PENNULA

Pennula Modele kolejek na YouTube i Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) Miniaturowa kolej modelowa Wunderland Hamburg

Modelowa kolejka "Miniatur Wunderland" w Hamburgu jest największą na świecie. Modelowa linia kolejowa o powierzchni 1300 metrów kwadratowych i systemie szynowym o długości 13 kilometrów znajduje się w zabytkowej hamburskiej części Wolnego i Hanzeatyckiego Miasta. Te filmy zostały zrobione podczas wizyty we wrześniu 2011 roku. Ze względu na liczne szczegóły i urzekający design modelu pociągu, zdecydowanie nie można zobaczyć wszystkiego lub sfilmować wszystko. W rzeczywistości, aby w pełni doświadczyć systemu modelowego, trzeba poświęcić cały tydzień. Obecnie fabryka składa się z sekcji Harz, Knuffingen, Austria, Szwajcaria, Hamburg, Ameryka, Skandynawia i lotnisko Knuffingen. Jednak nie wszystkie krajobrazy można sfilmować. Faktyczna linia kolejowa niemal znika w tle, jako że Miniatur Wunderland oferuje niezliczone atrakcje, w tym widmowe modele samochodów, sceny dzienne i nocne, odcinek skandynawski i port z prawdziwymi statkami itp.

 

2) Największa w Europie wystawa modeli kolejowych w Offenbach am Main 1995

Na długo przed pojawieniem się Miniatur Wunderland w Hamburgu istniały liczne układy kolejki Märklin i wystawy modeli w całych Niemczech, które zawsze rywalizowały o swoją wielkość. W 1995 r. W Offenbach am Main wystawiono największą modułową szynę modelową w Europie. System nie był wtedy cyfrowy. Ale w modelowej fabryce były już auta samojezdne.

 

3) Model kolejowy Buseck LGB i Märklin i linia 0

Oprócz kolejki modelowej w Miniatur Wunderland w Hamburgu, w Buseck niedaleko Giessen wciąż znajduje się wystawa Modellbahn. Możesz zobaczyć modelowe układy kolejowe na linii 0, pasie H0, linii 1, linii Z i wielu innych.

 

4) Miniaturowa kolejka Miniatur Wunderland Hamburg MiWuLa

Miniaturowy Wunderland w Hamburgu jest największą kolejką modelową na świecie. Modelowy system kolejowy, określany również jako MiWuLa, pokazuje obok lotniska Knuffingen i modeli samochodów, Austrii, Szwajcarii, Bawarii, miasta Knuffingen, modelu kolei środkowych Niemiec, miasta Hamburg i Ameryki lub USA i Skandynawii. Pennula zaprezentowała pierwszy film z MiWuLa we wrześniu 2011 roku. Po obejrzeniu tego filmu od ponad 100 000 widzów, pojawia się nowy film z bieżącym materiałem filmowym z września 2012 r. Każda wizyta ukazuje coś nowego, ponieważ nie wynika to z licznych detali i urzekającego designu modelu kolei można zobaczyć wszystko lub sfilmować wszystko.

 

5) Lotnisko Knuffingen Miniatur Wunderland Hamburg

Pennula przedstawia w tym filmie kilka ładnych scen z lotniska Knuffingen z samolotami Boeing i Airbus z Miniatur Wunderland w Hamburgu. Baw się dobrze oglądając lub obserwując samolot!

 

6) Linia modelowa LGB Glacier Express

Słynny ekspres Glacier of the Rhaetian Railway i Matterhorn Gotthard Bahn ze Szwajcarii można uznać za modelową linię kolejową na terenie LGB Gartenbahn na stacji modelowej Stockheim.

 

7) Linia kolejowa LGB Gartenbahn i kolejka Bernina

Model LGB kolejowo-ogrodowa w modelowej stacji Stockheim. Można doświadczyć najpiękniejszych torów kolejowych w Szwajcarii, a zwłaszcza repliki okrągłego wiaduktu w Brusio, gdzie działają kolej Retta i kolej Bernina. Między innymi kolejka RhB ABe 4/4, RhB Ellok Ge 6/6 (krokodyl), a także różne samochody panoramiczne i samochody osobowe. Konkluzją filmu jest lokomotywa parowa Rhino G 3/4 z pasującym samochodem.

 

8) Model kolejowy Stockheim w modelowej stacji Stockheim

Film o programie w modelowej stacji Stockheim. Pokazany jest ładny model pociągu lub model pociągu z licznymi pociągami, lokomotywami parowymi i modelami samochodów. Filozofia systemu torowego H0 ma na celu przedstawienie historii kolei w regionie wokół Stockheim. W związku z tym stacja Stockheim została przebudowana z torami. Dawny węzeł, hala, instalacja do nawęglania, wieża ciśnień, różne budynki i budynek przyjęć stacji zostały wiernie odtworzone. Ścieżki we wszystkich czterech kierunkach do Gedern, Nidda, Büdingen i Frankfurt am Main zostały przesunięte zgodnie z historycznymi planami. Trasa w kierunku Gedern i Lauterbach pokazuje krajobraz u podnóża Vogelsberg, w tym Ortenberg z kamieniołomem, Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, prace Buderusa i Merkenfritz i Gedern.

 

9) Model kolejowy Fulda Künzell Najpiękniejszy model kolei w Hesji

Modelowa kolej w Fuldzie, powiat Künzell, jest określana przez samych modelarzy jako najpiękniejsza kolej modelowa w Hesji. W przeciwieństwie do Miniatur Wunderland, modelowa linia kolejowa w Fuldzie ostatecznie nie ma tylko samolotu na lotnisku Knuffingen. Ale poza tym modelowa kolej w Fuldzie jest duża, ale wyraźna. Oprócz dwóch małych sekcji, z jednej strony, epoki nowożytnej z lotniskiem szybowym, polem namiotowym i nową linią ICE, a z drugiej historyczną epoką jako zimowym krajobrazem z lat 30-tych XX wieku, większość modelowej linii kolejowej jest zorientowana na lata sześćdziesiąte. Tutaj kolej przedstawia kopalnię z kopalniami, port, magazyny, a nawet rafinerię ropy naftowej, a także duże podwórko z silnikami. Wiele ulic przypomina młodą Republikę Federalną Niemiec w dobie cudu gospodarczego. Centralnie w środku modelowej fabryki znajduje się duża stacja, na której można zobaczyć liczne pociągi. Ze względu na liczne szczegóły modelu Fuldy, nie można zobaczyć wszystkiego lub sfilmować wszystko. Wizyta jest zdecydowanie warta.

 

10) Model kolejowy Odenwald Największy model kolei w południowych Niemczech

Stara wystawa modelowej kolejki w Fürth w Odenwaldzie ma 190 pociągów i była wówczas nazywana największym pokazem kolei modelowych w całych południowych Niemczech. Modelowa kolejka składa się z czterech odcinków lub czterech gablot, a mianowicie od modelu kolejowej linii kolejowej Niemcy od wybrzeża do Alp (salon wystawowy od Modelu Kolejowego Harz), od modelu kolejowego Dürnstein w Austrii, od pięknych terenów wystawowych trasą Brig, Visp i Zermatt ze Szwajcarii, a także z gór otaczających Sherman Hill w USA, gdzie jeżdżą lokomotywy Union Pacific Railroad. Modelowa wystawa kolejowa jest bardzo szczegółowa i całkowicie cyfrowa. Jest tu wiele pociągów, lokomotyw i szlaków do podziwiania, co warto odwiedzić.

 

11) Gauge 0 modelowa linia kolejowa od Buseck

Niektóre wrażenia z toru Busecker 0 dni. Pennula miała nadzieję zobaczyć i sfilmować kolejne gabloty, ale reprezentowana była tylko rumuńska kolejka leśna z kolejką Covasna-Comandău i toru 0 Team Ruhr-Lenne.

 

12) Model kolejowy w Muzeum Schlüchtern

Modelowa kolejka w muzeum znajduje się w Muzeum Bergwinkel w Schlüchtern. Ta modelowa linia pokazuje odcinek linii kolejowej z Frankfurtu nad Menem do Fuldy, a mianowicie ze stacji Schlüchtern do Distelrasentunnel w latach 80-tych. Modelowa kolej ma powierzchnię 84 metrów kwadratowych i jest niestety całkowicie zamknięta za szybami. Można zobaczyć wiele, ale do filmowania lub fotografowania potrzebny jest filtr polaryzacyjny do ochrony przed olśnieniem. Jeśli akurat jesteś w Schlüchtern, możesz rzucić okiem na tę modelową kolejkę.

 

13) Model fascynacji kolejowej Gotthardbahn

Modelowa kolej, która koncentruje się wyłącznie na Szwajcarii i Gotthardzie, to fascynacja kolejką Gotthard, najbardziej wzorcową europejską linią kolejową, którą można podziwiać bardzo blisko Rothenburg ob der Tauber na pasie H0. Na powierzchni prawie 250 metrów kwadratowych o długości toru 514 m przedstawiono ten model torów kolejowych. Dodatkowo można zobaczyć 46 mostów lub wiaduktów oraz 22 tunele. Oczywiście Miniatura Wunderland w Hamburgu oferuje o wiele więcej do zobaczenia, szczególnie w dzień iw nocy, ale to jest właśnie ta modelowa kolej na Gotthard i Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB). Ogólnie rzecz biorąc, modelowa kolej jest bardzo ładna, ale jest stale uzupełniana i uzupełniana, dzięki czemu niektóre budowle są nadal widoczne. Niestety, oświetlenie na miejscu jest bardzo złe zarówno dla oglądania, jak i filmowania. Musiałoby być zainstalowane o wiele więcej reflektorów i źródeł światła.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Railway - wielkoskalowa kolej modelowa H0 - wystawa

Wystawa dużych modeli kolejowych na linii H0 "Loxx Berlin Miniatur Welten" została zainaugurowana w 2007 roku w Alexa-Center na Alexanderplatz w Berlinie. W tym czasie kolejka modelowa z powierzchnią wystawową o powierzchni 900 m² była trzecią co do wielkości modelową koleją na świecie i drugą co do wielkości modelową koleją w Niemczech. Pochodzenie Loxx Bahn datuje się jednak na wrzesień 2004 r., Kiedy to otwarcie linii kolejowej w Berlinie-Charlottenburg odbyło się we wrześniu 2004 r., A jej powierzchnia wystawiennicza wynosi prawie 600 m². Tematem przewodnim targów było miasto Berlin ze swoimi budynkami i atrakcjami, a także ruch kolejowy wzdłuż berlińskich dworców kolejowych i berlińskiego tramwaju. Odwiedzający modelową wystawę kolejową mogli podziwiać atrakcje, takie jak Reichstag, Brama Brandenburska, dzielnica rządowa czy wieża telewizyjna w skali 1/87. Na uwagę zasługuje ruch kolejowy w obrębie miasta, ponieważ między stacjami Friedrichstrasse, Alexanderplatz i Zoologischer Garten co dwie minuty kursowały pociągi modelowe. Podobnie, liczne modele berlińskiego S-Bahn były widoczne w tym modelu. Ponadto zainstalowano duże miniaturowe lotnisko, na którym samoloty startowały i lądowały w regularnych odstępach czasu. Nie wiadomo, czy port lotniczy Berlin-Tegel, czy lotnisko Berlin-Schönefeld zostały użyte jako wzorzec dla tego modelu. Lokomotywy, wagony, tramwaje i pociągi, a także inne modele były używane przez takich producentów jak Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold i Piko. Na ulicach modelowej kolei zainstalowano system samochodowy, dzięki któremu samochody i autobusy były sterowane cyfrowo. Loxx Berlin był pięknym miniaturowym krajem, który niestety zakończył się 31 sierpnia 2017 r. Modelowy świat był jednym z największych modelowych systemów kolejowych w Niemczech, odzwierciedleniem tętniącego życiem miasta z ruchem pociągów z ICE nad S-Bahn i tramwajem do parowozu. Niezliczone kolorowe, zabawne sceny opowiadają także historie berlińczyków. Aby upamiętnić tę fantastyczną instalację, Pennula ponownie zredagował i wydał swój materiał filmowy z maja 2013 roku.

 

15) Największa i najstarsza kolejka modelowa w pasie 0 w parku rozrywki Eversum

Modelowa kolej Eversum to największa, najpiękniejsza i najstarsza modelowa linia kolejowa w pasie 0. Kiedyś Wilhelm Wendler w 1928 roku zaczął budować tę modelową kolej w Berlinie. Potrzebował ponad 40 lat i stworzył wszystkie lokomotywy, wozy i budynki z dostępnych mu materiałów. Wszystko, co można zobaczyć na dzisiejszym modelowym systemie kolejowym, to wyjątkowe i unikalne rzadkości. Od 1975 roku tę modelową kolejkę można oglądać w parku rozrywki Gut Eversum. Przez wiele lat był w oryginalnym stanie, ale w 2008 roku całkowicie przeszedł na technologię cyfrową. Ten modelowy pociąg jest w opinii Pennuli, najpiękniejszy, bo jest absolutnie wyjątkowy. Ilekroć masz okazję, spójrz na ten model pociągu.

