PENNULA

Pennula 铁路模型 在 YouTube 和 Dailymotion 上

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1)Miniatur Wunderland汉堡模型铁路

汉堡的模型铁路“Miniatur Wunderland”是世界上最大的铁路。 汉堡自由汉萨城历史悠久的仓库区内,现有面积为1300平方米,轨距为13公里的模型铁路。 这些视频是2011年9月访问期间拍摄的。 由于模型铁路的众多细节和热爱设计,绝对不可能看到任何事物或拍摄所有内容。 实际上,我们需要花上整整一周的时间来充分体验模型系统。 该工厂目前由Harz,Knuffingen,奥地利,瑞士,汉堡,美国,斯堪的纳维亚和Knuffingen机场组成。 但是,并非所有的景观都可以拍摄。 实际的铁路几乎消失在背景中,因为Miniatur Wunderland拥有无数的景点,包括幽灵般的模型车,昼夜阶段,斯堪的纳维亚部分以及拥有真实船只的港口等。

 

2)欧洲1995年奥芬巴赫最大的模型铁路展

早在汉堡的微缩景观世界之前,遍布德国的Märklin模型铁路布局和模型铁路展览就一直在争夺它们的规模。 1995年,欧洲最大的模块化铁路在奥芬巴赫展出。 该系统当时不是数字式的。 但模型车间已经有了自动驾驶汽车。

 

3)模型铁路Buseck LGB和Märklin和车道0

除了汉堡Miniatur Wunderland的模型铁路之外,还有在吉森附近Buseck的Modellbahn展览。 你可以看到车道0,车道H0,车道1,车道Z等等的模型铁路布局。

 

4)Miniatur Wunderland汉堡MiWuLa模型铁路

汉堡的Miniatur Wunderland是世界上最大的模型铁路。 模型铁路系统也被称为MiWuLa,旁边是Knuffingen机场和模型车,奥地利,瑞士,巴伐利亚,Knuffingen市,德国中部的模型铁路,汉堡和美国的城市或美国和斯堪的纳维亚半岛。 Pennula于2011年9月推出了MiWuLa的第一部视频。 在观看了来自超过10万名观众的影片之后,一部新影片将于2012年9月开始播放,每次访问都会展示一些新内容,因为这不是由于模型铁路的众多细节和热爱设计可能看到一切或拍摄一切。

 

5)Knuffingen机场Miniatur Wunderland汉堡

Pennula在视频中介绍了Knuffingen机场机场的一些漂亮场景,以及来自汉堡Miniatur Wunderland的波音和空中客车飞机。 玩得开心看或飞机发现!

 

6)LGB冰川快车模型铁路

Rhaetian铁路的着名冰川快车和瑞士的马特宏峰Gotthard Bahn可以看作是模型火车站Stockheim的Gartenbahn LGB室外区域的模型铁路。

 

7)LGB Gartenbahn Rhaetian铁路和Bernina铁路

LGB模型铁路和花园铁路在模型站Stockheim。 您可以体验瑞士最美丽的铁路轨道,特别是Brusha地区环形高架桥的复制品,Rhaetian铁路和Bernina铁路运营。 其中,可以看到RhB有轨电车ABe 4/4,RhB Ellok Ge 6/6(鳄鱼)以及各种全景汽车和乘用车。 该电影的结论是与匹配的汽车的RhB蒸汽机车G 3/4。

 

8)在模型站Stockheim的模型铁路Stockheim

关于模型站Stockheim的表演的视频。 显示的是一个漂亮的模型火车或模型火车,有许多火车,蒸汽机车和汽车模型。 H0轨距轨迹的哲学是描绘斯托克海姆周围地区的铁路历史。 因此,斯托克海姆站被重建了轨道。 忠实地重建了原轮毂,回转体,电煤厂,水塔,各种建筑物和车站接待大楼。 根据历史计划,Gedern,Nidda,Büdingen和美因河畔法兰克福四个方向的轨道都被移动了。 通往Gedern和Lauterbach的路线显示了Vogelsberg山脚下的风景,包括采石场的Ortenberg,Niddertal,Eckartsborn,Lißberg,Hirzenhain,布德鲁斯的作品以及Merkenfritz和Gedern。

 

9)模型铁路富尔达Künzell在黑森州最美丽的模型铁路

位于Künzell区富尔达的模型铁路被模型制造商称为黑森州最美丽的模型铁路。 与Miniatur Wunderland相比,富尔达的模型铁路最终只缺少Knuffingen机场的飞机。 但除此之外,富尔达的模型铁路很大,但很明显。 除了两个小部分,一方面是现代时代的滑翔机场,营地和ICE新线,另一个是从20世纪30年代起的冬季景观的历史时代,大部分模型铁路面向1960年代。 这里的铁路提出了煤矿,煤矿,港口,仓库,甚至炼油厂,以及一个带发动机棚的大型货场。 许多街道让人想起在经济奇迹时代的年轻联邦德国。 在模型厂的中央,站在大型车站,可以看到许多火车。 由于模型铁路富尔达的众多细节,不可能看到一切或拍摄一切。 访问绝对值得。

 

10)模型铁路Odenwald德国南部最大的模型铁路

奥登瓦尔德菲尔特模型铁路的旧展览拥有190列火车,当时被称为德国南部最大的模型铁路展。 模型铁路由四个部分或四个展示台组成,即模型铁路景观德国从海岸到阿尔卑斯山(Modellbahn-Zentrum Harz的展厅),从奥地利Dürnstein模型铁路部分,与布里格路线的美丽展示场地,来自瑞士的Visp和Zermatt以及美国谢尔曼山周围的群山,那里是联合太平洋铁路公司的火车头。 模型铁路展览非常详细,完全数字化。 有这么多的火车,机车和路线欣赏,使其值得参观。

 

11)Gauge 0模型铁路从Buseck

来自Busecker的一些印象追踪0天。 佩内拉曾希望看到并拍摄更多的展示,但只有罗马尼亚森林铁路,Covasna-Comandău索道和0号Ruhr-Lenne车队才有代表。

 

12)Schlüchtern博物馆的模型铁路

博物馆中的模型铁路位于Schlüchtern的Bergwinkel博物馆。 这条模型铁路展示了从法兰克福到富尔达的一段铁路线,即从Schlüchtern站到1980年代的Distelrasentunnel站。 模型铁路面积84平方米,不幸的是完全封闭在玻璃窗后面。 您可以看到很多,但拍摄或拍摄偏振滤光片需要防眩光。 如果你碰巧在Schlüchtern,你可以看看这条铁路模型。

 

13)模型铁路魅力Gotthardbahn

专注于瑞士和圣哥达的模型铁路是欧洲最具代表性的模型铁路Gotthard铁路的魅力,它可以在H0车道非常靠近Rothenburg ob der Tauber。 在近250平方米的面积上,轨道长度为514米,展现了这种模型铁路布局。 此外,还可以看到46座桥梁或高架桥以及22座隧道。 当然,汉堡的Miniatur Wunderland提供了更多的东西,特别是白天和夜晚,但这是Gotthard和瑞士联邦铁路(SBB)这条铁路的重点。 总体来说,铁路模型非常好,但不断完善和补充,使一些建筑工地仍然可见。 不幸的是,现场照明对观看和拍摄都非常不利。 它将不得不安装更多的头灯和光源。

 

14)Loxx柏林Miniaturwelt模型铁路 - 大型H0模型铁路 - 展览

2007年在柏林亚历山大广场Alexa-Center举行的H0车道大型模型铁路展览被命名为“Loxx Berlin Miniatur Welten”。 当时,拥有900平方米展览空间的模型铁路是世界上第三大模型铁路,也是德国第二大模型铁路。 然而,Loxx Bahn的起源可以追溯到2004年9月,当时柏林夏洛特堡的铁路于2004年9月开业,面积仅有600平方米。 该展览的主题重点是柏林市及其建筑和景点,以及沿柏林火车站和柏林轻轨的铁路交通。 模型铁路展的参观者可以欣赏德国国会大厦,勃兰登堡门,政府区或电视塔等景点,比例为1/87。 值得注意的是城市内的铁路交通,因为在Friedrichstraße站,Alexanderplatz站和Zoologischer Garten站之间,模型列车每秒都在运行。 同样,模型中也出现了许多柏林S-Bahn的路线。 此外,还安装了一个大型微型机场,飞机定期降落和降落。 柏林泰格尔机场或柏林舍内菲尔德机场是否已被用作该模型的模板,目前尚不清楚。 Fleischmann,Roco,Brawa,Gützold和Piko等制造商使用火车,火车,电车和其他车型。 在模型铁路的街道上安装了一个汽车系统,以便汽车和公共汽车受到数字控制。 洛克斯柏林是一个美丽的微型国家,不幸于2017年8月31日关闭。 模型世界是德国最大的模型铁路系统之一,这是一个充满活力的城市的反映,从ICE经过S-Bahn和有轨电车到蒸汽机车。 无数丰富多彩,有趣的场景也讲述了柏林人的故事。 为了纪念这个梦幻般的装置,Pennula从2013年5月起重新编辑并发布了他的视频。

 

15)Eversum休闲公园中最大和最古老的0号线铁路

模型铁路Eversum是0号线最大,最美丽,最古老的模型铁路.1928年Wilhelm Wendler在柏林开始建造这条模型铁路。 他需要40多年的时间,并用他可用的材料制造出所有的机车,货车和建筑物。 在今天的模型铁路系统中可以看到的一切,都是独一无二的独特稀有物。 自1975年以来,这种模型铁路可以在游乐园Gut Eversum观看。 这是多年来的原始状态,但在2008年完全转换为数字。 这个模型列车是Pennula认为的最漂亮的,因为它绝对是独一无二的。 只要你有机会,看看这个模型火车。

