PENNULA

Pennula Modelna železnica na YouTubu in v Dailymotion

YouTube

Dailymotion

1) Vzorec železnice Miniatur Wunderland Hamburg

Vzorec železnice "Miniatur Wunderland" v Hamburgu je največji na svetu. Modelna železnica s površino trenutno 1300 kvadratnih metrov in tirni sistem trenutno 13 kilometrov se nahaja v zgodovinskem skladišču okrožja Free and Hanseatic City of Hamburg. Ti videoposnetki so bili posnet v septembru 2011. Zaradi številnih podrobnosti in ljubeznivega oblikovanja modelnega vlaka, vsekakor ni mogoče videti ali vse, kar je film. Pravzaprav bi morali trajati cel teden, da v celoti izkoristijo modelni sistem. V tovarni trenutno sestavljajo odseki Harz, Knuffingen, Avstrija, Švica, Hamburg, Amerika, Skandinavija in letališče Knuffingen. Vendar pa ni mogoče posneti vseh krajin. Dejanska železnica skoraj zmanjka v ozadje, saj Miniatur Wunderland ponaša s številnimi znamenitostmi, vključno s priznanimi modelnimi avtomobili, dnevnimi in nočnimi odri, skandinavskim odsekom in pristaniščem z resničnimi ladjami itd.

 

2) največja evropska razstava železniških razstav v Offenbachu na Majni 1995

Že dolgo, preden je bil Miniatur Wunderland v Hamburgu, je bilo številnih železniških modelov Märklin in modelnih železniških razstav po vsej Nemčiji, ki so se vedno tekmovale po svoji velikosti. Leta 1995 je bila v Offenbach am Main razstavljena največja modularna modelna železnica v Evropi. Sistem takrat ni bil digitalen. Toda na modelni tovarni so bili že samozaposleni avtomobili.

 

3) Vzorec železnice Buseck LGB in Märklin in traka 0

Poleg modelne železnice v Miniatur Wunderlandu v Hamburgu še vedno poteka razstava Modellbahn v Busecku blizu Giessen. Vidite lahko modelne železniške postavitve v pasu 0, pasu H0, traku 1, pasu Z in še veliko več.

 

4) Miniatur Wunderland Hamburg MiWuLa model železnice

Miniatur Wunderland v Hamburgu je največja žičnica na svetu. Modelni železniški sistem, ki se imenuje tudi MiWuLa, se nahaja poleg letališča Knuffingen in modelov avtomobilov, Avstrije, Švice, Bavarske, mesta Knuffingen, modelne železnice centralne Nemčije, mesta Hamburg in Amerike ali ZDA in Skandinavije. Pennula je predstavil prvi videoposnetek podjetja MiWuLa septembra 2011. Po ogledu tega filma iz več kot 100.000 gledalcev sledi nov video film s trenutnimi posnetki iz septembra 2012. Vsak obisk razkriva nekaj novega, ker ni zaradi številnih podrobnosti in ljubeznivega oblikovanja modelne železnice mogoče je videti vse ali pa vse ostati.

 

5) Letališče Knuffingen Miniatur Wunderland Hamburg

Pennula v tem videu prikaže lepe prizore s letališča Knuffingen z letalom Boeing in Airbus iz Miniatur Wunderlanda v Hamburgu. Zabavajte se gledati ali opazovati letalo!

 

6) LGB Glacier Express model železnice

Znani Glacier Express na reetski železnici in Matterhorn Gotthard Bahn iz Švice lahko razumemo kot modelno železnico na LGB-podlagah Gartenbahn v modelski postaji Stockheim.

 

7) LGB Gartenbahn Rhaetian Railway in Bernina Railway

LGB model železniške in vrtne železnice v modelni postaji Stockheim. Izkusite lahko najlepše železniške proge v Švici, še posebej repliko krožnega viadukta v Brusiju, kjer delujejo Reetijska železnica in Berninska železnica. Med drugim lahko vidimo tudi vagon RhB ABe 4/4, RhB Ellok Ge 6/6 (krokodil) ter različne panoramske avtomobile in osebne avtomobile. Zaključek filma je parna lokomotiva R 3B z ustreznim avtomobilom.

 

8) Modelna železnica Stockheim v modelni postaji Stockheim

Video o oddaji v modelni postaji Stockheim. Prikazano je preležan model vlaka ali model vlaka s številnimi vlaki, parne lokomotive in modelov avtomobilov. Filozofija tirne širine H0 je prikazati železniško zgodovino regije okrog Stockheima. Skladno s tem je postaja Stockheim obnovljena s svojimi progami. Nekdanje pesto, okrogla hiša, premogovniška postaja, vodni stolp, razne stavbe in sprejemna postaja so zvesto rekonstruirali. Skladbe v vseh štirih smereh do Gedern, Nidda, Büdingen in Frankfurt na Majni so bile premaknjene v skladu z zgodovinskimi načrti. Pot proti Gedernu in Lauterbachu prikazuje pokrajino ob vznožju Vogelsberga, vključno z Ortenbergom s kamnolomom, Niddertalom, Eckartsbornom, Lißbergom, Hirzenhainom, Buderusovimi deli in Merkenfritzom in Gedernom.

 

9) Modelna železnica Fulda Künzell Najlepša modelna železnica v Hessnu

Vzorec železnice v Fuldi, okrožje Künzell, se imenujejo sami kot najlepša modelna železnica v Hessnu. Za razliko od Miniatur Wunderlanda, modelna železnica v Fuldi na koncu nima le letala na letališču Knuffingen. V nasprotnem primeru je modelna železnica v Fuldi velika, vendar jasna. Poleg dveh majhnih odsekov, na eni strani obdobja moderne dobe z letaliąčem jadralnega letala, kampa in ICE nove linije ter po drugi strani zgodovinske dobe kot zimske pokrajine iz 1930-ih, je večina modelne železnice usmerjena v šestdeseta leta. Tukaj železniška postaja predstavlja rudnik premoga z žigom, pristaniščem, skladiščem in celo rafinerijo za nafto, ter veliko tovorno dvorišče z motorji. Mnoge ulice spominjajo na mlado Zvezno republiko Nemčijo v dobi gospodarskega čudeža. Centralno sredi modela tovarne stoji velika postaja, kjer je mogoče videti številne vlake. Zaradi številnih podrobnosti modelne železnice Fulda ni mogoče vse videti ali filma vse. Obisk je zagotovo vreden.

 

10) Vzorec železnice Odenwald Največja modelna železnica v južni Nemčiji

Stara razstava modelne železnice v Fürthu v Odenwaldu ima 190 vlakov in se je v tistem času imenovala za največjo železniško razstavo v celotni južni Nemčiji. Vzorec železnice sestavljajo štirje odseki ali štirje vitrini, in sicer iz vzorčne železniške pokrajine Nemčija od obale do Alp (razstavni prostor iz Modelskega železniškega centra Harz), iz modela železniškega odseka Dürnstein v Avstriji, od čudovitih razstavišč s potjo Brig, Visp in Zermatt iz Švice ter iz gora okoli Sherman Hilla v ZDA, kjer se vozijo lokomotive trave Union Pacific Railroad. Model železniška razstava je zelo podrobna in povsem digitalna. Obstaja toliko vlakov, lokomotiv in poti za občudovanje, zaradi česar je vredno obiskati.

 

11) Gauge 0 model železnice iz Buseck

Nekateri prikazi iz skladbe Busecker 0 dni. Pennula je upal, da bo videl in snemal več vitrina, vendar je bila prisotna samo romunska gozdna železnica s pristaniščem Covasna-Comandău in sledi Team Ruhr-Lenne.

 

12) Vzorec železnice v muzeju Schlüchtern

Vzorec železnice v muzeju se nahaja v muzeju Bergwinkel v Schlüchternu. Ta modelna železnica prikazuje odsek železniške proge od Frankfurta na Majni do Fulde, in sicer od postaje Schlüchtern do Distelrasentunnel v osemdesetih letih. Modelna železnica ima površino 84 kvadratnih metrov in je na žalost povsem zaprta za steklenimi ploščami. Veliko si lahko ogledate, vendar je za snemanje ali fotografiranje potreben polarizacijski filter za preprečevanje bleščanja. Če se zgodi, da ste v Schlüchtern, si lahko ogledate to modelno železnico.

 

13) Vzorec železniške fascinacije Gotthardbahn

Vzorec železnice, ki se osredotoča izključno na Švico in Gotthard, je fascinacija železniške železnice Gotthard, najlepše vzorčne železnice v Evropi, ki jo je mogoče občudovati zelo blizu Rothenburg ob der Tauber v pasu H0. Ta model železniške postavitve predstavlja na površini skoraj 250 kvadratnih metrov in s tirno širino 514 m. Poleg tega je mogoče videti 46 mostov ali viaduktov in 22 tunelov. Seveda Miniatur Wunderland v Hamburgu ponuja veliko več, da vidimo, še posebej dan in noč, toda to je v središču tega modela železnice na Gotthardu in Švicarskih zveznih železnicah (SBB). Na splošno je modelna železnica zelo lepa, vendar se nenehno dopolnjuje in dopolnjuje, tako da so nekatera gradbišča še vedno vidna. Na žalost je osvetlitev na mestu zelo slaba za gledanje in snemanje. Treba bi bilo namestiti veliko več žarometov in svetlobnih virov.

 

14) Loxx Berlin Miniaturwelt Model Railway - Veliko merilo H0 model železnice - razstava

Leta 2007 je bila odprta velika razstavna železniška razstava v pasu H0 z imenom "Loxx Berlin Miniatur Welten" v Alexa-centru na Alexanderplatzu v Berlinu. V tistem času je bila modelna železnica z 900 m² razstavnega prostora tretja največja modelna železnica na svetu in druga največja modelna železnica v Nemčiji. Vendar pa izvor Loxx Bahn izvirajo od septembra 2004, ko je železniška železniška postaja v Berlinu-Charlottenburgju odprla septembra 2004 s površino nekaj manj kot 600 m². Tematski poudarek prireditve je bilo mesto Berlin s svojimi stavbami in znamenitostmi ter železniškim prometom ob železniških postajah v Berlinu in berlinsko železniško progo. Obiskovalci modela železniške sekcije bi lahko občudovali zanimivosti, kot so Reichstag, Brandenburška vrata, vladna četrt ali TV stolp, v obsegu 1/87. Omeniti je bil železniški promet v mestu, saj je med postajama Friedrichstraße, Alexanderplatz in Zoologischer Garten model vlakov potekal vsako sekundo. Podobno so v modelu opazili številne proge berlinske S-Bahn. Poleg tega je bilo nameščeno veliko miniaturno letališče, na katerem so zrakoplovi vzleteli in pristajali v rednih časovnih presledkih. Ni znano, ali so bila letališča Berlin-Tegel ali letališče Berlin-Schönefeld uporabljena kot predlog za model. Lokomotive, vagone, tramvaje in vlake ter drugi modeli so uporabili proizvajalci, kot so Fleischmann, Roco, Brawa, Gützold in Piko. Na ulicah modelne železnice je bil nameščen avtomobilski sistem, tako da so bili avtomobili in avtobusi nadzorovani digitalno. Loxx Berlin je bila lepa miniaturna država, ki je bila na žalost zaprta 31. avgusta 2017. Modelni svet je bil eden največjih modelskih železniških sistemov v Nemčiji, odraz živahnega mesta z vlakom iz ICE nad S-Bahn in tramvajem do parne lokomotive. Nešteto barvitih, zabavnih prizorov je tudi povedal zgodbe Berlinerjev. V spomin na to fantastično namestitev je Pennula ponovno uredil in objavil svoje posnetke od maja 2013.

 

15) Največja in najstarejša modelna železnica v pasu 0 v parku za prosti čas Eversum

Modelna železnica Eversum je največja, najlepša in najstarejša modelna železnica v pasu 0. Ko je Wilhelm Wendler leta 1928 začel graditi to modelno železnico v Berlinu. Potreboval je že več kot 40 let in ustvaril vse lokomotive, vagone in zgradbe iz materialov, ki so mu na voljo. Vse, kar je mogoče videti na današnjem modelu železniške postavitve, je edinstveno in popolnoma edinstveno. Od leta 1975 lahko ta model železniške proge ogledate v zabaviščnem parku Gut Eversum. Bilo je v prvotnem stanju že vrsto let, toda v letu 2008 je bilo popolnoma pretvorjeno v digitalno tehnologijo. Ta model vlaka je po mnenju Pennule, najlepšega, ker je popolnoma edinstven. Kadarkoli imate priložnost, si oglejte ta model vlaka.