 

16) Jazda taksówkarzami na torze 0 Modelowa kolej w Drezdeńskim Muzeum Transportu

Piękną torową modelową linię kolejową można podziwiać w Muzeum Transportu w Dreźnie. W tym krótkim filmie pociągu próbowano zrealizować kabinę kierowcy lub kabinę kierowcy za pomocą kamery GoPro HD Hero3 Black Edition w zwolnionym tempie. Pierwsza próba jest imponująca. Jeśli kiedykolwiek będziesz w Dreźnie, spójrz na ten model układu kolejowego. Na wystawie znajduje się 26 lokomotyw i 115 samochodów, 625 metrów torów, 5 stacji i kolejka wąskotorowa. Jazda nie jest możliwa w historycznym, wrażliwym systemie kolei codziennie, ale tylko w specjalne dni prowadzenia pojazdu.

 

17) Parowóz elektryczny z napędem równoległym klasy 212/243 Model White Lady Spur 0

Modelowa kolej Jazda równoległa z lokomotywą elektryczną z serii 212/243, zwanej także Białą Damą, na torze 0 Model pociągu w Drezdeńskim Muzeum Transportu.

 

18) Lokomotywa parowa 18 201 Równoległa linia 0 Modelowa kolej

Równolegle z lokomotywą parową 18 201 na torze 0 Model kolejowy w Muzeum Transportu w Dreźnie. Zdjęcia zostały zrobione za pomocą GoPro Hero3, aby przetestować szybkość klatek, kąt obrazu i rozmiar obrazu.

 

19) Miniaturowa kolej Elbe Valley z kolejką modelową Sebnitztalbahn

Największą modelową koleją z doliny Łaby jest miniaturowa kolejka Elbe Valley z Sebnitztalbahn i pokazuje odcinek Doliny Elbe między Obervogelsang i Bad Schandau na linii H0. Modelowy układ kolejowy jest szczegółowym przedstawieniem kolei sakso-czeskiej, która biegnie przez dolinę Łaby o długości toru 62 km. Połączenie kolejowe z Drezna do Bodenbach (dziś Děčín) zostało pierwotnie otwarte w 1851 roku i dziś jest nadal jednym z najważniejszych połączeń kolejowych północ-południe w Europie. Ponadto do Parku Narodowego Szwajcarii Saksońskiej można dojechać doliną Elbe z Drezna. Modelowy pociąg imponuje swoją dbałością o detale, chociaż nie wszystkie budynki są jeszcze ukończone. Niestety, wiele domów i budynków obecnie pojawia się tylko jako kolorowe plamy na krajobrazie. Szczególną cechą jest jednak to, że na tej modelowej linii kolejowej pokazywany jest ruch pociągów z okresu od 1950 do 1976 roku, czyli ruch kolejowy byłej NRD. Modelowy system jest w pełni sterowany cyfrowo (DigiRail) i jest zgodny z harmonogramem. Chociaż jest to zgodne z oryginalnym sterowaniem rozkładem, ma tę zaletę, że ma największą możliwą rzeczywistość, ale jednocześnie jest to bardzo niekorzystna sytuacja, że ​​trzeba czekać jako widz aż pięć minut, aby wreszcie zobaczyć pociągi na torze.

 

20) LGB Model Railway USA w modelowym pokazie kolejowym Wiehe

Kolejka modelu LGB w pokazie modelowym Wiehe ma prawie 1600 metrów kwadratowych i przedstawia obraz Stanów Zjednoczonych Ameryki (USA) ze wschodu na zachód. Na wystawie znajduje się lokomotywa parowa Denver & Rio Grande Railroad lub lokomotywy kolei Uintah, a także liczne amerykańskie modele kolei LGB, w tym Union Pacific Railroad i Amtrak z National Railroad Passenger Corporation. Modelowy system kolei jest częściowo zbudowany do siedmiu metrów wysokości, więc lokomotywy i wagony muszą pokrywać ogromne podjazdy i zjazdy. Pociągi poruszają się między drapaczami chmur Nowego Jorku, Statuą Wolności, Empire State Building i innymi atrakcjami i wspaniałymi krajobrazami. Szczególnie warte zobaczenia są liczne pasma górskie, wąwozy i pętle, w których poruszają się pociągi. Każdy, kto jest przyjacielem kolejki LGB, powinien koniecznie rzucić okiem na ten niezwykły model układu kolejowego.

 

21) Linia tramwajowa modelu Martina Metza w Muzeum Transportu w Dreźnie

Modelowy układ kolei lub tramwaju Martin Metz w Drezdeńskim Muzeum Transportu został po raz pierwszy wystawiony w Dreźnie w 1956 roku z okazji 750-lecia Drezna. Martin Metz, który mieszkał w latach 1916-1982, był wytrenowanym hydraulikiem, ale od lat 30. pracuje nad tramwajem lub tramwajem w Dreźnie. Później Martin Metz pracował dla Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), kierował sektorem kolejowym i aktywnie wspierał konserwację historycznych tramwajów. Martin Metz budował swoje modele tramwajowe w skali 1/30 w wolnym czasie. Skoncentrował się na Dreźnie w latach 1896-1970. Niestety, niektóre z jego pierwszych modeli zostały zniszczone podczas bombardowania Drezna w 1945 roku; Łącznie zbudowano 13 wagonów i 13 wózków bocznych. Modele gąsienic zostały zbudowane na szerokość toru 33 mm z litych profili stalowych i stalowych podkładów. Również maszty i łańcuchy zostały zbudowane we własnym budynku. Prąd trakcji 24 V DC był - jak w modelu - zasilany przez przewód jezdny. Modelowy system tramwajowy nigdy nie był budowany jako stała instalacja, ale tory i krajobraz zawsze były dostosowane do przestrzennych możliwości tego miejsca. Po śmierci Martina Metza obiekt został przejęty w 1983 r. Przez Muzeum Transportu w Dreźnie, gdzie można jeździć dziś podczas jazdy. W 2005 r. Zakład został zmodernizowany technicznie, prowadząc tramwaje w poszczególnych sekcjach bloków sterowanych komputerowo. Tak jak poprzednio, moc dostarczana jest za pośrednictwem linii napowietrznej.

 

22) Railbus VT 98 w Lane 0 przez Lenz Digital Modellbahn

Autobus szynowy VT 98, zwany również szynami Red Brummer lub Uerdinger, ponieważ większość VT 98 została zbudowana w Uerdinger Waggonfabrik, została wydana przez firmę Lenz Digital w pięknej edycji ścieżki 0 z dekoderem dźwięku i dekoderem funkcji. Krótka sekwencja wideo jest pokazana na fascynującym układzie kolejowym modelu United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). W latach 80. autobus szynowy VT 98 został zastąpiony przez serię 628.

 

23) Modelowa kolej na terenie Szwarcwaldu w punkcie pomiarowym H0

Kolej Schwarzwald Model w Hausach jest poświęcona słynnej kolei czarnego lasu w skali skala H0. Mając zaledwie 400 metrów kwadratowych, jest to największy europejski model pociągu po prawdziwym modelu. Na modelowym systemie kolejowym znajdują się liczne pociągi z różnych epok na trasie. Zawsze jest 40 pociągów przejeżdżających przez system w tym samym czasie.

 

24) Miniaturowy model miejski z tramwajami Dietera Jannascha w Muzeum Transportu w Dreźnie

Miniaturowy miejski model Drezna z tramwajem został zbudowany przez Dietera Jannascha w 1948 roku. Niektóre ze 100 1/240 budynków były wzorowane na różnych miastach, takich jak Semperoper w Dreźnie, Nicolaitor w Eisenach czy Pulverturm w Pradze. Na ulicach miasta model Dieter Jannasch zbudował około 250 modeli tramwajów. Początkowo tramwaje nie miały konkretnego związku z pewnym miastem; później wagonami różnych miast posłużyły jako wzór dla tej dioramy, tak że oprócz pojazdów i wozów Drezna z Lipska, z Bad Schandau, z Görlitz iz Gotha można zobaczyć. Dieter Jannasch również zintegrował tramwaje z Miśni, Freiburga i Weimaru w swoim wzorcowym mieście, które nazwał Burgheim. Większość modeli pojazdów została wykonana z kartonu i nie ma napędu. Model miejski można podziwiać w Muzeum Transportu w Dreźnie.

 

25) Największa kolejka modelowa w Turyngii jako obiekt pokazowy H0 na modelowej linii Wiehe

Czy potrafisz sobie wyobrazić modelową linię kolejową, która reprezentuje cały Turyngię na długości 50 metrów i szerokości 10 metrów? Pennula nie mogła. Ale potem zobaczył modelową kolejkę o rozstawie H0 w Turyngii na dokładnie 500 metrach kwadratowych. Koncepcja obiektu polega na reprezentowaniu regionu między liniami kolejowymi Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen i Blankenheim. To niewiarygodne, ale prawie 2000 metrów toru i 400 punktów zostało położonych na stronie. Zawsze jest 120 pociągów z taką samą liczbą lokomotyw i ponad 1 000 wagonów, a także z dwoma szybkimi wagonami i trzema pociągami ICE w pełni zautomatyzowanej ciągłej pracy na modelu kolejowym. Szczególne cechy tego absolutnie wyjątkowego obiektu to repliki Wartburg w pobliżu Eisenach, pomnik Kyffhäuser, miasto Nordhausen jako węzeł kolejowy na Harzu, Unstruttal z Unstrutbahn, Bahnbetriebswerk Meiningen, lotnisko Erfurt lub replika linii ICE z Monachium do Berlin dar. Modelowa kolejka ma reprezentować lata 1960 i 70. ubiegłego stulecia lokomotywami parowymi, spalinowymi i elektrycznymi byłego NRD, co budowniczym naprawdę udało się doskonale. Ogółem przeszczepiono 20 000 drzew liściastych i ponad 8000 drzew iglastych. Ponadto tysiące modeli z Kibri, Auhagen, Faller, Pola i Vollmer wykorzystano do zaprezentowania wielu miast. Modelowy pociąg Wiehe wyznacza standardy i powinieneś zdecydowanie je odwiedzić raz.

 

26) LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn model railway

W modelu pociągu Wiehe znajduje się kolej modelowa LGB, będąca repliką Harzbahn, Brockenbahn i Selketalbahn. Możesz zobaczyć dworzec kolejowy Nordhausen, Wernigerode Western Gate, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, Brocken Railway z Drei Annen Hohne, Schierke i Brockenspirale, w końcu stacja kolejowa Alexisbad ze słynnym podwójnym zjazdem dwóch pociągów parowych do Harzgerode i Stiege. Na dworcu Nordhausen pociąg uliczny z wszystkimi budynkami został wiernie zamodelowany tam, gdzie chodzi między innymi o tramwaj. Łącznie 374 metrów torów i 81 punktów zostało wykorzystanych do tej linii modelowej LGB. Możesz zobaczyć 19 lokomotyw i wagonów, dwa tramwaje i stary wózek.

 

27) Największy tor kolejowy TT model w modelu pociągu Wiehe

Modelowa kolejka Spur TT modelu pociągu Wiehe jest największą modelową koleją o tej wielkości na świecie. Tor TT był bardzo dobrze znany, zwłaszcza w NRD. Modelowa kolejka pokaże nową linię ICE z Würzburga do Hanoweru i Hamburga. Ponadto odcinek z Hamburga do Berlina został przedłużony przez Maglev Transrapid. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo ładny obiekt, ale pociągi jeżdżą o wiele za szybko. Niestety nie widać prawdziwego początku, przyspieszenia i hamowania pociągów.

 

28) Jeden z największych pociągów modelowych H0 na świecie

Model w skali H0 w modelowej linii Wiehe jest jednym z najpiękniejszych i największych na świecie systemów kolei modelowych. Ta modelowa linia ma reprezentować podróż z Orient Express, tzn. Trasa z Londynu do Stambułu z Orient Express powinna zostać odtworzona. W rzeczywistości Pennula również nakręciła tę trasę wzdłuż modelowej linii kolejowej, czyli z Konstantynopola, Sofii, Wiednia, Monachium, Kolonii, Frankfurtu, Paryża, Calais i Dover do Londynu, ale podczas wycinania postanowiłam połączyć wszystkie miasta lub wszystkie obrazy, aby w każdej scenie było coś nowego do zobaczenia. Na prawie 800 metrach kwadratowych można oglądać liczne pociągi, lokomotywy i wagony różnych epok kolejowych. Wizyta jest warta w każdym przypadku na modelu kolei Wiehe.

