PENNULA

Pennula Model železnice na YouTube a Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) modelová železnica miniatúrne Wunderland Hamburg

Modelová železnica "Miniatur Wunderland" v Hamburgu je najväčšia na svete. Modelová železnica s rozlohou v súčasnosti 1300 metrov štvorcových a traťový systém v súčasnosti 13 kilometrov sa nachádza v historickej skladovej štvrti Free and Hanseatic City Hamburg. Tieto videá boli prijaté počas návštevy v septembri 2011. Vzhľadom na početné detaily a milujúci dizajn modelovej železnice, určite nie je možné vidieť všetko alebo filmovať všetko. Vlastne by sme museli celý týždeň plne zažiť modelový systém. Zariadenie v súčasnosti pozostáva z častí Harz, Knuffingen, Rakúsko, Švajčiarsko, Hamburg, Amerika, Škandinávia a letisko Knuffingen. Neboli však natočené všetky krajiny. Skutočná železnica sa takmer vytratila do pozadia, keďže Miniatúrna Wunderland sa môže pochváliť nespočetnými atrakciami vrátane prízračných modelových áut, denných a nočných fáz, škandinávskeho úseku a prístavu so skutočnými loďami atď.

 

2) Najväčšia európska železničná výstava v Offenbachu am Main v roku 1995

Dlho predtým, ako sa v Hamburgu nachádzala miniatúrna Wunderland, existovali početné železničné modely Märklin a modelové železničné výstavy po celom Nemecku, ktoré vždy súťažili o ich veľkosť. V roku 1995 bola najväčšia modulárna modelová železnica v Európe vystavená v Offenbachu am Main. Systém nebol v tom čase digitálny. Ale na modelovej továrni už existovali autá.

 

3) Modelová železnica Buseck LGB a Märklin a dráha 0

Okrem modelovej železnice v miniatúrnej Wunderland v Hamburgu je stále výstava Modellbahn v Buseck pri Giessene. Môžete vidieť modelové železničné usporiadanie v jazdnom pruhu 0, pruh H0, pruh 1, pruh Z a mnoho ďalších.

 

4) Miniatúrna železnica Wunderland Hamburg MiWuLa

Miniatúrna Wunderland v Hamburgu je najväčšou modelovou železnicou na svete. Modelový železničný systém, ktorý sa tiež označuje ako MiWuLa, ukazuje vedľa letiska Knuffingen a modelových automobilov, Rakúska, Švajčiarska, Bavorska, mesta Knuffingen, modelovej železnice v strednom Nemecku, mesta Hamburgu a Ameriky alebo USA a Škandinávie. Pennula predstavila prvé video od spoločnosti MiWuLa v septembri 2011. Po prezeraní tohto filmu od viac ako 100 000 divákov nasleduje nový video film s aktuálnym záznamom zo septembra 2012. Každá návšteva odhaľuje niečo nové, pretože to nie je spôsobené množstvom detailov a milujúcim dizajnom modelovej železnice možnosť vidieť všetko alebo filmovať všetko.

 

5) letisko Knuffingen Miniatur Wunderland Hamburg

Pennula prezentuje v tomto videu pekné scény z letiska Knuffingen na letisku s lietadlami Boeing a Airbus z miniatúrnej Wunderland v Hamburgu. Bavte sa pozerať alebo s lietadlom špinenie!

 

6) LGB Glacier Express modelová železnica

Slávny ľadovcový expres železničnej železnice a Matterhorn Gotthard Bahn zo Švajčiarska možno považovať za modelovú železnicu na LGB pozemku Gartenbahn v modelovej stanici Stockheim.

 

7) LGB Gartenbahn Rhaetian železnice a železnice Bernina

LGB modelová železničná a záhradná železnica v modelovej stanici Stockheim. Môžete sa stretnúť s najkrajšími železničnými traťami vo Švajčiarsku, najmä s replikou kruhového viaduktu v Brusiu, kde pôsobia Rhetianova železnica a železnica Bernina. Okrem iného je možné vidieť aj železničné vozidlo Rhe ABe 4/4, RhB Ellok Ge 6/6 (krokodíl), ako aj rôzne panoramatické a osobné automobily. Záverom filmu je parná lokomotíva G 3/4 RhB so zodpovedajúcim vozidlom.

 

8) Model železnice Stockheim v modelovej stanici Stockheim

Video o show v modelovej stanici Stockheim. Zobrazuje sa pekný vlak alebo modelový vlak s množstvom vlakov, parných lokomotív a modelov automobilov. Filozofia trate H0 je zobraziť železničnú históriu regiónu okolo Stockheimu. Stanica Stockheim bola preto prestavaná svojimi koľajami. Bývalý rozbočovač, kruhový dom, továreň na výrobu oleja, vodárenská veža, rôzne budovy a budova recepčnej stanice boli verne znovu vytvorené. Trate na všetkých štyroch smeroch do Gedern, Nidda, Büdingen a Frankfurt nad Mohanom boli presunuté podľa historických plánov. Trasa v smere Gedern a Lauterbach ukazuje krajinu na úpätí Vogelsbergu, vrátane Ortenbergu s kameňolom, Niddertal, Eckartsborn, Lißberg, Hirzenhain, Buderus a Merkenfritz a Gedern.

 

9) Modelová železnica Fulda Künzell Najkrajšia modelová železnica v Hesensku

Modelová železnica v meste Fulda, okres Künzell, je označovaná modelovými výrobcami ako najkrajšia modelová železnica v Hesensku. Na rozdiel od miniatúrnej krajiny Wunderland na modelovej železnici v Fulde nakoniec chýbajú iba lietadlá na letisku Knuffingen. Ale inak modelová železnica vo Fulde je veľká, ale jasná. Okrem dvoch malých častí, na jednej strane éry modernej éry s klzákovým letiskom, kempingom a ICE novou líniou a na druhej strane historickou epochou ako zimnou krajinou od 30. rokov 20. storočia, väčšina modelovej železnice je orientovaná na 60. rokov. V tejto železničnej stanici sa nachádza uhoľná baňa s hromadou, prístavom, skladmi a dokonca aj ropnou rafinériou, ako aj veľkým nákladným dvorom s prístreškom. Mnohé ulice pripomínajú mladú Spolkovú republiku Nemecko v dobe ekonomického zázraku. Centrálne uprostred modelového závodu stojí veľká stanica, kde je vidieť množstvo vlakov. Vzhľadom na početné detaily modelovej železnice Fulda nie je možné vidieť všetko alebo filmovať všetko. Návšteva určite stojí za to.

 

10) Modelová železnica Odenwald Najväčšia modelová železnica v južnom Nemecku

Stará výstava modelovej železnice v meste Fürth v Odenwalde má 190 vlakov a bola v tej dobe nazývaná najväčšou modelovou železničnou show v celom južnom Nemecku. Modelová železnica sa skladá zo štyroch častí alebo štyroch vitríny, a to z modelovej železničnej krajiny Nemecko od pobrežia po Alpy (showroom z modelového železničného centra Harz), z modelovej železničnej časti Dürnstein v Rakúsku, z krásnej výstavnej plochy s trasou Brig, Visp a Zermatt zo Švajčiarska, ako aj z hôr okolo Sherman Hill v USA, kde sa nachádzajú lokomotívy Union Pacific Railroad Drive. Modelová železničná výstava je veľmi detailná a úplne digitálna. Existuje toľko vlakov, lokomotívy a trasy, ktoré môžete obdivovať, takže je vhodné navštíviť.

 

11) Gauge 0 modelová železnica od Buseck

Niektoré zobrazenia z stopy Buseckeru 0 dní. Pennula dúfala, že bude vidieť a filmovať ďalšie vitríny, ale bola zastúpená len rumunská lesná železnica s lanovkou Covasna-Comandău a trať 0 tím Ruhr-Lenne.

 

12) Modelová železnica v múzeu Schlüchtern

Modelová železnica v múzeu sa nachádza v múzeu Bergwinkel v Schlüchtern. Tento model železnice zobrazuje časť železničnej trate z Frankfurtu nad Mohanom do Fuldy, a to od Schlüchternovej stanice po Distelrasentunnel v 80. rokoch. Modelová železnica má rozlohu 84 metrov štvorcových a je bohužiaľ úplne uzavretá za sklenenými tabuľami. Môžete to vidieť veľa, ale na natáčanie alebo fotografovanie je potrebný polarizačný filter na ochranu proti oslneniu. Ak sa stanete v meste Schlüchtern, môžete sa pozrieť na túto modelovú železnicu.

 

13) Model železničnej fascinácie Gotthardbahn

Modelová železnica, ktorá sa zameriava výlučne na Švajčiarsko a Gotthard, je fascináciou železničnej trate Gotthard, najdôležitejšej modelovej železničnej trate v Európe, ktorú možno veľmi obdivovať v Rothenburg ob der Tauber v ulici H0. Na rozlohe takmer 250 metrov štvorcových as dĺžkou tratí 514 m predstavuje tento model železničného usporiadania. Okrem toho je možné vidieť 46 mostov alebo viaduktov, ako aj 22 tunelov. Samozrejme, miniatúrna oblasť Wunderland v Hamburgu ponúka oveľa viac, zvlášť deň a večer, ale toto je zameranie tejto železničnej stanice na Gotthard a švajčiarske federálne železnice (SBB). Celkovo je modelová železnica veľmi pekná, ale je neustále dokončená a doplnená, takže niektoré staveniská sú stále viditeľné. Bohužiaľ, osvetlenie na mieste je veľmi zlé na sledovanie aj natáčanie. Bolo by potrebné nainštalovať oveľa viac svetlometov a svetelných zdrojov.

 

14) Model železnice Loxx Berlin Miniaturwelt - veľká železničná modelová železničná expozícia H0

Veľká modelová železničná výstava v pruhu H0 s názvom "Loxx Berlin Miniatur Welten" bola otvorená v roku 2007 v Alexa-Center na Alexanderplatz v Berlíne. Vtedajšia modelová železnica s 900 metrovým výstavným priestorom bola treťou najväčšou modelovou železnicou na svete a druhou najväčšou modelovou železnicou v Nemecku. Avšak pôvod Loxx Bahn sa datuje do septembra 2004, kedy železnica v Berlíne-Charlottenburgu bola otvorená v septembri 2004 s rozlohou takmer 600 m². Tematickým zameraním výstavy bolo mesto Berlín so svojimi budovami a atrakciami, ako aj železničná doprava pozdĺž železničných staníc v Berlíne a železničnej stanice Berlín. Návštevníci modelovej železničnej prehliadky môžu obdivovať atrakcie, ako napríklad Reichstag, Brandenburská brána, štátna štvrť alebo televízna veža v mierke 1/87. Pozoruhodná bola železničná doprava v rámci mesta, pretože medzi stanicami Friedrichstraße, Alexanderplatz a Zoologischer Garten prebiehali bežné vlaky každú sekundu. Podobne sa v modeli objavilo množstvo trás berlínskej S-Bahn. Okrem toho bolo nainštalované veľké miniatúrne letisko, na ktorom lietadlá vzlietli a pristávali v pravidelných intervaloch. Nie je známe, či je letisko Berlin-Tegel alebo letisko Berlin-Schönefeld použité ako vzor pre model. Lokomotívy, vozne, električky a vlaky, ako aj iné modely používali výrobcovia ako Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold a Piko. Na uliciach modelovej železnice bol inštalovaný automobilový systém, takže autá a autobusy boli ovládané digitálne. Loxx Berlin bola krásna miniatúrna krajina, ktorá sa bohužiaľ uzavrela 31. augusta 2017. Modelový svet bol jedným z najväčších modelových železničných systémov v Nemecku, odrazom živého mesta s vlakovou premávkou z ICE cez S-Bahn a električkou do parnej lokomotívy. Nespočetné farebné, zábavné scény tiež rozprávali príbehy berlínčanov. Na pripomenutie tejto fantaskej inštalácie Pennula z mája 2013 opätovne upravila a vydala svoje zábery.

 

15) Najväčšia a najstaršia modelová železnica v lane 0 v zábavnom parku Eversum

Modelová železnica Eversum je najväčšou, najkrajšou a najstaršou modelovou železnicou v lane 0. Kedysi Wilhelm Wendler v roku 1928 začal stavať túto modelovú železnicu v Berlíne. Potreboval viac ako 40 rokov a vytvoril z dostupných materiálov všetky lokomotívy, vozne a budovy. Všetko, čo možno vidieť na dnešnom modelovom železničnom systéme, sú jedinečné a unikátne rarity. Od roku 1975 sa táto modelová železnica pozerá v zábavnom parku Gut Eversum. Bolo to v pôvodnom stave po mnoho rokov, ale v roku 2008 bolo úplne prevedené na digitálne. Tento modelový vlak je podľa názoru Pennuly najkrajšie, pretože je absolútne jedinečný. Kedykoľvek máte príležitosť, pozrite sa na modelový vlak.