 

16)驾驶室乘坐轨道0德累斯顿交通博物馆的模型铁路

在德累斯顿运输博物馆可以欣赏美丽的0号轨道模型铁路。 在这短短的模型火车电影试图实现驾驶室或司机驾驶室乘坐相机GoPro HD Hero3黑色版慢动作。 第一次尝试令人印象深刻。 如果你曾经在德累斯顿,看看这个模型铁路布局。 展出的有26辆机车和115辆汽车,625米的轨道,5个车站和一条窄轨铁路。 在历史悠久的敏感模型铁路系统上驾驶是不可能的,但只能在特殊的驾驶日子里驾驶。

 

17)平行旅行电力机车类212/243 White Lady Spur 0型铁路

在德累斯顿交通博物馆的轨道0模型火车上,模型铁路与212/243系列的电力机车(也被称为白女士)平行搭乘。

 

18)蒸汽机车18 201平行驱动车道0模型铁路

在德累斯顿交通博物馆的轨道0模型铁路上与蒸汽机车18 201平行。 使用GoPro Hero3拍摄图像以测试帧速率,图像角度和图像大小。

 

19)与Sebnitztalbahn模型铁路的微型易北河谷铁路

来自易北河谷的最大模型铁路是与Sebnitztalbahn一起的微型易北河谷铁路,并显示了H0车道上的Obervogelsang和Bad Schandau之间的易北河谷铁路段。 模型铁路布局是撒克逊 - 波希米亚铁路的详细表示,它贯穿易北河谷,长62公里。 从德累斯顿到博登巴赫(今日杰辛)的铁路线始于1851年,现在仍然是欧洲最重要的南北火车线路之一。 此外,撒克逊瑞士国家公园可通过德累斯顿的易北河谷铁路抵达。 虽然并非所有的建筑物都已完工,但模型火车注重细节。 不幸的是,许多房屋和建筑物目前仅出现在景观上的色点上。 然而,这个特殊的特点是,在这条模型铁路上显示了从1950年到1976年期间的火车交通情况,因此显示了前民主德里铁路的交通情况。 该模型系统是完全数字化控制的(DigiRail),并遵循时间表。 虽然这对原始时间表控制的真实性具有最大可能性的优势,但同时还有一个极端的缺点,即您必须等待观众有时五分钟才能再次看到赛道上的赛道。

 

20)LGB模型铁路美国在模型铁路秀Wiehe

铁路模型铁路中的LGB模型铁路面积近1600平方米,从东到西呈现出美利坚合众国(美国)的形象。 展出的有丹佛和里奥格兰德铁路的蒸汽机车招标或者Uintah铁路的机车以及众多美国LGB铁路车型,包括Union Pacific Railroad和国家铁路客运公司的Amtrak。 模型铁路系统部分建成高达七米,因此机车和货车必须覆盖巨大的上坡和下坡路段。 火车在纽约摩天大楼,自由女神像,帝国大厦和其他地标和宏伟景观之间移动。 特别值得一看的是火车沿着众多的山脉,沟壑和路线。 任何LGB铁路朋友都应该看看这个非凡的铁路布局。

 

21)德累斯顿交通博物馆的Martin Metz电车模型铁路

德累斯顿交通博物馆的马丁梅茨模型铁路或电车模型铁路布局于1956年为德累斯顿750周年首次在德累斯顿展出。 马丁梅茨生活于1916年至1982年,是一名训练有素的水管工,但自20世纪30年代以来,他一直在德累斯顿市的电车或有轨电车上工作。 后来,Martin Metz曾在Dresdner Verkehrsbetriebe(DVB)工作,领导铁路部门并积极支持保存历史悠久的电车。 马丁梅兹在业余时间以1/30的比例制作电车模型。 他在1896年到1970年期间专注于德累斯顿。不幸的是,他的一些第一批车型在1945年的德累斯顿爆炸事件中被摧毁; 总共建造了13辆铁路车和13辆侧车。 模型轨道建在轨道宽度为33毫米的实体钢型材和钢轨枕上。 在自己的建筑物内还建造了桅杆和悬索。 24 V DC的牵引电流与模型一样,通过接触线供电。 模型电车系统从未建成固定安装,但轨道和景观始终适应该场地的空间可能性。 马丁梅茨去世后,该设施于1983年被德累斯顿交通博物馆接管,在开车时可以在那里参观。 2005年,该工厂通过在由计算机控制的各个区段中驱动有轨电车而在技术上实现现代化。 和以前一样,电力通过架空线路供电。

 

22)Lenz Digital Modellbahn在Lane 0的Railbus VT 98

轨道客车VT 98也被称为红色Brummer或Uerdinger轨道客车,因为大多数VT 98都是在Uerdinger Waggonfabrik建造​​的,由Lenz Digital公司在一个美妙的轨道0版本中发行,带有声音解码器和功能解码器。 在瑞士中部联合巷0号(VSFZ)迷人的模型铁路布局上显示一段短视频序列。 铁路客车VT 98在20世纪80年代逐渐被628系列取代。

 

23)在黑森林中的模型铁路显示H0轨距的地面

Hausach的Schwarzwald模型铁路专用于着名的H0规模的黑森林铁路。 在不到400平方米的情况下,它是真正模型之后最大的欧洲模型列车。 在模型铁路系统上有许多来自不同时代的列车。 总共有40列火车同时通过该系统。

 

24)德累斯顿运输博物馆的Dieter Jannasch电车的微型城市模型

德累斯顿的电车微型城市模型由Dieter Jannasch于1948年建造。 100 1/240号建筑中的一些建筑仿照各个城市,例如德累斯顿的Semperoper,艾森纳赫的Nicolaitor或布拉格的Pulverturm。 模型城市的街道Dieter Jannasch建造了大约250个电车模型。 起初电车与某个城市没有具体的关系; 后来,各个城市的铁路车作为这个西洋镜的模型,所以除了德累斯顿的莱比锡车辆和货车之外,还可以看到巴特尚道,格尔利茨和哥达。 Dieter Jannasch还将迈森,弗莱堡和魏玛的电车整合到了他的模特城市,他称之为Burgheim。 大多数车型都是由硬纸板制成,没有驱动器。 城市模型可以在德累斯顿交通博物馆欣赏。

 

25)图林根州最大的铁路模型铁路Wiehe轨道H0展示设施

你能想象一个代表整个图林根州长达50米,宽10米的模型铁路吗? Pennula不能。 但后来他看到了500平方米的图林根州H0型铁路。 该设施的概念是代表Eisenach,Erfurt,Weimar,Leinefelde,Nordhausen和Blankenheim之间的铁路线。 这是令人难以置信的,但近2000米的轨道和400点被放置在现场。 总共有120列火车,机车和1000多辆货车,以及两辆快速轨道车和三辆ICE列车在模型铁路布局上全自动连续运行。 这个绝对非凡的设施的特点是Wartburg在Eisenach附近,Kyffhäuser纪念碑,Nordhausen市作为哈尔茨铁路枢纽,Unstrutbahn无线电,Meiningen Bahnbetriebswerk,Erfurt机场或从慕尼黑到ICE线的复制品的复制品柏林达尔,模型铁路代表了前GDR的蒸汽机车,柴油机车和电力机车,代表了1960年代和1970年代的年代,这些建筑商真正成功地取得了成功。 植物上共移植了2万棵落叶树和8000多棵针叶树。 此外,来自Kibri,Auhagen,Faller,Pola和Vollmer的一千种模型包被用于展示许多城市。 模型列车Wiehe制定标准,你应该一次访问它们。

 

26)LGB Harzbahn Brockenbahn Selketalbahn模型铁路

在Wiehe模型列车中有一列LGB模型铁路,它是Harzbahn,Brockenbahn和Selketalbahn的复制品。 您可以看到火车站Nordhausen,Wernigerode Western Gate,EisfelderTalmühle,Hasselfelde,与Drei Annen Hohne,Schierke和Brockenspirale的Brocken铁路,最后但并非最不重要的火车站Alexisbad与两条蒸汽火车着名的双出口Harzgerode和Stiege。 在诺德豪森车站,一座拥有所有建筑物的街道一直忠实地建模,其中除了有轨电车之外。 这条LGB模型铁路共使用了374米的轨道和81个点。 你可以看到19辆机车和有轨电车,两辆电车和一辆旧手推车。

 

27)模型列车Wiehe中最大的轨道TT模型铁路

Wiehe模型列车的Spur TT模型铁路是世界上规模最大的模型铁路。 TT赛道非常有名,尤其是在东德。 模型铁路将展示从维尔茨堡到汉诺威和汉堡的新ICE线路。 此外,从汉堡到柏林的路段已被Maglev Transrapid延长。 总体而言,这是一个非常好的设施,但火车的速度太快了。 不幸的是,对于列车的原始启动,加速和制动是不可能的。

 