 

29) Pociąg modelowy NRD w Muzeum Transportu w Dreźnie z jazdą taksówką na pasie 0

Modelowa kolej w Drezdeńskim Muzeum Transportu jest jednym z największych i najpiękniejszych na świecie modelowych obiektów kolejowych na linii 0. Kolejka modelowa została uruchomiona pod koniec lat 60. XX wieku i oferuje ponad 140 pojazdów, pięć stacji kolejowych, kolej wąskotorową i wiele więcej , znacznie więcej. Lokomotywy są absolutnymi rzadkościami, a także wagonami, które są dawnymi modelami targowymi i specjalnie wykonanymi na zamówienie. W 1996 model pociągu został odrestaurowany lub zdigitalizowany i zmodernizowany. Przez dwa dni zdjęć, dzięki życzliwemu wsparciu pracowników Muzeum Transportu w Dreźnie, Pennula był w stanie sfilmować niemal wszystko. Możesz zobaczyć wyjątkowe zdjęcia z jazdy samochodem, kabiny kierowcy z kamerą GoPro HD Hero nakręcony, jazdy samochodem i jazdy równoległej, itp. Kiedy jesteś w Dreźnie, powinieneś odwiedzić tę piękną modelową kolejkę.

 

30) Największa kolejowa modelka w Szwajcarii na linii 0 z jazdą kabiną kierowcy United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Największą kolejką w Szwajcarii na torze 0 może być Model Lane United Friends 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Ten model układu kolejowego charakteryzuje się ogromną ilością szczegółów. Na wystawie są liczne lokomotywy i wozy, które przejeżdżają przez mosty i wiadukty kolejki Gotthard lub przez tunele. Ponadto można zobaczyć kolej wąskotorową Furka-Oberalp oraz stację Kamins i Bellinzona. Raz za razem w kabinie kierowcy filmu są wbudowane, dzięki czemu można badać pociąg model z perspektywy pociągu lub z perspektywy kierowcy silnika.

 

31) Największa modelowa linia na linii 1 w Hamburgu

W Hamburgu znajduje się nie tylko Miniaturowy Wunderland, ale także o wiele bardziej efektowna kolejka modelowa, czyli jeden z największych i najstarszych modeli systemów kolejowych w Europie na torze 1. Znajduje się w Muzeum Hamburga lub w Muzeum Historii Hamburga i jest przez Verein Modelleisenbahn Hamburg eV opieką. Cały modelowy system kolejowy pokazuje wizerunek dworca kolejowego Hamburg-Harburg. Ponadto replikowane są pociąg słupowy i główna stacja towarowa Hamburga, tj. Stacje, które już dziś nie istnieją. W sumie na tej historyczno-drogowej mapie kolejowej przedstawiono stuletnią historię kolei Wolnego i Hanzeatyckiego Miasta Hamburga. Od 1949 r. Pociągi kursują na niemal 1200-metrowych trasach między stacją Hamburg-Harburg, główną stacją towarową Hamburga i molo. Oprócz starych lokomotyw parowych są lokomotywami spalinowymi, wagonami kolejowymi i nowoczesnymi pociągami do podziwiania. Na stacji Hamburg-Harburg główne trasy z Hanoweru, Lüneburga, Hamburga, Bremy, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude są ze sobą połączone, tak że zawsze jest wiele pociągów do zobaczenia. Obok składu towarowego znajduje się stacja kolejowa Harburg z gramofonem. W przeciwnym kierunku goście mogą spodziewać się części portu w Hamburgu z molo i stacjami Elbbrücke i Oberhafen. Podobnie można zobaczyć dawny magazyn rozrządowy Hamburg-Wilhelmsburg. Jeśli nie jesteś przyjacielem komercyjnej miniaturowej krainy czarów, powinieneś rzucić okiem na tę historyczną koleją, która została otwarta 7 października 1949 roku w Muzeum Historii Hamburga. Większość elementów zakładu jest wykonywana ręcznie i nie pochodzi z pakietów sprzedażowych, w tym linii napowietrznych, sygnałów, budynków i niezliczonych jednostek trakcyjnych i wagonów. W sumie 92 jednostki trakcyjne działają, a dodatkowe pojazdy wciąż muszą zostać przekształcone z poprzedniej trójprzewodowej sieci prądu przemiennego na dwuprzewodowe działanie prądu stałego. Sama elektrownia jest dziś kontrolowana przez firmę Gahler & Ringstmeier.

 

32) Straż pożarna w Modellbundesbahn w Bad Driburg

Pennula była ostatnio w Bad Driburg z Modellbundesbahn. Na modelowej linii kolejowej znajduje się również straż pożarna, którą chciałem pokazać koniecznie. Zwróć szczególną uwagę na małą piekarnię.

 

33) Turntable Model Railway Bad Driburg BW Ottbergen

Ten model gramofonu kolejowego jest repliką BW Ottbergena, którą można podziwiać na modelowej linii kolejowej w Bad Driburg.

 

34) model kolejowy w Bad Driburg lub model kolejowy Ottbergen

Nie jest to model kolejowy, a nie modelowy, ale modelowy. Chodzi o historycznie zaprojektowany model systemu kolejowego Modellbundesbahn w Bad Driburg, znanego również jako modelowa kolej Ottbergen. Na zaledwie 100 metrach kwadratowych Pennula doświadczyła w listopadzie 2013 roku podróży w czasie do lata 1975 roku, ponieważ modelowa linia kolejowa jest dostosowana do wszystkich pociągów, budynków i pojazdów w tej epoce. Pociągi podróżują z wzorową prędkością przez prawdziwie zwodniczo realistyczny krajobraz. Należy podkreślić, że pociągi składają się w rzeczywistości z co najmniej dziesięciu do dwudziestu wagonów, czyli bardzo długich pociągów w skali 1/87. Lokomotywy, przeważnie piękne lokomotywy parowe i lokomotywy spalinowe z lat 70. ubiegłego wieku, zostały postarzone na zewnątrz, ale w lokomotywach, a także w całym układzie kolejowym modelu występuje nowoczesna technologia cyfrowa. W szczególności sygnały są doskonale zaprojektowane i zgodne z oryginałem. Podobnie, w niektórych miejscach zauważalne jest ogromne nachylenie, które łatwo opanowuje każda lokomotywa spalinowa i każda lokomotywa parowa. Być może ze względu na przestrzeń wystawienniczą, nie tak wiele szczegółów, jak w Miniaturowym Wunderlandzie w Hamburgu można zobaczyć, ale lokomotywa zrzucona z gramofonem lub BW Ottbergen lub dworzec kolejowy Bad Driburg zostały wiernie odtworzone. Chociaż regularne jest otwarte tylko w niedziele, warto odwiedzić dawną bazę towarową w Bad Driburg w każdym razie, ponieważ jest dom Modellbundesbahn.

 

35) Modelowa kolejka Lumdatalbahn na linii H0

Lumdatalbahn jako modelowa kolej. Model Railway Friends Friends Lollar oraz Modelowy Klub Przyjaciół Kolejowych i Kolejowych Marburg eV (MEC Marburg) zaprezentowali w listopadzie 2013 roku swój modułowy system Lumdatalbahn na linii H0. Lumdatalbahn była prawdziwą linią kolejową w centrum Hesji, ale dziś jest tylko częściowo wykorzystywana do ruchu towarowego. Niektóre moduły tego modelu kolejowego są warte zobaczenia, ponieważ przedstawiają jedną lub drugą frywolną scenę. Podobnie warto zobaczyć parowóz i lokomotywę spalinową z generatorem dymu.

 

36) Modelowy pokaz kolei kolejowej Hachenburg Model w pasie H0 i H0e

Model kolejowy Hachenburg lub model kolejowy Hachenburg w Westerwald niestety nie jest otwarty codziennie, ale tylko w specjalne dni. W listopadzie 2013 r. Pennula mogła odwiedzić tę modelową kolejkę i zrobić mały film. Powierzchnia tego modelu linii kolejowej wynosi około 90 metrów kwadratowych i przedstawia niski pas górski z małymi rzekami, z kamieniołomem, kolejką terenową i wąskotorową oraz standardową kolejką wąskotorową. Na zdigitalizowanej linii głównej z linią główną i odgałęzioną na linii H0, częściowo lokomotywy, które są wyposażone w generator dźwięku. Linia i wąskotorowa kolej została zbudowana w skali H0e.Podczas gdy korpusy blokowe moduły, przyspieszenia i hamowania i może się odbywać w trybie jazdy, maksymalnie do 130 pociągów w końcowym etapie, cały system model kolei jest kontrolowana przez ruchome sama pociągów, że nie jest to sterowanie komputerowe w użyciu. Tillig Elite zostały zainstalowane na prawie 1500 metrów toru. Zasadniczo modelowa kolej Hachenburg to piękny obiekt, który warto odwiedzić w każdym przypadku. Niestety, cały system jest otoczony przez średnią szklaną ścianę, czyli dzieci muszą patrzeć przez tafle szkła, a dorośli mogą patrzeć przez okna. Nie jest to tak naprawdę wadą, ale filmowanie lub fotografia jest możliwa tylko z lotu ptaka. Ponadto, niestety, wiele szczegółów zostało utraconych,które powstały w środku kompleksu, jak można patrzeć w tafli szkła położonych około sześciu stóp głęboko w systemie, co z kolei oznacza, że ​​nie lupy lub bez aparatu zoom niestety widać tylko niewiele z dbałością o szczegóły. Mimo że wciąż jest budowany na niektórych odcinkach, zdecydowanie powinieneś rzucić okiem na ten model linii kolejowej podczas wizyty w Westerwald.

 

37) Modellbahn Paradies w Mühlheim am Main Model kolejowy w Gauge H0 autorstwa Bernharda Steina

Modellbahn Paradies to specjalistyczny sklep dla kolei modelowych. Ale dosłownie za ladą kryje się piękny pokazowy pokaz kolei modelu na linii H0. Wzór układu kolejowego wynosi prawie 50 metrów kwadratowych i pokazuje wspaniały krajobraz górski. Jednocześnie obiekt ten jest jednym z ostatnich i najpiękniejszych obiektów na dużą skalę słynnego artysty Bernharda Steina. Ponad 40 realistycznych długich pociągów kursuje na trasie o długości ponad 500 metrów w najlepszej technologii cyfrowej. Pennula miała okazję w listopadzie 2013 r. Nakręcić tę instalację poza zwykłymi godzinami otwarcia. Rezultatem jest film z 36 minut filmu przedstawiający różne sceny tej kolorowej i szczegółowej instalacji. Jednym z celów jest wiele różnych pociągów i lokomotyw,aby widz uzyskał ciągłą zmianę w jeździe.

 

38) Model kolejowy Brig Visp Zermatt z lodowcem Express w Modellbahnwelt Odenwald

System ten tor H0 pokazuje kolejowe "Brig Visp Zermatt" z Glacier Express w Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Model kolejowy Sherman Hill w USA w Modellbahnwelt Odenwald

Ten modelowy model przedstawia kolej "Sherman Hill" w USA. System gąsienicowy H0 z amerykańskimi lokomotywami, pasażerskimi i towarowymi prezentowany jest w modelu kolejowym Odenwald.

 

40) Model kolejowy Zagłębia Ruhry z przemysłem węglowym i stalowym w Modellbahnwelt Odenwald

Modelowa linia kolejowa z Zagłębia Ruhry wraz z przemysłem węglowym i stalowym na wzorcowym świecie kolejowym Odenwald to stary system kolei modelowej, który kiedyś został zbudowany w Centro w Oberhausen. Od kilku lat ten model kolejowy można zobaczyć w modelu kolejowym Odenwald.

 

41) Model kolejowy Dürnstein w Wachau w Modellbahnwelt Odenwald

Modelowa kolej Dürnstein w Wachau w Austrii na wzorcowym świecie kolejowym Odenwald została wymodelowana przez Josefa Brandla. Modelowy system kolei zachwyca najdrobniejszymi szczegółami i zróżnicowaną jazdą.

 

42) Model kolejowy Niemcy od wybrzeża do Alp w Modellbahnwelt Odenwald

Modelowa kolej, która nosi nazwę "Od wybrzeża do Alp", jest modelową koleją, która niegdyś była prezentowana na wystawie modelowej Harz. Modelową kolejkę widać dziś w modelowym kolejowym świecie Odenwald.

 

43) Model pociągu Hessisch Lichtenau H0 Model pociągu Holle z Rheingold Express

Model kolejowa Hessisch Lichtenau, który jest również znany jako Modellbahnland Heli lub Holle H0 modeli kolejowych, napędzany układem wystawa samochodów ciężarowych, autobusów i samochodów z systemu samochodowego Faller, liczne przyciski akcji typowe niemieckie krajobrazy, trenuje z 3,50 m długości, malownicze miasteczka i wsie, szczegółowe zagospodarowanie terenu oraz efekty dzienne i nocne. Łącznie zainstalowano ponad 300 metrów torów, z całym systemem kolei modelowych opartym na cyfrowym systemie sterowania Märklin. W niektórych miejscach wciąż jest jednak zajęty budowaniem i modernizacją, więc czasami niektóre przyciski akcji nie działają. Odwiedzający mogą sterować 8 pociągami po całej głównej trasie, w tym pięknym Rheingold Express z 1950 roku.lata temu z parowozem lub TEE Rheingold ze słynną lokomotywą klasy 103. Ponadto dostępne są różne pociągi towarowe do jazdy. Duży wiadukt, który można zobaczyć również kilka razy w filmie, jest szczególnie piękny i jako motyw filmowy i fotograficzny.

