Im letzten Video hat Euch Pennula die wundervolle Modellbundesbahn am neuen Standort in Brakel mit einer Führerstandsmitfahrt vorgestellt. In diesem Video fährt unser Modellzug mit Kamera wiederum über die Spur H0 Anlage, allerdings in der entgegengesetzten Richtung, also vom Bahnhof Bad Driburg, durch den Schattenbahnhof, vorbei am Bahnbetriebswerk Ottbergen mit Drehscheibe und Lokschuppen, bis hin zum Bahnhof Weserstein.
Insbesondere bei einer Führerstandsmitfahrt lassen sich der authentische Zugbetrieb und der realistischen Eisenbahnverkehr - wie er im Sommer 1975 im Weserbergland stattgefunden hatte - erkennen. Die Fans der Modellbundesbahn, aber auch die Freunde von Dampflokomotiven und Enthusiasten des absolut realistischen Modellbau können die „neue“ Modellbahnausstellung, die nun in Brakel beheimatet ist, seit Juni 2018 wieder besuchen.
Die Züge entsprechen der Epoche IV der Deutschen Bundesbahn, wobei Lokomotiven und Waggons in absoluter Perfektion gealtert bzw. verwittert sind. Die Modelleisenbahn besteht aus derzeit 1.100 Meter Gleisen von Tillig, knapp 80 Lokomotiven, darunter vornehmlich Dampfloks der Baureihe 44, 1.000 Waggons, 216 Weichen und 83 Signalen. Bedingt durch den Umzug sind leider noch nicht alle Signale vorbildgetreu und ordnungsgemäß in Betrieb, wie man bei der Fahrt entlang der Modellbahn teilweise erkennen kann.
Aber Tag für Tag arbeitet das Team der Modellbundesbahn daran, die einstige Perfektion der Modelleisenbahnausstellung wieder herzustellen. Die gesamte Spur H0 Anlage wird mit dem Programm TrainController gefahren, wobei auf der Modelleisenbahnanlage Systemkomponenten, u.a. Gleisbesetztmelder, Decoder, Rückmelder etc., zum Einsatz kommen, die für das Selectrix - Protokoll geeignet sind, darunter das RMX System von Rautenhaus, das sowohl das Selectrix als auch das DCC Protokoll verwenden kann.
Video bei YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=7mTmoZBmzYE
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