28)世界上最大的H0模型列车之一

Wiehe模型铁路的H0比例模型是世界上最美丽和最大的模型铁路系统之一。 这条铁路模型代表东方快车的旅程,即东方快车从伦敦到伊斯坦布尔的航线应该重新创建。 实际上,Pennula也沿着模型铁路拍摄了这条路线,所以从君士坦丁堡,索非亚,维也纳,慕尼黑,科隆,法兰克福,巴黎,加来和多佛到伦敦,但是当切割时我决定混合所有城市或所有图像,所以每个场景都有新的东西可以看到。 在近800平方米的地方,可以看到许多不同铁路时代的火车,机车和货车。 无论如何,在Wiehe模型铁路上进行访问是值得的。

 

29)德累斯顿交通博物馆的GDR模型铁路,驾驶室在0号车道上行驶

德累斯顿交通博物馆中的模型铁路是世界上最大,最美丽的0号线模型铁路设施之一。该模型铁路于20世纪60年代末投入运营,提供140多辆车,5个火车站,窄轨铁路等等。 ,更多。 机车绝对是稀世珍宝,以及货车,这是以前的公平模型和特殊的定制。 1996年,模型列车得到恢复或数字化和现代化。 在两天的拍摄中,得益于德累斯顿交通博物馆工作人员的友好支持,Pennula能够拍摄几乎所有内容。 您可以看到独特的驾驶照片,驾驶室与GoPro HD Hero拍摄的照片,驾驶和平行驾驶等等。每当您在德累斯顿时,都应该访问这条美丽的模型铁路。

 

30)瑞士最大的模型铁路0号线,驾驶员出租车United Spur 0 Freunde Zentralschweiz VSFZ

瑞士最大的模型铁路0号线可以是瑞士中部联合巷0号的模型车道(VSFZ)。 这种模型铁路布局的特点是非常多的细节。 展出的是许多机车和货车,它们通过圣哥达铁路的桥梁和高架桥或通过隧道。 此外,可以看到Furka-Oberalp的窄轨铁路和Kamins和Bellinzona车站。 电影里面一次又一次地出现了驾驶室,这样您就可以从火车的角度或从发动机驾驶员的角度探索模型火车。

 

31)汉堡车道1中最大的模型铁路

在汉堡,不仅有Miniatur Wunderland,还有更令人印象深刻的模型铁路,即欧洲最大和最古老的一号铁路设施之一。它位于汉堡博物馆或汉堡历史博物馆,由汉堡的Verein Modelleisenbahn eV照顾。 整个模型铁路系统显示汉堡 - 哈尔堡火车站的图像。 此外,支柱列车和汉堡主要货运站也被复制,即现在不再存在的站点。 总的来说,这个交通历史模型铁路布局描绘了一个世纪的汉堡自由汉萨城的铁路历史。 自1949年以来,火车在汉堡 - 哈尔堡车站,汉堡主要货运站和码头之间的近1,200米长的轨道上运行。 除了旧式蒸汽机车外,还有内燃机车,有轨电车和现代火车。 在汉堡 - 哈尔堡车站,汉诺威,吕讷堡,汉堡,不来梅,布赫霍尔茨,库克斯港,布克斯特胡德的主要路线汇集在一起​​,因此总能看到许多列车。 货场旁边是带转盘的铁路车库Harburg。 在相反的方向,游客可以期待汉堡港的一部分与码头和Elbbrücke站和Oberhafen站。 同样,可以看到前汉堡 - 威廉斯堡编组站。 如果你不是商业Miniatur Wunderland的朋友,那么你应该看看这个交通历史模型铁路,它于1949年10月7日在汉堡历史博物馆开幕。 该工厂的大多数元素都是手工制作的,并非来自销售包,包括架空线,信号,建筑物和无数牵引单元和货车。 共有92台牵引机正在运行,其他车辆仍需从前三线交流运行转换为双线直流运行。 该工厂现在由Gahler&Ringstmeier控制。

 

32)Bad Driburg的Modellbundesbahn的消防队

Pennula最近在Bad Driburg与Modellbundesbahn在一起。 在模型铁路上还有一个消防部门,我想告诉你一定。 要特别注意小面包店。

 

33)转盘模型铁路Bad Driburg BW Ottbergen

这个模型铁路转盘是BW Ottbergen的复制品,可以在Bad Driburg的模型铁路上欣赏。

 

34)Bad Driburg的模型铁路或Ottbergen模型铁路

它不被称为模型铁路而不是模型火车,而是模型铁路。 什么是历史上设计的模型铁路系统称为Modellbundesbahn在Bad Driburg,也被称为模型铁路Ottbergen。 Pennula仅在100平方米,2013年11月经历了1975年夏季的时间旅行,因为模型铁路与这个时代的所有火车,建筑物和车辆一致。 火车以模范的速度通过一个真正具有欺骗性的现实景观旅行。 必须强调的是,列车实际上至少由10到20辆货车组成,所以列车长度达到1/87。 机车,主要是美丽的蒸汽机车和20世纪70年代以来的内燃机车,已经在外部陈化,但在机车以及整个模型铁路布局中都有现代数字技术。 特别是,信号的设计非常完美,并且与原始信号完全相同。 同样,在有些地方会发现巨大的斜坡,每个内燃机车和每个蒸汽机车都很容易掌握。 也许由于展览空间的原因,并不像在汉堡的Miniatur Wunderland那样可以看到细节,但带转盘的机车棚或BW Ottbergen或Bad Driburg火车站已被忠实地再现。 虽然定期只在星期日开放,但在任何情况下,前往Bad Driburg货运站的访问都是值得的,因为有Modellbundesbahn家。

 

35)H0车道的Lumdatalbahn模型铁路

Lumdatalbahn作为模范铁路。 模型铁路朋友Lollar和模型铁路和铁路朋友俱乐部马尔堡eV(MEC马尔堡)于2013年11月在H0车道展示了他们的Lumdatalbahn模块化系统。 Lumdatalbahn一直是Hesse中心的一条真正的铁路线,但今天它仅部分用于货运。 这种模型铁路系统的一些模块绝对值得一看,因为它们描绘了一个或另一个无聊的场景。 同样,带有烟雾发生器的蒸汽机车和内燃机车也值得一看。

 

36)模型铁路展Hachenburg模型铁路H0和H0e车道

模型铁路Hachenburg或模型铁路在韦斯特瓦尔德展示Hachenburg不是每日开放,但只在特殊日期。 2013年11月,佩努拉能够访问这条模型铁路并制作一部小电影。 这种模型铁路布局的表面大约90平方米,显示低山脉,小河流,采石场,田野铁路和窄轨铁路和标准轨距铁路。 在H0车道主干线和支线的数字化干线上,部分机车配备了声音发生器。 现场和窄轨铁路已建成规模H0e。虽然被提供有加速和制动模块块体,并且可以在最后阶段发生,驱动模式与多达130火车,整个模型铁路系统由移动列车本身控制,即它在不使用计算机控制。 Tillig Elite赛道安装了近1500米的赛道。基本上,Hachenburg铁路模型是一个美丽的设施,无论如何都值得一看。不幸的是,整个系统被中等高度的玻璃墙包围着,即儿童必须通过玻璃窗看,而大人可以看窗外。这不是一个真正的缺点,但拍摄或摄影只能从鸟瞰角度来看。另外,不幸的是,许多细节都丢失了,这是在复杂的中间产生,因为你可以在位于大约六英尺深的系统,这反过来又意味着,没有放大镜或没有相机变焦遗憾的是只能看到很少的注重细节玻璃板的样子。虽然有些路段仍在建设中,但在访问Westerwald期间,您一定要看看这条模型铁路。

 

37)Mühlheimam Main的Modellbahn Paradies Bernhard Stein在Gauge H0模型铁路中

Modellbahn Paradies是模型铁路专卖店。但字面上在柜台后面隐藏了H0车道上一个美丽的模型铁路展示设施。模型铁路布局近50平方米,显示了一个伟大的山地景观。同时,这个设施是着名艺术家Bernhard Stein最后和最美丽的大型设施之一。最好的数字技术在长达500米以上的航线网络上运行40多条真实长途列车。 Pennula于2013年11月有机会在正常开放时间以外拍摄该装置。其结果是一部36分钟的电影,展示了这个丰富多彩的详细装置的各种场景。其中一个重点是许多不同的火车和机车,以保证观众在驾驶中不断变化。

 

38)模型铁路Brig Visp采尔马特与冰川特快在Modellbahnwelt Odenwald

该轨道H0系统在Modellbahnwelt Odenwald展示了Glacier Express铁路“Brig Visp Zermatt”。

 

39)模型铁路谢尔曼希尔在美国Modellbahnwelt奥登瓦尔德

这个模型工厂在美国推出铁路“Sherman Hill”。轨道H0系统与美国机车,客运和货运车辆展示在模型铁路世界奥登瓦尔德。

 

40)模型铁路Ruhrgebiet与Modellbahnwelt Odenwald的煤炭和钢铁工业

Die Modelleisenbahn vom Ruhrgebiet mit Kohle- und Stahlindustrie bei der Modellbahnwelt Odenwald ist die alte Modelleisenbahnanlage, die einst im Centro in Oberhausen aufgebaut war. Seit einigen Jahren kann diese Modellbahnanlage in der Modellbahnwelt Odenwald angeschaut werden.

 

41) Modelleisenbahn Dürnstein in der Wachau bei der Modellbahnwelt Odenwald

Die Modelleisenbahn von Dürnstein in der Wachau in Österreich bei der Modellbahnwelt Odenwald wurde von Josef Brandl modelliert. Die Modelleisenbahnanlage besticht durch feinste Details und abwechslungsreichen Fahrbetrieb.