 

44) Największą kolejką modelową w Japonii jest Hara Model Railway Museum Yokohama

Prawdopodobnie największą modelową koleją na torze 1 prawdopodobnie będzie modelowe muzeum kolejowe Nobutaro Hara w Jokohamie w Japonii, znane jako "Hara Model Railway Museum". Muzeum Kolejnictwa Model posiada setki lokomotyw i wozów z całego świata, zebranych przez Nobutaro Hara. Przestrzeń wystawowa, tzw „Ichiban-Tetsumo Park”, w domu w dużym układzie wystawy modeli kolejowych w pasie 1. Co jest szczególnie uderzające, że wiele lokomotywy, silniki parowe i pociągi, które w tym czasie byli zatrudnieni w niemieckich Kolei Federalnych są. Wydaje się, że preferowane są także niemieckie modele pociągów w Japonii. Prawdziwą cechą jest eksploatacja pociągów zgodnie z modelem pociągu.Ponadto lokomotywy pobierają prąd trakcyjny w tym modelu linii kolejowej tak naprawdę z przewodu jezdnego lub z linii napowietrznej.

 

45) Model kolejowy DDR i modelowa kolejka Deutsche Reichsbahn

Po zatwierdził College transportu, w szczególności, ówczesny Departament Gospodarczej i historii poczty, a Ministerstwo Transportu budowy muzeum transportu dla Niemieckiej Republiki Demokratycznej (NRD), w Dreźnie Muzeum Transportu została założona na początku 1950 roku. Od początku planowano instalację modelowego systemu kolejowego. Filmowanie modelu kolejowe są od http://www.pennula.de, podczas gdy tekst jest oryginalny dźwięk nagrania z 1970 roku przez Ministerstwo Transportu. Model kolejowy w Dreźnie Muzeum Transportu pokazuje odwiedzającym udogodnień Deutsche Reichsbahn i pojazdów naszego nacjonalizacji przemysłu, który zostanie przedstawiony w pociągach lub w innych działach.W ten sposób operacja może być przedstawiona w bliskiej relacji do modelu. Chociaż generalnie wszystkie stacje z dyspozytorów, przełączniki strażników i dodatkowego personelu blokad i oba pociągi jak Rangierabteilungen są zajęte zgodnie z wymogami Deutsche Reichsbahn, działanie model pociągu jest sterowany centralnie. Jednostki pozostają puste, inaczej nie byłoby to możliwe w wybranej skali. Naturalnie, jak to możliwe, aby zbudować stacje i linie na ograniczonym obszarze skali międzynarodowej 01:45 było, to znaczy, że wybrany rozmiar nominalny 0-ci Ta waga jest odpowiednia do ekstremalnie realistycznego projektowania pojazdów. Problematyczne ścisłe sprzężenie jednostek z modelowymi torami jest w dużej mierze możliwe zgodnie z modelem,ponieważ w tym systemie wybrane promienie ścieżki są stosunkowo duże. Większość kolei modelowej przyjmuje główną linię w standardowej szerokości. Ich grubość wynosi 32 mm. Ponadto trwa budowa linii oddziałów o wąskim rozstawie. Ma on skraj 22,5 mm i odpowiada nominalnemu rozmiarowi 0 m, tzn. Jest to linia o szerokości 1 m. Krajobraz odpowiada niskiemu pasmu gór, tak jak w Turyngii lub w Harzu. Oprócz istniejących budynków wiejskich, w pobliżu głównego dworca po prawej stronie kompleksu powstaje nowoczesne miasto socjalistyczne. Na pierwszym planie pozostaje jeszcze druga stacja Tanneck. Standardowa kolej zębata jest naelektryzowana. Jednak linia napowietrzna nie obsługuje podawania pasa z powodu operacji mieszania.Oprócz lokomotyw elektrycznych zasilanych elektrycznie uruchamiane również modele lokomotyw Diesla i teraz, a następnie model lokomotywy parowej elektrycznym napędem. Praca z odpowiednimi lokomotywami parowymi z pewnością byłaby atrakcyjna, ale zabrania się w takich obiektach wystawienniczych, szczególnie ze względów bezpieczeństwa. Planowane jest przeprowadzenie całej operacji modelowej kolei z blokad na dużej wysokości. Znajduje się w prawym rogu pokoju. leży również w lewej stacji planie Tanneck, który ma swój własny box sygnał jest sterowany w przyszłości tam. W chwili obecnej zakład jest kierowany z nastawni w Tanneck. Proszę pozwolić, aby niektóre informacje na temat modelu kolejowego. Nadbudowa składa się z szyn z niklowanego srebra,które są wkładane do progów wykonanych z tworzywa sztucznego. Dłuto wykonane jest w znany sposób z progami w jednym kawałku. Systemy frekwencji zostały wykonane z odlewanej żywicy. Stacja Tanneck wyposażona jest w 5 prostych rozjazdów w lewo, 6 prostych rozjazdów w prawo i 2 proste punkty przecięcia. Stacja centralna z 17 prostymi rozjazdami w lewo, 17 prostymi rozjazdami prawymi, 3 prostymi skrzyżowaniami i 3 podwójnymi rozjazdami. W sumie jest więc 65 punktów jednostek. Maszty linii napowietrznych są wykonane z metalu. 14 sygnałów jest obecnie w systemie. Są częściowo w działaniu. Tabele rozmieszczenia ścieżek do ustawiania punktów i sygnałów zgodnie z projektem 2 fabryki dla techniki sygnalizacji i bezpieczeństwa, Berlin. Automatyczny blok trasy,który jest wyposażony w wpływ na pociągi, zapobiega podjazdowi jednostek. Zapewniona jest automatyczna obsługa całego systemu. Walcowanie materiał jest obecny: lokomotywy 5-elektryczne niemieckie kolejowe, 4 Lokomotywy spalinowe niemiecki kolejowy, 8 parowej lokomotywy niemieckiego Railway, 1-lokomotywy PKP, 1-elektryczną lokomotywę Algierii Kolei Państwowych, 34 trenerów, 1 czteroczęściowy Doppelstockzug, 34 wagonów 1 siedmioczęściowy układ chłodzenia.1 lokomotywa elektryczna Polskiej Kolei Państwowej, 1 lokomotywa elektryczna algierskiej kolei państwowej, 34 wagony pasażerskie, 1 cztero-częściowy piętrowy pociąg, 34 wagony towarowe, 1 siedmioczęściowy pociąg chłodniczy.1 lokomotywa elektryczna Polskiej Kolei Państwowej, 1 lokomotywa elektryczna algierskiej kolei państwowej, 34 wagony pasażerskie, 1 cztero-częściowy piętrowy pociąg, 34 wagony towarowe, 1 siedmioczęściowy pociąg chłodniczy.

 

46) Układ modułowy wąskotorowy Wild West Model Railroad w torze 0

Wiosną 2014 r. Na modelowej wystawie kolejowej "Bahnsinn 2014" zaprezentowano również amerykański wąskotorowy system w skrajni 0. Przedstawia scenę Dzikiego Zachodu z lokomotywami i wagonami z Little River Lumber Company, Greenbrier & Big Run Lumber Company oraz Denver i Rio Grande Western Railroad Company ze Stanów Zjednoczonych.

 

47) Model Railway Bahnsinn 2014 Pokaz modułowy i model wystawy kolejowej w H0

Określenie „umysł utwór” organizują w marcu 2014 r entuzjaści kolejowe Sinn Valley Railway, model pociągu Alsfeld i miłośników kolei Borken i model-AG Freiherr-vom-Stein-Gymnasium w Fulda duża wystawa modeli kolejowych lub moduł roślin pokaz w H0 skalę , Duży modułowy system miał prawie 200 metrów modelowej linii kolejowej, na którą przejechało łącznie 100 pociągów; podczas pracy równoległej 20 pociągów jechało jednocześnie na niekiedy bardzo szczegółowym układzie torów. Oprócz słynnej, z własnym napędem, a teraz sam być sterowane samochody modelu oferowany system kolejowy modelu taki czy inny sposób frywolny scenę, który został utworzony w dosłownym znaczeniu tego słowa, z wielką miłością.Ładne lokomotywy parowe z generatorem dźwięku i pary dopełniały oferty dla fotografów i filmowców. Dotyczy to między innymi pięknie zbudowanego Bahnbetriebswerk z gramofonem i małym modelem tramwajowym firmy Distelrasen (Jirowetz) z Schlüchtern.

 

48) Małe prawdziwe parowe Steam Parowozowe muzeum na żywo

Nazywa się je prawdziwą parą, prawdziwą parą lub parowozami na żywo. Pennula miała okazję odwiedzić kolekcję modelarza i zrobić krótkie nagrania wideo. Są to lokomotywy parowe w skali 1, które są idealnie zreplikowane w każdym detalu.

 

49) Model pociągu TRIX Express dla kolekcjonerów i entuzjastów

Film przedstawia historyczną kolejkę TRIX Express z lat 50. XX wieku. Modelowa kolejka to czysty obiekt pokazowy bez funkcji. Od 1932 roku firma TRIX Modelleisenbahn GmbH & Co. KG, która była znana jako Vereinigte Spielwarenfabriken Andreas Förtner i następca J. Haffnera KG, pracowała nad rozwojem TRIX Express. W 1934 r. Rozpoczęła się produkcja modelowej linii kolejowej, tak aby wprowadzenie na rynek TRIX Express nastąpiło w marcu 1935 r. Linia produktów TRIX Express była mniej więcej dalszym rozwojem kolejki stołowej produkowanej przez firmę Bing od 1922 r., W oparciu o szerokość toru 16 mm.Dzięki TRIX Express, tak zwany trzyrzędowy tor trzyrzędowy na bakelitowych korpusach został użyty od samego początku, umożliwiając dwukierunkową operację na jednej ścieżce. System trójprzewodowy TRIX Express z pełnym przewodem centralnym umożliwił jednoczesną, niezależną pracę dwóch na układzie szynowym modelu, a nawet trzech pociągów wykorzystujących jedną linię napowietrzną, ponieważ dwie zewnętrzne szyny były elektrycznie odizolowane od siebie. Prąd pobierany był ze szlifierki sprężynowej TRIX Express zarówno ze środkowej szyny, jak iz szyny zewnętrznej. Późniejsze modele pobierały prąd szyny zewnętrznej bezpośrednio za kierownicę. Pierwszą lokomotywą TRIX Express była lokomotywa nr 20/51 z pełnymi tarczami tarczowymi z 1935 roku, która jest dziś prawdziwym przedmiotem kolekcjonerskim.Ponieważ silniki prądu stałego nie były powszechne w modelowych liniach kolejowych, jako napęd wykorzystano albo mechanizmy zegarowe albo napięcie prądu przemiennego od 14 do 20 woltów. Na początku, nawet napięcie światła od podłoża może zatem 220 V lub 110 V doprowadza się bezpośrednio bez transformatora pociągu zabawek i za pomocą rezystorów lampy, to znaczy z włókien węglowych żarówek ograniczone do niezbędnego zasilania. TRIX Express początkowo pracował z napięciem zmiennym 14 V, używając całkowicie elektrycznych silników, gdzie zmiana kierunku była możliwa tylko dzięki dodatkowym urządzeniom. Zmiana kierunku jest realizowane przez bębnem zmianowym dalej obrócone o krótkim spadku napięcia na pełnym napięciu roboczym 14 V poprzez zapadki i kołem zapadkowymktóre następnie zapewniało odpowiednie odwrócenie polaryzacji. Zapotrzebowanie na linię kolejową TRIX Express było niespodziewanie wysokie, a sprzedaż do roku 1941 przeżywała gwałtowny boom w wyniku wojennego zaprzestania produkcji. Do tego czasu TRIX zapewnić absolutne nowości, w tym repliki parowej lokomotywy serii 01 niemieckiej Reichsbahn został przedstawiony jako zabawka lokomotywa 20/57 z układem rzeczywistym koła dla Lipska Jesień Fair w 1937th Podobnie zaprezentowano długie pociągi ekspresowe z różnymi konstrukcjami okien i dachów oraz dwuczęściowy wagon silnikowy 20/58 z zależną od kierunku zmianą światła. Zaledwie rok później nastąpiła wielka lokomotywa pociągu ekspresowego 20/59 ze zdalnie sterowanym urządzeniem odsprzęgającym, tak aby można było odłączyć w dowolnym miejscu modelowego systemu kolejowego.W 1939 r. Na wszystkich lokomotywach i wagonach istniały już automatyczne, standardowe sprzężenia; jednocześnie wprowadzono na rynek sygnały elektryczne i przełączniki z kontrolą pociągu.

