Obwohl in diesem Pennula-Modellbahn-Video der Akkumulator-Triebwagen der Deutschen Bundesbahn, Baureihe 515, das Hauptaugenmerk ausmacht, ist auch zweimal die großartige DB Baureihe 218 zu sehen. Wir befinden uns einmal mehr auf der großen Spur 1 Modellbahnanlage von Matthias Martin und schauen uns Schienenbusse und Triebwagen im Fahrbetrieb an. Nach dem Zweiten Weltkrieg erprobte die Deutsche Bundesbahn mit der Baureihe ETA 176 die alten Konzepte der Batterie-Speicher-Triebwagen und stellte danach zwischen 1954 und 1964 die neue Baureihe ETA/ESA 150 in Dienst.
Diese Triebwagen wurden hauptsächlich auf den nicht elektrifizierten Nebenstrecken eingesetzt, zumal sich die große Anfahrbeschleunigung der ETA als sehr vorteilhaft im Nahverkehr mit kurzen Haltestellenabständen herausstellte. Außerdem waren die Triebwagen sehr wartungsarm und im Schienenverkehr der Bahn weit verbreitet. Insgesamt wurden 232 ETA und 216 ESA gebaut. Der letzte Triebwagen wurde 1995 außer Dienst gestellt. Das Modell, das wir im Video sehen, wurde komplett aus Messing und Edelstahl hergestellt und verfügt über eine Inneneinrichtung mit Beleuchtung. Alle Achsen sind gefedert und die Fenster bestehen aus echtem Glas. Über den Digital-Sounddecoder werden die originalen Fahrgeräusche ausgespielt.
Video bei YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=MVo9XWGZtEA
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