 

16) vožnja s kabino voznika na progi 0 vzorčna železnica v prometnem muzeju Dresden

V prometnem muzeju Dresden se lahko občuduje lepa modelna železniška proga 0. V tem kratkem modelu je vlakni film poskušal uresničiti voznikovo kabino ali vožnjo s kabino voznika s fotoaparatom GoPro HD Hero3 Black Edition v počasnem posnetku. Prvi poskus je impresiven. Če bi bili kdaj v Dresdnu, si oglejte ta model železniške postavitve. Na ogled so 26 lokomotiv in 115 avtomobilov, 625 metrov tirov, 5 postaj in ozkotirna železnica. Vožnja po zgodovinskem, občutljivem modelnem železniškem sistemu ni mogoča vsak dan, ampak le v posebnih voznih dneh.

 

17) Vzporedna potniška električna lokomotiva razreda 212/243 Beli lesa Spur 0 model železnica

Modelna železnica Vzporedna vožnja z električno lokomotivo serije 212/243, znana tudi kot bela lady, na progi 0 Vzorec vlaka v Dresdenskem transportnem muzeju.

 

18) Parna lokomotiva 18 201 Vzporedna pogonska pot 0 Modelna železnica

Vzporedno s parno lokomotivo 18 201 na progi 0 Vzorec železnice v prometnem muzeju Dresden. Slike so bile posnete s GoPro Hero3, da bi lahko testirali hitrost slikanja, podobe in velikost slike.

 

19) Miniaturna železniška postaja Elbe z vzorčno železnico Sebnitztalbahn

Največja železniška proga iz doline Elbe je miniaturna železnica Elbe Valley s Sebnitztalbahn in prikazuje odsek železniške proge Elbe med Obervogelsangom in Bad Schandauom v pasu H0. Modelska postavitev železnice je podrobna predstavitev saskoško-češke železnice, ki poteka skozi dolino Elbe s dolžino proge 62 km. Železniška povezava od Dresda do Bodenbacha (danes Děčín) je bila prvotno odprta leta 1851 in je danes še vedno ena najpomembnejših povezav med severom in jugom v Evropi. Poleg tega je mogoče narodni park Saška Švica doseči prek železniške proge Elbe Valley iz Dresdna. Model vlaka z impresivno pozornostjo pritegne pozornost do podrobnosti, čeprav še niso končane vse stavbe. Na žalost se številne hiše in stavbe pojavljajo le kot barvne lise na pokrajini. Posebna značilnost pa je, da je na tem modelu železniškega prometa prikazan vlakovni čas od obdobja od leta 1950 do leta 1976, torej železniški promet nekdanje GDR. Modelni sistem je v celoti digitalno nadzorovan (DigiRail) in sledi časovnemu načrtu. Čeprav to resnično z originalnim časovnim nadzorom ima prednost največje možne resničnosti, hkrati pa tudi skrajno pomanjkljivost, ki jo morate včasih počakati kot gledalca včasih pet minut, da bi končno videli vlak na progi.

 

20) LGB Model Railway USA v modelnem železniškem showu Wiehe

Modelna železnica modela LGB na modelnem železniškem odru Wiehe je skoraj 1.600 kvadratnih metrov in prikazuje podobo Združenih držav Amerike (ZDA) od vzhoda do zahoda. Na ogled so ponudba parne lokomotive Denver in Rio Grande Railroad ali lokomotiv na železniški progi Uintah, kot tudi številni številni železniški modeli v ZDA, vključno z Union Pacific Railroad in Amtrak National Railroad Passenger Corporation. Modelni železniški sistem je deloma zgrajen do sedem metrov visoko, tako da morajo lokomotive in vagoni pokrivati ​​ogromne navkreberne spuste in spuste. Vlaki se gibljejo med nebotičniki v New Yorku, Kipom svobode, Empire State Building in drugimi znamenitostmi ter veličastnimi pokrajinami. Še posebej vredni ogleda so številni gorska območja, grapi in zank, v katerih se vozi skupaj. Vsak, ki je LGB železniški prijatelj, bi si moral zagotovo ogledati ta izjemen model železniške postavitve.

 

21) Tramvajska modelna železnica Martina Metza v prometnem muzeju Dresden

Modeli železniških ali tramvajskih modelov železniškega načrta Martina Metza v Dresdenskem transportnem muzeju so bili prvič razstavljeni v Dresdnu leta 1956 za 750. obletnico Dresdna. Martin Metz, ki je živel od leta 1916 do leta 1982, je bil usposobljen vodovodar, od leta 1930 pa dela na tramvajskem tramvaju mesta Dresden. Kasneje je Martin Metz delal za Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), vodil železniški sektor in aktivno podpiral ohranjanje zgodovinskih tramvajev. Martin Metz je v prostem času svoje tramvajske modele zgradil v lestvici 1/30. Osredotočil se je na Dresden v obdobju od 1896 do 1970. Na žalost so nekateri njegovi prvi modeli uničeni v bombardiranju Dresdna leta 1945; Skupaj je bilo zgrajenih 13 vagonov in 13 bočnih prikolic. Modelne sledi so bile zgrajene v širini koloteka 33 mm iz trdnih jeklenih profilov in z jeklenimi pragovi. V lastni stavbi so bili zgrajeni tudi drogovi in ​​vrvi. Vlečni tok 24 V DC je bil - kot v modelu - napajal preko kontaktne žice. Model tramvajskega sistema nikoli ni bil zgrajen kot fiksna instalacija, toda tirnice in krajine so bile vedno prilagojene prostorskim možnostim mesta. Po smrti Martina Metza je bila tovarna leta 1983 prenesena na Nachlaßpflege v prometni muzej Dresden, kjer ga je danes mogoče obiskati med vožnjo. Leta 2005 je bila tovarna tehnično posodobljena z vožnjo tramvaja v posameznih blokih, ki jih nadzoruje računalnik. Kot prej, se napaja preko voznega voda.

 

22) Railbus VT 98 v Lane 0 z Lenz Digital Modellbahn

Železniški avtobus VT 98, imenovan tudi rdeči Brummer ali Uerdinger railbus, ker je bila večina VT 98 zgrajena v Uerdinger Waggonfabrik, je izdala družba Lenz Digital v prelepi različici 0 z zvočnim dekoderjem in funkcijskim dekoderjem. Kratko video zaporedje je prikazano na fascinantnem modelu železniške postavitve United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Železniški avtobus VT 98 je vse bolj zamenjal serija 628 v osemdesetih letih.

 

23) Vzorec železniške proge na igrišču v Schwarzwaldu v H0 profilu

Modelna železnica Schwarzwald Model v Hausachu je posvečena znameniti železniški ladji v Schwarzwaldu v Scale H0 Scale. S skoraj 400 kvadratnimi metri je največji evropski modelski model po resničnem modelu. Na modelnem železniškem sistemu so številni vlaki iz različnih obdobij na poti. Obstaja vedno 40 vlakov, ki gredo skozi sistem hkrati.

 

24) Miniaturni model mesta s tramvajem Dieter Jannasch v prometnem muzeju Dresden

Miniaturni mestni model Dresdena s tramvajem je zgradil Dieter Jannasch leta 1948. Nekatere od 100 1/240 stavb so bile oblikovane po različnih mestih, kot so Semperoper v Dresdnu, Nicolaitor v Eisenachu ali Pulverturm v Pragi. Za ulice modelnega mesta Dieter Jannasch je zgradil približno 250 tramvajskih modelov. Sprva so tramvaji brez konkretne povezave z določenim mestom; Kasneje so ti vozički različnih mest služili kot model za to dioramo, tako da je poleg Dresdenskih vozil in vagonov iz Leipziga, iz Bad Schandauja, iz Görlitza in iz Gote viden. Dieter Jannasch je integriral tramvaj iz Meissen, Freiburg in Weimar v njegovem modelnem mestu, ki ga je imenoval Burgheim. Večina modelov vozil je bila izdelana iz kartona in brez pogona. Mesto je mogoče občudovati v prometnem muzeju Dresden.

 

25) Največja vzorčna železnica v Turingiji kot sledilna točka H0 na modelni železniški progi Wiehe

Si lahko predstavljate modelsko železnico, ki predstavlja celotno deželo Turingijo v dolžini 50 metrov in širini 10 metrov? Pennula ni mogla. Toda potem je videl modelsko železnico v merilu H0 v Turingiji na točno 500 kvadratnih metrih. Koncept objekta je predstavljati regijo med železniškimi progami Eisenach, Erfurt, Weimar, Leinefelde, Nordhausen in Blankenheim. Neverjetno je, vendar je bilo na mestu postavljenih skoraj 2.000 metrov tira in 400 točk. Vedno 120 vlakov z enako število lokomotiv in več kot 1000 vagonov ter dva hitra vagona in trije ICE vlaki pri popolnoma samodejnem neprekinjenem delovanju na modelu železniške postavitve. Posebne značilnosti tega izjemnega objekta so replike Wartburga blizu Eisenacha, spomenik Kyffhäuser, mesto Nordhausen kot železniška postaja na Harzu, Unstruttal z Unstrutbahn, Bahnbetriebswerk Meiningen, letališče Erfurt ali replika linije ICE od Münchena do Berlin dar. Modelna železnica je predstavljati leta 1960 in 1970 let s paro, dizelskimi in električnimi lokomotivami nekdanje Nemčije, kar so resnično uspeli graditelji. Na rastlini je bilo presajenih skupaj 20.000 listavcev in več kot 8.000 iglavcev. Poleg tega je bilo predstavljenih tisoč modelov iz Kibrija, Auhagena, Fallera, Pole in Vollmerja, ki so predstavili številna mesta. Model vlaka Wiehe določa standarde in jih morate enkrat obiskati.

 

26) LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn

V modelnem vlaku Wiehe je model železniškega modela LGB, ki je replika Harzbahn, Brockenbahn in Selketalbahn. Na železniški postaji Nordhausen, Zahodna vrata Wernigerode, Eisfelder Talmühle, Hasselfelde, Brocken Rail z Drei Annen Hohne, Schierke in Brockenspirale, pa nenazadnje tudi železniška postaja Alexisbad z znamenitim izstopom iz dveh parnih vlakov v Harzgerode in Stiege. Na postaji Nordhausen je bil ulični vlak z vsemi zgradbami zvesto oblikovan, kjer je med drugim tudi tramvaj. Za to LGB-modelsko železnico je bilo uporabljenih skupaj 374 metrov tirov in 81 točk. Vidite lahko 19 lokomotiv in vagonov, dva tramvaja in star voziček.

 

27) Največja železniška proga TT v modelu Wiehe

Železniška proga Spur TT modelnega vlaka Wiehe je največja modelna železnica v tej velikosti na svetu. TT skladba je bila zelo dobro znana, zlasti v Nemčiji. Modelna železnica bo pokazala novo linijo ICE iz Würzburga v Hannover in Hamburg. Poleg tega je odsek iz Hamburga v Berlin podaljšal Maglev Transrapid. Na splošno je zelo lep objekt, vendar vlaki gredo preveč hitro. Na žalost ni mogoče videti nobenega izvirnega začetka, pospeševanja in zaviranja vlakov.

 

28) Eden od največjih vlakovnih modelov modela H0 na svetu

Model H0 v železniškem modelu Wiehe je eden najlepših in največjih modelnih železniških sistemov na svetu. Ta modelna železnica predstavlja predstavitev potovanja z Orient Expressom, to pomeni, da bi bilo treba preusmeriti pot od Londona do Istanbula iz Orient Expressa. Pravzaprav je Pennula prav tako posnela to pot po modelni železnici, torej od Constantinopla, Sofije, Dunaja, Münchna, Kölna, Frankfurta, Pariza, Calaisa in Doverja do Londona, toda pri rezanju sem se odločil, da bom zmešal vsa mesta ali vse podobe, tako da je na vsakem prizorišču nekaj novega. Na skoraj 800 kvadratnih metrih lahko ogledate številne vlake, lokomotive in vagone različnih železniških epohov. Obisk je v vsakem primeru koristen na modelnem železniškem omrežju Wiehe.