 

50) Tramwaj linii tramwajowej od Weigel Modellbau na torze Busecker 0 dni

Ponownie Pennula pojechała na tor Busecker 0 dni w kwietniu 2014 roku, ponieważ nadzieja była wspaniała, widząc tam mniej dealerów i stragany na pchlim targu, ale raczej specjalne układy kolejowe modelu toru 0. Niestety nadzieja nie została naprawdę spełniona. Ale przecież firma Weigel Modellbau z Norymbergi była reprezentowana i wydała mały system modułów tramwajowych w stylu lat 60. w skali 1/50. To, co Pennula szczególnie lubiła, to prosta konstrukcja, tzn. System modułów miałby również miejsce w małym pomieszczeniu, pomimo rozmiaru ścieżki. Niestety, działał tylko tramwaj, ale gdyby dwa lub więcej tramwajów jechało z odpowiednią kontrolą w systemie, to prawdziwa gratka dla filmowania i fotografowania.

 

51) Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau Modułowy system autorstwa Franka Mintena

Na torze Busecker modelarz 0 dni Frank Minten z Viersen w kwietniu 2014 roku zaprezentował swój piękny system 0-modułowy, który reprezentuje stację Waldau. Łącznie z dziesięcioma modułami system kolei modelowej ma teraz długość 10,40 metrów. Jak widać na filmie, z głębokością modułu wynoszącą zaledwie 0,53 m, konieczne było zastosowanie specjalnego tła, aby uzyskać niezbędny efekt głębi. Używany jest rodzaj fototapety. Na zachodzie model systemu kolejowego jest początkowo sygnałem wjazdu na zachód; a następnie lokomotywy, elektrowni i żurawia wodnego. Krótko przed stacją Waldau jest lewostronna wioska i punkt ucieczki z sygnałami wyjściowymi i zmianami toru. Budynek stacji i mała toaleta są pruskie.Poniżej znajduje się towar budka z rampy, a następnie Słupek odgradzający z przechowywaniem sygnału i późniejszym zbiornika magazynowego ze stacji paliw stałych. Najlepszy Pennula podobał, oczywiście, zastosowanie silników parowych, które są wyposażone w odpowiedni generator pary lub generator dymu. parowozy są teraz po cudownym wynalazkiem historii kolejowej. Cały system modułowy Frank Minten pracuje z kontroli 100 urządzeń napędowych Lenz i LH, to wszystkie funkcje, takie jak początek lokomotywach, w miejscach tych przełącznikach, sterowane są przez dekoder Lenz LS 150 i ESU przełącznika pilotującego 51,800thktóre są wyposażone w odpowiedni generator pary lub generator dymu. parowozy są teraz po cudownym wynalazkiem historii kolejowej. Cały system modułowy Frank Minten pracuje z kontroli 100 urządzeń napędowych Lenz i LH, to wszystkie funkcje, takie jak początek lokomotywach, w miejscach tych przełącznikach, sterowane są przez dekoder Lenz LS 150 i ESU przełącznika pilotującego 51,800thktóre są wyposażone w odpowiedni generator pary lub generator dymu. parowozy są teraz po cudownym wynalazkiem historii kolejowej. Cały system modułowy Frank Minten pracuje z kontroli 100 urządzeń napędowych Lenz i LH, to wszystkie funkcje, takie jak początek lokomotywach, w miejscach tych przełącznikach, sterowane są przez dekoder Lenz LS 150 i ESU przełącznika pilotującego 51,800th

 

52) Model kolejowy na linii 0 zespołu Spur-O Ruhr-Lenne jako system modułowy

Zespół Ruhr-Lenne Spur-0 jest dobrze znany na scenie modelowania swoich modeli systemów kolejowych i systemów modułowych. Odpowiednio, modele kolejowe były również obecne w Busecker Spur 0 dni w kwietniu 2014 r. Z ich modułem systemu ze stacji Neuenrade. Christian Heine i Norbert Kicker dołączyli do swojego systemu modułowego ze stacji Lippstadt Nord, dzięki czemu można było podziwiać bardzo duży i bardzo ładny model kolei 0. Modelowa stacja Neuenrade została zbudowana w 2007 roku i nadal jest główną stacją ośrodka klubowego Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Stacja wzorcowa opiera się na oryginalnym planie trasy stacji końcowej małego miasteczka o tej samej nazwie w pobliżu Altena / Werdohl. Model został pierwotnie zaprojektowany jako stacja tranzytowa.Stacja została zbudowana przy użyciu samodzielnie wykonanego crossovera od Hasslera, ze stosunkowo smukłym kursem serwomechanizmów. Nawiasem mówiąc, zespół Spur-O-Ruhr-Lenne powstał w 2007 roku w Hagen. Obecnie zespół składa się z około 20 przyjaciół 0 w wieku od 20 do 70 lat, którzy pochodzą z północnego Sauerland i wschodniego Zagłębia Ruhry. Grupa Spur-O-Team Ruhr-Lenne obsługuje własną ścieżkę 0 na przestrzeni niecałych 400 metrów kwadratowych, o łącznej długości ponad 100 metrów i cyfrowo z protokołem DCC. Modularny układ stacji Lippstadt Nord, którą zaprezentowali Christian Heine i Norbert Kicker, szczegółowo pokazuje stację o tej samej nazwie,który przez dziesięciolecia był pierwotnie najważniejszym stacją kolejową na głównej linii między Warsteinem i Beckum Westphalian Landing Railway (WLE). W latach pięćdziesiątych w Lippstadt Nord zatrudnionych było ponad dziesięć osób, a tyle samo pracowników pracowało w skrzyni sygnałowej, na placu załadunkowym, a także w szafie. Ale w 1975 r. Ostatnie, regularne pociągi pasażerskie przejechały przez stację Lippstadt Nord, która została ostatecznie zamknięta w 1986 r. Całkowicie. Ścieżki zostały zdemontowane, a skrzynka z sygnałami została zamknięta, pozostawiając tylko przelotową ścieżkę. Budowa stacji modelowej i związanego z nią modułu kosztowała Christian Heine i Norberta Kickera ponad dwa lata. System modułowy składa się z dziesięciu modułów o długości ok.12 metrów i głębokość około 60 cm, na których można zobaczyć dwa ograniczone skrzyżowania, budynki i zwodniczo realistyczny układ torów.

 

53) parowóz raj rajdowy 0 pociąg modelowy

Czym byłaby modelowa kolej bez lokomotyw parowych? Zdjęcia, które zrobiłem na ostatniej wystawie kolejki modelowej, zafascynowały mnie tak bardzo, że w zwolnionym tempie wycinałem i ponownie nadawałem poszczególne sekwencje wideo, dzięki czemu lokomotywa parowa, dym i kolej były jeszcze bardziej skuteczne. Mam nadzieję, że spodoba ci się krótki film.

 

54) Metalowy pociąg Märklin w skrajni 0 na kolei modelowej Ars Tecnica

Stara linia kolejowa Märklin w pasie 0 w Ars Tecnica. Od lata 2009 r. Modelowa wystawa kolejowa Märklin w Ars Tecnica podziwiała starą kolejkę Märklin na torze nr 0. Stara kolejka modelowa pochodzi z 1925 roku i jest układana na dywanie, jak to było w zwyczaju w okresie świąt Bożego Narodzenia. Dopełnieniem tego modelu kolejowej są typowe zabawki blaszane, takie jak dworzec kolejowy, most i jarmark. W latach 1893-1954 pociągi zabawkowe wykonane z blach ocynowanych lub pociągów blacharskich zostały wyprodukowane w Märklin w Göppingen, gdzie tor 0 był dominujący. Podczas gdy pierwsze lokomotywy z blachy były abstrakcyjnymi replikami prawdziwych modeli do naśladowania, w latach 20. XX w. Zwiększyła się szczegółowość linii kolejowej.Ale nawet po stuleciu modele są pełne uroku i charakteru. Ponadto, czego niestety nie widać na filmie, liczne lokomotywy i wozy z kolekcji Kraus-Fandor można obejrzeć w Ars Tecnica. Tak zwana kolekcja Kraus-Fandor składa się z modeli byłego producenta zabawek, Josefa Krausa z Norymbergii, którzy produkowali głównie pociągi blacharskie na torze 0, a na torze nr 1 od roku 1910. Jako marka KRAUS lub FANDOR ugruntowała swoją pozycję, a nazwa FANDOR była często wykorzystywana na eksport, ponieważ pociągi zabawek, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, cieszyły się dużym popytem.W Ars Tecnica można obejrzeć liczne lokomotywy i wozy z kolekcji Kraus-Fandor. Tak zwana kolekcja Kraus-Fandor składa się z modeli byłego producenta zabawek, Josefa Krausa z Norymbergii, którzy produkowali głównie pociągi blacharskie na torze 0, a na torze nr 1 od roku 1910. Jako marka KRAUS lub FANDOR ugruntowała swoją pozycję, a nazwa FANDOR była często wykorzystywana na eksport, ponieważ pociągi zabawek, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, cieszyły się dużym popytem.W Ars Tecnica można obejrzeć liczne lokomotywy i wozy z kolekcji Kraus-Fandor. Tak zwana kolekcja Kraus-Fandor składa się z modeli byłego producenta zabawek, Josefa Krausa z Norymbergii, którzy produkowali głównie pociągi blacharskie na torze 0, a na torze nr 1 od roku 1910. Jako marka KRAUS lub FANDOR ugruntowała swoją pozycję, a nazwa FANDOR była często wykorzystywana na eksport, ponieważ pociągi zabawek, szczególnie w USA, cieszyły się dużym popytem.Jako marka KRAUS lub FANDOR ugruntowała swoją pozycję, a nazwa FANDOR była często wykorzystywana na eksport, ponieważ pociągi zabawek, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, cieszyły się dużym popytem.Jako marka KRAUS lub FANDOR ugruntowała swoją pozycję, a nazwa FANDOR była często wykorzystywana na eksport, ponieważ pociągi zabawek, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, cieszyły się dużym popytem.

 

55) Lokomotywa spalinowa V 60 865 Busecker Gauge 0-dniowa kolejka modelowa

W tym krótkim filmie, nakręconym w ciągu 0 dni Busecker Spur, na torze 0 można zobaczyć model Lenz Digital 40140-01 lokomotywy spalinowej V 60 865. Seria V 60 zawiera lokomotywę spalinową opracowaną dla niemieckiej kolei federalnej dla usługi manewrowania. Ta lokomotywa spalinowa lub Dieselrangierlok została oznaczona w tym czasie jako V 60 i wyprodukowana przez Krupp, Krauss -Maffei, Mak i Henschel. Lokomotywa manewrowa wyróżnia się jako modelowa ze względu na jej niską charakterystykę i regulowane opóźnienie rozruchu, a także hamowanie hamowania.

 

56) Miniaturowe lotnisko z odrzutowcem samolotu od Lufthansy

Kiedy model wystawa kolejowa Ars Tecnica, który znany jest również pod nazwą „Kultura Ardeny Boulevard”, został otwarty w 1997 roku, był to największy sterowany cyfrowo modeli kolejowych w Europie. Model kolejowych w tym czasie był 110 metrów kwadratowych, ale wzrosła do 200 m² na przestrzeni lat. Ponadto, niektóre 125 pociągi, liczne domy i modele oraz CARSYSTEM z prawie 40 pojazdów, co jest do zobaczenia w tym modelu kolejowego i lotniska w miniaturowej skali H0. W tym miniaturowym lotnisku samolot Push-back jest symulowane z Lufthansa Airbus A320-100, model strukturze bardzo zadowoleni z ciągnikiem samolotu.

 

57) Model kolejowy z Kanionem i Górami Skalistymi

Ars Tecnica model kolejowa jest wydawane na amerykańskim modelu od października 2007 roku, który charakteryzuje się obfite pasma górskie, kanion z rzeczywistym wody i kopalni. Model scenariusz kolej odgrywa pierwszy w Kanadzie, gdzie jest w podziale na dużym rudy kopalnia odkrywkowa i załadowane na pociągach towarowych. Te pociągi z maksymalnie 60 samochodów przejść przez trzech lokomotyw w potrójnej trakcji nad Gór Skalistych do amerykańskiego portu. Tam znowu, ruda jest załadowany na statek. W drodze do portu, pociągi przechodzą przez złudzenia przypominające krajobraz z głębokich kanionów, wpada do wody rzeczywistym.