 

42) Modelleisenbahn Deutschland von der Küste bis zu den Alpen bei der Modellbahnwelt Odenwald

名为“从海岸到阿尔卑斯山”的模型铁路是曾经在哈尔茨铁路展览中展出的模型铁路。模型铁路今天可以在模型铁路世界Odenwald中看到。

 

43)模型火车Hessisch Lichtenau H0 Holle模型火车与Rheingold Express

铁路模型黑西施利希特瑙,这也被称为Modellbahnland合力或赫勒H0铁路模型,推动了展览布置卡车,客车和轿车从坠落的汽车系统,众多的操作按钮典型的德国风景,列车在长3.50米,风景如画的城镇和乡村,有详细的景观和日夜影响。总共安装了300多米的轨道,整个模型铁路系统基于Märklin数字控制系统。然而,在一些地方,仍然忙于建设和现代化,因此有时某些行动按钮不起作用。游客可以在主要路线上驾驶8列火车,包括1950年代美丽的Rheingold Express。多年前以蒸汽机车或TEE Rheingold与着名的103级火车头相连。此外,各种货运火车可供驾驶。大型高架桥在电影中也可以看到多次,它非常漂亮,适合作为电影和照片的主题。

 

44)日本最大的铁路模型铁路博物馆横滨

大概在第1道最大的铁路模型应该是在日本横滨Nobutaro原模型铁路博物馆,被称为“原火车模型博物馆”。模型铁路博物馆收藏了Nobutaro Hara收集的数百个来自世界各地的机车和货车。展览空间,即所谓的“一番Tetsumo园”,居住着大量铁路模型展览布置在车道1.什么是特别引人注目的是,许多机车,蒸汽机,火车,这在当时的德国联邦铁路被雇用的。日本似乎也偏爱德国的模型火车。一个真正的特征是根据模型列车时刻表的列车运行。此外,机车真正从驱动线或架空线上吸取其在这种模型铁路中的牵引电流。

 

45)德意志帝国铁路的DDR模型铁路和模型铁路

已经批准了交通运输学院,特别是经济和邮政史的再系和交通博物馆的德意志民主共和国(东德)建设的交通运输部,德累斯顿交通博物馆始建于1950年初的年。从一开始,计划安装示范铁路系统。铁路模型的拍摄距离http://www.pennula.de,而文字是一种原始的声音通过交通运输部从1970年的记录。德累斯顿交通博物馆的铁路模型显示了德意志国铁路和我们的国营企业的车辆,将在火车或其他部门提交的游客设施。通过这种方式,操作可以紧密地参考模型进行呈现。虽然一般与调度员的所有站,开关警卫和附加互锁工作人员和两列火车等Rangierabteilungen根据德意志国铁路的要求占用,模型火车的操作被集中控制。这些单位未被占用,否则在选定的比例下不可能。自然地建立在国际范围是1:45的有限区域站和线路,即,标称尺寸选择第0个这个比例尺仍然适用于车辆极其逼真的设计。单元与模型列车的有问题的紧密耦合在很大程度上成为可能因为在这个系统中,选定的轨道半径相对较大。大部分模型铁路都采用标准轨距的主线。他们的规格是32毫米。另外,窄轨支线正在建设中。它的尺寸为22.5毫米,因此相当于公称尺寸0米,即它代表1米轨距铁路。景观相当于低山脉,如在图林根或哈尔茨发现的。除了现有的农村建筑外,一座现代化的社会主义城市正在建筑群右侧的中央车站附近兴建。在前景中还有第二个坦内克站。标准轨距铁路通电。然而,由于混合操作,架空线不能用于车道进给。除了电力机车运行柴油发动机的电动模型以及现在和之后的蒸汽机车的电动模型。正确的蒸汽机车的运行肯定会很有吸引力,但是为了安全起见,禁止这种展览设施。计划从高空联锁开展模型铁路的全部运营。它位于房间的右角。 Tanneck站在前台左侧有自己的信号箱,未来也将从那里控制。目前,该工厂正在Tanneck的控制室内驾驶。请在模型铁路上提供一些信息。上层建筑由镍银导轨组成,它们被插入由塑料制成的门槛格栅中。凿子是以已知的方式制成的,并且门槛为一件。道岔系统由铸造树脂制成。 Tanneck车站配备5个简单的左侧道岔,6个简单的右侧道岔和2个简单的交叉点。中央火车站有17个简单的左派道岔,17个简单的右派道岔,3个简单的道口道岔和3个双道道岔。因此总共有65个单位。架空线的桅杆由金属制成。目前系统中有14个信号。它们部分运行。根据柏林工厂信号和安全技术设计2设置点和信号的轨道布局表。自动路由块,这对火车有影响,阻止了单位的驱动。提供整个系统的自动操作。的轧制材料的存在:5-电力机车的德国铁路,4内燃机车德国铁路,8蒸汽机车的德国铁路,1-电力机车波兰国家铁路,阿尔及利亚国家铁路,34名教练,1四部分Doppelstockzug,34吨货车1的电力机车七部分冷却列车。波兰国家铁路电力机车1辆,阿尔及利亚国家铁路电力机车1辆,客车34辆,四部分双层列车1辆,货车34辆,七部分冷藏车1辆。波兰国家铁路电力机车1辆,阿尔及利亚国家铁路电力机车1辆,客车34辆,四部分双层列车1辆,货车34辆,七部分冷藏车1辆。

 

46)轨道0中的Wild West Model Railroad窄轨模块化布局

2014年春季,模型铁路展“巴恩斯恩2014”还展出了美制窄轨模块化系统,规格为0。它描绘了来自Little River Lumber Company铁路公司,Greenbrier&Big Run木材公司,美国丹佛和Rio Grande西部铁路公司的机车和货车的狂野西部风景。

 

47)模型铁路Bahnsinn 2014模块展示和模型H0铁路展

术语“单打一”组织于2014年3月,在铁路爱好者新芬谷铁路,火车模型阿尔斯费尔德和铁路爱好者博肯和模型-AG的Freiherr-VOM斯坦 - 体育馆在富尔达的大型铁路模型展览或模组厂展规模H0 ,大型模块化系统拥有近200米的铁路线,共有100列火车开行;在平行运行中,20列火车同时在有时非常详细的模型铁路布局上行驶。除了著名的,自走式,现在自己来控制模型车所提供的铁路模型系统的方式之一,或者是在这个词的用很多爱的真正意义上创造了另一个轻浮的场景。漂亮的蒸汽机车配备了声音和蒸汽发生器,为摄影师和电影制作人提供了更多的选择。特别是,这包括一个精美陈旧的Bahnbetriebswerk转盘和一个由Schlüchtern公司的Distelrasen模型(Jirowetz)制作的小型电车模型系统。

 

48)小型真正的蒸汽直播蒸汽机车博物馆

他们被称为真正的蒸汽,真正的蒸汽或真正的蒸汽机车。佩努拉有机会访问建模者的集合并制作短视频录像。这些是规模为1轨道的蒸汽机车,完美地复制每一个细节。

 

49)TRIX Express模型列车适用于收藏家和爱好者

这部电影展示了1950年代的一条历史悠久的TRIX Express模型铁路。模型铁路是一个没有功能的纯粹的展示设施。自1932年&Co. KG的在原公司TRIX模型铁路有限公司,这在当时的名义下一家玩具工厂安德烈亚斯福特纳和J.哈夫纳的继任KG操作,制作TRIX快速的发展。 1934年,模型铁路的生产开始了,所以TRIX Express的推出是在1935年3月进行的。 TRIX Express产品系列或多或少是由宾士从1922年开始生产的铁路轨道的进一步发展,基于轨距16毫米。有了TRIX Express,从一开始就使用了所谓的三轨三轨电木轨体,可以在一条轨道上进行双向操作。三线系统TRIX快车具有连续中心导体允许在模型上铁路同时,两个独立的操作中,与使用的架空线甚至三个移动的,因为这两个外轨分别来自彼此电隔离。目前是从TRIX Express弹簧式磨床上从中轨和外轨取得的。后来的车型将外侧导轨的电流直接放在车轮上。 TRIX Express的第一台机车是1935年的全轮盘车20/51,这是今天真正的收藏品。因为直流电机在模型铁路中并不常见,无论是钟表机构还是14到20伏的交流电压都被用作驱动器。在初期,即使从地板光电压可以,因此220伏或110伏电压直接供给而不在玩具火车的变压器​​和使用的灯的电阻器,即具有碳丝灯泡,减少到必要的操作电压。 TRIX Express最初使用14伏交流电,使用全电动马达,只能通过附加设施改变方向。行程切换的方向是通过一个开关滚筒通过一个棘爪和一个棘轮在14伏的全部工作电压下进行短时压降后进一步旋转来实现的,然后提供相应的极性反转。 TRIX Express模型铁路的需求出人意料地很高,随着战时停产,销量激增至1941年。在此之前TRIX保证绝对的创新,包括德国Reichsbahn的系列01的蒸汽机车的副本是作为一个玩具火车头20/57与第一千九百三十七真正的车轮安排莱比锡秋交会同样地,展示了具有不同窗户和屋顶设计的长长的快速列车车厢以及具有方向依赖性灯光变化的两部分柴油轨道车20/58。仅一年后,大型快速列车机车20/59就采用了远程控制去耦装置,因此可以在模型铁路系统的任何一点进行解耦。1939年,所有机车和货车上已经有自动标准接头;同时电子信号和带有列车控制的开关也被推向市场。

 

