saxon Switzerland National Parkには、ドレスデンのElbe Valley鉄道を利用することができます。 モデル列車は詳細に注意を払って印象的ですが、まだ完成していない建物もあります。 残念なことに、多くの家屋や建物は、現時点では景色に色の点としてしか現れません。 しかし、このモデル鉄道では、1950年から1976年までの列車の交通量が示されており、元GDRの鉄道交通量が示されているという特徴があります。 モデルシステムは完全にデジタル制御されており(DigiRail)、時刻表に従います。 これはオリジナルのタイムテーブルコントロールには当てはまりますが、最大限の現実的な利点がありますが、同時にトラックに列車が見えるようにするためには5分もかかることがあります。

 

20)LGB模型鉄道模型の鉄道模型Wiehe

模型鉄道のLGB模型鉄道Wieheは、ほぼ1,600平方メートルの大きさで、東から西へのアメリカ(アメリカ)のイメージを示しています。 デンバー・リオ・グランデ鉄道の蒸気機関車入札者やユインタ鉄道の機関車、ユニオン・パシフィック・レールロードやナショナル鉄道旅客会社のアムトラックを含む多数の米国LGB鉄道モデルが展示されています。 模型鉄道システムは時には高さ7メートルにもなるので、機関車やワゴンは巨大な上下をカバーする必要があります。 列車は、ニューヨークの高層ビル、自由の女神、エンパイアステートビルディング、その他のランドマークと壮大な風景の間を移動します。 特に見る価値があるのは、列車が進む数多くの山脈、峡谷、ループです。 LGB鉄道の友人であれば誰でも、この注目すべきモデルの鉄道レイアウトを見てみるべきです。

 

21)ドレスデン交通博物館のマーティン・メッツのトラム模型鉄道

ドレスデン交通博物館のマーティンメッツの模型鉄道または路面電車模型の鉄道レイアウトは、ドレスデンの750周年のために1956年にドレスデンで最初に展示されました。 1916年から1982年の間に住んでいたMartin Metzは、訓練された配管工でしたが、1930年以来、ドレスデン市の電車や電車に取り組んでいます。 その後、Martin MetzはDresdner Verkehrsbetriebe(DVB)に勤務し、鉄道部門を率いて、歴史的な路面電車の保管を積極的に支援しました。 マーティンメッツは、彼の暇な時間に1/30スケールでトラムモデルを作りました。 彼は1896年から1970年の間にドレスデンに集中した。残念なことに、彼の最初のモデルのいくつかはドレスデンの爆撃で1945年に破壊された。 合計で13台の鉄道車両と13台のサイドカーが建設された。 モデルトラックは、鋼製プロファイルとスチール製の枕木から33mmのトラック幅で作られました。 また、建物の中にマストとカテナリーが建てられました。 24 V DCのトラクション電流は、モデルの場合のように、接触ワイヤを介して供給された。 モデルトラムシステムは決して固定設備として建設されたものではありませんでしたが、軌道と風景は常に現場の空間的な可能性に適応しています。 マーティン・メッツの死後、この施設はドレスデン交通博物館によって1983年に運営され、運転中に今日訪れることができます。 2005年には、コンピュータによって制御された個々のブロックセクションでトラムを駆動することにより、プラントを技術的に近代化しました。 以前のように、電力は架線を介して供給されます。

 

22)Lenz Digital ModellbahnによるLane 0のRailbus VT 98

VT 98の多くはUerdinger Waggonfabrikに組み込まれているため、鉄道バスVT 98(赤BrummerまたはUerdinger railbusとも呼ばれる)は、Lenz Digital社がサウンドデコーダとファンクションデコーダ付きの美しいトラック0版で発行しました。 短いビデオシーケンスがUnited Lane 0 Friends of Central Switzerland(VSFZ)の魅力的なモデルの鉄道レイアウトに示されています。 鉄道バスVT98は1980年代に628シリーズに次々と置き換えられました。

 

23)黒い森の模型鉄道H0ゲージのショー地

HausachのSchwarzwald Model Railwayは、スケールトラックH0の有名な黒い森鉄道に捧げられています。 400平方メートル未満で、実際のモデルの後で最大のヨーロッパのモデル列車です。 モデル鉄道システムには、途中で異なる時代から数え切れないほどの列車があります。 同時に40台の列車が同時にシステムを通過します。

 

24)交通博物館のDieter Jannaschによる路面電車のミニチュア都市モデルドレスデン

トラム付きドレスデンのミニチュア都市モデルは、1948年にディーター・ジャナッシュによって建設されました。 ドレスデンのSemperoper、アイゼナハのNicolaitor、またはプラハのPulverturmなど、様々な都市でモデル化された100/2〜4040の建物もあります。 モデル都市Dieter Jannaschの通りでは、約250台のトラムモデルが建設されました。 最初はトラムは特定の都市とは具体的な関係がなかった。 その後、様々な都市の鉄道車両がこのジオラマの模範となり、ライプツィヒからのドレスデンの車両やワゴンに加え、バート・シャンダウ(Bad Schandau)、ゴーリッツ(Görlitz)、ゴータ(Gotha)のワゴンが見られます。 Dieter JannaschはMeissen、Freiburg、Weimarのトラムを模型都市に統合していました。彼はBurgheimと呼んでいました。 ほとんどの車両モデルはボール紙で作られており、ドライブはありません。 都市モデルはドレスデン交通博物館で賞賛されることができます。

 

25)模型鉄道WieheのトレースH0ショー施設としてテューリンゲンの最大の鉄道模型

あなたは50メートルの長さと10メートルの幅に渡ってテューリンゲンの州全体を表すモデル鉄道を想像できますか? Pennulaはできなかった。 しかし、その後、彼は正確に500平方メートルのテューリンゲンのゲージH0の模型鉄道を見ました。 施設のコンセプトは、鉄道Eisenach、Erfurt、Weimar、Leinefelde、Nordhausen、Blankenheimの間の地域を表すことです。 信じられないほどですが、約2,000メートルのコースと400ポイントが敷設されました。 モデル鉄道レイアウトの完全自動連続運転では、常に多くの機関車と1,000台以上のワゴンを備えた120台の列車と2台の高速鉄道車両と3台のICE列車があります。 この絶対的に特別な施設の特色は、アイゼナハ近くのワルトブルクの複製、Kyfhäuser記念碑、Harzの鉄道ジャンクションとしてのNordhausen市、UnstruttahnとUnstruttahn、Bahnbetriebswerk Meiningen、Erfurt空港またはミュンヘンからICE線へのレプリカベルリン・ダール。モデル鉄道は1960年代と1970年代を元GDRのスチーム、ディーゼル、電気機関車で表し、ビルダーが本当に成功したものです。 全部で2万本の落葉樹と8000個以上の針葉樹が植えられました。 さらに、Kibri、Auhagen、Faller、Pola、Vollmerの1000個のモデルキットが多くの都市を紹介するために使用されました。 Wieheのモデル列車は基準を設定しているので、一度それらを訪れてください。

 

26)LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahnモデル鉄道

モデル列車Wieheには、Harzbahn、Brockenbahn、SelketalbahnのレプリカであるLGBモデル鉄道があります。 Nordhausen、Wernigerode Western Gate、EisfelderTalmühle、Hasselfelde、Drei Annen Hohne、Schierke、Brockenspiraleの鉄道駅があります。鉄道駅Alexisbadには、HarzgerodeとStiegeへの2つの蒸気列車の有名なダブル出口があります。 Nordhausen駅では、すべての建物がある通りの電車が忠実にモデル化されていました。特にトラムが並んでいます。 合計374メートルのトラックと81ポイントがこのLGBモデル鉄道に使用されました。 19の機関車と鉄道車両、2つの路面電車と古いトロリーを見ることができます。

 

27)モデルトレインWieheの最大軌道TTモデル鉄道

モデル鉄道WieheのSpur TTモデル鉄道は、このゲージサイズの世界で最大のモデル鉄道です。 TTトラックは、特にGDRでよく知られていました。 模型鉄道では、ヴュルツブルクからハノーバー、ハンブルクまでの新しいICEラインが見えます。 さらに、ハンブルグからベルリンまでのセクションは、マグレブトランプラピッドによって拡張されています。 全体的に、非常に素晴らしい施設ですが、列車は非常に早く行きます。 残念なことに、最初のスタートには当てはまりませんが、列車の加速と制動が見られます。

 

28)世界最大のゲージH0モデル列車のひとつ

Wieheモデル鉄道のH0スケールモデルは、世界で最も美しくて最大のモデル鉄道システムの1つです。 このモデル鉄道はオリエントエクスプレスでの旅を表しています。つまり、オリエントエクスプレスからロンドンからイスタンブールまでのルートを再現する必要があります。 実際、Pennulaはコンスタンティノープル、ソフィア、ウィーン、ミュンヘン、ケルン、フランクフルト、パリ、カレー、ドーバーからモデル鉄道に沿ってこのルートを撮影していましたが、カットするときにすべての都市またはすべての画像、すべてのシーンで新しいことが見られるようになりました。 ほぼ800平方メートルで、数多くの列車、機関車、異なる鉄道エポックのワゴンを見ることができます。 いずれにせよ、モデル鉄道ウィエーでの訪問は価値がある。

 

29)ドレスデン交通博物館のGDR模型鉄道(車線0の運転手乗り場あり)