 

16) Jazdenie kabíny vodiča na trati 0 Modelová železnica v múzeu dopravy v Drážďanoch

Krásnu železničnú trať číslo 0 môžete obdivovať v múzeu dopravy Drážďany. V tomto krátkom modelovom vlaku sa snažil realizovať kabínu vodiča alebo jazdu kabíny vodiča s fotoaparátom GoPro HD Hero3 Black Edition v pomalom pohybe. Prvý pokus je pôsobivý. Ak by ste sa niekedy nachádzali v Drážďanoch, pozrite sa na tento model železničnej trate. Na displeji je 26 lokomotív a 115 áut, 625 metrov koľají, 5 staníc a úzkorozchodná železnica. Jazda na historickom, citlivom modelovom železničnom systéme nie je možná denne, ale iba v špeciálnych dňoch jazdy.

 

17) Paralelná elektrická lokomotíva triedy 212/243 White Lady Spur 0 modelová železnica

Modelová železnica Paralelná jazda s elektrickou lokomotívou série 212/243, tiež známa ako Biela pani, na modelovom vlaku 0 v Drážďanskom múzeu dopravy.

 

18) Parná lokomotíva 18 201 Paralelná jazdná dráha 0 Modelová železnica

Paralelne s parnou lokomotívou 18 201 na trati 0 Modelová železnica v múzeu dopravy v Drážďanoch. Obrázky boli nasnímané s nástrojom GoPro Hero3 na testovanie rýchlosti snímok, uhla záberu a veľkosti obrázka.

 

19) Miniatúrna údolná lavica s modelovou železnicou Sebnitztalbahn

Najväčšou modelovou železnicou z údolia Labe je miniatúrna údolná lavička v údolí rieky Labe s obcou Sebnitztalbahn a ukazuje úsek údolia rieky Labe medzi Obervogelsangom a Bad Schandau v pruhu H0. Modelové rozloženie železníc je detailnou reprezentáciou Sasko-českej železnice, ktorá prechádza údolím Labe s dĺžkou 62 kilometrov. Železničná preprava z Drážďan do Bodenbachu (dnes Děčín) bola pôvodne otvorená v roku 1851 a dnes je stále jedným z najdôležitejších železničných spojení sever-juh v Európe. Okrem toho sa do Národného parku Saského Švajčiarska dostanete cez Drážďanskú dolinu. Modelový vlak docielil svojou pozornosťou k detailu, aj keď nie všetky budovy sú ešte dokončené. Bohužiaľ, mnohé domy a budovy sa v súčasnosti zobrazujú len ako farebné škvrny na krajine. Špeciálnym znakom je však to, že na tomto modeli železnice sa zobrazuje vlaková premávka z obdobia od roku 1950 do roku 1976, teda železničná doprava bývalej NDR. Modelový systém je plne digitálne riadený (DigiRail) a sleduje rozvrh. Aj keď je to pravda, pokiaľ ide o pôvodnú kontrolu rozvrhu, má tú výhodu čo najväčšej možnej reality, ale zároveň aj extrémnu nevýhodu, že musíte čakať ako divák niekedy päť minút, kým nakoniec uvidíte vlaky na trati.

 

20) LGB Model železnice USA v modelovej železničnej show Wiehe

LGB modelová železnica v modelovej železničnej prehliadke Wiehe má takmer 1600 metrov štvorcových a zobrazuje obraz Spojených štátov amerických (USA) od východu na západ. Na displeji sa nachádza ponuka parných lokomotív Denver & Rio Grande Railroad alebo lokomotívy železničnej stanice Uintah, ako aj množstvo amerických železničných modelov LGB, vrátane Union Pacific Railroad a Amtrak spoločnosti National Rail Passenger Corporation. Modelový železničný systém je čiastočne vybudovaný až sedem metrov vysoký, takže lokomotívy a vozne musia pokrývať obrovské kopce a zjazdovky. Vlaky sa pohybujú medzi mrakodrami New Yorku, Sochou slobody, Empire State Building a ďalšími pamiatkami a veľkolepými krajinami. Obzvlášť stojí za to vidieť početné pohoria, rokliny a slučky, v ktorých sa vlaky pohybujú. Každý, kto je LGB železničným priateľom, by sa mal rozhodne pozrieť na toto pozoruhodné modelové železničné usporiadanie.

 

21) Tramvajová železničná stanica Martin Metz v múzeu dopravy Drážďany

Model železničnej alebo električkovej železničnej trate Martin Metz v Drážďanskom múzeu dopravy bol prvýkrát vystavený v Drážďanoch v roku 1956 na 750. výročie Drážďan. Martin Metz, ktorý žil v rokoch 1916 až 1982, bol vyškoleným inštalatérom, ale od 30. rokov pracoval na električke alebo tramvale mesta Drážďany. Neskôr Martin Metz pracoval pre Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), viedol železničný sektor a aktívne podporoval zachovanie historických električiek. Martin Metz postavil svoje modely električiek v 1/30 stupnici vo voľnom čase. Sústredil sa na Drážďany v období od roku 1896 do roku 1970. Bohužiaľ, niektoré z jeho prvých modelov boli zničené pri bombardovaní v Drážďanoch v roku 1945; Celkovo bolo postavených 13 vozňov a 13 postranných vozňov. Modelové pásy boli postavené v šírke dráhy 33 mm z masívnych oceľových profilov a oceľových pražcov. V budove boli postavené aj stožiare a drôty. Trakčný prúd 24 V DC bol - ako u modelu - napájaný cez kontaktný vodič. Modelový systém električiek nebol nikdy postavený ako pevná inštalácia, ale stopy a krajina boli vždy prispôsobené priestorovým možnostiam lokality. Po smrti Martina Metza sa závod prevzal v roku 1983 do Nachlaßpflege dopravným múzeom v Drážďanoch, kde sa dá počas jazdy navštíviť. V roku 2005 bola elektráreň technicky modernizovaná riadením električiek v jednotlivých blokových úsekoch riadených počítačom. Rovnako ako predtým sa napájanie dodáva cez nadzemné vedenie.

 

22) Railbus VT 98 v Lane 0 podľa Lenz Digital Modellbahn

Železničná zbernica VT 98, tiež nazývaná červená Brummer alebo Uerdinger railbus, pretože väčšina VT 98 bola postavená v Uerdinger Waggonfabrik, bola vydaná spoločnosťou Lenz Digital v krásnej edícii skladby 0 s dekodérom zvuku a funkčným dekodérom. Krátka sekvencia videa je zobrazená na fascinujúcej modelovej železničnej trati United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Železničný autobus VT 98 bol v 80. rokoch čoraz viac nahradený sériou 628.

 

23) Modelová železnica v Čiernom lese Ukážka pozemku v meradle H0

Modelová železnica Schwarzwald v mesteach Hausach je venovaná slávnej čiernej lesnej železnici v stupnici H0. S menej ako 400 metrov štvorcových je to najväčší európsky modelový vlak po reálnom modeli. Na modelovom železničnom systéme sú na ceste početné vlaky z rôznych rokov. Počas systému prechádza vždy 40 vlakov.

 

24) Miniatúrny mestský model s električkami od Dieter Jannasch v múzeu dopravy Drážďany

Miniatúrny mestský model Drážďan s električkou postavil Dieter Jannasch v roku 1948. Niektoré z 100 1/240 budov boli modelované v rôznych mestách, ako napríklad Semperoper v Drážďanoch, Nicolaitor v Eisenachu alebo Pulverturm v Prahe. Na uliciach modelového mesta Dieter Jannasch postavili okolo 250 električkových modelov. Spočiatku električky nemali konkrétny vzťah s určitým mestom; Neskôr viedli železničné vozne rôznych miest ako vzor pre túto diorámu, takže okrem drážďanských vozňov a vozňov z Lipskej, z Bad Schandau, z Görlitzu a z Góty možno vidieť. Dieter Jannasch integroval aj tramvaje z mesta Meissen, Freiburg a Weimar do svojho modelového mesta, ktoré nazval Burgheim. Väčšina modelov vozidiel bola vyrobená z lepenky a nemala žiaden pohon. Model mesta môže byť obdivovaný v múzeu dopravy v Drážďanoch.

 

25) Najväčšia modelová železnica Durínska ako stopa H0 prevádzkovaná na modelovej železnici Wiehe

Dokážete si predstaviť modelovú dráhu, ktorá reprezentuje celý štát Durínsko na dĺžke 50 metrov a šírke 10 metrov? Penela nemohla. Ale potom uvidel modelovú železnicu v meradle H0 v Durínsku presne na 500 metrov štvorcových. Koncept zariadenia predstavuje región medzi železničnými traťami Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen a Blankenheim. Je to neuveriteľné, ale na mieste bolo umiestnených takmer 2000 metrov trate a 400 bodov. K dispozícii je vždy 120 vlakov s rovnakým počtom lokomotív a viac ako 1 000 vozňov, ako aj dve rýchle železničné koľajnice a tri vlaky ICE v plne automatickom nepretržitom prevádzke na modelovej železničnej trati. Zvláštnosťou tohto mimoriadne výnimočného zariadenia sú repliky Wartburgu pri Eisenachu, pamätník Kyffhäuser, mesto Nordhausen ako železničný uzol na Harz, Unstruttal s Unstrutbahnom, Bahnbetriebswerk Meiningen, letisko Erfurt alebo replika línie ICE z Mníchova Berlínska modelová železnica predstavuje v rokoch 1960 a 1970 v rokoch parné, naftové a elektrické lokomotívy bývalej NDR, čo stavitelia skutočne úspešne uspeli. Na rastline bolo transplantovaných celkom 20 000 listnatých stromov a viac ako 8 000 ihličnanov. Okrem toho bolo použitých tisíc modelových zostáv od Kibri, Auhagen, Faller, Pola a Vollmer, ktoré predstavili mnohé mestá. Model vlaku Wiehe stanovuje normy a mali by ste ich určite navštíviť raz.

 

26) modelová železnica LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn

V modelovom vlaku Wiehe sa nachádza modelová železničná stanica LGB, ktorá je replikou Harzbahn, Brockenbahn a Selketalbahn. Môžete sa pozrieť na železničnú stanicu Nordhausen, Wernigerode Western Gate, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, železničnú stanicu Brocken s Drei Annen Hohne, Schierke a Brockenspirale av neposlednom rade aj vlakovú stanicu Alexisbad so známym dvojitým odchodom z dvoch vlakov do Harzgerode a Stiege. Na stanici Nordhausen bol uličný vlak so všetkými budovami verne modelovaný tam, kde okrem iného ide aj tramvaj. Na túto LGB modelovú železnicu sa použilo celkovo 374 metrov tratí a 81 bodov. Môžete vidieť 19 lokomotív a železničných vozňov, dve električky a starý vozík.

 

27) Najväčšia traťová modelová železničná trať v modelovom vlaku Wiehe

Modelová železnica Spur TT modelového vlaku Wiehe je najväčšou modelovou železnicou v tejto veľkosti rozchodu na svete. Trať TT bola veľmi dobre známa, najmä v NDR. Modelová železnica ukáže novú linku ICE z Würzburgu do Hannoveru a Hamburgu. Okrem toho časť z Hamburgu do Berlína rozšírila aj Maglev Transrapid. Celkovo je to veľmi pekné zariadenie, ale vlaky idú príliš rýchlo. Bohužiaľ nie je možné vidieť skutočný pôvodný štart, zrýchlenie a brzdenie vlakov.

 

28) Jeden z najväčších modelových vlakov H0 vo svete

Model H0 v modelovej železničnej stanici Wiehe je jedným z najkrajších a najväčších modelových železničných systémov na svete. Táto modelová železnica predstavuje cestu s Orient Express, tj trasa z Londýna do Istanbulu z Orient Express by mala byť znovu vytvorená. Pennula tiež natočila túto trať pozdĺž modelovej železnice, a to z Konštantínopolu, Sofie, Viedne, Mníchova, Kolína, Frankfurtu, Paríža, Calaisu a Doveru do Londýna, ale pri rezaní som sa rozhodol zmiešať všetky mestá alebo všetky obrázky, takže na každej scéne je niečo nové. Na takmer 800 štvorcových metroch možno vidieť početné vlaky, lokomotívy a vozne rôznych železničných epoch. Návšteva stojí v každom prípade na modelovej železnici Wiehe.