50)在布塞克尔轨道0日,来自Weigel Modellbau的电车模型铁路

2014年4月,Pennula又一次驶向Busecker轨道0天,因为希望能够看到更少的经销商和跳蚤市场摊位,而是特别的0号轨道模型铁路布局。不幸的是,希望并没有真正实现。但毕竟,来自纽伦堡的Weigel Modellbau公司代表出席了会议,并以1960年的1/50比例发布了一个小型有轨电车组件系统。Pennula特别喜欢的是简单的结构,即模块系统尽管轨道大小也可以在小房间中有空间。不幸的是,只有一列电车正在运行,但如果有两辆或更多的电车通过对系统进行适当控制而驾驶,那么这对于拍摄和拍摄来说是一种真正的享受。

 

51)Modellbahn Gauge 0 Nebenbahnhof Waldau模块化系统Frank Minten

在2014年4月份,Viersen的零时模型制造商Frank Minten在Busecker的轨道上展示了他美妙的track-0-module系统,它代表了Waldau站。现在共有10个模块,模型铁路系统总长度为10.40米。在视频中可以看到,模块深度仅为0.53米,必须使用特殊背景才能达到必要的深度效果。使用的是一种照片壁纸。在模型的西部,铁路系统最初是进入信号West;其次是机车棚,煤泥植物和水鹤。不久之后,Waldau站是左侧的乡村街道,并且有一个逃生点,出口信号和轨道变化。车站大楼和小型厕所都是普鲁士式的。它跟随一个装载坡道的货物棚,然后是一个有信号存储的门柱,后面是一个带柴油加油站的油罐区。关于Pennula的最好的事情是使用蒸汽机车,它配备了适当的蒸汽发生器或烟雾发生器。蒸汽机车是铁路历史的绝妙发明。弗兰克Minten的整个模块系统与楞和LH 100个驱动装置的控制操作,也就是,所有的功能,如机车的开始时,开关的位置等,由解码器伦兹LS 150和ESU开关导频第五万一千八百控制配备适当的蒸汽发生器或烟雾发生器。蒸汽机车是铁路历史的绝妙发明。弗兰克Minten的整个模块系统与楞和LH 100个驱动装置的控制操作,也就是,所有的功能,如机车的开始时,开关的位置等,由解码器伦兹LS 150和ESU开关导频第五万一千八百控制配备适当的蒸汽发生器或烟雾发生器。蒸汽机车是铁路历史的绝妙发明。弗兰克Minten的整个模块系统与楞和LH 100个驱动装置的控制操作,也就是,所有的功能,如机车的开始时,开关的位置等,由解码器伦兹LS 150和ESU开关导频第五万一千八百控制

 

52)将Spur-O-Team Ruhr-Lenne的第0号道路模型化为模块化系统

Spur-0团队Ruhr-Lenne在其模型铁路系统和模块化系统的模型制作环境中广为人知。相应的,2014年4月0日,Busecker Spur的模型铁路运输车出现在Neuenrade车站的模块系统中。 Christian Heine和Norbert Kicker加入了来自Lippstadt Nord车站的模块系统,这样就可以欣赏到非常大而且非常漂亮的0型号铁轨。 Neuenrade模型站建于2007年,现在仍然是Spur-O-Ruhr-Lenne俱乐部设施的中心站。模型站基于Altena / Werdohl附近同名小镇的终端站原始轨道计划。该模型最初设计为一个中转站。该车站采用哈斯勒自制的交叉路口建造,舵机提供的路线相对较为细长。顺便提一句,Spur-O-Team Ruhr-Lenne于2007年在哈根成立。该队目前由20名0至20岁的0岁朋友组成,他们来自北部的Sauerland和鲁尔东部地区。 Spur-O-Team Ruhr-Lenne在不到400平方米的场地内拥有自己的0号跑道,总长超过100米,并且采用数字DCC协议。由Christian Heine和Norbert Kicker提出的Lippstadt Nord车站的模块化布局详细显示了同名车站,几十年来,它原本是威斯特伐利亚州着陆铁路(WLE)的Warstein和Beckum之间的主干线上最重要的火车站。在二十世纪五十年代,在利普施塔特北部有十多名员工在办公室工作,同样多的员工在信号箱,货场以及橱柜服务中工作。但是在1975年,最后一班定期旅客列车开过了利普施塔特北站,并于1986年完全关闭。轨道被拆除,信号箱被关闭,只剩下一条直通道。模型站和相关模块系统的建设耗费了Christian Heine和Norbert Kicker两年多的时间。模块化系统由十个模块组成,长度约为。12米,深约60厘米,其上可以看到两个限制性道口,建筑物和一个看似真实的轨道系统。

 

53)蒸汽机车天堂轨道0模型火车

没有蒸汽机车的模型铁路会是什么样的?我拍摄的最后一个铁路模型展览的照片令我着迷,因此我慢慢剪辑并重新制作了各个视频片段,以便蒸汽机车,烟雾和铁路更加有效。我希望你喜欢这部短片。

 

54)在Ars Tecnica模型铁路的轨距0的Märklin金属列车

Ars Tecnica的0号车道上的旧Märklin钣金铁路。自2009年夏天以来,Ars Tecnica的Märklin模型铁路展览一直在欣赏从Märklin在0号车道的旧式即用型钣金铁路。旧式铁路的历史可以追溯到1925年,按照圣诞节时惯用的方式铺设在地毯上。与典型的铁皮玩具相辅相成,如火车站,桥梁和交易会。 1893年至1954年的马口铁或马口铁列车制造的玩具火车是在格平根的Märklin制造的,那里的0号轨道是主要的尺寸。虽然第一台金属机车是真正的楷模的抽象复制品,但在20世纪20年代,钣金铁路的细节增加了。但即使过了一个世纪,模特也充满了魅力和个性。此外,不幸在电影中看不到的是,来自Kraus-Fandor收藏的众多机车和货车可以在Ars Tecnica上看到。所谓的Kraus-Fandor系列由纽伦堡前玩具制造商Josef Kraus&Co.的模型组成,主要从1910年开始制造0号轨道钣金列车和1号轨道。作为一个品牌KRAUS或FANDOR已经建立了自己的名字,FANDOR这个名字通常用于出口,因为玩具火车在美国尤其具有很高的需求。在Ars Tecnica可以看到来自Kraus-Fandor系列的众多机车和货车。所谓的Kraus-Fandor系列由纽伦堡前玩具制造商Josef Kraus&Co.的模型组成,主要从1910年开始制造0号轨道钣金列车和1号轨道。作为一个品牌KRAUS或FANDOR已经建立了自己的名字,FANDOR这个名字通常用于出口,因为玩具火车在美国尤其具有很高的需求。在Ars Tecnica可以看到来自Kraus-Fandor系列的众多机车和货车。所谓的Kraus-Fandor系列由纽伦堡前玩具制造商Josef Kraus&Co.的模型组成,主要从1910年开始制造0号轨道钣金列车和1号轨道。作为一个品牌KRAUS或FANDOR已经建立了自己的名字,FANDOR这个名字通常用于出口,因为玩具火车在美国尤其具有很高的需求。作为一个品牌KRAUS或FANDOR已经建立了自己的名字,FANDOR这个名字通常用于出口,因为玩具火车在美国尤其具有很高的需求。作为一个品牌KRAUS或FANDOR已经建立了自己的名字,FANDOR这个名字通常用于出口,因为玩具火车在美国尤其具有很高的需求。

 

55)内燃机车V 60 865 Busecker Gauge 0天模型铁路

在这部短片中,0天时在Busecker Spur上拍摄,内燃机车V 60 865的Lenz Digital 40140-01车型可在0号车道中看到。V 60系列为德国联邦铁路公司开发的内燃机车提供调车服务。这种内燃机车或Dieselrangierlok当时被指定为V 60,由Krupp,Krauss -Maffei,Mak和Henschel制造。调车机车由于其低速特性和可调启动延迟以及制动减速度而成为模范铁路。

 

56)有飞机从汉莎航空推回的微型机场

当模型铁路展览Ars Tecnica,也被称为“Ardenner Cultur Boulevard”于1997年开业时,它是欧洲最大的数字控制模型铁路设施。模型铁路面积为110平方米,但多年来增加到200平方米。除了近125列火车,众多的房屋和车型以及拥有近40辆车的汽车系统之外,这种模型铁路还设有H0规模的小型机场。在这个微型机场,用汉莎航空公司的空中客车A320-100模拟飞机后推,模型制造与飞机拖轮真的很相似。

 

57)与峡谷和落基山脉的模型铁路

自2007年10月以来,Ars Tecnica一直以美国模式为模式展示模型铁路,该模型以慷慨的山脉,峡谷,真正的水和矿山为特征。模型铁路的情景首先在加拿大发挥作用,在大型露天矿中,矿石被开采并装载在货运列车上。这些列车最多可搭载60辆货车,在三辆机车上以三次牵引力穿越落基山脉到达美国港口。在那里,矿石被装载到船上。在通往海港的路上,列车经过一个具有真正水流的深谷的真实景观。

 