ドレスデン交通博物館の模型鉄道は、レーン0の世界最大かつ最も美しい模型鉄道施設の1つです。模型鉄道は1960年代末に稼動し、140台以上の車両、5つの鉄道駅、狭い鉄道などを提供しています、はるかに。 機関車は、以前の公正なモデルであり特別なカスタムメイドのワゴンだけでなく、絶対的な希少性もあります。 1996年に、モデル鉄道は復元されたか、デジタル化され、近代化された。 撮影の2日後、ドレスデン交通博物館のスタッフのフレンドリーなサポートのおかげで、Pennulaはほとんどすべてを撮影することができました。 ドレスデンにいるときはいつでも、この美しい模型の鉄道を訪れるべきです。あなたがドレスデンにいるときはいつでも、GoPro HD Heroが撮影したカメラ付きの運転手、運転手のキャブを見ることができます。

 

30)スイス最大のレーン0の鉄道で、運転手のタクシー乗り入れUnited Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

レーン0のスイス最大のモデル鉄道は、United Lane 0 Friends of Central Switzerland(VSFZ)のモデルレーンになる可能性があります。 このモデルの鉄道レイアウトは、非常に多くの詳細が特徴です。 展示には、Gotthard鉄道の橋や高架橋やトンネルを通る道具やワゴンが数多く展示されています。 さらに、Furka-Oberalpの狭軌鉄道とKaminsとBellinzonaの駅が見えます。 何度も映画の運転室のキャブが組み込まれているので、電車の視点から、またはエンジンドライバーの視点からモデル列車を探索することができます。

 

31)ハンブルクのレーン1の最大の模型鉄道

ハンブルクには、Miniatur Wunderlandだけでなく、より印象的なモデル鉄道、すなわち、レーン1のヨーロッパでも最大級と最古のモデル鉄道施設があります。ハンブルク博物館またはハンブルク歴史博物館にあり、Verein Modelleisenbahn Hamburg eV世話。 全モデル鉄道システムは、ハンブルク - ハーバーブルク駅のイメージを示しています。 さらに、柱列車とハンブルグ主要貨物列車が複製されています。つまり、今日存在していない駅です。 合計で、ハンブルクのフリー・アンド・ハンザ都市の鉄道歴史は、この交通歴史的なモデルの鉄道レイアウトに描かれています。 1949年以来、ハンブルク・ハーバーグ駅とハンブルグ主要貨物駅と桟橋の間で、約1,200メートルの長い軌道を走る列車。 古い蒸気機関車に加えて、ディーゼル機関車、鉄道車両、近代的な列車が賞賛されています。 ハンブルク - ハールブルク駅では、ハノーバー、リューネブルク、ハンブルク、ブレーメン、ブーフホルツ、クックスハーフェン、ブクステフデの主要ルートが結集されているので、常に列車がたくさんあります。 貨物館の隣には、ターンテーブル付きの鉄道駅Harburgがあります。 逆の方向では、港とエルブブリケとオバーハフェンのあるハンブルク港の一部を見学することができます。 同様に、旧マーシャルヤードのハンブルク・ヴィルヘルムスバーグも見ることができます。 あなたが商業的なミニチュア・ワンダーランドの友人でないなら、ハンブルクの歴史博物館で1949年10月7日に開通したこの交通歴史的な鉄道施設を見てみるべきです。 工場のほとんどの要素は手作りであり、架空線、信号、建物、無数の牽引ユニットやワゴンを含む販売パックから来ていません。 合計92の牽引ユニットが作動しており、追加の車両は、以前の3線式AC操作から2線式DC操作に変換する必要があります。 Gahler&Ringstmeierの支配下で、植物そのものが今日制御されています。

 

32)Bad DriburgのModellbundesbahnでの消防隊

Pennulaは最近ModellbundesbahnとBad Driburgにいました。 モデル鉄道には消防署もあります。私は必ずあなたにそれを示したかったのです。 小さなベーカリーに特に注意してください。

 

33)ターンテーブル・モデル鉄道バート・ディブルグBWオットベルゲン

このモデルの鉄道ターンテーブルはBW Ottbergenのレプリカで、Bad Driburgのモデル鉄道で賞賛されます。

 

34)Bad Driburgまたはモデル鉄道Ottbergenの鉄道模型

それはモデル鉄道ではなく、モデル鉄道と呼ばれるのではなく、鉄道模型です。 モデル鉄道Ottbergenとしても知られる、歴史的に設計されたModellbundesbahnと呼ばれる歴史的に設計されたモデル鉄道システムがBad Driburgにあります。 唯一の100平方メートルで、Pennulaは2013年11月に1975年の夏に時間旅行を経験しました。モデル鉄道がこの時代のすべての列車、建物、車両に対応しているからです。 列車は、本当に信じられないほど現実的な風景を通って模範的な速度で移動します。 列車は実際に少なくとも10台から20台の車の現実から構成されているので、非常に長い列車は1/87スケールであることを強調しなければならない。 1970年代の主に美しい蒸気機関車とディーゼル機関車は外部から老朽化していますが、機関車やモデル鉄道のレイアウト全体に最新のデジタル技術があります。 特に、信号は完全に設計されており、元の信号に忠実です。 同様に、いくつかの場所では、すべてのディーゼル機関車およびすべての蒸気機関車によって容易に習得される巨大な勾配が認められる。 おそらく展示スペースのために、ハンブルクのミニチュア・ウンダーランドのような詳細は見えませんが、ターンテーブルまたはBWオットベルゲンや鉄道駅バート・ディリバーグの倉庫は忠実に再現されています。 レギュラーは日曜日にのみ開いていますが、Modellbundesbahnの家があるため、いずれにしても価値のあるBad Driburgの旧貨物倉庫を訪れてください。

 

35)車線H0のLumdatalbahnの模型鉄道

モデル鉄道としてのLumdatalbahn。 モデル鉄道フレンズLollarとモデル鉄道と鉄道フレンズクラブMarburg eV(MEC Marburg)は、2013年11月に、レーンH0のLumdatalbahnのモジュラーシステムを発表しました。 Lumdatalbahnは、ヘッセン州の中心にある鉄道の本線であったが、今日では部分的に貨物輸送にしか使われていない。 このモデル鉄道システムの一部のモジュールは、1つまたは他の軽薄な場面を描写するため、絶対に見逃す価値があります。 同様に、スチームジェネレータを備えた蒸気機関車およびディーゼル機関車も見る価値がある。

 

36)鉄道模型Hachenburg模型鉄道H0とH0e

ヴェスターヴァルトのモデル鉄道ハッケンバーグや鉄道模型Hachenburgは、残念ながら毎日開かれませんが、特別な日程でのみ開催されます。 2013年11月、Pennulaはこのモデル鉄道を訪れ、小さな映画を作りました。 このモデルの鉄道レイアウトの表面は約90平方メートルで、小規模な河川を持つ低い山脈と採石場があり、畑の鉄道と狭い鉄道と標準的な鉄道があります。 車線H0の主線と分岐線を持つデジタル化されたメインラインでは、部分的に機関車が駆動され、サウンドジェネレータが装備されています。 圃場と狭軌鉄道は、規模H0eで建設されている。ブロック体は最終段階で加速および制動モジュールを備えており、場所を取ることができ、最大130列を有する駆動モードが、モデル全体の鉄道システムは、それが使用されているコンピュータ制御ではないことを、移動する列車自体によって制御されます。 Tillig Eliteトラックは、約1,500メートルのコースに設置されました。基本的には、鉄道Hachenburgは美しい施設です。いずれにしても訪れる価値があります。残念なことに、システム全体は中程度の高さのガラス壁に囲まれています。つまり、大人は窓を見渡すことができます。これは本当に不利な点ではありませんが、撮影や写真撮影は鳥瞰図でしかできません。加えて、残念なことに、多くの詳細は失われており、あなたは今度は何の虫眼鏡やカメラのズームなしでは、残念ながら唯一の細部へのこだわりを少し見られないことを意味システム、約6フィートの深い位置のガラス板で見ることができるようこれは、複合体の真ん中で作成されました。それはまだいくつかのセクションで構築されているが、あなたは間違いなくWesterwald訪問中にこのモデルの鉄道のレイアウトを見てください。

 

37)MühlheimのModellbahn Paradies am Mainモデル鉄道ゲージH0 Bernhard Stein

Modellbahn Paradiesは、モデル鉄道の専門店です。しかし、文字通りカウンターの後ろには、車線H0にある美しい模型鉄道ショー施設が隠れています。モデルの鉄道のレイアウトは約50平方メートルで、素晴らしい山の景色を示しています。同時に、この施設は有名なアーティストBernhard Steinの最後で最も美しい大規模施設の一つです。最高のデジタル技術で、長さが500メートル以上のルートネットワーク上で、40以上の現実的な長距離列車が走っています。 Pennulaは2013年11月に定期的な営業時間外にこの設置を撮影する機会を得ました。その結果、このカラフルで詳細なインスタレーションの様々な場面を示す36分の映画のフィルムが制作されます。 1つの焦点は、多くの異なる列車と機関車であり、観客は運転の継続的な変化を確実にする。

 

38)Modellbahnwelt Odenwaldで氷河エクスプレスでモデル鉄道Brig Vispツェルマット

このトラックのH0システムは、Modellbahnwelt OdenwaldのGlacier Expressで鉄道「Brig Visp Zermatt」を示しています。

 

39)Modellbahnwelt Odenwaldのモデル鉄道シャーマン・ヒル

このモデルプラントは、米国の鉄道「シャーマン・ヒル」を展示しています。鉄道の世界モデルOdenwaldには、アメリカの機関車、乗客、貨物車のトラックH0システムが展示されています。