 

29) Modelová železnica NDR v múzeu dopravy v Drážďanoch s kabínou vodiča v dráhe 0

Modelová železnica v múzeu dopravy v Drážďanoch je jedným z najväčších a najkrajších železničných modelov na svete v lane 0. Modelová železnica bola uvedená do prevádzky koncom šesťdesiatych rokov 20. storočia a ponúka viac ako 140 vozidiel, päť železničných staníc, úzkorozchodnú železnicu a oveľa viac , oveľa viac. Lokomotívy sú absolútnymi raritami, rovnako ako vozne, ktoré sú bývalými skvelými modelmi a špeciálnymi zákazkami. V roku 1996 bol modelový vlak obnovený alebo digitalizovaný a modernizovaný. Po dvoch dňoch natáčania, vďaka priateľskej podpore pracovníkov v múzeu dopravy v Drážďanoch, dokázala Pennula filmovať takmer všetko. Môžete si prezrieť unikátne fotografie jazdy, kabíny vodiča s natáčaným fotoaparátom GoPro HD Hero, jazda a paralelné jazdy atď. Vždy, keď ste v Drážďanoch, mali by ste navštíviť túto krásnu modelovú železnicu.

 

30) Švajčiarska najväčšia modelová železnica v lane 0 s kabínou vodiča United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Švajčiarska najväčšia modelová železnica v lane 0 by mohla byť Model Lane United Lane 0 priateľov Centrálneho Švajčiarska (VSFZ). Tento model železničného usporiadania sa vyznačuje veľa detailov. Na displeji sú početné lokomotívy a vozne, ktoré prechádzajú cez mosty a viadukty železničnej stanice Gotthard alebo cez tunely. Ďalej je vidieť úzka železničná stanica Furka-Oberalp a stanica Kamins a Bellinzona. Znova a znova v kabíne vodičov filmu sú zabudované, takže môžete preskúmať modelový vlak z pohľadu vlaku alebo z pohľadu vodiča motora.

 

31) Najväčšia modelová železnica v pásme 1 v Hamburgu

V Hamburgu nie je len miniatúrna Wunderland, ale aj oveľa pôsobivejšia modelová železnica, a to jedna z najväčších a najstarších modelových železničných systémov v Európe v prvej lane. Nachádza sa v múzeu v Hamburgu alebo v múzeu histórie v Hamburgu a je to Verein Modelleisenbahn Hamburg eV postarané. Celý modelový železničný systém zobrazuje obraz železničnej stanice Hamburg-Harburg. Okrem toho sa replikujú vlakové stĺpy a hlavná nákladná stanica v Hamburgu, tj stanice, ktoré už dnes neexistujú. Celkovo sa na tomto dopravno-historickom modelovom železničnom usporiadaní prezentuje storočie železničnej histórie Svobodného a hanzovní mesta Hamburg. Od roku 1949 vlaky prechádzajú na takmer 1200 metrov dlhých tratiach medzi stanicou Hamburg-Harburg, hlavnou nákladnou stanicou v Hamburgu a mólo. Okrem starej parnej lokomotívy sú navyše dieselové lokomotívy, koľajové vozidlá a moderné vlaky. V stanici Hamburg-Harburg sa združujú hlavné trasy z Hannoveru, Lüneburgu, Hamburgu, Brém, Buchholz, Cuxhaven, Buxtehude, takže je tu vždy veľa vlakov. Vedľa nákladného dvora je železničný sklad Harburg s gramofónom. V opačnom smere môžu návštevníci očakávať časť prístavu Hamburg s mólo a stanicami Elbbrücke a Oberhafen. Rovnako je možné vidieť aj bývalý zberný dvor Hamburg-Wilhelmsburg. Ak ste menej priatelia komerčnej miniatúrnej krajiny divov, mali by ste sa pozrieť na tento dopravno-historický model železničného zariadenia, ktorý bol otvorený 7. októbra 1949 v múzeu histórie mesta Hamburg. Väčšina prvkov závodu je ručne vyrobená a nepochádza z predajných balíčkov vrátane nadzemných vedení, signálov, budov a nespočetných ťažných jednotiek a vozňov. Celkovo je k dispozícii 92 trakčných jednotiek, pričom ďalšie vozidlá sa ešte musia prepočítavať z predchádzajúcej trojvodičovej prevádzky AC na dvojvodičové DC prevádzky. Samotná rastlina je dnes ovládaná kontrolou spoločnosti Gahler & Ringstmeier.

 

32) Protipožiarna brigáda v Modellbundesbahn v Bad Driburg

Pennula bola nedávno v Bad Driburg s Modellbundesbahn. Na modelovej železnici sa nachádza aj požiarne oddelenie, ktoré som vám chcel ukázať nevyhnutne. Venujte zvláštnu pozornosť malej pekárni.

 

33) Gramofónový model železnice Bad Driburg BW Ottbergen

Tento model železničný gramofón je replikou BW Ottbergen, ktorú možno obdivovať na modelovej železnici v Bad Driburgu.

 

34) modelová železnica v Bad Driburgu alebo modelová železnica Ottbergen

Nie je nazývaný modelový železničný a nie modelový vlak, ale modelová železnica. Čo sa myslí, je historicky navrhnutý modelový železničný systém nazývaný Modellbundesbahn v Bad Driburgu, tiež známy ako modelová železnica Ottbergen. Len na 100 metrov štvorcových, Pennula zažila v novembri 2013 časové cestovanie do leta 1975, pretože modelová železnica je zarovnaná so všetkými vlakmi, budovami a vozidlami v tejto dobe. Vlaky cestujú príkladnou rýchlosťou prostredníctvom skutočne podvodnej realistickej krajiny. Treba zdôrazniť, že vlaky skutočne pozostávajú z reality najmenej desiatich až dvadsiatich automobilov, takže veľmi dlhé vlaky v mierke 1/87. Lokomotívy, väčšinou nádherné parné lokomotívy a dieselové lokomotívy zo sedemdesiatych rokov minulého storočia, sa starali z vonkajšieho hľadiska, ale súčasne existujú moderné digitálne technológie v lokomotívach, ako aj v celom modelovom železničnom usporiadaní. Najmä signály sú dokonale navrhnuté a sú pravdivé ako originál. Podobne sa v niektorých miestach pozoruje obrovský svah, ktorý je ľahko ovládateľný každou dieselovou lokomotívou a každou parnou lokomotívou. Možno kvôli výstavnému priestoru nie je vidieť ani toľko detailov, ako v miniatúrnom Wunderland v Hamburgu, ale bola verne reprodukovaná lokomotíva preložená s gramofónom alebo BW Ottbergen alebo vlaková stanica Bad Driburg. Aj keď je pravidelná otvorená len v nedeľu, návšteva bývalého nákladného skladu Bad Driburg v každom prípade stojí za to, pretože sa nachádza dom Modellbundesbahn.

 

35) Modelová železnica Lumdatalbahn v pruhu H0

Lumdatalbahn ako modelová železnica. Modeloví priatelia železníc Lollar a modelový klub Marburg eV (MEC Marburg) predstavili v novembri 2013 svoj modulárny systém Lumdatalbahn v pruhu H0. Lumdatalbahn je skutočnou železničnou traťou v strednom Hesse, dnes je však len čiastočne využívaná na nákladnú dopravu. Niektoré moduly tohto modelového železničného systému sú absolútne vhodné vidieť, pretože zobrazujú jednu alebo druhú frivolnú scénu. Rovnako stojí za to vidieť parnú lokomotívu a dieselovú lokomotívu s generátorom dymu.

 

36) Modelová železničná prehliadka Hachenburg Modelová železnica v dráhe H0 a H0e

Modelová železnica Hachenburg alebo modelová železničná prehliadka Hachenburg v meste Westerwald nie je otvorená denne, ale iba v špeciálnych termínoch. V novembri 2013 bola Pennula schopná navštíviť tento model železnice a vytvoriť malý film. Povrch tohto modelového železničného usporiadania je približne 90 metrov štvorcových a vykazuje nízky pohorie s malými riekami s lomom, poľnou železničnou a úzkorozchodnou železnicou a so štandardnou železničnou traťou. Na digitizovanej hlavnej línii s hlavným a odbočným vedením v pruhu H0 pohon čiastočne lokomotívy, ktoré sú vybavené generátorom zvuku. Pole a úzkorozchodná železnica boli postavené v stupnici H0e.Kým blok telesá sú opatrené akceleračných a brzdných modulov a môže prebiehať, režim jazdy s kapacitou až 130 vlakov v záverečnej fáze, celý model železničný systém je riadený samotných pohybujúcich sa vlakov, že to nie je riadiaci počítač v prevádzke. Trate Tillig Elite boli inštalované na takmer 1500 metrov trate. V podstate modelová železnica Hachenburg je krásnym zariadením, ktoré stojí za návštevu v každom prípade. Bohužiaľ, celý systém je obklopený stredne vysokou sklenenou stenou, takže deti sa musia pozrieť cez sklenené tabule, zatiaľ čo dospelí sa môžu pozrieť cez okná. To nie je naozaj nevýhodou, ale natáčanie alebo fotografovanie je možné len z pohľadu z vtáčej perspektívy. Navyše, bohužiaľ, mnohé detaily sú stratené,ktoré boli vytvorené v strede komplexu, ako sa môžete pozrieť do sklených tabúľ umiestnených asi šesť stôp hlboko v systéme, čo znamená, že žiadny lupu alebo bez kamery zoom bohužiaľ môže byť videný len málo pozornosti k detailu. Hoci niektoré časti sú ešte stále postavené, mali by ste sa určite pozrieť na túto modelovú železnicu počas návštevy Westerwald.

 

37) Modellbahn Paradies v Mühlheim am Main Modelová železnica v meradle H0 od Bernharda Steina

Modellbahn Paradies je špecializovaný obchod pre modely železníc. Ale doslova za pultom sa ukrýva krásna modelová železničná show v ulici H0. Modelové rozloženie železníc má takmer 50 metrov štvorcových a ukazuje veľkú horskú krajinu. Zároveň je toto zariadenie jednou z posledných a najkrajších veľkých zariadení známeho umelca Bernharda Steina. Viac ako 40 realistických dlhých vlakov beží na sieti trate dlhšej ako 500 metrov v najlepšej digitálnej technológii. Pennula mala možnosť v novembri 2013 filmovať túto inštaláciu mimo pravidelných otváracích hodín. Výsledkom je film s 36 minútami filmu zobrazujúci rôzne scény tejto farebnej a podrobnej inštalácie. Jedným z cieľov je mnoho rôznych vlakov a lokomotív,aby divák zabezpečil neustálu zmenu v jazde.

 

38) Modelová železnica Brig Visp Zermatt s Glacier Express v Modellbahnwelt Odenwald

Táto trať H0 systém ukazuje železničný "Brig Visp Zermatt" s Glacier Express v Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Modelová železnica Sherman Hill v USA v Modellbahnwelt Odenwald

Tento modelový závod predstavuje železnicu Sherman Hill v USA. Traťový systém H0 s americkými lokomotívami, osobnými a nákladnými vozidlami je vystavený v modelovom železničnom svete Odenwald.

 

40) Modelová železnica Ruhrgebiet s uhoľným a oceľovým priemyslom v Modellbahnwelt Odenwald

Modelová železnica z oblasti Ruhr s uhoľným a oceľovým priemyslom v modelovom železničnom svete Odenwald je starý modelový železničný systém, ktorý bol postavený v Centro v Oberhausenu. Tento modelový železničný systém je už niekoľko rokov vidieť v modelovom železničnom svete Odenwald.

 

41) Modelová železnica Dürnstein vo Wachau v Modellbahnwelt Odenwald

Modelová železnica Dürnstein v Wachau v Rakúsku na modelovom železničnom svete Odenwald modeloval Josef Brandl. Modelový železničný systém zaujme najjemnejšími detailmi a rôznorodou jazdou.

 

42) Model železnice Nemecko od pobrežia k Alpám v Modellbahnwelt Odenwald

Modelová železnica, ktorá nesie názov "Od pobrežia po Alpy", je modelová železnica, ktorá bola kedysi prezentovaná v železničnej výstave modelu Harz. Modelová železnica je dnes vidieť v modelovom železničnom svete Odenwald.

 

43) Modelový vlak Hessisch Lichtenau H0 Modelový vlak Holle s Rheingold Express

Model železnice Hessisch Lichtenau, ktorý je tiež známy ako Modellbahnland Heli alebo Holle H0 modelovej železnice, ktorá vyniesla rozvrhnutie výstava nákladných automobilov, autobusov a automobilov zo systému automobilu Faller, rad akčných tlačidiel typickej nemeckej krajiny, trénuje s 3,50 metra na dĺžku, malebné mestá a dediny, podrobnú úpravu krajiny a denné a nočné efekty. Celkovo bolo nainštalovaných viac ako 300 metrov tratí, pričom celý modelový železničný systém bol založený na digitálnom riadiacom systéme Märklin. Na niektorých miestach je však stále zaneprázdnená budova a modernizovaná, takže niekedy niektoré akčné tlačidlá nefungujú. Návštevníci si môžu prepraviť 8 vlakov po celej trase, vrátane krásneho Rheingold Express z 50. rokov.pred rokom s parnou lokomotívou alebo TEE Rheingold so slávnou lokomotívou triedy 103. Okrem toho sú k dispozícii rôzne nákladné vlaky. Veľký viadukt, ktorý je tiež viditeľný niekoľkokrát vo filme, je mimoriadne krásny a vhodný ako filmový a fotografický motív.

