Bei der Modellbahn-Messe „On traXS“ präsentierte Thomas Gallé seine hervorragend gestaltete Modellbahnanlage, die den Abschnitt der Maurienne-Strecke in Prémont, einem Ortsteil der französischen Gemeinde Orelle zeigt. Jene Bahnstrecke, die von Culoz bis Modane führt und nach dem durchfahrenen Tal Maurienne auch „Maurienne-Strecke“ genannt wird, ist eine zweigleisige Eisenbahnstrecke in der französischen Region Auvergne-Rhône-Alpes. Die Strecke ist eine Hauptverkehrsverbindung im internationalen Reisezug- und Güterverkehr zwischen Frankreich und Italien.
Thomas Gallé wählte für seine Modellanlage in Spurweite H0 jenen Streckenabschnitt von Orelle im Hochtal der Maurienne aus, wo die zweigleisige Eisenbahnstrecke eng mit der parallel verlaufenden Autobahn sowie dem Fluss Arc verflochten ist. Ein Teil der Maurienne-Strecke wurde damals übrigens mit einer seitlich angeordneten dritten Schiene für 1.500 Volt Gleichstrom versehen. Im Laufe der Zeit wurde jedoch die Stromschiene durch eine herkömmliche Oberleitung ersetzt, so dass in der gesamten Bergregion der Maurienne seit dem Jahre 1976 ein Fahrdraht existiert.
Die Modelleisenbahn, die als Ausstellungsanlage konstruiert wurde, besteht aus vier 1,20 Meter langen Modulen, die nebeneinander aufgebaut eine Länge von knapp fünf Metern ergeben. Diese Länge eignet sich ideal, um auf einer zweigleisigen Paradestrecke jene Züge und Zugkompositionen zu präsentieren, die auf der Maurienne-Strecke von 1976 bis heute zum Einsatz gekommen sind bzw. heute noch kommen. Was das Modell besonders auszeichnet, ist die wunderschöne Patina („Weathering“). Darüber hinaus existieren Szenen aus dem täglichen Eisenbahnbetrieb, wie beispielsweise Gleisarbeiter, Streckenposten oder Signaltechniker.
Die Modellzüge sind digital gesteuert und brausen im Vordergrund für die Zuschauer gut sichtbar auf der Paradestrecke entlang. Im Hintergrund existiert ein Schattenbahnhof, der Platz für insgesamt zwölf Züge in voller Länge bietet. Das rollende Material ist repräsentativ für die Strecke, d.h. Lokomotiven und Waggons entsprechen dem, was man in der entsprechenden Epoche vorfinden konnte. Dank der digitalen Modellbahnsteuerung verkehren die Modellzüge in vorprogrammierten Zeitabschnitten, um Anachronismen, also eine falsche zeitliche Einordnung, zu vermeiden.
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