 

40)Modellbahnwelt Odenwaldでの石炭と鉄鋼業のモデル鉄道Ruhrgebiet

Modellbahnweltオーデンヴァルトでの石炭と鉄鋼業界とルール地域から鉄道模型は一度オーバーハウゼンのセントロに建てられた古い鉄道模型です。このモデルの鉄道システムは、鉄道の世界モデルOdenwaldに数年間見られます。

 

41)モデル鉄道Dürnsteinin the Wachau Modellbahnwelt Odenwald

オーストリアのモデル鉄道であるオーストリアのヴァッハウにあるデュルンシュタイン(Dürnstein)のモデル鉄道は、ヨーゼフ・ブランデル(Josef Brandl)によってモデル化されました。モデル鉄道システムは、細部まで細部までこだわっています。

 

42)モデル鉄道ドイツModellbahnwelt Odenwaldの海岸からアルプスへ

「海岸からアルプスまで」という名前のモデル鉄道は、かつてハルツ鉄道模型展示のモデル鉄道でした。モデル鉄道は今日、鉄道世界モデルのOdenwaldで見ることができます。

 

43)モデル列車Hessisch Lichtenau H0 Holleモデル列車、Rheingold Express

またModellbahnlandヘリ又はHolle H0モデル鉄道として知られているモデル鉄道ヘッシシュ・リヒテナウは、転倒車システムから展示レイアウトトラック、バス、自動車を推進している、多数のアクションボタン典型的なドイツの風景、長さ3.50メートルと列車美しい町と村、詳細な造園と昼と夜の効果。 Märklinデジタル制御システムに基づくモデル鉄道システム全体で、合計300メートル以上の軌道が設置されました。しかし、いくつかの場所では、まだ忙しくビルドされ、近代化されているので、特定のアクションボタンが動作しないことがあります。訪問者は、1950年代の美しいRheingold Expressを含め、主要ルートを横断してそれぞれ8本の電車を操縦することができます。数年前に蒸気機関車やTEE Rheingoldでクラス103の有名な機関車を使用していました。また、運転にはさまざまな貨物列車が利用できます。映画で何度も見ることができる大きな高架橋は、特に美しく、映画や写真のモチーフです。

 

44)日本最大級の模型鉄道は原型鉄道博物館横浜です

おそらく、レーン1で最大の鉄道模型は、「原鉄道模型博物館」として知られている日本では横浜でNobutaro原のモデル鉄道博物館、でなければなりません。鉄道模型博物館は、かつてNobutaro原によって収集された世界中の機関車と車の数百人を見ることがあります。特に一度ドイツ連邦鉄道に採用された多くの機関車、蒸気機関と列車が、あることを印象されたどのような展示スペース、いわゆる「一番-Tetsumoパーク」、レーン1の大型鉄道模型の展示レイアウトの本拠地。日本でもドイツのモデル列車が好まれるようです。本物の特徴は、列車のスケジュールに沿った列車の操作です。さらに、機関車は、実際に走行中の電線や架線からこの模型鉄道に牽引電流を引き込みます。

 

45)ドイチェ・ライヒスバンのDDRモデル鉄道とモデル鉄道

交通の大学、特に、経済郵便史のその後部門、およびドイツ民主共和国(GDR)のための交通博物館の建設の運輸省が承認したた、ドレスデン交通博物館が早い1950年の年に設立されました。初めから、模型鉄道システムの設置が計画されていた。テキストは運輸省によって1970年代から録音元の音である一方、鉄道模型の撮影は、http://www.pennula.deからです。ドレスデン交通博物館の模型鉄道は列車や他の部門に提示されるドイツ国営鉄道と私たちの国有産業の自動車、来場者の施設を示しています。このようにして、操作はモデルに密接に関連して提示することができます。一般ディスパッチャとすべてのステーションは、警備員や追加の連動スタッフとRangierabteilungenなどの両方の列車を切り替えながらドイツ国営鉄道の要件に応じて占有されている、鉄道模型の運転を集中制御されています。ユニットは空になります。それ以外の場合は、選択したスケールでは不可能です。自然にできる限り公称サイズ選択0番目、つまり、1時45分だった国際的な規模の限られた領域上のステーションとのラインを構築するために、このスケールは、車両の極めて現実的な設計にはまだ適しています。モデル鉄道とのユニットの問題の密接な結合は、モデルによれば大いに可能であり、このシステムでは、選択されたトラック半径は比較的大きいからである。モデル鉄道のほとんどは、標準ゲージのメインラインを取ります。彼らのゲージは32mmです。また、狭いゲージの支線も建設中です。それは22.5mmのゲージを持ち、したがって公称サイズ0mに対応しています。すなわち、それは1メートルゲージ鉄道を表します。風景はテューリンゲンやハルツで見られるように、低い山脈に相当します。既存の農村の建物に加えて、近代社会主義都市が複合施設の右側にある中央駅の近くに建設されています。また、フォアグラウンドには2番目のタンネック駅があります。標準ゲージ鉄道は電化されています。しかし、混載運転のため架線はレーンフィーディングには役立たない。電気機関車に加えて、ディーゼルエンジンの電動モデルと今度は蒸気機関車の電動モデルを走らせる。右の蒸気機関車での操作は確かに魅力的ですが、特にセキュリティ上の理由から、そのような展示施設は禁止されています。高高度インターロックから模型鉄道の全操業を行う予定です。部屋の右隅にあります。前景の左側に独自の信号箱を持つTanneck駅も、今後そこからコントロールされます。現時点では、プラントはタネックの管理室から運転されています。モデル鉄道に関するいくつかの情報を許可してください。上部構造は、ニッケルシルバーレール、これはプラスチック製のスレッジグリッドに挿入されています。チゼルは、既知の方法でしきい値を1つにして作られる。粉砕システムは鋳造樹脂製であった。タンネック駅には、5つの簡単な左折、6つの簡単な右折と2つの簡単な交点が装備されています。中央駅には17の単純な左折、17の簡単な右折、3つの簡単な交差点、3つのダブル交差点があります。したがって合計で65ポイントの単位があります。架線のマストは金属製です。現在、14の信号がシステム上にあります。彼らは部分的に動作しています。ベルリンの信号技術と安全技術に関する工場の設計2に従ってポイントと信号を設定するためのトラックレイアウトテーブル。自動ルートブロック、電車に影響を与えているので、ユニットの駆動が妨げられる。システム全体の自動運転が提供されます。圧延材が存在している:5-電気機関車ドイツ鉄道、4ディーゼルは、ドイツ鉄道の機関車、8蒸気は、ドイツ鉄道、1-電気機関車ポーランド国鉄、アルジェリア国家鉄道、34人のコーチ、1 4部のDoppelstockzug、34台のワゴン1の電気機関車の機関車7つの部分からなる冷却列車。ポーランド国鉄の電気機関車1台、アルジェリア国鉄の電気機関車1台、乗客コーチ34台、二階建ての列車4台、貨物車34台、冷蔵庫7台分1台。ポーランド国鉄の電気機関車1台、アルジェリア国鉄の電気機関車1台、乗客コーチ34台、二階建ての列車4台、貨物車34台、冷蔵庫7台分1台。

 

46)トラック0のワイルドウエスト・モデル鉄道狭ゲージ・モジュラー・レイアウト

2014年の春、米国鉄道博覧会「Bahnsinn 2014」に米国の狭ゲージモジュールシステムが展示されました。リトル・リバー・ランバー・カンパニー、グリーンブリーク&ビッグ・ラン・ラバー・カンパニー、デンバー・アンド・リオ・グランデ・ウェスタン・レイルロード・カンパニー(米国)の機関車やワゴンを使ったワイルド・ウェスト・シーンを描いています。

 

47)模型鉄道Bahnsinn 2014モジュールH0での模型展示と模型鉄道展示

用語「トラックの心は、」2014年3月に編成し、鉄道愛好家のシン・バレー鉄道、鉄道模型アルスフェルトや鉄道愛好家ボルケンとモデル-AGフルダFreiherr-VOM-スタイン体育館規模H0に大きな鉄道模型の展示やモジュール植物ショー、大型モジュラーシステムには、約200メートルのモデル鉄道線があり、そこに合計100台の列車が運転されました。並行運転では、時には非常に詳細な模型鉄道レイアウトで20台の列車が同時に走行していました。別に有名から、自走式となりまし自身が制御するモデルカーは、モデルの鉄道システムに片道またはたくさんの愛と言葉の本当の意味で作成された別の軽薄なシーンを提供しました。カメラマンや映画制作者のための音と蒸気のジェネレーターを装備したかなり蒸気機関車。特に、これにはSchlüchternのDistelrasenモデル(Jirowetz)社のターンテーブルと小さな電車モデルシステムを備えた美しい歳のBahnbetriebswerkが含まれています。

 

48) Das kleine Echtdampf Live Steam Dampflok Museum

Man nennt sie Echtdampf, Real Steam oder Live Steam Lokomotiven. Pennula hatte die Möglichkeit, die Sammlung eines Modellbauers zu besuchen und kurze Videoaufnahmen zu erstellen. Es handelt sich um Dampflokomotiven im Maßstab Spur 1, die in jedem Detail absolut perfekt nachgebaut sind.