 

44) Najväčšou modelovou železnicou v Japonsku je železničné múzeum Hara Model Yokohama

Pravdepodobne najväčší modelová železnica v dráhe 1 by mal byť model železničné múzeum Nobutaro Hara v Jokohame v Japonsku, známy ako "Hara Model železničné múzeum". Modelové železničné múzeum obsahuje stovky lokomotív a vozňov z celého sveta, ktoré raz zbieral Nobutaro Hara. Výstavný priestor, takzvaný "Ichiban-Tetsumo Park", ktorá je domovom veľkého modelu železnice rozvrhnutie výstavy v jazdnom pruhu 1. Čo je obzvlášť prekvapujúce, že mnoho lokomotívy, parné lokomotívy a vlaky, ktoré v tej dobe boli použité v nemeckých spolkových dráh sú. Zdá sa, že v Japonsku existuje prednosť aj pre nemecké modelové vlaky. Skutočným znakom je prevádzka vlakov podľa modelového vlakového plánu.Navyše lokomotívy čerpajú trakčný prúd v tejto modelovej železnici naozaj z hnacieho drôtu alebo z nadzemného vedenia.

 

45) DDR modelová železničná a modelová železnica Deutsche Reichsbahn

Potom, čo bol schválený College dopravy, najmä vtedajšieho odboru ekonomického a poštová história a ministerstvo dopravy výstavby dopravnej múzeu Nemeckej demokratickej republiky (NDR), Drážďany Museum Transport bol založený na začiatku 1950 rokov. Od začiatku bola plánovaná inštalácia modelového železničného systému. Natáčanie modelovej železnice sú z http://www.pennula.de, zatiaľ čo text je pôvodný zvuk záznamu z roku 1970 ministerstvom dopravy. Model železnice Drážďany Transport Museum ukazuje návštevníkom zázemie na Nemeckých ríšskych a vozidiel nášho znárodneného priemyslu, ktorý bude predstavený vo vlakoch alebo iných oddeleniach.Týmto spôsobom môže byť operácia prezentovaná v úzkom vzťahu k modelu. Kým všeobecne všetky stanice s dispečermi, prepne stráže a ďalší zámkovú personálu a obaja vlaky ako Rangierabteilungen sú obsadené v súlade s požiadavkami Nemeckých ríšskych prevádzka modelu vlaku je riadený centrálne. Jednotky zostávajú neobsadené, inak by to nebolo možné s vybranou stupnicou. Prirodzene, ako je to možné stavať stanice a linky na obmedzené oblasti v medzinárodnom meradle 1:45 bolo, to znamená, že menovitá veľkosť vybraná 0. Táto váha je stále vhodná pre mimoriadne realistický dizajn vozidiel. Problémové tesné spojenie jednotiek v modelových železniciach je do značnej miery možné podľa modelu,pretože v tomto systéme sú vybrané polomery dráhy relatívne veľké. Väčšina modelových železníc má hlavnú trať v štandardnom meradle. Ich rozchod je 32 mm. Navyše sa pripravuje odbočka s úzkym rozchodom. Má šírku stopy 22,5 mm, a tým zodpovedá menovitej veľkosti 0m, že predstavuje 1 meter rozchodu koľají. Krajina zodpovedá nízkej pohoria, ktoré možno nájsť v Durínsku alebo živice. Okrem existujúcich vidieckych budov sa postaví moderné socialistické mesto v blízkosti centrálnej stanice na pravej strane komplexu. V popredí je aj druhá stanica Tanneck. Štandardná železničná železnica je elektrifikovaná. Nadzemné vedenie však nepodlieha prítoku jazdného pruhu v dôsledku zmiešanej prevádzky.Okrem elektrických lokomotív prebiehajú aj elektricky poháňané modely dieselových motorov a každý súčasný elektricky poháňaný model parnej lokomotívy. Prevádzka so správnymi parnými lokomotívami by určite bola atraktívna, ale v takýchto výstavných priestoroch sa zakazuje, a to najmä z bezpečnostných dôvodov. Predpokladá sa, že celá prevádzka modelovej železnice bude realizovaná z vysoko nadmorskej výmeny. Nachádza sa v pravom rohu miestnosti. Tannecková stanica, ktorá má vlastnú signálnu škatuľu vľavo v popredí, bude tiež v budúcnosti kontrolovaná zhora. V súčasnosti sa závod prevádza z riadiacej miestnosti v Tanneck. Uveďte prosím niektoré informácie o modelovej železnici. Nadstavba pozostáva z niklových strieborných koľajníc,ktoré sú vložené do prahových mriežok vyrobených z plastu. Dláto sa vyrába známym spôsobom s prahmi v jednom kuse. Výstupné systémy boli vyrobené z liatej živice. Stanica Tanneck je vybavená 5 jednoduchými ľavými výhybkami, 6 jednoduchými pravými výhybkami a 2 jednoduchými priesečníkmi. Centrálna stanica má 17 jednoduchých ľavých výhybiek, 17 jednoduchých pravých výhybiek, 3 jednoduché priečne výhybky a 3 výhybky s dvojitým prechodom. Celkovo je teda 65 bodov. Stožiare nadzemných vedení sú vyrobené z kovu. V súčasnosti je v systéme 14 signálov. Sú čiastočne v prevádzke. Tabuľky usporiadania dráhy na nastavenie bodov a signálov podľa návrhu 2 továrne pre signalizáciu a bezpečnostnú technológiu, Berlín. Automatický blok trasy,ktorý je vybavený vplyvom na vlaky, zabraňuje premiestňovaniu jednotiek. Je zabezpečená automatická prevádzka celého systému. Valcovanie materiál je prítomný: 5-elektrické lokomotívy nemecká železnice, 4 Dieselové vozidlá nemeckej železnice, 8 parných lokomotív nemeckej železnice, 1-elektrická lokomotíva poľské štátne dráhy, 1-elektrickú lokomotívu Alžírsko štátnych dráh, 34 trénerov, 1 štvordielny Doppelstockzug, 34 vozy 1 sedemdielny chladiaci vlak.1 elektrická lokomotíva poľskej štátnej železnice, 1 elektrický lokomotor Alžírska štátna železnica, 34 osobných vozňov, 1 štvordňový dvojpodlažný vlak, 34 nákladných áut a 1 sedemdielny chladiaci vlak.1 elektrická lokomotíva poľskej štátnej železnice, 1 elektrický lokomotor Alžírska štátna železnica, 34 osobných vozňov, 1 štvordňový dvojpodlažný vlak, 34 nákladných áut a 1 sedemdielny chladiaci vlak.

 

46) Model divokého západu Model Railroad úzkorozchodné modulárne usporiadanie v trati 0

Na jar roku 2014 bol na modelovej železničnej výstave "Bahnsinn 2014" tiež vystavený US modul úzkorozchodného modulu. je znázornená scéna z Divokého západu sa lokomotív a vagónov zo železničných spoločnostiach Little River zaťaží spoločnosť, na Greenbrier & Big Run zaťaží spoločnosť a Denver a Rio Grande západnej železničnej spoločnosti z USA.

 

47) Model železnice Bahnsinn 2014 Modulová výstava a modelová železničná výstava v H0

Pod pojmom "track myseľ" usporiadať v marci 2014 železničnej nadšenci Sinn Valley železnice, model vlaku Alsfeld a železničnej nadšenci Borken a model-AG Freiherr-vom-Stein-Gymnasium v ​​Fulda veľká modelová železnica výstava alebo modul závod výstava v mierke H0 , Veľký modulový systém mal takmer 200 metrov modelovej železničnej trate, na ktorej prechádzalo celkom 100 vlakov. v paralelnej prevádzke sa 20 vlakov pohybovalo súčasne na niekedy veľmi podrobnom modelovom rozložení železníc. Na rozdiel od známeho, samohybné a teraz sám byť riadené modely áut ponúkol modelovú železnicu tak či onak frivolná scény, ktorý bol vytvorený v pravom slova zmysle s množstvom lásky.Pár parných lokomotív so zvukovým a parným generátorom zaokrúhľovalo ponuku pre fotografov a filmárov. Ide najmä o krásne staršie Bahnbetriebswerk s gramofónom a malým modelom tramvaje modelom spoločnosti Distelrasen model (Jirowetz) zo Schlüchternu.

 

48) Malá parná lokomotíva s parným žiarením

Oni sa nazývajú skutočná para, skutočná para alebo živé parné lokomotívy. Pennula mala príležitosť navštíviť zbierku modelárov a urobiť krátke videozáznamy. Jedná sa o parné lokomotívy na trati stupnice 1, ktoré sú dokonale replikované v každom detaile.

 

49) Modelový vlak TRIX Express pre zberateľov a nadšencov

Tento film zobrazuje historickú modelovú železnicu TRIX Express z 50. rokov 20. storočia. Modelová železnica je čisto show bez funkcie. Od roku 1932 & Co. KG, ktorá u bývalej firmy TRIX modelovej železnice GmbH, ktorá v tej dobe prevádzkované pod názvom spojených s hračkami tovární Andreas Fortner a J. Haffner je nástupníckym KG, pracoval na vývoji TRIX Express. V roku 1934 začala výroba modelovej železnice, takže trh TRIX Express bol spustený v marci 1935. Produktová rada TRIX Express bola viac-menej ďalším vývojom stolovej železnice vyrobenej spoločnosťou Bing z roku 1922 na základe rozchodu koľají o rozmeroch 16 mm.S TRIX Express bola od začiatku použitá takzvaná trojkoľajová traťová stopa na bakelitových teliesach, čo umožnilo obojsmernú prevádzku len na jednej trati. Trojvodičový systém TRIX Express s úplným stredovým vodičom umožnil súčasnú nezávislú prevádzku dvoch modelových železníc a dokonca aj tri vlaky používajúce jednu nadzemnú trať, pretože obe vonkajšie koľajnice boli navzájom elektricky izolované. Prúd bol odobratý z pružinovej brúsky TRIX Express od strednej koľajnice aj od vonkajšej koľajnice. Neskôr modely prevzali prúd vonkajšej koľajnice priamo nad kolesom. Prvou lokomotívou TRIX Express bola lokomotíva číslo 20/51 s plnými diskovými kolesami z roku 1935, ktorá je dnes skutočným zberateľským predmetom.Pretože jednosmerné motory neboli bežné v modelových železniciach, ako pohon sa použili buď hodinky, alebo striedavé napätie 14 až 20 voltov. V prvých dňoch, a to aj svetlo napätie z podlahy môže, teda 220 V alebo 110 V sa vedie priamo, bez transformátora v vláčik a za použitia lampy odpory, teda s uhlíkovou vláknitú žiarovky, zníži na potrebnú prevádzkové napätie. TRIX Express spočiatku pracoval so 14 V striedavým prúdom, používajúc všetky elektromotory, kde zmena smeru bola možná iba prostredníctvom ďalších zariadení. Táto zmena smeru sa vykonáva posunom bubna bola ďalej otáčaný pre krátky úbytok napätia na plné prevádzkové napätie 14 voltov cez západkou v,ktoré potom zabezpečujú zodpovedajúcu zmenu polarity. Dopyt po modelovej železničnej trati TRIX Express bol neočakávane vysoký, s nárastom predaja až do roku 1941, až do konca vojny. Dovtedy TRIX zaistená absolútna inovácie, vrátane repliky parné lokomotívy radu 01 nemeckého Reichsbahn bol prezentovaný ako hračka lokomotíva 20/57 s usporiadaním real kolesá na veľtrhu v Lipsku jeseň 1937. Podobne boli prezentované aj dlhé expresné vlaky s rôznym dizajnom okien a striech, ako aj dvojdielny dieselový vagón 20/58 so zmenou smeru závislým od svetla. Až o rok neskôr, veľký expresné lokomotíva 20/59 s diaľkovo ovládaným rozpojovacie zariadenie tak, aby mohol byť odpojený v ľubovoľnom bode modelovej železnice.V roku 1939 už existovali automatické štandardné spojky na všetkých lokomotívach a vagónoch; súčasne boli na trh uvedené aj elektrické signály a spínače s riadením vlaku.