58)Ars Tecnica在欧洲最大的数字模型铁路

铁路模型展览Ars Tecnica于1997年在洛斯海姆开幕,当时 - 远在汉堡的Miniatur Wunderland之前 - 在欧洲展示了H0车道中最大的数字控制模型铁路设施。如果您今天参观Ars Tecnica,您不会感到惊讶,因为除了大型模型铁路系统之外,还有大约30种其他模型铁路布局和立体布景可供您探索。无论如何,你觉得自己像Ars Tecnica的寻宝人,因为在每个角落和每个角落都有玩具火车。对于使用相机或摄像机旅行的狩猎采集者来说,一天的访问是不够的。 2014年4月,佩纳拉有机会和平拍摄大型模型火车,为此Guido Balter和他的团队值得衷心的感谢。在1997年开业时,模型铁路的展览面积约为110平方米。当时安装了800米的架空线,400点和1200米的轨道。至今,轨道网络增长到2000米,多年来表面积增加到200平方米。整个系统由两台电脑完全数字化控制;同样,定期重复的日夜切换也是自动控制的。这里有125列火车,40列火车同时运行。危险成为双线直流系统,由此使用来自不同制造商的轧制材料。对于模型铁路布局的额外生活照顾一个小型的微型机场和汽车系统。这辆汽车系统共有16个不同的部分,不到40部车辆在车道上不断移动。这些车辆经过技术修改并转换为日常连续使用。此外,小型车辆的变速箱也进行了重建,以便速度在原型上得到了降低。除了一个公平的,一个巨大的主站或大型港口,还有许多细节可以发现。除此之外,模型铁路系统具有埃菲尔铁路的景观典型特征,例如湖泊,草地,牧场,森林以及埃菲尔木材工业的典型特征;城堡和宫殿以及Vogelsang训练区也可以看到。对于任何情况下值得在Ars Tecnica参观Losheim的模型铁路迷。最好计划一个周末休息时间来发现和享受和平的一切。但在所有的赞誉中,也存在严重的缺点,即照明。对于人眼而言,日光环路中的许多细节仍然可以识别;但是远距离情景下,安装在系统深达四米的地方,在故意散射照明中无法看到。非常糟糕,实际上是不可能的,如果你想拍照或录像想转弯,因为这里正常的照明绝对不够,因为很多地方都不统一,而且对比度也很丰富。在和平中发现和享受一切。但在所有的赞誉中,也存在严重的缺点,即照明。对于人眼而言,日光环路中的许多细节仍然可以识别;但是远距离情景下,安装在系统深达四米的地方,在故意散射照明中无法看到。非常糟糕,实际上是不可能的,如果你想拍照或录像想转弯,因为这里正常的照明绝对不够,因为很多地方都不统一,而且对比度也很丰富。在和平中发现和享受一切。但在所有的赞誉中,也存在严重的缺点,即照明。对于人眼而言,日光环路中的许多细节仍然可以识别;但是远距离情景下,安装在系统深达四米的地方,在故意散射照明中无法看到。非常糟糕,实际上是不可能的,如果你想拍照或录像想转弯,因为这里正常的照明绝对不够,因为很多地方都不统一,而且对比度也很丰富。但是远程场景安装在系统深达4米的深处,在故意散射照明中无法看到。非常糟糕,实际上是不可能的,如果你想拍照或录像想转弯,因为这里正常的照明绝对不够,因为很多地方都不统一,而且对比度也很丰富。但是远距离情景下,安装在系统深达四米的地方,在故意散射照明中无法看到。非常糟糕,实际上是不可能的,如果你想拍照或录像想转弯,因为这里正常的照明绝对不够,因为很多地方都不统一,而且对比度也很丰富。

 

59)伍珀塔尔悬索铁路的模型铁路

Modulbaufreunde Ladenburg eV在曼海姆Maimarkt的模型铁路展上展出了伍珀塔尔悬挂铁路的美丽模型铁路模块。真正的高架铁路于1901年3月1日开放,被认为是伍珀塔尔市的地标,甚至是一座上市建筑。展出的是这种模型铁路或悬挂铁路的一些场景,电影速度已经降低,以更好地享受完美的细节。

 

60)在曼海姆Maimarkt的模块建造朋友拉登堡的大型模型铁路

模块化建设朋友拉登堡的大型模型铁路。首先,请提及着名的无轨电车博物馆,它已经在电视节目“Eisenbahn Romantik”上亮相。它遵循裸体俱乐部Sonnenfreunde,大中央车站,并与伍珀塔尔悬挂铁路的模型小模型城市的景象。虽然在这个小模范城市,从坠落车系统一些车辆可以看出,也出现了无轨电车 - 甚至是手推车,电车,无轨电车或推车称为 - 在其上架线模型绘制它的驱动力。只有在切割电影时,Pennula才注意到许多细节都是谚语,只能发现第二种或第三种外观。每当模组建造的朋友拉登堡举办展览时,值得一看。该协会Modulbaufreunde Ladenburg eV成立于1989年,现由50名成员组成。该协会拥有德国最大的可运输模型铁路设施之一,其总建筑面积为1:87,因此在H0轨道上建成。无论是模拟还是数字控制,列车都可以以两线或三线方式运行。由于俱乐部会议室变得太小而无法展示所有168个独立模块,所以模块搭建的朋友定期组织大型展览。无论是模拟还是数字控制,列车都可以以两线或三线方式运行。由于俱乐部会议室变得太小而无法展示所有168个独立模块,所以模块搭建的朋友定期组织大型展览。无论是模拟还是数字控制,列车都可以以两线或三线方式运行。由于俱乐部会议室变得太小而无法展示所有168个独立模块,所以模块搭建的朋友定期组织大型展览。

 

61)驾驶室搭乘JVC Adixxion GC-XA 2作为暗影车站中的模型火车相机

试驾与行动相机JVC Adixxion GC-XA2的铁路模型相机或Lokkamera对铁路模型香格里拉中央火车站在隐藏院子Cabrides。

 

62)司机驾驶室与阴影站中的机车相机搭载

由于其非常紧凑的设计,JVC Adixxion GC-XA 2相机非常适合模型铁路相机,机车相机或模型铁路车型的迷你相机。您可以在记忆村的模型铁路La Stazione的阴影站中看到试驾或司机驾驶室,以在低光照条件下评估视频图像。

 

63)在H0车道的Reichshof-Heischeid的Märklin模型铁路

一部关于H0车道的Reichshof-Heischeid的Manfred Hermes的老式模拟Märklin模型铁路的电影,驾驶员乘坐出租车。今天,Manfred Hermes已经有80多岁了,1937年,他的父亲给了Märklin的第一班火车作为一个小男孩,也就是RM 800蒸汽机车和三辆乘用车。从此,爱马仕开始了他的模型火车系列。但直到1984年多年后,Manfred Hermes才意识到他有自己的模型铁路设施的梦想。为此,他将阁楼改建为H0规模的大型示范铁路设施。在模拟Märklin模型铁路上,可以看到近90个机车,380个货车,120个点和70多个信号;以及210座房屋,980棵树和300盏灯。该模型铁路共五层,面积约50平方米,并通过总共38台变压器提供牵引电流。自1991年以来,赫尔墨斯的模型铁路也为游客提供了便利,因此Reichshof-Heischeid的展览已经有35,000多名游客参观。铁路模型肯定是无法媲美的大型商业展览设施,这里是体验该公司马克林的模型铁路的历史,一切都已经建于20世纪80年代的风格。房屋,铁路和机车车辆是今天很难找到的稀有物。模型铁路也可供游客参观,因此在Reichshof-Heischeid的展览已经有超过35,000名参观者参观。铁路模型肯定是无法媲美的大型商业展览设施,这里是体验该公司马克林的模型铁路的历史,一切都已经建于20世纪80年代的风格。房屋,铁路和机车车辆是今天很难找到的稀有物。模型铁路也可供游客参观,因此,Reichshof Heischeid的展览已被超过35,000名参观者参观。铁路模型肯定是无法媲美的大型商业展览设施,这里是体验该公司马克林的模型铁路的历史,一切都已经建于20世纪80年代的风格。房屋,铁路和机车车辆是今天很难找到的稀有物。轨道和机车车辆是今天很难找到的稀有物。轨道和机车车辆是今天很难找到的稀有物。

 

64)迪恩巴赫H0车道美丽的模型铁路

这个模型铁路不是展览或展示柜,而是由Dietzenbach的Volker Kern制作的私人模型列车,它是在过去七年中创建的,并逐步成熟到完善。模型铁路布局的所有区域都进行了最佳照明,沿整条路线安装了悬链线,电力机车则使用缩放仪进行示范。在长距离轨道上,在Märklin,Fleischmann,Trix,Arnold,Piko,Roco等的阴影站和螺旋形螺旋滚动材料中都可以受到赞扬。但沃尔克克恩对工厂提供的大量生产的车型从未满意,因此他拆除了原有的或标准的发动机,并用优化的Faulhaber发动机和变速箱替代了它们。机车悄然滚动,刹车绝对平稳。在显示有机车,客车和货车德国铁路从1950年的大约1970年在他的车间用专用工具和机床店无数马达,齿轮和嵌使Pennula的摄像车是重建还是在同一地点,所以他在架空线下方有空间并且可以记录特别令人印象深刻的驾驶室。因此,再次非常感谢Volker Kern。顺便说一句,只有一小部分模型铁路布局是数字化的;否则沃尔克克恩依靠他自己安装的模拟技术。1970年他与让Pennula的摄像车是重建还是在同一地点的专用工具和机床店无数马达,齿轮和嵌齿车间,所以他可以把顶线以下,并能记录非常可观Cabrides。因此,再次非常感谢Volker Kern。顺便说一句,只有一小部分模型铁路布局是数字化的;否则沃尔克克恩依靠他自己安装的模拟技术。1970年他与让Pennula的摄像车是重建还是在同一地点的专用工具和机床店无数马达,齿轮和嵌齿车间,所以他可以把顶线以下,并能记录非常可观Cabrides。因此,再次非常感谢Volker Kern。顺便说一句,只有一小部分模型铁路布局是数字化的;否则沃尔克克恩依靠他自己安装的模拟技术。因此,再次非常感谢Volker Kern。顺便说一句,只有一小部分模型铁路布局是数字化的;否则沃尔克克恩依靠他自己安装的模拟技术。因此,再次非常感谢Volker Kern。顺便说一句,只有一小部分模型铁路布局是数字化的;否则沃尔克克恩依靠他自己安装的模拟技术。