 

49) Modellbahn TRIX Express für Sammler und Liebhaber

この映画は、1950年代の歴史的なTRIX Expressモデル鉄道を示しています。モデル鉄道は機能のない純粋なショー施設です。年当時の名称ユナイテッドのおもちゃ工場アンドレアスFörtnerとJ.ハフナーの後継KG下で運転旧会社TRIXの鉄道模型社、で1932&株式会社KGので、TRIXエクスプレスの開発に取り組みました。 1934年にモデル鉄道の生産が始まり、TRIX Expressの市場投入は1935年3月に行われました。 TRIX Expressの製品ラインは、1922年にBing社が生産した16mmの軌道を基準にしたテーブル鉄道の発展の多かれ少なかれでした。TRIX Expressで、いわゆる3レール3線式のトラックが最初からベークライトで使用されたので、Zweizugbetriebは、単一のトラックに可能に作ることができます。二つの外側レールは、互いに電気的に絶縁されたため、連続中心導体と3線式TRIXエクスプレスも3つの移動架線を使用して、モデル鉄道同時に二つの独立した動作を可能にしました。電流は、中間レールと外側レールの両方からのTRIX Expressバネ式グラインダから取ったものです。その後のモデルは、アウターレールの電流を車輪の上に直接流し込んだ。 TRIX Expressの最初の機関車は、1935年のフ​​ルディスクホイールを搭載した機関車番号20/51でした。これは今日の実際のコレクタのアイテムです。DCモータはモデル鉄道では一般的ではなかったため、時計作業または14〜20ボルトのAC電圧をドライブとして使用しました。初期の頃では、床面からも光電圧は、従って220ボルトまたは110ボルトのおもちゃ列車トランスずに直接供給され、ランプ抵抗を使用して、すなわち、炭素フィラメント電球と、必要な動作電圧まで減少させたことができます。 TRIX Expressは、最初は14ボルトのACで動作し、全電気モーターを使用していましたが、追加の設備によってのみ方向転換が可能でした。方向転換は、シフトドラムによって実現される爪を介して14ボルトの全動作電圧における短時間の電圧降下とラチェットホイールのためのさらに回転させ、対応する極性反転を提供する。 TRIXエクスプレス鉄道模型の需要が予想外に高かったので、1941年に生産の戦時停止への販売は活気づきました。それまでTRIXは第千九百三十七でライプツィヒ秋フェア実ホイール装置と玩具機関車57分の20として提示されたドイツReichsbahn一連の01の蒸気機関車のレプリカを含む、絶対的革新を確保しました同様に、窓と屋根のデザインが異なる長距離高速列車と、方向依存の軽い変化を伴う2つの部分からなるディーゼル鉄道車両20/58が提示された。遠隔制御連結解除装置とだけ年後、大きなエクスプレス機関車59分の20すなわちモデル鉄道の任意の点で切断することができるように。1939年には、すでにすべての機関車およびワゴンに自動標準カップリングがありました。それと同時に列車制御による電気信号とスイッチが市場に持ち込まれました。

 

50)BuseckerトラックのWeigel Modellbauからのトラム模型鉄道0日

ご希望が少ないディーラーやフリーマーケットの屋台ではなく、特別なトラック0モデル鉄道を見て素晴らしかったので、もう一度それは、0日BuseckerトラックにPennulaは、2014年4月に駆動していました。残念ながら、その希望は本当に実現されていませんでした。しかし、結局のところニュルンベルクのWeigel Modellbau社が1960年の1/50スケールの小型トラムモジュールシステムを発表していました。Pennulaが特に好んだのはシンプルな構造でした。つまり、モジュールシステムはトラックサイズにもかかわらず小さな部屋に余裕があります。残念なことに、トラム列車だけが運転されていましたが、2つ以上の列車が適切な制御で運転されれば、撮影と撮影の実際の処置になります。

 

51)Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof WaldauモジュールのインストールFrank Minten

Buseckerのトラックでは、ViersenのモデルメーカのFrank Mintenが2014年4月に、Waldau駅を表す美しいトラック0モジュールシステムを発表しました。合計10個のモジュールで、モデル鉄道システムの全長は10.40メートルになりました。ビデオで見られるように、わずか0.53メートルのモジュール深度で、必要な深度効果を達成するために特別な背景を使用しなければならなかった。使用される写真の壁紙の一種です。モデル鉄道の西側では、最初に西側の入り口信号があります。続いて機関車の倉庫、石炭焚きプラント、水上クレーンがあります。駅Waldauのすぐ前に、左側の村の通りがあり、出口信号と軌道の変更があるエスケープポイントがあります。駅舎と小さなトイレハウスはプロイセンです。それは、積み込みランプを備えた物品、信号貯蔵のゲートポスト、そして後でディーゼル充填ステーションを備えたタンクファームに続く。 Pennulaの最善のことは、適切な蒸気発生器または煙発生器を備えた蒸気機関車の使用でした。蒸気機関車は、鉄道歴史の素晴らしい発明です。フランクMintenのモジュール全体システムはレンツおよびLH 100の駆動装置の制御で操作され、すなわち、等機関車の開始、スイッチの場所、などのすべての機能は、デコーダレンツLS 150とESUスイッチパイロット第五万一千八百によって制御されます。適切な蒸気発生器または煙発生器を備えている。蒸気機関車は、鉄道歴史の素晴らしい発明です。フランクMintenのモジュール全体システムはレンツおよびLH 100の駆動装置の制御で操作され、すなわち、等機関車の開始、スイッチの場所、などのすべての機能は、デコーダレンツLS 150とESUスイッチパイロット第五万一千八百によって制御されます。適切な蒸気発生器または煙発生器を備えている。蒸気機関車は、鉄道歴史の素晴らしい発明です。フランクMintenのモジュール全体システムはレンツおよびLH 100の駆動装置の制御で操作され、すなわち、等機関車の開始、スイッチの場所、などのすべての機能は、デコーダレンツLS 150とESUスイッチパイロット第五万一千八百によって制御されます。

 

52)モジュラーシステムとしてのSpur-O-Team Ruhr-Lenneのレーン0における模型鉄道

Spur-0-Team Ruhr-Lenneは、モデル鉄道システムとモジュラーシステムのモデル作成の場でよく知られています。これに対応して、モデル鉄道会社は、2014年4月のブセッカー・スパー(Busecker Spur)にも、ニューエンロード駅のモジュールシステムを搭載していました。 Christian HeineとNorbert Kickerは、Lippstadt Nord駅のモジュールシステムに参加しました。非常に大きくてとても素晴らしい0モデルの鉄道線路が賞賛されました。 Neuenradeモデルステーションは2007年に建設され、依然としてSpur-O-Team Ruhr-Lenneのクラブ施設の中央駅です。モデルステーションは、Altena / Werdohl近くの同じ名前の小さな町のターミナル駅の元のトラック計画に基づいています。このモデルはもともとトランジットステーションとして設計されていました。駅はハスラーの自家製クロスオーバーを使用して建設され、比較的細身のコースがサーボによって提供されています。ちなみに、Spur-O-Team Ruhr-Lenneは2007年にHagenに創設されました。チームは現在、20歳から70歳の約20人のトラック0人の友人で構成されています.Sauerland北部とRuhr東部から来ています。 Spur-O-Team Ruhr-Lenneは、わずか400m2のスペースに100m以上の全長を持ち、DCCプロトコルを使用してデジタルで独自のトラック0を運営しています。 Christian HeineとNorbert Kickerによって提示されたLippstadt Nord駅のモジュラーレイアウトは、同じ名前の駅を詳細に示しています。もともとウェストファーレン・ランディング・レールウェイ(Westphalian Landing Railway:WLE)のWarsteinとBeckumの間の幹線道路で最も重要な鉄道駅であった。 1950年代には、Lippstadt Nordの事務所には10人以上の職員が雇われていただけでなく、多くの従業員が信号箱、貨物場、食器棚サービスで働いていました。しかし、1975年には、予定されていた旅客列車が、1986年に完全に閉鎖されたLippstadt Nord駅を駆け抜けました。トラックが解体され、シグナルボックスがシャットダウンし、スルートラックのみが残った。モデルステーションと関連するモジュールシステムの構築には、Christian HeineとNorbert Kickerの費用は2年以上かかっています。モジュラーシステムは、約10のモジュールで構成されています。12メートルと約60センチメートルの深さ、2つの制限された交差交差、建物と信じられないほどリアルなトラックシステムが見られることができます。

 

53)蒸気機関車パラダイストラック0モデル列車

蒸気機関車のない模型鉄道はどのようなものでしょうか?私が最後のモデル鉄道の展示会で撮った写真は、私を魅了して、スローモーションで個々のビデオシーケンスをカットして再ダビングしたので、蒸気機関車、煙、鉄道がさらに効果的でした。私はあなたがショートムービーが好きだと思う。

 