 

29) Modelna železnica GDR v prometnem muzeju Dresden z vozniško kabino vožnjo v pasu 0

Vzorec železnice v prometnem muzeju Dresden je eden od največjih in najlepših svetovnih modelskih železniških objektov na pasu 0. Modelna železnica je začela delovati konec šestdesetih let in ponuja več kot 140 vozil, pet železniških postaj, ozkotirno železnico in še veliko več , še veliko več. Lokomotive so absolutne rarities, kot tudi vagoni, ki so nekdanji pošteni modeli in posebni po meri. Model leta 1996 je bil obnovljen ali digitaliziran in posodobljen. Na dva dneva streljanja je Pennula, zahvaljujoč prijazni podpori osebja v Dresdenskem muzeju za prevoz, lahko posnela skoraj vse. Vidite lahko edinstvene slike vožnje, voznikove kabine s kamero GoPro HD Hero, posnete in vzporedno vožnjo itd. Kadarkoli ste v Dresdnu, obiščite to lepo modelno železnico.

 

30) največja švicarska modelna železnica v pasu 0 z vožnjo s kabino voznika United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

Največja švicarska modelna železnica na progi 0 bi bila lahko Model Lane združenja United Lane 0 Friends of Central Switzerland (VSFZ). Za ta model železniške postavitve je značilno precej podrobnosti. Na ogled so številne lokomotive in vagoni, ki potujejo po mostovih in viaduktih Gotthardove železnice ali skozi predore. Poleg tega je mogoče videti ozkotirno železniško progo Furka-Oberalp in postajo Kamins in Bellinzona. Znova in znova v voznikovih kabinah so vgrajene, tako da lahko preučite vzorec vlaka z vidika vlaka ali z vidika voznika motorja.

 

31) največja železniška proga v pasu 1 v Hamburgu

V Hamburgu ni samo Miniatur Wunderlanda, temveč tudi veliko bolj impresivna modelska železnica, in sicer eden največjih in najstarejših modelnih železniških sistemov v Evropi v 1. pasu. Nahaja se v Hamburgskem muzeju ali v zgodovini muzeja Hamburg in je z Verein Modelleisenbahn Hamburg eV skrbeli za. Celoten model železniškega sistema prikazuje podobo železniške postaje Hamburg-Harburg. Poleg tega se replicirajo steberni vlak in glavna tovorna postaja v Hamburgu, tj. Postaje, ki danes ne obstajajo več. Skupaj je na tem prometno-zgodovinskem modelu železniške postavitve predstavljeno stoletje železniške zgodovine svobodnega in Hanseatskega mesta Hamburg. Od leta 1949 vlaki vozijo na skoraj 1 200 metrih dolgih stezah med postajo Hamburg-Harburg, glavno tovorno postajo v Hamburgu in pomolom. Poleg starih parnih lokomotiv so tudi dizelske lokomotive, vagoni in sodobni vlaki. Na postaji Hamburg-Harburg se povezujejo glavne poti iz Hannoverja, Lüneburga, Hamburga, Bremena, Buchholza, Cuxhavena, Buxtehudaja, tako da so vedno na voljo številni vlaki. Ob tovornem dvorišču je železniški depo Harburg z gramofonom. V nasprotni smeri lahko obiskovalci pričakujejo del pristanišča Hamburg s pomolom in postajama Elbbrücke in Oberhafen. Podobno je mogoče videti tudi nekdanje ranžirno dvorišče Hamburg-Wilhelmsburg. Če ste manj kot prijatelj komunistične miniaturne čudežne dežele, si oglejte ta železniški objekt, ki je bil odprt 7. oktobra 1949 v zgodovini muzeja Hamburg. Večina elementov naprave je ročno izdelana in ne prihaja iz prodajnih paketov, vključno z nadzemnih vodov, signalov, stavb in številnih vlečnih enot in vagonov. Skupno je vgrajenih 92 vlečnih enot, pri čemer so dodatna vozila še vedno treba pretvoriti iz prejšnjega tri-žičnega delovanja na dva-žična DC-delovanja. Sama naprava danes nadzira Gahler & Ringstmeier.

 

32) Gasilci na Modellbundesbahn v Bad Driburgu

Pennula je bila nedavno v Bad Driburgu z Modellbundesbahn. Na modelni železnici je tudi gasilska služba, ki sem jo hotel nujno pokazati. Posebno pozornost posvečajte majhni pekarni.

 

33) Gretje modela železniške proge Bad Driburg BW Ottbergen

Ta model železniškega gramofona je replika BW Ottbergen, ki jo lahko občudujemo na modelni železnici v Bad Driburgu.

 

34) model železnice v Bad Driburg ali model železnice Ottbergen

Ne imenuje se vzorčna železnica in ne model vlak, temveč model železnice. Namenjen je zgodovinsko zasnovan modelski železniški sistem Modellbundesbahn v Bad Driburgu, znan tudi kot modelska železnica Ottbergen. Na samo 100 kvadratnih metrih je Pennula novembra leta 2013 doživela časovno potovanje poleti 1975, saj je model železnice usklajen z vsemi vlaki, zgradbami in vozili v tej dobi. Vlaki potujejo z izvrstno hitrostjo z resnično zavajajočo realistično pokrajino. Poudariti je treba, da so vlaki dejansko sestavljeni iz najmanj desetih do dvajset vagonov, to je zelo velikih 1/8 ladij. Lokomotive, večinoma čudovite parne lokomotive in dizelske lokomotive iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja, so starega starega, vendar so v lokomotivah sodobne digitalne tehnologije in v celotnem modelu železniške postavitve. Zlasti so signali popolnoma zasnovani in so izvirni. Prav tako je na nekaterih mestih opaziti ogromno pobočje, ki ga zlahka obvlada vsaka dizelska lokomotiva in vsaka parna lokomotiva. Morda zaradi razstavnega prostora ni mogoče videti toliko natančno kot v Miniatur Wunderlandu v Hamburgu, vendar pa je bila lokomotiva s prelivom ali BW Ottbergen ali železniško postajo Bad Driburg zvesto reprodukovana. Čeprav je redna ob nedeljah odprta, je obisk nekdanjega tovornega skladišča Bad Driburg v vsakem primeru vreden, ker je Modellbundesbahn dom.

 

35) Vzorec železniške proge Lumdatalbahn v pasu H0

Lumdatalbahn kot vzorčna železnica. Model Lollar Friends Railway in Klub prijateljev železniških in železniških družb Marburg eV (MEC Marburg) sta novembra 2013 predstavila svoj modularni sistem Lumdatalbahn v pasu H0. Lumdatalbahn je prava železniška proga v središču Hesse, danes pa se le delno uporablja za tovorni promet. Nekateri moduli tega modela železniškega sistema so popolnoma vredni ogleda, saj prikazujejo eno ali drugo neresno sceno. Prav tako je vredno videti parno lokomotivo in dizelsko lokomotivo z generatorjem dima.

 

36) Vzorec železniškega odseka Hachenburg Modelna železnica v pasu H0 in H0e

Vzorec železnice Hachenburg ali model železniškega razstave Hachenburg v Westerwaldu ni odprt vsak dan, temveč le ob posebnih terminih. Novembra 2013 je Pennula lahko obiskala ta model železnice in naredila majhen film. Površina tega modela železniške postavitve je približno 90 kvadratnih metrov in prikazuje nizko gorsko območje z majhnimi rekami, kamnolomom, železniško in ozkotirno železnico ter s standardno železniško progo. Na digitaliziranem omrežnem omrežju z glavno in podružnico v pasu H0 delno poganjajo lokomotive, ki so opremljene z generatorjem zvoka. Polje in ozkotirna železnica sta bila zgrajena v merilu H0e.Medtem ko so blok organi zagotoviti moduli pospeševanja in zaviranja in lahko poteka, način vožnje z do 130 vlakov v končni fazi, je celoten model, železniški sistem nadzoruje sama gibljejo vlakov, da ne gre za računalniški nadzor v uporabi. Tillig Elite je bilo nameščenih na skoraj 1500 metrih prog. V bistvu je modelna železnica Hachenburg lep objekt, ki ga je v vsakem primeru vredno obiskati. Na žalost, celoten sistem pa je obdana s srednje visoko stekleno steno, mora biti torej otroci pogledati skozi steklene plošče, medtem ko se odrasli lahko ogledate skozi okna časa. To v resnici ni slabši položaj, toda snemanje ali fotografiranje je mogoče samo s ptičje perspektive. Poleg tega so na žalost številni podatki izgubljeniki so bile ustvarjene v sredi kompleksa, kot si lahko ogledate na steklenih ploščah, ki se nahajajo okoli šest metrov globoko v sistemu, kar pomeni, da ne more povečevalno steklo ali brez fotoaparata zoom žal videli le malo pozornosti do detajlov. Čeprav so nekateri odseki še vedno v fazi gradnje, morate med obiskom Westerwalda zagotovo pogledati to modelno železnico.

 

37) Modellbahn Paradies v Mühlheim am Main Modelu železniške proge v Gauge H0 pri Bernhard Stein

Modellbahn Paradies je specializirana trgovina z modelnimi železnicami. Ampak dobesedno za pultom skriva lep model železniški show objekt v pasu H0. Modelna železniška postavitev je skoraj 50 kvadratnih metrov in kaže odlično gorsko pokrajino. Hkrati je ta objekt eden zadnjih in najlepših velikih objektov slavnega umetnika Bernharda Steina. V najboljši digitalni tehnologiji poteka več kot 40 realnih dolgih vlakov v omrežju z dolžino več kot 500 metrov. Pennula je imela priložnost, da novembra 2013 film posname zunaj rednega delovnega časa. Rezultat je film iz 36 minut filma, ki prikazuje različne prizore te pisane in podrobne postavitve. Eden od poudarkov je veliko različnih vlakov in lokomotiv,tako da je gledalcu zagotovljena stalna sprememba v vožnji.

 

38) Vzorec železnice Brig Visp Zermatt z Glacier Express v Modellbahnwelt Odenwald

Ta tirni sistem H0 prikazuje železnico "Brig Visp Zermatt" z Glacier Express v Modellbahnwelt Odenwald.

 

39) Vzorec železnice Sherman Hill v ZDA v Modellbahnwelt Odenwald

V tem modelnem obratu je predstavljen železniški "Sherman Hill" v ZDA. V modelnem železniškem svetu Odenwald je razstavljen sistem H0 z ameriškimi lokomotivi, potniškimi in tovornimi avtomobili.

 

40) Vzorec železnice Ruhrgebiet s premogovno in jeklarsko industrijo v Modellbahnwelt Odenwald

Vzorec železnice iz Ruhrja s premogovno in jeklarsko industrijo v modelnem železniškem svetu Odenwald je stari modelski železniški sistem, ki je bil nekoč zgrajen v Centru v Oberhausenu. Že nekaj let lahko ta model železniškega sistema vidimo v modelnem železniškem svetu Odenwald.

 

41) Vzorec železnice Dürnstein v Wachau pri Modellbahnwelt Odenwald

Modelno železnico Dürnsteina v Wachauu v Avstriji na modelnem železniškem svetu Odenwald je modeliral Josef Brandl. Model železniškega sistema navdušuje z najfinijimi detajli in raznoliko vožnjo.

 

42) Vzorec železniške Nemčije od obale do Alp na Modellbahnwelt Odenwald

Modelna železnica, ki nosi ime "Od obale do Alp", je modelna železnica, ki je bila nekoč predstavljena na železniški razstavi modela Harz. Modelno železnico je danes mogoče videti v modelnem železniškem svetu Odenwald.

 

43) Vzorec voznega parka Hessisch Lichtenau H0 Holle z vozilom Rheingold Express

Model železniški Hessisch Lichtenau, ki je znana tudi kot Modellbahnland Heli ali Holle H0 modela železnice, je pogon na postavitev razstave tovornjaki, avtobusi in avtomobili iz sistema Faller avto, številni akcijski gumbi tipične nemške pokrajine, vlaki z 3,50 metra v dolžino, slikovita mesta in vasi, podrobno urejanje krajine ter dnevne in nočne učinke. so bili nameščeni skupaj več kot 300 metrov proge, celoten model, železniška Postavitev temelji na Marklin digitalni nadzor. Na nekaterih mestih pa je še vedno zaseden in posodobljen, tako da včasih nekateri akcijski gumbi ne delujejo. Obiskovalci lahko po glavni cesti usmerijo 8 vlakov, vključno s čudovitim Rheingold Expressom iz 1950-ih let.pred leti s paro lokomotivo ali TEE Rheingold z znamenito lokomotivo razreda 103. Poleg tega so na voljo različni tovorni vlaki za vožnjo. Veliki viadukt, ki ga je večkrat mogoče videti v filmu, je še posebej lep in primeren kot filmski in fotografski motiv.