 

50) Tramvajová železničná trať od Weigel Modellbau na trati Busecker 0 dní

Pennula opäť v apríli 2014 odjazdila na trať Busecker, pretože v apríli 2014 bola nádej, že tam bude skvelé vidieť menej predajcov a stánkov s blšími trhmi, ale skôr špeciálne rozloženie železničnej trate 0. Bohužiaľ nádej nebola naozaj splnená. Nakoniec bola zastúpená spoločnosť Weigel Modellbau z Norimbergu, ktorá vydala malý systém električkových modulov v štýle rokov 1960 v rokoch 1/50. Čo sa Pennula veľmi páčilo, bola jednoduchá štruktúra, tj modulový systém by mal priestor aj v malej miestnosti napriek veľkosti skladby. Bohužiaľ, iba tramvaj bol v prevádzke, ale ak by dva alebo viac električiek riadil s príslušnou kontrolou na systéme, potom je to skutočná liečba pre natáčanie a fotografovanie.

 

51) Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau Modulový systém od Frank Minten

Na trati Buseckerovej dráhy 0 dňového modelového výrobcu Frank Minten z Viersenu v apríli 2014 predstavil svoj krásny systém 0-modulového systému, ktorý predstavuje stanicu Waldau. S celkom desiatimi modulmi má modelový železničný systém celkovú dĺžku 10,40 metrov. Ako je vidieť na videu, s modulovou hĺbkou len 0,53 metra, bolo potrebné použiť špeciálne pozadie na dosiahnutie potrebného hĺbkového efektu. Používa sa ako druh fotografickej tapety. Na západe modelu je železničný systém spočiatku vstupným signálom na západe; po ktorej nasleduje kôlňa, záchytná stanica a vodný žeriav. Krátko pred stanicou Waldau je ľavostranná obecná ulica a únikový bod s výstupnými signálmi a zmenami trasy. Budova stanice a malý toaletný dom sú pruské.Potom nasleduje nákladná hala s nakladacou rampou, potom stĺpik s uložením signálu a neskôr tanková farma s naftovou čerpacou stanicou. Najlepšou vecou v Pennuli bolo použitie parných lokomotív, ktoré sú vybavené vhodným parným generátorom alebo generátorom dymu. Parné lokomotívy sú nádherným vynálezom železničnej histórie. Celý modul Systém Frank Minten sa prevádzkuje s kontrolou Lenz a LH 100 hnacích zariadení, to znamená, že všetky funkcie, ako na začiatku lokomotív, o umiestnení spínačov, atď, sú riadené dekodéra Lenz LS 150 a ESU prepínač pilotné 51,800thktoré sú vybavené vhodným generátorom pary alebo generátorom dymu. Parné lokomotívy sú skvelým vynálezom histórie železníc. Celý modul Systém Frank Minten sa prevádzkuje s kontrolou Lenz a LH 100 hnacích zariadení, to znamená, že všetky funkcie, ako na začiatku lokomotív, o umiestnení spínačov, atď, sú riadené dekodéra Lenz LS 150 a ESU prepínač pilotné 51,800thktoré sú vybavené vhodným generátorom pary alebo generátorom dymu. Parné lokomotívy sú skvelým vynálezom histórie železníc. Celý modul Systém Frank Minten sa prevádzkuje s kontrolou Lenz a LH 100 hnacích zariadení, to znamená, že všetky funkcie, ako na začiatku lokomotív, o umiestnení spínačov, atď, sú riadené dekodéra Lenz LS 150 a ESU prepínač pilotné 51,800th

 

52) Modelová železnica v lane 0 spoločnosti Spur-O-Team Ruhr-Lenne ako modulárny systém

Spur-0-Team Ruhr-Lenne je na modelovej scéne dobre známy svojimi modelovými železničnými systémami a modulárnymi systémami. Zodpovedajúcim spôsobom boli modelové železničné vozidlá prítomné aj v Busecker Spur 0 dní v apríli 2014 s modulovým systémom z stanice Neuenrade. Christian Heine a Norbert Kicker sa pripojili k svojmu modulárnemu systému z stanice Lippstadt Nord, takže mohol obdivovať veľmi veľkú a veľmi peknú 0 modelovú železničnú trať. Modelová stanica Neuenrade bola postavená v roku 2007 a stále je hlavnou stanicou klubového zariadenia Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Modelová stanica vychádza z pôvodného plánu trate koncovej stanice malého mestečka s rovnakým názvom v blízkosti Altena / Werdohl. Model bol pôvodne navrhnutý ako tranzitná stanica.Stanica bola postavená pomocou vlastného kríženia od Hasslera, s relatívne štíhlym priebehom, ktorý poskytuje serva. Mimochodom, spoločnosť Spur-O-Team Ruhr-Lenne bola založená v roku 2007 v meste Hagen. Tím v súčasnosti pozostáva z približne 20 priateľov z trate 0 až 20 rokov, ktorí prichádzajú zo severnej oblasti Sauerland a východnej Porúrie. Spoločnosť Spur-O-Team Ruhr-Lenne prevádzkuje vlastnú trať 0 v priestore s rozlohou menej ako 400 metrov štvorcových, s celkovou dĺžkou viac ako 100 metrov a digitálne s protokolom DCC. Modulové usporiadanie stanice Lippstadt Nord, ktorú predstavili Christian Heine a Norbert Kicker, detailne zobrazuje stanicu s rovnakým názvom,ktorá bola pôvodne najdôležitejšou železničnou stanicou na hlavnej línii medzi Warsteinom a Beckumom Westphalian Landing Railway (WLE) po celé desaťročia. V 50. rokoch minulého storočia bolo viac ako desať ľudí zamestnaných v kancelárskych prácach v Lippstadt Nord a práve toľko zamestnancov pracovalo v boxe, na nákladnom dvore, ako aj v skrinke. V roku 1975 však posledné pravidelné osobné vlaky prechádzali stanicou Lippstadt Nord, ktorá bola úplne zatvorená v roku 1986. Skladby boli demontované a signálna skrinka bola vypnutá a zostala iba priechodná. Konštrukcia modelovej stanice a pridruženého modulového systému stála Christian Heine a Norbert Kicker viac ako dva roky. Modulárny systém pozostáva z desiatich modulov s dĺžkou cca.12 metrov a hĺbku asi 60 cm, na ktorom je možné vidieť dve obmedzené priechody, budovy a klamne reálny traťový systém.

 

53) parný lokomotíva paradise trať 0 model vlaku

Čo by modelová železnica bez parnej lokomotívy bola? Obrázky som si vziať do úvahy najnovšie modelovú železnicu výstavy, mi fascinovala natoľko, že som sa rezať jednotlivé videosekvencie v spomalenom pohybe a nazval tak para, dym a železnice ešte lepšie nadobudne platnosť. Dúfam, že sa vám páči krátky film.

 

54) Märklin kovový vlak s rozchodom 0 v modelovej železničnej stanici Ars Tecnica

Stará kovová železnica Märklin v lane 0 v Ars Tecnica. Od leta roku 2009 modelová železničná výstava Märklin v meste Ars Tecnica obdivuje starú trať Märklin v trati 0. Stará modelová železnica sa datuje do roku 1925 a je umiestnená na koberci, ako to bolo zvykom v čase Vianoc. Doplnenie tohto modelu železnice s typickými cínu hračky, ako je železničná stanica, most a veľtrh. V rokoch 1893 až 1954 boli v Märklin v Göppingene vyrábané vlaky zhotovené z plechoviek alebo vínnych vlakov, kde bola trať 0 dominantnou veľkosťou. Zatiaľ čo prvé lokomotívy z plechu boli abstraktnými replikami reálnych modelov, v 20. rokoch sa zvýšil detail plechovej železnice.Ale aj po jednom storočí sú modely plné šarmu a charakteru. Navyše, čo sa bohužiaľ nedá vidieť vo filme, početné lokomotívy a vozne zo zbierky Kraus-Fandor možno vidieť v Ars Tecnica. Takzvaná zbierka Kraus-Fandor pozostáva z modelov bývalého výrobcu hračky Josef Kraus & Co. z Norimbergu, ktorý vyrábal hlavne plechové vlaky v trati 0 a na trati 1 od roku 1910. Ako značka KRAUS alebo FANDOR sa usadila, s názvom FANDOR sa často používalo na export, pretože vlaky hračiek mali najmä v USA vysoký dopyt.V Ars Tecnica je možné vidieť početné lokomotívy a vozne zo zbierky Kraus-Fandor. Takzvaná zbierka Kraus-Fandor pozostáva z modelov bývalého výrobcu hračky Josef Kraus & Co. z Norimbergu, ktorý vyrábal hlavne plechové vlaky v trati 0 a na trati 1 od roku 1910. Ako značka KRAUS alebo FANDOR sa usadila, s názvom FANDOR sa často používalo na export, keďže vlaky hračiek mali najmä v USA vysoký dopyt.V Ars Tecnica je možné vidieť početné lokomotívy a vozne zo zbierky Kraus-Fandor. Takzvaná zbierka Kraus-Fandor pozostáva z modelov bývalého výrobcu hračky Josef Kraus & Co. z Norimbergu, ktorý vyrábal hlavne plechové vlaky v trati 0 a na trati 1 od roku 1910. Ako značka KRAUS alebo FANDOR sa usadila, s názvom FANDOR sa často používalo na export, pretože vlaky hračiek mali najmä v USA vysoký dopyt.Ako značka KRAUS alebo FANDOR sa usadila, s názvom FANDOR sa často používalo na export, keďže vlaky hračiek mali najmä v USA vysoký dopyt.Ako značka KRAUS alebo FANDOR sa usadila, s názvom FANDOR sa často používalo na export, keďže vlaky hračiek mali najmä v USA vysoký dopyt.

 

55) Dieselová lokomotíva V 60 865 Busecker Gauge 0 dní modelová železnica

V tomto krátkom filme, nakrútenom na Busecker Spur 0 dní, je model Lenz Digital 40140-01 dieselovej lokomotívy V 60 865 viditeľný v dráhe 0. Séria V 60 stelesňuje dieselovú lokomotívu vyvinutú pre nemeckú federálnu železnicu pre službu posunu. Táto dieselová lokomotíva alebo Dieselrangierlok bola v tom čase označená ako V 60 a vyrábaná firmami Krupp, Krauss-Maffei, Mak a Henschel. Posunová lokomotíva sa vyznačuje nízkou rýchlosťou a nastaviteľným spúšťacím oneskorením, ako aj brzdným spomalením.

 

56) Miniatúrne letisko s lietadlom push-back od spoločnosti Lufthansa

Keď bola v roku 1997 otvorená modelová železničná výstava Ars Tecnica, tiež známa ako "Ardenner Cultur Boulevard", bola to najväčšie digitálne riadené modelové železničné zariadenie v Európe. Modelová železnica mala rozlohu 110 m², ale v priebehu rokov rástla na 200 m². Okrem takmer 125 vlakov, početných domov a modelov, ako aj automobilový systém s takmer 40 vozidlami, tento model železnice má aj miniatúrne letisko na stupnici stupnice H0. Na tomto miniatúrnom letisku sa simuluje lietadlo s lietadlom Lufthansa Airbus A320-100, vďaka čomu bola modelová konštrukcia s lietadlom remorkér skutočne ohromená.

 

57) Modelová železnica s kaňonom a skalnatými horami

Od októbra 2007 spoločnosť Ars Tecnica vystavuje modelovú železnicu modelovanú podľa amerického modelu, ktorý sa vyznačuje veľkorysými pohoriami, kaňonom so skutočnou vodou a dolu. Scenár modelovej železnice sa prvýkrát hrá v Kanade, kde sa vo veľkej otvorenej ľadovej banke ťažia a naložia nákladné vlaky. Tieto vlaky s až 60 vagónmi jazdia v troch trakciách cez Rocky Mountains do amerického prístavu v troch lokomotívach. Tam, na druhej strane, sa ruda naloží na loď. Na ceste do prístavu vlaky prechádza podvodne reálna krajina s hlbokými rokmi, v ktorých preteká skutočná voda.