54)Ars Tecnicaモデル鉄道のゲージ0のMärklin金属列車

Ars Tecnicaのレーン0にある古いMärklinシートメタル鉄道。 2009年の夏以降、Ars TecnicaのMärklinモデル鉄道展示会はトラック0の古いMärklin鉄道を賞賛しています。古いモデル鉄道は1925年にさかのぼり、クリスマスのために慣習的だったように、カーペットの上にレイアウトされています。このモデル鉄道には鉄道駅などの典型的な錫製のおもちゃを補完し、橋とフェアが付いています。 1893年から1954年の間に、トラック0が支配的なサイズだったGöppingenのMärklinで、ブリキ板またはTinplate Trains製のおもちゃ列車が製造されました。最初の板金機関車は実際のロールモデルの抽象レプリカでしたが、1920年代には板金鉄道の詳細が増加しました。しかし、1世紀後でさえ、モデルは魅力とキャラクターでいっぱいです。さらに、残念なことに映画では見ることができないが、Ars TecnicaでKraus-Fandorのコレクションから数多くの機関車やワゴンを見ることができます。いわゆるクラウス・ファンドール(Kraus-Fandor)コレクションは、ニュルンベルクの旧玩具メーカーJosef Kraus&Co.のモデルで構成されています。ニュルンベルクは1910年以降トラック0とトラック1で板金を主に製造しています。 KRAUSやFANDORというブランドが確立していたので、FANDORという名前は輸出によく使われました。特に米国では玩具列車の需要が高かったためです。Ars Tecnicaには、Kraus-Fandorのコレクションから数多くの機関車やワゴンを見ることができます。いわゆるクラウス・ファンドール(Kraus-Fandor)コレクションは、ニュルンベルクの旧玩具メーカーJosef Kraus&Co.のモデルで構成されています。ニュルンベルクは1910年以降トラック0とトラック1で板金を主に製造しています。 KRAUSやFANDORというブランドが確立していたので、FANDORという名前は輸出によく使われました。特に米国では玩具列車の需要が高かったためです。Ars Tecnicaには、Kraus-Fandorのコレクションから数多くの機関車やワゴンを見ることができます。いわゆるクラウス・ファンドール(Kraus-Fandor)コレクションは、ニュルンベルクの旧玩具メーカーJosef Kraus&Co.のモデルで構成されています。ニュルンベルクは1910年以降トラック0とトラック1で板金を主に製造しています。 KRAUSやFANDORというブランドが確立していたので、FANDORという名前は輸出によく使われました。特に米国では玩具列車の需要が高かったためです。KRAUSやFANDORというブランドが確立していたので、FANDORという名前は輸出によく使われました。特に米国では玩具列車の需要が高かったためです。KRAUSやFANDORというブランドが確立していたので、FANDORという名前は輸出によく使われました。特に米国では玩具列車の需要が高かったためです。

 

55)ディーゼル機関車V 60 865ブッシカーゲージ0日型鉄道

このショートフィルムでは、Busecker Spurで0日目に撮影されたディーゼル機関車V60 865のモデルLenz Digital 40140-01がレーン0に見られます。V 60シリーズは、ドイツ連邦鉄道用に開発されたシャトルサービス用のディーゼル機関車を具体化しています。このディーゼル機関車またはDieselrangierlokはその時V 60として指定され、Krupp、Krauss -Maffei、MakおよびHenschelによって製造された。短絡車は、その低速特性と調整可能な始動遅延と制動減速のために、モデル鉄道として区別されます。

 

56)ルフトハンザからの飛行機プッシュバック付きミニチュア空港

1997年にオープンしたモデル鉄道展Ars Tecnica(「Ardenner Cultur Boulevard」とも呼ばれる)は、ヨーロッパ最大のデジタル制御モデル鉄道施設でした。モデル鉄道は110平方メートルの大きさでしたが、年々200平方メートルになりました。このモデル鉄道には、ほぼ125台の列車、数多くの住宅とモデル、およそ40台の車両システムがあり、H0スケールの規模の小型空港も備えています。この小型空港では、ルフトハンザエアバスA320-100を使用して飛行機のプッシュバックをシミュレートし、機体引っ張り模型を使用したモデル建設に本当に感心しました。

 

57)キャニオンとロッキー山脈の模型鉄道

2007年10月以来、Ars Tecnicaは、豪華な山脈、本当の水と鉱山のある峡谷を特徴とするアメリカのモデルをモデルにしたモデル鉄道を展示しています。モデル鉄道のシナリオは、カナダで最初に行われます。カナダでは、大きな鉱山の鉱石が採掘され、貨物列車に積み込まれています。最大60台のワゴンを備えたこれらの列車は、ロッキー山脈を渡って3つの機関車でアメリカの港に3回牽引します。そこで、鉱石は船に積み込まれます。港への道のりで、列車は真の水が流れる深い峡谷を持つ信じられないほど真実の景色を通ります。

 

58)Ars Tecnicaによるヨーロッパ最大のデジタルモデル鉄道

モデル鉄道展Ars Tecnicaは、ハンブルグのMiniatur Wunderlandより前の97年にロスハイムにオープンしました。ヨーロッパでは、車線H0にデジタル制御された最大規模の鉄道設備があります。今日Ars Tecnicaにお越しいただき、驚くことはありません。なぜなら、大型鉄道システムに加えて、約30種類の鉄道レイアウトとジオラマが発見されているからです。とにかく、Ars Tecnicaの宝探しのような気分になります。なぜなら、あらゆるコーナーやあらゆる場所におもちゃの列車があるからです。カメラやビデオカメラと一緒に旅行している狩猟採集者にとっては、1日の訪問ではそれを見るのに十分ではありません。 Pennulaは2014年4月に大型電車を平和で撮影する機会を得ましたが、Guido Balterと彼のチームは心から感謝しています。 1997年の開業当時、模型鉄道の展示面積は約110㎡でした。当時、架空線800m、400点、1,200mの軌道が設置されていました。今日では、トラックのネットワークは2,000mに成長し、表面積は年間200m²に増加しました。システム全体は2台のコンピュータで完全にデジタル制御されています。同様に、定期的に繰り返される昼夜切り替えは自動的に制御される。コースには125台の列車があり、40台の列車が同時に運行しています。危険は2線式直流システムになり、異なるメーカーの圧延材が使用されます。モデル鉄道レイアウトの追加の生活のために、小型の空港と車のシステムを気にしてください。このカーシステムには合計16の異なるセクションがあり、40台以下の車両が常にレーン上を移動します。車両は技術的に改造され、毎日の連続使用のために変換された。さらに、小型車のギアボックスが再構築され、原型が減速した。公正な、巨大なメイン​​ステーションや大きな港に加えて、発見すべき多くの詳細があります。それとは別に、モデル鉄道システムは、Eifelの景観の典型的な特徴、例えば湖、牧草地、牧草地、森林を有し、またEifel木材産業の典型的なものを発見する。城や宮殿、トレーニングエリアヴォーゲルサンなども見られます。いずれにしても、Ars TecnicaのLosheimを訪れるモデル鉄道ファンにとって、週末休暇を計画して、すべてを見つけて楽しむのが最善です。しかし、すべての賞賛にも重大な欠点、すなわち照明があります。人間の目にとって、昼光回路の多くの細部はまだ認識の途中です。システム内で最大4メートルまで設置されている遠隔のシナリオは、故意に拡散した照明には見えません。非常に悪いと実際に不可能な、あなたは写真やビデオフィルムを撮りたい場合は、多くの領域が一様ではなく、コントラストが豊富であるため、ここでは正常な照明は間違いなく十分ではないので、すべてを発見し、平和の中で楽しむ。しかし、すべての賞賛にも重大な欠点、すなわち照明があります。人間の目にとって、昼光回路の多くの細部はまだ認識の途中です。システム内で最大4メートルまで設置されている遠隔のシナリオは、故意に拡散した照明には見えません。非常に悪いと実際に不可能な、あなたが写真やビデオフィルムを撮りたい場合は、多くの領域が均一ではなく、コントラストが豊富であるため、通常の照明は間違いなく十分ではないので、すべてを発見し、平和の中で楽しむ。しかし、すべての賞賛にも重大な欠点、すなわち照明があります。人間の目にとって、昼光回路の多くの細部は依然として認識の途中です。システム内で最大4メートルまで設置されている遠隔のシナリオは、故意に拡散した照明には見えません。非常に悪いと実際に不可能な、あなたは写真やビデオフィルムを撮りたい場合は、多くの領域が一様ではなく、コントラストが豊富であるため、ここでは正常な照明は間違いなく十分ではないので、システム内で最大4メートルまで設置されている遠隔のシナリオは、故意に拡散した照明には見えません。非常に悪いと実際に不可能な、あなたは写真やビデオフィルムを撮りたい場合は、多くの領域が一様ではなく、コントラストが豊富であるため、ここでは正常な照明は間違いなく十分ではないので、システム内で最大4メートルまで設置されている遠隔のシナリオは、故意に拡散した照明には見えません。非常に悪いと実際に不可能な、あなたが写真やビデオフィルムを撮りたい場合は、多くの領域が均一ではなく、コントラストが豊富であるため、通常の照明は間違いなく十分ではないので、

 

59)ヴッパータール鉄道模型鉄道

Modulbaufreunde Ladenburg eVは、マンハイムの5月市場での模型鉄道展示会で、ブッパタールの吊り鉄道の美しい模型鉄道モジュールを発表しました。実際のホフバンは1901年3月1日にオープンし、ブッパタールの街のランドマークとも言われています。このモデルの鉄道またはサスペンション鉄道のいくつかのシーンが展示されています。そこでは、映画のスピードが完全な詳細をよりよく楽しむために短縮されています。

 