 

44) Največja železniška proga na Japonskem je Hara Model Railway Museum Yokohama

Verjetno bi moral največji model, železnica v pasu 1 se je model, železniško muzej Nobutaro Hara v Jokohami na Japonskem, ki je znan kot "hara Model Železniški muzej". Model Railway Museum ima na stotine lokomotiv in vagonov z vsega sveta, ki jih je zbral Nobutaro Hara. Razstava prostor, tako imenovani "Ichiban-Tetsumo Park", dom velikega modela železniškega razstavnih postavitev v pasu 1. Kaj je zlasti razvidno, da so mnogi lokomotive, parne motorje in vlaki, ki so bile v času, ko zaposleni v nemških zveznih železnic. Zdi se tudi, da je prednost vozniškim modelom nemškega jezika na Japonskem. Resnična značilnost je delovanje vlakov glede na vzorčni vozni red.Poleg tega lokomotive vlečejo svoj vlečni tok v tej modelni železniški progi res od vozne žice ali od voznega voda.

 

45) modelna železniška in modelna železnica DDR Deutsche Reichsbahn

Potem ko je odobril kolegij promet, zlasti, takratnega oddelka za gospodarske in poštne zgodovine, in Ministrstvo za promet gradnjo prometnega muzeja za Nemške demokratične republike (NDR), je bil promet muzej Dresden ustanovljena leta 1950 let. Od začetka je bila načrtovana namestitev modelnega železniškega sistema. Snemanje modela železnice so iz http://www.pennula.de, medtem ko je besedilo izvirno snemanje zvoka iz 1970-ih, ki jih je ministrstvo za promet. Model železniški muzeja Dresden prometu kaže obiskovalcev zmogljivosti Deutsche Reichsbahn in vozil naše nacionalizirane industrije, ki bo predstavljen v vlakih ali drugih oddelkov.Na ta način lahko operacijo predstavimo v tesnem sklicevanju na model. Čeprav na splošno vse postaje z dispečerjev, stikala straže in dodatno zaporno osebje in tako vlaki kot Rangierabteilungen zasedajo v skladu z zahtevami Deutsche Reichsbahn, je delovanje modela vlaka nadzoruje centralno. Enote so nenaseljene, drugače z izbrano lestvico ne bi bilo mogoče. Da bi lahko gradili postaje in poti čim bolj naravno na omejenem območju, je bila izbrana mednarodna lestvica 1:45, tj. Nominalna velikost 0. Ta lestvica je še vedno primerna za izjemno realistično zasnovo vozil. Problematično tesno povezovanje enot z modelnimi železnicami je v veliki meri mogoče v skladu z modelom,ker so v tem sistemu izbrani radijski tiri sorazmerno veliki. Večina modelske železnice je glavna linija v standardnem profilu. Njihov profil je 32 mm. Poleg tega je v izgradnji podružnica z ozkim tlakom. Ona ima širino koloteka 22.5 mm in s tem ustreza nominalni 0m velikosti, da predstavlja 1 metra tirne železnico. Pokrajina ustreza nizki pogorja je, kot je bilo ugotovljeno v Turingiji ali smolo. Poleg obstoječih podeželskih stavb se v bližini centralne postaje na desni strani kompleksa gradi sodobno socialistično mesto. V ospredju je tudi druga postaja Tanneck. Standardna železniška proga je elektrificirana. Vendar pa vozni vod ne služi voznemu pasu zaradi mešanega delovanja.Poleg električnih lokomotiv vodijo električno napajane modele dizelskih motorjev in vsak teden električni pogon parne lokomotive. Operacija s pravimi parnimi lokomotivi bi zagotovo bila privlačna, vendar prepoveduje takšne razstavne prostore, še posebej iz varnostnih razlogov. Načrtovana je izvedba celotnega delovanja modelne železnice iz visokonapetostnega prepletanja. Nahaja se v desnem kotu sobe. Tanneck postaja, ki ima lastno signalno polje levo v ospredju, bo nadzorovana tudi od tam naprej v prihodnosti. V tem času obrat obratuje iz kontrolne sobe v Tannecku. Prosimo, dovolite nekaj informacij o modelu železnice. Nadgradnja sestoji iz nikeljskih srebrnih tirnic,ki se vstavijo v pragovne rešetke iz plastike. Dleto je narejen na znan način s pragovi v enem kosu. Sistemi oddajanja so bili izdelani iz litega smola. Postaja Tanneck je opremljena s petimi preprostimi levi izrezi, šestimi preprostimi desnimi obračalniki in dvema preprostima točkama. Centralna postaja s 17 preprostimi levimi izrezi, 17 preprostimi desnimi izrezi, 3 preprostimi prestopnimi točkami in 3 dvoposteljnimi prestopnimi točkami. Skupaj je torej 65 točk enot. Drogovi nadzemnih vodov so izdelani iz kovine. V sistemu je trenutno 14 signalov. Delno delujejo. Razporeditev tirnic za nastavitev točk in signalov v skladu z načrtom 2 tovarne za signalizacijsko in varnostno tehnologijo, Berlin. Avtomatski blok poti,ki je opremljen z vplivom na vlake, preprečuje pogon enot. Zagotovljeno je avtomatsko delovanje celotnega sistema. Vozni material je prisoten: 5-električne lokomotive nemško Železniške, 4 Diesel lokomotive Nemški železniški promet, 8 parne lokomotive nemške železnice, 1-električne lokomotive poljske državne železnice, 1-električnih lokomotiv Alžirijo državnih železnic, 34 avtobusov, 1 štiri-del Doppelstockzug, 34 vagoni 1 sedemdnevni hladilni vlak.1 električna lokomotiva Poljske državne železnice, 1-električna lokomotiva z Alžirijo državnih železnic, 34 trenerjev, štirih del 1 Doppelstockzug, 34 vagonov 1 Kühlzug sedem delov.1 električna lokomotiva Poljske državne železnice, 1-električna lokomotiva z Alžirijo državnih železnic, 34 trenerjev, štirih del 1 Doppelstockzug, 34 vagonov 1 Kühlzug sedem delov.

 

46) Modularna postavitev modrosti na tiru 0 Wild West Model Railroad

Spomladi leta 2014 je bila na vzorčni železniški razstavi "Bahnsinn 2014" prikazana tudi modularni sistem z ozkim tlakom ZDA v merilniku 0. je prikazan prizor iz divjega zahoda z lokomotive in vagone, od železniške družbe Little River klade družbe, v Greenbrier & Big Run Lumber Company in Denver in Rio Grande Western Railroad Company iz ZDA.

 

47) Model Railway Bahnsinn 2014 Modulski show in model železniška razstava v H0

Izraz "track um" organizirati v marcu 2014 se je železniški navdušenci Sinn Valley Railway, model vlak Alsfeld in železniške navdušence Borken in model-AG Freiherr-vom-Stein-Gymnasium v ​​Fuldi velik model, železniško razstavo ali modul rastlina oddaja v merilu H0 , Velik modularni sistem je imel skoraj 200 metrov modelske železniške proge, na katerem je vozilo skupno 100 vlakov; ob vzporednem obratovanju je bilo 20 vlakov istočasno potovalo na zelo podrobnem modelu železniške postavitve. Poleg slavni, na lastni pogon in zdaj sam nadzorovanih modelčki na voljo modela železniškega sistema v eno smer ali drugo neresnih prizor, ki je nastal v pravem pomenu besede, z veliko ljubezni.Udobne parne lokomotive z zvočnim in parnim generatorjem so za fotografe in filmske ustvarjalce zaokrožile ponudbo. Zlasti to vključuje prelepo starajočo družbo Bahnbetriebswerk z gramofonom in sistem malih tramvajskih modelov z modelom podjetja Distelrasen (Jirowetz) iz Schlüchtern.

 

48) Mali parni lokomotivi muzej Steam Steam lokomotive

Imenujejo se realne parne parne lokomotive ali parne lokomotive. Pennula je imela priložnost obiskati zbirko modelov in narediti kratke video posnetke. To so parne lokomotive v lestvici 1, ki se v vseh podrobnostih popolnoma ponavljajo.

 

49) Vzorec vozovnice TRIX Express za zbiratelje in navdušence

Ta film prikazuje zgodovinsko modelno železnico TRIX Express iz petdesetih let. Modelna železnica je čista predstava brez funkcije. Od leta 1932 & Co. na nekdanje podjetje TRIX modela železnice GmbH, ki je takrat delovala pod imenom Združeni igrače tovarn Andreas Förtner in J. Haffner je naslednic KG, delal na razvoju TRIX Express. Leta 1934 se je začela proizvodnja modelne železnice, tako da je tržni zagon podjetja TRIX Express potekal marca 1935. Linija izdelkov TRIX Express je bila bolj ali manj nadaljnji razvoj železniške mize, ki jo je proizvedel Bing iz leta 1922, na podlagi tirne širine 16 mm.Z TRIX Express je tako imenovani tri-rail Trožilni tir se uporablja na bakelita od začetka, tako da bi se lahko Zweizugbetrieb je mogoče na enem tiru. Sistem Trožilni TRIX Express z neprekinjenim središče vodnika dovoljene modela železniški istočasno, samostojno delovanje dveh, z uporabo izvedeni daljnovoda celo tri premakne, ker sta obe zunanji tirnici električno izolirana drug od drugega. Tok je bil vzet iz TRIX Express vzmetne mlinčice iz srednjega tira in zunanjega tirnice. Kasnejši modeli so usmerili tok zunanjega tira neposredno nad kolesom. Prva lokomotiva za TRIX Express je lokomotiva št. 20/51 z vsemi disk kolesa iz leta 1935, ki je pravi zbirateljski artikel danes.Ker je v tem času DC motorji še niso bili pogosti v modelnih vlakov, bodisi gibanja ali AC napetost 14 do 20 voltov so bili uporabljeni kot pogon. V zgodnjih dneh, celo svetloba napetost od tal lahko, torej 220 voltov ali 110 voltov je krmijo neposredno brez transformatorja v igrače vlak in uporabo žarnic uporov, in sicer z ogljikovim žarilno nitko žarnice, zmanjšana za potrebne obratovalne napetosti. TRIX Express najprej delal z 14 voltov AC, s smo uporabili univerzalni motorji, v katerem je bila sprememba smeri mogoča le z dodatnimi objekti. Sprememba smeri se izvede s premičnimi boben je dodatno zavrti za kratek padec napetosti na polno delovno napetostjo 14 voltov preko zatikalo in zobatega kolesa,ki je nato predvidel ustrezen preobrat polaritete. Povpraševanje po modela vlak TRIX Express je bila nepričakovano visoka, tako da je prodaja na vojno prenehanja proizvodnje leta 1941 je bila v razcvetu. Do takrat TRIX zagotoviti absolutne novosti, vključno z repliko parne lokomotive serije 01 nemškega Reichsbahn je bil predstavljen kot igrače lokomotivo 20/57 z ureditvijo v realnem kolesa za Leipzig jesenski sejem v 1937th Kot smo uvedli dolgo Schnellzugwagen z drugo okno in oblikovanje strehe, kot tudi dvodelni DVE 20/58 s smerno odvisne spremembe svetlobe. Le leto kasneje je veliko hitre lokomotiva 20/59 z daljinskim nadzorom odklapljanje naprave, tako da se lahko prekine na kateri koli točki modela železnice.Leta 1939 so na vseh lokomotivah in vagonih že obstajale avtomatske standardne spojke; istočasno so bili na trg uvedeni električni signali in stikala s kontrolo vlaka.

