US Modellbahn H0 mit schweren Dieselloks und mächtigen Dampfloks

Veröffentlicht am 6. April 2024

Carlo Spada ist ein Fan amerikanischer Eisenbahnen. Daher hat er im Jahre 2014 damit begonnen, in seinem Haus in Osnago, einem kleinen Dorf zwischen Mailand und Lecco, eine Spur H0 Anlage auf einer Fläche von 9,0 x 4,5 Metern zu bauen. In seiner Miniaturwelt im Maßstab 1/87 hat er jene Gegenden der Vereinigten Staaten nachgebildet, die ihm besonders am Herzen liegen, beispielsweise Arizona, Kalifornien und Colorado.

Auf der Modellbahnanlage hat er Gleise und Weichen vom Hersteller Peco (Code 83) verbaut. Die Steuerung der Modellzüge erfolgt mit einer ESU ECOS2 Digitalzentrale sowie mit dem System LISSY von Uhlenbrock. Die zweigleisige Streckenführung ist in insgesamt sieben Blockabschnitte unterteilt, in denen sechs Züge gleichzeitig fahren können. Die Blöcke hat er so angeordnet, dass Züge mit einer Länge von etwa fünf Metern fahren können.

Die Lokomotiven sowie Güter- und Personenwagen sind von verschiedenen Herstellern, u.a. Athearn Genesis, Kato, Broadway Limited, Intermountain, Rivarossi, Scale Trains, Atlas und Walthers. Abgesehen von einem Wüstengebiet, dass Carlo Spada auf seiner Modellbahnanlage mit echtem Sand aus der Mojave-Wüste (Mohave-Wüste) nachgebaut hat, ist er fasziniert von den großen Dieselloks und schweren Dampfloks der US-amerikanischen Eisenbahngesellschaften. Daher sind viele Videoaufnahmen am großen Lokschuppen mit Drehscheibe entstanden, um jene Lokomotiven und ihren Digitalsound im Detail genießen zu können.

Carlo Spada hat eine große Sammlung dieselelektrischer Lokomotiven, u.a. die GE AC4400CW, ES44AC, ET44AC, EMD SD70, EMD SD90, GE P42DC, EMD F7, GE Dash 9, GE Dash 8 und EMD F40PH. Ebenso dürfen die starken Schlepptender-Dampflokomotiven nicht unerwähnt bleiben, beispielsweise die Pennsylvania Railroad 2-10-4, Pennsylvania Railroad 4-8-4, Southern Pacific Nr. 4294, eine 4-8-8-2 „Cab Forward Type Steam Locomotive“, oder die Union Pacific Big Boy Nr. 4015 4-8-8-4. Im großen Ringlokschuppen stehen noch weitere Dampflokomotiven, die in den USA typischerweise nach der Whyte-Notation für Dampfloks nach Zählung und Gruppierung der Radreifen (Achsfolge) bezeichnet werden (Vorlaufachse, Antriebsachse und Nachlaufachse). Im Depot sind also noch eine 4-6-2, 0-8-0 und 4-4-4 verfügbar.

Auf seiner Modelleisenbahn hat Carlo Spada auch das Faller Car System installiert. Auf einigen Straßenabschnitten sowie an den Bahnübergängen verkehren ein Reisebus sowie ein LKW. Die wunderschönen Trestle-Brücken aus Holz, die auch als Bockbrücken oder Gerüstpfeilerviadukte bezeichnet werden, stammen aus Bausätzen vom Hersteller Micro Engineering Inc. Die Gebäude auf der Modellanlage sowie Drehscheibe und Lokschuppen stammen aus Bausätzen vom Hersteller Walthers.

Modellbahn-Video Nr. 540

Bilder

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