60)マンハイムのMaimarktにあるモジュール建設の友達Ladenburgの大型鉄道

モジュラー建設の友人Ladenburgの大型鉄道。最初に、テレビ番組「Eisenbahn Romantik」で既に特集されている有名なトロリーバス博物館に言及してください。これは、ヌーディストクラブSonnenfreunde、偉大な中央駅とヴッパータール空中鉄道のモデルと小さなモデル都市のシーンに従います。この小さなモデル都市で、転倒カーシステムからいくつかの車を見ることができますが、また、トロリーバス登場 - でもトロリー、トロリーバス、トロリーバスやトロリーと呼ばれる - 架空線にモデルにその駆動力を描画するには。フィルムを切断するときだけ、Pennulaは第2または第3の外観だけを発見するために多くの細部に気づいています。モジュールの建設の友人Ladenburgが展覧会を組織するときはいつでも、訪問する価値があります。関連団体Modulbaufreunde Ladenburg eVは1989年に設立され、現在50人のメンバーで構成されています。この協会は、ドイツで最大の輸送可能なモデル鉄道設備の1つを有しています。それによって、常にスケール1:87、ひいてはトレースH0が構築されています。列車は、アナログまたはデジタル制御の2線式または3線式のいずれかの操作で走行します。クラブルームは小さすぎて、168個以下のモジュールすべてを表示することができないため、モジュール建設の友人は定期的に大きな展示会を開催します。列車は、アナログまたはデジタル制御の2線式または3線式のいずれかの操作で走行します。クラブルームは小さすぎて、168個以下のモジュールすべてを表示することができないため、モジュール建設の友人は定期的に大きな展示会を開催します。列車は、アナログまたはデジタル制御の2線式または3線式のいずれかの操作で走行します。クラブルームは小さすぎて、168個以下のモジュールすべてを表示することができないため、モジュール建設の友人は定期的に大きな展示会を開催します。

 

61)シャドーステーションのモデル列車カメラとしてJVC Adixxion GC-XA 2を使用して運転手のタクシー乗り

アクションカメラJVC Adixxion GC-XA2をモデル・トレイン・カメラまたは運転席用の機関車用カメラ付きの試運転が、シャドー・ステーションの模型鉄道La Stazioneに乗っています。

 

62)シャドーステーション内の機関車用カメラによる運転手のタクシー乗り

非常にコンパクトな設計のため、JVC Adixxion GC-XA 2カメラは、モデル鉄道またはモデル鉄道のモデル鉄道カメラ、機関車カメラまたはミニカメラとして理想的です。低灯火時のビデオ画像を評価するために、メモリ村のモデル鉄道La Stazioneのシャドーステーションで試乗会や運転手のタクシーを見ることができます。

 

63)レークスホフ・ハイセヒートのマクルリン模型鉄道H0号線

運転手のタクシー乗り場でH0号線のReichshof-HeischeidにあるManfred Hermesからの古いアナログMärklinモデル鉄道に関する映画。今日、Manfred Hermesは80歳以上で、1937年に小さな男の子、すなわち3台の乗用車を備えたRM 800の蒸気機関車として、父親がMärklinから最初の列車を与えられました。それ以来、エルメスは彼のモデル列車のコレクションから始めました。しかし、1984年にManfred Hermesが自分のモデル鉄道施設を持っているという夢を実現したのは、長年のことではありませんでした。このために、彼は屋根裏部屋をH0スケールの大型鉄道施設に改装しました。そのアナログMärklinモデル鉄道では、ほぼ90の機関車、380台の貨車、120のスイッチ、70以上の信号が見られます。 210棟、980棟、300灯が設置されています。モデル鉄道は全部で5つのレベルで建設され、約50m²の面積を有し、合計38の変圧器を介して牽引電流が供給される。 1991年以来、ヘルメスの模型鉄道にも来場者がアクセスできるようになったため、Reichshof-Heischeidでの展示会にはすでに35,000人以上の来場者が訪れています。モデル鉄道の展覧会はもちろん、大規模な商業施設には匹敵しません。なぜなら、すべてが1980年代のスタイルで建てられたからです。住宅、レール、鉄道車両は今日は見つけにくい希少性があります。模型鉄道にも訪問者がアクセスできるので、Reichshof-Heischeidでの展示はすでに35,000人以上の訪問者が訪れています。モデル鉄道の展覧会はもちろん、大規模な商業施設には匹敵しません。なぜなら、すべてが1980年代のスタイルで建てられたからです。住宅、レール、鉄道車両は今日は見つけにくい希少性があります。模型鉄道にも訪問者がアクセスできるので、Reichshof-Heischeidでの展示はすでに35,000人以上の訪問者が訪れています。モデル鉄道の展覧会はもちろん、大規模な商業施設には匹敵しません。なぜなら、すべてが1980年代のスタイルで建てられたからです。住宅、レール、鉄道車両は今日は見つけにくい希少性があります。レールや車両は今日は見つけにくい希少なものです。レールや車両は今日は見つけにくい希少なものです。

 

64)レーンH0のDietzenbachの美しい模型鉄道

このモデル鉄道は、展覧会やショーケースではなく、過去7年間に創られ、完璧に段階的に成熟したDietzenbachのVolker Kernによる民間モデル列車です。モデルの鉄道レイアウトのすべての領域が最適に点灯し、カテナリーが全ルートに沿って設置され、電気機関車がパンタグラフで模範的に運転されます。ロングトラック、シャドーステーション、スパイラルスパイラルでは、Märklin、Fleischmann、Trix、Arnold、Piko、Rocoなどの素材が賞賛されます。しかし、Volker Kernは工場で供給された量産モデルには満足していなかったため、元のエンジンや標準のエンジンを取り外し、最適化されたFaulhaberエンジンとギアボックスに交換しました。機関車は静かに転がり、絶対にスムーズにブレーキを掛けます。ディスプレイにPennulaのカメラ車はまだ同じ場所に再建されたように、特殊な工具と旋盤ストア無数のモーター、ギア、COGで約1970年の彼のワークショップで1950からの期間のためのドイツ鉄道の機関車、客車や貨車があり、オーバーヘッドラインの下にスペースがあり、特に印象的なドライバーのキャブを記録することができました。したがって、再びVolker Kernに感謝します。ちなみに、モデル鉄道レイアウトの小さな部分だけがデジタル化されています。それ以外の場合、フォルカー・カーン氏は自分自身をインストールしたアナログ技術に依存しています。Pennulaのカメラ車はまだ同じ場所に再建されたように、特殊な工具と旋盤ストア無数のモーター、ギア、COGと彼のワークショップで1970年には、彼はトップラインの下に置いて、非常に印象的Cabridesを記録することができた可能性があります。したがって、再びVolker Kernに感謝します。ちなみに、モデル鉄道レイアウトの小さな部分だけがデジタル化されています。それ以外の場合、フォルカー・カーン氏は自分自身をインストールしたアナログ技術に依存しています。Pennulaのカメラ車はまだ同じ場所に再建されたように、特殊な工具と旋盤ストア無数のモーター、ギア、COGと彼のワークショップで1970年には、彼はトップラインの下に置いて、非常に印象的Cabridesを記録することができた可能性があります。したがって、再びVolker Kernに感謝します。ちなみに、モデル鉄道レイアウトの小さな部分だけがデジタル化されています。それ以外の場合、フォルカー・カーン氏は自分自身をインストールしたアナログ技術に依存しています。したがって、再びVolker Kernに感謝します。ちなみに、モデル鉄道レイアウトの小さな部分だけがデジタル化されています。それ以外の場合、フォルカー・カーン氏は自分自身をインストールしたアナログ技術に依存しています。したがって、再びVolker Kernに感謝します。ちなみに、モデル鉄道レイアウトの小さな部分だけがデジタル化されています。それ以外の場合、フォルカー・カーン氏は自分自身をインストールしたアナログ技術に依存しています。

 

65)ミニチュア鉄道クラブStellwerk Offenbachからの美しい模型鉄道H0号線

このモデル鉄道は、基礎鉄道クラブStellwerk Offenbachのメンバーであり、基礎Bahnsozialwerk(BSW)のレジャーグループによって建設されました。モデル鉄道は、スケールゲージH0のモジュール式で、完全にデジタル制御されています。任意の実際のロールモデルに向いて造園されたモデルの鉄道で、2つの駅があり、一つは7曲と、40個の以上のポイントと名前「聖とサイドステーションの他との名称「小Reinstein」と大きな中央駅であることマーティン "と4つのトラックとわずか15の売れ行き。舞台裏には150メートル以上のトータルトラック長の大きなシャドーステーションがあります。モデル鉄道レイアウトには合計45台の列車セットがあり、レイアウト上の可視領域には15台、シャドウステーションには35台があります。特に魅力的なのは、路面電車と都市を通る路線です。タクシーの一部としてPennulaによってフィルムに撮影された4つの停止があります。同様に、約25メートルの軌道長を持つ設置されたFaller Carシステム、フィールド鉄道、フェアと美しい橋が言及されなければならない。 Roco社のレール材には危険があります。新しいトラックセクションは常に自然の砂利で手作りされています。モデル鉄道全体にはカテナリーが装備されており、大きな役割モデルよりも劣っていません。公共の運転日と公共の日はオッフェンバッハの信号箱で定期的に開催されます。タクシーの一部としてPennulaの映画で撮影された。同様に、約25メートルの軌道長を持つ設置されたFaller Carシステム、フィールド鉄道、フェアと美しい橋が言及されなければならない。 Roco社のレール材には危険があります。新しいトラックセクションは常に自然の砂利で手作りされています。モデル鉄道全体にはカテナリーが装備されており、大きな役割モデルよりも劣っていません。公共の運転日と公共の日はオッフェンバッハの信号箱で定期的に開催されます。タクシーの一部としてPennulaの映画で撮影された。同様に、約25メートルの軌道長を持つ設置されたFaller Carシステム、フィールド鉄道、フェアと美しい橋が言及されなければならない。 Roco社のレール材には危険があります。新しいトラックセクションは常に自然の砂利で手作りされています。モデル鉄道全体にはカテナリーが装備されており、大きな役割モデルよりも劣っていません。公共の運転日と公共の日はオッフェンバッハの信号箱で定期的に開催されます。新しいトラックのセクションは常に自然の砂利で手作りされています。モデル鉄道全体にはカテナリーが装備されており、大きな役割モデルよりも劣っていません。公共の運転日と公共の日はオッフェンバッハの信号箱で定期的に開催されます。新しいトラックのセクションは常に自然の砂利で手作りされています。モデル鉄道全体にはカテナリーが装備されており、大きな役割モデルよりも劣っていません。公共の運転日と公共の日はオッフェンバッハの信号箱で定期的に開催されます。