 

58) Największa cyfrowa kolej modelowa w Europie autorstwa Ars Tecnica

Losheim w 1997 roku otworzył wystawę modeli kolejowych Ars Tecnica, która w tym czasie - na długo zanim tam był Miniatur Wunderland Hamburg - największy w Europie sterowanego cyfrowo modeli kolejowych w prezentowanym H0. W dzisiejszych czasach, aby odwiedzić Ars Tecnica, która nie będzie już wyjść z zaskoczenia, ponieważ oprócz dużych modeli kolejowych, istnieje około 30 więcej układy Model kolejowych i dioram do zbadania. Ogólnie rzecz biorąc, jeden czuje się w Ars Tecnica jako łowca skarbów, ponieważ w każdym rogu iw każdym rogu znajduje zobaczyć zabawki pociągów. Dla łowców-zbieraczy, którzy podróżują z aparatu fotograficznego lub kamery wideo, wizytującym dzień nie wystarczy, aby zobaczyć wszystko. Pennula miał okazję Film model dużego kolejowa w kwietniu 2014 roku w pokoju,za co Guido Balter i jego zespół zasługują na serdeczne dzięki. W momencie otwarcia w 1997 r. Modelowa kolej miała powierzchnię wystawienniczą ok. 110 m². W tym czasie zainstalowano 800 m linii napowietrznej, 400 punktów i 1200 m gąsienic. Do dziś sieć dróg wzrosła do 2000 m, a powierzchnia zwiększyła się z biegiem lat do 200 m². Cały system jest całkowicie sterowany cyfrowo przez dwa komputery; podobnie regularne powtarzanie dnia i nocy jest sterowane automatycznie. Na trasie kursuje 125 pociągów, w tym samym czasie kursuje 40 pociągów. Niebezpieczeństwo staje się w dwuprzewodowym systemie prądu stałego, w którym wykorzystywany jest materiał toczenia od różnych producentów. Aby uzyskać dodatkowe życie na modelu układu kolejowego opiekuj małe miniaturowe lotnisko i system samochodowy.Ten system samochodowy ma w sumie 16 różnych sekcji, a prawie 40 pojazdów stale porusza się po pasach. Pojazdy zostały technicznie zmodyfikowane i przekształcone do codziennego ciągłego użytkowania. Ponadto, przełożenia małych modeli pojazdów zostały przebudowane tak, że prędkość została zmniejszona prototypowo. Oprócz targów, ogromnej stacji głównej lub dużego portu, można odkryć wiele szczegółów. Poza tym modelowy system kolejowy ma charakter typowy dla Eifel, na przykład jezior, łąk, pastwisk, lasów, a także do odkrycia typowego dla przemysłu drzewnego Eifel; można zobaczyć także zamki i pałace, a także tereny szkoleniowe Vogelsang.Dla modelarzy kolei warto odwiedzić w Losheim w Ars Tecnica w każdym przypadku. Najlepiej zaplanować weekendowy wypad, aby odkryć i cieszyć się wszystkim w spokoju. Ale przy całej chwale jest też poważna wada, a mianowicie oświetlenie. Dla ludzkiego oka wiele detali w obwodzie światła dziennego jest jeszcze w połowie do rozpoznania; ale odległe scenariusze, instalowane do głębokości czterech metrów w systemie, nie są widoczne w umyślnie rozproszonym oświetleniu. Niezwykle złe i właściwie niemożliwe, jeśli chcesz robić zdjęcia lub filmy wideo chciałoby się odwrócić, bo tutaj normalne oświetlenie zdecydowanie nie wystarcza, ponieważ wiele obszarów nie jest jednorodnych, a bogaty kontrast jest oświetlony.odkrywać i cieszyć się wszystkim w spokoju. Ale przy całej chwale jest też poważna wada, a mianowicie oświetlenie. Dla ludzkiego oka wiele detali w obwodzie światła dziennego jest jeszcze w połowie do rozpoznania; ale odległe scenariusze, które są instalowane do głębokości czterech metrów w systemie, nie można zobaczyć w umyślnie rozproszonym oświetleniu. Niezwykle złe i właściwie niemożliwe, jeśli chcesz robić zdjęcia lub filmy wideo chciałoby się odwrócić, bo tutaj normalne oświetlenie zdecydowanie nie wystarcza, ponieważ wiele obszarów nie jest jednorodnych, a bogaty kontrast jest oświetlony.odkrywać i cieszyć się wszystkim w spokoju. Ale przy całej chwale jest też poważna wada, a mianowicie oświetlenie. Dla ludzkiego oka wiele detali w obwodzie światła dziennego jest jeszcze w połowie do rozpoznania; ale odległe scenariusze, instalowane do głębokości czterech metrów w systemie, nie są widoczne w umyślnie rozproszonym oświetleniu. Niezwykle złe i właściwie niemożliwe, jeśli chcesz robić zdjęcia lub filmy wideo chciałoby się odwrócić, bo tutaj normalne oświetlenie zdecydowanie nie wystarcza, ponieważ wiele obszarów nie jest jednorodnych, a bogaty kontrast jest oświetlony.ale odległe scenariusze, instalowane do głębokości czterech metrów w systemie, nie są widoczne w umyślnie rozproszonym oświetleniu. Niezwykle złe i właściwie niemożliwe, jeśli chcesz robić zdjęcia lub filmy wideo chciałoby się odwrócić, bo tutaj normalne oświetlenie zdecydowanie nie wystarcza, ponieważ wiele obszarów nie jest jednorodnych, a bogaty kontrast jest oświetlony.ale odległe scenariusze, instalowane do głębokości czterech metrów w systemie, nie są widoczne w umyślnie rozproszonym oświetleniu. Niezwykle złe i właściwie niemożliwe, jeśli chcesz robić zdjęcia lub filmy wideo chciałoby się odwrócić, bo tutaj normalne oświetlenie zdecydowanie nie wystarcza, ponieważ wiele obszarów nie jest jednorodnych, a bogaty kontrast jest oświetlony.

 

59) Modelowa kolejka wisząca Wuppertal

Modulbaufreunde Ladenburg eV zaprezentował piękny modelowy moduł kolejowej kolei podwieszanej w Wuppertalu na ich modelowej wystawie kolejowej na majowym rynku w Mannheim. Prawdziwy Hochbahn został otwarty 1 marca 1901 roku, uważany jest za punkt orientacyjny miasta Wuppertal i jest nawet zabytkowym budynkiem. Na wystawie są sceny tego modelu kolei kolejowej lub zawieszenia, gdzie prędkość filmu została zmniejszona, aby lepiej cieszyć się doskonałymi szczegółami.

 

60) Duża kolejka modelowa przyjaciół budowy modułów Ladenburga na Maimarkt w Mannheim

Wielka modelowa kolejka przyjaciół budowlanych Ladenburga. Po pierwsze, wspomnij o słynnym muzeum trolejbusów, które zostało już pokazane w programie telewizyjnym "Eisenbahn Romantik". Dalej znajduje się sceneria FKK Verein Sonnenfreunde, duży główny dworzec kolejowy i małe modelowe miasto z modelem kolejki podwieszanej Wuppertal. Podczas gdy w tym małym mieście modelowym można zobaczyć pojazdy z Systemu Faller Car, pojawia się trolejbus - zwany także trolejbus, O-bus, trolejbus lub trolejbus - który również pobiera prąd trakcyjny w modelu za pośrednictwem linii napowietrznej. Tylko podczas cięcia filmu Pennula zauważyła wiele szczegółów, które są przysłowiowe, aby odkryć tylko drugi lub trzeci wygląd. Ilekroć znajomi budujący moduł Ladenburg organizują wystawę, warto ją odwiedzić.Stowarzyszenie Modulbaufreunde Ladenburg eV zostało założone w 1989 roku i obecnie składa się z 50 członków. Stowarzyszenie ma jedną z największych, przenośnych modelowych instalacji kolejowych w Niemczech, gdzie zawsze buduje się w skali 1:87, a więc w śladzie H0. Pociągi podróżują w trybie dwu- lub trójprzewodowym z kontrolą analogową lub cyfrową. Ponieważ sala klubowa stała się zbyt mała, aby zaprezentować wszystkie prawie 168 indywidualnych modułów, przyjaciele budujący moduły regularnie organizują duże wystawy.Pociągi podróżują w trybie dwu- lub trójprzewodowym z kontrolą analogową lub cyfrową. Ponieważ sala klubowa stała się zbyt mała, aby zaprezentować wszystkie prawie 168 indywidualnych modułów, przyjaciele budujący moduły regularnie organizują duże wystawy.Pociągi podróżują w trybie dwu- lub trójprzewodowym z kontrolą analogową lub cyfrową. Ponieważ sala klubowa stała się zbyt mała, aby zaprezentować wszystkie prawie 168 indywidualnych modułów, przyjaciele budujący moduły regularnie organizują duże wystawy.

 

61) Jazda taksówkarzami z JVC Adixxion GC-XA 2 jako modelową kamerą pociągu w stacji cieniowej

Jazda próbna z kamerą akcji JVC Adixxion GC-XA2 jako kamera pociągu modelowego lub kamera lokomotywy do kabiny kierowcy jeździ na modelowej linii kolejowej La Stazione w stacji cienia.

 

62) Jazda taksówkarza z kamerą lokomotywy w stacji cienia

Ze względu na bardzo kompaktową konstrukcję, kamera JVC Adixxion GC-XA 2 idealnie nadaje się jako modelowa kamera kolejowa, lokomotoryczna kamera lub mini kamera do modelu kolejki lub modelu. Możesz zobaczyć jazdę próbną lub przejażdżkę kabiną kierowcy w stacji cienia na modelowej linii kolejowej La Stazione w wiosce pamięci, aby ocenić obraz wideo przy słabym oświetleniu.

 

63) Kolejka modelowa Märklin w Reichshof-Heischeid na linii H0

Film o starej analogowej linii kolejki Märklin od Manfreda Hermesa w Reichshof-Heischeid na linii H0 z przejażdżką taksówką. Dziś Manfred Hermes ma ponad 80 lat i jako mały chłopiec otrzymał swój pierwszy pociąg z Märklin od ojca w 1937 r., Mianowicie lokomotywę parową RM 800 z trzema samochodami osobowymi. Odtąd Hermes zaczynał od swojej modelowej kolekcji pociągów. Ale dopiero wiele lat później w 1984 roku Manfred Hermes zrealizował swoje marzenie o posiadaniu własnego modelu kolejowego. W tym celu przebudował swój strych na duży model kolejowy w skali H0. Na analogowej linii modelowej Märklin można zobaczyć prawie 90 lokomotyw, 380 wagonów, 120 przełączników i ponad 70 sygnałów; oraz 210 domów, 980 drzew i 300 lamp.Modelowa kolejka jest zbudowana na pięciu poziomach, ma powierzchnię ok. 50 m² i jest zasilana prądem trakcyjnym za pośrednictwem 38 transformatorów. Od 1991 roku dostępna jest również modelowa linia Hermesa, dzięki czemu wystawa w Reichshof-Heischeid odwiedziło już ponad 35 000 gości. Modelowa wystawa kolejowa nie jest oczywiście porównywalna z dużymi, komercyjnymi obiektami wystawienniczymi, ponieważ tutaj jest historia modelu kolejowej firmy Märklin, ponieważ wszystko zostało zbudowane w stylu z lat 1980'tych. Domy, tory i tabor to rzadkości, które trudno dziś znaleźć.Modele kolejowe są również dostępne dla zwiedzających, dlatego wystawę w Reichshof-Heischeid odwiedziło już ponad 35 000 gości. Modelowa wystawa kolejowa nie jest oczywiście porównywalna z dużymi, komercyjnymi obiektami wystawienniczymi, ponieważ tutaj jest historia modelu kolejowej firmy Märklin, ponieważ wszystko zostało zbudowane w stylu z lat 1980'tych. Domy, tory i tabor to rzadkości, które trudno dziś znaleźć.Modele kolejowe są również dostępne dla zwiedzających, dlatego wystawę w Reichshof-Heischeid odwiedziło już ponad 35 000 gości. Modelowa wystawa kolejowa nie jest oczywiście porównywalna z dużymi, komercyjnymi obiektami wystawienniczymi, ponieważ tutaj jest historia modelu kolejowej firmy Märklin, ponieważ wszystko zostało zbudowane w stylu z lat 1980'tych. Domy, tory i tabor to rzadkości, które trudno dziś znaleźć.Szyny i tabor to rzadkości, które trudno dziś znaleźć.Szyny i tabor to rzadkości, które trudno dziś znaleźć.