 

50) Tramvajska modelna železnica od Weigel Modellbau na progi Busecker 0 dni

Pennula je znova prešla na avtobus Busecker 0 dni v aprilu 2014, saj je bilo upanje odlično, če bi videli manj trgovcev in stojnic na bolhniškem trgu, temveč posebna železniška shema 0 modelov. Na žalost upanje ni bilo resnično izpolnjeno. Toda navsezadnje je bila zastopana družba Weigel Modellbau iz Nürnberga in izdala je majhen sistem tramvajskih modulov v slogu 1960-ih let v obsegu 1/50. Kar je Pennlu še posebej všeč, je bila preprosta struktura, tj. Sistem modulov bi imel prostor tudi v majhni sobi kljub velikosti tira. Na žalost je bil v uporabi samo tramvajski vlak, vendar če bi z ustreznim nadzorom na sistemu vozili dva ali več tramvajev, je to resnično zdravljenje za snemanje in fotografiranje.

 

51) Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau Modularni sistem Frank Minten

Na progi Busecker 0 dni oblikovalec Frank Minten iz Viersen je aprila 2014 predstavil svoj čudovit sistem 0-modulov, ki predstavlja postajo Waldau. Modelni železniški sistem s skupno desetimi moduli ima zdaj skupno dolžino 10,40 metrov. Kot je razvidno iz videoposnetka z globino modula le 0,53 metra, je bilo treba za dosego potrebnega globinskega učinka uporabiti posebno ozadje. Uporabljeno je neke vrste ozadje za fotografije. V zahodnem delu modela železniškega sistema je na začetku vstopni signal West; sledi lokomotivna lopa, premazna in vodni žerjav. Kmalu pred postajo Waldau je leva stranska vasica in izhod v sili z izhodnimi signali in spremembami poti. Stanovanjska zgradba in majhna straniščna hiša sta Pruska.V nadaljevanju je blagovni skladišče z nakladalno ploščad, potem ovir mest s shranjevanjem signala in kasneje hranilnika z dizelsko gorivo postajo. Najbolj Pennula všeč, seveda, uporaba parne stroje, ki so opremljeni s primernim generatorjem pare ali generatorja dima. Steam lokomotive so čudovit izum zgodovine železnice. Celoten sistem modul Frank Minten se upravlja z nadzorom Lenz in LH 100 pogonskih naprav, to je vse funkcije, kot so na začetku lokomotiv, lokacijah stikala, itd, so pod nadzorom dekoder Lenz LS 150 in ESU Switch pilotnega 51,800thki so opremljeni z ustreznim generatorjem pare ali generatorjem dima. Steam lokomotive so čudovit izum zgodovine železnice. Celoten sistem modul Frank Minten se upravlja z nadzorom Lenz in LH 100 pogonskih naprav, to je vse funkcije, kot so na začetku lokomotiv, lokacijah stikala, itd, so pod nadzorom dekoder Lenz LS 150 in ESU Switch pilotnega 51,800thki so opremljeni z ustreznim generatorjem pare ali generatorjem dima. Steam lokomotive so čudovit izum zgodovine železnice. Celoten sistem modul Frank Minten se upravlja z nadzorom Lenz in LH 100 pogonskih naprav, to je vse funkcije, kot so na začetku lokomotiv, lokacijah stikala, itd, so pod nadzorom dekoder Lenz LS 150 in ESU Switch pilotnega 51,800th

 

52) Vzorec železnice v pasu 0 Spur-O-Team Ruhr-Lenne kot modularni sistem

Spur-0-Team Ruhr-Lenne je dobro poznan na modelu za izdelavo modelov železniških sistemov in modularnih sistemov. Ustrezno so bile modelne železnice prisotne tudi na Busecker Spur 0 dneh aprila 2014 s svojim modulnim sistemom iz postaje Neuenrade. Christian Heine in Norbert Kicker sta se s svojim modularnim sistemom pridružila postaji Lippstadt Nord, tako da bi lahko občudovali zelo veliko in zelo lepo 0 modelno železniško progo. Stanovanjska postaja Neuenrade je bila zgrajena leta 2007 in je še vedno osrednja postaja klubskega objekta Spur-O-Team Ruhr-Lenne. Modelna postaja temelji na izvirnem načrtu tira terminalske postaje majhnega mesta z istim imenom blizu Altene / Werdohl. Model je bil prvotno zasnovan kot tranzitna postaja.Postaja je bila zgrajena s pomočjo samosesalnega križanja iz Hasslerja, s relativno vitkim potekom servosov. Mimogrede, Spur-O-Team Ruhr-Lenne je bil ustanovljen leta 2007 v Hagenu. Ekipa trenutno sestavlja približno 20 progi 0 prijateljev, starih od 20 do 70 let, ki prihajajo iz severnega Sauerlanda in vzhodnega območja Ruhr. Podjetje Spur-O-Ruhr-Lenne ima svoj lastni tir 0 na površini nekaj manj kot 400 kvadratnih metrov, s skupno dolžino več kot 100 metrov in digitalno s protokolom DCC. Modularna postavitev postaje Lippstadt Nord, ki sta jo predstavila Christian Heine in Norbert Kicker, podrobno prikazuje postajo z enakim imenom,ki je bila prvotno najpomembnejša železniška postaja na glavni progi med Warstein in Beckum iz Westphalian Landing Railway (WLE) desetletja. V 50-ih letih je bilo v pisarni Lippstadt Nord zaposlenih več kot deset ljudi, v tovornem dvorišču pa tudi v službi za omaro je delalo toliko zaposlenih. Toda leta 1975 so se zadnji, redni potniški vlaki pripeljali skozi postajo Lippstadt Nord, ki je bila leta 1986 končno zaprta. Skladbe so bile razstavljene in signalna škatlica je bila zaprta, pri čemer je le ta potekal. Konstrukcija modelne postaje in s tem povezanega modularnega sistema sta Kristjanu Heineju in Norbertju Kickerju stala več kot dve leti. Modularni sistem je sestavljen iz desetih modulov dolžine ca.12 metrov in globino približno 60 cm, na kateri je mogoče videti dva omejena nivojska križišča, zgradbe in varljiv resničen sistem tira.

 

53) parni lokomotivni raj 0 modelski vlak

Kakšna bi bila modelna železnica brez parne lokomotive? Slike sem sprejela zadnjega modela železniški razstavi, so me očarali toliko, da sem cut posamezne video posnetke v počasnem posnetku in poimenovan tako para, dim in železnice še bolje začela veljati. Upam, da vam je všeč kratek film.

 

54) Märklinov kovinski vlakec v tirnici 0 na modelni železnici Ars Tecnica

Stara pločevina Märklin na trasi 0 pri Ars Tecnici. Že od poletja 2009 je železniška razstava Märklin v Ars Tecnici občudovala staro železnico Märklin na progi 0. Stari model železnice sega v leto 1925 in je postavljen na preprogi, kot je bilo običajno v času za božič. Dopolnjuje ta model železnice s tipičnimi kositrnimi igračami, kot so železniška postaja, most in sejem. V letih 1893 do 1954 so bili v Märklinu v Göppingenu izdelani igralni vlaki, izdelani iz bele pločevine ali iz bele pločevine, pri čemer je bila tira 0 prevladujoča velikost. Medtem ko so bile prve pločevinske lokomotive abstraktne replike resničnih vzorcev, so se v devetdesetih letih povečale podrobnosti pločevine.Toda tudi po stoletju so modeli polni šarma in značaja. Poleg tega, kar na žalost ni mogoče videti v filmu, si lahko ogledate številne lokomotive in vagone iz zbirke Kraus-Fandor v Ars Tecnici. Tako imenovana zbirka Kraus-Fandor sestavljajo modeli nekdanjega proizvajalca igrač Josef Kraus & Co. iz Nürnberga, ki je v glavnem proizvedel pločevinske vlake na progi 0 in na progi od leta 1910 naprej. Ker se je blagovna znamka KRAUS ali FANDOR uveljavila, se je z imenom FANDOR pogosto uporabljalo za izvoz, saj so vlaki za vlake zlasti v Združenih državah imeli veliko povpraševanje.Na Ars Tecnici si lahko ogledate številne lokomotive in vagone iz zbirke Kraus-Fandor. Tako imenovani Kraus-Fandor Zbirka je sestavljena iz modelov nekdanjega proizvajalca igrač Josef Kraus & Co. v Nürnbergu, ki je v prvi vrsti, proizvedene iz 1910 stanja železnic na progi 0 in sledenje najprej Ker se je blagovna znamka KRAUS ali FANDOR uveljavila, se je z imenom FANDOR pogosto uporabljalo za izvoz, saj so vlaki za vlake predvsem v ZDA imeli veliko povpraševanje.Na Ars Tecnici si lahko ogledate številne lokomotive in vagone iz zbirke Kraus-Fandor. Tako imenovani Kraus-Fandor Zbirka je sestavljena iz modelov nekdanjega proizvajalca igrač Josef Kraus & Co. v Nürnbergu, ki je v prvi vrsti, proizvedene iz 1910 stanja železnic na progi 0 in sledenje najprej Ker se je blagovna znamka KRAUS ali FANDOR uveljavila, se je z imenom FANDOR pogosto uporabljalo za izvoz, saj so vlaki za vlake zlasti v Združenih državah imeli veliko povpraševanje.Ker se je blagovna znamka KRAUS ali FANDOR uveljavila, se je z imenom FANDOR pogosto uporabljalo za izvoz, saj so vlaki za vlake zlasti v ZDA imeli veliko povpraševanje.Ker se je blagovna znamka KRAUS ali FANDOR uveljavila, se je z imenom FANDOR pogosto uporabljalo za izvoz, saj so vlaki za vlake zlasti v ZDA imeli veliko povpraševanje.

 

55) Dizel lokomotiva V 60 865 Busecker Gauge 0 dni model železnice

V tem kratkem filmu, posnetem na Busecker Spur 0 dneh, se lahko v pasu 0 vidi model Lenz Digital 40140-01 dizelske lokomotive V 60 865. V 60 serijah je vključena dizelska lokomotiva, razvita za nemško zvezno železnico za ranžirno službo. To dizelsko lokomotivo ali Dieselrangierlok je bilo takrat označeno kot V 60, ki ga proizvajajo Krupp, Krauss-Maffei, Mak in Henschel. Premikalna lokomotiva se zaradi lastnosti nizke hitrosti, prilagodljive zagonske zavore in zavornega upada razlikuje kot modelna železnica.

 

56) Miniaturno letališče z povratno letalo iz Lufthanse

Ko je bila leta 1997 odprta modelska železniška razstava Ars Tecnica, znana tudi kot "Boulevard Ardenner Cultur", je bila to največja digitalno nadzorovana modelna železniška postaja v Evropi. Modelna železnica je bila velikosti 110 m², vendar se je letos povečevala na 200 m². Poleg skoraj 125 vlakov, številnih hiš in modelov ter avtomobilskega sistema s skoraj 40 vozili, ta modelna železnica ima tudi miniaturno letališče na lestvici skale H0. Na tem miniaturnem letališču je simuliran povratni let z Lufthansa Airbus A320-100, pri čemer je konstrukcija modela z letalskim vlačilcem res navdušena.

 

57) Modelna železnica s kanjonom in skalnato goro

Od oktobra 2007 Ars Tecnica razstavlja modelsko železnico po ameriškem modelu, ki ga zaznamujejo velikodušni planinski kotli, kanjon z resnično vodo in rudnik. Scenarij modela železnice najprej igra v Kanadi, kjer se v veliki kopenski rudni rudnik minira in naloži na tovorne vlake. Ti vlaki z do 60 vagoni vozijo v treh vlekah po Rocky Mountains v ameriško pristanišče v treh lokomotivah. Tam pa se ruda naloži na ladjo. Na poti v pristanišče vlaki gredo skozi varljivo pravo pokrajino s globokimi grapi, v katerih teče prava voda.