 

58) Najväčší digitálny model železnice v Európe Ars Tecnica

Modelová železničná výstava Ars Tecnica bola otvorená v Losheimu v roku 1997, ktorá v tom čase - dlho predtým ako bola miniatúrna Wunderland v Hamburgu - predstavila v Európe najväčšiu digitálne riadenú modelovú železničnú inštaláciu v pruhu H0. Ak dnes navštívite Ars Tecnica, nebudete sa diviť, lebo okrem veľkého modelového železničného systému sa objavuje okolo 30 modelových železníc a diorám. V každom prípade sa cítite ako lovec pokladov v Ars Tecnica, pretože v každom rohu a v každom rohu sú vlaky hračiek. Pre lovcov-zberačov, ktorí cestujú kamerou alebo videokamerou, denná návšteva nestačí na to, aby si ich všimli. Pennula mala príležitosť filmovať veľký modelový vlak v apríli 2014 v mieri,za ktoré si Guido Balter a jeho tím zaslúži srdečné poďakovanie. V čase jeho otvorenia v roku 1997 mala modelová železnica výstavnú plochu približne 110 m². V tom čase bolo inštalovaných 800 m nadzemného vedenia, 400 bodov a 1200 m tratí. K dnešnému dňu sa traťová sieť rozrástla na 2000 metrov a plocha sa počas rokov zvýšila na 200 m². Celý systém je úplne digitálne riadený dvoma počítačmi; rovnako sa pravidelne opakuje denné a nočné prepínanie automaticky. Na trati je 125 vlakov, pričom súčasne beží 40 vlakov. Nebezpečenstvo sa stáva v dvojvodičovom systéme jednosmerného prúdu, pričom sa používa valivý materiál rôznych výrobcov. Pre ďalšie životy na modelovej železničnej stavbe starostlivosti malé miniatúrne letisko a automobilový systém.Tento systém automobilov má celkovo 16 rôznych častí, pričom na dráhach sa neustále pohybuje menej ako 40 vozidiel. Vozidlá boli technicky modifikované a premenené na denné nepretržité použitie. Okrem toho boli prevodovky malých modelových vozidiel prestavané tak, aby sa rýchlosť znížila prototypicky. Okrem veľtrhu, obrovskej hlavnej stanice alebo veľkého prístavu je veľa detailov, ktoré môžete objaviť. Okrem toho modelový železničný systém má krajinné charakteristiky Eifelu, ako sú napríklad jazerá, lúky, pastviny, lesy a takisto odhaliť typický typ drevospracujúceho priemyslu Eifel; hrady a paláce, ako aj tréningovú oblasť Vogelsang.Pre modelových železničných fanúšikov stojí za návštevu v Losheimu v Ars Tecnica v každom prípade. Najlepšie je naplánovať si víkendovú prestávku a objavovať a užívať si všetko v pokoji. Ale vo všetkej chvále je aj vážna nevýhoda, a to osvetlenie. Pre ľudské oko sú mnohé detaily v dennom osvetlení stále na polceste na rozpoznanie; ale vzdialené scenáre, ktoré sú inštalované až do hĺbky štyroch metrov v systéme, sa nedajú vidieť pri úmyselne rozptýlenom osvetlení. Mimoriadne zlé a skutočne nemožné, ak chcete nasnímať obrázky alebo videozáznamy, pretože tu normálne osvetlenie určite nestačí, pretože mnohé oblasti nie sú jednotné a bohaté na kontrast sú osvetlené.objavovať a užívať všetko v pokoji. Ale vo všetkej chvále je aj vážna nevýhoda, a to osvetlenie. Pre ľudské oko sú mnohé detaily v dennom osvetlení stále na polceste na rozpoznanie; ale vzdialené scenáre, ktoré sú inštalované až do hĺbky štyroch metrov v systéme, sa nedajú vidieť pri úmyselne rozptýlenom osvetlení. Mimoriadne zlé a skutočne nemožné, ak chcete nasnímať obrázky alebo videozáznamy, pretože tu normálne osvetlenie určite nestačí, pretože mnohé oblasti nie sú jednotné a bohaté na kontrast sú osvetlené.objavovať a užívať všetko v pokoji. Ale vo všetkej chvále je aj vážna nevýhoda, a to osvetlenie. Pre ľudské oko sú mnohé detaily v dennom osvetlení stále na polceste na rozpoznanie; ale vzdialené scenáre, ktoré sú inštalované až do hĺbky štyroch metrov v systéme, sa nedajú vidieť pri úmyselne rozptýlenom osvetlení. Mimoriadne zlé a skutočne nemožné, ak chcete nasnímať obrázky alebo videozáznamy, pretože tu normálne osvetlenie určite nestačí, pretože mnohé oblasti nie sú jednotné a bohaté na kontrast sú osvetlené.ale vzdialené scenáre, ktoré sú inštalované až do hĺbky štyroch metrov v systéme, sa nedajú vidieť pri úmyselne rozptýlenom osvetlení. Mimoriadne zlé a skutočne nemožné, ak chcete nasnímať obrázky alebo videozáznamy, pretože tu normálne osvetlenie určite nestačí, pretože mnohé oblasti nie sú jednotné a bohaté na kontrast sú osvetlené.ale vzdialené scenáre, ktoré sú inštalované až do hĺbky štyroch metrov v systéme, sa nedajú vidieť pri úmyselne rozptýlenom osvetlení. Mimoriadne zlé a skutočne nemožné, ak chcete fotografiami alebo filmovými filmami radi obrátiť, pretože tu normálne osvetlenie určite nestačí, pretože mnohé oblasti nie sú jednotné a bohaté na kontrast sú osvetlené.

 

59) Modelová železnica závesnej železnice Wuppertal

Modulbaufreunde Ladenburg eV prezentoval krásny modelový železničný modul závesovej železnice vo Wuppertale na svojej modelovej železničnej výstave na májovom trhu v Mannheime. Reálna vyvýšená železnica bola otvorená 1. marca 1901, je považovaná za orientačný bod mesta Wuppertal a je dokonca aj budova uvedená v zozname. Na obrazovke sú niektoré scény tohto modelu železničnej alebo závesovej železnice, kde bola rýchlosť filmu znížená, aby sa lepšie využili perfektné detaily.

 

60) Veľká modelová železnica modulu staviteľ priateľov Ladenburg na Maimarkt v Mannheime

Veľká modelová železnica modulárnych konštrukčných priateľov Ladenburg. Najprv spomeňme slávne múzeum trolejbusov, ktoré už bolo uvedené v televíznom programe "Eisenbahn Romantik". Nasleduje scenéria FKK Verein Sonnenfreunde, veľkej hlavnej vlakovej stanice a malého modelového mesta s modelom závesnej železnice Wuppertal. Aj keď v tomto malom modeli mesta, niektoré vozidlá od Faller systému automobilu je možné vidieť tiež objavila trolejbus - dokonca aj vozík, trolejbusovej, trolejbusovej a vozík s názvom - na ktorých čerpá svoju hnací agregát v modeli v trolejovom vedení. Iba pri strihaní filmu Pennula si všimli veľa detailov, ktoré sú povestné, aby zistili len druhý alebo tretí vzhľad. Kedykoľvek si priatelia modulu Ladenburg zorganizujú výstavu, stojí za to navštíviť.Združenie Modulbaufreunde Ladenburg eV bolo založené v roku 1989 a teraz pozostáva z 50 členov. Združenie má v Nemecku jednu z najväčších prenosných modelových železničných zariadení, v ktorých je vždy postavená v mierke 1:87, teda v stopách H0. Vlaky cestujú buď v dvoch alebo troch vodičoch s analógovým alebo digitálnym ovládaním. Keďže klubová miestnosť sa stala príliš malou na to, aby predstavila všetko tesne pod 168 individuálnych modulov, priatelia modulov pravidelne organizujú veľké výstavy.Vlaky cestujú buď v dvoch alebo troch vodičoch s analógovým alebo digitálnym ovládaním. Keďže klubová miestnosť sa stala príliš malou na to, aby predstavila všetko tesne pod 168 individuálnych modulov, priatelia modulov pravidelne organizujú veľké výstavy.Vlaky cestujú buď v dvoch alebo troch vodičoch s analógovým alebo digitálnym ovládaním. Keďže klubová miestnosť sa stala príliš malou na to, aby predstavila všetko tesne pod 168 individuálnych modulov, priatelia modulov pravidelne organizujú veľké výstavy.

 

61) Kabína vodiča s JVC Adixxion GC-XA 2 ako modelová kamera vlaku v tieniacej stanici

Skúšobná jazda s akčnou kamerou JVC Adixxion GC-XA2 ako modelová kamera alebo lokomotorová kamera pre kabínu vodiča na modelovej železnici La Stazione v stínovej stanici.

 

62) Riadenie kabíny vodiča s kamerou lokomotív v stínovej stanici

Vďaka veľmi kompaktnému dizajnu je kamera JVC Adixxion GC-XA 2 ideálna ako modelová železničná kamera, lokomotorová kamera alebo mini kamera pre modelovú železničnú alebo modelovú železnicu. Môžete vidieť skúšobnú jazdu alebo jazdu na kabíne vodiča v stínovej stanici na modelovej železničnej stanici La Stazione v pamätnej dedine, aby ste mohli vyhodnotiť obraz videa pri slabom osvetlení.

 

63) Modelová železnica Märklin v Reichshof-Heischeid v pruhu H0

Film o starej analógovej modelovej železnici Märklin od Manfred Hermes v Reichshof-Heischeid v ulici H0 s kabínou vodiča. Dnes má Manfred Hermes viac ako 80 rokov a prvý vlak od Märklin od jeho otca v roku 1937 ako malý chlapec, konkrétne parná lokomotíva RM 800 s tromi osobnými automobilmi. Odvtedy začala s modelovou vlakovou zbierkou. Ale až o mnoho rokov neskôr v roku 1984 Manfred Hermes realizoval svoj sen, že má vlastné železničné zariadenie. Za týmto účelom premenil svoju podkrovia na veľké modelové železničné zariadenie v stupnici H0. Na svojej analógovej modelovej železnici Märklin je vidieť takmer 90 lokomotív, 380 vozňov, 120 bodov a viac ako 70 signálov. ako aj 210 domov, 980 stromov a 300 svietidiel.Modelová železnica je postavená na celkovom počte piatich úrovní, má rozlohu približne 50 m² a je napájaná trakčným prúdom cez celkovo 38 transformátorov. Od roku 1991 je pre svojich návštevníkov prístupná aj modelová železničná stanica Hermes, takže návštevu už bolo navštívilo viac ako 35 000 návštevníkov výstavy v Reichshof-Heischeid. Model železnice určite nie je porovnateľný s veľkými komerčnými výstavných priestorov, lebo tu je zažiť modelovou železničnej histórii spoločnosti Märklin, pretože všetko bolo postavené v štýle 1980. Domy, koľajnice a železničné koľajové vozidlá sú rarity, ktoré sa dnes ťažko nachádzajú.Modelová železnica je takisto prístupná návštevníkom, takže výstava v Reichshof-Heischeid už navštívilo viac ako 35 000 návštevníkov. Modelová železničná výstava samozrejme nie je porovnateľná s rozsiahlymi obchodnými výstavami, pretože tu je modelová železničná história spoločnosti Märklin, pretože všetko bolo postavené v štýle 1980. rokov. Domy, koľajnice a železničné koľajové vozidlá sú rarity, ktoré sa dnes ťažko nachádzajú.Modelová železnica je takisto prístupná návštevníkom, takže výstava v Reichshof-Heischeid už navštívilo viac ako 35 000 návštevníkov. Modelová železničná výstava samozrejme nie je porovnateľná s rozsiahlymi obchodnými výstavami, pretože tu je modelová železničná história spoločnosti Märklin, pretože všetko bolo postavené v štýle 1980. rokov. Domy, koľajnice a železničné koľajové vozidlá sú rarity, ktoré sa dnes ťažko nachádzajú.Železničné koľajnice a koľajové vozidlá sú rarity, ktoré sa dnes ťažko nachádzajú.Železničné koľajnice a koľajové vozidlá sú rarity, ktoré sa dnes ťažko nachádzajú.

 

64) Krásna modelová železnica v Dietzenbachu v pruhu H0

V tejto modelovej železnice nie je výstava alebo rozvrhnutie displeja, ale vlastné modelovej železnice Volker jadrom Dietzenbach, ktorá vznikla v priebehu posledných siedmich rokov a postupne zreje k dokonalosti. Všetky oblasti modelového železničného usporiadania sú optimálne osvetlené, na celej trati je inštalovaná trolejová trať a elektrické pneu- matiky sú príkladné elektrické lokomotívy. Na dlhých tratiach, v tieni na staniciach a skrutkovice vozový park by Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco atď obdivovať. Ale Volker core nikdy nebol spokojný s vytrhol z hromadnej továrenskej výroby modelov tak, aby rozšírila pôvodný alebo štandardné motory a nahradených s optimalizovanými Faulhabera motorov alebo prevodoviek.Lokomotívy sa ticho valia a úplne hladko brzdia. K videniu sú lokomotívy, osobné vozne a nákladné vozne nemeckých dráh pre obdobie od roku 1950 do asi 1970. V jeho dielni sa špeciálnymi nástrojmi a sústruh obchod nespočet motorov, prevodoviek a ozubených aby fotoaparát auto Pennula bola prestavaná stále na rovnakom mieste, takže mal priestor pod hlavnou líniou a zaznamenal obzvlášť pôsobivé kabíny vodiča. Preto je veľkým poďakovaním Volkerovi Kernovi. Mimochodom, iba malá časť modelového železničného usporiadania je digitalizovaná; inak Volker Kern spolieha na analógovú technológiu, ktorú sám nainštaloval.1970. V jeho dielni sa špeciálnymi nástrojmi a sústruh obchod nespočet motorov, prevodoviek a ozubených aby fotoaparát auto Pennula bola prestavaná stále na rovnakom mieste, aby mohol umiestniť pod horná línia a bol schopný zaznamenať veľmi pôsobivé Cabrides. Preto je veľkým poďakovaním Volkerovi Kernovi. Mimochodom, iba malá časť modelového železničného usporiadania je digitalizovaná; inak Volker Kern spolieha na analógovú technológiu, ktorú sám nainštaloval.1970. V jeho dielni sa špeciálnymi nástrojmi a sústruh obchod nespočet motorov, prevodoviek a ozubených aby fotoaparát auto Pennula bola prestavaná stále na rovnakom mieste, aby mohol umiestniť pod horná línia a bol schopný zaznamenať veľmi pôsobivé Cabrides. Preto je veľkým poďakovaním Volkerovi Kernovi. Mimochodom, iba malá časť modelového železničného usporiadania je digitalizovaná; inak Volker Kern spolieha na analógovú technológiu, ktorú sám nainštaloval.Preto je veľkým poďakovaním Volkerovi Kernovi. Mimochodom, iba malá časť modelového železničného usporiadania je digitalizovaná; inak Volker Kern spolieha na analógovú technológiu, ktorú sám nainštaloval.Preto je veľkým poďakovaním Volkerovi Kernovi. Mimochodom, iba malá časť modelového železničného usporiadania je digitalizovaná; inak Volker Kern spolieha na analógovú technológiu, ktorú sám nainštaloval.