 

66)レーン1のディレンブルクのEchtdampf模型鉄道

Pennulaの本物の蒸気模型鉄道と実際の蒸気機関車に関する映画。 H0スケール、Nゲージ、TTトラック、0ゲージ、1ゲージ、LGBなど、すべてのモデル鉄道とトラックサイズには独自の魅力があります。しかし、トラック1の最高規律、すなわちリアルスチームモデル鉄道またはリアルスチーム機関車には特別なものがあります。これらはライブスチームまたはリアルスチームとも呼ばれます。 Pennulaは、カメラ付きの本物の蒸気模型鉄道施設を訪れる機会を得ました。あなたの中の専門家はもちろん未完成の列車レイアウトの状態について不平を言うだろうが、それはこの映画が約ではない。重要なのは騒音、車輪、シャシー、そしてもちろん蒸気と煙です。到着する機関車や乗用車の音に注意してください。レールジョイントの上を走るだけで、レーン1の息を呑むような音がします。 Pennulaは、元ドイツ連邦鉄道のクラス41蒸気機関車に恋していました。これは、この蒸気機関車がしばしば映画に見られるということで容易に認識できます。撮影するとき、我々は車輪のアプローチとスピンの数々のシーンを撮影しました。これらのシーンが長すぎる場合は、ビデオを早送りすることができます。しかし、本当のスチーム愛好家はこれらのシーンを楽しむことができます。撮影するとき、我々は車輪のアプローチとスピンの数々のシーンを撮影しました。これらのシーンが長すぎる場合は、ビデオを早送りすることができます。しかし、本当のスチーム愛好家はこれらのシーンを楽しむことができます。撮影するとき、我々は車輪のアプローチとスピンの数々のシーンを撮影しました。これらのシーンが長すぎる場合は、ビデオを早送りすることができます。しかし、本当のスチーム愛好家はこれらのシーンを楽しむことができます。

 

67)ゲージZモデル列車ヘルレンシエル

"Helenensiel"というモデル鉄道は、スケールZスケールで建設され、東フリジア沿岸の景観の美しいレプリカを示しています。灯台、港、農場、桟橋に加えて、Uerdinger VT 98鉄道バス、小さな貨物列車、BR 50蒸気機関車が模型鉄道で見ることができます。レーンZにはすべてが組み込まれていますが、Pennulaはこの小さなサイズですべてを完全に撮影するのが非常に難しいですが、風景はビデオとモデル鉄道レイアウトの両方で非常に現実的です。

 

68)レソー・デ・ラ・ボス(Hé)のフェラーリ・コムテ(Club Ferroviaire de Franche-Comté)からの模型列車

美しいモデルは、クラブFerroviaireデフランシュ=コンテ地域圏のメンバーを訓練、彼らは絶対にスケールに忠実H0における鉄道模型としての山々ラ・ボッセからの鉄道線を再現しているので、作成しています。このモデル鉄道は、2014年10月にユトレヒトの国際鉄道模型「Eurospoor」で展示され、多くの来場者から賞賛を受けました。モデルフェスティバルのClub Ferroviaire de Franche-Comtéは、ある種の名声をすでに享受しているからです。ショー施設は様々なジオラマで建設され、ジュラ山脈の個々のセクションを示しています。岩、木、植物、架線、トンネルの再現は多くの詳細な研究の対象となっていたので、本当に素晴らしいモデル鉄道システムが作られました。それも完全に点灯しています。

 

69)NZH Technical Hobby Club HaarlemのLGBモデル鉄道

また、NZH技術趣味クラブのHaarlemは、モデル鉄道展Eurospoorで、2014年10月にLGB Modellbahnで代表されました。しかし、典型的なLGB機関車とLGB車を除けば、鉄道バイク(消防車)には消防士がいました。全体的に、モデル鉄道の見本市で展示された非常に管理しやすいシステム。しかし、ハールレムのクラブルームのガーデン鉄道ははるかに大きく、より多くの機関車やワゴンを提供しています。

 

70)Modelspoorgroep Venloモデル列車ゲージH0モジュールシステムRocRail

長年にわたり、Modelspoorgroep Venloのメンバーは、多数のモジュールに配置されたモデル鉄道を建設してきました。モデル鉄道はRocRail経由で完全にデジタル制御されています。モデル鉄道はオランダのモデルに基づいており、オランダ鉄道の異なる時期を示しています。中央のモジュールでは大規模な都市ですが、複数の乗客と貨物列車の駅をドライブします。右のモジュールにはロッテルダムの鉄道橋のレプリカを持つシャドーステーションと小さな港があります。左のモジュールでは、駅Valkenburg駅のコピーが提示されています。さらに、いくつかのバスとトラムの列があります。

 

71)Les N'istes AssociationFrançaisàl'International(NFI)のNゲージモデル鉄道

Nゲージのモジュラーシステムとして設計されたこのモデル鉄道は、鉄道協会「Association Les N'istesFrançaisàl'International」によってフランスで作られました。メンバーは、モデルの一部または完全にNスケールに焦点を当てた模型鉄道とTGVが、他の機関車と列車の組み合わせもが見られるように、もちろんされている多くのフランスの展示会に存在し、その大きなモジュラーシステムとして記載されています。

 

72)Vulkaneifelのモデル鉄道Bramsbach、レーンH0のVT 98 railbus

小さいながらもパワフルな - これはまた、EifelquerbahnのレッドBrummerとして知られている有名なUerdingenの鉄道車両VT 98、アイフェルの山の電車の中でジオラマや模型鉄道は葉を記述する方法です。このモデル鉄道は2014年10月にユトレヒトのEurospoor見本市で展示されました。基本的に、モデル鉄道システムは、HO規模の円だけで構成されていますが、小さな設置面積については多くの詳細を示しています。

 

73)モデル鉄道都市制限&グラッドストーン延長

"City Limits"というモデル鉄道は本当の宝石です!米国の鉄道に興味がない人でさえ、 "City Limits&Gladstone Extension"として有名で有名なこのモデル鉄道を高く評価します。彼らはトレードショーや国際鉄道模型の展示会のゲストで定期的にあるように、本当によく自分の仕事を知っているシティリミッツチームからこのモデル鉄道、シュトゥットガルトからモデルrailroadersとモデラーの緩やかな関連付けを作成しました。模型鉄道システムは、米国のいわゆる北東回廊をH0車線、すなわちニューヨークとフィラデルフィアの都市間の電化線のレプリカを表す。さらに、ウィルミントンデポとグラッドストーンの駅が見えます。コンライルとアムトラックの機関車以外のモデル鉄道の核心は、高齢の機関車、ワゴン、車両、道路、アスファルトの表面、建物など、多くの詳細です。

 

74)Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

最大の通常のモデルの鉄道ゲージはトラック1であるため、スケール1/32です。UtrechtのEurospoor模型鉄道では、 "Spoor 1 Team Nederland"もそれに対応して大きなモジュラレイアウトで表され、Pennulaは写真を撮ることができました。美しい古典的な蒸気機関車には、サウンドデコーダと蒸気発生器が完備されています。

 

75)Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorfレーン0

これは実際にトラックゼロまたはトラック0に狭いゲージシステムとして建設された美しいモデル鉄道です。モデル鉄道システムのモデルは、採石場MönchköpfeのStadtoldendorfer Gipsbahnです。示されているのは、鉄道の運行か、1つの2キロメートルの長い工業用鉄道の工場または圃場の鉄道です。このモデル鉄道は、ショー施設でドイツに存在する最高のものの1つで、シュタットドルドルフのヘルムート・ウォルターによって作られたものです。一つは、これが唯一のジオラマであると信じていますが、ほとんどでき鍛造や倉庫も採石場で6台の蒸気機関車と狭軌鉄道を分流兵舎とチームのホームの隣に鉄道模型が表示されます。ちなみに、モデルのStadtoldendorfer GipsbahnもStadtmuseum Stadtoldendorfで訪れることができます。

 

76)ModelSoorClub Malbak BlaricumのFleischmann Nゲージモデル列車

オランダのBlaricumからのモデル鉄道Malbakは、Eurospoorモデルの鉄道展示会でモデル鉄道をレーンNのモジュラーシステムとして示しました。Modelspoorclub Malbakは、Fleischmannモデル鉄道に焦点を当てています。示されているのは、オランダとは異なるデザインの多数のモジュールです。特殊なシナリオは、オランダのライデン中央駅の自動跳ね橋またはレプリカです。

 

77)モデル作成グループのモデル列車BeneluxspoorモデルSpoorbaan

模型鉄道の見本市Eurospoorでは、模型建設協会 "Benelux Spoor"の模型鉄道モジュール工場も出されました。ジオラマとして設計された模型鉄道です。レーンH0には8つのモジュールセクションが提示されています。各モデル鉄道モジュールまたはジオラマは、ドイツ、イングランドまたは他の風景などの異なるシーンを示します。

 