 

58) Ars Tecnica je največja digitalna železniška proga v Evropi

Losheim leta 1997 odprl modela železniško razstavo Ars Tecnica, ki je v tistem času -, še preden se je bila Miniatur Wunderland v Hamburgu - Evropa največji digitalno nadzorovanega modela železnice v H0 predstavljeno. Danes, na obisk Ars Tecnica, ki ne bo več prišel ven iz presenečenje, saj poleg velikega modela železnice, je približno 30 več modela železniških postavitve in diorame, da razišče. Kakorkoli, v Ars Tecnici se počutite kot lovec zakladov, saj v vsakem kotu in vsakem kotičku igrajo vlake za vlake. Za lovce-zbiralce, ki potujejo s fotoaparatom ali video kamero, dan ogled ni dovolj, da bi videli vse. Pennula je imela priložnost, da v aprilu 2014 v miru,za kar Guido Balter in njegova ekipa zaslužita iskreno hvala. Ob odprtju leta 1997 je imela modelna železnica razstavno površino približno 110 m². Takrat je bilo nameščenih 800 m voznega voda, 400 točk in 1200 m skladb. Do danes se je mreža tirnica povečala na 2.000 m, površina pa se je skozi leta povečala na 200 m². Celoten sistem je popolnoma digitalno pod nadzorom dveh računalnikov; Prav tako se avtomatsko krmili redno ponavljajoče se dnevno in nočno preklapljanje. Na progi je 125 vlakov, pri čemer se hkrati vozijo 40 vlakov. Nevarnosti postanejo v dvožilnem sistemu z enosmernim tokom, pri čemer se uporablja valjčni material različnih proizvajalcev. Za dodatno življenje na modelu železniške postavitve skrbite za majhno miniaturno letališče in avtomobilski sistem.Ta sistem avtomobilov ima skupno 16 različnih odsekov, pri čemer stoji skoraj 40 vozil, ki se nenehno premikajo po pasovih. Vozila so bila tehnično spremenjena in pretvorjena za dnevno neprekinjeno uporabo. Poleg tega so bili zobniki malih modelov obnovljeni tako, da je bila hitrost prototipsko zmanjšana. Poleg poštenega, ogromne glavne postaje ali velikega pristanišča je veliko odkritij. Poleg tega modelski železniški sistem ima pokrajinske tipične značilnosti Eifela, na primer jezera, travnike, pašnike, gozdove in tudi odkriti značilno za lesno industrijo Eifel; gradov in palač, kot tudi usposabljanje območje Vogelsang je mogoče videti tudi.Za ljubitelje modelnih železnic je v vsakem primeru vredno obiskati Losheim v Ars Tecnici. Najbolje je, da načrtujete vikend odmor, da odkrijete in uživate v miru. Toda v vseh hvalnicah je tudi resna pomanjkljivost, in sicer razsvetljava. Za človeško oko so številne podrobnosti v dnevnem krogu še vedno na pol poti; vendar v oddaljenih scenarijih, ki so nameščeni do štirih metrov globoko v sistemu, ni mogoče videti v namerno razpršeni svetlobi. Zelo slabo in dejansko nemogoče, če želite, da se posnamete slike ali video filmi, bi se radi obrnili, ker tu običajna razsvetljava zagotovo ni dovolj, ker mnoga območja niso enotna in so bogata s kontrastom.odkriti in uživati ​​vse v miru. Toda v vseh hvalnicah je tudi resna pomanjkljivost, in sicer razsvetljava. Za človeško oko so številne podrobnosti v dnevnem krogu še vedno na pol poti; vendar v oddaljenih scenarijih, ki so nameščeni do štirih metrov globoko v sistemu, ni mogoče videti v namerno razpršeni svetlobi. Zelo slabo in dejansko nemogoče, če želite, da se posnamete slike ali video filmi, bi se radi obrnili, ker tu običajna razsvetljava zagotovo ni dovolj, ker mnoga območja niso enotna in so bogata s kontrastom.odkriti in uživati ​​vse v miru. Toda v vseh hvalnicah je tudi resna pomanjkljivost, in sicer razsvetljava. Za človeško oko so številne podrobnosti v dnevnem krogu še vedno na pol poti; vendar v oddaljenih scenarijih, ki so nameščeni do štirih metrov globoko v sistemu, ni mogoče videti v namerno razpršeni svetlobi. Zelo slabo in dejansko nemogoče, če želite, da se posnamete slike ali video filmi, bi se radi obrnili, ker tu običajna razsvetljava zagotovo ni dovolj, ker mnoga območja niso enotna in so bogata s kontrastom.vendar v oddaljenih scenarijih, ki so nameščeni do štirih metrov globoko v sistemu, ni mogoče videti v namerno razpršeni svetlobi. Zelo slabo in dejansko nemogoče, če želite, da se posnamete slike ali video filmi, bi se radi obrnili, ker tu običajna razsvetljava zagotovo ni dovolj, ker mnoga območja niso enotna in so bogata s kontrastom.vendar v oddaljenih scenarijih, ki so nameščeni do štirih metrov globoko v sistemu, ni mogoče videti v namerno razpršeni svetlobi. Zelo slabo in dejansko nemogoče, če želite, da se posnamete slike ali video filmi, bi se radi obrnili, ker tu običajna razsvetljava zagotovo ni dovolj, ker mnoga območja niso enotna in so bogata s kontrastom.

 

59) Vzorec železnice na vzmetni železniški progi Wuppertal

Modulbaufreunde Ladenburg eV je na svoji modelski železniški razstavi na majskem trgu v Mannheimu predstavila čudovit modul železniškega modula železniške postaje v Wuppertalu. Prava visoka železnica je bila odprta 1. marca 1901, velja za znamenitost mesta Wuppertal in je celo navedena zgradba. Na ogled so nekateri prizori tega modela železniške ali vzmetne železnice, kjer je bila hitrost filma zmanjšana, da bi bolje uživali v popolnih podrobnostih.

 

60) Velika modelna železnica modula gradnja prijateljev Ladenburg na Maimarkt v Mannheimu

Veliko modelno železnico modularnih konstrukcijskih prijateljev Ladenburg. Najprej omenim znamenitega trolejbusovega muzeja, ki je že prikazan na televizijskem programu "Eisenbahn Romantik". Temu sledi krajina FKK Verein Sonnenfreunde, velika glavna železniška postaja in majhno mestno mesto z modelom železniške postaje Wuppertal. Medtem ko lahko v tem majhnem modela mesta, je treba obravnavati nekatera vozila iz Faller Car sistemu, se je pojavil tudi trolejbus - celo voziček, trolejbus, trolejbusov ali voziček imenuje - na katerih črpa svojo vozniško moč v modelu na voznem vodu. Samo pri rezanju filma Pennula so opazili veliko podrobnosti, ki so pregovorne, da bi odkrili le drugi ali tretji videz. Kadarkoli organizirajo razstavo modro gradbeni prijatelji Ladenburg, je vredno obiskati.Združenje Modulbaufreunde Ladenburg eV je bilo ustanovljeno leta 1989 in zdaj sestavlja 50 članov. Združenje ima eno največjih, prenosljivih modelov železniških naprav v Nemčiji, pri čemer je zgrajena vedno v merilu 1:87, torej v sledeh H0. Vlaki potujejo bodisi v dveh ali treh žičnih operacijah z analognim ali digitalnim krmiljenjem. Ker je klubska soba postala premajhna, da bi lahko predstavila vse kar nekaj manj kot 168 posameznih modulov, prijatelji iz modulov redno organizirajo velike razstave.Vlaki potujejo bodisi v dveh ali treh žičnih operacijah z analognim ali digitalnim krmiljenjem. Ker je klubska soba postala premajhna, da bi lahko predstavila vse kar nekaj manj kot 168 posameznih modulov, prijatelji iz modulov redno organizirajo velike razstave.Vlaki potujejo bodisi v dveh ali treh žičnih operacijah z analognim ali digitalnim krmiljenjem. Ker je klubska soba postala premajhna, da bi lahko predstavila vse kar nekaj manj kot 168 posameznih modulov, prijatelji iz modulov redno organizirajo velike razstave.

 

61) Vozniško kabino vožnja z JVC Adixxion GC-XA 2 kot vzorčna vozna kamera na senci

Preskusni pogon z akcijsko kamero JVC Adixxion GC-XA2 kot modelna kamera za vlake ali lokomotivna kamera za vozniško kabino vožnja po modelni železniški progi La Stazione na senci.

 

62) voznikova kabina vožnja s kamero lokomotive v senci postaje

Zaradi zelo kompaktne zasnove je fotoaparat JVC Adixxion GC-XA 2 idealno primeren kot modelska železniška kamera, lokomotiva ali mini kamera za modelno železniško ali modelno železnico. Na preskusni pogon ali vozniško vožnjo s kabino si lahko ogledate video posnetek pri slabi svetlobi v senci na modelni železniški postaji La Stazione v spominski vasi.

 

63) Märklin model železnice v Reichshof-Heischeid v pasu H0

Film o starem, analognem Märklinov modelu železnice iz Manfreda Hermesa v Reichshof-Heischeidu v pasu H0 z vožnjo s kabino voznika. Danes je Manfred Hermes stari več kot 80 let in mu je leta 1937 dobil prvi vlak od Märklina kot majhen deček, in sicer parno lokomotivo RM 800 s tremi osebnimi avtomobili. Od takrat naprej je Hermes začel s svojo vzorčno zbirko vlakov. Ampak šele leta mnogo kasneje leta 1984 je Manfred Hermes uresničil svoje sanje o lastnem modelnem železniškem objektu. V ta namen je svoje podstrešje preoblikoval v velikem modelnem železniškem objektu v lestvici H0. Na svoji analogni Märklinovi modelni železnici je mogoče videti skoraj 90 lokomotiv, 380 vagonov, 120 stikal in več kot 70 signalov; nameščenih 210 hiš, 980 dreves in 300 svetilk.Modelna železnica je zgrajena na petih nivojih, ima površino približno 50 m² in je opremljena z vlečnim tokom s skupno 38 transformatorji. Od leta 1991 je obiskovalcem dostopna tudi modelna železnica Hermesa, tako da je razstavo v Reichshof-Heischeid že obiskala več kot 35.000 obiskovalcev. Model železniška razstava seveda ni primerljiva z velikimi, komercialnimi razstavnimi prostori, saj je tukaj model zgodovine železniške izkušnje podjetja Märklin, saj je bilo vse zgrajeno v slogu 1980-ih let. Hiše, tirnice in vozni park so raritete, ki jih danes težko najdemo.Vzorec železnice je dostopen tudi obiskovalcem, tako da je razstavo v Reichshof-Heischeid že obiskala več kot 35.000 obiskovalcev. Model železniška razstava seveda ni primerljiva z velikimi, komercialnimi razstavnimi prostori, saj je tukaj model zgodovine železniške izkušnje podjetja Märklin, saj je bilo vse zgrajeno v slogu 1980-ih let. Hiše, tirnice in vozni park so raritete, ki jih danes težko najdemo.Vzorec železnice je dostopen tudi obiskovalcem, tako da je razstavo v Reichshof-Heischeid že obiskala več kot 35.000 obiskovalcev. Model železniška razstava seveda ni primerljiva z velikimi, komercialnimi razstavnimi prostori, saj je tukaj model zgodovine železniške izkušnje podjetja Märklin, saj je bilo vse zgrajeno v slogu 1980-ih let. Hiše, tirnice in vozni park so raritete, ki jih danes težko najdemo.Tračnice in vozni park so raritete, ki jih danes težko najdemo.Tračnice in vozni park so raritete, ki jih danes težko najdemo.

 

64) Prelepa modelska železnica v Dietzenbachu na stezi H0

Ta model železnice ni razstava ali izložba, temveč zasebni vzorec Volkerja Kerna iz Dietzenbacha, ki je bil ustvarjen v zadnjih sedmih letih in je postopoma dozorel do popolnosti. Vsa področja modelne železniške postavitve so optimalno osvetljena, vozna mreža je nameščena vzdolž celotne proge, elektromotorne pogonske sile pa vozijo z vzorci odjemnikov toka. Na dolgih progah, v senčnih postajah in spiralnih spiralah se lahko občudujejo valjčni materiali Märklin, Fleischmann, Trix, Arnold, Piko, Roco itd. Toda Volker Kern ni bil nikoli zadovoljen z tovarniško dobavljenimi serijsko izdelanimi modeli, zato je odstranil izvirne ali standardne motorje in jih nadomestil z optimiranimi motorji Faulhaber in menjalniki.Lokomotive se tiho vrtijo in zavirajo popolnoma gladko. Na ogled so lokomotive, potniški vagoni in tovorni vagoni nemških železnic za obdobje od leta 1950 do približno 1970. V svoji delavnici s posebnimi orodji in stružnica trgovina številnimi motorji, orodja in zobnik, tako da je bil avto kamero Pennula obnovili še vedno na istem mestu, tako da je imel prostor pod vozno vodo in bi lahko zabeležil posebej impresivne vozniške kabine. Zato se še enkrat zahvaljujem Volkerju Kernu. Mimogrede, digitalizira se le majhen odsek modelne železniške postavitve; sicer se Volker Kern opira na analogno tehnologijo, ki jo je sam namestil.1970. V svoji delavnici s posebnimi orodji in stružnica trgovina številnimi motorji, orodja in zobnik, tako da je bil avto kamero Pennula obnovljena še vedno isto mesto, tako da je bilo mesto pod zgornji vrstici in je sposoben posneti zelo impresivno Cabrides. Zato se še enkrat zahvaljujem Volkerju Kernu. Mimogrede, digitalizira se le majhen odsek modelne železniške postavitve; sicer se Volker Kern opira na analogno tehnologijo, ki jo je sam namestil.1970. V svoji delavnici s posebnimi orodji in stružnica trgovina številnimi motorji, orodja in zobnik, tako da je bil avto kamero Pennula obnovljena še vedno isto mesto, tako da je bilo mesto pod zgornji vrstici in je sposoben posneti zelo impresivno Cabrides. Zato se še enkrat zahvaljujem Volkerju Kernu. Mimogrede, digitalizira se le majhen odsek modelne železniške postavitve; sicer se Volker Kern opira na analogno tehnologijo, ki jo je sam namestil.Zato se še enkrat zahvaljujem Volkerju Kernu. Mimogrede, digitalizira se le majhen odsek modelne železniške postavitve; sicer se Volker Kern opira na analogno tehnologijo, ki jo je sam namestil.Zato se še enkrat zahvaljujem Volkerju Kernu. Mimogrede, digitalizira se le majhen odsek modelne železniške postavitve; sicer se Volker Kern opira na analogno tehnologijo, ki jo je sam namestil.