 

65)H0车道上的迷你铁路俱乐部Stellwerk Offenbach的美丽模型铁路

这条模型铁路由微型铁路俱乐部Stellwerk Offenbach的成员建立,该俱乐部是Bahnsozialwerk(BSW)基金会的一个休闲组织。模型铁路采用标尺H0模块化,完全数字化控制。在这是在任何真正的榜样花木面向铁路模型,有两个火车站,一个是名为“小Reinstein”七条轨和超过40分,而另一个名为“圣边站的大中央车站马丁“四轨,不到15道岔。在幕后,仍然有大型影子站,总长度超过150米。模型铁路布局总共使用了45套火车,其中15套布局可见区域,35套火车站。特别有吸引力的是电车和穿过城市的路线。有四站,由Pennula拍摄的电影作为出租车的一部分。同样,必须提及已安装的轨道长度接近25米的Faller Car系统,现场铁路,公平和美丽的桥梁。 Roco公司的铁路材料存在危险,新的轨道部分总是用天然碎石手工精心制作。整个模型铁路配备了一个接触网,并没有逊色于大型榜样。奥芬巴赫信号箱定期举办公共驾驶日和公众假期。在Pennula的电影中拍摄,作为出租车的一部分。同样,必须提及已安装的轨道长度接近25米的Faller Car系统,现场铁路,公平和美丽的桥梁。对Roco公司的铁路材料产生危险,新的轨道部分总是用天然砂砾亲手制作。整个模型铁路配备了一个接触网,并没有逊色于大型榜样。奥芬巴赫信号箱定期举办公共驾驶日和公众假期。在Pennula的电影中拍摄,作为出租车的一部分。同样,必须提及已安装的轨道长度接近25米的Faller Car系统,现场铁路,公平和美丽的桥梁。对Roco公司的铁路材料产生危险,新的轨道部分总是用天然砂砾亲手制作。整个模型铁路配备了一个接触网,并没有逊色于大型榜样。奥芬巴赫信号箱定期举办公共驾驶日和公众假期。新的路段一直以天然砾石精心手工制作。整个模型铁路配备了一个接触网,并没有逊色于大型榜样。奥芬巴赫信号箱定期举办公共驾驶日和公众假期。新的路段一直以天然砾石精心手工制作。整个模型铁路配备了一个接触网,并没有逊色于大型榜样。奥芬巴赫信号箱定期举办公共驾驶日和公众假期。

 

66)Echtdampf模型铁路在Dillenburg的1号车道

一部关于真正的蒸汽模型火车和Pennula真正的蒸汽机车的电影。每种型号的铁路和轨道尺寸,如H0尺度,N尺寸,TT轨道,0轨距,1轨距或LGB,都有自己的吸引力。但是第一轨道的最高纪律还有一些非常特殊的内容,即真正的蒸汽模型铁路或真正的蒸汽机车,它们也被称为Live Steam或Real Steam。佩努拉有机会用相机访问真正的蒸汽模型铁路设施。你们当中的专家当然会抱怨未完成的模型火车布局的情况,但这不是这部电影的内容。重要的是噪音,车轮和底盘,当然还有蒸汽和烟雾。注意到达机车或过往车辆的声音;刚刚驶过铁轨接点,会在第1道上产生令人惊叹的声音。 Pennula已经爱上了前德国联邦铁路公司的41级蒸汽机车,这很容易被这个事实所证实,这个蒸汽机车通常可以在电影中看到。拍摄时,我们拍摄了无数场景以及轮子的旋转。如果您发现这些场景过长,您可以快速转发视频。但真正的蒸汽爱好者会喜欢这些场景。拍摄时,我们拍摄了无数场景以及轮子的旋转。如果您发现这些场景过长,您可以快速转发视频。但真正的蒸汽爱好者会喜欢这些场景。拍摄时,我们拍摄了无数场景以及轮子的旋转。如果您发现这些场景过长,您可以快速转发视频。但真正的蒸汽爱好者会喜欢这些场景。

 

67)Gauge Z模型列车Helenensiel

名为“Helenensiel”的模型铁路以Z尺度建成,展现了东弗里斯兰沿海景观的美丽翻版。除了灯塔,港口,农场和码头之外,Uerdinger VT 98轨道客车,小型货运列车和BR 50蒸汽机车可以在模型铁路上看到。虽然一切都在Lane Z建成,Pennula在完美拍摄这个小尺寸的所有内容时遇到极大困难,但在视频和模型铁路布局中,景观非常逼真。

 

68)来自H0车道的Ferroviaire de Franche-Comté俱乐部的Réseaude la Bosse模型列车

Ferroviaire de Franche-Comté俱乐部的成员创建了一条美丽的模型铁路,因为他们忠实而忠实地复制了从La Bosse山区铁路作为H0车道的模范铁路。此模型铁路于2014年10月在乌得勒支举行的国际模型铁路博览会“Eurospoor”上展出,受到众多参观者的推崇。尤其因为在模型制作环境中Ferroviaire de Franche-Comté俱乐部已经享有一定的声誉。展示设施以各种立体布景建造,并展示汝拉山脉的各个部分。岩石,树木,植物,架空线和隧道的复制品是许多详细研究的主题,因此创建了一个非常漂亮的模型铁路系统,这也是完美的点燃。

 

69)来自NZH技术爱好俱乐部哈勒姆的LGB模型铁路

2014年10月,NZH技术爱好俱乐部哈勒姆也参加了模型铁路展览Eurospoor,并带有LGB Modellbahn。然而,除了典型的LGB机车和LGB轿车,还有一名消防员在铁路摩托车(“消防车”)上看到。总体而言,这是一个在模型铁路博览会上展出的非常易于管理的系统。然而,哈勒姆俱乐部的花园铁路更大,并提供更多的机车和货车。

 

70)Modelspoorgroep芬洛模型列车仪表H0模块系统RocRail

多年来,Modelspoorgroep Venlo的成员一直在建造他们的模型铁路,它被安排在许多模块中。模型铁路通过RocRail完全数字化控制。该模型铁路基于荷兰模型,并展示了荷兰铁路的不同时代。在中间模块是一个大城市,在车站上方驶过几个客运和货运火车。在正确的模块中,有一个小港口以及一个阴影站,在鹿特丹有铁路桥的复制品。在左边的模块中,展示了法尔肯堡站的副本。此外,还有几条巴士和电车线路。

 

71)Les N'istes协会国际铁路公司(NFI)

这种模型铁路作为N-gauge的模块化系统设计,由法国铁路协会“Association Les N'istesFrançaisàl'International”在法国制造。成员被列为在其上TGV,还包括其他机车和列车组合当然应看到存在于许多法语展览其大的模块化系统模型的一部分或全部集中在N分的模型铁路和。

 

72)模型铁路Bramsbach在Vulkaneifel与车道H0 VT98轨道交通

小而强大 - 这是在艾弗尔山列车与著名的乌丁根轨道车VT 98,这也被称为Eifelquerbahn的红布鲁默西洋镜或铁路模型如何描述叶。该模型铁路于2014年10月在乌得勒支Eurospoor展会上展出。基本上,模型铁路系统只包含HO范围内的一个圆圈,但在小的占地面积上提供了很多细节。

 

73)模型铁路城市限制和Gladstone扩展

名为“城市极限”的模范铁路是一颗真正的宝石!即使是那些对美国铁路不感兴趣的人,也会欣赏这种模型铁路,这种铁路在现场被称为“City Limits&Gladstone Extension”,而且闻名于世。这条模型铁路由City Limits Team创建,City Team由来自斯图加特的模特培训师和模特制作人组成,他们经常参加贸易展览会和国际模型火车展,他们非常了解他们的手艺。模型铁路系统代表H0车道上所谓的美国东北走廊,即纽约和费城之间电气化线路的复制品。此外,可以看到威明顿车厂和格莱斯顿火车站。然而,除了Conrail和Amtrak的机车外,模型铁路的核心还有许多细节,如老年机车,货车,车辆,道路,沥青路面,建筑物等。

 

74)Spoor 1 Team Nederland Modelbaan

最大的正常模型铁路轨距是1号轨道,因此比例为1/32。在乌得勒支Eurospoor铁路模型中,“Spoor 1 Team Nederland”也有相应的大型模块化系统,因此Pennula能够拍摄一些照片。美丽的是经典的蒸汽机车,它现在完全配备了声音解码器和蒸汽发生器。

 

75)Modellbahn Gipsbahn Stadtoldendorf在0号车道

这是一条非常美丽的模型铁路,在轨道零或轨道0中构建为窄轨系统。模型铁路布局是采石场Mönchköpfe的Stadtoldendorfer Gipsbahn。显示的是铁路运营或者说是一条两公里长的工业铁路的工厂或现场铁路。这个模型铁路之间,存在于德国,以显示设备的最佳,并且由Helmut沃尔特从Stadtoldendorf的创建。我们几乎可以认为,这仅仅是一个西洋镜,但旁边显示伪造,球队主场与仓库和兵营也分流与采石场6台蒸汽机车的窄轨铁路火车模型。在模型中的城市Oldendorfer石膏列车可以顺便也在城市博物馆Stadtoldendorf的访问。

