Spur TT Modelleisenbahn – Profi Traumanlage - Modellbahn der Ungarischen Staatseisenbahnen

Veröffentlicht am 30. September 2024

Während bei uns Märklin als Marktführer bei Spur H0 Modellbahnen bekannt und beliebt ist, so ist dies die Spurweite TT in Osteuropa. Daher sehen wir in diesem Video von Pennula eine der wohl schönsten privaten Modellbahnen, die es in Ungarn gibt. Es handelt sich um die Modelleisenbahn von László Balogh (Facebook), die in Spur TT gebaut ist und als Hauptthema den Bahnverkehr rund um die Gleisanlagen eines Basaltbergwerkes der Ungarischen Staatsbahnen in den 1990‘er Jahren hat. Die gesamte Modellbahnanlage wird analog gesteuert und ist an wirklich allen Ecken und Enden perfekt gealtert und patiniert.

Beim Anblick der ersten Videoszenen dieser Modellbahnanlage wird sofort klar, dass es sich um ein Kunstwerk handelt, das László Balogh im Maßstab 1/120, also in Spurweite TT, gebaut hat. Für den Bau seiner Modelleisenbahn, die L-förmig auf einer Fläche von 4,7 x 2,5 Metern angelegt ist, wurde das Flexgleis von Tillig verlegt. Selbstverständlich wurden auch die meisten Gebäude in dieser Miniaturwelt von Hand gebaut.

Was die Modellbahnanlage zu einem Meisterwerk macht, sind die patinierten Lokomotiven und gealterten Züge der Ungarischen Staatsbahn. László Balogh (YouTube) hat sich sehr viel Mühe gegeben, das rollende Material mit Schmutz und Rost zu versehen. Selbst die Häuser und Gebäude sind verwittert und mit entsprechender Patina versehen. Darüber hinaus besticht die Modellbahnanlage durch filigrane Bäume und Bäusche sowie durch eine detaillierte Landschaftsgestaltung.

Die Modellbahnanlage hat zwei Ebenen: Eine im Vordergrund, auf der sich ein Bahnhof befindet, und eine darüber liegende Ebene im Hintergrund, auf der sich eine Bahnstrecke mit einer nicht unerheblichen Steigung befindet. Der Höhenunterschied zwischen den beiden Ebenen beträgt etwa 15 cm. Hinter den Kulissen ist ein Schattenbahnhof angelegt.

Im Gegensatz zu modernen Modellbahnanlagen, die meist mit Hilfe von Computern auf Basis des DCC-Protokolls („Digital Command Control“) gesteuert werden, werden die Modellzüge auf László Baloghs Spur TT Anlage komplett analog gesteuert. So werden beispielsweise die Weichen von einem Schaltpult, das sich vor der Modellanlage befindet, von Hand gestellt. Trotz der Analogsteuerung ist ein Fahrbetrieb mit mehreren Zügen sowohl am Rangierbahnhof vor dem großen Basaltbergwerk als auch an den beiden Bahnhöfen der Nebenbahn sowie auf der ansteigenden Paradestrecke problemlos möglich.

Video bei YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=T9mH5tPUPjs

Gesamtansicht mit Schaltpult

Bilder

Bilder mit Spezialeffekten

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