 

65) Krásna modelová železnica z miniatúrneho železničného klubu Stellwerk Offenbach v pruhu H0

Táto modelová železnica bola postavená členmi miniatúrneho železničného klubu Stellwerk Offenbach, skupiny pre voľný čas v nadácii Bahnsozialwerk (BSW). Modelová železnica je modulárna v stupnici H0 a je úplne digitálne riadená. Na modelovej železnice, ktorá je krajinársky orientovaného ľubovoľným skutočnom vzor, ​​existujú dve železničné stanice, z ktorých jedným je veľká centrálna stanica s názvom "Small Reinstein" sedem skladieb a viac ako 40 bodov a druhý bočný stanice s názvom "St. Martin "so štyrmi skladbami a tesne pod 15 výhybiek. Za scénami je stále veľká tieňová stanica s celkovou dĺžkou trate dlhšou ako 150 metrov. Na modelovej železničnej trati je v prevádzke celkom 45 vlakových súprav, z toho 15 vo viditeľnej oblasti na rozložení a 35 v stínovej stanici.Obzvlášť atraktívne je električka a jej trasa cez mesto. K dispozícii sú štyri zastávky, ktoré boli natočené vo filme Pennula v rámci jazdy v kabíne. Rovnako musí byť spomenutý inštalovaný systém Faller Car s dĺžkou trate takmer 25 metrov, poľná železnica, veľtrh a krásny most. Nebezpečenstvá na železničných materiáloch spoločnosti Roco, kde nové traťové úseky boli vždy láskyplne ručne remeselne spracované prírodným štrkom. Celá modelová železnica je vybavená trolejovým vedením a v žiadnom prípade nie je nižšia ako veľký model. Verejné dni jazdy a verejné dni sa pravidelne konajú v signálnom boxe Offenbach.natočený vo filme Pennuly v rámci kabínovej jazdy. Rovnako musí byť spomenutý inštalovaný systém Faller Car s dĺžkou trate takmer 25 metrov, poľná železnica, veľtrh a krásny most. Nebezpečenstvá na železničných materiáloch spoločnosti Roco, kde nové traťové úseky boli vždy láskyplne ručne remeselne spracované prírodným štrkom. Celá modelová železnica je vybavená trolejovým vedením a v žiadnom prípade nie je nižšia ako veľký model. Verejné dni jazdy a verejné dni sa pravidelne konajú v signálnom boxe Offenbach.natočený vo filme Pennuly v rámci kabínovej jazdy. Rovnako musí byť spomenutý inštalovaný systém Faller Car s dĺžkou trate takmer 25 metrov, poľná železnica, veľtrh a krásny most. Nebezpečenstvá na železničných materiáloch spoločnosti Roco, kde nové traťové úseky boli vždy láskyplne ručne remeselne spracované prírodným štrkom. Celá modelová železnica je vybavená trolejovým vedením a v žiadnom prípade nie je nižšia ako veľký model. Verejné dni jazdy a verejné dni sa pravidelne konajú v signálnom boxe Offenbach.kde nové traťové úseky boli vždy láskyplne ručne spracované prírodným štrkom. Celá modelová železnica je vybavená trolejovým vedením a v žiadnom prípade nie je nižšia ako veľký model. Verejné dni jazdy a verejné dni sa pravidelne konajú v signálnom boxe Offenbach.kde nové traťové úseky boli vždy láskyplne ručne spracované prírodným štrkom. Celá modelová železnica je vybavená trolejovým vedením a v žiadnom prípade nie je nižšia ako veľký model. Verejné dni jazdy a verejné dni sa pravidelne konajú v signálnom boxe Offenbach.

 

66) modelová železnica Echtdampf v Dillenburgu v lane 1

Film o skutočnej parnej modelovej železnici a skutočnej parnej lokomotíve Pennula. Každá modelová dráha a veľkosť trate, ako napríklad H0 Scale, N Scale, TT Scale, 0 Scale, Lane 1 alebo LGB, má svoju vlastnú výzvu. V najvyššej disciplíne trate 1 je však niečo výnimočné, a to skutočná parná modelová železnica alebo skutočné parné lokomotívy, ktoré sú tiež označované ako Live Steam alebo Real Steam. Pennula mala možnosť navštíviť skutočnú železničnú stanicu s kamerou. Odborníci medzi vami sa samozrejme sťažujú na stav nedokončeného modelu vlakového usporiadania, ale to nie je to, o čom je tento film. Dôležité sú zvuky, kolesá a podvozky a samozrejme aj para a dym. Dávajte pozor na zvuk prichádzajúcich lokomotív alebo prechádzajúcich automobilov;len jazda cez koľajnicu spája úchvatný zvuk v pruhu 1. Pennula sa zamilovala do parnej lokomotívy triedy 41 bývalých nemeckých federálnych železníc, ktorá je ľahko rozpoznateľná tým, že táto parná lokomotíva s tendenciou sa často nachádza vo filme. Pri natáčaní sme natočili množstvo scén z približovania a otáčania kolies. Ak nájdete tieto scény príliš dlhé, môžete rýchlo posúvať video dopredu. Ale skutoční milovníci pary si budú môcť vychutnať tieto scény.Pri natáčaní sme natočili množstvo scén z približovania a otáčania kolies. Ak nájdete tieto scény príliš dlhé, môžete rýchlo posúvať video dopredu. Ale skutoční milovníci pary si budú môcť vychutnať tieto scény.Pri natáčaní sme natočili množstvo scén z približovania a otáčania kolies. Ak nájdete tieto scény príliš dlhé, môžete rýchlo posúvať video dopredu. Ale skutoční milovníci pary si budú môcť vychutnať tieto scény.

 

67) Vzdialenosť modelového vlaku Helenensiel

Modelová železnica s názvom Helenensiel bola postavená v mierke Z a zobrazuje krásnu repliku pobrežnej krajiny východného Frízska. Okrem majáka, prístavu, farmy a Mole VT 98, malého nákladného vlaku a parné lokomotívy BR možno vidieť 50 na modelovej železnice okrem iného Uerdingen železničnej zastávke. Aj keď všetko je postavené v Z a mal Pennula extrémna obtiažnosť k filmu všetko je dokonalé v tejto malej veľkosti, krajina vyzerá veľmi realisticky a to ako vo videu a na modelovej železnice.

 

68) Modelový vlak Réseau de la Bosse z klubu Ferroviaire de Franche-Comté v pruhu H0

Krásna modelka trénovať členovia klubu ferroviaire de Franche-Comté vytvorili, pretože majú úplne v mierke a verne obnovený železničná trať z hôr La Bosse ako modelovej železnice vo veľkosti H0. Táto modelová železnica bola vystavená na medzinárodnom modelovom železničnom veľtrhu "Eurospoor" v Utrechte v októbri 2014 a obdivovala ho mnoho návštevníkov. V neposlednom rade preto, že Club Ferroviaire de Franche-Comté na scéne tvorby modelov už má určitú známosť. Výstavisko je postavené v rôznych dioráloch a zobrazuje jednotlivé časti pohoria Jura. Reprodukciou skaly, stromy, rastliny, trakčného vedenia a tunely boli predmetom mnohých podrobných štúdií, takže celkovo vznikne chcete naozaj pekný model železnicektorý je dokonale osvetlený.

 

69) LGB modelová železnica od NZH Technical Hobby Club Haarlem

Taktiež bol na modelovej železničnej výstave Eurospoor v októbri 2014 zastúpený technický hobby klub NZH Haarlem s LGB Modellbahn. Avšak, na rozdiel od typických LGB LGB lokomotív a vagónov, tam bol tiež hasič na železničnom bicykli ( "Hasičský záchranný zbor Motocykel"), ktoré majú byť vidieť. Celkovo veľmi dobre zvládnuteľný systém, ktorý bol vystavený na modelovom železničnom veľtrhu. Záhradná železnica v klubovej miestnosti v Haarleme je však omnoho väčšia a ponúka mnoho ďalších lokomotív a vozňov.

 

70) Modelspoorgroep Venlo modelový vlakový rozchod H0 modulový systém RocRail

Už mnoho rokov členovia Modelpoorgroep Venlo budujú svoju modelovú železnicu, ktorá je usporiadaná v mnohých moduloch. Modelová železnica je úplne digitálne riadená prostredníctvom systému RocRail. Modelová železnica je založená na holandských modeloch a zobrazuje rôzne epochy holandskej železnice. V strednom module je veľké mesto, ktoré vedie cez stanicu niekoľko osobných a nákladných vlakov. V správnom module je malý prístav, rovnako ako tieňová stanica s replikou železničného mostu v Rotterdame. V ľavom module je zobrazená kópia stanice Valkenburg. Okrem toho existuje niekoľko autobusových a električkových liniek.

 

71) Štandardná železničná lanovka asociácie Les N'istes Français à l'International (NFI)

Táto modelová železnica, ktorá je koncipovaná ako modulárny systém v N, vznikol vo Francúzsku a že železničné klubu "Association Les N'istes Français A L'International". Členmi sú uvedené ako súčasť modelu alebo modelovej železnice plne zameral na stupnici N a prítomnými v mnohých francúzskych výstav svojimi veľkými modulárnych systémov, na ktorých TGV, ale aj ďalšie lokomotívy a kombinácií vlaku sú samozrejme byť videný.

 

72) Modelová železnica Bramsbach vo Vulkaneifel s VT 98 railbus v dráhe H0

Malý, ale výkonný - to je to, ako dioráma alebo modelová železnica v horskom vlaku Eifel so slávnou Uerdingen železničného VT 98, ktorý je tiež známy ako Red Brummer z Eifelquerbahn popísať listy. Tento model železnice bol vystavený v októbri 2014 na veľtrhu Eurospoor v Utrechte. V podstate modelový železničný systém pozostáva len z kruhu v mierke HO, ale ponúka veľa podrobností o malej stopke.

 

73) Modelové železničné mestské limity a rozšírenie Gladstone

Modelová železnica s názvom City Limits je skutočným klenotom! Dokonca aj tí, ktorí nemajú záujem o železnice v USA, ocenia tento model železnice, ktorý je známy v scéne ako "City Limits & Gladstone Extension" a slávny. vznikol tento model železnice z tímu City Limits, voľné združenie railroaders modelu a modelárov od Stuttgartu, ktorí poznajú svoju prácu naozaj dobre, pretože sú pravidelne na veľtrhoch a medzinárodných Model železničnej výstavy hosťa. Model železnice reprezentuje tzv Severovýchodný koridor Spojených štátov v H0, ktorý je replikou elektrizované trati medzi mestami New Yorku a Philadelphia. Okrem toho je možné vidieť stanicu Wilmington a železničnú stanicu Gladstone.Jadrom modelovej železnice sú okrem lokomotív Conrail a Amtrak mnohé detaily, ako sú staré lokomotívy, vozne, vozidlá, cesty, asfaltové plochy, budovy atď.