 

76)来自Modelspoorclub Malbak Blaricum的Fleischmann N gauge模型火车

来自荷兰Blaricum的模型铁路Malbak在Eurospoor模型铁路博览会的N号车道上将模型铁路作为模块化系统。Modelspoorclub Malbak专注于Fleischmann模型铁路。图中显示了荷兰不同设计的众多模块。一个特殊的情况是自动吊桥或荷兰莱顿中央火车站的复制品。

 

77)模型制作组的模型列车比荷卢普斯模型Spoorbaan

在模型铁路博览会上,Eurospoor也是模型建造协会“Benelux Spoor”的模型铁路模块工厂发布。这是一个模型铁路设计作为西洋镜。在H0泳道中呈现八个单独的模块部分。每个模型铁路模块或西洋镜显示不同的场景,如德国,英国或其他景观。

 

78)Delftse Modelbouwvereniging的N规格模型列车

这种模型铁路N规格 - N型Spoorbaan - 由荷兰Delftse Modelbouwvereniging模型火车俱乐部建造。这是一个模块化的系统,带有桥梁,车站,曲线和长轨道路段,这些系统在乌得勒支的Eurospoor展出。在Delftse Modelbouwvereniging的重视成员放在合适的照明,使荷兰或荷兰的机车,尤其是电力机车和内燃机车和客车和货车来到右中脱颖而出。

 

79)美丽的模型铁路Altburg

久负盛名的铁路Altburg模型由萨尔州的Uwe Braun建造。这马克林模型铁路的建设始于2005年,并应至少有一个储有转盘,双跟踪为主线,以火车总站单轨支线,大中央车站和城市有结果。毕竟,模型铁路系统已被设计为一个分段系统,以便能够轻松运输。铁路Altburg模型是一种带全数字控制(ECoS)的3线交流系统,使用软件“RailWare”。来自Märklin,Roco,Fleischmann,Piko和Kato的机车和火车在轨道上和阴影站中运行。工厂上有来自制造商Preiser的数据。根据Uwe Braun所说,模型火车Altburg应该让他,他的孩子和参观者满意,并且在玩耍时给他们带来快乐。很高兴看到这种植物。她真的很漂亮。

 

80)Railkontakt模型Spoorgroep Zevenbergen的铁路模型

该H0 Modellbahngruppe轨接触Modelspoor Groep的泽芬贝亨已经完全集中在布拉班特公国原城文伯根并从此建立在一个模型火车作为模块厂在1920 - 1950期间展示文伯根。泽文伯根过去一直都很知名,特别是通过糖厂。因此,在周围的田野和村庄甜菜的收获将呈现,然后由铁路穿村而过的大糖厂移动。还有一个小海港,其中使用了荷兰工业机车牧羊人。此外还可以看到Roco,Lima,Fleischmann和Piko的机车。该模型铁路用Intellibox进行数字控制。模型铁路的一个特别亮点当然是马克河上的摆动桥的详细实施。

 

81)Railgroup RIVM模型Spoorbaan的模型铁路

铁路Groep的公共卫生与环境研究所是国家公众健康和环境的模型火车俱乐部“让Rijksinstituut VOOR Volksgezondheid连接环境”(RIVM)在荷兰。 30多年前,该机构的员工聚集在一起,在Lane N和H0建造一个模型铁路甚至两个模块化系统。作为一个名字,他们只是简单地给出了“Rail Group RIVM”的名字。除了经常扩建和优化的模范铁路系统之外,铁路和铁路历史上的俱乐部晚上以及各铁路公司的视频晚上都是如此。模型铁路系统,可以在Pennula的电影中看到,显示了荷兰的各个地区,包括海滩,桥梁,船舶,风车,铁路车站以及荷兰国家铁路公司(NS)荷兰Spoorwegen的众多机车。

 

82)Modelbouwclub模型火车Gorinchem模型Spoorbaan

来自荷兰Gorinchem的模型建筑俱乐部已经存在了55年多时间,并将Märklin模型铁路作为模块化系统运行,其长度不到8.70米,宽度为4.30米。Modelbouwclub Gorinchem专门设计了H0 Model Spoorbaan或Modulebaan,以及他的HO铁路轨道模型,以建造自己建筑物中的所有建筑物。危险来自Märklin数字系统,Märklin和Viessmann的解码器用于机车。

 

83)模型铁路M-Track Groep Nederland模型Spoorbaan

荷兰M-Track集团的模型铁路被设计为H0模型列车,并基于Märklin模型列车系统。模范铁路集团成立于1989年,今天是荷兰最大的模范铁路俱乐部之一。模块化系统定期在模型火车上展出。

 

84)Echtdampf Hallentreffen 2015年卡尔斯鲁厄

火车模型和火车模型已经美丽的东西,但在轨道宽度非常特别的是伟大的蒸汽机车5英寸或7 6.3英寸。这种新鲜蒸汽火车模型和蒸汽机,这也被称为停泊轨道,庭院铁路和轻轨,除其他事项外,还有经常看到卡尔斯鲁厄新鲜蒸汽大厅会议。当世界上最大的蒸汽会议的整个展馆几乎6公里长度的轨道系统的背景下真正的蒸汽大厅会议。游客到真正的蒸汽大厅会议将不仅是蒸汽模式被告知,但也对汽船,蒸汽机或蒸汽为动力的道路车辆。

 

85)Echtdampf现场蒸汽模型铁路在卡尔斯鲁厄

当在卡尔斯鲁厄真正的蒸汽大厅会议在2015年有看到,不仅在第1道或车道零各大铁路或公园的汽车,也有小活蒸汽火车模型和火车模型 有一个单独的,非常不同的世界来操作蒸汽机车没有变压器或速度控制器,只是用适量的水和蒸汽锅炉。一切都很美丽,用相机拍摄了Pennula,并祝你有很多有趣的观看和听力。

 

86)2015年卡塞尔Modellbaumesse的LemobilGO乐高铁路

说乐高铁路,乐高模型火车,乐高火车还是乐高模型铁路?无论如何,这是一个整体的乐高城市,由Tibor Hoffmann和Klaus Wirtz在卡塞尔的Modellbaumesse Erlebniswelt Modellbau展出。在超过30平方米的面积上,160万块乐高积木中的两块砖块建成了一个拥有火车站,机场,城堡,足球场,港口等的小镇。

 

87)模型铁路Lippstädter铁路的朋友在车道H0

该协会LippstädterEisenbahnfreunde成立于1984年,此后连续地在许多模型铁路布局和模型铁路在模块化系统和完整的系统作为显示单元的形式努力扩大。这些措施包括,除其他外,H0-网络,H0 - 符腾堡,N-网络I,N-II轨道,模块输家汽车系统,GartenBahn LGB,冬天空调,WLE H0的Web和两个怀旧的模型铁路。便携式模型铁路布局中,Lippstädter铁路爱好者大型展览和交易会反复参与。该片展示了H0的符腾堡州工厂;这是一个有着大型采石场和工业区的低山景观。该铁路已被设计为一个可移动的展览设施或展览设施,分为四个模块,每个模块长1.6 m,宽1.6 m。

 

88)模型铁路从轨道N Bahn Stammtisch Braunschweig

在这部电影中,展示了N-Bahn-Stammtisch Braunschweig成员的N轨道模型列车或模块化系统。模型制造商和铁路工人参与N标准或FREMO工厂建设。关于她的详细模型铁路系统已经在“Trix Club News”报道。数字模型铁路系统定期在模型铁路交易会,交易会和展览会上展示。

 

89)梦幻般的铁路Furka Oberalp模型铁路Gletsch在H0m

瑞士的Willi Rutz创建了一条美丽的模型铁路。有时这个模块系统被称为模型铁路Furka-Oberalp或车道H0m中的模型模型站Gletsch。模型铁路系统显示为H0m窄轨系统,瑞士着名的Furka Oberalp铁路,其中Gletsch站的详细复制品形成了该中心。所有的建筑物,道路和轨道都是由Willi Rutz自己建造的。整个模型铁路系统覆盖了十二米长。这条铁路模型已经有很多报道,包括LOKI杂志,瑞士模型铁路朋友杂志,铁路杂志(模型铁路)和铁路快递。该控制器基于带有遥控器的Zimo,其中开关由控制台上的拨动开关控制。

 

90)模型火车与Fladungen火车站和Rhön-Zügle从模型铁路俱乐部Mittelschmalkalden

模型铁路或展示设施展示了1950年代的Fladungen火车站。为了使这个陈列室或模型铁路布局尽可能真实,模型铁路俱乐部Mittelschmalkalden eV长时间搜索旧文件,图纸和图片。 ZweckverbandFränkischesFreilandmuseum Fladungen发现了MEC Mittelschmalkalden eV,并且收到了Fladungen站以及Rhön-Zügle站的必要文件。轨道和景观简介建立在Styrodur上。模型铁路系统的后面是一个影子站。在模型铁路于2010年5月21日作为车站节的一部分首次向公众发布之后,成员决定为模型铁路创造新的背景;为了这幅全景照片被使用,这些照片被放大并安装在铁路系统的后墙上。


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