 

64) Piękna kolejka modelowa w Dietzenbach w pasie H0

Ta modelowa kolej nie jest wystawą ani wizytówką, ale prywatnym modelem pociągu Volkera Kerna z Dietzenbach, który został stworzony w ciągu ostatnich siedmiu lat i dojrzał krok po kroku do perfekcji. Wszystkie obszary modelu układu kolejowego są optymalnie oświetlone, na całej trasie zainstalowana jest sieć trakcyjna, a lokomotywy elektryczne są wzorowane na pantografach. Na długich torach, w stacjach cienia i spiralach spiralnych można podziwiać materiały toczące się z Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco itp. Ale Volker Kern nigdy nie był usatysfakcjonowany z fabrycznie produkowanych masowych modeli, więc usunął oryginalne lub standardowe silniki i zastąpił je zoptymalizowanymi silnikami i skrzyniami biegów Faulhaber.Lokomotywy poruszają się cicho i hamują całkowicie płynnie. Na wyświetlaczu są lokomotywy, wagony pasażerskie i wagony towarowe niemieckich kolei w okresie od 1950 do około 1970. W swoim warsztacie ze specjalnymi narzędziami i sklep tokarka niezliczonych silników, przekładni oraz kółko tak, że samochód kamery Pennula odbudowano jeszcze w tym samym miejscu, więc miał miejsce poniżej linii napowietrznej i mógł rejestrować szczególnie imponujące kabiny kierowcy. Dlatego znowu wielkie dzięki dla Volkera Kern. Nawiasem mówiąc, tylko niewielka część układu szyny modelu jest przekształcana w postać cyfrową; w przeciwnym razie Volker Kern opiera się na technologii analogowej, którą sam zainstalował.1970. W warsztacie ze specjalistycznymi narzędziami i tokarką przechowywano niezliczone silniki, koła zębate i śruby, dzięki czemu samochód z Pennuli został natychmiast przebudowany na miejscu, dzięki czemu miał miejsce poniżej linii napowietrznej i mógł zarejestrować szczególnie imponujące kabiny kierowcy. Dlatego znowu wielkie dzięki dla Volkera Kern. Nawiasem mówiąc, tylko niewielka część układu szyny modelu jest przekształcana w postać cyfrową; w przeciwnym razie Volker Kern opiera się na technologii analogowej, którą sam zainstalował.1970. W swoim warsztacie z narzędzi specjalnych i przechowywać tokarka niezliczonych silników, przekładni oraz kółko tak, że samochód kamery Pennula odbudowano jeszcze w tym samym miejscu, aby mógł umieścić poniżej górnej linii i był w stanie rejestrować bardzo imponujące Cabrides. Dlatego znowu wielkie dzięki dla Volkera Kern. Nawiasem mówiąc, tylko niewielka część układu szyny modelu jest przekształcana w postać cyfrową; w przeciwnym razie Volker Kern opiera się na technologii analogowej, którą sam zainstalował.Dlatego znowu wielkie dzięki dla Volkera Kern. Nawiasem mówiąc, tylko niewielka część układu szyny modelu jest przekształcana w postać cyfrową; w przeciwnym razie Volker Kern opiera się na technologii analogowej, którą sam zainstalował.Dlatego znowu wielkie dzięki dla Volkera Kern. Nawiasem mówiąc, tylko niewielka część układu szyny modelu jest przekształcana w postać cyfrową; w przeciwnym razie Volker Kern opiera się na technologii analogowej, którą sam zainstalował.

 

65) Piękna kolejka modelowa z miniaturowego klubu kolejowego Stellwerk Offenbach w pasie H0

Ta modelowa kolej została zbudowana przez członków miniaturowego klubu kolejowego Stellwerk Offenbach, grupy rekreacyjnej w fundacji Bahnsozialwerk (BSW). Szyna modelowa ma budowę modułową w skali H0 i jest całkowicie sterowana cyfrowo. W systemie kolei modelowej znajdują się dwie stacje kolejowe, które nie są zorientowane na żaden prawdziwy model, a mianowicie duża stacja centralna o nazwie "Kleinreinstein" z siedmioma torami i ponad 40 punktami oraz stacja dodatkowa o nazwie "St. Martin "z czterema utworami i prawie 15 rozjazdami. Za kulisami nadal znajduje się duża stacja cieni o łącznej długości toru ponad 150 metrów. Łącznie 45 zestawów pociągów funkcjonuje na modelu układu kolejowego, 15 z nich w widocznym obszarze na układzie i 35 w stacji cieniowania.Szczególnie atrakcyjny jest tramwaj i jego trasa przez miasto. Są cztery przystanki, które zostały sfilmowane w filmie przez Pennulę w ramach przejażdżki taksówką. Podobnie należy wspomnieć o zainstalowanym systemie Faller Car o długości prawie 25 metrów, kolei polowej, targów i pięknego mostu. Niebezpieczeństwa na materiale kolejowym firmy Roco, gdzie nowe odcinki torów zawsze były ręcznie robione z naturalnego żwiru. Cała kolej modelowa jest wyposażona w sieć trakcyjną i nie ustępuje w żaden sposób wielkiemu modelowi. Publiczne dni prowadzenia pojazdu i dni publiczne są regularnie organizowane w skrzynce na sygnały w Offenbach.nakręcony w filmie Pennuli w ramach przejażdżki taksówką. Podobnie należy wspomnieć o zainstalowanym systemie Faller Car o długości prawie 25 metrów, kolei polowej, targów i pięknego mostu. Niebezpieczeństwa na materiale kolejowym firmy Roco, gdzie nowe odcinki torów zawsze były ręcznie robione z naturalnego żwiru. Cała kolej modelowa jest wyposażona w sieć trakcyjną i nie ustępuje w żaden sposób wielkiemu modelowi. Publiczne dni prowadzenia pojazdu i dni publiczne są regularnie organizowane w skrzynce na sygnały w Offenbach.nakręcony w filmie Pennuli w ramach przejażdżki taksówką. Podobnie należy wspomnieć o zainstalowanym systemie Faller Car o długości prawie 25 metrów, kolei polowej, targów i pięknego mostu. Niebezpieczeństwa na materiale kolejowym firmy Roco, gdzie nowe odcinki torów zawsze były ręcznie robione z naturalnego żwiru. Cała kolej modelowa jest wyposażona w sieć trakcyjną i nie ustępuje w żaden sposób wielkiemu modelowi. Publiczne dni prowadzenia pojazdu i dni publiczne są regularnie organizowane w skrzynce na sygnały w Offenbach.gdzie nowe odcinki torów zawsze były ręcznie robione z naturalnym żwirem. Cała kolej modelowa jest wyposażona w sieć trakcyjną i nie ustępuje w żaden sposób wielkiemu modelowi. Publiczne dni prowadzenia pojazdu i dni publiczne są regularnie organizowane w skrzynce na sygnały w Offenbach.gdzie nowe odcinki torów zawsze były ręcznie robione z naturalnym żwirem. Cała kolej modelowa jest wyposażona w sieć trakcyjną i nie ustępuje w żaden sposób wielkiemu modelowi. Publiczne dni prowadzenia pojazdu i dni publiczne są regularnie organizowane w skrzynce na sygnały w Offenbach.

 

66) Linia kolejowa Echtdampf w Dillenburgu na linii 1

Film o prawdziwej kolei parowej i prawdziwej parowozie Pennuli. Każdy model pociągu i rozstaw kół, taki jak skala H0, wskaźnik N, tor TT, wskaźnik 0, wskaźnik 1 lub LGB, ma swój własny urok. Jest jednak coś wyjątkowego w najwyższej dyscyplinie Track 1, mianowicie prawdziwej kolei parowej lub prawdziwych lokomotyw parowych, które są również nazywane Live Steam lub Real Steam. Pennula miała okazję odwiedzić prawdziwą kolejkę parową z kamerą. Eksperci pośród was oczywiście będą narzekać na stan niedokończonego układu pociągów, ale nie o to chodzi w tym filmie. Ważne są odgłosy, koła i podwozie, a także para i dym. Zwróć uwagę na odgłos przyjeżdżających lokomotyw lub przejeżdżających samochodów;samo przejechanie przez przegub szynowy powoduje zapierający dech w piersiach dźwięk na pasie 1. Pennula zakochała się w parowozie klasy 41 byłych Niemieckich Kolei Federalnych, co łatwo rozpoznać po tym, że tę lokomotywę parową z przetarciami często można zobaczyć w filmie. Podczas kręcenia nakręciliśmy wiele scen podejścia i obrotu kół. Jeśli znajdziesz te sceny zbyt długo, możesz szybko przewinąć wideo do przodu. Ale prawdziwi miłośnicy pary będą cieszyć się tymi scenami.Podczas kręcenia nakręciliśmy wiele scen podejścia i obrotu kół. Jeśli znajdziesz te sceny zbyt długo, możesz szybko przewinąć wideo do przodu. Ale prawdziwi miłośnicy pary będą cieszyć się tymi scenami.Podczas kręcenia nakręciliśmy wiele scen podejścia i obrotu kół. Jeśli znajdziesz te sceny zbyt długo, możesz szybko przewinąć wideo do przodu. Ale prawdziwi miłośnicy pary będą cieszyć się tymi scenami.

 

67) Gauge Z Model Train Helenensiel

Modelowa kolejka o nazwie "Helenensiel" została zbudowana w skali skali Z i pokazuje piękną replikę wschodniego fryzyjskiego krajobrazu przybrzeżnego. Oprócz latarni morskiej, portu, farmy i mola, na modelowej linii kolejowej można zobaczyć autobus kolejowy Uerdinger VT 98, mały pociąg towarowy i lokomotywę BR 50. Chociaż wszystko jest zbudowane na Lane Z, a Pennula ma ekstremalną trudność w perfekcyjnym filmowaniu wszystkiego w tym małym rozmiarze, krajobraz jest niezwykle realistyczny zarówno w układzie wideo, jak i modelu kolejowym.

 

68) Réseau de la Bosse model pociągu z Club Ferroviaire de Franche-Comté na linii H0

Piękny model pociągu członkowie Klubu ferroviaire de Franche-Comté stworzyli, ponieważ mają one absolutnie do skali i wiernie odtworzone linii kolejowej z gór La Bosse jako model kolei w H0. Ta modelowa kolej została zaprezentowana na międzynarodowych modelowych targach kolejowych "Eurospoor" w Utrechcie w październiku 2014 roku i podziwiany przez wielu odwiedzających. Nie tylko dlatego, że Club Ferroviaire de Franche-Comté na scenie modelarstwa cieszy się już pewnym rozgłosowaniem. Show show jest zbudowany w różnych dioramach i pokazuje poszczególne sekcje Jury. Reprodukcje skał, drzew, roślin, linii napowietrznych i tuneli były przedmiotem wielu szczegółowych badań, dzięki czemu powstał bardzo ładny modelowy system kolejowy,który jest również doskonale oświetlony

 

69) Linia modelowa LGB z Klubu Technicznego NZH Hobby Club Haarlem

Również techniczny klub hobby NZH Haarlem był reprezentowany na modelowej wystawie kolejowej Eurospoor w październiku 2014 r. Za pomocą LGB Modellbahn. Oprócz typowych lokomotyw LGB i samochodów LGB, był jednak również strażak na motocyklu szynowym ("wozie strażackim"). Ogólnie rzecz biorąc, bardzo łatwy w zarządzaniu system, który był wystawiany na modelowych targach kolejowych. Jednak kolejka ogrodowa w pokoju klubowym w Haarlem jest znacznie większa i oferuje o wiele więcej lokomotyw i wagonów.

 

70) Modelspoorgroep Venlo Model Train Gauge System H0 System RocRail

Przez wiele lat członkowie Modelspoorgroep Venlo budowali swoją modelową kolej, która jest podzielona na liczne moduły. Modelowa kolejka jest całkowicie sterowana cyfrowo za pośrednictwem RocRail. Modelowa kolej oparta jest na holenderskich modelach i pokazuje różne epoki holenderskiej kolei. W środkowym module znajduje się duże miasto, przejedź przez stację pociągów pasażerskich i towarowych. W prawym module znajduje się mały port oraz stacja cieni z repliką mostu kolejowego w Rotterdamie. W lewym module przedstawiono kopię stacji Valkenburg. Ponadto istnieje kilka linii autobusowych i tramwajowych.

 

71) Model N kolei kolejowej Stowarzyszenia Les N'istes Français à l'International (NFI)

Ta modelowa kolej, zaprojektowana jako modułowy system o wymiarze N, została wykonana we Francji przez stowarzyszenie kolejowe "Association Les N'istes Français à l'International". Członkowie skupili się całkowicie na torze N w kontekście modelowania lub modelowania kolei i zaprezentowali swoje duże systemy modułowe na wielu francuskich wystawach, na których można oczywiście zobaczyć TGV, ale także inne lokomotywy i połączenia pociągów.

 

72) Model kolejowy Bramsbach w Vulkaneifel z szyną VT 98 na linii H0

Mały, ale piękny - tak można opisać dioramę lub modelową kolejkę Vulkan-Eifel-Bahn słynną szyną Uerdinger VT 98, znaną również jako "Roter Brummer der Eifelquerbahn". Ta modelowa kolej została wystawiona w październiku 2014 roku na targach Eurospoor w Utrechcie. Zasadniczo, modelowy system kolejowy składa się tylko z koła w skali HO, ale oferuje wiele szczegółów na małej powierzchni.

 

73) Model Railroad City Limits & Gladstone Extension

Modelowa kolejka o nazwie "City Limits" to prawdziwy klejnot! Nawet ci, którzy nie są zainteresowani kolejami amerykańskimi, docenią tę modelową szynę, która znana jest w scenie jako "City Limits & Gladstone Extension" i znana. Ta modelowa kolej została stworzona przez zespół City Limits, luźne stowarzyszenie trenerów modelek i konstruktorów modeli ze Stuttgartu, którzy doskonale rozumieją swoje rzemiosło, ponieważ regularnie uczestniczą w targach i międzynarodowych wystawach kolejowych modeli. Modelowy system kolejowy reprezentuje tzw. Korytarz północno-wschodni USA na linii H0, czyli replikę naelektryzowanej linii między miastami Nowy Jork i Filadelfię. Ponadto można zobaczyć skład dworca Wilmington i Gladstone.Rdzeń modelu kolei, oprócz lokomotyw Conraila i Amtraka, jest wiele detali, takich jak stare lokomotywy, wozy, pojazdy, drogi, nawierzchnie asfaltowe, budynki itp.