 

74) Spoor 1 Tím Nederland Modelbaan

Najväčší normálny železničný prierez je trať 1, takže mierka 1/32. Na modelovej železnici Eurospoor v Utrechte bola "Spoor 1 Team Nederland" zastúpená so zodpovedajúcim veľkým modulárnym systémom, takže Pennula mohla urobiť niekoľko obrázkov. Krásne sú klasické parné lokomotívy, ktoré sú teraz plne vybavené zvukovým dekodérom a parnými generátormi.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf v lane 0

Je to naozaj nádherná modelová železnica, ktorá bola postavená ako úzkorozchodný systém v trati nula alebo v trati 0. Modelové rozloženie železnice je Stadtoldendorfer Gipsbahn v kameňolome Mönchköpfe. Zobrazuje sa železničná prevádzka alebo skôr továreň alebo poľná železnica jednej priemyselnej železničnej dráhy s dĺžkou dvoch kilometrov. Táto modelová železnica je jednou z najlepších, ktorá existuje v Nemecku na výstavných zariadeniach a bola vytvorená Helmutom Walterom zo Stadtoldendorfu. Dalo by sa skoro veriť, že sa jedná iba o dioráma, ale model vlaku zobrazí vedľa kováčne alebo tímu doma s skladisko a kasárne tiež posunovacích na úzkorozchodnej železnice so šiestimi parných lokomotív v lome. Mimochodom, Stadtoldendorfer Gipsbahn v modeli je tiež možné navštíviť v Stadtmuseum Stadtoldendorf.

 

76) vlak modelu Fleischmann N z Modellpoorclub Malbak Blaricum

Modelová železnica Malbak z firmy Blaricum v Holandsku predstavila modelovú železnicu ako modulárny systém v Lane N na železničnej výstave modelu Eurospoor. Modelpoorclub Malbak sa sústredil na modelovú železnicu Fleischmann. Zobrazené sú početné moduly s rôznymi dizajnmi z Holandska. Špeciálnym scenárom je automatický padací most alebo replika hlavnej stanice Leiden v Holandsku.

 

77) Modelový model modelovej skupiny Beneluxspoor Model Spoorbaan

Na modelovom železničnom veľtrhu Eurospoor bol tiež vydaný modelový závod železničných modulov modelového stavebného združenia "Benelux Spoor". Je to modelová železnica navrhnutá ako diorama. V pruhu H0 bolo predstavených osem sekcií jednotlivých modulov. Každý modelový železničný modul alebo dioráma zobrazuje inú scénu, napríklad Nemecko, Anglicko alebo iné krajiny.

 

78) modelová krivka modelu Delftse Modelbouwvereniging

Táto modelová železnica v N - N Modelspoorbaan - bol postavený na modeli železnice klubu Delftse Modelbouwvereniging z Holandska. Ide o modulárny systém s mosty, stanice, krivkami a dlhých železničných tratí, ktorý bol vystavený na veľtrhu EUR chudobných v Utrechte. Mnoho členov Dôraz Delftse Modelbouwvereniging uviedli na pravú osvetlenia tak, že holandské a holandskej lokomotívy, najmä elektrické lokomotívy a dieselové lokomotívy a osobné vozne a nákladné vozne ísť rovno do popredia.

 

79) Krásna modelová železnica Altburg

Modelová železnica Altburg, ktorá je už dlho známa medzi milovníkov, postavil Uer Braun zo Sárska. Konštrukcia tohto Märklin modelovej železnice začala v roku 2005 a mal by mať aspoň jedno depo s točňou, double-track hlavné línie, jedinou cestou odbočka s železničnej koniec, veľké centrálne stanice a mesto má ako výsledok. Napokon, modelový železničný systém bol navrhnutý ako segmentový systém, aby mohol ľahko prepraviť. Modelová železnica Altburg je 3-žilový striedavý systém s plne digitálnym ovládaním (ECoS) s použitím softvéru "RailWare". Lokomotívy a vlaky z Märklin, Roco, Fleischmann, Piko a Kato bežia na trati av stínových staniciach. Na výrobe sú čísla od výrobcu Preiser.Modelový vlak Altburg, podľa Uweho Brauna, má malovať to, jeho deti a návštevníkov a jednoducho sa baviť pri hraní. A bolo to veľké potešenie vidieť rastlinu. Je skutočne krásna.

 

80) Modelová železnica Railkontakt Model Spoorgroep Zevenbergen

H0 Modellbahngruppe Rail Kontakt Modelspoor Groep Zevenbergen sa zamerala výhradne na mesto Zevenbergen v bývalom vojvodstva Brabant a vychádza od tej doby na modeli vlaku ako rastliny modulu ukázať Zevenbergen v období 1920-1950. Zevenbergen bol v minulosti známy najmä prostredníctvom cukrovaru. Zber cukrovej repy je prezentovaný v okolitých poliach a dedinách, ktoré sú potom prepravované železnicou cez obec do veľkej cukrovej továrne. K dispozícii je tiež malý prístav, kde sa okrem iného používa holandská priemyselná lokomotíva Shepherd. Okrem toho možno vidieť lokomotívy Roca, Lima, Fleischmann a Piko. Modelová železnica je riadená digitálne pomocou technológie Intellibox.Zvláštnym vrcholom modelovej železnice je určite podrobná realizácia výkyvného mosta cez rieku Mark.

 

81) Modelová železnica modelu Railgroup RIVM Model Spoorbaan

Dráhový Groep RIVM je model vlaku klub Národného ústavu pre verejné zdravie a životné prostredie, "takže Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu" (RIVM) v Holandsku. Pred viac ako 30 rokmi sa zamestnanci tejto agentúry zišli súkromne na vybudovanie modelovej železnice alebo dokonca dvoch modulárnych systémov v Lane N a H0. Ako názov jednoducho nazvali "Rail Group RIVM". Okrem modelového železničného systému, ktorý sa vždy rozširuje a optimalizuje, klubové večery na tému železničnej a železničnej histórie, ako aj video večery na rôznych železničných spoločnostiach. Modelový železničný systém, ktorý sa tu nachádza vo filme Pennula, ukazuje rôzne regióny Holandska vrátane pláží, mostov, lodí, veterných mlynov,Vlakové stanice a početné lokomotívy holandských štátnych železníc (NS), Nederlandse Spoorwegen.

 

82) Modelový vlak modelového vlaku Gorinchem Model Spoorbaan

Modelový klub z Gorinchema v Holandsku existuje už viac ako 55 rokov a prevádzkuje modelovú železnicu Märklin ako modulový systém, ktorý má šírku menej ako 8,70 ma šírku 4,30 m. Modelbouwclub Gorinchem sa špecializoval so svojim modelom H0 Model Spoorbaan alebo Modulebaan, a tak so svojou železničnou modelovou železničnou koľajnicou vytvoril všetky budovy vo vlastnej budove. Nebezpečenstvá prichádzajú s digitálnym systémom Märklin, pomocou ktorého sa v lokomotíve používajú dekodéry Märklin a Viessmann.

 

83) Modelová železnica M-Track Groep Nederland Model Spoorbaan

Modelová dráha skupiny M-Track z Holandska je navrhnutá ako model vlaku typu H0 a je založená na modelovom vlakovom systéme Märklin. Modelová železničná skupina bola založená v roku 1989 a dnes je jedným z najväčších modelových železničných klubov v Holandsku. Modulárny systém je pravidelne vystavovaný na modelových vlakových akciách.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Modelové vlaky alebo modelové železnice sú už niečo pekné, ale niečo veľmi zvláštne sú veľké parné lokomotívy s rozchodom 5 palcov alebo 7,4 palcov. Takýto živé parné vláčiky a parné stroje, ktoré sú tiež známe ako parkovacie obežnú dráhu, záhradné železnice a ľahkej železnice, okrem iného, ​​tam sú pravidelne vidieť na Live Steam hala stretnutie v Karlsruhe. Keď skutočný parné hala stretnutie v rámci najväčšieho svetového parný schôdzu celá výstavná sieň s rozchodom systémom takmer šesť kilometrov dlhá. Návštevníci zhromaždenia Hall of the Echtdampf budú informovaní nielen o konštrukcii parných modelov, ale aj o parných člnoch, parných strojoch alebo cestných vozidlách poháňaných parou.

 

85) Echtdampf Živá parná železničná modelová železnica v Karlsruhe

Keď skutočný parné hala stretnutie v Karlsruhe v roku 2015 tam bolo vidieť nielen hlavný železnice alebo parkovať autá, ale aj malé živé parné vláčiky a vláčiky v dráhe 1 alebo pruhu v 0. Je to iný svet, parná lokomotíva, ktorá nemôže prevádzkovať transformátor alebo regulátor otáčok, ale len so skutočným vodným a parným kotlom. Všetko, čo bolo krásne, natočilo Pennula s kamerou a želá si veľa zábavy sledovať a počúvať.

 

86) Lego železnica od spoločnosti LEmobilGO na Modellbaumesse Kassel 2015

Povedzte LEGO železnici, LEGO model vlaku, LEGO vlaku alebo LEGO model železnice? Každopádne je to celé mesto LEGO, ktoré predstavili Tibor Hoffmann a Klaus Wirtz v Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau v Kasseli. Na viac ako 30 štvorcových metroch postavili dve z 1.6 miliónov LEGO tehál malé mesto s vlakovými stanicami, letiskom, hradom, futbalovým štadiónom, prístavom atď.

 

87) Modelová železnica Lippstädter Eisenbahnfreunde v lane H0

Združenie Lippstädter Eisenbahnfreunde bolo založené v roku 1984 a odvtedy usilovne stavilo množstvo modelových železničných usporiadaní, ako aj modelové železnice vo forme modulárnych systémov a kompletných systémov ako vitríny. Medzi ne patrí, okrem iného, ​​H0-web, H0-Wurttemberg, N-web I, N-orbitálnej II, modul Faller autorádio, GartenBahn LGB, zimné klimatizácia, WLE H0-web a dva nostalgické modelovej železnice. S prenosnými modelovými železničnými systémami sa nadšenci železničnej trate Lippstädter zúčastňujú veľkých výstav a veľtrhov. Film ukazuje závod Württembersko v stupnici H0; Jedná sa o nízku horskú krajinu s veľkým lomom a priemyselnou oblasťou. Železnica bola navrhnutá ako prepravovateľné výstavné zariadenie alebo výstavné zariadenie v štyroch moduloch, každá s dĺžkou 1,6 ma šírkou 1,6 m.

 

88) Modelová železnica z trate N Bahn Stammtisch Braunschweig

V tomto filme je prezentovaný model trate N alebo modulárny systém členov N-Bahn-Stammtisch Braunschweig. Výrobcovia modelov a pracovníci v železničnej doprave sú zapojení do rozchodu N alebo do konštrukcie zariadenia FREMO. O svojom podrobnom modelovom železničnom systéme už bolo uvedené v "Trix Club News". Železničný systém digitálneho modelu sa pravidelne prezentuje na modelových železničných veľtrhoch, veľtrhoch a výstavách.

 

89) Dreamlike model vlaku Furka Oberalp Model železnice Gletsch v H0m

Krásnu modelovú železnicu vytvoril Willi Rutz zo Švajčiarska. Niekedy sa tento modulový systém označuje ako modelová železnica Furka-Oberalp alebo modelová stanica Gletsch v pruhu H0m. Modelový železničný systém zobrazuje ako H0m úzkorozchodný systém slávnu železnicu Furka Oberalp vo Švajčiarsku, čím tvorí stredisko detailná replika stanice Gletsch. Všetky budovy, cesty a chodníky postavil samotný Willi Rutz. Celý modelový železničný systém má dĺžku dvanástich metrov. Na tomto modeli železnice už bolo množstvo správ vrátane časopisu LOKI, švajčiarskeho časopisu pre modelového priateľa železníc, železničného časopisu (modelovej železnice) a železničného kuriéra. Ovládanie je založené na Zimo s diaľkovými ovládačmi, pričom prepínače sú ovládané prepínačmi na ovládacom stole.

 

90) Modelový vlak s vlakovým nástupcom Fladungen a Rhön-Zügle z modelového železničného klubu Mittelschmalkalden

Modelová železnica alebo výstavisko ukazuje stanicu Fladungen v 50. rokoch minulého storočia. Aby modelový železničný klub Mittelschmalkalden eV urobil takýto model výstavného priestoru alebo modelu čo najviac pravdivý ako originál, vyhľadával dlho staré dokumenty, kresby a obrázky. Keď Zweckverband Franskej Open Air Museum Fladungen MEC Mittelschmalkalden eV mala šťastie a dostala potrebné dokumenty k stanici a na Fladungen Rhoen-Zugló. Trate a profil krajiny sú postavené na Styrodure. Za modelom železničného systému je tieňová stanica. Po tom, čo modelová železnica bola prvýkrát predstavená verejnosti 21. mája 2010 ako súčasť festivalu stanice, členovia sa rozhodli vytvoriť nové pozadie pre modelovú železnicu;Pre túto panorámu boli použité obrázky, ktoré boli zväčšené a inštalované na zadnej stene železničného systému.


YouTube

Dailymotion