 

65) Prelepa modelna železnica iz miniaturnega železniškega kluba Stellwerk Offenbach v pasu H0

To modelno železnico so zgradili člani miniaturnega železniškega kluba Stellwerk Offenbach, skupine za prosti čas v fundaciji Bahnsozialwerk (BSW). Modelna železnica je modularna v merilniku merila H0 in je popolnoma digitalno nadzorovana. Na modelu železnice, ki je urejen usmerjenemu v katero koli realno vzorniku, obstajata dve železniški postaji, pri čemer je ena velika osrednja postaja z imenom "Mala Reinstein" sedem skladb in več kot 40 točk in druge stranske postaji z imenom "St. Martin "s štirimi skladbami in nekaj manj kot 15 letov. Za prizori je še vedno velika senčna postaja s skupno dolžino tira več kot 150 metrov. Na modelu železniških postavitev je v uporabi skupaj 45 kompletov vlakov, od tega 15 na vidnem območju na postavitvi in ​​35 v senci.Še posebej privlačen sta tramvaj in njegova pot po mestu. Obstajajo štirje postanki, ki jih je v filmu posnela Pennula kot del vožnje s kabino. Prav tako je treba omeniti nameščeni sistem Faller Car, ki ima dolžino sledi skoraj 25 metrov, terensko železnico, sejem in čudovit most. Nevarnosti na železniškem materialu podjetja Roco, kjer so bili novi odseki poti vedno z ljubeznijo ročno izdelani z naravnim gramozom. Celoten model železnice je opremljen s potniško povezavo in nikakor ni slabši od velikega vzorca. Javni vozni dnevi in ​​javni dnevi redno potekajo v signalnem okencu Offenbach.posneta v filmu Pennula kot del vožnje s kabino. Prav tako je treba omeniti nameščeni sistem Faller Car, ki ima dolžino sledi skoraj 25 metrov, terensko železnico, sejem in čudovit most. Nevarnosti na železniškem materialu podjetja Roco, kjer so bili novi odseki poti vedno z ljubeznijo ročno izdelani z naravnim gramozom. Celoten model železnice je opremljen s potniško povezavo in nikakor ni slabši od velikega vzorca. Javni vozni dnevi in ​​javni dnevi redno potekajo v signalnem okencu Offenbach.posneta v filmu Pennula kot del vožnje s kabino. Prav tako je treba omeniti nameščeni sistem Faller Car, ki ima dolžino sledi skoraj 25 metrov, terensko železnico, sejem in čudovit most. Nevarnosti na železniškem materialu podjetja Roco, kjer so bili novi odseki poti vedno z ljubeznijo ročno izdelani z naravnim gramozom. Celoten model železnice je opremljen s potniško povezavo in nikakor ni slabši od velikega vzorca. Javni vozni dnevi in ​​javni dnevi redno potekajo v signalnem okencu Offenbach.kjer so bili novi odseki odsekov vedno z ljubeznijo ročno izdelani z naravnim gramozom. Celoten model železnice je opremljen s potniško povezavo in nikakor ni slabši od velikega vzorca. Javni vozni dnevi in ​​javni dnevi redno potekajo v signalnem okencu Offenbach.kjer so bili novi odseki odsekov vedno z ljubeznijo ročno izdelani z naravnim gramozom. Celoten model železnice je opremljen s potniško povezavo in nikakor ni slabši od velikega vzorca. Javni vozni dnevi in ​​javni dnevi redno potekajo v signalnem okencu Offenbach.

 

66) Vzorec železnice Echtdampf v Dillenburgu v pasu 1

Film o resnični parni modelski železniški postaji in resnični parno lokomotivo Pennule. Vsaka modelna železnica in velikost tira, kot so H0-lestvica, N-tir, tirna tirnica, tirna širina, tirna širina ali LGB, imajo lastno privlačnost. Toda v vrhunski disciplini sledi nekaj posebnega, in sicer pravi železniški model parnega paru ali realnih parnih lokomotiv, ki se prav tako imenujejo Live Steam ali Real Steam. Pennula je imela priložnost, da ob kameri obiščejo pravi model železniške pare. Strokovnjaki med vami se bodo seveda pritožili glede pogoja nedokončane postavitve vlakovnega modela, vendar to ni tisto, kar se tiče tega filma. Pomembni so zvoki, kolesa in podvozje ter seveda pare in dima. Bodite pozorni na zvok prihajajočih lokomotiv ali avtomobilov;samo vožnja preko tirnice povzroči prekrasen zvok v pasu 1. Pennula se je zaljubila v parno lokomotivo razreda 41 na nekdanjih nemških zveznih železnicah, kar je zlahka prepoznavno po tem, da je ta parna lokomotiva z razpisom pogosto mogoče videti v filmu. Med snemanjem smo posneli številne prizore pristopa in vrtenje koles. Če najdete te prizore predolgo, lahko posnetek hitro posredujete naprej. Ampak pravi ljubitelji pare bodo uživali v teh prizorov.Med snemanjem smo posneli številne prizore pristopa in vrtenje koles. Če najdete te prizore predolgo, lahko posnetek hitro posredujete naprej. Ampak pravi ljubitelji pare bodo uživali v teh prizorov.Med snemanjem smo posneli številne prizore pristopa in vrtenje koles. Če najdete te prizore predolgo, lahko posnetek hitro posredujete naprej. Ampak pravi ljubitelji pare bodo uživali v teh prizorov.

 

67) Gauge Z Model Train Helenensiel

Vzorec železnice z imenom "Helenensiel" je bil zgrajen v merilu Z in prikazuje čudovito kopijo vzhodnofrizijske obalne pokrajine. Poleg svetilnika, pristanišča, kmetije in pomola, železniškega avtobusa Uerdinger VT 98, manjše tovorne vlake in parne lokomotive BR 50 je mogoče videti na modelni železnici. Čeprav je vse vgrajeno v Lane Z in Pennula je imelo izjemne težave pri popolnem snemanju vsega v tej majhni velikosti, je krajina izjemno realistična tako v videoposnetku kot modelu železniške postavitve.

 

68) Vozni red Réseau de la Bosse iz Club Ferroviaire de Franche-Comté v pasu H0

Člani kluba Ferroviaire de Franche-Comté so ustvarili čudovito modelno železnico, saj so z vero in zvesto reprodukcijo železniške proge iz gora La Bosse kot vzorno železniško progo v pasu H0. Ta modelska železnica je bila razstavljena na mednarodnem modelnem železniškem sejmu "Eurospoor" v Utrechtu oktobra 2014 in jo občudovali mnogi obiskovalci. Ne glede na to, ker Club Ferroviaire de Franche-Comté na prizorišču za ustvarjanje modelov že uživa določeno ozloglašenost. Razstavni objekt je zgrajen v različnih diorama in prikazuje posamezne odseke gore Jura. Reprodukcije kamnin, dreves, rastlin, nadzemnih vodov in predorov so bile predmet številnih podrobnih študij, tako da je bil ustvarjen res zelo lep modelov železniškega sistema,ki je prav tako popolnoma osvetljena.

 

69) LGB model železnice iz NZH Technical Hobby Club Haarlem

Tehnični hobi klub Haarlem je bil predstavljen tudi na vzorčni železniški razstavi Eurospoor oktobra leta 2014 z LGB Modellbahn. Poleg tipičnih LGB lokomotiv in avtomobilov LGB pa je bil tudi gasilec na železniškem motorju ("požarni motor"). Na splošno je zelo obvladljiv sistem, ki je bil razstavljen na modelnem železniškem sejmu. Vendar je vrtni železniški sistem v klubski sobi v Haarlemu veliko večji in ponuja še veliko lokomotiv in vagonov.

 

70) Modelspoorgroep Venlo Modelski vozni modul H0 Modulni sistem RocRail

Že vrsto let člani Modriporogrope Venlo gradijo svojo modelno železnico, ki je urejena v številnih modulih. Modelno železnico prek RocRaila popolnoma nadzoruje digitalno. Vzorec železnice temelji na nizozemskih modelih in prikazuje različne epohe nizozemske železnice. V srednjem modulu je veliko mesto, vozi čez postajo več potniških in tovornih vlakov. V pravem modulu je majhno pristanišče, kot tudi sencna postaja z repliko železniškega mostu v Rotterdamu. V levem modulu je predstavljena kopija postaje Valkenburg. Poleg tega obstaja več avtobusnih in tramvajskih prog.

 

71) Vzorec železniške proge N gauge združenja Les N'istes Français à l'International (NFI)

To modelno železnico, zasnovano kot modularni sistem v N-merilu, je v Franciji izdelal železniško združenje "Združenje Les N'istes Français à l'International". Člani so navedeni kot del modela ali modela železnice v celoti osredotočena na N obsega in so prisotni v številnih francoskih razstavah velikih modularnih sistemov, na katere, ampak tudi druge lokomotive in kombinacije vlakov so TGV seveda treba obravnavati.

 

72) Vzorec železnice Bramsbach v Vulkaneifelu z VT 98 v železniškem progo H0

Majhen, a zmogljiv - to je, kako Diorama ali modela železnica v Eifel gorski vlak z znamenito Uerdingen vagona VT 98, ki je znana tudi kot rdeči Brümmer za Eifelquerbahn opisati liste. Ta modelska železnica je bila razstavljena oktobra 2014 na sejmu Eurospoor v Utrechtu. V osnovi je model železniškega sistema sestavljen iz kroga v lestvici HO, vendar ponuja veliko podrobnosti o malem odtisu.

 

73) Model Railroad City Limits & Extension Gladstone

Model železnice z imenom "City Limits" je pravi dragulj! Tudi tisti, ki se ne zanimajo za železnice v ZDA, bodo cenili to modelno železnico, ki je v prizoru znana kot "City Limits & Extension" in slavna. To modelno železnico je ustvarila skupina mestnih mej, razburljivo združenje modelnih trenerjev in modelnih graditeljev iz Stuttgarta, ki dobro poznajo svoje obrti, saj se redno udeležujejo sejmov in mednarodnih modelskih železniških razstav. Modelni železniški sistem predstavlja tako imenovani severovzhodni koridor ZDA v pasu H0, tj. Repliko elektrificirane črte med mestoma New York in Philadelphia. Poleg tega je mogoče videti Wilmington depot in železniško postajo Gladstone.Vendar jedro vzorčne železnice, razen lokomotiv Konraila in Amtraka, so številne podrobnosti, kot so stare lokomotive, vagoni, vozila, ceste, asfaltne površine, stavbe itd.

 

74) Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

Največji, normalni model železniški profil je tira 1, zato je lestvica 1/32. Na vzorčni železniški razstavi Eurospoor v Utrechtu je bila predstavljena tudi "Spoor 1 Team Nederland" s primerno modularno postavitvijo, tako da je Pennula lahko vzel nekaj slik. Lepe so klasične parne lokomotive, ki so sedaj popolnoma opremljene z zvočnim dekoderjem in generatorji pare.