 

74) Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

Największy, normalny model skrajni kolejowej to tor 1, czyli skala 1/32. Na wystawie kolejowej modelu Eurospoor w Utrechcie "Spoor 1 Team Nederland" również był reprezentowany przez odpowiednio duży modułowy układ, dzięki czemu Pennula mogła zrobić kilka zdjęć. Piękne są klasyczne lokomotywy parowe, które są teraz w pełni wyposażone w dekoder dźwięku i generatory pary.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf na pasie 0

To naprawdę piękna modelowa kolej, która została zbudowana jako system wąskotorowy na torze zerowym lub na torze 0. Wzór układu kolejowego to Stadtoldendorfer Gipsbahn w kamieniołomie Mönchköpfe. Pokazano operację kolejową, a raczej fabrykę lub kolejkę terenową niegdyś dwukilometrowej kolejki przemysłowej. Ta modelowa kolejka jest jedną z najlepszych w Niemczech w obiektach pokazowych i została stworzona przez Helmuta Waltera z Stadtoldendorf. Można by niemal uwierzyć, że jest to tylko diorama, ale modelowa kolejka pokazuje oprócz kowala lub domu załogi z magazynem i koszarami oraz manewrowanie kolejką wąskotorową z sześcioma lokomotywami parowymi w kamieniołomie. Nawiasem mówiąc, Stadtoldendorfer Gipsbahn w modelu można również odwiedzić w Stadtmuseum Stadtoldendorf.

 

76) Pociąg modelowy Fleischmann N z Modelspoorclub Malbak Blaricum

Model kolejowy Malbak z Blaricum w Holandii zaprezentował modelową linię kolejową jako system modułowy na linii N na wystawie kolejowej modelu Eurospoor. Modelspoorclub Malbak skupił się na kolei modelowej Fleischmann. Pokazane są liczne moduły z różnymi wzorami z Holandii. Specjalny scenariusz to automatyczny most zwodzony lub replika centralnego dworca w Leiden w Holandii.

 

77) Model pociągu grupy modelarskiej Beneluxspoor Model Spoorbaan

Na modelowych targach kolejowych Eurospoor został również wydany modelowy moduł linii kolejowych modelowego stowarzyszenia budowlanego "Benelux Spoor". Jest to modelowa kolejka zaprojektowana jako diorama. Osiem pojedynczych sekcji modułu zostało zaprezentowanych na torze H0. Każdy model modułu kolejowego lub diorama pokazuje inną scenę, np. Niemcy, Anglię lub inne krajobrazy.

 

78) Pociąg modelowy N modelu Delftse Modelbouwvereniging

Ta modelowa kolej na N - N Model Spoorbaan - została zbudowana przez modelowy klub pociągów Delftse Modelbouwvereniging z Holandii. Jest to system modułowy z mostami, stacjami, zakrętami i długimi odcinkami torów, który został wystawiony w Eurospoor w Utrechcie. Much członkowie nacisk na Delftse Modelbouwvereniging zostały umieszczone na prawym oświetlenia tak, że holenderski lub holenderskie, zwłaszcza lokomotywy lokomotywy elektryczne i lokomotywy spalinowe i wagony pasażerskie i wagony pochodzą prawo do głosu.

 

79) Piękna modelowa kolejowa Altburg

Modelowa kolej Altburg, znana od dawna wśród miłośników, została zbudowana przez Uwe Brauna z Kraju Saary. Budowa tego Märklin modeli kolejowych zaczęła się w 2005 roku i powinien mieć co najmniej jeden magazyn z gramofonu, podwójnie śledzić głównej linii, linia oddział jednotorowy z końcem kolejowej, duża stacja centralna, a miasto ma wyniku. W końcu modelowy system kolejowy został zaprojektowany jako system segmentowy, aby można go było łatwo przetransportować. Modelowa kolejowa Altburg jest 3-przewodowym układem prądu przemiennego z całkowicie cyfrowym sterowaniem (ECoS), z wykorzystaniem oprogramowania "RailWare". Lokomotywy i pociągi z Märklin, Roco, Fleischmann, Piko i Kato działają na torze i na stacjach cienia. Na roślinie znajdują się dane liczbowe od producenta Preiser.Modelowy pociąg Altburg, według Uwe Brauna, ma podobać się mu, jego dzieciom i odwiedzającym i sprawiać przyjemność podczas grania. I to była wielka przyjemność zobaczyć roślinę. Jest naprawdę piękna.

 

80) Modelowa linia kolejowa Railkontakt Model Spoorgroep Zevenbergen

H0 Modellbahngruppe Rail Kontakt Modelspoor Groep Zevenbergen skupiła się całkowicie na miasto Zevenbergen w byłej Brabancja i buduje od tej pory na model pociągu jako roślina modułu pokazać Zevenbergen w latach 1920-1950. Zevenbergen stał się sławny w przeszłości, szczególnie ze swojej cukrowni. Zbiór buraków cukrowych jest prezentowany na okolicznych polach i wiosek, które następnie są transportowane koleją przez wieś do dużej cukrowni. Jest też mały port, w którym wykorzystywana jest między innymi holenderska lokomotywa przemysłowa Shepherd. Ponadto można zobaczyć lokomotywy Roco, Lima, Fleischmann i Piko. Kolejka modelowa jest kontrolowana cyfrowo za pomocą Intellibox.Szczególną atrakcją modelu kolejowego jest z pewnością szczegółowa realizacja mostu obrotowego nad rzeką Mark.

 

81) Modelowa kolejka modelu Railgroup RIVM Model Spoorbaan

Railgroep RIVM jest wzorcowym klubem kolejowym Narodowego Instytutu Zdrowia Publicznego i Środowiska, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), z Holandii. Ponad 30 lat temu pracownicy tej agencji zebrali się prywatnie, aby zbudować modelową linię kolejową, a nawet dwa systemy modułowe w Lane N i H0. Jako nazwa, po prostu nadali nazwę "Rail Group RIVM". Oprócz modelowego systemu kolejowego, który jest zawsze rozbudowywany i optymalizowany, wieczory klubowe na temat historii kolei i kolei, a także wieczory wideo na różnych firmach kolejowych. Modelowy system kolejowy, który można zobaczyć tutaj w filmie Pennula, pokazuje różne regiony Holandii, w tym plaże, mosty, statki, wiatraki,Dworce kolejowe i liczne lokomotywy Holenderskich Kolei Państwowych (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Model pociągu modelu Model Gorinchem Model Spoorbaan

Model Klub Gorinchem w Holandii istnieje od ponad 55 lat i prowadzi Märklin modelu kolej jako system modułów, które znajduje się zaledwie 8,70 m długości i 4,30 m szerokości. Modelbouwclub Gorinchem ma swoją H0 Modelspoorbaan lub Modulebaan, więc z jego model w skali HO kolei, specjalizującej się, aby wszystkie budynki w DIY. Zagrożenia wiążą się z systemem cyfrowym Märklin, w którym dekodery firmy Märklin i Viessmann są używane w lokomotywach.

 

83) Model kolejowy M-Track Groep Nederland Model Spoorbaan

Modelowa linia kolejowa grupy M-Track z Holandii została zaprojektowana jako modelowy pociąg H0 i jest oparty na systemie pociągów model Märklin. Modelowa grupa kolejowa została założona w 1989 roku i dziś jest jednym z największych modeli klubów kolejowych w Holandii. System modułowy jest regularnie eksponowany na modelowych pociągach.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Modelowe pociągi lub modelowe koleje są już czymś przyjemnym, ale czymś bardzo wyjątkowym są duże lokomotywy parowe o średnicy 5 cali lub 7¼ cali. Takie prawdziwe pociągi parowe lub lokomotywy parowe, znane również jako Parkbahn, Gartenbahn i Feldbahn, są regularnie pokazywane w Echtdampf-Hallentreffen w Karlsruhe. W Echtdampf-Hallentreffen w ramach największego na świecie spotkania parowego dostępna jest cała hala wystawowa o długości prawie sześciu kilometrów. Odwiedzający Echtdampf Hall Meeting nie tylko będą informowani o budowie modeli parowych, ale także o łodziach parowych, silnikach parowych lub pojazdach parowych.

 

85) Echtdampf Live modelowa kolej parowa w Karlsruhe

Kiedy prawdziwy parowej sala konferencyjna w Karlsruhe w 2015 roku było zobaczyć nie tylko głównych linii kolejowych czy samochody Park, ale także małe żywe modelują parę pociągów i model pociągów w pasie 1 lub pasa w 0TH Jest to inny świat, lokomotywa parowa nie do obsługi transformatora lub kontrolera prędkości, ale tylko z prawdziwym kotłem wodnym i parowym. Wszystko, co było piękne, sfilmowane Pennula z aparatem i życzy dużo zabawy oglądania i słuchania.

 

86) Kolej LEGO z LEmobilGO na Modellbaumesse Kassel 2015

Powiedz: kolej Lego, model LEGO, LEGO lub LEGO? Tak czy inaczej, to całe miasto LEGO, które zostało zaprezentowane przez Tibora Hoffmanna i Klausa Wirtza w Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau w Kassel. Na ponad 30 metrach kwadratowych, dwie z 1,6 miliona klocków LEGO zbudowały małe miasteczko ze stacjami kolejowymi, lotniskiem, zamkiem, stadionem piłkarskim, portem itp.

 

87) Model kolejowy Lippstädter Eisenbahnfreunde w linii H0

Stowarzyszenie Lippstädter Eisenbahnfreunde została założona w 1984 roku i od tego czasu stale rozszerzany pilnie na licznych układów modelu kolejowych i model kolei w formie systemów modułowych i kompletnych systemów jako jednostki wyświetlacza. Obejmują one, między innymi, H0-web H0 Wirtembergii N-web I N orbity II modułu systemu Faller samochodu, GartenBahn LGB, kondycjonowanie zimy WLE H0 środnik i dwa nostalgiczne modelach kolejek. Dzięki przenośnym modelom kolejowym entuzjaści kolejowej linii Lippstädter wielokrotnie uczestniczą w dużych wystawach i targach. Film pokazuje fabrykę Wirtembergii w H0; Jest to nisko górski krajobraz z dużym kamieniołomem i strefą przemysłową. Kolej została zaprojektowana jako przenośna wystawa lub wystawa w czterech modułach, każdy o długości 1,6 m x 1,6 m szerokości.

 

88) Model kolejowy ze szlaku N Bahn Stammtisch Braunschweig

W tym filmie zaprezentowany został model pociągu N lub system modułowy członków N-Bahn-Stammtisch Braunschweig. Twórcy modeli i pracownicy kolei uczestniczą w skrajni N lub w budowie zakładu FREMO. O jej szczegółowym modelu systemu kolejowego poinformowano już w "Trix Club News". Cyfrowy system kolei modelowych jest regularnie prezentowany na modelowych targach kolejowych, targach i wystawach.

 

89) Zjawiskowy model pociągu Furka Oberalp Model kolejowy Gletsch w H0m

Piękna modelowa kolej została stworzona przez Willi Rutza ze Szwajcarii. Czasami ten system modułów jest określany jako model kolejowy Furka-Oberalp lub modelowy model stacji Gletsch na linii H0m. Modelowy system kolei pokazuje jako system wąskotorowy H0m słynną kolejkę Furka Oberalp w Szwajcarii, gdzie szczegółowa replika stacji Gletsch tworzy centrum. Wszystkie budynki, drogi i tory zostały zbudowane przez samego Willi Rutza. Cały modelowy system kolejowy obejmuje dwanaście metrów długości. Pojawiły się już liczne doniesienia na temat tej modelowej kolei, w tym w czasopiśmie LOKI, szwajcarskim magazynie dla modelki kolejowej, w czasopiśmie kolejowym (model kolejowy) oraz w kurierze kolejowej. Sterowanie opiera się na Zimo z pilotem zdalnego sterowania, przy czym przełączniki są sterowane za pomocą przełączników na pulpicie sterowniczym.

 

90) Pociąg modelowy ze stacją kolejową Fladungen i Rhön-Zügle ze wzorcowego klubu kolejowego Mittelschmalkalden

Model kolejowy lub pokazowy pokazuje stację Fladungen w latach pięćdziesiątych. Aby ten showroom lub model układu kolejowego był jak najbardziej zbliżony do oryginału, modelowy klub kolejowy Mittelschmalkalden eV szukał długo starych dokumentów, rysunków i zdjęć. Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum Fladungen znalazł MEC Mittelschmalkalden eV i otrzymał niezbędne dokumenty do stacji Fladungen oraz Rhön-Zügle. Tory i profil krajobrazu są zbudowane na Styrodur. Za modelowym systemem kolejowym znajduje się stacja cienia. Po tym, jak modelowa kolej została po raz pierwszy zaprezentowana publiczności w dniu 21 maja 2010 r. W ramach festiwalu stacji, członkowie postanowili stworzyć nowe tło dla modelowej linii kolejowej;Do tej panoramy użyto zdjęć, które zostały powiększone i zainstalowane na tylnej ścianie systemu kolejowego.


YouTube

Dailymotion