Kerkerbachbahn im Modell – Denkmal der regionalen Eisenbahngeschichte in Spur H0 (Modulanlage)

Veröffentlicht am 11. Juli 2026

Wer sich mit Privatbahnen beschäftigt, stößt früher oder später auf die Kerkerbachbahn, eine meterspurige Kleinbahn, die über Jahrzehnte hinweg das Kerkerbachtal zwischen der Lahn und dem Westerwald prägte. Weniger bekannt ist jedoch, dass diese Eisenbahn heute in beeindruckender Detailtreue als umfangreiche Modellbahnanlage weiterlebt. Dabei handelt es sich nicht um eine gewöhnliche Modellbahn, sondern um ein historisches Dokument im Maßstab 1/87, das mit außerordentlicher Leidenschaft und akribischer Recherche entstanden ist.

Die Modelleisenbahn orientiert sich auf ihren einzelnen Modulen konsequent am historischen Vorbild. Zahlreiche Originalfotos, Gleispläne, Zeitzeugenberichte sowie erhaltene Bauzeichnungen bildeten die Grundlage für den Nachbau. Ziel war es nie, eine fiktive Modellbahn zu erschaffen, sondern möglichst authentisch die Atmosphäre und den Betrieb der ehemaligen Kerkerbachbahn einzufangen.

Der Ursprung der Modellanlage liegt im Jahre 2010. Anlässlich einer Ausstellung zum 50. Jahrestag der Stilllegung der Schmalspurbahn entstand zunächst ein kleines Diorama des Haltepunktes Schadeck mit dem bekannten Gasthaus „Zur Grünen Au“. Gemeinsam mit Mitgliedern des Modellbahnclubs Limburg-Hadamar wurden nicht nur Gebäude, sondern auch passende Fahrzeuge eigens angefertigt. Der große Zuspruch der Besucher führte schnell zu einer neuen Idee: Warum nicht den gesamten Bahnhof Kerkerbach nachbilden? Aus dieser Überlegung entwickelte sich Schritt für Schritt eine umfangreiche Modulanlage, die bis heute kontinuierlich erweitert wird.

Besonders beeindruckend ist die Umsetzung der außergewöhnlichen Betriebsanlagen. Originalgetreu nachgebildet wurden unter anderem das markante Sturzgerüst zum Umladen von Kalk, Basalt und Erz in Regelspurwagen, die Umladehalle, die Werkstätten, das Verwaltungsgebäude, Straßen, Brücken und zahlreiche Industrieanschlüsse. Selbst kleinste Details wie Schrankenanlagen, Werkstattfahrzeuge oder Bahnsteigkarren wurden individuell angefertigt. Die Spur H0 Anlage, die zugleich mit Feldbahn ausgerüstet ist, vermittelt dadurch den Eindruck eines lebendigen Bahnbetriebs der 1950er Jahre. Die zahlreichen Industrieanschlüsse der Kerkerbachbahn machen schließlich den Güterverkehr zum eigentlichen Mittelpunkt des Anlagenbetriebs.

Ziel der beteiligten Modellbauer ist es langfristig, möglichst große Teile der historischen Kerkerbachbahn als zusammenhängende Modulanlage entstehen zu lassen. Daher ist ein besonderes Merkmal der außergewöhnlich hohe Eigenbauanteil. Viele Gebäude existieren weder als Bausatz noch als Fertigmodell. Deshalb wurden sie anhand historischer Fotos und Pläne vollständig selbst konstruiert. Auch zahlreiche Fahrzeuge entstanden als Einzelanfertigungen. Die Modellbahn versteht sich nicht nur als Hobby, sondern als Beitrag zur regionalen Industrie- und Verkehrsgeschichte. Sie ergänzt die umfangreiche Dokumentationsarbeit rund um die Kerkerbachbahn und wird regelmäßig auf Ausstellungen präsentiert. Besucher erhalten einen anschaulichen Eindruck vom einstigen Bahnbetrieb, so dass das Modell der Kerkerbachbahn zu den bemerkenswertesten regionalen Vorbildanlagen Deutschlands gehört. Sie verbindet auf allen ihren Modulen historische Forschung, handwerkliches Können und modellbauerische Präzision zu einem außergewöhnlichen Gesamtwerk. Statt einer frei erfundenen Modellbahn entstand hier eine nahezu maßstäbliche Rekonstruktion einer längst verschwundenen Privatbahn.

Video bei YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=_OpwCBoaVBA

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