 

75) Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf v pasu 0

To je res čudovita modelna železnica, ki je bila zgrajena kot ozek merilni sistem na ničeli ali na progi 0. Vzorec železniškega načrta je Stadtoldendorfer Gipsbahn v kamnolomu Mönchköpfe. Prikazana je železniška operacija ali bolj tovarniška ali poljska železnica na industrijski železnici, ki je en kilometer dolga. Ta modelska železnica je ena od najboljših, ki obstaja v Nemčiji na razstavi, in jo je ustvaril Helmut Walter iz Stadtoldendorf. Lahko bi skoraj verjeli, da je to samo diorama, toda modelna železnica poleg kovačnice ali hiše posadke s skladiščem in vojašnicami ter premikanjem ozkotirne železnice s šestimi parnimi lokomotivi v kamnolomu. Mimogrede, Stadtoldendorfer Gipsbahn v modelu lahko ogledate tudi v Stadtmuseum Stadtoldendorf.

 

76) Fleischmann N gauge model vlaka iz Modelspoorclub Malbak Blaricum

Modelna železnica Malbak iz Blaricuma na Nizozemskem je modelno železnico predstavila kot modularni sistem na progi N na železniški razstavi Eurospoor. Modelspoorclub Malbak se je osredotočil na železniško mrežo Fleischmann. Prikazani so številni moduli z različnimi oblikami iz Nizozemske. Poseben scenarij je avtomatski most ali replika centralne postaje Leiden na Nizozemskem.

 

77) Vzorec vozniške skupine Beneluxspoor Model Spoorbaan

Na modelnem železniškem sejmu Eurospoor je bila izdana tudi modelna tovarna železniških modulov modela modela gradbenega združenja "Benelux Spoor". Je modelska železnica, zasnovana kot diorama. V pasu H0 so bili predstavljeni osem posameznih modulnih odsekov. Vsak model železniškega modula ali diorame prikazuje drugačno prizorišče, kot so Nemčija, Anglija ali druge pokrajine.

 

78) Vzorec modela N gauge modela Delftse Modelbouwvereniging

Ta model železnica v N - N Modelspoorbaan - je bila zgrajena na modelu železniški kluba Delftse Modelbouwvereniging iz Nizozemske. Gre za modularni sistem z mostov, železniških postajah, krivulj in dolge železniške proge, ki je bila razstavljena na sejmu Poor EUR v Utrechtu. Veliko članov poudarek Delftse Modelbouwvereniging so postavljeni na desni razsvetljavo, tako da so nizozemski ali nizozemski lokomotive, zlasti električne lokomotive in dizelske lokomotive in osebna vozila in tovorna vozila pridejo prav do izraza.

 

79) Prelepa modelska železnica Altburg

Modelsko železnico Altburg, ki je bila med ljubitelji že dolgo znana, je zgradila Uwe Braun iz Saarlanda. Gradnja tega Marklin modela železnice se je začela leta 2005 in bi morala imeti vsaj eno skladišče z gramofona, dvojni tir glavne linije, podružnica linijo enotirne z železniškega terminala, veliko osrednje postaje in mesto ima kot rezultat. Konec koncev je model železniškega sistema zasnovan kot sistem segmentov, da bi ga lahko preprosto prevažali. Modelna železnica Altburg je 3-žilni AC-sistem s popolnoma digitalnim upravljanjem (ECoS), z uporabo programske opreme "RailWare". Lokomotive in vlaki iz Märklin, Roco, Fleischmann, Piko in Kato tečejo na progi in v senci. Na tovarni so številke proizvajalca Preiser.Model vlaka Altburg, po mnenju Uwe Brauna, naj bi ga proslavljal, svoje otroke in obiskovalce ter jim pravkar omogočil veselje. In bilo mi je veliko veselje, da sem videl rastlino. Res je lepa.

 

80) Model železnice Railkontakt Model Spoorgroep Zevenbergen

H0 Modellbahngruppe Rail Kontakt Modelspoor Groep Zevenbergen je v celoti osredotočena na mestu Zevenbergen v nekdanji vojvodstvu Brabant in gradi od takrat model vlaku kot obrat modula pokazati Zevenbergen v obdobju 1920-1950. Zevenbergen je bil v preteklosti znan predvsem s svojo tovarno sladkorja. Pridelek sladkorne pese je predstavljen na okoliških poljah in vaseh, ki jih nato prevozijo po železnici skozi vas v veliko tovarno sladkorja. Obstaja tudi majhno pristanišče, kjer se med drugim uporablja nizozemska industrijska lokomotiva Shepherd. Poleg tega je mogoče videti lokomotive Roco, Lima, Fleischmann in Piko. Model železnice je digitalno nadzorovan z Intelliboxom.Poseben poudarek modelne železnice je vsekakor podrobno izvajanje mostu za nihanje čez reko Mark.

 

81) Modelna železnica železniške skupine RIVM Model Spoorbaan

Railgroep RIVM je model železniškega kluba Nacionalnega inštituta za javno zdravje in okolje, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), iz Nizozemske. Pred več kot 30 leti so se zaposleni v tej agenciji združili zasebno, da bi zgradili modelno železnico ali celo dva modularna sistema v Lane N in H0. Kot ime so preprosto dali ime "Rail Group RIVM". Poleg modelnega železniškega sistema, ki se vedno razširi in optimizira, se namesto tega ukvarja večerje na temo železniške in železniške zgodovine ter video večeri na različnih železniških družbah. Modelni železniški sistem, ki ga lahko vidimo v filmu Pennula, prikazuje različne regije na Nizozemskem, vključno s plažami, mostovi, ladjami, vetrnicami,Postaje in ducat lokomotive nizozemskih državnih železnic (NS), Nederlandse Spoowegen.

 

82) Vzorec modela ModelBouwclub Gorinchem Model Spoorbaan

Klub oblikovanja klubov iz Gorinchem na Nizozemskem že več kot 55 let obstaja in ima modelno železnico Märklin kot modularni sistem, ki je le pod 8,70 m dolg in širok 4,30 m. Modelbouwclub Gorinchem se je specializiral z modelom H0 Model Spoorbaan ali Modulebaan, tako da je s svojo stezo HO Modellbahn izdelal vse stavbe v lastni stavbi. Nevarnosti prihajajo z digitalnim sistemom Märklin, pri čemer se v lokomotivah uporabljajo dekoderji Märklin in Viessmann.

 

83) Modelna železnica M-Track Groep Nederland Model Spoorbaan

Vzorec železnice skupine M-Track iz Nizozemske je zasnovan kot vozni profil modela H0 in temelji na modelnem vlaku Märklin. Model železniška skupina je bila ustanovljena leta 1989 in je danes ena največjih modelnih železniških klubov na Nizozemskem. Modularni sistem redno razstavlja na modelnih dogodkih.

 

84) Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2015

Modelni vlaki ali modelne železnice so že nekaj lepega, toda nekaj zelo posebnega so velike parne lokomotive v višini 5 cm ali 7¼ cm. Takšni vozni parni vlaki ali parne lokomotive, ki so znani tudi kot Parkbahn, Gartenbahn in Feldbahn, so redno prikazani na Echtdampf-Hallentreffen v Karlsruheju. Na Echtdampf-Hallentreffen je na voljo celotna razstavna dvorana s tirno širino skoraj šest kilometrov, ki je del največjega svetovnega srečanja s paro. Obiskovalci srečanja dvorane Echtdampf ne bodo obveščeni le o izdelavi parnega modela, temveč tudi o parnih čolnih, parnih strojih ali cestnih vozilih na parni pogon.

 

85) Žičnica Echtdampf Live Steam v Karlsruheju

Ko pravi para-dvorana srečanje v Karlsruheju v letu 2015 ni bilo videti ne le glavne železnice ali park avtomobilov, ampak tudi majhne živo paro modele vlakov in modele vlakov v pasu 1 ali pasom v 0th Obstaja še posebna, zelo drugačen svet delovati parna lokomotiva nimajo transformator ali krmilnika hitrosti, ampak samo z ustreznimi kotlov vode in pare. Vse kar je bilo lepo, je s fotoaparatom posnela Pennulo in si želela veliko zabave gledati in poslušati.

 

86) LEGO železnica iz LEmobilGO na Modellbaumesse Kassel 2015

Recimo LEGO železnico, LEGO model vlaka, LEGO vlaka ali LEGO model železnice? Kakorkoli že, to je celotno mesto LEGO, ki so ga predstavili Tibor Hoffmann in Klaus Wirtz na Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau v Kasselu. Na več kot 30 kvadratnih metrih sta 1,6 milijona LEGO cigaret zgradili majhno mesto z železniškimi postajami, letališčem, gradom, nogometnim stadionom, pristaniščem itd.

 

87) Vzorec železniške proge Lippstädter Eisenbahnfreunde v pasu H0

Združenje Lippstädter Eisenbahnfreunde je bilo ustanovljeno leta 1984 in je od takrat nenehno razširil marljivo na številnih postavitve modela železniških in modelnih železnic v obliki modularnih sistemov in celovitih sistemov kot prikazovalne enote. Ti med drugim vključujejo, H0-web, H0-Württemberg, N-web I, N-orbit II, modul sistem Faller avto, GartenBahn LGB, zima naprava, WLE H0 spletno in dva nostalgično modela železnice. Z transportnimi modelnimi železniškimi sistemi železniški navdušenci Lippstädter vedno znova sodelujejo na velikih razstavah in sejmih. Film prikazuje tovarno Württemberg v skali H0; To je nizka planinska krajina z velikim kamnolomom in industrijskim prostorom. Železnica je bila zasnovana kot prenosni razstavni objekt ali razstavni objekt v štirih modulih, vsak širok 1,6 m dolgo x 1,6 m.

 

88) Vzorec železnice s proge N Bahn Stammtisch Braunschweig

V tem filmu je predstavljen vzorec N modnega sistema ali modularnega sistema članov N-Bahn-Stammtisch Braunschweig. Izdelovalci modelov in železniški delavci so vključeni v N-merilnik ali v gradnjo tovarne FREMO. O njenem podrobnem modelu železniškega sistema smo že poročali v "Trix Club News". Železniški sistem digitalnega modela redno predstavljamo na vzorčnih železniških sejmih, sejmih in razstavah.

 

89) Dreamlike Model Train Furka Oberalp Model Railway Gletsch v H0m

Prelepa modelska železnica je ustvaril Willi Rutz iz Švice. Včasih se ta modulski sistem imenuje kot modelna železniška postaja Furka-Oberalp ali modelna postaja Gletsch v pasu H0m. Modelski železniški sistem prikazuje kot ozkotirni sistem H0m znamenito železniško progo Furka Oberalp v Švici, pri čemer je v središču podrobna replika postaje Gletsch. Vse zgradbe, ceste in poti so zgradili sami Willi Rutz. Celoten model železniškega sistema obsega dolžino dvanajst metrov. V tem modelnem železniškem prometu je bilo že veliko poročil, med drugim v reviji LOKI, švicarski reviji za model železniškega prijatelja, v železniški reviji (modelna železnica) in v železniškem kurirju. Krmiljenje temelji na Zimo z daljinskim upravljalnikom, pri čemer stikala krmilijo stikala na krmilni mizi.

 

90) Vzorec vlaka z železniško postajo Fladungen in Rhön-Zügle iz modela železniškega kluba Mittelschmalkalden

Model železniški ali show objekt prikazuje postajo Fladungen v 1950's. Modelni železniški klub Mittelschmalkalden eV je za to, da bi ta razstavni prostor ali model železniške postavitve kar najbolj ustrezal originalu, iskali stare dokumente, risbe in slike. Zweckverband Fränkisches Freilandmuseum Fladungen je našel MEC Mittelschmalkalden eV in je prejel potrebne dokumente postaji Fladungen in Rhön-Zügle. Trakovi in ​​pokrajinski profil so zgrajeni na Styrodurju. Za modelskim železniškim sistemom je senčna postaja. Po tem, ko je bila modelna železnica prvič predstavljena javnosti 21. maja 2010 kot del postaniškega festivala, so se člani odločili, da bodo ustvarili novo ozadje za modelno železnico;Za to panoramo so bile uporabljene slike, ki so bile razširjene in nameščene na hrbtni strani železniškega sistema.


YouTube

Dailymotion