78)デルフトモデルモデルのNゲージモデル列車

Nゲージのこのモデル鉄道(NモデルSpoorbaan)は、オランダのデルフト・モデルブーヴヴェニギング・モデル・トレイン・クラブによって建設されました。これは、ユトレヒトのEurospoorで展示されたブリッジ、ステーション、カーブ、ロングトラックセクションを備えたモジュラーシステムです。オランダやオランダの機関車、特に電気機関車やディーゼル機関車と乗用車と貨物車が右前面に来るようにDelftse Modelbouwverenigingの多く強調メンバーは、右の照明の上に置かれています。

 

79)美しい模型鉄道アルトブルク

愛好者の間では長い間知られてきたモデル鉄道アルトブルクは、ザールランド州のウベブラウンによって建設されました。このMärklin模型鉄道の建設は2005年に始まり、少なくともターンテーブル、ダブルトラックのメインライン、ターミナルを備えたシングルトラックブランチライン、大きなセントラルステーション、都市がある鉄道デポが必要です。結局のところ、モデル鉄道システムは、容易に輸送できるようにセグメントシステムとして設計されています。モデル鉄道アルトブルクは、完全にデジタル制御(ECoS)を備えた3線式ACシステムであり、ソフトウェア「レールウェア」を使用しています。 Märklin、Roco、Fleischmann、Piko、Katoの機関車と電車がトラックとシャドーステーションで走ります。プラントには、メーカーPreiserの数値が表示されます。Uwe Braunによると、モデル列車のAltburgは、彼と彼の子供と訪問者を喜ばせ、遊んでいる間に彼らに喜びを与えてくれるはずです。そして、植物を見るのは大変嬉しいことでした。彼女は本当に美しいです。

 

80)RailkontaktモデルSpoorgroep Zevenbergenのモデル鉄道

H0 Modellbahngruppeレールの接触Modelspoor GROEPゼーフェンベルゲンは完全ブラバントの旧公国における都市ゼーフェンベルゲンに注力し、1920年から1950年の期間にZevenbergenのを示すために、モジュールプラントなどのモデル電車の中で、その後から構築されています。 Zevenbergenは、特に砂糖工場を通して、これまで知られていました。だから、周辺の野原や村でのテンサイの収穫は、大規模な砂糖工場に村を鉄道で移動され、提示されます。とりわけ、オランダの産業機関車シェパードが使用される小さな港もあります。さらにRoco、Lima、Fleischmann、Pikoの機関車が見られます。モデル鉄道はIntelliboxでデジタル制御されています。モデル鉄道の特別なハイライトは確かに川のマーク上のスイングブリッジの詳細な実装です。

 

81)RIVM鉄道模型鉄道模型Spoorbaan

鉄道GROEP RIVMは「RijksinstituutそうVOOR Volksgezondheidエン環境」オランダ(RIVM)、公衆衛生環境研究所の鉄道模型クラブです。 30年以上前、この代理店の従業員は私的に集まってモデル鉄道を建設しました。また、レーンNとH0に2つのモジュラーシステムを構築しました。名前として、彼らは単に "Rail Group RIVM"という名前を付けました。常に拡張され、最適化されているモデル鉄道システムを除き、鉄道会社と鉄道会社の両方で、ビデオ夜間だけでなく、鉄道や鉄道の歴史に関するクラブの夕方。 Pennulaの映画でここに見られるモデル鉄道システムは、ビーチ、橋、船、風車などのオランダの様々な地域を示しています。オランダ国鉄(NS)、Nederlandse Spoorwegenの鉄道駅や数多くの機関車。

 

82)Modelbouwclubモデル列車GorinchemモデルSpoorbaan

オランダのゴリンケム(Gorinchem)のモデルビルディングクラブは、55年以上前から存在しており、長さ8.70m、幅4.30mのモジュラーシステムとして、マークリンモデル鉄道を運営しています。Modelbouwclub GorinchemはH0モデルSpoorbaanまたはModulebaanに特化しているので、トラックHOモデル鉄道では、建物内のすべての建物を作ることができます。MärklinとViessmannのデコーダーが機関車に使用されるMärklinデジタルシステムが危険にさらされています。

 

83)模型鉄道M-Track Groep NederlandモデルSpoorbaan

オランダのMトラックグループのモデル鉄道は、ゲージH0モデル列車として設計されており、Märklinモデル列車システムに基づいています。モデル鉄道グループは1989年に設立され、現在はオランダ最大の鉄道模型クラブの1つです。モジュラーシステムは、モデル列車のイベントで定期的に展示されています。

 

84)Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

モデル列車またはモデル鉄道はすでに素晴らしいものですが、非常に特別なものはゲージ5インチまたは7¼インチの大きな蒸気機関車です。Parkbahn、Gartenbahn、Feldbahnとしても知られているこのような蒸気機関車や蒸気機関車は、カールスルーエのEchtdampf-Hallentreffenに定期的に展示されています。Echtdampf-Hallentreffenでは、世界最大の蒸気会議の一環として、約6キロメートルの長さの展示ホールが利用可能です。Echtdampf Hall Meetingの訪問者は、蒸気モデルの建設だけでなく、蒸気ボート、蒸気機関、または蒸気動力車についても知らされるでしょう。

 

85)カールスルーエのEchtdampfライブスチームモデル鉄道

2015年のカールスルーエのEchtdampf-Hallentreffenには、大きなフィールド鉄道または駐車場だけでなく、小さなEchtdampfモデル列車またはモデル鉄道もレーン1またはレーン0にありました。変圧器やスピードコントローラを操作しない蒸気機関車ですが、実際の水と蒸気ボイラーだけでは違う世界です。美しく、カメラで撮影されたPennulaのすべては、あなたに多くの楽しみと聴きを願っています。

 

86)Modellbaumesse Kassel 2015でLEmobilGOのLEGO鉄道

LEGO鉄道、LEGO模型電車、LEGO電車、LEGO模型鉄道などを教えてください。とにかく、カッセルのModellbaumesse Erlebniswelt ModellbauでTibor HoffmannとKlaus Wirtzによって発表されたレゴの街です。30平方メートル以上に及ぶ160万のレゴのレンガのうち2つは、駅、空港、城、サッカースタジアム、港などの小さな町を建設しました。

 

87)モデル鉄道LippstädterEisenbahnfreunde inレーンH0

関連LippstädterEisenbahnfreundeは1984年に設立され、連続的に表示部としてのモジュラーシステムと完全なシステムの形で多数の鉄道模型のレイアウト及びモデル鉄道に熱心に拡大しているからです。これらには、とりわけ、H0-ウェブ、H0-ヴュルテンベルク、N-ウェブI、N-軌道II、モジュール転倒車システム、GartenBahn LGB、冬のコンディショニング、WLE H0-ウェブ二ノスタルジックなモデル鉄道。持ち運び可能なモデル鉄道システムでは、Lippstädterの鉄道愛好家が大規模な展示会や見本市に何度も参加しています。この映画はH0のWürttemberg工場を示しています。これは、大きな採石場と工業地域がある低い山地です。鉄道は、4つのモジュールで搬型植物展示または表示レイアウトとして各長さは1.6メートル×1.6 M幅を構築しました。

 

88)モデル鉄道N Bahn Stammtisch Braunschweig

この映画では、N-Bahn-Stammtisch BraunschweigのメンバーのトラックNモデル列車またはモジュラーシステムが提示されています。モデルメーカーおよび鉄道労働者は、NゲージまたはFREMOプラント建設に携わっています。彼女の詳細なモデル鉄道システムについては、すでに「Trix Club News」に報告されています。デジタルモデル鉄道システムは、鉄道模型、見本市、展示会で定期的に展示されています。

 

89)夢のような模型鉄道Furka Oberalp模型鉄道Gretch in H0m

美しい模型鉄道がスイスのWilli Rutzによって作られました。時には、このモジュールシステムは、レーンH0mのモデル鉄道Furka-OberalpまたはモデルモデルステーションGletschと呼ばれます。モデル鉄道システムは、スイスの有名なFurka Oberalp鉄道の狭いゲージシステムとして、駅Gletschの詳細なレプリカが中心を占めています。すべての建物、道路、トラックはWilli Rutz自身が作成したものです。全モデル鉄道システムは12メートルの長さをカバーしています。このモデル鉄道については、既に鉄道模型誌(鉄道模型)や鉄道宅配便の雑誌「LOKI」、鉄道模型の友人のためのスイス雑誌など、数多くの報告があります。この制御はリモコン付きのZimoに基づいており、スイッチはコントロールデスクのトグルスイッチで制御されます。

 

90)Fladungen鉄道駅とRhön-Zügleの模型鉄道模型鉄道クラブMittelschmalkalden

モデル鉄道またはショー施設は、1950年代にフラドンゲン駅を示しています。このショールームや模型の鉄道レイアウトを可能な限り元に戻すために、モデル鉄道クラブMittelschmalkalden eVは古い文書、図面、絵を探し求めました。 ZweckverbandFränkischesFreilandmuseum Fladungenは、MEC Mittelschmalkalden eVを発見し、Fladungen駅とRhön-Zügle駅に必要な書類を受け取りました。トラックとランドスケーププロファイルはStyrodurで構築されています。モデル鉄道システムの背後にはシャドーステーションがあります。 2010年5月21日に駅祭りの一環として初めにモデル鉄道を公開した後、メンバーはモデル鉄道の新しい背景を作り出すことにしました。このパノラマのために、鉄道システムの後壁に拡大して設置された写真が使用されました。


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